Volkswagen Golf & Bora 2001-2003г.г. выпуска

VW Golf&Bora 2001-2003 Ремонт и техническое обслуживание А. Легг, П. Гилл в руководстве рассмотрены : Golf «хэтчбек» ...

76 downloads 940 Views 55MB Size Report

This content was uploaded by our users and we assume good faith they have the permission to share this book. If you own the copyright to this book and it is wrongfully on our website, we offer a simple DMCA procedure to remove your content from our site. Start by pressing the button below!

Report copyright / DMCA form

DOWNLOAD PDF

VW Golf&Bora 2001-2003 Ремонт и техническое обслуживание А. Легг, П. Гилл в руководстве рассмотрены :

Golf «хэтчбек»

и «ун иверсаm),

Bora

«седан», включая специальные и малосерийные модели .

Бензиновые 4- цилиндровые двигатели с рабочим объемом 3

Э

1.4 л (1390 см 3 ), 1.6

л

(1595 см 3 и

3

1597 см ) , 1.8 n [1781 см ) и 2.0 л (1984 см ), включая двигатели с турбонаддувом . Дизельные двигатели с рабочим обьемом 1.9 л (1896 см 3 ), включая двигатели с турбонаддувом. Не рассмотрены модели с V-ооразными двигателями: 5- цилиндровым

2 .3

Л, 6- цилинщювым

и С кузовом «кабриолет».

Не рассмотрены модели НОВОГО ряда

l\.JIФJ\"'I МШ)./

Goff, выпуск которых начат в январе 2004 года

Onтовая 1'1 РОЗНl'Iчная продажа: 3АО «Anфвмер Пабпишинг_

PoccI1A, 191 ОЗб. Санкт-neтербург. ПИГО8СКИЙ Г1pOCIleКT, ДОМ ЗЗ Теn./ф<*с:

+7 (8121275-33-27

alfamerOalfamel'ru WМN.зlfзmег ru в Москве: теп./ факс:

.. 7 1495) 68&48-27

moscOWOatfamer.ru

2.8 И 32 л

0.3

Оглавление ВАШ АВТОМОБИЛЬ

VW

GОLF/ВОRA

ТOOnИВНlIя система бензиновых двигвтелеи ....................... Глава 4А

БеэOl\llСНОСТЪ - прежде вtefO! ........................................ 0. 4 Введение ........................................................................ 0. 6

Тoonивная система дкзельных ДВИfателеи ........................ Глава Системы выx.norlд и упраsnения вредными выбросами -

бензиновые двигатели РЕМОНТ В ДОРОГЕ

Введение ...................................................................... стр. 0. 7 EC1JI двwатель ме заВОAIПCII .......................................... стр. 0. 7 пус:х ДIIwaTem ОТ постороннего anyмymrтopB ................... стр. о.в Замена Колеса ................................................................. стр .

О чем говорят подте ки ............................. ................. стр . Буксировка .................................................................... стр.

0. 9 0-10

........ ....

46

......... ..... .... .......... Глава 4В

Системы выхлолв и управления вредными выбросамидизельные двигатели ....................................................... ГI18ва 4Г

Системы nyt:II.a и заряда аккумулятора .............................. Глава 5А Система зa:жwaния - беиэкнО8Ые двкгдТ!ЛМ ................... Гnaвa 56 Система предварителыюго noдorpeвaдизельные дВигатели ....................................................... Глава 5В

0.10 Трансмисси я

Сцепление ..................................................................... Глава 6 Коробка nepeдв"t с РУ'!ным переклю"tet\ием ....................... Гпава 7А

ЕжЕнЕдЕльныE ПРОВЕРКИ Введение ........................................................................ стр .

0. 11 ...... стр. 0. 11 .................... стр. 0. 12 Уровень охлаждающей жидкости . .......................... стр. 0. 13 Уровень ЖИДКОСТИ в тормозной системе ( и сцеnленииJ ...... стр. 0. 13 Состояни е шин ........... ......................... ...... стр. 0. 14 Уровень жидкости в бачке омывателя ............................... tтp. 0. 15 Аккумупятор ................. ......................... стр. 0. 15 Пампы и плавкие предохран ители ................................... стр. 0.16 щеп:и стеКЛОО"tистителей ........................................... ... стр. 0. 16 Места проаерок под (апотоМ ................. Уровень моторного масла.. .

смАэочныE мАтЕриАлы .

Автоматическая коробка передач .................................... Глава

Ведущие валы

76 .......... Глава 8

......

То рмоз н ая система, п одв еска и р ул е во е управле н ие

Тормозная система

.......................................................... Глава 9 ...................................... Глава 10

Подвеска и рулевое управление

Оборудо в в ние кузова Кузов и еro оборудование ................................................. ЭлеlЩЮOборудование кузова. ...... ..... .. ....... ...... .... ..

РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ И ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

. стр . О.1 7

... ............. .

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИ Е

Тек ущее технич еско е о бсл уж ив а ни е

Mцu. с

6•• з •• а.wм. ".ГП""IМ •......................... Гnaва

1А. '

Техни"tеские данные АЛ!! обслуживания ............................. Глава 1Д. 2 График обсnyживания ...................................................... Глава 1Д. 3

ПроцедУРЫ обслуживания .................... ...................... Глава 1Д. 7 Mцu. с А11З""".WМ • .... г.тu.M • ............................ Главв 16. 1 Технические данные ......................................................... Глава 16. 2 График обслуживания

...................................................... Глава 16. 4 ................... Глава 16. 7

Процедуры обслуживвния ..................... ПЕРЕБОРКА И РЕМОНТ

реМОIП на автомобиле

6ензиновые двигатели с двумя распределительными валами -

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ...... .............................. р. , Прмборы и OPf8Hbl управneния .......................................... р.

Ве~ция . O~B и кондиционирование воздуха в салоне. .. ...... р. Двери. замки и ключи. . ... ................ .. ... ...... р. Внутреннее Оборудование салона .................................... р. г1уск Д8игателя и движение .............................................. р. ПРИЛОЖЕНИЕ

Размеры и массы ..

... ...........................

Гlo,qbeM и установка автомобмля на опоры

бенэмновые ДВИfвтerм с оцним

-

....... 12. 21

Эл е ктрич еск и е схе мы

П. 1

Покynка запасных "tастей ........... ....... ................... ...... .... П.2 Идентифи(ация автомобиля ............................................. П. З Общие советы IЮ выполнению ремонта ...................... ..... П. 4

Двигатель и его систем ы

pacnpeделительным валом

11 . 1 12. 1

....... Глава 2А

ремоlП на автомобиле .... Глава

26

Дизeлt.ные двигатели - ремоlП на автомобиле ............... Глава 28 Извлечение и кanИПIЛЬНЫЙ ремонт двигателя ................... Глава 2Г Системы охлаждения дв игателя . обогрева и веlПИЛ\ЩИИ С8Л""а ........................................................ Глава 3

........................ П. 5 ...... П. 6 Инструмекты и nриcnособлеtlИя ................................... .... П. 6 Проверка текнического состояния автомобиля ................. п . g Поиск неислрввностей ................ ...... .. ......... ...... П.14 СлОВВрЬ текни"tвских терминов ......................................... П.23 Пpeдмeт1iый указатеЛЬ ..................................................... П.29 Отключение аккумулятора ..................................

Ваш автомобиль БЕЗОПАСНОСТЬ

- VW Golf&Bora

ПРЕЖДЕ ВСЕГО!

-

При обслуживании автомобиля MOf'{f воз

ны при ремонте или замене злектрообору

!-\ИI(ЗТЪ опасные СИТ)'8ЦИI1 , Дnя гювышения

кремом . 3ам~ите одежду, на которую 110-

дования.

пало масло, и не нос ите масляные тряпки

вашей ОСМCJ1'j)loПeЛbНOCТ\'l дanee изnагаются

•

основные ВИДЬ! так;щ ситуаций.

годный АЛя тушения горящего топл и ва и

•

злектропроводки.

разовывать ядоаитый газ лри контакте с

Основные ВИДЫ опасности

Поражени е

Ошпаривание

электричеством

Не снимайте КРЫШI(У радиатора или

Сразу после ОСТВI-\ОВКИ двигателя мо

Асбест • Асбестовая пыль является канцеро

жения системы

геном . Она может стать причиной рака

представлять опас -

левого механизма также могут оказаться

при вдыаниии или проглатывании . Асбест

...r

является составной 'iастью некоторых

насть, особенно ДIlя

СЛИШКОМ горяч ими .

Ожоги Опасность ОЖО>ОВ представляет любая

прокладок, а также тормозных и фрик

людей, страдающих

ционных накладок. При работе с такими

серде'iНЫМИ заболе

узлами следует лредnолагать наличие в

ваниями .

них асбеста.

Нельзя обслуживать систему зажигания

'18СТЬ двигателя, особенно его 8ыхлопмая

система. Горячими могут ОI(Вэаться детали

или соседние агрегаты лри работающем

тормозов сразу после торможения .

двигателе или включенном зажигании.

Падени е поднятого a ,m'Mof;~~' • ПРIII работе под или

Напряжение сети TalOl(e является опас ным. УбедитесЬ в ТОМ. 'iТO любое оборудова ние, работающее от свти, имеет надежное

рядом с ПОДНЯТОЙ

заземление . Места высокого напряжения

машиной всегда

должны иметь защиту за

устанавливайте

прерывания остаточного тока .

под нее про,<ные

пользуИтесь эстакадой или

Никогда не ра60тайте ПОД МIJШIfНОЙ ,

70""'.0 на AOMlfPВr.

•

Будьте осторожны при ОТВИН'Iивании

или

завинчивании крепежа,

затянутого

большим крутящим моментом , если зта работа выполняется на поднятой машине.

В таких случаях рекомендуется первона чальновoтnycкaние и Ql(ОН'l,ПВЛЬНУЮ затяж

ку выпопнять на опущенном автомобиле.

Огонь Топливо легко воспламеняется, а его

пары взрывоопасны .

•

Не допускайте вытекания топлива на

горячие поверхности двигателя.

•

Не курите и не пользуйтесь открытым

огнем вблизи автомобиля , если на нем проводятся какие-либо peMo~ыe работы.

Примите Mepbl против искр. источником ко

TOPblX

могут служить злектроприборы ИЛИ

слесарный инструмент.

•

Пары топлива тяжелее воздуха, по

зтому не работайте с топливной системой в смотровой яме.

•

Источниками I10жара

TalOl(e могутока

заться перегрузка или короткое замыкание

в цепях злектролроводки . Будьте осторож-

Фтористоводородная кислота

•

Это O'ieHb ядовитое и коррозион

но -активное вещество образуется при нагревании выше 4000 С олределенных видов синтеТИ'lеских резин, из которых изготавливаются НВl(OTOpыe ynnoтнитель ные кольца. манжеты , топливные шланги

и лр. Резина обугливается или превраща ется в твердое вещество. содержащее

или га зами

фтористую кислоту. Эта кислота очень

Выхлопные газы

ЯДОВИТЫ. Они обы'lНО

ямой.

•

устройств

Специфические опасности

п а рами

•

смотровой

Оn/lfРВЮЩеМCII

C'ieT

Отравление

упоры либо

может вызвать ожог кожи.

....,rI::;;"""'f':~

зажигания могут

торное масло, ЖИДкОСТИ трансмиссии и ру

Хладоагент кондиционера может об

огнем, в том 'Iисле и с сигаретОО. Он также

I i r

Провода

ОСТЫЛ .

•

1.

в кармане .

высокого налря

расШl1РИТ8ЛЬНОГQ бачка. ПОI(ЗДВигатель не

•

Имейте rюд рукой огнетушитель. при

УСТОЙ'iива и нв разлагается годами. При попадании ее на кожу иногда приходится

содержат окись уг

производить удаление пораженных ею

лерода. которая при

у...зстков.

вдыхании

быстро

•

Есл и вам придется ремонтировать

лриводит к neтaльна

машину, пострадавшую от огня, ил и иметь

му исходу. Не долус

дело с деталями, снятыми с такой маши

кайте лродолжительную работу двигателя

ны, работайте в защитных леР'lатках, ко торые после раБоты надо уничтожить.

в закрытом noмещении, например в гараже с закрытыми воротами.

•

Rдовиrыми также являются пары то

Аккумулятор

AJ:кумуляторсодержитcesжyюкисло

плива и разли'iНЫХ растворителей , приме

•

няемых АЛя очистки. а также ДIlЯ разбав

ту, которая крайне опасна для кожи. глаз и

ления красок .

одежды. Будьте осторожны при заливке и

Ядовитые и раздражающи е еещеcrва

переноске аккумулятора.

•

8одород. который можвт выделять

ся из аккумулятора, взрывоопасен . Не

Избегайте поладан и я на кожу злек

пользуйтесь открытым огнем и избегайте

тролита, толлива. особенно дизельного,

возникновения искр вблизи аккумулятора.

тормозной жидкости. смазок и антмфриза.

Будьте осторожны при ПОДКЛЮ'lении и ОТ

При необходимости перелить жидкость из

клю'f8нии зарядного устройства и ПРО'lих

одной емкости в другую не подсасыаайте

переносных лроводов.

•

жидкость из шланга. Еcnи вы сrty'lЭйно лро глотил и какую-нибудь жидкость ми она па пала вам в глаза. немедленно обратитесь к

Подушки безоп а сности • При неожиданном сраба тывании

Bpa'lY· Дnительный контакт с отработанным

воздушный мешок может нанести травму.

•

Будьте осторожны при снятии рулевого

моторным масrюм может вызвать рак кожи.

колеса и приборной паl-ieЛИ. Соблюдайтв

При необходимости работаЙ'Те в резиновых

инструкцию ло обращению с мешком.

леР'lатках или смазывайте руки защитным

Знакомство Топливная аппвратура дизелей тonливныИ насос дизеnя ооздаеточень 8blC(Жое дв8JlCtjие. БУАЬТ8 осторожны при работе с нзсосом и форсунками.

ПОМНИТЕ ... Необходимо

•

А , •

Внимание: Никогда не nОДСТ8ВЛЯЙТ8

ЭвщиЩ8Й1"8 глаза при nor.ao-

вании эпектроинструме И при

P)'I"Y.

ЛиЦО ИЛИ иную чвсть телв ПОД струю тonливв

ИЗ форсунки; nonвдание топлива на I( ОЖУ может вызвать опасные nослеДСТ81fЯ.

работе под машиной.

•

ПОЛЬЭуйТееь пеpчaneми мnм

защитным I(.p8МOM при ~ мости.

•

Еепи в ы работаете в одиночку.

попросите l(.ого-нибудЬ ~ 1(

вам время от времени. чтобы убе

диться. что с вами вое 811Opf\qКe.

•

Предохреняйre CJlишl(.ОМ сео

бодную OQ8Ж1t/ и дnинныв 8OI1OCЫ от движущихся '48СТ8А

•

гlepeд

M8WI......

poIIoroIIc _ _

особенно е 3I18КТJIOC'!

.... ~

маАте lt.OI1bЦ8. ЧIICЫ м пр.

• Перед иcnotIbЭ088НИIМ noдь eмl'Wt и 0I10PftWX npиalOCOlrв

~Т8DIIO. ЧJOОНМ...-п

1'"

.......

----•

НI f1II'ПIA'1"8cI. ПOДНfmt 'JO. что.

i'1OЗC8М'Т8 ПCIМOIJ.fИC8.

•

РеБОТ8АТе не CI'8U8 - ,Q8I18ЙТ8

nepepII_1

•

не мcnom.зyйre IIВ'ICI tpeIIНblЙ

инструмент

-

он МОЖ8Т Сор88ТЬСА

м npичиниrb травму.

•не nony не puбpecыв8Aт8 инструмент вoкpyr Ce6R - о нero

-_..

кто tмбyдa. МQQТ cnoткнyтbCЯ.

Пponитoo---_.

• не noa8DIIЯIЙI'8"""" м дoмaw ....

.......,..

ЖИ801IIIiММi'pII'fЬ 8fY'PИ или

-.-ты.

ДOCl810 llЫA 81ICПРО4iUC.м",

-.-ты.

0.5

-~

.~

~

0.6

ВВЕДЕНИЕ РУКОВОДСТВО к ввшему автомобилю

Golf и

Вога

это рукоооАС1"ВО noмoжвт вам в гюпной мере и спользовать асе Л'fi шие качества

вашего автомобипя. При этом ВОЗМ{)ЖНЫ несколько вариантов. Книга поможет вам определить , какие работы нужно выпол

НИТЬ [даже если вы решите ПРОИЗВОДl'lть обслуживание в мастерской). 8 ней Т8кже содержится информация о регуnярном тех ническом 06cnyживании. а таltЖе OnИС8на nocneдooaТenbНOCТbneйC"rnИйnpидиarнoc тике и поиске случайно возникшей неис

правности. Но все же предполагается, что вы бу,Qeте noльэов8ТЪCR этим руковОДСТ1ЮМ д.nя BblllOIlHBI-'ия работ coбc::твe+iНЫМИ С\1nз

ми. При несЛОЖНЫХ работах такой вариант, возможно , займет меньше времени, чем при оформлении машины в мастерской

и noeздке туда и обратно. Кроме того, вы сможете сзкономитьдвньги, так как в сто

имость работ в МЗСТ8pCl(0й ззклздыаются р_tcJюды на onлату р&бочих и руководства,

eц..VW

8

..... ТDi

книгв

имеют ся

иллюстрации

и описание работы различнbIJC узлов, что в ЭТОМ руково,QCТЗe рассмотрены автомо

веска

били GoIfи вora 0bllYCКдCKOНцa 2001 года по 2003 ГОАMO.Qenl1 оснвщвпись двигателями в

~ И продольными рычагами.

широком диапазоне

-

от

ЭI(ОI'iОМИ'iНОГО

двигателя с рабоч им объемом 1 390 CM~ до мощного 20- клапанного бензинового двигателя с объемом 1781 см 3 , в T81U1(B

-

полунезависимая с торсионной

жат быть установлена и четырехступенча

ки имеют нумерацию, СОСТОЯЩУЮ из номе

тая 8втоматическвя коробкв передач.

установлена система впръеска топлива с

noтpв6нocmм. В том числе анти6(1(Жировоч

развитОй системОй управления вреДНЫМИ

ная тормозная система. кондиционер и пр .

Выбросами. КОНСТРУКЦИЯ всех двигателей

КoмnoнoвKB автомобиnя удобна. а зrlВмен

O'1eI-iЬ I-i8Д8ЖН8 Н , при 'у'СЛ06ИИ регуnярного

ТЫ, требующие 'fвcтoгo внимвния, имеют

обслуживания, врядли станет ИСТОЧНИКОМ

ПВf"кий доступ.

Модели Golf выпускаются в з - и 5дверном исполнении [ХЭNбек] и в 5-двер нам исполнении [универсал]. Модель Bore выпускается с 4-дверным IIУЗО80М свдан. Для некоторых рынков Вога выпускается с 5 -дверным КУЗОВОМ универсал . Все модели имеют полностью неза

При регуnярном обслужИВ8нии в соот ветствии с рекомендациями изгот овитепя

ваш 8ВТОМобиль будет нвдежным и очень экономичным.

и сопровождаются фотографиями , Рисун ра параграфа и номера пункта, к которому рисунок относится (если в пункте больше одного рисунка, ОНИ имеют дополнительную

алфавитную нумерацию), Пoняmя « cnвaв » и «справа» ОПЮСАТСЯ к человеку , сидящему на месте водителя и смотрящему вneред.

от и здател ьств а МЫ гордимся достоверностью информа ции, данной в зтом руководстве, однако изготовители постоянно ВНОС:ЯТ изменения

В "'ОНСТРУКЦИЮ BbInycкoeMbIJC автомобилей, о чем ежи не BCВf"дa cтaBRТ нас

8 изввстность.

Авторы и издатвли нв берут на себя ответ ственность за потерю, повреждение или

ущерб, вызавнныв ошибками или недоста

точностью предоста8l1RВМOЙ иttфopмaции.

в~мую перецнюю подвес ... у. Эадняя под-

.'~

..-"..;'i...,;.:

',~""'.- '~.;.i:~ 5-........ ,.....VWW

npeдcTa6flВHЫ в виде последовательности

действий. ОСУЩВСТЗЛММЫХ шаг за шагом,

наддуве . На всех бензиновых двигателях

ЦnA бесгкжot;cтвв.

и конструкцию. Процедуры обслуживания

На всех моделях установлена ПЯ'ТИCt'Г neнчатаяа~тическаякоробкапередач как основное оборудование. По заказу мо

Автомобиль может Быть оснащен стан ДаРП1ЫМ и ДOnOnНИУеЛЬНЫМ оборудоеанием. способным удовrtE!творить всем вкусам И

дизеЛЬНЫМИ деигатеnями с Надцу80М и без

поможет вам определить их назначение

0.7

РЕМОНТ В ДОРОГЕ Cneдyющиe страницы призваны noмочь вам cnpaвИТbCiI с неожl1ДaНtfblМИ nOnOМI(8МИ и неж:npa8НOCТ'RМI'I, которые могут 8О3НИК

нyn. В пути. Более деталЬНОе описание процедур поиске неисправ ностей вы найдете е к(Жце КНИГИ и 8 соотtl8Тствующих гпавах.

Если двигатель не заводится

Если двигатель не заводится,

и стартер не вращается

ХОТЯ стартер работает

о On:ройте капот и убедитесь в том, 'fТO зажи мы клемм акку

о Есть ли топливо в баке? О Не отсырели ли электри ческие компоненты под капотом?

!!!уЛяropa чистые и НВД6Жl+O зат я нуты .

U

ВКЛIO'lИ'Те фары И llOI1ытаЙТеа. завесrn АВигвтель. Если при

аккумуnятop раэряжек эту нenpиятжx:тъ t1ef1(O npeoдoneтъ, зanyc

8Ыl(flючите заж игание и протрите все подозрительные места СУХОЙ тряп",оЙ. Р8Cf1ыnите еодOl'1OrООщающий аэрозоль [Вроде WD-40) не разъемы эneктрических ЦE!flвй системы зажигания

nш двигатель от другого аккумулятора. например от автомобиля

и топливной системы .

вклю..sнии стартере свет фар тускнеет. змв'lИТ, скорее всего,

ввшего приятеля (СМ. далее).

•••,,,,,

а, '111'.'0"" .,....... . •••0....... 0•• ,0'0.1101 •• 1.11.......

Д...,..,..",..

В

П,...'"'' 1I....Cn

. '•••• ' . .11.....

• ........ ,С" .... 11,.... "'АОI,""''''. ".11 "1''''''''0'0'' .

С 3•••

П,О.. , .." 'С',I"К'''' ".'.'ОС'"

J...."' ....

C••• ,.3........"...

r....... .,........lIr." •• -

641.3 ....... 1 ... rlfu ...

п,

••...-...._

388IfI. . . . . . . . . f8 ч .... ОКП'~ . . . . . . см,р . . . . . . . . . . кn.

1tAU,..1I ...... om", т ......... ,к.w.wro ... Р .................

IJII838A.,..... WI4I.

О

А, ...,,,,,

" •••• к'" 1.. ." , ...."

, .........

С.

".".,... .

..

О-В Ремонт в дороге Пуск двигателя от постороннего аккумулятора ПРI1 пуске ДВl1гателя от вспомогательного вккумулятора Лрl1 МI1 Т8 ВО BH I1MaH I1В следу

IOЩI1В nредостереЖ8НI1А:

.1

Перед nОДКnЮ
аккумулятора у6едитесь В том, 'по 38)1(11Г8HI1В ВЫIUlЮ<ЕНО .

./

eыlUllO'iIПe все электрооборудование

(световые npмбopы. отonКТ9ЛЬ. CТeКt"I()()'МC nП8Лl1 и

.1

np.l.

8ЫnОЛНI1те

.1

Yбeдкrecь в том. чro nocтopotн1Й 8#s.y""

муnятop l1М8EIТ то же ~eн.e. 'fТO

.1

fII1Pf«)fJ ее

11 ваш,

Если В kB
.... от

"""""'...-....

~~~~ мо_т, конечно. 8ременно pew.n. 8Вшу

1

np06neм'l. Oднa«o 8lIМНO ~

n"..,.,'/, Кrл0p8Я

пользуется аккумулятор АРyroго автомо

nрнаела к реspядке IМK~ .

биля, тpaнc:пopтtЫ! средства НЕ ДОЛЖНЫ

TIМ.K

КАСАТЬСЯ АРУГ АРУГВ.

./

УбеДИТеСЬ В том, 'по трансмиссия на-

1

ХОДИТСЯ а положении . Нейтралы~.

nP8lN_ момет lJWn. тper:

Аккумymпoр мor~• oт~l'XIt-.rТOf(»

n)ICТW'Ь Д8tfI'8Т'8mO мnм nOТOМ,/.

'fТOнебwтt~_

нне caeтoewe npw6opw. Немсnра8Н8 смстеме nОД38РЯДКН 8f(КУМутпоре (oc.n.бneн

есе дополнитель н ые

2 """

меры предосторожности, Hane
o6opuн nptf8OДНOЙ,.-..

генератора. nн60 ненсnра8не nроеодка генераторе , либо жr НCnранн сам генераТОР].

3

П,,,,",,,,,m ' ......... "ИIOПI 'lре'КIOПI ''''ОAlI ,ОН..,. .... IOI

П'АС08AIIIП' l"fIOl'OHI, .,aclOro 'Р"ОАI' II0.llo.eт .... IOI I+ J IUII'MM'

I+ ) IUII'MM' '.1'•••• IOПI ••• fМJJIl'lор • .

IIOC1op..eero "'WМW"I'IOpl.

----------, I I I I I I

-- -,

Нвнсnра8ен свм аккУ"''/ЛIlТOР (ННЗК8А плотность зnектроnнта

"Л" nО8реждены nЛ8СТННЫ].

ПоясоеА"'ПI 'я" 10Н" ~I,"r.

",eIOC:Morll "PIIIIAI 1 tтp'II,aТU"'1I1 (. ) IUIIIMMe nOC1opOMM. ro IIIJМY.II' TO" .

г--

I I I I I I

-----..1

П, ..... оп. "01101 .............,••,.".. • UlDмw·.,6WII" ""1П81", пто, ...1 .м6Iц .... 3"КТI, .ЦI.II ....

""11'1'''',

"'~. г--

YiЦIrreA. 1 тем, 'ПI ........... 8fII88AI

I ... I ....... ........•. "1КI18ТCII

. ..........,..............

...... ... "ш .....,..са 'IICТII ~

ыlJcт1пl ",IГI1'IJМo IТ ИС",'I""

...,..,..,.,.. 1C8f,p AlIП'8tUI> . . .IIТ

.--------------------~

JCПItt- fIIkТm. 11 lIUIC1'WI

"'"""

lII,8ТU. ~ ..,...се ...

,

~

~

Ремонт в дороге ПодrОТО8ка к работе

Замена колеса

А t •

0.9

О в случае прокола останаели ваА'тесь

Внимание: Не меНRЙте .олесо.

не съехвв с дороги: здесь вы ptlCKyeTe бытъ сбнтwм дрyrим

сразу же. как то л ько возмо ж но .

О Оствнввл ивв Йтесь. по воэможносm. на

на. При звмене колеса прояenRЙте осто рожнocrъ К Пpai(OД1fЩ8NУ мимо тpвнcnop

ТУ. nOC.ОЛЬ.У ваше внимание при работе

площвцке

с

п роисшеств ии .

О

Включиrв nepвyюили заднююnepвдвчy [на

тверцы м

О

транспорта.

Пр и

н еобхоЦ ИМ ОС ТИ

включ и те

8вари йную СВВТОВУЮ СИГН8ЛИЭ8ЦИ Ю

а Если у вас имеется энак аварийной

может снизиться .

остановк и. установите его

AJ1A

м одел я х

с

авто м ати чес к о й

трансмиссией уств нов ите сеneктор

грунтом и в стороне от проеэжающего

88томобнлем. Нв оживленнOtit

ввтотрассе ОСТ8на enИ88йтесь на обочи

ровной

npe:«,QEIНия дpyrиx еодктелей о вашем

в

положе ни е

PBrk) и эвтян и те

стояно .... ный тормоэ.

а

на мягхом грунте nOДДOMKp8T cneдyeт

NOЦNOЖИТЬ цоску .

преду-

Замена колеса

З ••• С." 'ОIl'СО • "ст"м.,т", "'.'ТС"

1

•&"' •• 0. "А'II'." . Отст"",т, "м"

"

•• AOCIIM.T' 'ICT"M'II'"

АОМ·Р"·

От"","

2

' •••

" •••м.,. U'CII', ...... НI

з

3

••••С."."., 1'...... IUИ' ,

А"IО"".'О .РО1.,О.ОIIО.II08

С." "ОIlIСО.

3'.'."'МОму. Дnl 310та IIIOJII.' crOAVCI

• • ,. UM.,I.

DCII.&." . . .....1.

5

IIJIИ'we 6оJПW

•• '011-06.""

У'ел_1II8 ",-..т I0,Il fO'Iq, CIItIJWIIoIO

6

.pцal1H ............ ycтIНIЦ

........,..,.,

1i"...11IIfIII1 3'--МOМV IDJIКY. !toAI.MIII1I I _ ' " __ II1II11 таll, 'П1IIi ... ОП IOIIJII 1

CМТIIТCТI . . . . . . . WlМ.,

.pot,.

'f6цrrи •• ftМ, 1110 .......' уста" ......

••

IJIPI', lМICJI8 'tIf1I . , ....т lIfIOПICf

та.мом АОмарат •• 0

'IIICOIIII

стр8"",II0

.00Inn••

lIЩ11""'" IIUКOМ.~.

в завершение ...

.... 7

1118

6Un.I . . . . . . .

'IUКI

• С...мtП'I UJIК8. Уел_lf. "МС_

.UIU • ""11" 6uтw. CJIIfU 1т••.,.

6O.IТW 1.11. . . . . . 'lIJCfIПI

u 11_• .

..reм06o.

8

В

Уберите подкладки из-под колес .

а

Проеерьте давление в ТОЛЬКО .... то

у....,.

.......... _

IКJIIIIfn

M.... II_lcм.

ниже

•

:JI'П8fП.

TII.I,••

r......... ...-.

=

,_.11.

допустимого

I'Iлl'l

если

у

вас

нет с собой манометра. медленно

UJIК8

..,....u........,.1uтw .............

на место е б8f'ВJКНике.

установленной шине. Если давление

"'11'_ yna"'lII8 .....

11ц.... 1IТJI.1II8 6uтw.

..,...•• lIfИ11 1. _ .......... ••• CТJIfМII1'III • 60'..... 11........ • lI"к."'" п. 11_11'• • 'Щ, lfJI . , .

Спрячьте домкрат и и~сТрументы

деигвЙ'Тесо Ай ближайшего гврвжв ИЛИ реМОнтt10Й мастерской и восстановите

О

е ши ..а нужное дaeneHl'le

.

Отремонтируйте noeрежденную uмнy квк можно скорее .

0.10

Ремонт в дороге ВННМ8нме! Большинство авто

о чем говорят подтеки

З.П8..

м06мльных масел 11 жнд/(остеR

"ДОВИТО. ПР" попадании ИХ на

Пятна на попу гаража, влажность ПОД ка

КОЖУ немедленно смойте, в при

потом или под машиной ЯВНО се;щетепь

попадвнии нв одежду

стеуют о npoтe'iKe, ИСТО'iНИК которой надо

-

пере

оденьтесь .

выявить и устранить. ИНOI'"Дд ЭТОТ ИСТОЧНИК

ПОД'_..

••"'n.,

noдc

""'--

~~~~~ nNItТ. HfIIU1f'OPЫ8 Жн,дICDЦМТ. fItJnUНO fЩВ18INtНO

8WМWТIO МItWItNY М nOДnOIIOf1'Ь noд нее

н. НOЧIo .,МCТWIIt ЛfIICт

ТРУАНО определить, особенно если двига

")'118"', ono6w

тель давно не мыли. Cneд npoтечlU4 может

on,.",.,...,. .-ето npoпrwм.

оказаться

•

и скаженны м

Э8

счет

пот оке

может

'fП) ММ8ННО

и....-те

мдV, "IТO нe«~ nPOТ8"lfUf мо

.............

ryr~ Т'tno«OtIP" peIJcmNoщeм

воздуха под машиной, создавая непра випьное преДСТ8 вnение о расположении

1i8МОТНОСnt.

Масло на поддоне

MКJIO ""'. ., Iwтtп", 13-110.

•,мs••...

u .....

Антифриз

М а сло из фильтра

Масло трансмиссии

.0.0. _З - НА мк.uloro ......."'.

'IIIIICМКC..... МICМ . . .".wтeun. .J-UOA _ . ." . . .. , . . .. . - . . , .ЦVIIPIII . . . .

Тормозная ЖИДКОСТЬ

Жидкость гидроусилителя рулевого механизма

n,.II" •• , DПЗl1l1lесl 1. UJIIC'., са.,.. "1'0,

. . . ."'" ....... wt8Un .з IUТJII.'"

а Имейте в виду. ЧТО АПя торможения

зуйтвсь буксировщиком. 'fТOOЫ добраться

50 км . Если ВЫ в "Iем-то сомневаетесь . лучше отквжитесь от буксировки. иначе могут СЛ'f'iИТЪСR нелриятностм С короБКОЙ

до дома или до ближвй швй мастерской.

пвредач .

Bwтtu.... ''''''''1 "1т КY.IIIM' • ,IC1I.AA1OМCUI

IПIО . . . . . IIМIAI

8U31 •• 1oI1

""•• 'С. toрМlЗн1 . Qucn.•

••• .,.ус. . . .пoI

,.Iо

Буксировка Если неисправность случилэсь в пути и вы не можете ее нa~ ИЛИ ycтpaюm.. восполь

Если вы лриняnи такое решение. то полезно

а

з нать следующее :

СТОЯНО"lный тормоз и установите нейтpanь

О Дnя буксировки и спользуйте nOД)[О

Пврад НВ"IВЛОМ буксировки оmустиrв

а коробке переда"! .

дящий трос - он не так дорог. Во время

О

букси ровки в соответств ии с Правилами

за лроушины. предназначенные специаль

дорожнoro движения на буксируемой ма

но Aflя этого. Передняя проушиti8 имеется

шине должны быть включены габаритные оrни. а на буксировщикв - фары.

В комплеl(те инструм ентов. прилагаемых

о

При I5укСИр08кеповерните ключ зажи

гания во аключенное положение. чтобы не

Буксирово"!ный трос крепиrе только

к аатомобилю. Дnя крепления проушины вккурвпю изапеките из переднего бампера заГПУШI(У. вверн итв лроушину в резЬбоаое

заблокировать рулевую колонку. а также чтобы работали указатвnи оовороте И стоп

отверстие И н.адежно ее звтяните. Имейте

сигналы .

т. В. вворв"lиввть ее надо против 'i8COВОЙ

а

на модели с автоматической транс

миссией устаноеиrе

cenenop в nonoжение

' N t. СкОростЬ I5ухсировки не должна быть еыше 50 км/ "1. а расстоянив - не больше

а еиду. что проушиti8 имеет левую резьбу. стрелКИ .

а задняя I5укСИpo9O'*i&R проушиltВ рас попожвна с правой стороны noд задним

бампером .

потребуется большав ус илиа на пвдали. 'Юм

06bl"lHO. noтoMY

что вакуумный усили

таль де йствует только при рвботающем ~игателе.

U

на моделях с n.щpoycиnитeneм руneво

го механизмв ТlЖJI(е noтре6уется I50пьшвв у!:'и лие на рулевом

U

I(onece.

Водиrель буксируе ... orо автомобиля

должен все время noддeржиВ8ТЪ буксиро во"!ный трос В натянутом состоянии.

а Перед нв"!вnoм Движвния договори тесь с ВОДloПелем буксировщика о марш QYТB движения .

U

Буксировщик допжен B~ мвшину с

умеренНОй СКOJЮCТbЮ. мавно трс:и-аТЬСR и тормозить. НВ"lи li8ТЪ замедление ЗВДОNГО

до перекpecntоо. Циствнция БУКСИРОВI(И должt+В быть минимапьнОй.

vw"""....

0.11 ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ о

Введение Естъ нecltОПЬКО очень простых npoвepoк. которые займут у вас всего несколько

МИt1Yf. но lIoтopbIe избавят вас от

lienP+1-

о ~ш~и~~~е~ не только предотвратят их npeждеВpeмet1-

cn&Cm вам жизнь. MHOrl18 неисправности ВОЗНИI(ВЮt в

ный ИЗНОС, но и Moryт

ятностей, СЭКОНОМЯТ евм в дальнейшем

О

массу времени и денег.

СВЯЗИ с неnOl18Дl(8МИ в эneктрических це

Пере'iиcnежые ниже I ЕженeдenьнЬ18

ПЯХ. Рeryпярный, хотя бы беглый внешний

не требуют большого опыта

осмотр проводки и СОСТОЯНИ'Я аккумулято

и спеЦl1ВЛЬНЫХ инструментов , но ДОЛЖНЫ

ра поможет избежать многих неприRТl-1ОС

выnoпнlПbCЯ реГУЛЯРНО и тщательна.

тай.

npoeepKIII.

Если у вас noдreк&еТ тормозная жид

КОСТЬ, это может выразиться в снижении

эффeICrивжх:тм тормоэое. Проеерка уров ня резервной ЖИДКОСТИ в бачке гnвзнorо тормозного ЦИlМндра noмoжет npeдoпIра

nm. проблемы такого рода. О понижение YPOВНR мacna ИIlИ ox.nвждa IOI.ЦВA~ aдвwaтene МQJI(fП~

к очень дoporocтoящeмy peмotiТY. ГIoзтому значительно дешевле регулярно cneДИ'ТЪ

за их уровнем и при обнаружении утечки вовремя найти и устранИТЬ npи-мну.

Места проверок ПОД капотом 16 -клапанный бензиновый

дви гатель

1 .4

л

А - щуп провврки УРОВНЯ масла АВигатвля

В - KpbI.1.IKa заливной горловины с

-

"'" ..."'"

расширительный бачок системы ОХ118JКДeния

D-

ба'iOК жидм:остм дnя тормозов и сцепления'

Е - бачок рулевого ГИДРОУСlllлителя

FG -

•

бачок омывателя стекол

аl(l(УМУЛRТОР

Тапыш ДnR l(ор06I(и nepeдд~ с

P}"IHblM

neреJUlючением

2О- к лапанный бензиновый двигатель

1 .8

л

А

-

щyn проверки уровня масла

В

-

крышка залиеной горлое ины для

двигателя

масла

С - расширительный ба'iOК системы ОlV1аж,деliИЯ

D-

ба~ок жидкостм для тормозов и сцепления"

Е

- ба'ЮК руneвorо гидроусилителя F - бачо", омыввтеля СТВ"'ОЛ G - 8"'КУМУЛЯТОР

•

Только для кйр06ки передач с ручным

nepet<J1ючением

Еженедельные про верки

0.12

Диз ельный двигатель А

-

В

-

1.9

л

щуп npo6eptCИ уровня масna двигзтеля

крышке заливной гоpnoвины ДrrR маеna

С

-

расш ... ритепьныЙ 6а'lСЖ системы охлаждения

D-

бачок ЖИДКОСТИ ДnA тормозов

Е

бачок руneвого rмдpoусиnитепя

И сцеnЛВI-1 ИR·

-

F - бв'Юк Qмывателя стекол

G-

аккумупlПОР

* Только ДЛЯ 1I.0р06кI'I переда'! с ручным neре/UlЮ"lВН/о1ВМ

Уровень моторного масла Перед поездкой ./

Vбедитесь в том, 'ffO автомобиль сто-

MIN

ИТ на горизонтальной поверхнОС1)1 .

./

ПРОВВрЬте уровень масла до запуске

двигателя или не ранее

5

+

минут поспе его

оста новки .

Если измерить УРО••Н.

_.

масле сразу nocлe ocтtr

НО8«" дeнnл'8II:Я, то часть меспв 8ЩIt не )ОМеТ CnNO

н3 ~ чвcrм ДIIIМI'8J8fIИ

11 щ)n lXIIGUC8'Т tICiHMIdI • ..-t

Соере~teдвигатвли 0 _ 'fYВCТU1oП8Лb НЫ К марке заП l'lваемого масла. Заправка двигатenя мacnoм 1"00 маРКИ, ",оторую реко мендует изготовитель, имеет важное зна

ДnA сохранения раfютоспocoбtюcти

и обеспечения АОПГОВВ'II-iОСТI'I двигателя

{СМ • • ЭКСnЛУдТдЧНОННЬЮ мareP"8llblJlI.

Профилактические меры Если вв м ЛРИ;IL:ОДИТСЯ 'iЭСТО доБЭВ ЛЯТЬ мacrю в двигатель, проверЬте, нет пи

yтe'iE!K. Для этого подложите на НO'ib под деигатель ЛI'ICТ 'iистQЙ бумаги и проверЬТВ

утром его состояние, Если YТ8'fE!K weт. ТО ЗТО может ОЭН8'i8ТЬ, '{То ма сло может сгорать в ДВИГ8теле из - за и зноса УЛЛОТНИТВЛЬНЫ;IL: колец ,

•

Всегца подцерживаЙТВ уровень мае

na между

нижней и верхней метками щупа.

Недостаток масла может npивecrn к очень cepbВЗНbIМ нe.tenpaВНOCТRМ. Высокий уро вень Т8l()1(е Вреден

-

..,

" on8Iw ........... ~

~

,..,..~

IP $e'"~'''''''''''''''''''

МаРК8масла

... вние

.

,---........... ... .. 1 ....

он может "р"Вестм

к выходу из строя ynлornИТenbНЫХ манжет .

l81li. . . . . ~ТI ~ . . . . ..."....., AII _ _ 1 сема 'WТIIIIIТI ...

.......u., .._••. "'wn."........ .,.е.,

2

I.MII • .

О,.,

. ..

'.11111.1 .МАХ •

Еженедельные проверки

0.1 3

Уровень охлаждающей жидкости

А

8нммвнне! НЕ fJЫJ"8ЙТ8CЬ cюm. крышку РВСWНptfТ8Льнoro бвч

К8, ПОК8 двигвтель нв остыл,

!

рНТЬСR.

при этом вы рискувпt ОШП8 -

Нв

ОСТ8 ВЛRйте

открытой нв

долroе врем" емкость С охлаждающей жндкостью, поскольку ОН8 "ДОВНТ8.

ПрофUЛ8КТUК8 бует регулярной доливки ЖИДКОСТИ. Если

а нв только з имой . Нв дол ивайТе в систему

приходится делаТЬ это 'iaCТO , знs'lКТ, В сис

охлаждения чистую воду, поскольку

теме есть утечки. ПроеерЬ те paдi1дтop, есе

фриз при этом снижавт температуру кипе

шnaнrии мecre~нsНёlJ"М'lИecne

ния и noвыwвeT темneратуру звмерзвния

1

" . . . ... 8ЦIOmI . . . . . ~

...... 1I81U1III. MIIIIII МAI.

clCopae.

(U11 fJ86rIтt. AUImo "РIICп.,

2

Уровень жидкости в тормозной системе (и сцеплении) •

На ltЮДe/"fЯ)(. с механической коробкой пе

сцепления имеют общий бачок резервной жидкocrn .

А

нв для твз и окрвшеннык по-

•

8fJрХНОСТ8Й. Dбрвщвйтect. С ней

лространство вокруг заливной горловины.

ПользуйтесЬ только ЧИСТОЙ 1ОрМОз>юй жид ICOCТblQ.

ocroрожно .

.SIIКI т.рМIЗ"WI

IUPOCТI """

. . . . . "........

"'1IQnoC'.3"rI1IOIII1IIIUbIIO. Ito

.. 113ИJ1111Т8 UNIКТ1I ...,cunn " ... IIIIIТU 8JWI8CП ~ мm

"l1li...,."....-...

....." SU88II...,...... -

""'

.......

'IТ86W

I ТIIpIIIII:J11911 CКfWIIII'.

".:u. ..

•

-

прежде

Если уровень тормозной жидкости

бblCТРО nон и жsется и требуется 'Iастая ,QOЛI'IВlCа. это ОЗНS'l&8т. ЧТО В системе есть

утечкl'I, которыв необходl'IМО немедленно обнаружить и устранить.

•

Есnи есть подозрение на утечку тор

образом не npoвepкre тормозную систему. Никогда не рискуйте ездить на автомОб и ле. если имеется хоть малейшее сомнение в исправности его тормозов .

тормозов .

.. _ , .

Безопасность всего!

биле до тех пор, Il(ЖS самым тщатвльным

из воздухв. Это можвт привести 1( зна чительному снижению эффеl(т"еностн

.110." ...1М ...___ .. CП8J

.,...q

мозной )l(I'IДКОСТИ, не выезжайте на автомо

Не ислользуйте ЖИДКОСТЬ, котора"

,.иро'" 61..u. Y,.....~ ... ..цucц lCeI'JI .................... an. ....., JТI ... IIIIIJU .... .....,.. I ПД, <mI

ИТJIIIIП8

*

При работе с тормозной С&«:ТВМОЙ соб

резервной ЖИДКОСn1 тщательно очистите

.. YCТ"Olm•• иPIAIН

pКII"IIiIfТI.I ..............

на горизонтальной поверхносn1 .

краН"Л8СЬ долгое врем" в открытой емкости , поскольку ОН8 вбирает влвгу

1

.....-сп

Убедитесь а том, что автомобиль стокт

./

·mtWttэ. С IQ"

......., 1I81U1III". 3'''''118 •

оодайТе 'IИCТO'У. гlepeд звl1OtИ!t-4исм бв'IкS Тормозная ЖИДКОСТЬ Bpe~

,

МI"rU

3

CIIIIIC"

I IIIIC."lJUl>lwl68.. н. 11.. .,..."..

Перед проверкой ./

Вн"мвние! .

Auetп

....."С .., .... ",Ir."".. ЮWН"f. М...... т"'118 ЧW.., ,к •• 8IIПIJII..... 68 ..... <пWw c6,.am.

"'....... ~ :IIf8М~".

редач гидрввлические системы тормозов и

alffi1-

дав утечек. Если утечка наЙДена, устраните ее как можно

У,.."", ou..'J\I.....1 8JWI8CП DlIIC8"f " .. J8М18patWW. Пр. UJIOAIIOМ ",.rпue

Используйте аlffi1фРИЗ круглый гоа

•

3акpыrзя сж:тема ОХ118JI\ДeI-МЯ не тре

•

2

о".,.""

.,....., 1...... CI"M"" ••.

3

1kп,....

.....1п JUAUCТIo, су',аIC"

.. "pI8Пo" .. .."......pu8CТII. IcIUUflтl ТUWI JUAUCТIo •

p8U1IIIНAIН"'" IЭr8ПlllТU8l111. ем..

......

....ю •• ,.S"WI ПlНI ....П ,,,'КТII • IТUЭ' "111"'3'01 C'CY'MW. Roc.м 3""'П

AI 'JII6t8_r. ""'''1 IIJIIТИ Э".,.IIТI .,....q " , . . . . . , . . " . . . . . . . . . . . ICТI •

Еженедельные проверки

0.14

Состояние шин и давление в них Очень важно содержать ШИНЫ в lIopoweM

НИКЛИ В шину и не вызвапи ПJXЖОП. Если

вых шин их неоБХОДИIЮ отбanaНСИlЮвать:

СОСТОАI*1И И cneдитъ 38 тем. чтобы они быnи

при у.QaneНИИ rвoЭАЯ OI{ежеТaI, ЧТО ОН уже

балансировку приходится повторять по

разрыв ш ины на

прокоnoп шину. не тpoI"altre его. noметьте

мере износа wин, а

ВЫСОКОЙ скорости очень опасен. ИЗНОС

место п рокоna, З8мвните шину нв зеnsc

бал8нсировсмны)( грузикое. НесбалаНСИIЮ'"

првеилыю нвкачаны,

-

TalUlC.e в cny'iae потери

шин зависит от СТ I1 ПЯ ВОJI\Д8Н И Я : резкие

ную, в проколотую шину отремонтируйте

ванные колесв сами быстро изнашиваются

торможения и разгоны, крутые повороты

как можно быстрее,

и слособствуют износу деталей подвески и

ПРИВQДЯТ к

быстрому износу шин . К ак

вайте шину не наличие трещин и еэдути й,

рулевого упраеления. Дисбаланс колес ЛIЮ'"

правило, переднloIВ ШИНЫ IIIзнаWИВВЮТ СR

особенно на бокоеы)( поеерхностях . Па

яеляется а виде вибрации на определенНЫХ

быстрее задних. Поэтому рекомендуется

риоди..ески снимайте колеса и ОЧИЩ8йте

скоростях , обычно около

ереМА О Т времени менять шины местами

их от гряэи с обеих СТОIЮН. Осматривай

вибрация ощущается только на руле, зто

с передней ОСИ на заднюю и наоборот. В

те диски колес на наличие ржае'iИНЫ или

ЭТОМ cn~e ШИНЫ будут изнаwиватъся

иных повреждений. Anюминиеаые Диски

озна'i8ElТ. ЧТО бanaНСИJЮВКИ требуют ТOЛЫtо передние колеса. Если же вибрирует весь

равномерно . но зато вам придется KOГAёl

при napкoeкe часто noeреждаются о nope6-

автомобиль, значит, задние колеса

то менять сразу все шины на новые! При

рики ТРО'Уарое: CТ8fIЫiЫВ диски тоже могут

рsзБSЛSНСИlЮеаны . БsnaнсиlЮВКУ колес

осмотре шин удапяЙ"Те все гвозди и камни .

погН'(ТЬСя. При серЬ8ЗНЫК ловреждениRX

выполняют Mнorмa мастерские .

застpRвшие в протекторе. ГЮК8 ежи не про-

придется земенИ1Ъ диск. при установке но-

Глубина протектора

-

внешний

осмотр

Регулярно осматри

Глубина проте ктор а

-

руч ная

80 км В чес. Если

mlUlC.e

Проверка да вления в шина х

проверка

:-0::--.........

..'. . . . . . . . ........ 1

М811Т llIAIlI8Т1IfI'"

-..cw '11, UfIIIWI gнwтl 38МI'fI ....,

_ .. Т

'Ю.,.

" .... итс.1III1 .1_ . ......... ......,.,.

•

r.,..., '!IOТIт" 810.'0 '3_""" 'IКIUUIWM '!IК'IIC84i""им, r. . .w

11:'1 ""'IfТ,

2

.3.КnWM ОI 1ц.UТ8f!

3 ..

n,....... 'а ..... "...... 6wп.

_

...,..ц~

..,....w.

"'......

...... 11.......'.Iп '3"', . ........,... ... 1 "'2JII~ПТ.

CJlЗf нем РIПU~нI

1,.п1lТ8p .

" I _ ~М8ТU_"18uиI

n.,.. .....

P8rp.,.' ......'.Iп III''''И ••••1•.

Виды износа шин Износ боковой стороны

И з нос середины беговой

НеравномеРНЬIЙ износ

. . ._ _

nepeд....e WIНOI мoryт ИМ8ТЬ J41!РaвнoмepllblЙ износ из-за 1IВCOOCНOC1\4 . C'т8щIи o6cnyживtнtя в

беговой

И.3 ... 111 .......

_ .. I.знс

t . . . . tnfIМl

~

. . . . .H

низкое Д8ВnetМe 8ЫЗЫllвет пepefpeВ LIМНЫ В QI!lЗИ

Г\оВbllJежое дaMeIМI! вызывает БЫстрый ИЗIЮC

С ее пoвыweжoй деформ~ . Протeкщl IVЮXО

cpeДll8l1 части беговой дорожки ; шина имеет мохов

COCТIIIIНI'М onpeдII/IIofI1o И ycтprиm. эту J41!ИCIIp8В/lOCТb .

_........

cцenneииe с дoporoI1 , езда СТ8llDВИТСR ..-.:ecttОЙ. ,

................,... ..... ц . . . . . . ....,.. ~ WJl38менитв дeтanн nqaвecюI.

держит

tppOI)'.

что 8blЭbll1I8Т ~

CКQIUfIIИВ бerовоА дopoжI(И и ее износ. не rOВOP!I

noeыwвeтc~ onacнocтъ разрыеа кома при наезде КOIIeca на nper!RТCТ8нe.

"

Г!poeept.fВ 11 ~ д.ввлeнIfВ.

.·...-_:-t ....

I1poIJept;tB" o~ дa8ЛeI*Ie.

c,....a)

~ 1II»I:J8МeНIrТe дeJ
EcnнlRW ~ lIНOrД8 _1'IepeК.NfМn,o

/J/М nepefI03Юf г/IжeIых rpyэoв

--

. .,........ ,akr......-

о 8OЭМOЖЖICТМ ~ UIИoIIO-э<J ее neperpeвa .

~ WJI З8М1!fМТВ дerarм I1QOВВOOI.

_

l1l»I /J/М ДllНЖeнt!I

С 6otaш:Ж CЩJOCТЬЮ, не зв6ы8вIJтe (J()ЮIoI IOЗ8ращ.!1JЬДiJf1JIefflfe« ~)JXIIfНI).

Ii8c6uIK...., .... UJIICI . . . . . . . . . . . . QЦllМICno

~Прllll.....М_: Эаострвнные КlЮмки n,ютекторв, свидетвльствующие

06

износв

из-зе нenрвsнльной СХОДИМОСТИ, лучше

всего обнаруж.иааются на ощупь.

""'''''

.....

Еженедельные проверки

0.15

Уровень ЖИДКОСТИ В бачке омывателя •

ЖИДКОСТЬ АЛА омывателя стекол

содержит добавк и , которые не только способствуют хорошей оч истке стекол в nnoxyю пorОДу, но и предотвращает замер эаliИEl ЖIoЩI«)C'ТМ В холодное время

-

именно

ТОГЦд. КОГАО очиcn:е стекол требуется чаще

вcel"O. Не .QOпиваlfТ8 е бачок чистую воду. noтoмy чт о ЖИДКОСТЬ станет зам ерзать на холоде .

Внимание! Ни е коем СЛу04В8 не nрнменяйте для этой цеп" 8Н

тнфрмз, еСII" не хотите MCnO~ тнть лакокрасочное покрытне

8втомо6ИЛR.

_..... 11anun

~ btwi-.тan

....... . n8UIII.... 11--. . . ' .......

.......... '."., .. '1' •• 8ТC8U .....

....... EUI " •• J.m..,.n........,., ~

31J1IITI ••", ..... а

2

...."

I . . . . . . . . ..

.,.,." •• I ••• ••• " ••. ............" .....

с

"''''ТСТ

Ilfeт

Аккумулятор Предос тережение: Перед началом ра б оты с акк умулятором прочтнтв еще раз

пред остере же ния,

nрив sденныв

8 разделе "Безопа сность - прежде все (о!. в на чале

./

ABHHoro Руководства .

УбеДИТеСЬ в том, что noтoк aккyмynятo

ра находится8~ СОСТОАНии и надеж

юзaкpenneн.Cneдыкоррозиинвnrm:.е,npи ЖlIIме

111 самом аккумуrnпоре можно удалить

с помОЩЬЮ ВОДНOfо раствора соды. После этого тщательно rtpOМOЙ'Те обработанные noeеpxнocn1 водой. МеТ8ЛЛИ'iE!CКИ8 детзли.. noвpeждe!t4Ы! КqJpOЗИeЙ, noкpoй'Те rpyнтoo КОЙ на цинковой основе и закрасьте.

./

Периодически (не реже чем раз в тр и

месяца) проверяЙ'Те степень заряженнocrn

ВККМnЯТ0р8. как onисано в таве 5А.

./

Если аккумулятор разряжен. запуск

двигателя возможен от nocтороннего ак

Auyмpno, ,ас.........." '.... JllIIM fI1IY МlТo,,,ro OIА ......... . . . ",ocтyIIl IIIIJМYIIIПD" CIII"U' СIIIIМП't С . . ИJlI."" ... ro

1

.OМIf,

rt.,.....,.....

6ou8W1 _

~.

IUJМPП'If CIII"..., ..,...,.. 'IIМIII"

U . .3........

"'*... 1811. . . . ,...

а.

.... . , . " . ..,...,.. 2

JmlIfТIoI

1II. . . . .1I11U u6ut.'IIIJМIIIПOfII 11 06к .... IIIIIО1' • • О" IIIА"''' • :aJIII1'fI.otКlI •• unalf. n,.I ....... 31f"YТ"" 111_1111.11111101. . . . . . 1,...,1IJПo

111 ......... Ьт'" . , . . . " u6eм 111 ....11....

..,........... 1tИU"'". ',.....u.

кумулятора (см . «Ремонт 8 пути.») .

Eu••I

3

............ 18JUМU

tIu"...... CJIЦW 10,11031111 1ю.... ,"О'" 1. оп"", ••"" .110. . . .

"........

n .....M Iс....1Itu1l..... IU,.,..,.,-..I , "1ICТ'n' u l .......нllIIIПIIlI 'fCТ11IO'ПI 111 МICf8 • • MI...311I1U С C8IIJТCТI""M'

'''.''М.

"'''0 I,IтI C;ИtplU"'''''

I'Иllос8llJIIIIIII"". "Кnll '''.ММ ...

. . . 4

3 ••• МOI "_""'''IIТ''I''I . '010 ..... .

3........... ИЗrDТI18нrелъ не реКD/.fендуеr

nOnЪЭО8"ТЪС~ для Э8ЩllТЫ клемм

КОНСllСтенJЖ)~ Ш8ЭкоR.

Еженедельные проверки

0.16

Лампы и плавкие предохранители Осмотрите все доступные Э11ектри

для проеер«.и cтon-cмrнв

приборы и звуковой сигнал. Есл", какая

ческие разъемы, 3Лектportроводку и ХО""

lJ08 Н )WIU8ПIIJ8'1.lOdt1JЮi06

нибудь цепь не работает, обparnтecь за по

ты. Уfiедитесь е надежностм крепления,

nocraaьтe машину задом

яснениями к соответствующему разделу

обратите внимание на появление потер

к стене WIН еоротам гаражв

главы

тостей и иных повреждений.

Проверьте все внешние световые

./

12.

./

и ~ пвдапь ropмcзa илн IPUlIO'fмте

ОТР8жен ный

~Э8твли noeороте.

свет

ПОК8Ж8Т

их

ИСПр8вноС7Ъ .

.,.60,

ICJ1••• гo,IТ и,01-".60 с.""оl (0...... 3 ,.' 381.....1 г.6.рп", ••, ••", lCTH-с.г ..... I, это, с,оре' .ce~, 3'1~11, ОПО о.рего ....... C8DTI"CТIJIDIII,I' "IM "~U' "

1

NAD 3'''' '''''. D6,.тпес. 3' 'цp86lOCnM'

'г..... П11, с

12. Eu••• ГО," о6а CTO'-ClI1IUI,

• .,.. .с.го,

3"~1Т, 'П'I'IoI".~'ТIII"

сти-с.l1IIJIO' .Ц 1"0.... 03.01 .......... ТJ86PТ

,.rp.,..,u. 3r...., •••

lI.а

••• r..... !I.

1u. и ГО," •

2

... 60_

циl

I'ОIO,от., П11,

•• ....... ,. гО

rl6l'I1'''''' 11....... " 'MII'" ,..31Т8J1 •• .се", 3"~I1, 'IТCI

........ ....

CIO,.,

IIIAD.,..IТIJI

С.,

coDТI"cтe,. ....... . (см. гм"

"'111"'''''

121. Ос" ...... пр06п

IOA..

.pц,0I,.'1ТU' "."..1 ........ID с.,.п . Н. e6p.пнI ст."'

IIJW."

u!ll6u . 3 ......... 3. . . . . . . ....

,М, ..... . . .U.IТU ......, п. . . . МOIIII""

.""..,..IПUtI, "~IOI ·UJМPIfI,...·

•П"'" .....

Щетки стеклоочистителей

a,..., . m .......

ТI C8CТII ...

1f1IIIPI'' ' ........ ... IC.I' ,."101"

ктn...l ;

Н. . .

IIIt••

IC.I'" 11••М8IIП.

CJIIAW 1D.,eqnd

CТIUI

-

» .... п.

....'31'IC'" от cOCТnIl, 3.......mlltlТl •

...

г_ .

", . 2 ,.1...... ...... с."

•• 111"" n........CJlTIJI.

'Т""'If'

Г СТlПIO"'СТП'"

11 3'11101'. 0111"111 1111"'" !I", ".М'ТI 11 1 С"М'ТI "1'" С ,"'~It'. , "CТ'I.III

."CI",

,ст

. .. 3

38 . . 1 .....,.ro,.... ro

.,....O.'•• IIТUI .росто 1...,.........f1I •• cт....ТI ... 1011 ,,,,,,,.,IIIIТU" ТО1"О" "М"Н' (СМ. таву 121. (u••' ....01' •• 11111•

с_. сго,"" П_О uiпl., ....., .uIDI . .... .,п . , ......... г"... 12.

'О'IADI

0.17 Смазочные материалы, рабочие жидкости и давление в шинах

Смазочные материалы и рабочие ЖИДКОСТИ Моторное масло (бензиновый двигатель) Дnя стандартных интервалов за мены ...................

................. есесеэоННое моторное масло, вязкость по SAE от 5W / 40 ДО 20W / 50. с эксплуатационными свойствами по API: SG/ CD

Для продолжительной службы

.......................................................МоТорНое

масло VW, N!I

503 00·

Моторное масло [дизельный двигатель) Дnя стандартных интервалов замены ......................................... всесеэоННое моторное масno, вязкость по

SAE от 5W / 40

20W / 50, с эксплуатационными свойства ми по API: SG/ CD ......МоТорНое масло VI/V, l'Jg 506 00·" дО

ДNЯ продолжительной службы Систем а охлаждения

.............................

..... .толЬКа добавка vw 01 2

........................................... .

(антифриз с антикорроз и онн ыми ПРИС8Дками)

vw G50, вязкость по SAE

Трансмиссия с ручным управлением ................................... Трансмиссионное маспо 75W/ 90 (синтетическое) Автоматическая трансмиссия Коробка передач

(01 М) ...................................................................... Жидкость ДnR автоматических трансмиссий VW ATF (01 М) ....................................................................Трансмиссионное масло VW G50. вязкость по SAE 75W/ 90 (с интетическое] и главная передача (09А ). ................жидкостъ дnя автомати ческих тра нсмиссий VW ATF

Главная передача Коробка передач

Тормозная система ...

................Тормозная

Рулевое управление Если нет nOД Р}'С"Dй маслд Если нет nOД Р}'С"Dй масла

жидкость ООТ

4

или

J 1703F по SAE

........................... Жидкость VW G 002 C:X::XJ \tW, то МОЖНО долиn. 06ы'1НО8 МВC/IO 502 00. но не более 0.5 л. \tW, то МОЖНО долиn. 06ы'1НО8 М8CIЮ 505 00, но не 6олее 0 .5 n.

Выбор масла для двигателя мвсло IIЫlO11НЯeТнескOJ1Ы(о фунКЦИЙ в дви

•

ГBTenв. чем выше мощностъ двигвтenя , тем

Масло охлаждает тв rюверхности двигате

более еысокие требоеакия nрецьяеляются

ля, которых ке может достичь охлаждаю

к маслу.

щая жидкосп.. такие как стенк и лоршней

Как работает моторное масло См ••• м'" 'JМI'" •• Без смазк и трущиеся noверхжх;тм в дви

•

гателе бущт нагреваться , омавлlПbCЯ и

6ыcтJю npиведут двигатель в нeroднocтъ. масло и его специальные цобвеки обра зуют МQлекулярный слой, разделяющий трущився rюверхнocrn, ке дают им изна шиезться и выделять тепло .

О.,..ждем_ roptIЧIIIХ

30fI

При обращении с моторным маслом

и цилиндров, где темлература может лре

необходимо есегда ломнить. что;

еосходиn. 1()(х)<>с. Мacnо rюМQгает лере А8ТЪ это теruю в систему охлаждения. Тепла

• Не cnвД)'ВT Aon)t:K8Тb rюn8AВН_ мо торного масnа на кожу. nродолжwтеnь

масла уносится также noтоквми воздуха в

ный KowтaKT кожн с моторным маслом

картере и , в некоторых CЛ)"I8ЯX.. масляным

маж в т лpttнвстн вред здоровью .

радиатором.

•

ОчIllCТК. aнyтpeмMIUI noeepxнocnti

Aal11r811lJl. масло смывает с вН'fТPEIt*iих стенок циnин цров лродукты горения [в осное ном сажу]

и уносит их в филЬТр. Лишь самые мелкие частицы остаю т ся в масле до в го замен ы.

2 За. 3486

Мвсло вредно помните об этом

•

Co6eptfТ8 отрв6отанное масло в кои

теАнер и nервдаАте

Bro

в ближвйшее

ввтохозяйство дл,. отрввкн нв

nepeplr

БО71l(У. Никогда не выnиввАтв масло на земnю .

0.18 Давление в шинах (о ХОЛОДНОМ состоянии) Передние колеса

Golf

Н орм аль на я н агрузка ................................................................................ 1.9 бар

Задние колеса

1.9

бар

Полная н агрузка :

wины 175/ 80А 14 ................................................................................ 2.2 бар остальные шиНы ....................... ............................................................. 2.1 бар

Bora Нормальная нагрузКа ....

ПОnН8 Я нагрузка

Пр" _ _ М_

Передние колеса .................................•............ .......................•... 1.9 бар

............................ ......................................

1. 3наЧдНI-IR давления справедливы

........2. 1 бар

3 .0 бар 2 .6 бар Задние колеса

1.9

бар

2 . Вбзр

ТОЛЬКО дпя оригмнвnьнblX шин, YCTдHDBnВНHЫX на З8ВОД8, и могут В8рЬИРОВВТЬСЯ

В З8внсимости от тиnв усrsновленнblX шин. При нео6КОДНМОСТН правнnыюе знэ'Юние давления МОЖНО узнэrъ у изготовителя или nocтвещнкв UМH .

vwGo/t&Вcn

Глава

1А Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями Содержание Введение ..................................................................................... 1 РеrynяРНGe обслуживание .......... о •... о.. . ...•••. ..•.. 2 Замена мотоptЮГО MiIcrnl И фкпьтра ................................................ з ГIpoeepK8 тормозных KOnOДO« .........................................................4 Г'lepeycт8Н08KB диcnneА икreрвanoв обслуживания .......................... 5 Проверка 8ЫXnOnHOМ системы ........................................................ 6 Проверка W1ЧIWО8 и отсутствия утечек ...... ...... ....... ...... .... ....... 7

,

Проверка ремня прмвОДд 8cnамorатeJIbНЫX аrpeППО8 .......................8 Проверкв КQнцектрации антифриза ... .................. ...................9 Проверка тормозной гидросистемы ........................ ............... 10 Реrynироака пуча фар ........................................................ .......... 11

Замена салонного филЬТра. . .... . ................... .............. ....... ...12 Проверка уровня масла 8 мехаНИ'iеской коробке nepena'i ... ..... 13 npoaepKa антикоррозионной защиты ,QНища .................................. 14 Проверка защитных 'iехлов Ведущих валов ...... ....... ...... .... ..... 15 Проверка pyJIeаого упраanеllИЯ и подвески .................................... 16

r1poeерка аккумулятора ................................................................ 17

Смазка петель и замкоа ............................................................... 18

Проверка ПОдУШки fiезоnасноcnt ........... Проверка омывателей стекол и фар ........................

.............. 19 ... 20

Проверка ,циаГНОСТМ'iескИ)( сообщet!ий

системы управления ,QIIwaтeJIeM ......................

... 21 ............................... 22 .Qoрожные испытания и проверка состава BЫXnooa ........................ 23 3амена воздушного фИЛЬТра .. ... ............................ ... 24 3амена све'iей зажигания ................................ ... .. .............. 25 Проверка и замена ремня привОДВ вспомогательных агрегатов ...... 26 Проеерка и смазка механюма Bej)XНero люка

Проверка уровня ЖИДf(ости в гидроусилителе рулевого управnения ...............

................. ... 27 .. ... 28 Проверка уровня масла в главной nepeдa'ie ................. .......... 29 3амена ремня приво,ца распределительнbIX валов .. ................ ЗО 3амена тормозной ЖИДКОСТИ ..... ....... ...... ...... ....... ...... ... ... З1 Замена охлаждающей жидкости ...................................................32 Проверка уровня жидкоcnt в автоматической коробке nepeдa'i

Степени сложности

-'.

доступно новичку

с МИНИМ8IIbНым anыroM

~ ~ ~

.........а ..n.а,

доступно

для на'iинаlOщего с небольшим опытом

'" ~ ~

. .......... CJlO. . . ,

''''''''''''

компетектмому автомеханику

~ ~

,

с..

...а.

доступно опытному автомеханику

~ ~

,

а"

••• CJI88JICI,

дocтynнo очень опытному механику

или профессионалу

,~~

1 Д.2

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

Технические данные Смазочные материалы и жидкости .................................. См . раздел «Смазочные мвтеplAВЛЫ и рабочие жидкости" Заправочные объемы Моторно е М8СЛО (включвя фильтр)

Дв ига тел и Дв игатели

1.411 ............................................................................................ 3 .2 л 1.6 л: С ОДНИМ распределительным велом ............................................4 .5 л С ДВУМЯ раслределительными ваllами ........................................ 3 .2 л Двигатели 1 .В л ............................................................................................4 .5 л Двигатели 2 .0 л ............................................................................................4 .011 Систвма охлаждения Двигатели Двигатели

1 .4 1 .6

л

............................................................................................6 .0

л

л:

С одним распределительным вanом ............................................ 5.0 л С двумя распределительными велами .. .............................. ...... 6 .0 л Двигатели 1.8 и 2.0 л ........................................................................... 5 .0 л Трансмиссия

Механическая трансмиссия : Типа02К .................................................................................................... 1.9 л Типа02J .....................................................................................................2 .0 л

Автоматическая трансмиссия (тип 01 М): Коробка передач .................................................................................... 5 .3 л Главная передача ................................................................................... 0 .75 л Автоматическая трансмиссия (тил 09Д): Коробка передач с главной лередачей

....................................... 7 .0

л

Рулевое управление с усилител е м Все модели ...................................................................................... .............. 0 .7

... 0.9

л

Толливный 68К Все модали (п р иблизительно) ............................. .

......................55 л

Бачк и омывателя Модели с омыватenями фар .................................................................. 5 .5 л Модели без омывателей фар ................................................................ 3 ,0 л

Система охлаждения Состав антифриза : антифриз 4ам,

....................................................................................... эффективен до -25

антифриз 5аУо ............................

0

С

............................................................ эффекти ве н дО -35 0 С

Пр"меча"". Для полу-юния самых последних рекомендаций 06pвrнтecь к изrorовитenю дl1rифриЗд.

Система зажигания Свечи зажи гания: Дв и гатель 1.4 л :

Двигатель

80sch F 7 НРР 222 NGK 8ки А6ЕТ - 1 О

Тип

И скровой зазор 1 .0 мм 1 .0мм

VW101000033AA

1 .0м м

8oschFR7 Ш+

0.9 мм

NGК BKUR6EТ- 1O

1 .0 мм

VW101cx::x:xJ33AA Bosch F 7 НРР 222 NGK BKUR6EТ - 1О

1 .0мм

1 .6 л :

В -клапанный: коды АЕН и

AKL

KOAAVU

VW101000033AA кодВЮ 16 -клапанный , коды дZD и ВСВ

Двигатель 1 .В л

Двигатель

2 .0

л:

1.0мм 1.0 мм 1.0мм

NGK BKUR6EТ- 1O VW101СХ:Х:ЮЭЗАА Bosch F 7 НРР 222

1 .0м м 1 .0мм

NGK PZFR50 - 11 VW1010CXX!62AB Bosch F 7 НРР 222 Т NGKPFR6Q

1.1 мм 1.1 мм О.Вмм О. Вмм

VW1010СХХ!6ЗДД

0 .8 мм

Bosch F 7 нР? 222 NGK BKUR6EТ- 1 О

1 .0мм 1 .0мм

VW 1 01cx::x:xJЗ3АД

1 .0мм

1 .0мм

vw GoII &Вot1I

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1А •3

Тормо з а Минимальная толщина тормозных колодок : Передних

....................................................................................................7 ,О мм (включая сталь ную основу колодки) ................................. ................ 7 .5 мм (включая стальную основу колодки)

Задних .......... ............................................

Моменты затяжки соединений

Нм

Пробка контрольного отверстия автоматической коробки передач ........................................................................................... 15

Пробка контрольного отверстия коробки передач с ручным упраалениеМ .............................................................................. 25 Колесные болты

........................................................................................... 120 ...30

Свечи зажигания.. .. ... .. .... ... ... .. ... . .......... .. ... .. .... .. .... .. ... .. .... . Пробка сливного отверстия поддона двигателя Двигатели 1.4, 1 .6 и 2 .0 л .... .. .... ........ .. ... .. .... ........... Даигатели

...30 1.8 л .......................................................................................40

График обслуживания Интервалы технического обслуживания.

Все~GoIfиВorвоборуцованыyr; та~вnpибopнoйnatiВЛи~

СА 00 мере приближения срока обслужи

в Лpeдr1Orюжении, что ВЫ сами буцете вы

tiblM индикатором интерезлов обслуживв

ввt1ИЯ с шагом

ЛОЛНАТЪ работу, не обращаясь на станцию

срока обслуживвния noявится мигающее

иcnoпьзуемых ежеднеВtiО. Если вы хотите

tiия. При каждом пускв двигателя диcnлel1l В течение примерно 20 секунд иt1фopмиpy вт о сроках пре.QCТоящего обслуживания . CтBtiAapT tibll1l дисплеl1l связывавт сроки обслужиеания только с проl1lдвнным кило метражем ми BpeMetieM. Такие интервалы

nocтоянно noддержив8ТЪ ваш автомобиль

обслуживзtiия будвм казывать фиксиро-

После еЫПОЛНВtiия обслуживаtiия мв

в наилучшем состоянии , то вам может

88ННЫМи. Бoneeсовершенные~учи

ханикстаНЦИМ ICDoльксвагенlnepeycnвнo

лриведенные в этом PyкoBo.QCТВe. указаны

обслуживания. Указанные интервanы со ответствуют минимвлbtЮ допустимой 'ЧIC

тоте провецения обсnyживания , рекомен дованноМ изготовителем АЛя ввтомаши н.

лотребоввться выполнять

tieKOTOpble

с2<ХХ) milesJ}. это число буДfЛ yмeНbUJ8ТЪ

1 00

км. При ti8CТ)'IlI'IeНии

сообщеtiив l SeNiceI или lService~. Имейте 8 виду, 'fТO при nepeмeжoм Иli"" тервane обсnyживания следует запраелять дви гатель только мвс.лом, предназначен

ным для nвpeM8tiHЫX иктеР8а лов.

из

тыеают кроме киnoметража также чиcrю

вит АИСПЛВЙ не ~интервалo6crry

описанных лроцедур более 'tдCТO. МЫ rюд

пусков двигатепя, протяженность поездок,

ЖИВВtilm. Диcnl\Вй может neреустановить

держиоаем cтpeмлetМe более часто BЫIlOIl

скорость , ИЗНОС тормозtiых колоцок, час

на следующий интервал обслуж ивания и

tiIПb техtiическое обслуживвtiИ8, ГlCх:колы<у зто ГIOвышает эффектменость исrюльзо

тоту ОТКРЫВ8tiий каrюта. расход топлива.

сам владелец. как будет указано ниже. Но

ypйBetib мacna в двигателе и т. Д. Рассчи

при самостоятельной nepeycтat4OВK8 имей

S8tiИR, зксnлyатаЦИОtiные характер и стик и

пжныетаким образом интервалы 06служи

Т8 В виду, 'fТO

и остаточtiую стоимость аатомоБИЛR при

ваtiИR будем tiазыеать переменными . НО в

чиная с 2СХЮ годв. дисплей автомати,«ки

nepenpoдаже.

любом cлy'i8В автомобиль рекомеl-Щуется

tia моАВЛRX, выпущенtiых tia-

телЬСТ8 н8 новый автомобиль его техни

06cnyживать не реже ..ем раз в два года. Перед очередным сроком обслуживв

ческое обслуживаtiие допж еti BЫnOntiRТb

tiия ка дисплее под CnИДОМВТJXIм появля

переЙДеТ на фиксироваtitiЫ6 интервалы no километражу. т. е. 15 СХЮ км, за СХЮ км И т. Д. Установить диcnлeй в режим neремен tiыx интервалов МОЖНО ТОЛЬКО li8 фирмен

отдел обсnyживаtiИЯ дмерв.

ется сообщение

ной стаtiции обслужиВВtiия, где ДnR этого

Дnя сохранеtiия гараtiТийtiых обяза

l Service in зcx:x:J kmJ (или

есть соответствующее оборудование.

1 Д.4

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

График обслуживания

-

бензиновые двигатели

Фиксированные интервалы (по времени и по про бегу) Прм~."... Указанные Ж'l'жв l11fl'epвanbI обслуживания опюcяr ся к моделям с номером реrnстрвции ОGO или авг (номер указан не стОйке двермого nроеМ8 со стороны ВОдl1теnя).

Каждые

400 км (250

миль)

О

Проверьте состояние eккyмymпоре, нaдeжнocn. 8f"O крепneния и yposв,*, ЗJ'"IEII(1fIOЛИ (naparpeф

ИЛИ еженедельно

17)

О О О

Смажьте neтnи и замки вcex,ItВВpEIA (naparpeф

О 3вМetfите моторное МЗCfIО и фильтр (nараrpвф 3)

О

I _ - . Чвcrвя эвменв М8CII8 и ltA8CIIЯНOI"O фwJь трв 6nвrrr Пр пpняrнo8.lИiЮtнвlXJC"Jt:WНtEl.двиnпenя.МыpВIC~мeнRТЬ масло чаще. чем эдесь )'k8З8IЮ, ИIJИ хат 6bI~ 8 /"ОД.

ПроверЬте дивгwостические сообщения систвмы ynравлеНИR двигатeneм (nврагреф 2 1 )

О

О

См . .-Ежвнвд8lJЫ-oЬot8 nроеер«н»

Каждые

7500

или В месяцев

км

(5000

миль)

- что раньше настynит

Каждые 15000 км (10 000 миль) ИЛ И 12 месяцее - что раньше наступит,

((OIL»

на дисплее Дononнительно k вышеуквзанным

"""' , О

выnonнитв следующие рв-

ПРОееРЬте тоnщинy KOtlOДOl( nepeдних и задних тормозов (naperpaф

О

4)

Гlepeycreновите диcnneй иитepвanoe oбcrryжиВlЖИЯ (napaг-

реф5!

К а ждые 30 000 км (20 000 миль) или 2 года - что раньше н а ступит, ((01 » на ди сплее ДonorипtIrънoк ~ ВbПOIИfТе CIIВД'jЮЩИВ paбon.t

о

Проеероте COCТOf!tмВ в~системы и ее onop(napвrраф6}

О

ПроверЬте все компоненты под капотом, аключая шnаt+Ги

О

провврьтв состояние ремня npивоЦ8 есnoмoгатвЛbl-IЫ)( вrperaтoB (naраграф 8)

О О

Провероте концентрацию антифриза (nарвграф

О О

Проверыв установку lТfie фар (naраграф

О

Проверьте уроввнь масnе в мехенической коробке передач (nарвrpaф 13)

О

ПроверЬте aнrnкоррозионную защиту днище lnapaграф 14)

О

ПроверЬ те состояние ЧВXflOВ ведущих В8IЮ6

[nареграф

9)

Проа9рые тpyбonpoводы тормозной СИСТвмы (nераграф 1 О)

11) Замените смонный фиnьтр (naрагрвф 12]

(napaграф

О

7}

15)

ПровВрЬ тв состояние детаnей nOАВвски и руnевого уnравпения и надежность 101)( креплений (параграф 16)

ПровВрЬТВ noдyuJКИ безonacнocтм (nВрвгрвф Проверьтв работу омыватеnей стекол и фар (nарегрвф 201

ПРО8еРЬ тв работу верхнего nюка и смажьте непраеnяlOl.ЩotВ (naрвграф 22)

О

Выnonните дорожные испытания И npoвeJЖУ состава выxnonныx газов (nараграф 23)

Каждые 60 000 км (40 000 миль) ИЛИ ч ерез 4 года - что раньше наступит О Замените воздушный фмьтр {nзраграф 24] О Замените С88чи зажигания (naраграф 251 О ПроверЬте состояние ремня приводв вcnoмorзтenbНЫX вГрегатов (naрагрвф

26)

О

ПроверьТВ уроввнь ЖИДКОСТ14 В бачкв pyneвoro гидроусилитвnя (naрвгрвф 27)

О

Проееротв уроввнь ЖИДКОСТИ в автоматической коробкв nвредач (nараграф 28)

О

Проверьтв уроеень мacna е гnавной передаче (параграф 29)

Каждые О

90 000

км

(60 000

миль)

3вмените ремень npмeoдe pacnpeдenитеnыюro В8ГI8 (параграФ зо)

" римечан ...

. ИЗГОТОВI1теnь

реГЛ8ментнрует проверку ремня

nривоД8 раСnpeJjвлительнoro ВШ18 через 90 OCXJ км И далее К8ждР1е ЗОCXXJ /см до достижения срока Э8Мены ремня 180СХХ)

КМ

( 120 CXXJ МИЛЬ}. Однако, у"lftывяя серьезные nocлeдcт8ия

дпяДВИГд1В11Явслучве06{Ъ1ввремня,мыреК"ОМВНД}ЕМЭ8МеННТЬ его через 90 OCXJ км, осо6енно если автомобиль I4CПOЛЬЭ)'В'ТСЯ, а ОСНОВНОМ,ДЛЯ /(орст<их 11OeЗДOI(. Вы6оросnteтcя, ecrecmeннo, эв влвдельцвм.

Каждые

2

года

(незав и симо о т проб ега )

О Замените тормозную жидкость (nэparpaф 3 1 ] О Замените oxnaждвющую жидкocn. (nврагрвф 32) • • Эroт ~ICТ не BIUlf(N8Н В грефнК oбcnУЖI188Нf1Я ФonМСВВГВН н его выполненив не тре6уется, если в Cl1cтeмe окnвждения

нcnoльзуется реКОМдНДО88НН8Я l1эroroвнтaneм смесь

V'A' Э12.

Замена охлаждающей ЖI1ДКОСТИ ""УЖН8, если IfCnоnьзувтся B~ тифриз ИНОГО состаев.

,-

18) 19)

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1 А· 5

Переменные интервалы ПPlfМ8Нf1ТЬCЯ ТОЛЬКО нз моделях с реntCТр8цномными /'Юмврэми

Прмм.чанм • • УК8З8Н/fые ниже интервалы 06СЛУЖИВ8/fИR МОГУТ

ЗКСnЛу8rируеп::я в зкстремалЫ'lЫК условиях, соо6щение 'OIL' ма жет noявитьcя череэ 15 CXXJ км, тorдв I<ВК при зкcnnувтвции В ~

001 (уквээмными нз ст/JAкв дверного проемв со стороны водите

реююм режиме твкое сообщенив может 38Д8ржэться до про6егв

fI1I). Пpo6вr IfIIИ временной интврвал ДЛЯ обслуживэния этнх АЮ прав, протяженность n003дСЖ, скорость ДВИЖ8/fИЯ,ИЭ/fOC тормоз

ЗОCXXJ f(М. Важно )QJOmb, '(то эта системв не привязвнв жfJCТ1(О к и ЭТО нenривьмно для В8товлвделЬЦВ, но ecnи сообщение О необходимости обслуживэния fЮЯВl1IЮCь нз дисплее,

/fЫК КОГЮДlЖ, 'l8стотз открывания КВfЮта, расход ТOnЛИ88, уровень

то это оБСЛУЖИВ8ние оБЯ38твльно Н8,QD выполнить.

делей Э88ИСИТ ат особенностей эксплуатации 8ВТОМобlfllЯ (чlfCЛQ

npo6ery ввror.юбlfllЯ,

н температура Moтopнoro масла). Нэпример, если ввтом06If11Ь

Каждые

400

км

(250

МИЛЬ] ИЛИ

Q Проеврьте CtlCТ8Мy noдyweк О&эonecности (nepaгреф 19] а Проеерьте рвботу 0"IИCТИТ8IIEIЙ и омыеат8l18Й стекол и фвр

еженедельно

О См. rЕжвне,Q1l!ЛbНЫ8 npoвepl(Ш Каждые 7500 км через 6 месяцее

I~201

а Проверьте П8МЯТЬCt4CТ8МЫ~ БЭУ н8 нвnм-

(5000 МИЛЬ]

или

{~221

Q Эаменкте моторное масло и фмnьтр (nвparpaф ЗJ

nu • __

'IИ8 кодов нeмcnpввжx::reA (П8p8I раф 21)

Q flpoeepbтe ребо'ry вэрхli8ГО ЛЮК8 И СМ8Ж1о те нenpeernlIOЩИe

о Чвст8яэаменаМо9СМИмacnянornфwrьтрвdJwD

Q ВыnorIиmt ДОРОЖНЫА тест и npoeвpкy 0CICТ88& выxnonныx rвэoe (nвpвrpeф

f1PIfJ'ТН08fJМAIOТНЗСОСТOЯННl!lwшгвтеля.Мы~ ....."., М8СЛО чвще, чем эдесь YJ(Э38Нй.IfJIИ ХОТЯ бы дввжды в;од.

.0IL»

на дисплее

Дoпoлнкreлbнo к ВbIUJIВ'y'КaЭ8ННЫМ 8ЫIlCIIltМП! C:neДYIOI.J.tIE psбarы:

Q ПроверьПl толщину КОnOДОI' передних тормозов Переустаное ите дисмеА инте рвапов обспуживан и я {~51

.01.

на дисплее или через

2

года

-

что раньше наступит Дa1orнитenbнo к ВblU.I8yК838ЖbI ВblI1QfНП8~ рв6оты:

Q Проеерьтв состояние выxnoпtюй систе мы и ее опор {""I"'1'"'Ф 61 Q Проверьте вса компоненты noд кarютом, ВКГЮЧ8Я wneнги (neрвграф

Q

7] ПроверЬТ8 состоякив ремtfЯ ПРМ80де ~ ег регзтов (nВрггрвф

8]

Q ПРОВВрЬте концеtfТpёlЦИю внrифpиза (naperpeф 9 ) Q Проеерьте тpyбonp060ДЫ тормозной систвмы на нвли'М48 noвреждений и npoт8Ч81t. (napвграф

Q Q Q

10) ГIpoввpbТe устеновку пуча феР (napвгpaф 11) 3омените carюнный фиnt.ТР (napaграф 12) Проверьте уровень масле в меХ8НИ'l8СкоА тр8нсммс~и

(nвpвrраф 1 ЗJ О Проверьте антикорроэloЮННYJO заЩКt)l ДIМЦI!I (nepeгpвф

14)

Q ПРОВВрЬте состояние 'I6XЛ08 ведущих B8l'\08 (парегрвф

Каждые 60 000 км (40000 МИЛЬ] или через 4 года - что раньше наступит

Q ""'"'"""' """""'"'" .....'" {""I"'1'"'Ф 241 а 3вменмте свечи зажигзния (П8рвграф 25)

а Проверьте COCТORHIo'В ре""' привоД8 8CПOМOnП&I'IbНЫХ 8r-

(naperpвф 4 J

Q

23)

15) а ГlpoвepI.тесостоАНИ8детзлей~ии~~ ния и недежностъ их креплений (nopвrpвф 16) а ~Te состоямив аккумуmпорв. Нё!Д8ЖНОСТЪ его acpenneния и уровенЬ З116КтрОЛИТ$ lnapвrpaф 17} Q Смежьте ПВТJ1И и замки всах дверей (nвperpeф 18)

peraтoe (neрагрвф

26)

О Проверьте уроввнь ~ОСТИ 8 б8'IКе pyn8ВОГО nwюycиnи Т8J'IR (naperpвф 27) а Проеврьте уровень жидкости в ветомаТИ'I8CкоА короБКEI

nВред8'4lnврвгрвф 2В]

а Про_рьтв УРО8ВНЬ мacne в f'JI8IIН()Й nepeдв...a I~2Щ

Каждые

90 000 км (60000 миль)

а замените ремень npивoдe p&Cf1pe.Q8lМТef1bНOrt1 вале {~ЗОI

• • •. Изгоroвtmtl1Ь p8Гfl8МfJН7Нpy8T npo88pI(y ремня

""

_ _ каж lJ:>l8 эоаю КМДОДОСТИЖВНМЯ CfXЖ8 38М8NoI,.,..1ВОOCVкм 11pI8QII8~88IIEI ..epsз90CXXJкмм

_.

(120 aJO миль). Однвко, yчнn..eвя серьвэныв ~ для 061»J88 p8IIIНЯ, мы pв«~ .-.....m.

..

ДEIW'8:Т8JIIr 8 СЛ)'Ч8е

sro 'f8PВЭ 9Оаю км, 0CtJ6eНН0 ecnм вв~ нc::notW)'ItrCЯ, 8 OCНOIIIНOМ, дпя KopйТOIX ~ выбор ос 11I8fCЯ. есrecПl8f1Ю, Кеждые

2

года

а Эeмetмтe тормозную ж.tДКQCТb (nВрагреф Э 1)

Q Эeмetмтe 0X1I8ЖД8I0ЩYI0)ЩQКQCТb (neperpeф Э2J .. * этот rI)t«Т не 8ICnЮ'f8Н 8 грвфмк ~Н88NIЯ ФoIw'CII8nIН н erv~Н8~ecnм.QfCТВt0f80111'f111ЖД8f ... мc:nrcn.-

3)8ТOIр8Щ1ОВIQD'В'''ВАМ3roТOIIIfflI/JСМ8СЬ VWG12.a.....в

..... """"""'.

QIU18~ жндкOCJ1f нужне, 8CIМ ~ aнntфpмa

-.

1 Д.В

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ бензиновые двигатели Моторное отделение

-

вид сверху. Двигатель

л с турбонаддувом

1 .8

1 38/11t8111111 ГOjJЛ08l'f1а

2 3

масла AВlf"aтel1Sl Масляный щуп дв~атеl1Sl Раcwир~й бз'flЖ системы охлаждения Бачок OМbIBaтeт стекол БачlЖ rnдpoycилителя рулевого управления

4 5 6 СвеЧ\ll и ВblCQkОВОЛbПlble провода lоод КPЫWKOO двиrателя)

ВnэАУХОO'f\\C1ИТeЛtl БачlЖ тормозной системы 9 ВеРХИlI1I опора стой~и пеpeдt;eй подвески 1О Аккумулятор 11 Генератор

7 8

12

Передок автомобиля

-

вид снизу. Двигатель

1.4

УголЫiЬМ фw1ыр

л

3

Сливная пробка no,aдotta двиrателll ТраIiCМИСС~ с ручным управлением МаСЛIIНЫЙ фильтр

4

ДaТ'Мk ~ислорода

1

2

Пр~емtlая труба ВW:nOnНOli систеМbl Стартер 7 Насос рулевого nwюytW1ителll в Радиатор с Betf1W1IfТOpaм 9 8еду111Ке валы 1О Нижние рычаrм передних rюдвесlЖ 11 Рулевые тяrм

5

6

12

Подрамник

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1 А· 7

Задняя часть автомобиля - вид снизу. Двигатель 1.4 л ,

ТOМI'IIНЫЙ бак

2

ToммВНbli фИлЬТР

Э

БaJжв ЗiЩWtJ моста

<1

Г\ePeJ»Мe

5

Г\IyжиtI>I ЭЩIeII noдaecкм

6 7

троа.! CТO!IНO'tНOI'tI тормоза

~:шtteй~ 3вJ:JмИ ~ м lIOIX1IDI»IiI' трубе

В

ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

-

бензиновые двигатели

подготовка , которую нужно начать еще до

1

Введен и е

Эта глава поможет аетолюбителю под держивать свой аетомобиль в исправном состоянии, обесле'1ИТЬ эконОМ И ЧНОСТЬ, длительный срок эксллуатации и наилуч шие технические характеристик и .

В ней содержится сеодный график npoведения РаБОТ по техни'1ескому обслужива нию, который

nanee по пунктам рассматри

вается в соответствующих naраграфах. В них огмсаны осмотры, регупировки, замены

выполнения собственно работ. ПРО'1Тите полностью все пара графы, содержащие

на серьезный изн ос цилиндро-порwневой гpynnы, то обычное 06crtyживание, рассмот

PetflOe в данной гпаев, не приведет к заМВТ'""

OnИС8ния всех работ, которые вы coбt1ра

ному уnyчweнию работы двигателя и лишь

втесь выполнить. затем составьте списсж

аызовет напресную трату времени и денег,

всех необходимых деталей и инструментов

если СН8'1ала не выпопнить капитальный

и подготовьте их. В cnyчaе возникновения каких-либо затруднений посоветуйтесь со

4

специапистом или обратитесь а отдел об служ ивания дилера .

2

деталей и устройств, а текж:е имеются рРу

гие noneзные сведения. Дnя onределlЖИЯ мест расположения различных устройств и злементов приведены фотографии мо торного отделения и вида на автомобиль

Регулярное

ремонт .

Указанные ниже процедуры относятся

к чиcnу тех, которыв чаще всего необходи мы дnя УП'f'1W1ЖИЯ технио.;вских характврис тик плохо работающего двигателя.

8

neреую очередь:

аl

1

Если с самого начала зксплуатации

Очистите, осмотрите И проверЬте ак

кумулятор [см.•Еженедельные про

обслуж ив а н и е

веРКИJ I. бl

Проверьте все жидкости, оnюcящив

автомобиля будет скрупулезно соблюдать

ся к двигателю [см .

ся график выполнения планоаого обслу

проверки» l. Проверьте и отрегулируйте приеодной

вl

снизу .

живания и будут часто проверятъся уровни

ОбсЛУЖ\olвание аетомобиля с соблю дением графика, состаеленного с 'f'1eToM

жидкостей и состояние деталей, подеер

npoбeга и срока Эl(сnnyатации, и исполь

постоянно рекомендуется в данном Руко

гl

зование сеедеl*1Й, имеlCJЩЮl.СЯ в последу

водстве, то двигатель будет нахОДИТЬСЯ в Ср88Нитent>НO хорошем pa6o'f8M COCТORI*1И,

ДJ

ющих naparpaфах, обеспечат еыnоnнение

anOPbI nonepe~ 6влки

ремень вспомогатеnьных агрегатое

гающихся повышенному износу, как зто

npofpaMMbl плаНОВ()f"О обслуживания , ре зультатом '1его будут надежная работа и

а неоБХОДИМОСТЬ в выnoлнении доnoлни

длительный срок эксплуатации автомоби nя , Эта программа является комплексной,

2

а поэтому выполненив одних ее пунктов и

живания. Это еще более вероятно, если

невыnoлнение других В указанные сроки не

при обретен подержанный автомоб иль ,

Iпараграф 81. Замените сее'1И зажигания (пара граф

25).

Проверьтв состояние воздушного

фильтра и, если потребуется, замените

его (параграф

тельных работ будет минимальной.

8озможно, иногда двигатель будетра

• Еженедепьные

е)

ботать плохо из- за нерегулярного обслу

24).

Проверьте состояние всех ш лангов

и отсутствие уте'1ек [пара граф

5

11).

Если указанные выше процедуры ока

жутся недостаточными, то выполните сле

который не имел регулярного и '1астого

дующие процедуры:

обслуживания И проверок. 8 таких Cny'l8RX выnoлнение дononнитenьных работ может

во вторую Очередь:

noтреб08З1ЪCR еще до настумения срокоа

перечиc.neнным в раздеne

ны вместе вследствие общнocrи характера

проведения манового обслуживан ия.

реды, выполняются также следующив:

выполняемых операций ил и из-за бл и з

3

а)

кого расположения зпеме нтоа, которые в

может быть изношен, то выполнение про

остальном не связаны друг с другом. На

б)

пример. ecnи автоМQбмль noднят с К8K~

верки компреССИИ [см. соответствующую Ч8СТЪ главы 21 позеолит ПOЛ'f'1ИТЬ nOЛВЗНЫ6

либо цепью, то, осматривая noдвеску и ру

сведения об общем состоянии основных

вl

левое ynpaeneмив, можно Т8кже осмотретъ

внутренних деталей двигателя и опреде

и выxnonнyю систему.

лить оБЬеМ необходимых работ. Если, кв

noзвоrnп добитъся

TBK()f"O

результата.

8ыnoлняя технИ'1lВCкое обслуживание автомобиля, вы обнаружите, '1ТО многие работы Moryт И nOnЖНЫ бытъ сгруппирова

Пе р вым шагом в аыпол нении этой пporpaммы обслужиеания явпяется ваша

w.G,"''''

Есл и вы предполагаете, '1ТО двигатель

пример, проверка компрессии указывает

В дополнение ко всем процедурвм,

«8 neрвую о-.е

Проеерьте систему лодзарядки акку

мулятора [см. ГМВУ 5А).

Провеpt>тесистемузажW8НИЯ[см.Г11дву5Б).

ПроеерЬтетомивнуюсистему(см.mв-

By4AI. г)

Заменитв еысоковоль"ТНые провода cbe-.еА зажигания .

1 Д.В

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

д8ЛВя пOCЛfJДН101O пвру оборотов прн отаор8 ЧН88ННН бкн слнвноro oтaepcnм, к поддону. Как ТОЛЬКО пр06кв бы, быстро отдвРНIПе ее в croрону,

Plc. 3.3. n,06u c:JII'IDrD ОТ" ,c:пI1 ,

Каждые З

7 500

км

[рис.

и ф и льтра Частая замека месла и фильтра - на

иболее важные лроцедуры обслуживания, которые могут быть выполнены автовла дельцем. По мере старения MOTOpнorO мас ла, оно загрязняется и теряет ВЯЗКОСТЬ,

'iTO

ведетклреждевременНОМУИЗНОСУАВигвте- ", о

2

Перед началом зтой раБоты соберите

все необходимые Иl-<струмеl-<ТЫ и материа

лы . Подготовьте также много чистыx тря ЛОК И газет, 'fТобы убирать лролитое месло .

Моторнов масno должl-Ю быть темым, лос: кольку тогда оно будет легче сливатъся и

вместв с ним будет удалено больше отстоя. СледlI!ТВ за тем, 'fТобы нв лрикоскуться к зпементам выхлопной системы или к ка

ким либо горячим 'iастям двигателя лри

работе лад автомобилем. Чтобы избежать ожога горяч им меслом и защитить себя от действия раздраЖlI!Телей кожи и других

вредных веществ, содержащихся в отрабо- танно м моторном масле, желательно лри

вылолнении зтой работы надеть леР'iат

ки . Достул к сливной пробке знаЧlI!Тельно облегч ится , если автомоб иль лоднять на nOДЬемникеили nocтавитъ на эстакаду, или поднят ь домкратом и установить на олорах

[СМ. «Подьвм и установка автомобиля на

опоры» в Приложе нии ). Какой бы способ ни был выбран, удостоверьтесь, 'fТ0 автомо биль располагается гори зонтально. а всли он какrюнен - ""'0 пробка сливного отеерс1)/Iя находится В са мой нижней точкв.

С помощью торцового или накидно го ключа отверните пробку сливного от-

3

(5 000

МИЛЬ) ИЛИ ч ерез

веРС1)/lЯ nриблизительно на пол-оборота

Замена м отор н ого ма сла

1

noп алs в

'ома "

3 .3).

месяцев

6

Извлекитв маслоизмерительный щуп.

11

Подставьте под пробку емкость

затем отверн ите крышку маслозал ианой

ДЛЯ сбора выл ивеющегося масла. а затем

горлов ин ы на крыш ",е голоаки ц и линдров .

извлеките пробку [см. , HAYNEScoBBryer»). Снимите с пробки уплотнктвльнов кольцо. забудьте, что может потребовоться пере

Залейта в двигатель масло требуемой мар КИ [см. «Смазочные материалы И рвБО'lие жидкости» }. Чтобы не пролить масло. вос пользуйтесь аоронкоЙ . СнаЧ8ла залейте

MВC1)IITb емкость , когда оно начнет аыте

лолов ину указан н ого количества масла ,

кать тонкой струйкой. 5 Пocneтoro.какасемвслоаытечет, про

З8тем подождите несколько минут, ..".обы

тркте пробку 'iистой тряпкой и устаlЮвкте новое уплотнительное кольцо. Очистите поверхности вокруг отверстия дnя nробк и . установите пробку на место и звтян итв ев требуемым моментом. 6 Если необх одимо твк ж е заменить масляный фильтр, то подставьте емкость

жайте понемногу добавлять масло. лака

под фильтр, который расположен Н8 левой сторонв блоке цилиндров.

ния масляного фильтра и nробки сливI-юго отвврстия. У..".кте . ..".0 до момента , когда

С помощью инструмента дnя снятия масляных фильтров [есл и потребуется)

жет пройти нвсколько секунд. необходимы)!:

4

Дайте маслу вытечь из поддона и не

7

масло достигло лоддона картера. ПРОДОЛ его уроаень не достиn.eт верхней меТkИ на

щулв . Установите на место крышку залив ной горловины .

12

Эапустите двигатель и дайте ему по

работать а течение НВС"'ольких минут: про аерьтв отсутствие yтe'iB!( вокруг уплотне

логаснат индикатор давления масла, мо

немного отверните фильтр, е затем отвин

для запопнения маслом канаnoв и ноаого

ткте его рукой. Слейте масло из фильтра в

мacnяного фильтра [если установлен) и цля

емкость .

лодьвма давлен ия .

8

Чистой тряпкой удалите все масло,

грязь и отстой с поверхностей BOкpyr места

установки фильтра надвигателе. Посмотри те, не осталось ли резиноаое ynлотнитель

ное кольцо старого фильтра на двигателе. Если это произошло, то осторожноснимкте его.

9

Слегка с межьте чистым моторным

меслом

уплотнительное кольцо

Hoaoro

фильтра. затем ввинтите вго Н8 место в двигатвлв. Затягивайте фильтр только ОТ руки - НЕ noльзуйтесь какими либо инс трументами .

1О

Уберите масло и все инструмвнты из

под автомобиля, а затем опустите его на

землю [если он был поднят).

.& , •

Вн имани е!

Не

двигателя ...

с тyp6oHaД,QyвoM не поВt.lша ..... те обороты двигателя выше

...,

ласты

...о

п окв горит сигнальнsя

Л8 МПО'1ка давлення масла, иначе турбо нагнетатель может получи ть серьезные п оережде н ия .

13

Заглушите двигатель и лоцождитв не

сколько мимут, ..".обы масло слилось в под

ЦОН. После того как новое мacrю звлo!lнило весь контур и фильтр . повторно проверьте уроаань по щупу и добаеьте не06)!:одимое количество м асла.

14 Удалите масло в отходы, не нарушая правил безопас ной утилизации (см. «Об щие

со в в ты

ПО

е Приложении).

выполнению

реМОНТ8 11

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

.... 4.1. 11."..... П'МО1 .... IIJIЦU ......O" 1111' "' "'''3

по.,сп.

'РСПIUК.

Каждые 4

15 000

КМ 5

Проверка

nPOвePК1Ъ без снятия колес -

~з оП!ер

лредела. то нет необкодимости I1змерять

износ ВНYtP8ННИК 1(0ЛОДОI(. Запжите P'{'IНОЙ тормоз. затем поднимите домкратом

передок автомобиля и надежно установите

на его опоры. Q1имите передние I(олеса . С noмoщыo стanьной рулеnc.и измерьте

толщину КОЛОДСЖ 11 сравните ее с Техннчес кимн ДдННЫМИ [рис. Для

более

4.3).

тщательной

провеРI(И

торм озные колодк и следует снять и О'fИС

тить. После зтого можно с ул порт и

TallJl(e

проверить

состо яни е тормозного

ДИСl(а

(см. главу 9).

иктере8noв можно

TOnbll:O

на фирмеt;lной

станции oбcnyж.ивания. где для зтого всть

сооmетствующее оборудование. Для переустановки BP'f'iнyIO стандарт

6 В завершение уствновите колеса и опустите автомобиль на землю.

но г о дисплея выкпючите зажигание. на

жмите и держите кнопку обнуления счет

'fIo!Ka дневного пpoбerа. pacnoooжetlнyIO под

5

Переустановка

~

дисплея интервалов ~ обслуживания ..

чем указано в ТеКНИ'fеСI(ИК Д8ННЫК. Если наружные I(ОПОДI(И изношены до

на дисплее

2

ВКПЮ'fВR основу. не должна быть меньше.

4

'feTbIpe колодки

«Oil»

.. .,.... hm. ........

комплектом.

Наружные тормозные коrюдки можно

crnя в ДИСКах (рис. 4 .1 ]. При необходимости снимите I(o(lnal( колеса. Толщина КОЛОДКИ.

3

Есл и износ ФРИКЦИОННОЙ Н81(ЛВДl(И

необкоДИМО заменить все

колодок

2

МИЛЬ) ИЛИ

К81(0й-либо 1(0ПОДl(И достиг предела. то

тормозных

1

(1 О 000

рк. 4.3. у...... fIJМ01'Ш ........ 1.1 fПlI..... T ....'МCU. ~

1А •9

1

Поспе завершения асех tiolЮбходимых

работ по обслуживанию следует neреуста НQOить на диcnлee иктервan обсnyживаНИR. Cneциasmcты C"Т"8tiЦIIIй Фоfh,ксваген not1bЗY ются цпя этой цели специальным оборудо ванием. а распе'fВТl(а передается владель

цу.

Дисплей может переустановить на

сneдующий иктереал 06служиванИ"Я и сам

владелец.

I(al( будет указано ниже.

Но при

самостоятельной nepeycтaHOel(e имейте е еиду. 'fТO дисппей автоматически перейдет

на фиксированные интервалы по километ

ражу. т. е. 15 сх:ю км. ЗА с:х::ю км и т. д. Установить дисмей в режим переменнbIX

Сf\\oЩOМВтром. Поеерните кнonку установки часов по чосовой стрелка -

яеится сообщение

на диcnnee по

«service - -

-It. Нажи

майте кн оп ку пвреустаноеки часов. пока на дисппее не пояаится нужный иктереап

обслуживания. не обнуляйте дисплей. ина че его соо6щения стаиут непраеиnьными .

3

Аля ручной nepeycтаноеки nepeмeнныx

иктерваrюв выкf"IIo'iитв заж игание. нажми

те и держите КНОПКу обнупения СЧВТ'f ика AнeBHOf"Q пробега. расnoпоженную ПОД спlo! дометром. В КЛЮ'f ите звжиган ие и отпус тите

KtiOnKY.

пр и з т о м на .цисмее допжен

ПОЯВИТЬСЯ очере~ срок обсЛУЖИВ8НИЯ .

Поверните KНOnКY установки

'f8COB

по

'fa-

совой стреnке. и ДlCЛneiiI вернется в нор

мапьное состояние. Выключите зажига ни е - проц едура переустановки закончена.

Не обнуляйте дисппеЙ . иначе его сообще ния станут неправипьными.

Каждые 30 000 КМ (20 000 МИЛЬ), 2 года или «01» на дисплее 6

ЗИIo! И поереждениЙ. Удостоверьтесь в том.

Проверка

'fТO все кpoнu..IТЕ!Йны И кpenneния находятся

выхлопной

В хорошем СОСТОRниlo! И 'fТO все соответст

системы

любом из соединений или В других 'fестю:.

7

вующие гайки и бопты затянуты. Утечку е системы обычно можно обнаружить по

'fep-

Про верка шлангов

~

и отсутствия

~

утечек

"'

Осмотрите на дв и гатепе все соеди

ному ПЯniУ копоти окопо места утечк и.

1

ки доnж.ен пройти по крайней мере час). ос

З

,lJpeбeзжанlotВ М,аругие шумы часто бы

нени я. прокпадки и уплотнен ия . обращая

мотрите выхлопную c~e""Y по всей длине.

еаютcsязaны с выx.nonнoй с:ж:темоо. В оса

вниман и е на п!»'энеки уте'fКИ воды Io!ЛИ

НВ'fинаR от двигателя и до конца вьооюпной

бetlности С кронштВйнаМIo! И креплениями. Пonытайтесь псжа'fать трубы И глушители_

масла. особое ВНlo!мание обратите на сты

Еспи эти эпементы могут касаться корпуса

н о г о вала. головки цилинцров. масПЯНQI"О

емником и п и же постав ит ь нв опоры так .

илидетапей подвески. то замените крепле

фильтре и ПОАЦона картера. Помните. 'fТO

'fТобы злементы выxnoпной системы были

ния сис тем ы иnи разьв дините соединения

по ИСТВ'iВН ИИ onредеneннorо времени сле

хорошо видны и легко дocтynны .

(если это возможно) и поверните трубы таl(,

/WeT

2

'fТобы ИClUllO'iить еоЗМОЖНОСТЬ контакта.

cлв6oro npcx:.a'iиеания жмдкDCrn 8 этих мес

,

КorAВ деwатель остынет (после noвзд

трубы . Пегче всего проверить выхлопную с истему. всли поднять автомобиnь ПОДЬ

ПроверЬ те еblXnOПl'lые трубы и соеди

....

нения на наличив утечек. с:ерЬ63Ж1й

""'''"'

I(OPPO-

ки поверхностей крышки распредепитель

ожидать появления неl(ОТОРОГО очень

та •. а вашей задачей RВПяется обнаруж.е-

1Д.10

Текущее обслужи вание автомобилей с бензиновыми дви гателями 6

ПодняеВВТомоБИЛЬ,осмотритетonлив

ный бак и заливную горлоеину на нали'1ИВ

лробоин, трещин ИЛИ иных повреждений.

мы с атмосферным.

Особенно слабым является место соедине

3

ния заливнQf1 горгювины с баком. В некото

ется по его ппотности с помощью арео

метра. Ареомвтр для проверки пЛQТНОСТМ

горловин или соединительных шлангов

антифриза можно приобрестм в магазинах сопутствующих товаров. Всоситв в арео метр жидкость из бачка и опредепите ев

возникает из за ослабления крепежных

7

"PtUНВIUJМ yntЧfC" jQ снсте".' 0IUJ8Ж беnого цвет. нл" цве та рж.вчины

вбтt3tf места утечк". нив признаков серьезных утечек. В СЛ"fiае обнаружения уте'1ки замените дефектную прокладку или масляное уллотнение, как указано а соответстеующих главах этого

Руководства.

2

Проверьтв такжв крелление и со

стояние асех труболроаодов и шлангов,

относящихся к двигателю. Убедитесь, что все стяжки или хомуты тросов находятся

на своих местах и е хорошем состоянии.

Поломка хомута или его отсутствие могут лривecm к леретиранию шлангов, труб или

электропроводки, что в будущем может оказаться причиной болев серьезных не

Тщательно проверые все резиновые

Тщатепьно проаерьте по всей длине шлвнги радиатора и отопителя. Замените

При НУ)I(}ЮЙ кoнцeнrpвции аlffi1фpиза доn.ж

ды, идущие от топливного бака. Проверьте затяжку соединений, отсутствие износа

но всплыть 2 или 3 поплавка (болев ТО'1Н8А информация дана в инструкции ИЗГОТОВИ

шлангов и гофра трубок, а также отсутст

теля).

вие АРvтих повреждений. Особое внима ние обратите на вентиляционные шланги и трубки. которые '1асто навора'1иааются

техни'1еским требованиям, надо либо от в нее концентрированный антифриз, пибо слить всю жидкость из системы и запить

тельно осмотрите трубопроводы ло всей

новую нужного типа и концентрации .

длине вплоть до передней частм автома

шины. При необходимостм замените сек ции, имеющие повреждения.

8

охлвждения .

4

Осмотрите все элементы системы

охлаждения (шланги, поверхности сты ка 11 т. д. ), проверяя отсутстеие уте'1ек (см. HAYNES советует). Признаком уте'1КИ из системы охлаждения ...аще всего будут

отложения беnoго цвета или цвета ржав '1ины вблиэи места уте'1КИ. В случае обна ружения каких-либо неислравностей зле ментоа системы, заманите этот элемент

или лрокладку (см. гnaву 3).

Если установлена автоматическая ко робка переда'1, то осмотрите шланги теп noобменника трансмиссионной жидкости

5

тормозной гидросистемы

шлангов и метаnли'1еских трубопроводов; осмотрите топливные и вакуумные шланги

не нanИ'1ИВ neреrибoe. потертостей и старе ния .

9

ПроеерЬ ТВ состояние UU1дHГOB И трубок

гищ:хх:ж:темы ycwIитeJ1Я py~вoro управле ния. если он установлен.

1

ды тормозной системы на наличие следов

уте'18к.. Начните с осмотра maeнoro тормоз ного цилиндра в моторном отделении. Там же осмотрите вакуумный усилитель и блок

АБС на налИ'1ие следов утечек тормозной

Проверка ремня

2

привода

п(их тpy6onpoвoдoe тормозной системы на

вспомогательных

наПИ'1ие следов уте'1ек. Проверые таким же образом регулятор дввneния тормозной

1

системы.

Затяните СТОАНО'1ный тормоз, подни

мите передок автомобиля и установите его на опоры.

2

Медленно вращайте коленчатый вал

КflЮ'ЮМ эа головку болта крепления шкиаа по часовой стрелке так, чтобы просмотреть ремень лриводв всоомогательных агрега

Т08 по всей его длине. Обращайте внима ние на трещины, расслоения и лрижоги. Дnя

осмотра обратной стороны ремня воспопь зуйтесь небольшим зеркалом (рис.

8.2).

При обнаружении поареждениЙ. заметного

3

лортам

-

не

nepeKPY"IeHbI

ли они, нет пи

на них потертостей от контакта с детапями подвески, трещин или иных повреждений.

Выпопните зту проверку. повора'1ИВ8Я пе~ реднив колеса из одного крайнего попоже ния в АРYI"ОВ.

После завершения проверки опустите аетомобиль на эемлю.

4

11

Регулировка луча

мениn, (см. пвраграф 26).

фар

9

Проверка

1

концентрации

Системаoxnзждениядопжнабытьза полнена антифризом

G12 с 8tffi1корроэион

ными присадками. НЕ СМ8UWIВ8йте эту жид кость с какой-пибо другой . со временем антифриз из -за МНОГО'1исленных доливок может измениn, концектрацию и '1дС"ТИ'1-

но потерять саои свойства. Этого можно избежать, если доливатъ в систему только

Точная регупировка луча фар возмож

на только с помощью CflециапизиlXlВ8Н1-Ю~

го OIПИ'ЕСкого оборудования и позтому эта работа должна быть выnoлнена на станции

обслуживания, распопагающей таким 060РУДОВ8нием .

2

В случае острой необходимости можно

выполнить грубую регупировку, подробно

описанную в глаае

12

12.

Замена салонного

ЖИДКОСТЬ указанного типа, но это на всегда

фильтра

возможно. Еспи ЛРИХОДlПСЯ слишком '1дСТО допивать охлаждающую ЖИДКОСТЬ. то зто,

. 1 ••• •• . , . . . .

Под лервдней '1астью автомобиля

осмотрите гибкие шланги подводов к суп

износа или замаслиаания ремень надо за

антифриза

С

Поднимите аетомобиль и установите

его на опоры. Осмотрите соединения жес

агрегатов

на налИ'1ие при знаков уте'1КИ или изн оса.

,.. ' .2. _,...,.. ..,.... ста,..". ,.....

Осмотр итв ло всей длине трубопрово

жидкости .

в

МИ, ecJ"IИ шланг сжать. Самое пристальное

шnaнги, что приводит к уте'1кам в системе

Проверка

10

Внутри моторного отделения проверь

те надежность креплений BC8J( топливных

ны на шланге станоеятся более заметны

мы охлаждения. Хомуты могут прорезать

лип, '1асть жидкОСП1 из системы и долиn,

neрежатыми или «гофрироваННЫМИJl. Тща

ны, вздутмА или приэti8ки старения. Трещи

шnaнги при креплены к злементам систе

Еспи концентрация не соответстеует

4

вокруг заливной горnoвины и оказыВ8ЮТСЯ

все те шnaнги. на которых имеются трещи

внимание обратите на хомуты. которыии

nnOТt1ocтb по '1ислу всплывших пonпавков.

шланги и метаплИ'1ескив топ ливопров о

исправностей.

3

Концентрация антифриза определя

рых случаях уте'1ка из резиновых заливных

хомутов или старения резины.

ден"" чаще всего будут отnожен""

крышку ба'1ка тряпкой И немного отверните ев, чтобы уравнять А8вление внутри систе

скорее всего, реэулывтутечек. Надо найти

1

Салонны й фипьтр раслоложен на

место утечки и устранить неисправность .

лере городке моторного отделения перед

2

Дайте двигатепю попностью остыть. Снимите КРЫШКУ раСШИР4<пельного бачка.

ветровым стеклом. На модепях с neBOCTO~

Еспи двигатепь не совсем остыл, накройтв

а правосторонних

ронним управпением он находится слрава.

-

слева.

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1Jк. 1~.~, •. ItroГIIIIТI

"31"." YUOП •• Н ...

"'с. 1~ .~,' .... ClI.1П

1Jк . ,~.a

a,w.q ...

1 А • 11

......WПIIIТI ~w."'"

Модели с двигатвлями 1 .8 и 2 .0 л (трансмиссия 02J) - на перед

внутренние поаврхнocrn крыльев на нали

верните четыре винта и снимlfТe крышку

фильтра (рис. 12.2 .а ,

6).

ней стороне картере коробки nВpвд8'i

покрытия днища . Проаерьтв надежность

имвть тугую nocaАКу.

TarAa

(рис.

к репления noкepoB к крылья м

2

Отогните резиновый ynno"ТМитель. от

6)

Крышка можвт лридется ев

отжать от nepeгороАКИ каким-нибудь де

3

ревянным или лластмассовым рычагом.

13.2 .6).

Уровень мacna даnжвн ДОСТИГ81Ъ ииж

'IИВ трещин, ОТCЛOIЖИЙ И иных повреждений

-

если кре

пеж ослвб, то noд noкepы можвт nonaд8Тb

него края контрольного отверстия. Некото

вода и грязь и локвры neрвстанут ОПlечать

Qтcтerж.пв защелки и вытащите рамку

рое КОЛИ'lВСТ80 масла собирается позади

своему назначению. При обнаружвнии

с фильтром. затем аытащите фильтр из рамки (рис. 12.3). 4 Установитв а рамку новый фильтр ,

проб ки и будет тонкой струйкой сочиться

поврвждений

nocne ее СНlffi'lЯ: но зто не обязатально оз

ржаВ'iины cpo'lНO устраните дефекты, noка

начаат, 'fТO УРОВеНЬ npaeилвн. чтобы гаран rnpoBaHНO установить требуемый уровень ,

процесс коррозии не стал необраrnмым.

затвм астваьте рамку в кopnyc , соамвщая вbIc1)'пы с .выемками .

ПОДОJКДИ'ТВ , noкa мacno nepecтaНВT выте

15 Проверка

3

5

УстЬнОвитекpыwкyизaкpenктeеевин

тами. oпycn.tтe реЗИНQ6ый yruIOПiитель.

к8ТЬ, а затем цобааляйтВ М8СnO до тех пока не появится тонкая

cTpy(ilKa

nop.

НOBorO

масла . Прав ильный уроввнь устаl+ClВИТСЯ

13

Проверка уровня масла

в механической

коробке передач 1 Поставьте автомобиль на горизон твльной nooщвДКВ. Для Л)"iшвго доступа к

послв т ого. квк eытe't8Т лишнее масло : ис

масоо из зanивнoro отверстмя не CO
защитных 'iвхлов 'внешних. шврнироа

льется, то убедитесь, что автомобиль стомт горизонтально (в продольном и nonвpe'i

нам нвправлвнмях), и ,QВйте излишку масла Когда 6удат достигнут т ребувмый

уроеень, установитв новую уплотняющую

швйбу на пробку контрольного aтвepCll1R, вверни тв ее на м есто и надежно затянитв .

Удалите все пролитое мacnо, затем устз навите заl..ЦИТY картвра и закpenlfТe его на

меств фиJtсаторами и винтами. Опустите автомобиль на землю.

масла останется респрвде ленной между

HeTO'iH08 опредвление уроаня.

Протрите поверхность аокруг пробки звливнorо (контрольного) oTBepcn1A, по

2

I'IOЖвниа которого для раЗЛИ'iных моделей указвно ниже :

8)

fv10дenи С двwaтeneм

1.4 и 1.6 л (транс миссия 02К) - на nesoM конце картере коробки nвреда'l(рис.

13,2 , а) .

hc. 1a.~ .. _..... _ .... 1.8IПJIUWI8I'.J l8ТИIК"J1II u,e6u HI'8AI" I~K с "..1....

..,.u._.... "'''"'-

"

рачи вайте колесо автомашины. ПроверЬ тв состоян ие реЗИl+Clаых гофрированных

У'fТИТВ. 'ffi) для выравни вания автомобиля.

чвго 6удет

ведущих валов

столько. что. после отеорачивания пробки ,

скорее всего, Пp+IДВтс я ПОДНЯТЬ И его зад

зneментами коробки nвpeдe'i, рвзуль татом

~ ~

ноаив ее на п одстав квх, медленно пово

5

цвт проверен сразу после noвздки, то частъ

защитных чехлов

и требувмой марки. Если коробка nepвдaч nepeooлнeнa на

4

стечь в noдходящyIO BMKQCТЪ .

мере, '!ерВз 5 минут после того, кек АВига Т8IIb был выкtlЮ'EН. Если YPOвeI*> мacna &у

появлвния

Подняв автомашину и надежно уста

док ввтомобиля и установите его на опоры.

веря1Ъ либо да поездкн, либо, по крайней

и

rюльзуйте только масло хорошего ка...вствв

контрольному отверсrnю noднимите пере

нюю часть. Уровень масла сneдует про

локрытия

равных У"rювых скоростей (ШРУСJ. сжи мая для этого чехлы так, чтобы раскрытъ СlU18ДКИ. Убедитесь в отсутстаии трещин, разрывов ил и признакое ухудшetiия состо

яния резины. KOTOpbfВ мoryтвызВ8ТЬ утечку смазк и и OOnад8 НИ В В шарн и р воды и грязи.

ПроаврЬте такжв состояние и надежность

кpenneния хомутов. Повторите 'JТY проввр ку для ,eнyтpeннw:. ШРУС'ов (рис. 15.1 ~ ecn...rт.мпобнеружettaквкое-nибoловрвж ценив или ухудшение состояния материала.

то 'Iехлы слвдует замен ить (см. ГЛдауВ).

2

14

Проверка антикоррозионной защиты днища

ПоДtiимИП! автомобиль и уствновите его на onopы при свете nepetЮCНOЙ ЛВМПЫ oбcnв ДУЙТ8 всю llПOI.ЦCIДb днища кузова, особенно

.....u _ ...... 1...".......1 u,eiu "I'8AI" .~ .. с "...",м

1Jк. 'J.~,Ii .

1Т8.11CТJ111

. . , . , . ....1 • •

OAНoepeмeHI+CI проверьтв общее сос

тояние собстеенно ШРУСов, СНЗ'iaЛВ удер живая ведущий вал неподеlo!ЖI+CI и пытаясь

павернутъ колесо. Повторитв зту проверку, удерживая 'внутренний. шарнир и nЫТaACb

ПОВВрнутЬ ведущий вал. ПюfюВ заметное neремещенив указывает на износ wврни

ров или ШЛИЦОВ ввдущвго вала ИЛИ же на

ocnaбление запuкки крепежной гайки сту пицы .

1'11:. 15.1. • ,......п ~... 3'1IIТIW. .........,.u ..... {........... :и. cт,uull

1 д812

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями 5 Тenepb В03bМИТEICb за кoneco в nonoже НИАХ «9 часое» и «3 ..аса» и nonробуйте no1(8'ЧJТb его как прежде, но в ropиЗОНТ8ЛЬНОЙ

nnocкQCТ1II. Любое перемещение, IIOТOpoe будет ощущаться на этот раз. TalUllB можвт 6ытъ вызвано износом nOАШипников сту пицы или ШВjXIВЫХ шарниров nonвречных

PYnВBЫX ТЯГ. Если имеется износ внутрен него или наружного шаровorо шарнира, то

перемещение будет заметным визуально.

ПРОееРЬте износ IПyIЮlt onop noдвecкl'. для зтorо вставьте болы.uyю отввртх:.у или

6

монтмровку между соответствующим зле ментом nOДВВCl\И и местом

-Рк.

1•.4. А,...п . , ........0188

C1fI........ ".... 1U8C8 ••

.,..au.....

от onopы. Г1оскольку onoры изготовлены ИЗ резины, то некоторое перемещение воз

16 Проверка

МОЖНО. НО слишком большOIiI износ должен бросаться в глаза. Проверьте такжв состо

'"

яние всех отхрытых резиновых втулок. ста

"'

7

рулевого управления ~ и подвески

ПОЦliимите передок автомобипя. на дежно установите его на опоры .

2

Осмотрите защитные '*!I!.ЛЫ шаровых

шарниров и roфJ)lllроввнныв чехлы руneво го механи зма на наличив трещин, noтep

тостей и признаков старения материала.

Любой износ зтих злементое приведет к утечке смазки. соnpoвoждвемой проник новением внутрь грязи И ВОДЫ . что вызовет

быстрый износ шароеых шарниров илм ру левого механизма.

3

Проверьте отсутствие npoтepтыx учас

ТХ08 илм старения матеpиana шлангов гид роусилителя рулевorо управления. а также отсутствие уте'*!lI из мест соедмнвния тру

беж и шланroв. Проверьте тsкже отcyrcтeие признаllов утечки ЖИДICОСТИ noд действием

давления из резиновых гофрированных чехлов рулевorо мех анизма. наличие

110-

торой 'fIIазывает на дефеllТЫ уплотнений внутри механизма .

4 80зьмитесь за колесо в положеНИАХ ( 12 часов » и «6 часов» и попробуйте по lIачать его (рис. 16.4). Должвн ощущаться лишь очень небольшой люфт, но есЛИ

ne-

ремещение значитепьно. то АЛА аыяснения

причины необходимы дальнейшие провер

IIИ. Попросите помощника нажать педаль тормоза. а сами в это вреМА лолробуйте покачатъ колесо. Если в зтом случ.ав люфт исчезнет

ero llpenлeния и

nOnblТ8ЙТeCb зrим pычaroм OnКд"ТЪ злемект

или значителыtо уменьшится,

раясь обнаружить разрывы, трещины или разложенив резины .

Опустив автомобиль на колеса, noпро

сите помощника покачать рулевое колесо

вправо

-

алево с амплитудой примерно в

одну аосьмую от его noлнorо хода. ПJ)lll этом между noворотом рулевOf"О IIОЛеса и пово

ротом IIОЛес машины должен наблlOД8ТЪCЯ

педали neремещение остается замВПlЫМ ,

раздел ,Отсоединение аККУМУЛRroрв~ в Пpwюжвнии.

4

иных повреждений,

но закpenлeн на своем rютxе. Если кopnyc аllКУМУЛЯТора noврежден. то аКIIУМУЛЯТОР

требуется заменить (см . rll8BY 5А). 5 Если на автомобиле не установлен ~ый необслуживаемыМ аllll)'МYnЯ тор. проверьте в нем уровень ЗnВIIТРОЛита.

Уровень должен находиться между метха ми MIN и мАХ на IIOpnyce аккумулятора .

Если требуется доливка. CI-1ИМИТВ аккумуля тор с автомобиля (см. главу 5А] и удалите крышки банок . Доливайте а аккумулятор только дистиллированную воду до меТIIИ

мдх. После зтого плотно закройте баНIIИ аккумулятора крышками. Установите акку мулятор на место в автомобиль.

6

8

завершение надежно закройте кры

шкукоробки предохранитвлей, устаноеите теплоизолятор и крышку аккумулятора.

18

Смазка петель

~

и замков

~

'"

будет иным, то тщательно осмотрите ра нее упомянутые соединения и крепления. но в дonопнение к этому проверЬте также

отсутств ие износа каРА8ННЫХ шарниров

рулееом колонки и сам рулевом механизм.

е

Убед~есь в отсутствии каких - пибо

при знаков утечки

жидкости на

корпусе

стойки передней подаески и на аморти

заторах задней подвески. Обнаружение lIакой - пибо утечки означает, что СТОЙllа или амортизатор неиспрааны и гюдneжет

замене. ПРММItЧ8нме. Стойки noдвески и

1 Смажьте петли кагюта, дверей салона и задка универсальном смазкой. Смажьте также все защелки , замки и фиксаторы замков. одновременно проверьте надеж ность и работу асех замков. еыполниа ,

при необходимостм , per)'лировку (см. гll8ву 11). 2 Слегка смажьте подходящей конси стектмой смазкой механизм открывания каnoта и трос .

амортизаторы всегда следуеr заменять

roлько одновременно ларами для квждой оси .

9

19

Проверка подушки

Эффективность раБоты амортизато

безопасности

ра подвески можно проверить, локачаа

автомобиль за каждый из углов кузова .

При нормальном состоянии амортизатора

Осмотрите наружное состояние подушки

кузов после нажаrnя должен аозвращаться

(подушек) базопасносrn на наличие пов

в исходное положение и останавливаться .

Проверьте таllже отсутствие лризнаков

реждений. Есл и подушка имеет поврежде ния, она подnежит замене (см . глаау 12). Имейте в ви,qy. ЧТО на noaeрхности noдyweк не должно быть НИllаких HaКfleeK или иных

износа верхней и нижней опор стойки.

посторонних предмвтов, поскольку ЗТО мо

Если кузов продолжает раскачиваться. то возможно. что амортизатор неисправен .

жет нарушить работу подушки.

Проверка

17

значит, зто вызвано износом в соединени-

20

аккумулятора

Проверка омывателей

стекол и фар

ДХIlУМУЛЯТОР расnonoжен е переднем левом углу моторного отделен ия . Если

1

аккумуmпор закрыт теnлoизолятором , от

рое омыевтвnя не закупорен и дает силь

1

УбеДИТеСЬ в том. что ни один ю жикne

стегните крышку и удалите ТВflЛQИзолятор

ную струю промывочНQЙ жидкосrn.

(рис.17 . 1].

2

Для дocтyna к noooжительной кле мме

Жикneр cтeкna задней двери должен направлять струю в центр cтвкna. Вставьте

аккумулятора и к контактам предохраните

в жикneр ТОНКИЙ стержень и oтper)'лируйТе

2

лей отхpoй"rе крышку коробки предохрани

его noложеНИ8.

телей. сжав BbIcтynbl крыwIи •

3

3

.

Жиклеры омыеателя tIOбoвого стекла

Убедитесь в том. что обе клеммы ак

нацельте немного еыше центра стекла . Для

кумулятора и контакты предохранителей

noвopoтa эксцентриков жиклеров вocnoль

надежно закреплены и не покрыты

..,....q.~

1I0pnyc аккумулятора на

у6едитесь в том, ЧТО аккумулятор надеж

не должно быть совсем . Если результат

АХ или IlреnлeниАХ гюдаеСIIИ .

Рк. 11 .1 . c..~

Осмотритв

наличие трещин и

о'*!нь небольшой мертвый ХОД или же его

то возможно, что неисправны noдшипни

ки cтynицы. Если при нажетой тормозной

ПРММ8Ч8Н ... Перед тем К8к OтcoeдlfHR1"b провоД8 от клемм 8КК)Мулятора, прочтиre

зиеЙ.

IIOPPO-

зуйтесь маленькой отвертхой.

4

На моделях

Gotf

внутренние жиклеры

омывателей фар направьте нeMHQI"O вышв

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями центральной nинии стекna, е наружные

-

..емного ниже. Не модеnях Вorв жикnepы фар ДОЛЖНЫ бытъ нецелены немного ниже

центра стекоп . Мехвники Фольксвеген

1А • 13

Рулеаое управление

упора руneвQМ колеса. ВoiПonните "ЛУ про

и подвеска

Если метаМИЧВCКWI щеП'iКИ &y~ CI1ышны,

з

Проеерьте отсутствие кеких- либо

аерку при АВИJКении а CIБOm: направneниRX. то это означает. что изношен шарнир ееду

notIbЭyЮТCR дnя perynироакм этих жмклеров

откпонений от нормы е работе рупевого

щего вana, и в этом cnyчEIВ, вели noтpв6yeт

специальным инструментом .

ynравneния и noдвecкм , е маневpt1роввнии

СА. замените шарнир.

5

или е возможностм 1'fY8CТ80В8Тb' дорогу.

В зимний период запрвеЛRАте ба'ЮК

омывателя незамерзающей ЖИДКОСТЬЮ.

21

во еремя АВюкения пpoeept>те отсут ствие квкихпи60 неоБЫ'iнbIX еибраций или

4

шумое.

Проверка

5

Убедитесь, '!то ощущается некоторое

conроrnвnенив рулевого ynраеneния и от

диагностических

сутствуют I(8К I МЯГltОСТЬ ', так И излишняя

сообщений системы

IЖВСТХОСТЬ', а также npoвepbте отсутствие

управления двигателем эту работу c.neдyeT nOP'f'iить специапистам СТО Фольксевген, имеЮЩl4м ..еобкодимое

дnя зтого обоРУДО6Вние . Диегностическмй разъем нахоnитCR под крышкQA е нижней

цектраЛЬНОЙ 'I8CП1 лицеВОй naнели.

J(8КИХ-ПиЕюwyмoв I"IQAEISCКИ при noвopoтax

и при езде па ухабем .

Проверка и смазкв механизма верхнего люка

Уl5eдитесь, что во аремя торможения аетомобиль не уводит в сторону и '-!То при резком торможении не происходит преж

дееремвнной бnoкироакм колес. 14 Убедитесь, что во еремя торможения не происходит переда'iи I(8К~-Пибо виб рации 'Юрез руneвое ynрввneние.

УбеАитвсь. что АЛЯ затяжки стояночно

15

Силовой блок

го тормоза не требуется '!резмерного пе

ПроверЬте работу АВигатвnя, сцепления, коробки переда'! и ведущих eanoв. 7 ПocnywaАте, I(8К работ&Вт АВИГаталь,

удерживает автомоБИl1b на CIU1OНВ.

ремещения

6

сцемение, коробкв переда'! И трансмиссия

22

Тормозная система 1з

В цепом, стврвясь обнвружить квкие-либо необы'iНЫВ шумы. 8 Убедитесь В роеной работе АВигетмя на xonocтыx оборотах и в отсутствии nepe6оее прм ускорении. 9 Убедитесь в nлаеном и nocтeneHHQМ

pbI'iara

и что тормоз нвдвжно

16 Проеерьте работу сервоусип ите ля тормозое сле.цующим образом. Выкnючие двигатель, нажмите не педаль тормозое

'!втыре-пять раз, чтобы уцвпить из усипи тепя ввкуум. Удерживая тормозную neдапь нажатой, запустите двигатепь. При пуске двигатеnя и по мере возрастания евкуума дoruкнo появиться заметное IС МRГ'iВниеJ

еения- закрывания люка и оставьте его в

ВКnЮ'iении сцепления и плавной neреАВ'!е

тормозной педапи. Остаеьте двигатепь работать в те'Юние по крайней мере двух

отхрытом положении.

крутящего момента, в также е о тсутстеии

минут, а затем выкnю'!ите его. Если теперь

ПроеерЬТВ работу мехенизма отхры

1

ТщaтenbНOnpoтритеисмвжьтвнв'l'6В

2

спишком бопыuого neремещения педвпи.

нажать на тормозную пвдапь, то допжно

l1RЮI.ЦИe е npoeмe крыши. изготовитель ре комендуеТ дnя этoro смазку в бannoнчике с

Проверьте также на слух отсутствие квких либо nOCТOpoнl-МX шумов при нажатой ne-

бытъ спышно шипение со стороны серео

pacnыnитеneм G 052

цвпи cцennения.

шипение допжно npeкрвТИТbCR. в

778.

1О

2З Дорожные испытвния ~ и проверка состава

~

выхлопа

"'

не коробке nepвдв'i с ручным nepeк.nю

'iением проверьте легкОСТЬ neреКnlO'iения

17 При работе АБС допжна 'iyзCТВоваться еибрация на тормозной педапи .

перемеЩ8ВТCR без проваrюв и заеданий.

11

нз автоматической коробке переда'!

убвдитесь в nenc:осrn neреКnlO'iВНия всех без уввпи'Юния оборотое АВигатenя меж

ду переКnЮ'iениями. Убедитесь, '-!То, когда автомОб иль стоит, можно перекпю'!ить

кондиционер .

жении каких-либо неполадок обреrnтесЬ

2

УбеАИтесь е npaвильностм ПОI(8ЗВНИЙ есех приборов: ВКnЮ'iите no о..ареnи все

на станцию обслуживания. 12 ПроверЬте отсутствие МВТ8Ми'!еских

Зneктpи'iВCkИВ noтpe6итeли, чтобы yбe,шm:.

щеп'!кое во время МВАЛенного АВижения

ся в их испревн ос ти .

ватомашины по кругу при поаернутом до

24

60 000

селектор в любую из позиций. Пр'" обнару

КМ

(40 000

Замена

1 в ХОТЯ этот зтап реботы не входите rpв фик обслуживания, все же такую проеерку надо периоди'tВCки еыпопнять с помощью

газоанализатора. ОБЫ'iно проаерка соста ва еblXJ10ПНЫХ газов входит составной 'iЗC ТЬЮ В ежегодный техосмотр.

4

года Замена

воздушного

свечей

фипьтра

зажигания

1 Праеипьная работа све'iей явпяется абсопютно необхоnимОй дnя эксплувтации и зффектменой раБоты двигателя . Обяза тепьным успоеие м является пр игодность

ЗаllOМнитв, как вставneн фильтр, за-

установneнных csе'iей дnя применеНИR е

тем изелеките е го .

данном двигателе {соответствующие тех

Qo-мcтите Внутренние noвepxнocти 8()3-

нические данные Пр"'ведены в нa'i8nВ этой

ДУХОО'iистителя.

4 5

выхлопных газов

25

снять крышку с входного воздуховода.

3

Проверка состава

МИЛЬ) ИЛИ

1 Отверните боmы и снимите крышку ВОЗДУХОО'iиститепя . При жепании можно 2

КОЙJ.

и в том, что ры'!аг переКnЮ'iения переда'!

1 Проверьте работу всех приборов и злектри'!еского оборудоевния. еклю'!ая

Каждые

Устаноеите новый фипьтр {рис. 24.4).

Рк. 24.4. УAUIПI ..:J....... wt ....."

Установите крыкувоздухoo'iиститвnя

IAI.raтu .. _ЕI1 .'

и закрелите ее болта ми.

педаль

допжна стать зна'!итепьно бопее «жест

всех nepeдa'i, ~b в отсутствии шума

nepeдa'i, без возникноееtiия заедвния и

Приборы и элек трооборудование

усипителя. ПOCl1е ..атырех-пяти нажаrnй

111

rnaвbll. Еcnи иcnoлbЗ"ytOТCR C88'iИ требуемо го типа и двигатель находится е хорошем состоянии. то в течение всего периода меж

ду ппановыми заменами све'!и не требуют

никакого обслуживания. Необходимостъ в

....

""'''''

О'iистке све'f9Й возник&Вт редко, а еыnoл -

1Д.14

Рк.

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

25.1. Н • .,..

~ .... "

,, "ПЦI I".'IТЦ"

• .,.... .,...• •• AUM 1.• ,,]

Рас. 25.1,1. " .., .'" '11q. epl'"'' !'К1'" 1 ста,....' зац .. СI...IТ. IJOIIIПI. .. .

"С. от

25.1,6. .... IТC88AН '" c....11

••""Н 3. ..,• • • •

нять очистку спедует топько в том случае ,

и снимите кронштейн ресивера. Снимите

14

если дnя этого имеется специапьный инс

катушки заж и гаli И Я и отсоедините их от све

ниями. имеющими цвет от светлого желто

трумент. nocкопы,:;у зneктроды пerкo повре

чей. В завИQ.IМОСТИ от конструкции двигэте

вато - коричневого до серовато-коричне

д и ть.

пя катушки могут держдТЬСЯ IiЗ фиксаторах иnи на болтах (рис. 25.7,а, б).

вого, то зто признак работы на прав ильно

Двигатели 1.4 и 1.6 л с двумя распределительными валами

Двигвтели

2 .0

л

Если КОIiЧИК изолятора nOКPЫT отrюже

отрегулированной смеси и, вероятно, хоро шего состояния двигатеnя .

15

Искровой промежуток свечи и меет

Сliимите кры ш ку с ве РХliей CTOPOlibI двигателя. Дnя зтого аккуратно лодцепите

существеНliое Зliачение, поскольку, если

отверткой и вытащите загпушки гаек и от

зто будет сиnьно вл иять на размер искры

8

он слишком велик или сп ишком мал, то

OtbePl-<ите Бопты и снимите крышку с верхней CTOP0l-
верните гайки кремения крышки.

и эффеКТИВIiОСТЬ ее действия . Если на

П~ ... lIIIе . НанекоторыхмоделяхКрьш К8 деРЖItТCR фltксатораМIt . 9 Orсоедините выcQовольb тные проводз

двигателе устаliовлеliЫ мнoroзлектродные

проводов и вытащите провода из пазов в

от свечей. ТЯliите за коппачок, а не за про

конструкции отрегулируйте зазор в соот

крышке. Затем спегка потян ите крышку

вод.

ветств и и с реко м ендац и я ми и зготов ит е -

2

BBep~ . Как вариант. крышку можно снять вместе с проводам и .

Двигвтели

1.6 л

садним

свечи, то их лучше заменить. а не nЫТ8ТЬся

регулировать зазоры . Дnя свечей обычной

Все двигатели

"' 16

1о

Чтобы в цилиндры не попала грязь, пе

ка свечи с одним боковым ЭnВКТРОДОм Сl-l8-

ред тем как выворачи вать свечи, очистите

чала измерьте Зl-l8чвние зазора с noмощью

и х гнезда с по м ощью щетк и , пылесоса и л и

щупов, а затем разогните ил и noдогните

сжатorо в оздуха.

ружный электрод свечи так , чтоБы доБИ1ЪCR

Дnя регулировк и искровогоnромв.жут-

1-18-

11 Выверните свечи специальным свеч IibIM ключом. Не переКQCите ключ - может

НУЖIiОГО значеliИА (рис. 25.16,а, б). Никогда

сломаться керам ический изолятор. Поспе

квк зто может пр и вести к растрескиванию

выворач и вания свечей осмотрите их сле

и золятора и н еиспраВIiОС ТИ свеч и , есл и ни

двигатепя. Дnя зтого аккуратно подцепи

дующим образом.

к че му-либо еще боnве неприятному.

те отверткой и вытащите загпушки гаек,

Осмотр свечей может Mlioroe сказать об общем СОСТОЯIiИИ дв игателя. Если кон

которых изготовитепей свечей МОЖIiО лри

распределительным валом

4

Снимите крышку с верхней стороны

затем отверн ите га йк и. Таким же образом снимитв вторую крышку (еспи она всть). 5 Orсоедините высоковопьтные п роводз

12

чик ИЗОЛЯТОР8 свечи чистый и белый и на

не следует ГН"fТb центральный злектрод. так

17

В большинстве автомагаЗИIiОВ и у не

обресп1 сneциanыiвB инструменты для ре

от свечей. Тяните за коппачок, а не за про

ненной смеси или сл ишком сильного на

гулировк и IЮкрового зазора (рис . 25.17). 18 Перед УСТВIiОВК ОЙ свеч и убедитесь

вод.

грева свечи (горячая свеча отводит телло

в том, 'fТ0 резьбовой I-18конечник на ее вне

Двигатели 6

1 .8

л

Orверните винты и снимите сдвигате

lieM

нет отложеliИЙ, то зто признак обед

от злектроДо в MeдneHlio, а холодная све

13

Шliем конце н авернут до отказа, а наруж

повеРХIiОСТИ и резьба свечи ч истые . Очвнь часто при вворач и вании свечей в

IibIe

ча-БЫСТРО). Если злектрод и 1(QIiЧИК изолятора

пя верхнюю крышку (рис. 25.6). Таки м же образом сн имите вторую крышку (если она

покрыты твердым черны м налетом, то зто

гнезда, воз ни кают затрудне ни я, связан н ые

указывает на то, 'fТO смесь neреобогаЩВliа.

есть ).

Если свеча имеет черный цвет и замact1Вl-I8.

с пере косом резьбы свечи по отношению к резьбе гнезда . Чтобы зтого избежать. ВОС

7

Отверните гайку и сда иньте в сторону

то вероятно, чтодвигатель сиnьно и зношен.

baKYYMI-<ЫЙ ресивер, затем отверните болты

а также и то, что смесь переобогащеliа.

!'к. 25.11,1. ECJlI tcТl_." CII". С ...... I ..,.. :aJI8ПIIOAOI. 313., .....' . .... .....

.... 25.1&.6. ,..... . ,..ом

'3""1111> 1UI8CII1..

IICYИМ •••

...... ..,.......

noльзymесь коротким отрезком резиновой

трубки (см.

Рк.

«HAYNES советует.. ).

25.11 ....• ,

........

1'. 11881i....

МOCI1I •

D"f)I8ryJ11''''an. 313"', IIЦl1I6al lм,, 8I

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

•• 0pa~"88HHH

O~eHЬ ~8CТo nРН ~ей заж"гаН"R

•

С8е

гнезда .озн"кают

Р8С..

2&.4.

On8А1П8 .aтuurru

затруДН8Н_, С8RЗ8ННЬ/fI с nерекосом

• э."к.lIfIт' .,.. с.',им

резьбы c.e~H по отноwенню к резьб. rнe3Д8 . чтобы этoroJf36eJкsть, не.день- т8 короткий отрезок ре3ННО8ОЙ трубк"

26

Н8 конец C8e~" . r"БКВR трубкв буд.т

.. от ,.м ••

Рас.

1 А • 15

21.5. С.IПII' ,.м •• " ...... wa .1']11""'0.

.CII_IТIJI ...

ремня. зафиксируйте натяжитель в этом

Проверка и замена

по ложении . е с тавиа сверло лодходящег о

ремня привода

размера СIIВОЗЬ вы с туп В тело натяжителя

Л81"i8Ющего nрвв"льную Орн.Ю'.ЦИЮ

вспомогательных

5

C88~" е rн63Д8. nрн возникновении nе рекосв резьбы трубкв nРОСКОЛЬЗН8Т

агрегатов

"грать роль кврдвнноro шврн"р8, ~

относительно с.ечи н предотвратит

noережденн. резьбы. алюминие.()fiI

•.

roЛО8ке цилиндро

19

Если вы вос.лопьзоеапись резиновой

трубllОЙ. ,о снимите ее и затяните сеечу требуемым моментом с помощью торце

.

вой ГОl106ки и динамометрического ключа.

Остевшиеся свечи вверните таllИМ же об

""'. 20

Г"Io,Q::oeдини8ЫСОКOOOnЬтныеnpoвo

АВ К све",м . пpocneдив за npёlаИJlbНOCТЪЮ мх разводки поЦWIИндр8М . И установите на

место все эneменты. которые были ранее сняты дnя обпегчения доступа.

[рис.

26.4). На де и гателя;/;

на центральный болт натяжного ролика и поеерните его по часовой стрелке [рис.

Проверка

2 6 .5).

1

6

См . парвгрвф В.

Замена 2 Для nyчшего

доступа затяните стоя

Снимите прааое параднее колесо. за

тем снимите с 6рызroвИI(8 МOTйpНOf'O отсе

4

11 двигателю .

Надвигатепях 1 .6псоднимpacnред

вanoM.

lIall лроложен ремень .

2 6 .6.а- 8) . УстаlЮ8ите IЮвый ремень и отпустите

7

натяжитель. У6едитвсь в том. '{То ремень пра8иnыю установлен на 8се ШIIИ8Ы и 'по

мобиля и установите Вf'0 на onopы.

ка ланель ДI1A,QOC'Т)'Ila

Заломните.

затем снимите его со все;/; ШКИВОВ [рис.

ночный тормоз. поднимите парвАОК а8ТО

3

1.4 и 1.5 n с ДВУМЯ

раслраД8алами наденьте РОЖIIОВЫЙ IIЛЮ~

1.8 и 2.0 n наденьте рожкооый ключ

его ребра занимают лраеиnыюе положе ние в ручьях .

В

Установите на место naнель 6рыэro

еИllе. затем колесо и опустите автомобиrn. наэемлю.

на eыcтyn наТ'RJl(ителя и поверните его по

часовой стреЛllе.
\

\ 3

НЭ1927

IIIс. 2&.1,•. к....rtII.""."м, 1.'.2.011 С OIl,OM

"'.II•••

3 ЗаМ . 34$6

........r.".... 1.&[""•• ,'c.,.....ul.

рк.

2&.&,6.18"."",.,,, ,..•• u

(,рl ,.с .,.",

...

1с

",. rlТUu

1.4 .1.&11

.О ..... --.М

1

Шкив l!6COC8 pyneВOI'о nщpoycиrnrтел~

4

UJкиa ~ccopa

2

ХD/ЮСТDII UI\ИВ

5

ШКIIII КDлett~аrorD !laЛ8

3

Шкив rеиерsrорs

6

На'ПlJOO'ель

1 д-1 Б

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями жидкостм М8HbWВ минимума. долейте до нyжнoro уровня. но npoeepb те е этом cnyчвe

систему на наличие yтt!'lВK. В завершение звеерните пробку и звтяните ее отеерт кой .

о

Проверка

28

уровня жидкости

в автоматической

коробке передач

4

ПРllllмеч_н... ПровеРК8 уровня ЖИДКОСТИ

о

Д8Ст правнлы-/ый рвзупьmт. всли Т8мne ратурв трансм~и находится В пределвх

Э6

о

5

... 45

0

С. Если нет возможности выrюп

нить зто требование, то рекомендуется обратиться Н8 станцию обслуживания

Фonысвsген. где cмoryт cдen8ть nonраа КУ на температуру. 8 З80дн0 выявкть не исправности трансмиссии. Первлив или недопив жидкостм может Н8Р)WИТЬ рдйоту

Н31929

рк.

трансмиссии.

1

Соеершитв нв ввтомобилв короnую

11.1,1. 1tm4mIrw-1&IItI...- .. plraтuu 1.41 1.11 I,pa ,к1lfl8Al1_I68J ..........,. 1 шкив кoneжaroro ea.na 4 ремем.

поездку. чтобы спегкв прогреть коробку

:1 3

твпьной nnoщвдке. Установите сeneктор в

27

Натижитl!ll> ukмв генератора

ШIGII нвсоса pyneвoro rмдpoyQIIIКТ!nИ

5

передач. а затем ОСТ8новитВCl:> на ropиэон

ПОrIOжение ,Р •. Поднимите ввтомобнль и установите его нв orюры. Отверните винты

Проверка уровня жидкости

в гидроусилителе

~ ~

~

жидкость темая (выше 50 0 С). то дnя оп

и снимите из-под двигвтапя ЗЗЩl«'y кар

редепения уровня ЖИДКОСТИ попьзуйтесь

тера.

метками

2

I hou.

Бв'Юк резервной ЖИДКОСТИ гидроуси

2

питепя распопожен

спраеа е

моторном

Звnycтитв двwaтenb и дайте ему рвбо

тать на XOnOCТOM )(оду . noка температура е 0

трансмиссии не noвыcmcя до 35 с.

3

ком. Уровень ж:идкостм измеряется щупом. звкреnneнным изнутри нв крышке ба'lка.

Omepните l'1)06КY Koнтporьнon> отвер стмя В поддоне трансмиссии (рис. 2B.3L 4 Если жидкость течет струйкой из кон

мопинейнorо движения не звпуская дви

Отверните крышку бв'lкв отеерп:ой. изаne

троnьного отаеpcmя по мере повышения

гвтепь . Еспи жидкость е гидроусипитепе

ките щуп и протрите его чистой тряпкой

TeMnВpa1VPЫ трансмиссии. значит. уровень

ХОПОДIi8Я (ниже 5О 0 С). то уровень ЖИДКОСТМ следует определять по меткам ..cold • . Еспи

(рис.

жиw:;остм достаточен и допивки не требу

3

рулевого управления

1

УСТЗНОf:!ите колеса в положение пря

отдeneнии. рядом С рвсшиpитenьным бв'l

27.21.

Сновв вверните и выверните КРЫШКУ

(от руки] и опредепите уровень жидкости. Если ЖИДКОСТЬ холодная. то ее уровень дол жен нвходиться в ЗOtiе с насечкой . Еспи ЖИДКОСТЬ горичая. ее уроеень допжен бытъ между метками МАХ и MIN. 4 Еспи уровень жидкости выше мак симвльного. ОТl<вчвйте ее избыток . Еспи

'-с. 11 .2 . 1hпJ4n • •• ш.... "

• .... "IТI lIq'II

... cтet fJII •• ol

ется. Имейте в ВИДу. ЧТО В момент отеорв 'Iиввния npoбки В I<ОНТРОПЬНОЙ трубке уже есть квков-то количество ЖИДКОСТИ и надо

подождать. покв она

.,,'" 1• .3. 1,...... .,..•• IIII,PКТII aIТМIIТI .. КI.. ..,.......,...... 1 llpo6кa IIOНТPQI'IOНOI' Onepcntll 32

,

...... ""'" кpыwкв 3a1МIIIfOП) onepcntll з

....

TOI"O. квк

Проеерьтв состояние уппотнения проб ки и. при необходимости. замените его.

,.

'-с. 2J.3. • ..,.IIПI "'" .ащ IП NU, " " .. с_ . .. 'WI",IТI. IJМIJt>ТI " .... ~ . ..... кп

Проееркв

температура жидкости достигнвт 45 0 с.

."".. 6.....

"-с.

ebffB'IBT.

уровня допжна зввершиться до

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1 А • 17

Мах

Min

НЗ 1 9З1

'-с.

21.4. " " ____ . . . . r....... ..,......._nп ....,...,... с........

Вверните Пробку и заТЯliите ее требуемым

В

Вставьте прйбку е запивtiYЮ Трубку и

MOMeIiТOM .

закройте ее ноеой крышкой (ипи за меliите

его

ее фиксаторl. Загпушите двигатепь. УСТ8liоеите

томобиль должаli стоять горизонтапыi •

'-с. 21.2. lhицI'IПI,._ ~ 12J

111 IТ .,.....

Если ЖИДКОСТЬ ИЗ контрольного отверс

5 ntA

не те-.ет даже пр и ДOC1liIЖеli ИИ темneра

9

Iia

1

ПОДliимита евтомобиль и устаliоаитв во аремя зтой проверки ав

Iia опоры.

.

Для проверки уроаliЯ ЖИДКОСТИ В глаа

2

'УРЫ 45 о С, ЗIi8ЧИТ, В траIiСМИCQ1Ю следует

место защиту кар т ера и опустите аетомо

IЮЙ лвреда-.е надо сliЯТb привод cnидомат

дoлmъ жидкОСТЬ cneдyющим образом. Дви

биль на землю.

гатern. не г nywите.

10

ра. СнаЧВЛ80тсоединитепроводкудатчика спидометре (рис. 29.2).

6

кости сеидетельстеует о наличи и утечх и .

3

которую надо обliаружитъ и устрвliИlЪ.

траliCмиссии. ОтсоедиliЯТЪ ДЗ"NИК от при

Г'Io,щenите ОТВеРТКОИ и снимите кpыw

w:oJ~1р'/бки, ~с:бо

Необ)l.ОДИМОС1Ъ частой ДОливки жид

Выаерните приаод слидометра из

ку Iia noддoнe. Пр.......Н_. На некоторых

вода

МО.QefIЯX крышка прн снятии разpytJJ88ТСЯ и

4

ев придется 38мени7Ъ. На др)'"ИХ моделях достаю'/но будет 38мени7Ъ только фикса

29

тор крышки.

пробку и допивайте ЖИДКОСТЬ, поке оне

Iie

польвтся из коIiтролыiгоo отверстия. Ос мотрите уплотнеliие пробки контролыiгоo отверстия и, если требуется, замените его. Вверните пробку и затяните ее требуемым мoмeIiTOM .

Каждые за

90 000

Прммеч.Н .... эта информация оТlЮCИТСЯ только к трансмиссии 01М.

(60 000

Поворачивайте колеliчатый вал клю чом зв бот шкивв no чесовОй стрелке. НЕ

2

3

валов

pacnределителbliЫХ валов

нем звм8нять и ponик нетяжитвnя.

ВРАLЦAЙТЕ КОЛВIiЧВТЫЙ В8Л за боnт рас пределител ы·юго вела .

Осмотрите зу6ча1btй peмelib nPИВОАВ

no

всей Anине.

обращаявниманиенаli6ЛИЧИe~рас cnoeния, npижorne, замасливания и прочих

Дефектов. С noмощью зеpt{аna и лвренос- ной ла мпы осмотрите

Tal()l(e

анутреннюю

nOBep)l.liOCТЪ ре МIiЯ .

Проверка 1

Отстегн ите защелки и снимите еерх

Iiю ю крышку ремня привода распредели

ТВЛbliЫХ валов (см. гnвay 2А или 2БI.

VW GoIt&Вc:n

4

те приеод и посмотрите уровень жидкос

ти

-

01'1

должеli liа)l.ОДИТСЯ между cтynelib

к ой вала и его КОIiЦОМ (рис.

5

29.4 ).

При нао6)1.0ДИМОСТИ допейте м аспо

требуемого типа до IiУЖНОro уровня.

6 VстаliQВите npивод на место И Ii8Д8ЖНО его эаТЯliита. Соедините проеодку.

7

Опустите евтомобиль на землю.

5

Послв проверки устаliOвите

МИЛЬ)

ремня привода ~ распределительных ~

Пр"_,,.н_. Изготовитель рекомендует на дewsrene 1В n вместе с з)б~1btм рем

~

трансмиссия)

КМ

Замена

уровня масла

в главной передаче ~ (автоматическая

Сliяа крышку. еытащите из трубк и

7

Проверка

lieT нео/5JtOдиt.ЮCТМ.

Протрите Н8CY)I.O IiИJКНlOЮ частъ npиво да 14 CIiOBa встаеьте ero е картер. Вытащи

ПPl'l обliаружении какого-пибо изука

З81iliЫХ аыше поареждений зу6чатый ре

Melib Iiвоб)l.ОДИМО замеliИТЬ. Разрыа ремня ПРИIi8СеТ М8ССУ liеПРИЯТНQCтей.

Iia

место

крышку реМIiЯ и не забудьта у6ратъ ключ. которым ВЫ вращали КОnВliЧaтъrй Вал.

Замена Детально зта процедурв OnИС8на е mзвах 2А и 26 (рис. 30.6).

1 Д.18

Текущее обслуживание автомобиле й с бензиновыми двигателями

Каждые

2

года пределах. Перед поездкой проверьте ра

3амена

31

боту тормозов и сцепления [механическая ",оробка передач].

тормозно й жидкости

.&. ,

onасна Дflя таз и может nOB~

•

дить Оl( раше нны е

охлаждающей

осторожны пр" обращеНlf1f с ней. Не "с пользiМтв ЖНДlf.ость, 1(0ТОрая НВКОДlfлась в оJxpыойй еМI(ОСТИ в

Te'ieHlfe н еl( О ТОРОГО

apeMeHIf, посI(олы(y онв

жидкости

nOBepKHOCnt,

в позтому будьте 'iреЗВЫ'is йно

п огло щает вла

гу из воздука . Повышенное содеРЖВНlfе вnarн может привес ти 1( опасному С НIfЖ~

НIfЮ зффеl(ТИВНОСТИ торможеНIfЯ.

9,

за ИСI(ЛЮ'iением того. что баЧОI( тормозной жидкости следует ПОЛНОСТЬЮ опорожнить.

Выполняя обычную процедуру ЛРОl(ач ки. дайте старой ЖИДКQCтм ЛОЛl-.астью еыйти из с и стемы .

Дейстеуя Tal(, как описано в главе

9.

откройте пераый ло лорядку нилпель Цr1я прокаЧI( И тормозов и осторожно ПРОl(а'iИ

вайте тормозную педаль до тех I'юр. ЛОl(а

почrn вся старая ЖИДКОСТЬ не будет удалена из ба'il(а главного ЦI-IЛИ НДj)а.

~ СО8[М

э

охлаждающей жидкости будут постепенно

отложениями. Для восстановления зффе"'

таительно.

тмвности раБоты системы охлаждения ее

есп и в

системе охлаждения

исnoльзуется рекомендоаанная жндкость

необходи мо промывать.

VWG12, то менять ее не требуется. Одна

8

ко если по каким - то ПРИ'1инам в систему

промывать радиатор отдепьно от двига

залит обычный антифриз. то его следует

теля .

.&. , •

Внимание! Перед Ha'fВnOM зтой работы необходимодаждвться, пока двнгатenь остынет. Не до пускайте попадания внтифризв

н а кожу млн н а окрашенные

nosepXHOCnt

вашего ввтомобиля . Немедленно про мойте место, нв которое nonвn антифриз,

большмм I(олн честв ом воды. Не краните внтифриз в открытом контейнере н не оставляй те лужи е нntфризs в проездак

или не лолу гаража. Слвдковвтый залах анntфрмза лрнелекеет детей н д омаш ник живо тнык, но ло падан не его е нутрь

Чтобы избежать загрязнения. Cflедует

Слив жидкости из

по сравнению с Hoв~, по

системы охлаждения

этому ИК легко раЗЛН 'fМТЬ .

1

Когда двигатель остынет. отверните и

снимите крышку расширитепьного бачка .

Допейте ноаую ж идкость до отмеТI(И

Про м ыв ка р а диато ра

9

Для промывки радиатора преде всего

заверните ВИI-iТ дЛЯ слиеа жидкости .

10

Отсоедините от радиатора аерхний и

нижний шланги и все другие шпанги, ко

торые необходимо отсоединить (см . ГЛВ

вуЗ].

11 Вставьте садовый шланг в верхн и й. входной патрубок радиатора. Пустите чис тую воду через радиатор и продопжайте промывку до тех пор.

nOI(B вода.

вытекаю

щая из нижнего, выпускного патрубка. не станет ч истой.

12

Если после достаточно продолжи

тельной промывки вытекающая вода не

стала чистой, то можно nPOMblТb радиатор

нмее т более темный цвет

2

Эатяните СТОЯ МО'1ный тормоз, подни

МАХ и продоnжите лрокачку, ПОК8 в бач

мите передо", автомобиля и установите его

I(e

не останется толы(o новая ЖИДКОСТЬ и

на надежные опоры. Отверните винты и

пока он а не начнет вытеl(ЗТЬ и з н иппеля

сн и мите из-поддв и гатепя защиту картера,

дnя ПРОl(а'iI(И. Эатяните ниппель и доле йте

чтобы попучить снизу доступ к радиатору.

ЖИДКОСТЬ до отметки МАХ на баЧl(е. 4 ПО очереди выполните yt<:аззнl-i'fЮ опе

Э

раци ю дnя всех остзnьных ниплелей, пока

соединения к рад и атору н ижнего шланга.

из н и х не потечвт только ноеая жидкость.

Ослабьте пробкуслианorо OПIepcrnя [выво

Следите за тем, чтобы уровень ж идкости

рачивать ее лолностью нет необходимости]

Подставьте емкость под сливное от

верстме, которое pacnoлажено в месте лад

в бачке главного цилиндра постоянно на

и дайте ЖIIIДКОСТИ выпиться в емкость . При

ходился выше отметки

квк в лро

необходи мости на патрубок сливного от

тивном случае воздyt<: может ПpCIНИI( Нyfb в

верстия можно надеть кусок трубки, 'iтобы

с и стему. что сильно увел и ч и т продолжи

направить ЖlIIДКость в е м кость. Если ни"'а

тельность выполнени я работы.

кого СПI-\ВНОfО отверстия нет, то ослабьте

5

заби ваться ржавчиной, наки пью и другими

операцию в график обслуживания. Дейс

может быть смерТельно!

Старая жltДI(ОСТЬ обы'iНО

M IN, тв к

сипьное разбавпение раствора антифр и за. то со временем эффективность рабо Тbl си ствмы оxnаждения будет постепен но падать, fЮСI(ОЛЬКУ каналы дnя прохода

ПрммечаН .... Изготовитель не включиn эту

Эта процеnyра подобна выполняемой

2

Если пренебрегатъ заменой охлаждаю

заменить в указанное время .

Цr1я удаления возnyха из гидрааЛИ'iеСI(ОЙ

системы тормозов и описанной в главе

охлаждения

7

щей жидкости или если допуститъ слишком

3амена

32

Внимвнне! Тормозная жидкость

nромывка системы

После завершения работы проверьте.

хомут нижнего шланга, отсоедините шпанг

с

использованием хорошего чистящего

средства для системы охлаждения. Втаком случае необходимо тщательно соблюдать

инструкции и зготовителя. В случае особо ЗНЗ'iительного загрязнения вставьте шланг

в нижн и й патрубок радиатора и промойте радиатор в обратном направлении.

Промывка двигателя

13

Для промывки двигателя снимите тер

мостат (см. гпаву Э]. 14 Отсоединив от радиатора нижний шла нг. встаеьте садовый шлан г в "'орпус

термостата. Г1ycnпе чистую воду 'iерез дви гатель и продолжайте промыв ку до тех пор. лака воде, вьrтекающвя и з нижнего шланга,

не станет 'i истой .

15

ПОСЛВ завершения ПРОМЫВКИ устано

вите на место термостат и подсоеди ните

шланги [см . главу З] .

Заполнение системы

чтобы все ниппели дnя прокачки были на

от радиатора и слейте жидкость [см. пара

дежно заТЯ1-fYТb1 и заl(рытb пылезащитными

граф 2 глввы ЭJ.

I(олпа'iками. Удалите все следы пролитой

4

жидкости и повторно про верьте уровень

менником дnя ПОЛl-ЮГО слива охлаждающей

16

ЖI1ДКОСТИ в баЧl(е гпавного цил индра .

жидкости отсоединитв тaltJКe один из шлан

системы. убедитесь в том, что все шланги

гов теплообменни",а , который расположен

находятся в хорошем состоянии. а хомуты

6

На моделях с механической 1(0робl(ОЙ

На двигателях с масляным теплооб

передач при замене тормозной жидкости

спереди на блоке цилиндров.

следует TaltJКe заменить и Ж И ДКОСТЬ гид

5

росистемы сцепления. Прокачайте при вод

слита не с цепью замены. то, хотя это и не

сцепления. лока из ниппеля раБО'iего ци

реко м ендуется, ее можно запить снова, при

Если охлаждающая жидкость была

линдра не потечет свежая ЖI1ДКОСТЬ. После

условии, '1ТО она чистая.

зтого затяните ниппель и уберите оборудо

6

вание дnя лрокачки,

кости вверните сливную проб",у ипи при

Посne сп\о\ва всей охлаждающей жид

Убедитесь в том, что уровень жl1дкости

соедините шланг к радиатору и закрепите

в резервном ба'iке находится е заданных

хомутом. Присоедините также шланг теп

7

лообменника, если есть теплообменник.

охлаждения Перед тем как

Ha'iaTb

заполнение

надежно затянуты. Если не используется реl(омендованный изготоеителем анти

фриз \fVII G12, то хотя бы при меняйте ан тифриз ПОАХодящего состава . Помните. что раствор al-iТИфРИза необходимо "спользо вать I(руг11ЫЙ год чтобы предотвратить кор

розию деталей двигателя [см. следующий подларагрвф).

Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями

1 А . 19

17 Снимите КРЫШКУ расширительного

20 t
23

бачка и залолнитв систему, наливая ох

верьте УРОВеНЬ ЖИДКОСТМ и. если требуется..

м о полностыо СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ из систем ы

neждaющvю ЖИДКОСТЬ в расширителЬНЫЙ

долейтв.

бачок Мe.ЦnetflO, чтобы мэ6еж:спь образова

Перед заменой антифриза необход.и

оxnаж:де I1ИЯ . желател ьно та кже про м ыть систему и проеермтъ состоян ие и креnлe

ния ВОЗДyuJ+lbl)( лробок. Лейте ЖИЦl(ОСТЬ дО

Антифриз

тех noр, лока В расLШ1рительном 68"1К8 Н8

21

neрествнут noя в mПЬСА пузырь ки воздуха .

через требуемые интервалы

н и е всех шлангов.

Антифриз всегда следует заменять

24

Послв заnoлнения системы антифри

BpeMeHI'I. T()f"O, чтобы

зом следуе т прикрепить к расширителы-ю

периодически СЖИмая НИЖНИЙ шланг ради

антифриз обладал требувмыми з ксплуа

траци и используемого антифри за. а такжв

атора .

таци онными свой ствами, но твкже и для

деты . Для всвх посneдующих дозаправок следует использовать антифриз того жв

ПОМ()f"ите система избаеитъся от воздуха ,

18 KOf"AS лузырьки еоздуха лропадут, цо пейте ЖИДJ<ОСТЬ до уровня МАХ и надежно

..... 19

наверните крыuжy на pacwирмтельный

68-

Звпустмте ДВИГ8тenb и АаЙТ6 ещ nopв ботать на ус:кореННbl)( холостых оборотах,

Это необходимо не только АЛя

предотвращеl1И Я коррозии, ко т орая в про

тмвном Cf1Y'IдB происходиnв бы из-за

TOf"O.

му бачку бирку с указанием типа и концен

тмп а и концвнтрации .

что Иl1гиl5иторы коррозии со временем те

25

ряют С80Ю зффеКТИВtiOCТb . 22 8cerЦ
8

Нв используйте антифриз двигателя

омывателRX стекол, ПОСКОЛЬКУ зто можвт

привести 1( noвреж:дЕ! нию окрасКИ авто м о

tЮ6В ЗТW1eНгликоnя , который npwодвн АЛЯ

бкnя. llpиceдки 1( жидкостм омывателя cne-

noка не аключится аентилятор Cl'lcтeMbl

иcnoлЬЗОВаIiМЯ В системах охлаждения. из

дует добавлять в количecтuax, уквзанных на

охлаждения. Подождите, noка аектмnятор

готоеленных из раЗЛИЧНbI)( металлов. Ко

бутылкв.

остаtЮ6ится , затем ВЫlU1ючитв двигатель

ЛИ"IeCТВО актмфриза и его зффективtiOCТb

и дайте ему ОСТЫТЬ.

в зав и с имостм от те м пературы указаны в

.Технических дaHHbI)(J.

vw GoIf&ВDnI

Глава

1Б

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями Соде рж ание Введение

...................................................................................... 1

Проеерка noдвecки и

pyJ1eBOfO ynравneн~ ••....•••....••...•.••..•••...•••... 19

РЩЛllj>Ное обc.nyЖИВ8ltИе •••...••... ..............••.....••. ......................... 2 Замена MOTopHoro масла и филЬтра ........................................... ..... 3 Слив ВОДЫ ИЗ ТQnЛИВ"ОГО фильтра [при использовании ТОnЛИВВ

Проверкз аккyмynятopa ..•••...••. ...•......•••...•.•.................................. 20 Смазка neтetlb и з8мкОВ .......•...................•.....••.....•....••....•••....••... 21

...................................... ....... 4 Проверка тормозных КОЛОДОК .............................................. ........... 5 ПереустаНО&iI диcnneА интераалов oбc1Iyжи88ИИА .•........................ 6

Пров ерка ОМЫ8атепей стекоп и фар .......... ... ... .........•••... 23 Проверкз ДI1ё111tC1C1М'iескю. сообщенмй системы ynравлен...я Д8игателем .. .. .•••....•....••............................... 24 Проверка и СМ8ЗКЗ меХ8Нкэма верхнего l1IOКa ••••••••••••••••••••••••••••••• 25 Дорожные lotCnbfТания и npoвepкe состава выxrюna ..........•.....•....... 26 3амена воздywнorо фМ1lbТJ)8 ........................•.•.•..• ....•...........•....•• 27 3амена томивнorо фиnbТJ)8

с повышенным содержанием серы]

Проверка ВЫXЛOfIIЮЙ системы Проверка wланroв и

.. ,..................................................... 7

npoTe
....•...••••...•••...•••..•.•••..••..•.••.••.. 8

Слив воды ИЗ тonливнorо фWJbтра (при ИСПОПЬЗОВ8НИИ СТ8ндартмого томива) ..•......•......•....••.....•.....••.....••.....•......•......••... 9 3амена ТОМИ Вtlого фИПЬ1"Р8 (при испопьзовании ТОППИВ8

с по вышенным содеРЖ8нием серы)

...............••....•......••.....•.......... 10 ПРО8ерка ремня привода acnoмoгaTel1ЫiЫX агрегатов ...••.....••....•••.. 11 Прове~)kа концентрации ВlfТМфриза ....•....••...••••...•.••..•................... 12 Проеерка тормозноМ I1IДI)OCМcтeMЫ ...............•....••••..••••...•.•........•. , 3 Рerynировкз пуча фар .••....••.....•••...•••....••....••....•••.....•••....••...••••... 14 3амеН8 canoннorо фИnЫ"р8 ...........................•.. ...•......................... 15 ПровеРК8 уровня маспа в мехаНИ'iеской коробке nepeцa'i .••.....•..... 16 Проверка антикоррозионlЮЙ защиты днища .•..•...••....•••....••....•.•.... 17 ПровеРКII защитных 'iexnoB ведущих вапов ....................... .......... 18

--

Степени сложности

-',

дocтynнo НОВИ'iКУ С минимaJ1bНЫМ OI1ытом

~ ~ ~

. . .Н ........... ,

~

ДIIII tta'ШНдющего

~

~ С небоnыJJим ОПЫТОМ "

Проаеркз подуш~ беЗОП8CJ\ОСТИ

.••....••....••.....••....•......•.....•.....•.... 22

(при иcnопьэовании стандартмоro ТоМ ива1 ..........

...... ...... 28

ПровеРКII и замена ремн!! ПРИВQДII аcnомогвтепьиых агрегатов ...••. 29 проверка УРОВНА ~ в ~ pyneвoro ~ •.•.. 30 Проаерке YPOBН1I )I(I1ДI(OC"Т\t в автомаТИ'iеской коробке nepeдв'i ......3' Пров&рка уровня Macnв в rna8IЮЙ nepeд8'ie •••..••••...•••...•.....•••...•••. 32 3амена эуб'iвтorо реМИII и ponика Нi3ТllЖИТenя (двигвтenи с наСОС· форсуНками1 .................................... .........•... 33 3амена эуб'iатorо ремltЯ и роnика натяжителя (ДВИfвтеJtИ с

tlllCOCOM высокого цавпени!!1 .•....••....••.....••.... .•.....••.. 34

3вмена тормознои )I(I1ДI(ости .•... ...... ............................•............•... 35 3амена оxnаждающеА )I(I1ДI(ОС1И ..••...•••...•.••....••....•......••...•••...•••... 36

_ ...... -- . -- . . ......... u ...., комneтеlffitOМУ автомеханику

~ ~

.....

,

"""""'"'

88томеханику

~ ~

,

,QOCтyntЮ O'ieнb

"""""'"' """"""

игм npoфессмoнarty

~ ~

1 Б.2

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

Технические данные для обслуживания дизельных двигателей См а зочные м ате ри а лы и ж идко сти ............................................... См . кон ец ра здела «Еженедельные проверки» За правочны е о бъ е мы Моторное масло (в клю ча я фильтр)

Ди зели

1.9 л ..................................................................................................................4 .5

л

Систе ма охл аждения

Дизели

1.9 л .................................. ..

.. ...........6.0п

Тра н см исс ия Коробка лередач с ручн ым переключени ем

02К ............................................................................ .................................................. 1.9 л 02J ........................ ......................... ................... .. ....... 2.0 л 02М ............................................................................................................................. 2 .3 л Автомати ческая тра нсмиссия 01 М:

Коробка передач .................. ........................ .................................. 5.3 л Глав ная передача ..........................................................................................0 .75 n 09А: Коробка передач вместе с главной передачей ... ........................... 7 .0 л Гидроусилит ель рулевого управл ения Все модели. .....

............................... .................................................. ..0.7 ... 0.9

л

Топливный бак Все модели ( п риблизитепьно) .............................................................................. 55

n

Б ачк и ом ыв ател я

Модели с о мывателя ми фар . Моде ли без омывателей фа р

....................................... .................. 5.5 л .................................................................3 .0 n

Зубчаты й ремень М инимальн ая ши р и на зуб чатого ремня

........................................ ...... 22.0мм

Система охл аждения Состав антифр и за: анти фр и з а нти фр и з

4 ()9-6 .......................................................................................................защита 5()9-6 ......................................................... ................................... ..........защита

дО - 25 " С дО - 35 " С

ПрммеЧlIмме. для ПОЛyoiеНИR С8мых последних реКCJмендвций обратитесь к ИЗГDтовителю антифриза.

Тор мо за Ми нимальн ая толщи на колодок: Передних тормозоВ .................... ..

Задних тормозов

........................ .

Мо м енты з атя жки соед и нен ий Колесные болты

........................... .

..... 7.0 мм (вместе со стальной осноеой) ...... 7.5 мм (вместе со стальной основой) НМ

....................................................... ..... 120

Пробк а ко нтроль н ого отверстия автоматической к оробки передач ...................................................................... 1 5 Пробка ко нтрольного отверсти я

коробки передач с ручным улравление м ............... ........................................25 Пробк а сли в н ого отверстия ЛОДQон а ка ртера ............................................30 Крыш ка масляного филЬтра .................................................................................25

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ дизельные двигатели

Вид моторного отделения сверху 1 2 3 4

~wкз мacnoЗ8l1И8tЮИ

5 6 7 8 9

ТQIUIИ8JtЬМ фи/Np

roproBI'ItIbI

МВC11DI'.ЗмерКТ!nbIIЫЙ LЦYf1 двwвтели МIICI!ЯII.IЙ фнn.rp Р~бrtoк Ба_ OМbIвателеА стекол Резервныи б8~(Ж с торМозtЮЙ ЖИДКOCТblO Bej1XIМe опоры nepeJ)tl!Й ПОД8еС«И ВщцухOO'lМCOOes.

10 ..,..",.", 11

ГенераЩl

12

Ba~ насос тормознои системы

13

Бачок резервнo\I ЖllдКОСТМ рулевого

~""

--

14 насос pyneвoro ~

15

вaкyyмtыl ресм&ер AЛII YnPa8J1I!IМ!I З8CfIOНЦIЙ

Вид моторного отделения снизу 1

Пробка СЛVOlItOl'O отверстии l!OДII(Ж8

2

Onopа MatrnIНOro филыра М тenлooбмeнниI:a

3

~ tnI8НOI'D 0Т&epCfИЯ мe~

"""'-

4 Kor.«Jpeccop кGНДИЦИOItера

5

В~ивал

Б

Радкатор

7

~ тennooбм!Жl«

8 НIOOМIl PbNiIf nepeдНe>l ~

9 1О 11 12

Г'\цDpa_ Рулева~ тяга Cymoрт переднего тормоза lIшлonнa!I труба

-

1Б . 3

1 Б.4

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

Вид задней части автомобиля снизу т_'" 2

Бвnка ЗIQВО МОС1I

3

пружина 38,IJIeЙ noд88CКМ

4 5

задний вмoptМЗlТOp

6

Передние OПOj:IЫ заднего моста

7

Троа.! CТOIIНO'fIЮfD 'ГОРМОЭ8

8

ТpyfIЩJo8оды rидpocиcтемы тормозоа

9

Konoдeц 3III8QЮГO

ЗЗДIIИЙ mywит81lb

ronece

График обслуживания дизельного двигателя

noлнять работу, t1В обращаясь на станцию обсny.живания. Указвнные интервалы со

ет о Сpoi(ЗJl предстоящего обслуживания.

срока обслуживания появится мигающев соо6щение . Service. или «SelVice Now. ". ИМеЙТе в виду, -по при nepeмet*ЮМ ин тервале oбcnyживания cneдyeт эanравлятъ

Стандартный дисnлеf4 сеязыеает сроки

двигатель только маслом , Пpeдl-Чlзначен

ответстВУЮТ минимапьно дorrycn1МОЙ 't8C-

обслуживания толыtО С npoAдeHHЫМ кИfIO

ным дnя nepeменных интервалов .

тоте проеадения обслуживания. рекомен

метражвм. Такие I'Iнтеpeanы обслуживания

После выllOllН6НИЯ обслуживания ме

довзнноА изготовителем для автомашин,

будем называтъ фиксированными. Более

)(8НИI( СТВНЦИI1 ФonbКсзаген neреycтatЮВИТ

иcnoльзуемbUI ежвАНВВНО. Если вы JlОТМТВ ПОСТОАННО ПOДQeрживзть ваш ввтoмoбиnb в

совершенные дисплеи Y"Iитывают кроме

АИСl1Пeй НВ cne.цующий интервал oбcnyжl1-

КИ1Юметражв также число пусков двигате

наиnyчweм состоянии, то вам может rюrpe

mI, протяженность поездок, скорх:тъ, ИЗНОС

ван ия. Диcnnвй может neреустановить не cneДyIOЩl'lй интервал обслуж ивания и сам

Интврвалы таJlНИЧВСКОГО обслуживания,

ным индикатором интервалов обслужива

Лp&ilввденныв в этом Руководствв, указаны

ния. При каждом луске двигателя ДИСI1Пef4 в течение примерно 20 секунд информиру

в пpeдnonoжвнии, -по вы сами будетв вы

HBKOTOpble из OfIисан

тормозных колодок, частоту отхрываний

владелец. квк будвт указвно нижв. НО при

ных процедур более часто. Мы по,цдержи

капота, раСJlОД топлива, уроввнь масла в

самостоятвльной переуствновке имейте в

боваться выполнять

веем стремnенив более часто выnoлнять

двигателв и т. Д. Рассчитанные твким об

виду. -по Н8 моделА1. , выпущенны)( наЧlIIная

техни'tВCКоо обслуживание, поскольку это

разом интервалы oбcnyживвния будем на

с 2СХЮ года , дисплей автоматически пе

ПО6ыw&e'Т эффеlffi1ВНОСТЬ использования,

зывать переменными. но в любом ctly'iee автомобиль рекомендуется обслуживать

РеАДеТ не ф&.1ка.1роеенныв интepea.nы по ки

эксnлy8Т8ЦИOlflЫ8 Jlарактврмстмки и стои

JlCIМВТP6Жу, т. е. 15СХЮ км, ЗОСХЮ км И Т. А. Установить ДIo1C(IJ1ВЙ в режим nepeMeHHbUI

мость автомобиля при nepenpoдвжв . Дnя сохраli8НИЯ rsраНТМf4нbUI обяэа

не реже чем раз а д88 года.

Перед очередным сроком oбcrryживв

интерввnoв можно только на фирме~

т8ЛЬСТВ на новыА автомобиль вго техни

ния на АИСПnВВ noд спидометром noявnя

ствнции обслуЖИ68ИИЯ, где дnя ЭТOf'О естъ

чес«оо обслуживанив должен выполнять

втся сообщение cSeNice in 3СО.) km. (или с2ОСХ) miIeS. ~ это чиcno будет yмeныJJ8ТЪ ся по мере приблкжения срока обслужи ван ия с шагом 100 км. При нscтyrmeнии

соотввтствующее оборуДО88НИВ.

отдел обслуживания диneра.

все модели Go/f и Вora~.цoвaныyc TВНOВfI8ННbIM В npибopнoй naнefl4.1 диcnnef4-

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

График обслуживания

-

1Б •5

дизельные двигатели

Фиксированные интервалы (ло времени и ло лробегу)

"I*_...

H ..... УКдЗднные нижа интервалы 06служиВ8НИЯ ОТNOCЯ1CЯ к моделям с номером perиcтpвl..lии на стойке дверного лроемв со стороны водителя).

КаЖДblе

400 км (250 миль)

Q

Q

См. rЕж~nptJ8epЮf.

КаЖДblе 7500 км (5000 миль) ИЛИ 6 месяцее - что paHbWe наступит О

3еменмте моторное мacno ... cpv..тp If"IIIP8I"P8Ф 3)

."'""'.

".18.частвя ЗдМ8НI мacnв м М8CIAfOI'""O фw-. трв бne-

ronptIfmЮ влмявт не

cocro.... ДIIW8Т8I!Я.

мw ~

менять мвспо чаще, чем 3Д8СЬ)'С838НО, НIIМ,ICDТJJ аы ~

ДaDнтn.ю«~~~,-torw

Провер.те~COCJбщвe,.сас:,е

••• ~

имя ,Q8Мr"8Т8nSМ (nepei реф 24)

Q

Г1роеерьте РебаУУ вepcнero nD8(8'" CN&IIUtтe Н8ПpII8ЛЯIOЩМI!

1"-1*1>251

Q

-

ВыnoIнпe ~ 1oICI'"W1"8МA'" npoeepкy СОСТ888 еыXI"IOh-4ЫX Г8ЭО8 (nep8I реф 26)

.....

•• TOJIЫ(Q при ~ ТDnI1М88 С П08ЫW8f.fЫIWсодер-"

ж_свры

60 DOO км (40 DOO миль) roдa

Г"Ipoeepbтe J"OI1Щ!IНY IЦ)IIOДCЖ 118p8ДНМX'" 3ЩtМI( тормоэое

Q Q Q

г1epeycт8мoeмre диcnneA Иtf11!IPВ8II08 oбcny.lOВl!ИlЯ [паpвrpoфs)

Каждые ЗО

ODO

ИЛИ 2 roAe - что .01» на дисплее

км

(20 DOO миль)

раньше неступит,

-

или

что ра_ наступит 3вмeнomo....,...... ......."'1-..Ф27) 3вмeнomo ....................'" I-..Ф 2В)'

4

ПроеерЬте ремень npивoдa ~ 8Ip6i 8.06 С

8IJТOМIJY1ON8CК Н81"йЖМТ8fI8М (naP&II раф 29)

Q

~Т8 ~ 8МДICDCТМ. &нtв PVf'8IIDI"O nqюycмnитanA (napвrpaф 30)

Q

Пpoaept.Т8 ypoIМИo ЖМДI(OCПi • ~ I(оробкв передач (naperpeф 3 1)

-Q

~Т8 ypoEIEИo мec:re • .......ol nePeД8'tS (1 ePEIII реф 321

• ТOJIbКопptfмcnonь.эoввнмнтontlN88с~C0R8РЖIГ

ДaDнтn.ю«~8ЫD'нmt~pвбorw Проверьте состояние выхлопно~ cмcтeuы и ее опор 1"-рвф7) Про&ерЬ'nl8Ое I(OМI1OНEIН1"Ы noдкanamм. 8КIIIO'48Я шnвнrи

I"-рвфВI

Q Q Q

спейте воду кз ТОП11И8Ж)ГО фильтре (П8JВ"P8Ф

Q Q Q Q Q

ПроверЬте «oнцeнтpaциIO антифриЗ8(~

Эамените тonnиe~ фиnbтр (neperpeф

9)"

10)""

ПроеерЬте состояние ремня привод.е IICI"1OМCIf""8Т8II егрегатое (naparpaф 11)

12)

КеЖДblе 90 DOO км (60 DOO миль) Q Эаменит8 реме.. приеоде pвcnpeдanИТ9l1ЫЮГО 8ам

и JЮI'* Н8ТйЖМТ8IIЯ не Д8Мi""8Т8n8 с ttIICOC--форсункеми. т. 8. Deз Н8СОС8 еысокого ДII8IIIItИi (neperpeф ЗЗ)

Каждые 120 ODO км (80 DOO миль) Q эемените PВМEIНb '1)ИВОА8 pecnpeдenитenыю вanв и ро,... нsnuкмтenя на ДEIИi""8Т8ne с Н8СОСОМ высокого дввпвниR 1-..Ф З4)

r)Joeepbтe~ тормозноАacnIfoa.I(I,..реф 1З) ПроверЬте устзновкуnyчв фер(nвp8I раф

замените салонный фильтр{П8p8IIВP

14) 15)

ПроверЬте ypoвett:> МдСП8 8 МаХаНИЧеСКОА коробке nвpeд8ч

1"-1*1> 16)

Q Q Q

~Т8рв15оту~cтeкon ... ф8р(I .... реф23)

через

• TO/IbI(O 8 том спучве, вcnн нctJOI1b.Э)'8ТC n::tnIItВI С ~

Q

ПроеерЬТ81"1C1ЩU1tМ бeaof'8CнOCТм (l1IP8I реф 22)

КaЖДblе

..... ~cвpы

Q

(. __ реф 20)

слейте воду кз ТOIlI1И8НOГO фиr.тре {11epei реф 4}·

1-..Ф5)

Q

... ~ !tI8IC"f'POIIИТ

Cмuu.Т8 nmм ... 38МКМ М)8Х ДIIi8PМII (neperpeф 21 )

• ТOIIbКоnptfмc:notЬЭ088НМНтonnнввс~содер·е-

Каждые 15 DOO км (10 DOO миль) или 12 месяцев - что paHbWe наступит, .011.» на дисплее

Q Q

Q Q Q Q

(номер УКд38Н

~Т8сос.Ф,,,~~eroкpenneниJi

или еженедельно

GGO или GG2

~Т8~Э8U8f1"Y~(I .... _17)

КаЖДblе 2 roдe (Н838еисимо от пробеrа)

Q эемените тормозную *и.qкость (nВраграф З5) Q Зaмet-мтe OknPДВIOЩyIO ЖМДI(.ОСТЬ (neparpaф 361* • ЭТОТ,..-т Нfl8ICIJКN8Н в rpвфн« oбcnyжнвaнмя Фotыcsвreн

~Т8 СОС'О ••• '48XI1OВ lIВA'JU.fIX . . . . (1 iapIWpIIф 1 8)

"frO ....,.. • • • • не трв6yвrcя. 8C111f. CIfICnJМ8 QIUI/IЖДIIННЯ

ПроверЬте СОС . О. _ ''8 ,Q8ТeneA ncдeec:uIlII pyмeoro ~

~,.c .щов80 . . . ~смесьVWGf2.

netмЯ и НElДllЖНОСТЪ их ~ (1 ~

vw .......

1 В)

э-.СМ8I1:11111О'Ip."tЖНДКОСТМtfyжнt!.еслн~внrмrфpIa мнoru СОС7888.

1 Б.В

Текущее обслуж ивание автомоб иле й с д и зель н ы м и двигателями

Переменные интервалы Прм мечан". УК8занные Нl'lже I'Itffeрввлы оБСПУЖl'Iввн_ MOryт примfJНЯТЪСЯ ТОЛЬКО н8 моделях с реrncтраЦl'Iоннымl'I номерамl'I QG1 {уквзаннымl'I 1018 стойке дверного провм8 со стороны 80дителя}. Пробеr Иnl'l временной I'Iнтерввл для обслужl'IВ8НИЯ эmх моделей З8ВW

CI'IT ОТ особенностей эксnлувтвцl'Il'I ветомобиnя {число пусков, протяженность noeздок, скорость движен_, ИЭНОС

ТОРМОЭНЫХ KOnOДOl<, частоТ8 ОТkРЫS8НI-IЯ К8ПОта. расход ТОnЛI-IВВ, уроввнь 1-1 температура моторного меслвJ. НаПРИМ8Р. еслl-l 8атомобиnь эксплуатируется в экстремалЬНb/J{ ~ВI-IЯХ, сообщеНl-lе ·OJL· может noявшъся череэ 10 сюо км, rorда квк при ЭКСnЛ)'дтаЦИI-I а умаренном реЖI-Iме тВкое сообщеНl-lе можвт звдержаться до npoljers 20СЮО км. Ввжно УСВОЮЪ, ЧТО ЭТ8 Cl-ICтема не ПРНВЯЭВН8 жесТkО к np06ery автомобиля, и ЭТО нenривычно для 8BТOBnaдeflbЦ8. но если сообщение о необходимости обслуживения nOЯВИnQCь на дж:nnев, то ЭТО oбcnуживвние обязательно нВДО выпопнить.

КаЖДЬ18

400 КМ (250 МИЛЬ)

1:1 1:1 1:1

Смажьте nemи м 38МКИ всех ДееРеА (naparpвф

1:1

~те~сообщвнияСМС1"8МЫynpвeneния ДIМ"8Т8fI8М (nep8i раф 24)

а земенмте моторное М8Ct'IO и фtn.тр (naPeI ~ З)

1:1

I)Joввp.тe peOoтyeeplCt8"OlICIt8M CU8ЖbТ8 Н8Пp88I1AIOЩJI8

"

1:1

ИЛИ еженедельно

1:1

см. ~ flPOIIIII1КН'

Каждые 7500 КМ (5000 МИЛЬ) ИЛИ через 6 месяцев ••••1

Ч8с7ая38Мl'JНl!lмеспе М мectR-IOI"O~'Р8бt8-

rOnP..m.O 8IJИЯ8Т не ct:C ' 0i ••• Д8МГ8ТIIII1. мы Pi!fWМ8НД)eМ

."'"

~ мscno Ч8Щ1J. .... ~)IC8Э8НO. иnм JCOnI бы~

. 01L»

-..

не дисnnее

__ . . . . . . _Ine-

CneRТe еоду из тonnм.toro фlw.трв (П8pIII"pIIф 4)·

!lpo8epьТ8 ТOПIЦМНy lШI1OДDI( nepeднмx и 88ДtМIC тормозов (nepao реф 51

1:1

...... 6 )

• T0tW08TDIWcnr-. «nм~ПJmI8OС~ НIOOV

0WiP....... ".,.,

. 01 .

не дмcnnee ИЛИ каждые

2

roдв

-

-..

1:1

Проверьте СОСТOJllНИ8 aЫXnOnНOA СИСТI'.' М ее опор (nepei реф 7 )

1:1

~Т8 К81COМ1OН8fffЫ ПСАкanoтou. ~Wf8f'М ~ _роф в)

1:1 o..r. еоду иа ' OIU"lOI"OфиriII1pa(...,.. _ 8)· 1:1 з. ••nelOl.'.'-фи,пЬтр (.-.perpeф 101 -· 1:1 ~18 СОС ' OU . . ~ l"1P'8OД8 lICf10UCU • •........х I"lpoeepoтe КCЩ8Н1"p8ЦIIUO 8НJМфpм3e (...,.. реф

12)

1lpcв8pbТ8 1'pyOoI1p08OДIoI TOt)U03НOII cмcf8 .... (пере-

'РОФ '3)

1:1 ~тeyc'l8Н08Кy nyчe фвр (nвperpeф 14) 1:1 _ _ .......... _"'1"-"""' 15) 1:1 ~Т8yp::l8EИtмecne . ""'81"'IeCI:Ойкapo(JкeПIIpIIAIЧ 1:1 1:1 1:1 1:1

16)

ПроМрЬТ8 8НТИkCJPP08I'Юf зв........-у ДtМЩ8 (nepe-

'РОФ 1 7) ПРО •• РЬТ8

сос то яние

1--..Ф25) ВЫnOtНmI ~ l4Cf1bInНOIA и npc!88p(y СОСТ88В вы-

---

XtIQI1tW( , . . . . (nIPeI р8ф

Кеждые

28)

чехлое

.ед ущих

~ _ 'B)

••nо .

~Т800CТ0J''',Q8Т8n8й~МpyмвomYi"1JlВ""

....... и Н8AI*НOC1Ъ IIК кpenneниA (1 18II8Iреф 1 В)

~тeCOCIW'''8iCIC)1МJS.' ope. Н8A8*НOCIЬ.-o~

..... и YPOII8МOC 3118КТpD1'МТ8 (i18p8"p8ф 20)

60 000 км (40 000 МИЛЬ)

или 'оврез

4

roдв - что рв_ нвcтynиr

1:1 _ _ _ _ _"'1--..Ф 27)

О з..,lIIlU18ш ...... фlntтр ll i8p&Ypeф2В)·

Q Гlp:8epl.Т8 . . . . f1ItВIA8~8I,..8 .... с~ ...........,.,..(neperpeф29)

1:1 1:1

1lpoвept.Т8~JCМДIЦXmI. б8чk8 ~ nqюycм-

...... 1'_роф3О) ГIp:8epI.,. ~ ЖМДКOCIII 8 88ТOМIIТМ't8CКO соробке

r -......... nep8A8ЧlI .... р8ф 31 ]

--

n..IOA nepeдsчe(nep8IIреф

·Тcn.ш,,*~ JOII А.8С~~

каждые

1:1

80 000 !см (80 000 МИЛЬ)

з.lt11мre~,.....~IIIIПВИРО-

... ~ .. _

каждые

1:1

I ........ )

•••• с~Т. е.ба

Н8COO811ЫCC*OrO_ . . . .

81"'.' ' ' ' ( ' ' ' ' ' ' ' 1)

(11IIJ8ГPIIФ

ПРОНрЬте работу OМW88Т8118A cтeKOn и фар ( nsра'РОФ23)

• Toa«Dt1pf~mnteec~coдsp.1k8-

1:1

что pвныue нвступит ~ k ~ вwnonммтe cneдyIOЩМ8

1:1 1:1

21 ) 22)

.о. TOI1ЬКo ""'~ ronnмsв с fIC8ЫШ8I . 1bN содвр-

ДonoIиn"anьно к 8ЫW8y1(8З8. II ...... ВЫnONМТ8 cneдyм:iЩМ8

1:1 1:1

Г1poeept.тe nOДYWICМ бeзon8cнocти (nВpвrpвф

120 000 км (80 000 МИЛЬ)

Э1r.М88~ . . . . .~ввneМ ро. . . . . ,. . . . . . . . . ,.". •••• CНlJCOCOМ8blCOICOI"O....,..,... 1--..Ф34)

Каждые

2

roдв

(Н838I1МСММО от пpoClerв)

--___

а з...нмт.fCIIМ:ICII~"""""'.(ПIIP8'1I8ФЗ5)

1:1

~_ 3В) .

. 3rartl)l«ТН88U1O'8f.,.,.".._Фonwcc8at"eн

----........

"ero . . . . . . . . не .pe8"rCif. acnи 8 ~,.tC

-""1

~ CIUI8.WДВf'.

._~cмa. \lWG12 .

э-.~,"'...х:,"нрне.8CIIМ~8W"

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ 1

Введение

Эта глаеа поможвт автолюбителю noддер живать свой автомобил ь в испраеном со стоянии, обеспечить ЭКОНОМИ'iНQCТь, дnи тельны й срок эксплуатации и наилучшие теХН И 'iеские характеристики .

8 НefiI содержится с80дный график npoведения работ no ТВХНИ'ЕСКОЩ 06служивв нию, ",отарый далее по nyнктaM рассмат

РИ800ТСЯ а соотеетствующю; naр&Грвфа)t. В них onисвны осмотры. регулиposки, за мены деталей и устройcm, а

TalUlle

-

дизельные двигатели

подrотовка, которую нужно наЧ8ТЪ еще до

ным износ ципиндро-nopwнeвoDl гpynnы, то

выполнения собставнно р&60т. ПРО'ffi1те

оБЫ'iНQВ обслуживенив, рассмотренное в

полностью всв параграфы, содержащие

ЦВНt«:JDIгnaвe,на~кзaмernoмy~

описан ия асех ребот. которыв ВЫ собира

шению работы АЕ!ИГ8Теля и лишь вызовет

етесь аыполнить, затем составьтв списсж

напрасную трату времени и денег. ecnи снв

всех необ)tодимы)( деталей и инструмвнтов и подrотовьте их. 8 случав возникновен ия

4

каких-либо затруднений посоветуйтесь со

мы дnя уl1y'ЧUВния твхни'l8cl(их характерис

тик плохо работающего двигателя.

2

в первую очередь:

Регулярное

а)

обслуживание 1

устройсте и зле ментов лриведены фото

автомобипя будет скрупулезно соблюдать

графии моторного отделения и вида на

ся график выполнения планового обслу

автомобиль снизу.

жиаания и будут

Если с самого на'iала зксплуатации

'iaCTO проверятъся уровни

Обспужиеание автомобиля с собnю

жидкостей и состояние двталей, подвер

дением графике, составленного с учетом

гвющихся повышенному износу, как зто

про6ега и срока зксплуатации, и исполь

постоянно рекомендувтся в данном руко

зование сведений, имеющихся е последу

водстве, то двигатель будет находиться в

ющих naраграфвх. oбecne'iат выполнение

сравнителЬНО xop:x1JВM paбo'iвм СОСТ<mнИИ,

ПlЮГраммы плаtiOВого обслуживания, ре

а необходимость а выполнении дополни

зультатом

дnительный срок экcnnyaтации. Эта про

тельных работ будет минимanЫ"'IODI. 8оЗМО)КН() , иногда ДВИГ8тenь будетрв

грамма яеляется комплексной, а fЮэтому

CiOтать

sыnotIНВtiИВ оДНИ)t ее nyнкroв и tEЗыnonнв

жиеания. Это еще более вероятно, еспи

ние других в указанные сроки не позволят

приобретен подержанный аеТОМОбиль.

добитъся такого результата.

который не имел регулярного и частого

автомобиля, вы обнаружите, 'По многие ра боты могут и должны быть сгруппированы аместв вследствие общности характера

2

rmoxo из-за нерегуляpнorо обслу

обслуживания и проверок. 8 таких СЛУ'iаЯJC выполнение дополнительных работ может потребоваться еще до наступления сроков

выполняемых операций или из -за близ

проаедения плаНQ60ГО обслуживания . 3 Если аы ПpeдllOГl8гаете, 'fТO двигатель

кого pacnОfЮжения элементов, которые е

может быть изношен, то выполнение

остальном не свяэаны друг с другом . На

аерки компрессии (см . СООТВВТСТВУЮЩУЮ

пример. если автомобиль fЮднят с ",акой

Ч8СТЬ гnввы 2) rюЗВQnит nonyчитъ noлеЗНbIВ

nиcio целью, то, осматривая подвеску и ру

сведения об общем состоянии основных

левое ynpввneнив. МОЖНО TalUlle осмотреть

внутренних деталей двигателя и onpeдenи1Ъ

и выxлonнyю систему.

объем необходимых рабоТ. Ecnи, например.

Первым шагом в выполнении этой

Qo.и:n.fre. осмспркте и f1ЮВВPbТВ ~

мynяrop[см«Ежвнeдe1ыы!~~

редвnвния мест расrlOfЮжения раЗЛИ'iных

Выполняя техническое обслужиаанив

Указанныв ниже процедуры относятся

к 'iИСЛУ тех, которые '"lClще всего необходи

служивания дилере.

име

будут надежная работа и

'"ICInВ не выгюлнить капитальный ремонт.

специапистом или обратитесь а отдел об

ются дpyrne полезные сведения . Дnя оп

'iero

1Б • 7

npo-

б)

r1poeepbте8Се)I(.ИДКОСТИ.Относящиеся к двигателю (см. «Еженедепьные про верки.) .

в)

Спейте еоду из топлианого фипьтра [параграф

г)

4).

Проверьте и отрегулируйте приводной ремень аспомогательных агрегатов

(naраграф д)

11).

Проверые

состояние

воздушного

фильтрв и, ecnи гютребуется, замените

его [nврвграф е)

27).

ПроверЬте состояние всех шnaнгов и

отqтcтвиа уте..ек (naраграф

5

12).

Ecnи указанные выше процедуры ока

жутся недостатО'1НЫМИ, то выnonнитв сле дующие процецуры :

Во вторую очередь: 8

дополнение ко всем процедурам, пере

'iисленным в разделе

18

первую О'4Вредыt,

выполняются текже следующие:

а)

Провврьте систему ПОАЗ8pRДКи екку

мулятора (см. гnвBY 5А). б) в)

ПровВрЬте сж:тему предварктenьного подогрева (см. ГЛ8ВУ 58). Ззмените ТOfV1ивный фильтр [см. nв рагрвф

10)

и проверьте топлиеную

систему (см . гnвву4Б).

npoвepкa кoмnpeccии У"'азыввет на СЕ!рЬ8Э-

программы обслуживания ЯВЛRВтся ваша

Каждые 3

7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев

Замена моторного

частая замена мacna и ф.u1ьтрв

нви

бonee 88ЖНЫВ f1ЮЦeДYpЫ o6cny)киввния. ко торые

woryr быть выnonнeны ввтoвлaдenb

цем. ГIO мере cтapet-мя моторного мacna, оно загряэняется и теряет ВЯЗКОСТЬ. что ведет

'"

npeждевременному износу двигвтеnя .

2

з

выполнении этой работы надеть пеp
КЛЮ'iа ОТ8ерните пробку сливного отвер

ДocтynксливНOIiI npoбке ЗН8'1ИТ8ПЬНОобner

масла и фильтра 1

тен ном моторном масле, жепетельно при

Пвред началом зтой раfюты соберите

с помощью торцового или накидного

стия [рис. з . з) приблизительно на пол

'iится. ecnи его ПОДНЯТЬ на поцъемнике. или

оборота. ПОДСТ8вьте под проб",у емкость

nocтaвитъ на ЭСТ8ICВЩ, или noдtfЯТЪ цомкра

АПЯ сбора вылиеающегося Macnв, а затем

том и установить на опорах [см. «ПОДЬеМ и )СТ8/ЮВК8 8втом06иmr на onoры. В Пpwю

oтвepнl4ТВ npoбкy nonнocn.ю [см. «НА YNES соввтувп). Qiимите с пробки yпnoтнитель

жении). Какой бы cnocoб ни бbIЛ аыбран, удостоверьтесь. 'По автoмo6иnь раcnonв

ное колЬЦО .

ге8ТСЯ горизонтапьно, а если он накпо нен -

'ПО пробка сливliOГО отверстия нахо

дится а семой нижней точкв .

асв нвобходимые инструменты и материа лы. Подrотовьте также много 'iистых тря

ПОК и газет, 'Побы убирать пролитое масfЮ. Моторное масло должно быть теплым, по скольку тогда оно будет лег..е сливаться и

вместе с ним будет удалено больше отстоя. Следите эа тем, 'fТобы не прикоснутъся к ",им-либо ГОРЯ'iим '"ICIстям двигатвля при

Делвя nocлeднюю nвpy o6opoтOll прм ОТ80рв'l"'88Н"'И пробк", сливного от верст"''', одновременно nрмжимвttтe

работе под автомобилем. Чтобы избежать ОЖCN"а горячим маслом и защитить себя

пробку к nOАдону. Квк тоm.ко проб,", OIUJЖется 8Ы88pttyrOЙ м3 резьбы, бwcr

злементам вbI)(f)()ПИ()Й системы ми к ка

ро отдерните ее е сторону, 'П"О6Ы С1р)'l

от де91СТВия разцражктелей кожи и других

вредных веществ, содвржащиХС'Я В отрабо-

hc. 3 .3 . n,.и.

UII_IOnI,cтl11 НММI

М8СЛВ , 8ыт8fc8ющ8fu нз fКIAQOН8 . nonв пв

. . ....косn., в не • • 8Ш рука. ,

1 Б.В

,.. 3.1,'. 4

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

hc. 3.1,1..... '~ .....~. a.мнr

1tn''1'1IТ81Ц1W8q ...

Дайте маслу вытечь из ПОДQона и не

7

С помощью инструмента для сн!Пия

местить емкость , когда он о нвчнет выте

масляных фильтров или ключом отверни те крышку масляного фильтра . Снимите

кать тонкой струйкой .

с крышки большое ynлОТ1iительнов коль

5

забудьте, что может потребоваться пере

Посne того квк есе масло еытечет, про

цо и маленькое кольцо с центрального

трите пробку чистой тряпкой и установите

штифта. Вытащите фильтрующий злемент

ноаое уплотнительное кольцо . Очистите ловерхноCТ1ll вокруг отверстмя АЛя лробки,

(рис. 3 .7 ,а-8).

установите лробку на место и затяните ее

грязь и отстой с eнyтpeHHI'IX поверхностей

требуемым моментом.

корпуса и крышки фильтра. 9 Встаеьте е корпус новый фильтрую

6

Обложите трялками лространств о под М&СЛЯным фильтром, который pacnoлaгooт

а

Чистой трялкой удалите все масло,

щий злемент. Устаноеите е крышку новые

ся на передней стороне блока цилиндров .

ynлОТ1iительные кольце , заверните крышку

Приготоеьте емкость, е которую вы OnYCТ\ll

и затяните ее требуемым моментом. Убери

те снятый фильтр.

те тряпкl'I из -под блока .

Уберите масло и есе инструменты из под автомобиля, а затем опустите его на землю (если он был ПОДНRТ) .

горnoвины на крышке головки цилинДРОв .

запейте в двигатель масло требуемой мар ки (см. IfСмазочныв MeтefJl'lanbl и рабочив

жидкости» l. Чтобы не пролить масло, вос пользуйтесь еоронкоЙ . Сначала залейте половину )'Казанного количества

масла

(рис. 3 .11 J, Э8Т9М ГIOДOждите несколько ми :J8JIdТ8

нут, чтобы мзcno достигло noдцcJtia картера. ПроДолжвйте понемногу добввлять масло,

........ _ _

пока уровень не достигнет верхней метки

.,...... П", ИAIIQIIТI;' audт8 ICТIМO. .

Каждые

15 000

КМ

(1 О 000

C".1IТ8 С III"'О flU8ПlIТU .....

на щупе . Установите на место крышку за ливt+Qй горловины.

12 Запустите двигатель и дайте ему по работать в течение нескольких минут; лро еерьте отсутствие утечек вокруг УПЛОТ1iе

ния масляного фильтра и пробки сливного

отверстия. Учтите, что до момента , когда погаснет индикатор давления масла, мо

жет пройтИ несколько секунд. необходимых для заполнения маслом каналов и новог о

масляного фильтра (если установлен] и ДЛЯ подъема давления .

А •

Внимание! На даигвтвлях с тур60нвддувом не повышв~

тв обороты двигвтмя выше хо лостых, пока горит сигнат.Н8Я

n8MnO'lK8 Д8впения масла, иначе тур6о

Извлеките маслоизмерительный щуп ,

затем отверните крышку маслозаливной

,.. 3.11. C.. WIII

3.1,1.

,

1О

11

-... рк.

нагн е Т8 тель может попучнть серьезные повреждения.

Загnyшите двигатель и подождите не

13

сколько минут. >{fобы масло слилось В под

дон . После того как новое масло заЛОЛНИЛО весь контур и фильтр. ловторно лроверьте уровень по щупу и добавьте необходимое количество маслв.

14 Удалите масло а отходы , не нарушая правил безопасной утилизации (см. «Об щие

советы

по

ВЫПОПl-fению peMOI-fТS ;'

в ПриложенииJ.

МИЛЬ) ИЛИ

«Oil»

на дисплее

4

Слив воды из топливного фильтра (при использовании

4

единяя шланги .

фильтром ветошью, чтобы влитвть раз

Отверните винт фильтр в кронuпеЙне.

3

и

при поднимите

ной клапан на нижней стороне фильтра и подотрите разбрызганное томиво.

Этот пункт графике обслужи

Уберите из - под фильтра емкость и еетошь, затем вдвиньте фильтр вниз в

7

вания следует ВЫnOЛI-fИТЬ а уквэвl-fныif срок, если используется тonливо с nOВЫШ8I-fНЫМ

кронштейне и затяните крепежный винт.

содержвнием серы . т. е . не соответсrвую

а

щее tpe60B8I-fИЯМ D/N EN 590.

1

Воду. которая выделяется из ТQМИВВ и

Топливный фильтр расположен на

фильтр на отсутствие утечек топлива. Несколько раз лоднимите скорость двигателя примерно до 200) об/ мин и снова сбросьте до холостых оборотов .

9

удаnять.

брызговике над правой колесной аркой

Звпуститв деигатель, дайте ему ло

работать на холостом ходу и лроверьте

накапливается а топливном фильтре, I-fВАО

2

Отверните cnив~ кneneн в..мэуфиль

6

содержанием серы)

881._.

брызrnвзющуюся воду с топливом.

5

те в емкость примерно 100 мл топлива . Вставьте сверху в фильтр клалан и за крепите его фиксвтором. Заверните слие

с повышенным

•••,.

емкость и обложите пространство под

тра, пока из него не noтечет топливо. Спей

топлива

Пр

Подстаеьте лод фильтр подходящую

(рис. 4.2). Сверху нз фильтре освободите от фиксатора И еытащите клапан, не отсо

,.. 4.~. Т..............ТllIIКIIUIIII. ....... Jrи..., IIQ ............. lIIJI8U

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

1 Б· 9

Убедитесь в том, ЧТО ТОМИВО бвз пузырь ков воздухв поступает в насос высокого

давneния (дnя набпюдения зв топливом имеется прозра'iный 'f'I8CТOIC. подающerо

трубопровода).

5

Проверка тормозных колодок

Нвружные тормозные колодки можно npoвepкn. без СНАТМА колес - ..ерез отввр C1ЮI в ДИCI(8.J( (рис. 5.1 ). При необходиМOCТ\il снимите кооовк колеса. Толщинв КОЛОДКИ,

1

, .. 5.1. .."...".11 •• _ ................ Cl8Ua. 8П.,cnN' . . . . . . . . .

еклю..ая основу, !iВ дол_на быть меньше,

чвм указано а Техни'iеских данных.

2

Если наружные колодки изношены до

лредела ИЛИ ОКОЛО

TorO,

ТО !iВT необходи

мости измерятъ износ аН'fТPE!t*iих кOЛOДOI(.

Заrяните СТОЯНО'iНЫЙ тормоз, затем под нимите домкратом передок ввтомобиnя и надежно уствновита вго на опоры. Q.;имите передние коneca .

3

СI1()М()tфlOCТЗIЬНI)Й рулетки измерьте

тоnщинy колодок и сраените ее с Техни-.ес кими данными (рис. 5 .3).

4

Для более тщатель ной nроеерки

тормозные КОЛОДКИ следует СНЯТЬ и очис

тить . Послв ЭТQf"О можно также провepиn. сулпорт и с остояние тормозного диска

(см. главу 91. 5 Если износ фрикционной нвкладки какой-либо колодки достиг предала, то необходимо заменить все 'ieТblpe колодки комплектом .

6

В зааеpwение установите колеса и

опустите автомобиль нв землю.

1

-

Для лереустановки ерY'iНУЮ ствндарт

2

Переустановка

6

,., 1.1, ....... (а) f8IIМI ............ ...... 110m _ _ .... И8II8I. T-.-CUI

ного дисплея ВЫIUlЮ'iите зажигание, на

дисплея интервалов

жмите и держите КНOnKY обнуneния C'ieТ

обслуживания

спидометром . Повериите кнолку устанom:.и

После завершения всех необходимых

чесое no часовой стрелке - нв дисплев по явится сОООщение lservice - - - 1. Нажи

'iИкв дневного npoбeгв, pac:noпоженную под

работ по oI5cлyжиеанию следует nepeуста нoвкn. на диcnnee интервал oбcnyжмвания.

Специалисты стенций Фольксваген поль зуются дпя этой цели специальным обору дованием, а расле'iаТl(В лередается влв

дельцу. Диcnпей мо_ет neреуствновитъ на следующий интервал обслуживания и свм

влвдеnвц. как будет уквзано ниже . но при самостоятельной nepeуствновке имейте в еиду, чтодисппей ввтоматически перейдет

на фиксированные интервалы по километ

ре_у, т. в. 15 000 км, 30 000 км И т. д. Устеноеить ДIotCf1ЛВЙ в режим перемежых интервалов можно ТОЛЬКО не фирменной

станции обслуживания, где для этого есТЬ соотввтствующве оборудованиа .

майте кнопку nepeyc:тatЮeки ..асов, noкв на диcnnee не пояеится Н)?IU1ый интервал об

служивания. Не обнуnяйте диcnлeй, инв..е его сообщения ствнут неправильными.

для ручноА nepeyc1"ВНООI<И переменных

3

интереапов еыltЛlOЧИТВ 38Ж.Игвние. нвжми

те и держитв кнопку обнуneния С'iеNика

днeвнoro npo6era, pac:noлoжежую rюд спи дометром . 8КЛlO'iите зажигание и отпус тите кнолку, пр и ЭТОМ нв дисплее должен

появиться очередной срок обсrryживвния.

Повеptiите l(Нonкy установки часов по 'iВ СОВОЙ стрелке. и ДIotCЛnвй вернется в нор

мвльное состояние. 8ЫКЛЮ'iите зажига ние

-

лроце,qypa переустановки закончена .

Не обнуля~е дисплей. иначе его сообще ния станут нелраеильными .

Каждые ИЛИ 7

30 000

«01»

КМ

(20 000

МИЛЬ),

2

года

на дисплее

Проверка

ПоnытаЙТ8СЬ пока'iать трубы и глушители. Если ЭТИ эпемВКТЬ/ Moryт КВС8ться корпуса

у!Сазано в соответствующих главвх этого

выхлопной

или деталей подвески, то замените кpenлe

2

ННЯ CIotCтeMЫ ИЛИ разъедините соединения

яние всех трубопроводов и wлвнгов, ОТЖ)

(если это возможно) и noaeptiите трубы Т8It,

СЯЩИХСА К деигателю. Убедитесь, 'fТO все

чтобы ИСlUllO'iкn. возможность контакта.

CТAЖJ(и иnи хомуты 1РОСОВ находятся нв сво

системы Ксм-дв двигвтель остынет (nocne noeэд кидолжен пройтИ no крайней мере час), ос

Руководства. Проеерь те

TalOltB креnлeние и состо

их местах и в хорошем состоянии . Попомкв

8f"O отсутстеие могут привести

Проверка

хомута или

трубы. Легче всего проверитъ выхлопную

шлангов

систему, если поднять автомобиль ПОДЬ

и протечек

проводки, что в бу,qyщeм может оказаться ПРИ'iИНОй более серьвзных !iВисnpaвнос:

мотрите выхлопную сж:тему по всей ДJlине.

8

НВ'iинаА от двигвтеля и рр конца выxnonнoй

е мником или же ПОСТ8Вкn. на Oflоры. так

к neретмранию WЛВНl"ОВ. труб или злвктро

теЙ.

Осмотрите на деигателе есе соеди

чтобы злементы выхлопной системы были

1

хopouю видны И легко .QOCтупны .

нения, прокпадки и yntЮП1ения, обращая

Проверьте выхлопные трубы и соеди

внимание на признаки утв'iКИ еоды или

нeж.tЯ на нanИ'iие yтe'IВК. С8рЬезнofol корро

масла. особое внимание обратите на сты

зии И ловреждений. Удостоверьтесь в том,

!си noверхностей крышки распределитель

'fТO все кронштейны и креfl118t1ия находятся

ного вала, головки ЦИЛИНДРОВ, масляного

2

в хорошем состоянии и что все соответст

3

Тщательно проверьте ло есей ДJlине

wлвнrn радиатора и ОТOnИТ6Ля. За мените есе те wлвнги, на которых имеются трещи

НЫ, е.з.дум! иnи npиэнвк.и старения. Трещи ны на ШЛ8нге становятся более замеП1Ы

ми, если шланг сжать. Самое приствльнов

фильтре и noдQOHa картера. Помните, 'fТO

внимание обратите на хомуты, которыми

cne-

WЛВНf"И лрикреnлeны к эneментвм CIotCтe

вующие гвйки и боты заrянyrы. Yтe'iкy в любом ИЗ соединений или е других частях

щет ожидаТЬ ПОЯ6ЛВния некоторсм-о очень

системы обы'iНО можно обнвружитъ по '4Вр

cnв6oro ГIjXJCВ'fИВ8НИЯ жидкости В Э1WC мес

шnaнrn. что npиводит к YТВ'iKBM В системе

ному лятну копоти около места уте'iКИ.

твх, в вашей задачей яаляется обнаруже

охлаждения.

Дребезжание и Щ)УГМВ l.U'fМbI '18СТО бы

по истечении onpe.дeJ"1ВI*ЮГ bpet.tBI-Iи

ваютсвяэаны с~системой. аосо

ние лризнаков серьезных yтe'ieк.. 8 c~вe обнаружения уте'iltИ замените дефектмую

бенности с кронштейнами и креnлeниями.

прокладку или масляное ynЛОП4ение. как

3

мы oxnвждвния. Хомуты Moryт лрорезать

4

Осмотрите есе зле менты системы

охлаждения (шланги. ловерхности сты ка и т . д. ), проверяя отсутстеие yтe'ieK

1 Б.1 О

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями пережатыи и ил и «гофри рованными » . Тща длине вплоть до передней части автомаши

Топливный фильтр расположен на БРЫЗГОВИllе над прввой колесной аркой (рис. 10.1). Подставьте под фильтр подхо

ны . Пр и необходимости замените секции ,

дящую емкость и обложитв пространство

имеющие повреждения .

те надежность к реплений всех топливных

под фильтром ветошью, чтобы впитать разбрызгивающееся топливо. 2 Сеерху на фильтрв освободите от фик

шлангое и металлических труболроводое:

сатора и вытвщите клапан, не отсоединяя

тельно осмотрите трубопроводы по всвй

В

Внутри моторного отделения проверь

осмотрите топливные и вакуумные шланги

на наличиа перегибов. потертостей и ста рения .

Проверь те состояние шлангов и трубок.

Е сли хомуты стянуты го фрвми , срежьте

г идросистемы усилителя рулееог о улрав

такие х о муты и при у с тановке з амените

ления , если он установлен .

их обычными червячными . Перед снятием

9 Прмзнвl(ОМ утвЧI(Н нз снствмы охлвж деНIfЯ чвще всего будут отложеНIfR бв

пометьте шланги. чтобы не перепутать их

noro цветвlfЛН Ц8етв ржевчнны вблнзм

9

места утвЧI(Н .

[см.

HAYNES COBB1j'eT). Признаком

ки из системы охлаждения

утеч

чаще вс его

будут отложения белого цвета или цветв ржавчины вбли зи места утечки .

8

случае

обнвружения каких-либо неислравностей

Слив воды

п ри у ст аноеке .

из топливного фильтра

Предynрежденнв. ПРНГОТОВhтесь

(при использовании

:§;:

стандартного топлива)

~ ~

злементов системы замените зтот злемент

ПрммечаНМIII . Этот пункт графика обслу

или прокладк.у [см. главу З).

5

Если уствновлена ввтоматическая ко

ж н аання аыполннте в том СЛy>lве ,

еспи

робка лередач, то осмотрите шланги теп

автомобиль звправляется дизельным топ

лообменника трансмиссионной жидкости

ливом, соответствующим требованиям OIN

нв нвличие признаков утеч ки ил и и зноса .

6

ПоднявавтомоБИЛЬ,осмoтpmетonлив

ный бак и заЛIi1ВНУЮ горловину на наЛИЧli1е пробоин , треЩIi1Н Ii1ЛИ иных ловреждениЙ.

Особенно слабым является место соедине ния заливной горловины с баком. В некото рых cnyчаях утечка и з рез и новых заливных горловин

или соединительных

шлангов

возникает из- зв ослабления крепежных хомутов и л и старен и я рез ин ы .

7

Тщательно проверьте все резиновые

шланги и металлические топливопрово

ды, идущие от топлиеного бака. Проверьте

EN 590 (стандартное топливо). См. мраграф 4 .

10

топливного фильтра

:§;: §

с повышенным содержанием серы) ~ ПР"МIII'48НМIII. Этот пункт графика обслу живвния выполните в

вие других ловреждениЙ . Особое енима ние обратите на вентиляционные шланги

лнаом. не соответствующим требовшмям

вокруг заливной горловины и оказываются

СЛy>lае. если

авТDМобиль звправляется дизельным топ

OIN EN 590 (тonлнВй с повышенным содер жанием серы).

выльется немного топлнвв .

Ослабhте винт крепления ф ильтра и Вh!Тащите его вверх из кронштейна (рис. 10.4.а.б). 5 Вставьте в кронштейн новый фильтр

4

и закрепите его винтом.

Установите сверху клапан и закрепите его фиксатором. 7 Подсоедините к фильтру шланги с уче

6

хомутами [р ис .

10.7].

Уберите емкость и

ветошь из- под фильтра.

В

(при использовании

том

тому,

Примите во внимание стрелки. имеющиеся на патрубках фильтра. Закрепите шланги

Замена

топлива

1(

что пр н отсоед нненмн шлвнгов нз ННJI

том меток, нанесенных перед разборкой.

затяжку соединений, отсутствие износа шлангов и гофра трубок. а также отсутст

и трубll И . которые часто наворачиваются

шланги (рис. 10.2.а. б). Ослабьте хомуты и отсоедините от фипьтра подающий и отводящий шленги.

3

Запустите двигатель, дайте ему рабо

тать на холость!х оборотах и убедитесь в отсутствии утечек из фильтра.

3вмечвнне. Для ЗВП)'СI(В, возможно, пот ребуется неСКОЛhl(О больше временн, чем обычно.

9

Несколько раз поднимите CI(0POCTb

двигателя пр име рно дО 2СХЮ об/ мин и сновв сбросьте до холостых оборотов.

Убедитесь в том, что топливо без пузырь ков воздуха поступает в насос высокого

давления [для наблюдения за топливом имеется nрозрачный участок подающего

трубопровода l.

"'с. 10.1. TDu ••• wl .....тp " C.DJlD ••• • 1 6pW3fH''', 11,. 1,,,III,,,oro 'DJlIICI

... С. 10.4,1.

OnJCIIТ'

1111' .р'М'

......

... С. 10.2,1. У"".т' 3DIIM...

Рк.

10.2,6....•

C•• MImI 1.11111., Н OТC""'I"

I8МIПlI

Р.с. 10.4,6.... 11 IDAJI'MIIT' """ТР •• pa'II/I,III'

Р.с.

...

10.7. IhC08""'" Df ••• "'р' .111111""1 ~""'..,..,

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

,.~.

15.2,1. Ото .... " ,.з •• о,," ,МОтн •••...

11

Проверка ремня

сопутствую щих товаров. Всосите в арео

вспо м огательных

При Ii'fЖI-ЮЙ концентрации аитмфриэвдолж

агрегатов

но всппыть 2 ипи 3 поплавка [болееТОЧliая Иliформация Aalia в ИIiСТРУКЦИИ изготови

оснащен автоматическим натяжителем .

Затяните стояночный тормоз, подни

мЮ"е передок автомобиля и установите его на опоры.

MeдneHHo вращайте коленчатый вал

ключом за головку болта крепления шкива

по часовой стрелке, так чтобы просмотреть ремень привоД8 вспомorательных агрега

nЛОТIiОСТЬ по числу всплывших поплавков.

теля).

Еспи концентрация

4

lie

теХliическим требоваliИЯМ.

соответствует

liaAo

в

lieB конце~ированный

антифри з, либо

слить всю жидкость из системы и залкть

новую IiУЖIiОГО типа и КОliцентрации [па раграф36).

1З

Проверка тормозной

осмотра обратной сторсжы ремня восполь зуйтесь неБОЛЬШИМ зеркаnoм. При обна

гидросистемы

или замасливания ремень надо заменить

[см. Л8раграф

29).

Проверка

12

концентрации

антифриза Система ОJU1аждения должна быть за полнена антифризом G12 с антикоррози

1

онными присадками. НЕ смешивайте эту

жидкость с какой -либо АРугой. со време

toeM антифриз из-за многочисленных доли вок может изменить конце~ацию и час

тично nOTepmъ свои свойства. Этого можно избежать, если доливать в систему только жидкость указанного типа. но это не всегда

возможl-Ю. Если приходится cnишком часто долив8ТЬ ОJU1аждвющую жидкость, то это.

скорее асего, результат утечек. Надо найти место утечки и устранить неи-сnравность.

Дайте двигателю полностью остыть. Снимите крышку рвсширктвльного бачка. Если двигатель не совсем остыл, накройте

2

л",ба от

лить часть жидкости из с",стемы И долить

тов по всей его дпине. Обращайте внима ~ на трещины, расслоения и ЛРИJl(()llll. Дnя

ружении ловреждений, заметного износв

эта работа ДОЛЖI-i8 БЬrтъ выполliВIi8

оборудованием.

утечек. НаЧliктес осмотра гnaвl-ЮГO тормоз

метра. Ареометр дnя проверки nПОТIiОСТИ

....

-м",,,

4

Зак.

3486

2

В сnyчae острой liеобходимости можЖ)

ВЫПОЛIiИТЬ грубую регулировку. подробliО описанную в главе 12.

I-Юго циnиндра В моторном О1"делении. Там же осмотрите вакуумный усиnитепь и блок

АБС

lia

liаличие следов утечек ТОРМОЗIiОЙ

Замена

15

салонного

жидкости.

2

Поднимите автомобипь и установите

фильтра

его на onoры. Осмотрите СОВДИН8IiИЯ жест ких трубопроводов ТОРМОЗIiОЙ системы

lia

1

СаЛОliliЫЙ фl1ЛЬТР рвсположеli

lia

наличие следов утечек . Проверьте таким

перегородке

же образом регулятор даВЛВIiИЯ ТОРМОЗIiОЙ

ветровым стеклом. На моделях с левQCТО

Под переДkей

3

частью автомобиля

осмотрите гибкие шланги подводов к суп портам

MOTOPIiOrO

РОIiIiИМ упраВnВliием

системы.

- lie

nерекручеliЫ ЛИ ОIiИ.

lieT

а праВОСТОРОlili ИХ

2

-

отделения перед

Oli IiВХОДИТСЯ справа ,

слева.

Oтo~ктe резиновый уплотнитвль, от

ли

веРliите четыре ВИliТа и Сli имите крышку

на IiИХ потертостей от контакта с деталями

фильтра [рис. 15.2.а, б). Крышка может

подвески, трещин или иных повреждеliИЙ.

иметь тугую посадку. тогда придвтся ве

Выполните зту проверку, поаорачивая пе

отжать от перегородки каКИМ- liибудь де

peдtiив колеса и э одного краЙl-iВго поnожв

реВЯНIiЫМ или пластмассовым рычагом.

ния В другое.

3

После завершения проверки опустите

4

автомобиль

lia землю.

Отстегните защелки и вытаЩ>Пе рамку

с фильтром, затем вытащите филЬТр из

рвмки [рис. 15.3). Установите в рамку IiОВЫЙ фильтр ,

4

14

Регулировка луча фар

мы с втмосферным. КОliцентрация антифр иза определя

li8 стан

ции обслужи вания . расnoлагающей таким

ды тормозной системы на liаличие следов

ее, чтобы уравнять давление в~и систе

ется по его ПЛОТIiОСТИ с помощью арео

"'~. 15.3. ...11 'WПII,IrfI RJlИllwI . . ."

го оптического оборудоваliИЯ , и поэтому

Осмотритв по асей дnинетрубonрово

Кj)bIШКУ бачка тряпкой и Н8много отвернкте

3

. ,... . , ...

антифриза можж) приобрести в магаЗИIi8Х. метр жидкость из бачка и определите ее

Прммечан_. Этот пункт графика обслужи

2

15.2,6. ... CIIIIM II"

привода

ваНИR следует выполнить, если ремень не

1

,.~.

1 Б ·11

эате м вставьте рамку в корпус , совмещая выступы с выемками .

5

Установите крышку и закрепите ее

ВИliтами. Опустите реЗИIiОВЫЙ УПЛОТIiИ твль.

1

Точная регулировка пуча фар возмож

на только с noмощью специалиэ ироваliliО -

1 Б.12

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

18

Проверка защитных чехлов

ведущих валов По,цняв автомашину и надеЖIiО уста

1

новив ее на подставквх, медлвнн о пово

рачивайте колесо ввтомаш\о\ны . ПроверЬ тв СОСТОЯIiИВ резиновых гофрированных защ итных

чехлов «внешн и х»

шарни ров

равных углов ых скоростей [ШРУС}, сжи мая для зтого 'iE!)(ЛЫ так, чтобы раскрыть

'-с.

".1 1.2 ,1 . ~~ ,.,.1CМ1ICaI' 121 е "........,.......

складк и. Убвдитесь в отсутствии трещин,

11.2,1. к..т,uw...nщcтw

,.,..е.. п_

W

с

"........ ,.,.......

разрывав Wlи признзк о в ухудшения состо

яния резины, KOTopblВ могут вызвать утечку смазки и nonaдaни е в шарнир воды

\0\ грязи.

П роверЬте также состояние и надежность к реrmeния хомутов. Повторите 'ЛУ провер ку для .. внутренних» ШРУС'ов [рис. 18.1}. Если будет обнаружено какое-либо поереж де ни е WlИ ухудшение состоян ия матеpl18Лд,

то че)(Лы следует зэмеliИТЬ (см. глввуВ). Одновременноп~твобщеесосто Яliие собствеliНО ШРУС'ов. сначала удер

2

живая ведущий вал неподвижно и пьrтаясь

повернуть коneco. Повторите эту проверку. удерживая «внутренний » шаРНИР\о\ пытаясь

'-с.

11.2,'.

,.,._.се

16

'-с.

~ IПIJICПII

••

12М с

11.2,r. к..т,u .. -

DПIJICТI' ,.,. к.,се

12Т е ",,'WM .." .........

"...w. ,.,...... Н.

••

Про верка

подождите, пока масло перестанет выте

кать, а затем добавляйте масnо до тех пор, пока

lie

маспа, Правильный уровень установится

коробке передач

nocлетого, как вытечет лишнее масло : и с

noльзуй'те топько масло )(орошего качествз

и требуемой ма рки. Если коробка передач nepenoлнена на

4

контрольному отвеpcn1Ю ПОДliимите пере

стопько. ЧТО, посла отеорачивания пробки,

док автомобиля и устаliовите его на опоры.

масло из заливного отвеpcn1Я не сочится. а

Y'f1l.fТe. 'fТO дЛЯ выраВliивания аатомобиля. скорее всего, придется поднять и его зад

нюю часть.

Ypoaelib

масла следует про

aepRТb nибо до поездки, либо, по краЙliей

мере, через 5 ми""УТ после того, как деига тель был ВЫКnЮ'ieIi. Если уровень масла бу

ЛЬеТся. то yfiедитесь. что автомобиль стоит горизонтапьно (в продольном и попереч

ном направлениях), и дайте излишку масла стечь е ПОДl(ОДЯЩУЮ емкость.

Когда будет достигнут требуемый

5

уровень, усте н оеита новую ynлОТ1iяющую

дет проверен сразу после nooэдки, то частъ

шайбу на лробку контрольного отверстия.

масла останется распределеНIiОЙ между

вверните ее на место и надежно затяните .

злементами коробки neредач, результатом

Удалите все пролитое масло, затем уста

чего будет liеТОЧliое определение уроаня. 2 Протрите поверхность вокруг проБК\о\

ноа ите защиту картера и закрепите его на

заливного [контролыiго}} отверстия, по

места ф\о\ксаторами и винтами. Опустите авто мобиль на землю.

а}

Модели с траliсмиссией 02К - lia ле вом КОliце картера траliСМ ИСС\о\И (рис.

17 Проверка

16 .2,а).

БJ

е}

Модели с трансмиссией

02J - lia пе

г}

~

антикоррозионной

~

защиты днища

"

редней cтopolie картера трансмиссии

Поднимите автомобиль и устаliовите его

(рис. 16 .2.б) . Модели с трансмиссией02М -на пе

на олоры. ПР\О\ свете лервносной лампы

редней CTOPOI-1В картера траliСМ ИССИИ

особе нно внутренние поверхности крыль

(рис. 16.2,в).

Модели с трансмиссией 02Т

1

Про верка подвески ~ и рулевого

~

управления

,

Поднимите передок автомобиля, на-

дежно ус т ано вит е его на опоры .

2

Осмотрите защитные чехлы шаровых

шаpliирое и гОФрироваliliые ЧВ)(ЛЫ руneво го механи зма нз нзличие трещин , rютер

тостей и при знаков старения материала.

Любой ИЗIiОС зтих злемеliТОВ приведет к утечке смазки. сопровождаемой лроник новением внутрь грязи И воды, что вызовет

быстрый ИЗIiОС шароеых шарliИроВ или ру левого м еханизма ,

3 ПроверЬте отсутствие протертых учас n::OB WlИ старе ния материала Ш11ВIi ГОВ гид роусилителя рулввого управления. а также о т сутств и е утечек \о\ з мест соедине ния тру

бок и шлангов. ПроверЬте также отсутствие давлен ия и з рез иновых гофр и рованных че)(Лов рулевого мехвнизма, наличие ко

торой указывает на дефекты уплотмеliИЙ внутри механи зма .

обсnедуйтв всю площадь ,цнища кузова, ев на наличие трещин, oтcnоений и иных

IiB

повреждений ПОКРb/Т1llя ,цнища . Проверьте

п равой стороне картера траliСМИССИ И

liадежность крепления локеро в к крыль

сзади [рис.1Б.2,гJ.

ям

Уровень масла должеli AocrnrдТb ниж

мож ет попадать вода и грязь и локеры

него края ксжтролыюго отвеpcn1Я. Некото

лереств""УТ отвечать своему назн аче н\о\ю .

рое количество масла собирается позади

При обнаружении noвреждений покрытия

пробки и будет ТОIiКОЙ струйкой сочиться после ее снятия: но это не обязательно оз

и noявnвния ржавчины, срочно устраните

liачает, что уровень правиneн. Чтобы гаран-

необратимым.

3

19

признеков утечки жидкocrn nоддейств\о\вм

ЛQжеliие которого АЛя разл и чных моделей указаliО liиже:

ление затяжки крепежной гайки ступицы.

появится тонкая струйка нового

в механической

Поставьте авто мобиль на горизон тапы·юЙ площадке. Для Л'fiшего дocтyna к

ремеще ние указывает на ИЗIiОС шарниров

Wlи шлицов ведущего вала WI\О\)1(8 на ослаб

тироааliНО установить требуемый уровень.

уровня масла

noвepнyтъ ведущий вan. ГIюбoe заметное ne-

-

-

ВСЛ\о\ крепеж ослаб, то под локеры

дефекты ' лока процесс коррозии не стал

-...,.... '-с.

....

11.1. .........." C8CТIIIM JI.-те'"

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями тор нвиcnpaвны И noдneжат замене. прм

......._

. CroйКИnoдeвCJCииамoprnэвторы

Смазка петель

21

всегда cneД)Е'Т ЭВМ8Нmъ ТQЛbl(О OДНOВp#r

и замков

менно парами для кеждой оси.

Эффективность раБоты амортизвто

9

ра подвески можно проверить , покачвв

ввтомобиль за каждый I'Iз углов кузова .

Прl'l нормальном состоянии вмортизатора кузов nocлe нажатия должен воэвреща1ъся в исходное noложенив и останавливаться .

Ecnl'l кузов продоnжает раскечиваться. то возможно, что амортизатор неиспревен .

Про верьте такжв отсутствие ПРl'Iзнвков '-с.

11.4. n ,...тt

CfJllIIIIW. .......... ......"

13 НС . ..... . . . . п.

IUКI

. ..,..........

износа верхней и нижней опор стойки.

O'ieHb небопьшой пюфт, но если пв

ремещеНl'lе знаЧl'Iтельно , ТОДr1Я выяснения

аккумулятора

1

угпу моторного отделения. Если

аккумулятор закрыттеплоl'IЗОЛЯТОРОМ. от стегните крышку и уделите твnлоизопятор

тормоза. а СЗМI'I в ЗТО время nOПJЮбуйтв

псжа"48ТЬ копесо. Еcnи в зтом cnyчaе пюфт

(рис. 20.1). 2 для ДOCТYI18 к положитвльной клемме

I'Iс чезнет ипи знаЧlп е пьно уменьшится .

8ККумуrnпора и к коктактам npeдoxраните

то аозможно. что неИCl"lравны noдшипни

~ откройте крышку коробки предохрани

KI'I ступицы. Еспи при нажатой тормозной

тепей, сжав выступы крышкl'I.

педепи перемещение остается заметным,

3

значит, это вызеано износом всовдинени

кумулятора 1'1 контакты предохранителвй

RX

надежно закреплены и нв покрыты корро

тВ!1ВрЬ возьмитQCb за кoneco В гюnoже НИRX «9 'i8COB. и «3 чеса . и non~уйта по Ka'l8Тb его как прежде, но в горизонтальной

МОСКОСТИ. Любое перемвщение, которое будет ощущаТЬСЯ на этот раз, также может

быть вызвано износом подшипников r:тy пицы или шаровых шарниров поперечных

рулевых тяг. Еспи имеется износ анутрен него ипи наружного шароаого шарнира, то

neремещение будет замвтным визуально.

ПРОееРЬте износ втулок onop noдвecкl'l. Дnя зтого вставьте бопьшую отвертку ИЛI'I

6

монтировку между соответCТ8'fIOЩI'IМ зne меюом подвески И местом

ero кpenneнИА и

nonытвйтесь этим pычвroм отжвтъ злемент

от опоры. Посколысу onopы l'IЭf"отовлены ИЗ резины, то некоторое перемещение воз

можно, носпишком болы.ооЙ износ Допжвн

бросаться в гnaза. ПJЮверь те текже состо !ЖИВ всех открытых ре з иновых втуrюк, сте

palК:b Ofжаружl'lТЬ разрывы. трещины или разложение реЗl'lны.

7

Опустив аeтoмoбмnt. не KOnecв, nonpo-

сите ООМОЩНl'Iка noкачеть рулевое колесо

вправо

-

впево с амппитудой примерно в

ON-IY аосьмую от его noпнorо хода. При этом между поворотом рулевого колеса и лово

ротом колес машины должен неблюдатъся

твнтной смазкой механl'IЗМ открыван и я

22

Проверка безопасности

Аккумупятор р&СПоложен в пвреднем

nBBOM

причины необходимы Д6Пьнвйшие ПJЮвер

или креппениях подвески .

Слегка смажьте подходящей KOНCI'IC

2

подушки

KI'I. Попросите помощника нажать пeдanь

5

1 Смажьтв петли квпота, дверей салона и задка )'Нl'Iвеpcвnьной смазкой. Смажьте также всв защвлкl'I , замкl'I и фиксаторы замков. ОДЖl6ременно проеерьте на,QВж насть и работу всех замков, выполнив, при нвобходимостм, реГУЛl'lровку (см. гnв ву 11). капота и трос .

Проверка

20

4 ВоЗЬМl'Iтесь за колесо в попоженl'IЯХ «12 ЧдСОВJ и _6 часое J и nonpoбyМте noке чать его (рис . 19.4.]. Доnжвн ощущаТЬСЯ Лl'IШЬ

1 Б -1 3

Убедитесь В ТОМ, что оба клеммы ак

зией .

Осмотрите наружнов состояние подушки (подушек) безопвсности на наличие пов реждений. Еcnи подушкв I'IMeeT rювреждв ния, она nOAnВжит замене (см. гnaау 121.

Имейте в виду. что не noeерхностм noдyw8K не ДOJ1ЖЖI быть никакIOt наклеек или иных ГIOC"fOIX!I*iих предметов , nocкольку это мо

жет нарушить работу ПОдyu..lКИ.

23

омывателей стекол

П,*iJIIIIo8048 ""8. Перед тем как отсоединять

и фар

провода от клемм еккумynятора, ЛРО'ffifте

раздел «Отсоединение аккумулятораJ в Приложении.

4

Осмотрите корпус аккумулятора на

нвличие трещин и

иных

повреждвний,

убедитесь в том. что вккумулятор надеж но закреплен на своем лотке. Если KOpny1; аккумулятора rюврежден, то аккумупятор

требуется заменить (см. гnaву 5А).

5

Если на автомобl'lле не установлен

oneчaтaнный нeoбcnyживвемый аккумуля тор . проверьте в нем уровень злектролита .

Проверка

1

убедитесь в ТОМ, что ни один из жиклв

рое омыввтenя не закynopвн и дает сиnь

l-fYЮ струю промывочной жидкости.

2

Жиклер стВкла задней двери допжен

направлятъ струю в центр стекла. Встаеьте в жикneр тонкий стержень и отрегулируйте его положение.

Э

Жикneры омывателя лобового стекna

Н8ЦВJlb те немного ВЫ1JВ центра cтettna. для noвopoтв экcцeкrpиков жикnepoe ВCICnOJ1b

зуйТвсь маленькой отверткой.

Уровень доnжен находиться между меткв1.41'1 MIN и МАХ на корпусе аккумулятора.

4

Еcnи требуется доливка, снимите аккумупя

центральной линии ствклв, а наружные

тор с автомобиля (см. глеву5АJ и удапите крышки банок. ДоливвiJlте а вккумулятор только дисткnлироввнwyю воду до мвтки

МдХ. Пocne этого nnOПtQ закройте банки аккyмynятopв крыuжами. Установите 8ККУ муflЯ"ТCIp на место в автомобиль.

6

В завершение надежно эвкроЙТ8 кры

шкукоробки прецохранитеneй, установитв теллоизолятор и крышку аккумулятора .

на модепях

Go/f

BнyтpeHHl'le жикneры

омывателей фар направьтв немного выше

фар доnжны быть нацепены немного нижв центра стекол. Механики Фоnьксваген l1OЛbЗyIOТCA дnя perynироеки этих Жl'lкnepoe специальным инструментом.

5

В зимний период заправляйте бачок

омыватenя незамерзающей жидкостъю.

24

Проверка

очвнь небольшой мертвый ход или же его не должно быт!. сое сем. Если результат будет I'lИbIM, то тщателы-ю осмотрите ра

диагностических

нее YfЮмянутые сое динения И креnneния ,

системы управления

IЮ в дorюлнение к зтому проверьте также от сутст вие износа карданных шарниров

рулевой колонки и сам рулевой механl'IЗМ.

8

Yбeдитect. в oтcyrcтвиl'l каких-nибoпри

знаков утечки жидк ос ти н в корпусе стойки

neредней подвески и на амoprnэатарах за

дней noдвecKI'I. Обнаружение какой-ли бо утечки означает. что стойка или амopmза-

-

немного ни же . На моделях Вога жикперы

сообщений двигателем

эту работу cneдyeT noручить специаПl'lстам СТО Фольксааген, I'Iмеющим необходимое для зтого оборудован ив. Диагностический раЗЬЕ!М находится noд крышкой в Нl'Iжней

центральной ~ лицевой naнenи. Крыш

ка крепится ф4oIксатораМI'I .

1 Б-14

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

Проверка и смазка

25

механизма

Силовой блок 6 Проверьте работу двигателя, cцerme-

Тормозная система

ния , коробки передач и ведущик вanoв.

автомобиль не уеОАИТ в сторону и что при

Послушайте, квк работзет двигатель, cцenneние, короб!{а neредач и трансмиссlfЯ

девременной бnOКИРОВКИ колес.

7

верхнего люка Проверьте работу механизма отхры

1 3 Убeдитect., что во ареМА торможения резком торможении не ПРОИСХОАИТ преж

УбеАИТесь, что во время ТОРМОЖВНI'Iя

а цвлом, стараясь обнаружитъ какие- либо

14

необычные шумы .

не происжодит переда'!и какой-либо виб

о тк рытом л о ложении .

8

рации ..врез рулваое упраапение.

2

Тщвтenьноnpoтpmе И СМ8жьтеналрае

на холостых оборотах и в отсутствии пере

15

I1RIOЩИe е проеме крыши. Изготоеитель ре

ного тормоза не требуется чрезмерного ne-

комендует Af1я зтого смазку в бannoн'!икв с

боев при ускорении. 9 Убедитесь в плаеном и постепенном

распылитепем

включении сцепления и плавной перецвче

уцерживает аатомобиль на склоне.

крутящerо моментв, а такжв в отсутствии

слишком большого neремещеНИА педали .

16 ПровеРЬТ8 работу сервоусилителя тормозов cneдующим образом. Выключив

Проеерь те также на слух отсутствие каких

двигат8ЛЬ, Н8жм"те на педаль тормозое

вания

26

-

закрывания лкжа и оставьтв его в

G 052 778.

Дорожные испытания ~

и про верка

~

состава выхлопа

"

Убедитесь в ровной работе двигатеЛА

Убедитесь, что для затяжки стояноч

ремещения рычага и что тормоз надежно

либо посторонних шумов при нажатой пе

'Ютыре-11RТb раз, чтобы УA81lИТЪ из усили

дали сцепления.

, О на коробке neредач с ручным neрек

теля вакуум. Удерживая тормозную педаль нажатой, запустите двигатепь. При пуске

лючен..ам проеерь та пегкость neреключе

двигателя и

Приборы

ния всех передач, убедитесь в отсутстеии

должно появиться заметное «с мягчение l

и электрооборудование 1 Проверьта работу всех приборов

шума и в том, что рычаг первкпючения

neредач перемещается без проваnoв и за

тормозной педвли. Оставьте даигатель работать е те..вние по крайней мере двух минут, е затем выключите его. Если теперь

и

злектричаского оборудоеания. еключая

еданиЙ.

no мере

еозрастания вакуума

На автомаrnческой коробкв передач

нажать нв ТОРМОЗНУЮ пвдапь, то должно

убедитесь 8 легкости переключения всех

быть слышно шипение со стороны серво

пвредач, без возникновения заедвния и без увеличения оборотов двигателя меж

усилителя. П осле '!етырех -пяrn нажатмй

Щ nepettлюченlfllМИ . Убедитеа.. что. когда

должна стать значительно бопее « жест

СА в их иcnравносrn.

автомобиль стоит, можно переключить

кой •.

Рулевое управление

cвnetcropa пlO6yю из позиций. При обнару жени" каких-либо неnonaдсж обраrnтесь

17 При работа АБС AOruкнa чyвcnюввты:я Вl'lбрация не тормозной педали.

и подвеска

на станцию обслуживания .

кондиционер .

2

Убедитесь в прааильносrn показаний

всех лрибороа: включите по очереди все зnetПpИЧeCICИВ noтpeбитenи, 'fТOбы~

3

Проварьтв отсутствие каких-либо

11

Проверьте отсутстеие мвталл ических

12

откпонаний от нормы в работе рупевого

щепчков во время медленного движения

ynравпения и подвески. в маневрировании

автомашины по

и пи е возможносrn «-.увствоваты. дорогу .

4

80 время движения

проверьтв отсут

KPyry

при повернутом до

упора рупевом колвсв. Выпопните зту про верку при даижении в обоих направлвниRК.

ствие квких-либо нeofiычных вибраций ипи

Еcnи металлИ'iВCкие щелчки &ущт cnышны,

шумов .

то ЗТО ознвчает, что изношен шарнир веду

5

Убедктесь, что ощущается некоторое

conротмвneн..а рулевого ynраВfleНlfII и от

щего вanв, и в этом случае. если noтpeбyeт СА, замените шарнир .

шипение должно npeкратиться, а

nВА8ЛЬ

Проверка состава выхлопных газов

18 Хоrя ЗТОТ зтап работы не входит е гра фик обслужиеаНИR, вса же такую проаерку надо периодически выполнять с помощью

газоанализатора. Обычно проеерка соста вв BЫXnOnНЫX газов вхоЦИТ составной '4дС тъю в ежегодный техосмотр.

сутствуют как « мягкосты., твк и излишняя « ЖecтJ(ОСТЬ '. а твкже Лроверьте отсутсте..а

каких-либо шумов noдвески при поворотах и при взде

no ухабвм .

Каждые

60 000

КМ

(40 000

27

МИЛЬ) ИЛИ

Замена

4

6

1

Воздушный фильтр pacnonoж.ен в кор-

лусе ВОЗЦУХООЧИСТМТ8Ля cnева на брызго вике, за аккумулRТООМ.

2

Отверн ите еинты и сн имите крышку

воздухоочистителя.

3

3аnoмнитв, как встаепен фильтр. за тем изалеките 81"0 (рис. 27.31.

4 '-с.

27 .I . ...... ~ .. цyII .........."

Очистмте внутрежие noeepкнocтм воз

духоочщ:тмтеnя .

5

УСТ8НОВите в кopnyc воэдухоочистмте ля ноаый филь тр.

Уствноеита IЦ)ЫUJICY воздухоочw:;nпenя

и закрепите ее винтами.

воздушного

фипьтра

года

28

Замена топливного фильтра (при использовании стандартного топлива)

np...ч..

....ЗтотпунктгрвфнКВoбcnужlf"""

вания 8Ыt"IOЛНЯВТСЯ ТОЛЬКО при иcnoлt..ЭOВд- НИН дuэeлыюro тonлива, соотввтств}ющв

го требоввниям

DlN EN 590 (станлартное

тonливо).

См. naраграф

10.

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

1 Б· 15

4

(

о 2

1

о 6 о

. "" '-с.

21.4. "

1ICJIIbн11

• .,....... , . _ _ 1,." ,

'-с. И. 5,1 . .....",.1&11 , . . . . 1....... ~ lfJJIf8Т8II 11 МIAIJIU С lК8CtWI , - . " '. . . .

6uт IIТUUПUII

......... C1JUU

29

Проверка и замена

ремня привода

"

агрегатов

Проверка См. nврвграф

~

11 .

Замена 3 Для ЛY'iшего

доступа затяните стоя

ночный тормоз. rIOднимите передок авто

(рис.

80Й стрелке, чтобы снять Н8тяжение ремня (рис .

29.4).

,., 21 . 5,1i·

ltи4мlrwal&lll

....

OWэ"",

всех

ШКИ80е

29.5,8, б). Установите ноеый ремень и оmycтите

,...... ......... .. . . . . . .

ЖИДКОСТЬ теrmaя (ВЫше

5Q OC), то

ДfКI

on-

ределения уровня жидкости лользуйтесь

меТltВМИ «hotJ. Бачок резервной жидкости гидроуси

2

отдеneнии. рядом с расширительны,"" бач ком. Уровень JIU1ДI(ОСТИ измеряется щупом.

нив е ручьях.

закрепленным изнутри ка крышке бачкв.

7

УстаНООloПе ка место naнeлb брызгоем

ОтвернloПе кpbI.1Жy бачкв oтвepnОй. извле

КВ. затем колесо и onycтмтe ввтомобиnь на

ките щуп и лротрите его ч ... стоЙ тряпкой

земnю.

(pi4c. 30.2).

за

з снова вверните ... вывеРНloПе КРЫШКУ (от PY!IИ) и определите уровень жидкости. Если жидкость хогюднвя, то ее уровень дол жен находиться в зоне с насечкой. Если

Проверка уровня жидкости

в гидроусипителе

~ ~ ...

рулевого управления

1

Устаноеите коneca е noгюжение пря

жидкость ГОРЯ'iЗR, ее уровень должен быть

между М8Т1tами МАХ и MIN (рис. 30.3). Ecnи уровень жидкости еыше мвкси МCIЛbНOfо, ОТltВЧ8ЙТВ ее избыток.. Если жид

4

кости ...eНЫJ.Je М_М)""'В. долейте до нуж

мопинейного движения не запуская дви

Н()('о уровня. но проеерЬте е этом сnyчae

гатель. Если жидкость е гидроусилителе

смстему ка нanичив утечек. В завершенив заверн ите пробку и заТRНloПе ее отееpntоЙ.

ХОnOДН8Я (ниже 5Q OCJ, тоуроеень жидкости следует олределять по меткам ~cold •. Если

.и-ПUМWl I IJ8ПIТN

с 1IC8C8М~.oI

со

его ребрв занимвют прввильное noложе

дocтyn8 к двиraтenю .

часо-

его

лителя распоnожен С ПР8ва е м оторном

брыЗГОВИJ(а моторного отсека naнмь ДfКI

no

снимите

лрвеиnьно устеновлен не есе шкивы и что

Лрввое переднее колесо, затем снимите с

Наденьте на баnт натяжного роnикв

6 Peмetlb 1 w.:.. КОИ1РеССО98 K~

натяжитель. Убедитесь е том. что ремень

мобиля иустанооите его нвonopы. СнИМloПе

рожковый ключ и rIOверните его

5 ХonocтCIЙ роnик

2 Нm.ж~ 3 Llkмв reнepaтopa 4 w.o. lI
З8те м

6

1 Ш~И8 Konell'!8ТOГO вал8

""""""'"

5

~

вспомогательных

4

7

НЗl9Э5

...

,., и.2. ~ ....., ..... IIIfInJIIПI -".....

...,...,..,. 1..,.....,.. ...... "...... "'" • .3. ~ ...... .,. ..... :аат.

""""""

CIМ&

1 Б.16

31

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

Проверка уровня жидкости

в автоматической

коробке передач Пр ........ Н. .. ПроввРК8 YfЮВt1R ЖИДКОСТИ двст nрввильt1ый рвзупь тат, еслИ темпе ратура траt1СМИССИИ t1ВХОДИТСR В предв

пах З6 ... 45 0 С. Если

t18T ВОЗМОЖt10СТИ

выпопt1иrъ зто тре6ОВВt1ие, то рекоменду ется 06раmrъcя t1a СТ8t1ЦИЮ обслужиаания

,.

Фольксваген. гдв смогут cдenerъ nonрав ку на Т8мnературу,

8

заодно аывиrъ не

исnраВt10СТИ трвнсмиссии. Перепиа ипи недолив жидкости МQжет нврушиrъ работу

0---"~

траtfCмиссии.

"'""

coвepu..мтe на ввтомобипе короткую ro--

1

ездку, 'fТобы cnerкa nporpeтъ коробку

nepe-

д&i. а затем останоеитесь на гopизoнтвr1bНOЙ

nnoщaдке. Установите селектор в положение «PJ. Г"lo.I:tммите aвтoмoбиnb и установите его на 0Il0Pb1. отверните винты И снимите из-под двигaтenя защиту картера.

2

3anycтme двигатenь и дайте ему рабо

тать на )(олостом )(ОДУ пока TeMne~aтypa в

трансмиссии не повысится ДО 35 С. 3 Отверните пробку кoнrpoЛЬНОГО отеер CТ\oIя В поддоне трансмиссии (рис. 31.3). 4 Если жидкость течет струйкой из кон трольного отеерстия по мере повышения температуры трансмиссии. значит. уровень

ЖИДКOC"Wl достаточен и доливки не требу ется. Имейте В ВИДУ, что в MOMetfТ отвора

чивания пробки в контрольной трубке уже есть какое -то количество жидкости и надо

лодождать. пока она еыте чет . Проверкв уровня должна завершиться до того, как

температура жидкости достигнет 45 с.

0

Проверьте состояние улло-тмения лробки и, при необходимости. замените его. Ввер н,,""е лробку и затяните ее требуемым мо ментом .

Если жидкость из контрольного отверс

5

Тl'Iя не течет даже при достижении темпера

туры 45 0 С, значит в трансмиссию следует долить жидкость следylOЩl1м образом. Дви

'-с.

1

2 Б

31 .3. .....,.."..n 1UI,II8CТ1I' I'~IIIКUI fJlIICIIIКC" Пробка кoктpoлbIfOГО ОТ1lеpcn.я 3 Пробка заправо'lll)ГO отееpcmя Мерная тpyбiI8 4 Зажим Подцепите отверткой и снимите крыш

ку заправочной тр'у6<.и, расгюложенной сбо

32

ку на лоддоне. Пр"ме".н .. е. Нв некоторых моделях крышка при СНRТl1и разрywвeтся и

в главной передаче

ее придется заменить . НВ дp}fitX моделях достеточн06удет 38мениrъ только фиксе

(автоматическая

торкрышки.

трансмиссия)

Сняв КРЫШКУ. вытащите из трубки

7

Проверка уровня масла

лробку и допивайТе жидкость. пока она не

польется из контропьного отверстия. Ос мотрите уплотt1ение пробки контрольного отверстия и, если требуется. замените его.

Вве~ите пробку и затяните ее требуемым MOMetfТOM .

В Встащ. те пробку в заливную трубку и звкройТе ее новой крыкойй (ил и замените ее фиксатор) .

Заглуш ите двигатель, установите на

9

место защиту картера и опустите автомо

биль на землю.

1О

Необходимость частой доливки жид

кости свидетельствует о напичии утечки,

которую недо обнаружить и устранить .

ПРIII_ча"lIIе. Эта информвЦJ
1

его на олоры. во время этой провер~и ав томобиль должен cтoRТb горизоtfТ8Льно.

Для проверки

2

ypDBI-fA жидкости в глав

ной передаче надо CHRТb привод спидомет

ра. Сначала отсоеди ните проводку датчика спидометра (рис. 32.2). З

Выверните

привод спидометра из

трансмиссии. Отсоединять датчик от при вода нет необходимости.

Протрите насухо нижнюю часть приео да и снова встаеьте его в картер. Вытащи

4

т е приеод и посмотрите уровень жидкос

гатепь не глушите .

ти

-

он допжен находится между ступень

кой вала и его концом (рис. 32.4). При необходимости долейте маспо 5 требуемого типа до нужного уровня.

В Установите приаод на место и надвжliO его затяните. Соедините проводку. 7 Опустите автомобиль на землю.

Мах

Min

--

..

'-с. 12.2 . 1тcмAIIНТ8

НЗ19З1

...... . , ш

IТ"'I8AI

......

,.. J2,4......

tIICJI8IIOn..,.. •

~-

ЩI'" Н,... ... 11ТO ..... IIIК8 . . fJII_ICC8I

.w ....М"f 1111

Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями

Каждые

КМ

90 000

(60 000

МИЛЬ) ИЛИ

П~_. Этот rJ)'«Т rpвфюcв

ЗЗ Замена зубчатого ремня и ролика натяжителя

~ "~

(двигатели

6

1 Б -17

лет

06cnr

ЖИдВНИЯ ОТНОСIfТCЯ только к двигателям

с нвСОС-форсунквми (см. глаВУ 4Б).

, ПОдробно 38 М8Н8 ремня И роли ка натяжителя рассмотрена а глааа 28.

с насос-форсунками)

Каждые

120 000

Замена

~

З4

зубчатого ремня ~ и ролика натяжителя ~

КМ

(80 000

МИЛЬ) ИЛИ

8

лет

Пр ............. Эroт пункт графнка обслужкадНИЯ оnюcится только к двигвтелям С нз

СOCDМ высокого ДВВnlЖия (см. глвву 4Б).

Пощюбl-Ю замена peMНR и ролика нв-

1

тяжитenя рассмотрена в гnвae

(двигатели с насосом

48.

высокого давления)

Каждые З5

2

года

Замена

бопьшим колнчветеом Boды. Не кранитв внтнфриз в открытом контейнере и не ОСТдSЛ"ЙТВ лужи антифризе в проезД8Х или нв полу гвражв. Сладковатый запах внтифриза приsлекает детей и домаш

MIN, так

квк в про

ТИВI-ЮМ случае воздух может I1JXЖИ КН'fТb в

жидкости

А

мойте мвето, нв KuropйfJ noлan ентифриз,

в бв'iКВ главного цил индр8 постоянно на

ходиt1CA выше ОТМ81"11И

тормозной

, •

Сладите за тем. чтобы уровень ЖИДl(.ОСТИ

систвму. ЧТО силы-ю увеличит продолжи

тельность выполнения работы .

ВнимвнНf/! Тормознвя жидкость

5

onacНд ДЛ1f ГЛfJЗ Н .IofO.I«eT погре-

После завершения работы проверьте, чтобы все ниппели для проквчки были на

дить окрашен ные поеерхности,

дежно затянуты и закрыты nыne38ЩИТ1iЫМи

е поэroму будьте чрезвычейно ОСТОРОЖНbl при обращении с ней. НВ НС

коппеЧllами. УR8Лите все следы пролитой жидкости и поеторно проеерьте уроввнь

ННХ жнвотных, но поп адание

ero внутрь

может бwть смертельно!

Слив жидкости из системы охлаждения

польз~те жидкость, которая Н8ХОДНЛ8СЬ

ЖИДl<ОСТИ е бачке глаеного ЦМИндр8.

В onrpe.rroй емкOCПf в течение некотоporo

6

временн , поскольку оне norлощвет влв

переда'i при замене тормозНОй жидкости

снимите КРЫШIlУ расширмтелbНOrо баЧ1l8.

ry нз

следует Т81ОКе заменить и ЖИДКОСТЬ гид

2

росистемы сцвпления. ПРОllачвйте приеод сцемен ия {см. rпaBY 5], nOllB из ниппеля

мите передок аатомобмля и устеновите 8f'0 на надежные опоры . Отверните винты и

рабочего цилиндра не потечет свеж:ая жид

сн ими те из -под двигателя защиту к артера.

кость. Не забывайте доливать тормозную жидкость в резервный бв'Юк. После этого

чтобы поnyчить снизу дocтyn к радиатору.

затяните ниппелh и уберите оборудование

вepcrne, IIOТopoe pacnoooжено в месте noд

за исключением того, что бачок тормозном

дnя прокачки .

совдинения к радиатору нижнего шланга.

ЖИДIIОСТИ спедует noпt«>CТbю опорожнить.

7

еоздухв. Повышенное содержвние

влsгн мажет ПРИВести к onвcнoмy сниже

нию эффектнвности торможения.

1

Эта процедура подобна выnопняемой

для удаПlЖия воздуха

613

гиnpaвпической

системы тормозов и OnИС8ННОЙ В гпавв

9,

8ыполняя обычную процедуру ЛРОllачки, дайте стерой ЖИДl(.ОСТИ noлностыо выйти из системы.

2

Действуя Tall, lIall олисано в главе 9,

На моделях с механи ческой lIоробкQfI

ва;Пе тормозную neдаль до тех пор,

no«.a

необходимости на naтруб<ж сливного от

коробка neредач].

верстия можно надвть IIYCOК трубllН, чтобы

З6

IIOfO

~ СО1ЕlYE

по Сp8lJН8НlfЮС Н08CItt,

no-

.этому IU" I18fJ(O раз.nнчнть.

э Долейте новую жидкость до отме1"llИ « МАХ» и продолжите прокачку, пока в бач ке не останется тQлыI o новая жидкость И

пока она не начнет вытекать из ниппеля

дnя прокачки. Эатяните ниппель и долейте жидкость до отме1"llИ МАХ на ба'iке.

4

па очереди выполните указажую 0118-

рацию дпя всех остальных ниnne~, пока из них не потечет то nыш нosая ЖИДl(ОСТ h .

рачиввтъ ее полностью нет необходимости) и дайте жидкости еылиться в емкость. При

направить жидкость в емкость. Если ника

Замена охлаждающей

Прммечанме. ИЗГОТОВИТд/lЬ не акnюч/olЛ зту oneрвцию в грвфнк 06служиВl:iНИЯ. Дейс твительно, если

8

с истеме охлаждения

иcnoльзуется рекомендоввнная жидкость

vw Э12, то менять ее нв требуется. Одна

ко асли по квким- то nричинем а систвму

залит 06ы'iНbIЙ антифриз, то его слвдувт заменить в уквзанное время.

А •

сл ианого отверстия нет, то ослабьте

хомут нижнего шланга, отсоедините шnaнг

жидкости

нмеет 60nee 1eмHыt1 цвет

Поцставь те емкость под сливное от

0СЛа6Ьте пробку сливного отверстия (выво

на из бечка главного ЦМИндр8.

Стара" ЖНДКОС1Ь обычно

Эатяните стояно ..... ый тормоз, ~и

в резервном бачке находится в заданных пределах. Перед noeздкой npoзерьте ра боту тормозое и сцеl1ЛВНИЯ (мехаНИ'fВCl(ая

noчти 8Ся старая ЖИДКОСТЬ не будет удале

,

Э

КОГА8 двигатепь ость!нет, отверните и

Уtieдитесь е том, что уровень жидкости

отк.роЙте первый ло лорядку ниппель для ЛРОllачки ТОРМОЗ0В и осторожно проквчи

1

Вниманиеl Перед началом этой

рв6оты не06коднмо АОЖдВ1ЬСЯ,

покв двигатi!lЛЬ остЬ/нат. Не до

п~кайтв nonвдaния Вl'fПfфризв

на кажу или на окрашенные поверхнOCПf

Вдшего автомобиля. Немедленно про-

от радиатора и слейте ЖИДКОСТЬ (см. пepвr

раф 2 главы 3]. 4 На двигателях с масляным теплооб менником дл я noлнOfО сл и ва охлаждающей жидкости отсоедините Т81tJКe OДl'!H из шn.вн

rae теruюoбмеННИllа, который распоnoжен спереди на блсже цилиндров. 5 Если охлаждающая ЖИДКОСТh была слита не с целью замены, то , хотя зто ., не рекомендуется, ее можно залить снова. при усло вии , что она чистая .

В

после слива всей OXII8ж:дающей жид

IIОСТИ веерните слнвную пробllУ или при соедините шланг к радиатору и закрепите

хомутом . Присоедините Т81ОКе шланг теп лообменнике, если есть теплообменник. Установите на место защиту lIapтepв дви гателя .

1 Б·18

Текущее обслуживание автомобилей с Дизельными двигателями

Промывка системы

Промывка двигателя

охлаждения

13 Дnя ПpйМbI8Ки двигателя снимите тер мостат (см. ПlВву 31.

Если npeнeбpennъ зaмeнofI OJUla)l(,q8lO"'-

7

щей жl1ДКОСТИ или если допустить слишком сильное разбавление раствора антифри

14 Отсоединив от радиатора нижний шланг, вставьте садовый шланг в корпус

за. то со временем эффек:тивность рабо

термоствта· Пуститечиcryювощчерездви

ты системы охлаждения будет nocтeneH

Г8тель и npoдonжвйте npoмывку до тех пор.

пока не включится вентl'JЛЯТОР системы

охлаждения. Подождите, noкa вентилятор останоеится, затем еЫКЛIQЧIПВ деигатель и дайте ему ОСТЫТЬ.

20 Когда двигатель остынет, еще раз про верьте уровень жидкости и, если требуется. долейте.

но ладать, поскольку каналы Дf1Я прохода

ll(Жа вода. еЫТ6К8!О1.ЦдЯ из нИЖНE!f"О ШЛЗНf"8,

охлаждающей жидJ<ости будут постепенно

не стенет чl'Jстой.

Антифриз

заБИВВТЬСЯ ржаа'iИНОЙ, накипыо и ДРУГМми

1 5 После завершения промывки, устано

21 Анти фриз всегда следует заменять

отложениями. Длявосста~ эффек

вите нв место термостат и noдсоедините

mаности работы системы охлаждения ее необходимо лромыаать.

8

Чтобы избежать загрязнения, следует

промывать ради8ТОР отдельно от двига теля .

Промывка ради а тора

9

Для Промывки радиатора преде всего

эвверните винт Дf1Я слива жидкости.

10 Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги и есе ДРугив шланги. ко

торые необходимо отсоединить (см. гna вуЗ).

шланги (СМ. гnaвУ31.

через требуемые интереалы времени.

Это необходимо не только дnя того, чтобы антифриз обладал требуемыми зксллуа

Заполнение

тационными Свойствами . но такжв и для

системы охлаждения 16 Перед тем как начать заполнение

тивном C11y'iвe происходилв бы из-эатorо.

системы, убедитесь в том. 'fТO все шланги находятся в хорошем состоянии, а хомуты

надежно затянуты. Если не используется рекомендованный изготовителем анти

фриз WOI G1 2 , то хотя бы применяйте ан тифриз ГЮдходящеro состава . Помнита, что раствор внтифриза необходимо исrюльэо

предотвращения коррозии. которая в про

что ингибиторы коррозии со временем те ряют сеою эффектиеность.

22 Всегда ИCnОльзуйте антифриз на ос нове зтиneнпжкоnя, КОТорый пригоден для иcnoпьЗ088НИЯ е системах охлаждения, из готовпенных из раЭЛИ'iных метаплов. 1(0-

ЛИ'iестео антифриза и его Зффектианость

ватъ кругnый год. чтобы предотвратить кор

в заВисимости от темлературы уквзаны в

еходной патрубок радиатора . Пустите чис

розию детаneй двигателя [см. следующий noдnврвгрвф).

23

тую воду 'iерез радиатор и Продопжайте

17 Снимите крышку расширительного

11 Вставьте садоеыи шланг в верхний , промывку до тех пар, пока вода, 8ытекаю

ба'iкв и заполнитв систему. наливая ох

щая из нижнего , выпускного патруБК8. не

лаждающую жидкость

станет чистом .

,2

Если после достаточно Продолжи

тельной Лромывк и вытехающвя вода не стana чистой, то МОЖНО лромыть радиатор с исnoльзованием хорошего чистящего

средства для системы охлаждения . 8 таком

случае необходимо тщательно соблюдать инстрY!lЦИИ изготовителя.

8

случае особо

энвчитenьнoro эагряэнения ВCТ8fIb те шла...-

8 нижнии патрубсж радиатора и промойте радиатор е обратном напраелении.

8

расширительный

бачок мeдnet*Ю, чтобы избеЖ8ТЪобрвзоеа

ния воздушных лробок. Лейте жидкостъдо тех пор, пока в расширительном бачке нв

neрестанут ПОЯВЛЯТЬСЯ nYЭЫрЬки воздуха.

помогите системв избавиться от воздуха, периодически сжимая нижний шланг ра диатора .

18 Когда Пузырьки воздуха пponaдyт, до лейте жидкость да уровня МАХ и надежно наверните крышку на расширительный бз

"",.

19 3&nycтите двигатепь и дайте ему nopa_

ботатъ на ускоренных холостых оборотах,

техничеа:.их данных.

Перед эаменой аtiТИфpиза необходи

мо полностью слитъ жидкость из системы

охлаждения. жепательно также Промыть

cl'JCTeMY

и провериn. СОСтояние и креме

нив всех шлангов.

24 После заnaлнения системы актифри зам следует прикрепиn. к раСШИlWIтеПЫ10-

му бзчкубирку с указанием типа и концен трации иcnoпьэуемorо антифриза, а также

даты. для всех nocneдующих дозаправок спедует ИСпользоватъ антифрl'JЗ того же типа и концентрации .

25 Не используйте антифриз двигвтеля в ОМЫ88теnях стекоп, лоскопьку зто может приеестм к повреждению окраски аетомо

биля. Присадк.и к жидкости амыватвля сле

дует добаВЛfПb а количествах. указвнных на бутылке.

Глава 2А

Бензиновые двигатели с одним распределительным валом

ремонт на автомобиле Содержание Основные сведения

........ .....

................... .

.......... 1

.... 2

Проверка компрессии в цилиндрах АВиrатеnя МеТJ(И уСТ8IЮВКИ фаз газораcnреneпеНМII-

Поддон

................ 3 Крышка раcnредепиrелЬНОГО вала - СНЯТ\1е и установка . ....... .4 основные сведения и использование Шкив коленчатого Bana -

СНl!П1е и установка .....

.............. ..... 5 Крышки реМН!! nPИ80Дд распределителЬНОГО вала CНlffi1e и установка .........•.....•.............•....................•........ ..... 6 Ремень привода распределительного вала - снятие и установка ...... 7 Звездочки и наТII)I(итель реМНА ПРИВода раcnредenитеПЫIDГО вала

-

Манжета распределительного вала - з8мен8 .....•....••.....••...••....•• 11 Головка цилиндров - снятме, дефектация и установка ................ 12

CНIffi1B И установка

РаспределителЬНЫЙ вan - снятие, проеерка и установка .. , Гидра8Лические толкатели и коромысла -

.... .8 ......... 9

..... 10

сняrnе, осмотр и установка

-

снятие и установка

..

..........•.....•••.....•..•.....••. 13

Масляный насос. цепь привода и звездочкиCliятие. осмотр и установка Маховик/планшайба - снятие, осмотр и установка

. ... .......•.. 14 ......... ........... 15 Манжеты коленчатого вала - замена ........... ............................. 1Б Опоры cиnoвоro БЛQi(а - осмотр и замена ••....••...•••....•.•....•....•... 17 Масляный теплообменник - Cliятие и установка .......................... 18 РедУКЦИОННЫЙ клапан системы смазки - Cliятие, осмотр и установка ...................................................................... 19 ДаТ'iИК аварийного даenения мск:.ла - снятие и установка ............ 20 Дa-г-lик температуры и уровня маС1\8 - снятие и установКа ........... 21 Узел балаНСИРОВОЧflЫХ валов (двигатель f!.l.J 2.0 п) снятие и устаноВка .................... ......................... .. . ........ 22

Степ ени сложности П'ГI.О , доступно flОВИЧКУ

с МИНИМаЛЬНЫМ ooыroм

~ ~ ~

Aolo.IoMo .'ГI.О ,

доступно

дnя начинающего

"" ~ ~

с flебoJ1ьшим опытом

"010..... 0 tJlо_м о , доступно

компетеlffiiОМУ автомеханику

~ ~ ~

с.о_ .. о , доступно опытному автомеханику

~ ~ ~

Технические данные О с н овные сведения Код двигателей '

1595 см 3 ................................................................................................................ АЕН и AKL 1595 см 3 (с папьцами короМысел) .............................................................AVU и BFQ 1984 см 3 ............................ ....... .............. .. ... .. ... .. .................. ...... ............... .. .. .. ... .. .. АРК, АОУ, AZН

и

AZJ

Максимальная мощность : Двигатели 1.6 л : АЕН и AKL ..........................................................................................................74 кВт л ри

и BFQ .................................................................................................. ........75 кВт лри Двигатели 2.0 л: АРК и дОУ ...........................................................................................................85 кВтлри

AVU

и AZJ ...........................................................................................................85 кВт при Максимальный крутящий момент:

AZH

5600 об/ мин 5600 Об/ мин 5200 об/ мин 5400 об/мин

Двигатели 1.6 л: АЕН и AKL ........................................................................................................... ,45 Нм при AVU и 8FQ ........................................................................................................... 148 Нм лри

2.0 л: AZH и доУ . .... . ..................................... 170Н м AZJ .......................................................................................................................... 172 Нм

3800 об/ мин 3800 об/ мин

Двигатели

ДРК,

при при

2400 об/ мин 3200 об/мин

Диаметр цилиндров: Двигатели Двигатепи Ходпоршня :

1.6 л ......................................................................................................81.0 мм 2.0 л ....................................................................................................82.5 мм

Двигатепи Двигатели

1.6 п ......................................................................................................77.4 мм 2.0 л ...................................................................................................... 92.8 мм

Степень сжатия: Дв игатели 1.6 л (кроме

Двигатели Двигатели

BFQI ........................................................................... 10.2 1 .6 л BFQ ............................................................................................ 10.5 2.0 л ......................................................................................................10.5

• РаCnOnOЖfЖlllе та6ЛИЧII.III с II.ОДом двигвтеля см. ИдентифнКВЧIIIЯ ввтомобиля в ПРИnOЖfЖИИ.

О ....... С. О_М О , доступно очень опытному механмку

или npoфew4оналу

~ ~ ~

2Д.2

Бензиновые двигатели с одним распр еделительным валом

Давление компрессии : Минимальное ..........................................................................................................nриблиз ительно

7 .5

бар

Максимальная разность по цилиндрам ....................................................приблизительно 3.0 бар Порядок работы цилиндров ................................................................................... 1 - 3 - 4 - 2 Цилиндр Ng 1 ................................................................................................................Со сторо ны Зу6'iатого ремня

Си стема с м азк и тил м асляного насоса

................................................................ .............................швстерен'iатый (на двигателях AZJ - роторный) с цепным лривоДом от коленча того вала

Ра бочее давл ен и е масла лри температуре 80 С При 2<XXJ Об/ мин ............................................................. 0

............................. 2 .7 ... 4 .5 бар

Р а сп реде лител ь ны й в ал Осевое биение (макс. ) ..............................................................................................0 .1 5 мм Зазор в подшил никах вала {макс. ) .....................................................................0 .1 мм Радиальное биение (макс.):

Двигатели 1 . 6л ....................................................................................................0.01 мм Двигатели 2.0л ......................................................................................................0 .05 мм

Мом е нты затя жк и соедин е ни й

Нм

Болты кронштейна генератора ............................................................................ 4 5

Болты шкивов ремня лривода всл омогатель ных агре гатов ................. 25 Болт натяжителя ремня лривода

вспомогательных агрегатов .................................................. ............................... 25 Болты натяжителя цели балансирово'iНЫХ валов ...................................... 15 Болты крелления узла балансирово'1НЫХ валов к блоку цилиндров :

Дви гатель

AZJ 2.0 л : 1- 1'1 стулень ........................................................................................................ 15 2-1'1 ступень .........................................................................................................довернуть

на

900

Гайки/ болты нижних головок шатунов ( на двигателях с болтами за менить болты) :

1- 1'1 стул ень .............................................................................................................. 30 2 - 1'1 ступень ... .................................... .............................................................. довернуть на 900 Гайк и крышек подшипников распределительного вала .........................20 Гайки/ БОЛТы крышки распределителы~ого вала ....................................... 1 О Болт звездочки распределительного вала .................................................... 1 00 Болты крепления кожуха сцепления к маховику ~ :

Дви гател и 1.6 л: 1- 1'1 ступе нЬ .........................................................................................................60

2-1'1

ступенЬ .........................................................................................................AoBepHYfb на

900

Болты корпуса термостата к головке цилиндров ........................................ 1 О Б олты водяного насоса ............................................................................................ 15 Болты корпуса манжеты коленчатого вала ................................................... 1 5

Болты кре пления зубчатого колеса датчика положения коленчатого вала :

1-1'1 ступень ............................................................................................................. 1 О 2 - 1'1 ступень ............................................................................................................. .довернуть Болты шкива коленчатого Вала ........................................................................... 25 Болты корпуса задней манжеты колеН'18ТОГО вал8 ................................... 15

на

900

на

900

Болт звездочки коленчатого вала" :

1-1'1 ступень .............................................................................................................. 90 2 - 1'1 ступень .............................................................................................................. AOBepHYfb Заглушки масляных каналов блока цилиндров ........................................... 100 Болты головки цилиндров" :

1- 1'1 2 - 1'1 3 - 1'1

ступен ь ........................................................................................................ 40 ступень .........................................................................................................довернуть Н8 угол ступень ........................................................................................................довернуть на угол

Заглушки масляных каналов головки блока Болты крепления планшайбы" :

....

900 900

............ 15

1- 1'1 ступень .................................. ............................... ............ 60 2 - 1'1 ступень ............................................................................................................довернуть

на угол

900

на угол

900

Опоры двигателя : Боты левой опоры к кузову: Большие боты" :

1- 1'1 ступенЬ. ........................ .............................................................40 2-1'1 ступень .................................................................................... ............доверНуть

•

При с"орке замеНИТд болты НадЫМИ

Ремонт на автомобиле Маленькие болты ............................................................................................25 Болты левой олоры к трансмиссии .............................................................. 1 00 Болты правой опоры к кузову · : 1 - я ступень ......................................... ................................................................40

2 - я ступень ......................................................................................................... довернуть нв угоп Бопты правого кронштейна к кузову (маленькие болты) .................. 25 Болты правой опоры к кронштейну двигателя ....................................... 1 00 Болты кронштейна правой опоры к А8игателю ......................................45 Задняя опора силового блока : Болты кронштейна к подрамнику 1 -я ступень ........................................ .. 2 -я ступень ...........................................

900

."

.......................................... 20 .. .........................................довернутЬ

на угол

900

Болты кронштейна к трансмиссии

1 -я ступень .................................................................................................40 2-я ступень ................................................................................................ .довернуть на угол Гайки выпускнorо коnлектора ...............................................................................25 Гайки приемной трубы к выпускному коnлектору ...................................... .40

900

Боntы крепления маховика:

1 -я ступень ............................................................................................................. 60 2 -я ступень .............................................................................................................довернуть на угол Гайки впускного коллектора (нижняя часть) ................................................. 1 О

900

Болты крышек коренных подшипников: Двигатели

1.6

л:

1 -я ступень....................... .. .... . .... . .... . ................... .........................................4 0 2 -я cтyneHb .........................................................................................................дoвepнyn. на угол Двигатели 2 .0 п: 1 -я ступень ........................................................... .............................................65 2 -я ступень .........................................................................................................довернуть на угол Гайки крепления масляного успокоителя ....................................................... 1 5 Гайка масляного теплообменника

900 900

........... ,.........,..... ,.... ,....................................25

Пробка слива масла .............................. '................... '...............................................30 Болты креrmения кронштейна масляного фильтра к блоку цилиндров:

1 -я ступень .............................................................................................................. 15 2 -я ступень ............................................................................................................. .довернуть на угол

Датчик температуры масла

................................................................................... 1 О Болты крепления маслозаборной трубы к масляному насосу ............. 15 ПРОбка редукционного клапана масляного насоса ...................................40 Датчик светового индикатора давления масла ........................................... 25 Болты масnяных форсунок ........................................................................ '........... 27 Болт натяжителя цели масnяного насоса ....................................................... 15 Болты крепления крышки масляного насоса : Дви гатель AZJ 2 .0 л ............................................................................................8 Болты крепления масляного насоса (кроме AZJJ ....................................... 15 Болт звездочки масляного насоса ................................................... '................. 20 Болты ПОДQона : ПОДQон к блоку цилиндров ................................................................................ 15

Поддон к трансмиссии : Двигатели 1.6 л .' .............................................................................................. 25 Двигатели 2 .0 л ................................................................................................45 Болты крышки термостата: Двигатели с кодом AZJ ...... ................................................... Остальные двигатели .... '................................................. .. Болты наружной крышки зубчатого ремня .......................

.. .................... 15 .. ..... 10

.......................10

Болты задней крышки зубчатого ремня :

Маленькие болты .......................................... '.... '............... '.................................. 15 Большие болты ................................ '.............................. '.......................................20 Гайка натяжителя зубчатого ремня ................................................................... 20 Болт крепления трубы вентиляции картера к головке блока

[двигатели с кодами

•

AVU и Вю} ......................................................................... 1О

При сборке замените болты новыми.

900

2А'З

2Д.4

1

Бензиновые двигатели с одним распределительным валом fv1acnяныйнасосnpиeoдитcявоераще

Основные

нив цепной переда'1Е!Й от 1I00000'iдTOГO вала.

сведения

Масло из по.адона lIapTepa засасывавтся '1ерез сеТ'1атый фильтр, а затем noдавтся в установленный снаружи сменный фllmb тр.

Как пользоваться этой главой Гnsва 2 разделена

2

Оттуда масло пocтynaетв блок, гдв смазы

нв '1етыре '1дСП1: «А»,

« Б», с В» и сГ». Peмc:JtmiЫ8 oneрацl'lИ, кото рые мoryт БЫТЬ выnonнены на двИГдтеne. находящемся В ae'I"OМ06I1ne. описаны в '!аС

тм « А. [бензI'lно6ые AВl'1fBTenl'l COДНI'IM рас nредеnительным валом], « Б. (бензиновые

~ «Г. раоемотреноснятие сиnоаОГОб~а (ДВигатеnя 1'1 lIоробlll'l neреца'1) е сборе. иlt разделение и выnоnненив капитального ремонта .

В '1дСТЯК «А», I Б .

1'1 18» предполагает

СЯ, что Д8I'1Гдтель установлен в ввтом06l'1ле вместе со всем относящимся

11 нему BCnO-

могаТВЛЫiЫМ oI50PYAOBaHl'leM. Еслl'l ABl'lfaтель был CHRТ АЛА каПl'lтального реМОtпа , то сведения о еыnолненl'Il'I двмоtпвжв. ко

в цилиндрах двигателя

~ ~

вает lIopeHHbIe nOДШИПНl'IlIИ, ГОЛОВIII'I шату

Прммечам_. Дnя з~провеfЖН требуется

НОВ. nopwнeBыe паЛЬЦЫ и З8pI(ЗI"IВ Цl'lлинд

компрессометр подходяtЦeЙ конструкции.

рое двl'lГUТenA. а также в головку циnиндpoe, где смазывает onopы рас пределителbН()f"О

вала

1'1 I11Дp8SЛI'I'fВCIIИВ

ТОЛl(;атели. На acвlt

двигвтеляк установлен мвсляно- еодяной

твплообмеННИII.

ДВl1гателl'l

ДВl'lгатели с двумя расnредеnитеnьнымl'I

ВSJ\SMI'I) 1'1 ~B» IдизельныедвигатenI'I). В час

Проверка компрессии t,

AZJ 2.0

ЛВНСИРОВО'1ные

валы,

литра I'Iмеют ба расположенные

между БЛOIIом цилиндров И ПOДQОНОМ . Узеn состоит из двр; баnSНСI'lРОВО'iНЫХ валов . ВрвщаlOЩИXСЯ в проrnвononoжные сторо ны,

lIoTopble

привоцятся во вращение от

IIОЛВН'iдТOI"О вам .

Охлаждающая ЖI'IДIIОСТЬ подается нвсосом, IIОТОРЫЙ ПРl'Iводится в действие

зуб'1атыM ремнем. Подробно система лажденl'I Я рассмотрена в глвве З .

olt-

1

При уltудшенl'Il'I Зllсллуатационных

хараllтериcntll деигвтеnя ИЛI'I прl'l ВОЗНI'II(

новIЖl'I1'I перебоев в его работе.

lIoTopbIe

невозможно обьяснюь нвoonaдl(BMI'I е сис теме зажигания I'Iли е топливной систвме ,

помо'1ь найтl'I при'1ИНу может проsеРllа

КОМl1рессиl'l . Еслl'l выполнять зту

npoBepllY

регулярно. то она может предупредl'IТЬ о неиcnpaвностм двигатеnя, l'IМeющero бont.

шой пробег, до

TOI"O IIBK

появятся 11811ИВ

либо явные симmомы.

2 Двигатель доnжен I'IMВТb нормалbН'fЮ раоо'1'fЮ температуру. В/(IIУМУnЯТОР должен быть полностью звряжен. в све'1И зажига ния - BbIBepнyтt>1 (см. твву 1]. Кроме ТОГО. вам потребуется '1ЬЯ-Лl'lбо помощь.

3

OntnЮ'iИТВ систему заЖl'Iгвния, отсо

торые npивoдятcA перед СМ1I'1СдНием КЗЖДOIiI

Ремонтные работы,

работы, можно пponycтиТЬ.

выполнение которых

lIатушеll зажигаНI'IA. ИЛI'I удалите соответ

Описание двигателя

возможно без снятия двигателя с автомобиля

ствующий npeДОlq)ВНиteЛЬ (см. ГЛдву

4

Без СНЯ"Т11Я двигателя с автомобиля могут

сгоревшее топливо не попало в lIатвлити

Дnя идеtпИфИIIВЦИI'I деигателей на про тяжении всеЙ зтой главы мы используем

их РВОО'1l'1й объем или, где зто требуется, IIOAOBbte обозна'1ения, присвоенньte изго

товителем. Пере'iВнь всех рассмотренных двигвтелей и ИХ коды nриведены в Техни 'iВCltИХ даннык.

Деl'lгатели, описанные в ЗТОИ '1асти гмвы 2, I1МВIOТ водяное охлажденив, один ееРltний распредвлительный вал, '1етыре

расположенных в ряд ЦИПl'lндра. ДВl'lга

твль

1595 см З I'IMBeT бnOll

из алюми нl'IВ

BQfO сnлвва и '1Yf"YНHыe гI'IЛЬЗЫ. Двигвтвль 1984 см З I'IMeeT чугунный б~, расТО'1I1И под ЦI'I11ИI1,фЫ в нем BbII'101IНeНЫ нenocpeдc

твенно в блоке. ГОnOВlIИ ЦИЛI'lНДpOВ обоих AВl'lfaT~ выnoлнены из алюмl'IНиевorо

сnnзва. все двигатели расnoлагаются 00neре'1но а передней '1астм автомобl'lЛЯ. а

lIоробllВ лереда'1 ЛРИllреnnена боmамl'I

11

двигателю слевв.

колен'1атый вал имеет лять 1I0peHHblX onop. а его nюфт orpaHI'I'iВН ynopнымм waй бамl'I, нахОДЯЩI'IМI'IСЯ между ЦИЛl'lндрдми

N112иN8З .

В ГOlЮ8l<е ЦIV1индров pacnonoжен рас лределитenьный вал. IIОТОРЫЙ приводится ео вращение с помощью зуб'iдТQfО ремня

от звеЗДО'i1l1'l колеН'iвтого ввла. На боль

ш и нстее ДВl'lгатеnей,

IIpoMe AVU и BFQ.

распределительный вал уnoжен в растО'1ки ГОnOВlIИ ЦИЛl'lндров и llpenится от смещений

IIРЫШllамl'I . Двl'lгателl'l дnя

YCTBHoeKI'I

AVU

и ВЮ I'Iме ют

расnределителыfO("О вала

cneциалbН'fЮ раму.

быть выполнены следующив работы: в] Проверка компрессии в ЦИЛl'l ндрдlt. б] КРЫШllа распреДВЛl'Iтельного вала

1'1 YCTaНOBlla . Шкив IIOneH'iaTorO аала снятме

в)

снятие 1'1

ycтaHOВlla .

г)

КрыШ1(И эуб'iвтого ремня

- СНЯ"Т11а и

ycтaНOBIIB.

д) е]

з) и)

111 n] м) н)

р)

Вставьте IIOMnpeccoMeтp в отверстие

в резьбовое отверстие для свечи.

6

пустъ ваш ПОМOЩI-+I'III полностью от

IlpoeT дpoccenbНyЮ

ЗвеЗДО'1I1И и натяжитель зуб'iатого

-

СНЯ"Т11е и ycтaHoella

ТРОСВ дроссельную звслонку нв удастсЯ' открыть, если не

ВКЛЮ'lИТЬ ЗВЖИГВНИВ.

Мвнжета раслределитвлыюго вала

После одного или двр; 06щютое цавленl'l6

замена.

IIОМПрессl'lИ ДOf\JI(нo NOДНЯТЬСЯ до МВIIСИ

рacnpeдeлительныlil вал 1'1 ТОЛIIВТenи СНЯТI'IEI. цефеllтация и установка. ГОПО6Кациnиндpoв - снятиеиустанов-

маnыюro и стабилизl'lров.атъся. 3&nИШIIIТе наl'lбoльшее rхжазание lIомлрессометра.

7

Повторите npoвepllY на остальных ци

".

линдрах. каждый раЭ записывая зна'iВние

нагара .

Допжна оставаться полностью открытой .

Поддон - CHRТl'le и установка. Масляный насос - снятме, реМОtп и

В

ycтaнoalla.

ность давлений в любыlt двр; цилиндрах.

ГОnOВl(а цилиндров и поршни - СНЯТl'lе

Мвнж8ТЬ/ 1I0лен'iдТOf"О вала

- заме

Опоры Сl'lЛОВОГО БЛОllа - осмотр и за

давления. Дроссельная ЗВСЛОНllа при зтом

3на'iения давлвния во всех цилинд

рах должны быть

исправном AВl'IrBTene должна возраствть

быстро; НИЗIIВЯ IIОМПрессl'lЯ после первого

МахОВИII - снятме.дефектация 1'1 уста

TaIlTB,

HOBII8

nocледующих

Узел баnaнсирово'iных валов [дel'lraтели AZJ) - снятие 1'1 YCTBHOВlla

Пр" ..... М" • . Поршни И шаТ)'Ны также мoryr быть изеле'f8НЫ без снятия двига

O'iE!Hb близllИМИ - раз

превышающвя 3 бара, уквзывает на не исправность. Помните, что IIОМПрессия е

постепенно увеличиеающаяся на

TallTax.

Уllазывает на износ

nopшневых 1I0neц. НI'IЗllая IIОМnpeccи-я пос ле лервого такта, не увелl'l'1l'1еающаяся на nocneдylOЩИ)t ytc:взывает на НВЛИ'11'1Е1 yтe'illl'l из-за Н8Пf1OТЖ)ГО npилerания lU1ВПВНOВ или

на проБИТ)'Ю nРОКЛВДllУ ГОnOВIIИ цилиндров [прl'I'1I'1НОЙ может быть твкже и трещина в голоеке ЦИЛl'Iндров). Omoжвнl'lA не внутрен

ne-

деnaТЬ. Твкого рода раБОТЫ лег'1В и лy
ремещающиеся в напраеnяющиlt ВТ)'лкаlt,

выполняются нв двигатenе. неходящемеЯ'

HI'lIt

заnpeccоваННbI)( в

нв рв60'1еМ cТOlle (см. главу 2Г).

приводИ1Ь

fOnOBlly ЦI'l11I'1J-Щp08 . Рас

заСЛОНIlУ И ВКЛЮ'iит на

П~. Нвмоделях с эneКТРИ'ffЮ(нм

теля (nocne снятия ГОЛ08КИ ципиНДРОе и поддона). Однако мы не рекомендуем зтого

ЦИЛИндl)И'lE!CIII'IМИ npyжинамl'I. Клапаны

Nca 1. Желатenьно ис

П01IbЭOВ8Тb Koмnpeccoмeтp, ВВИН'iИваемый

лриводом ,QpOCCвльной заслонк" взамвн

мена .

п)

5

АЛЯ CBe'il'l заЖl'lганl'IЯ

и реryлировlt8 .

,В .

о)

'1еСIII'IЙ неЙтралI'IЗВТОР.

зуб'1атый ремень - СНЯ"Т11е. уствновка

ремня

ж}

12).

Сбросьте ОСТ8ТО'1ное даеление в тал ливной системе (см . твву 4AJ, 'fТобы не

несllолыlo C811yн,Q стартер двигатеnя .

rOnOBlle твltЖВ размещены впуск 1'1 выпускные lU1anaHbl, ЗВllрываемые

В ные

еДИНl'lе злеКТРI'l'iеСIIИЙ разъем от БПОIlВ

поверltНОСТЯIt IIЛ8ПВНОВ твкже могут

11 низкой

IIОМПрессии.

Еслl'l АВвneние в КВIIОМ-Лl'lбo I'IЭ ЦИЛl'Iн

npeдenlllТельный вал приводит в Д8ЙСТВl'lе

9

Iln8Пeны НenOCPeДCТВeIfl о.ереэ П1ДРВ8t\IoI

драв ОllаЭВIЮCЬ нюк.в дonycТl'lMOГO. то для

'iВC1UE тoлкaтenl'l, YCТBН06neННыe в ronOВlle

выявления пJ>l'l'1ины сделайте следующее:

~tc:poмeдвиraтeneйАVU 1'18Ю. на

алейте '1айную ложку '1ИСТOf"О моторного

ЭТWI.двwaтenI\:( lIf"IВf"I<Н:>I npивoдятcя от рос

мacna В ЗТОТ ЦИЛl'lндр через СВЕМ-ЮВ отвер

npeдenительного вала '1Е!ре3 IIOPOМbICM.

СТИВ

1'1 повторите npoB8pI(Y.

Ремонт на автомобиле

Ptlc. 1.4. МII'Пt.

ВМТ

•••••11 I'nl ...n,ra 1• .11.

8'11""1 мen. 1. 8''''''18 зу6 ... тtг, ,8MIII

'8С.

1.5,1.

М.,... 8МТ., 3113,11''''1 11..11' 1"",",,' меn •

р'С"РI,llI..llIПI..II""Г'

Ptlc. 1.5,6. т•• п11 111"M06• .III

2д

о

5

мепt8 IWrllll.ll1Т

•• 3'AII81 ,,"'.'1 10 Еспи запивка мacna временно повы швет компрессию , то ПРИ'1иной падения давneния RВЛReТCЯ износ зеркала ЦИЛИI-Щ)8

ипи nopwневых KOneц. Отсутствие yny'iweНИЯ указывает на то, что причиной является неппоnюe прилегвние ипи прогар кпапанов или жв повреждение прокпадки ronoвки ци

ПИНДРОв .

11

ПРИ'1иной низких значений давпения в

двух сос едних ципиндрах гючти наверняка

RВЛЯeТСЯ r1JЮ6oй npoкладки гonoвки ЦИЛИН дров между нt.Iми; на зто также указывает и

напичие охлаждающей жидкости в мотор номмасле.

12

Если в одном из цилиндров компрес

сия лриблизительно на

2CJ%

ниже. чем в

остальных, и двигатвль работает немного иероено. то ПРИ'1 и ной может быть износ

Ptlc. 3.1,1. Meтu ВМТ 8. MIIH8.' 111"'"'' меn. С

11

Пpт8J8

",.CM.C(l1I -

""СМ'СС"

"".... М , . , .........

кулачка распредепителыюго вала .

1З

Если компрессия необычно высока. то

возмоJКЖI . что камеры crорания гюкpытbI

нагаром . Если лричина в этом. ТО следует CНRТb гоnoвку цилиндров и удалить tiВгap.

14

После завершения проверк и устано

вите на место све'1 И и лриведите е раБО'1ее состоян и е с и стему зажиган и я.

3

~

газораспределения - ~

основные сведения

"

1О

вода pacnpeдenитeJ'lbНOГO вала , как указано

поршень и поврежденив двигателя . по

в naраграфе

зтому важно обеспв'1ИТЬ нелодвижность

11

коленчатого и распределительного валов

гетеля за головку болта его шкива до сов

при снятом зубчатом ремне.

мещения меток ВМТ на шкиве и кpt>lшке

Основные сведения 1 ВМТ [верхняя мертвая точка] -

6.

ПоеОр8'1 ивайте колен..атыЙ вал ДВи

зубчатого ремня или tiВ маховике и корпусе

того вала сна бжен меткой, совмещение

трансмиссии, а т акже до совмещения ма

Kpt>tWKe ремня приво

ток на звездочке раслределителbНOl'О вала

дв распределительного

eana указывает tiВ

то, что ооpweнь цилиндра

NR 1

вателыю, также nopweнь цилиндра I\h 4) находится в ВМТ [см . рис. 3 .4}.

5

и на крышке noзади звездочки .

[и, cneдo

4

На звездочке распредепительного

вала

крышке зубчатого ремня, значит. noршень

151.

-

снятие и установка

NR 1 находится в ВМТ в конце такта сжатмя [рис. З .5.а.

Крышка распределительного

если она совмещенв с меткcи1l ОТ tiВ задней

это

Снимите верхнюю КРЫШКУ ремня при

Нв некоторых моделях шкив коленча

аапа также им еется усте но вочная метка

и использование

П'''', ",КМ.СС"

ремне, то возможно утыкание клаnaнв в

которо;! с меткcи1l tiВ

установки фаз

...,... 1,...

'IT''''''''ICU' ""смке••

коленчатого еалв при снятом зубчатом

4

Метки

Ptlc. 3.6,6. Mnu вмт •• IIМ .... П' "'IfOТI'

Прlltме'l8Нlltе. Для уплотнения соеднне НЮlКpblШКН переднеЙ onopы pacnpeдemr

линдре. за рабочий цикл noршень дважды побывает в ВМТ - в конце такта сжвrnя и

K~Me того, на некоторых двигатеЛАХ махооик/вeдyщaR nnaнwaйба также имеет метку ВМТ. которую можно увидеть, сняе зещитную Kpt>IWKY с картера коробки пере

в конце такта выпуска отраБОТВВШИХ газов.

дач. На моделях с ме.аническоЙ коробкой

тик (\tW

Нас будет интересовать только одно его

лереда'1 метка выполнена в виде выреза

крайнее. ближайшее к гоnoвке цилиндров. nonoжение ПopLUня при 8ГОдвижetiиl'l в ци

положение

-

в конце твкте сжатия, после

чего начи нается рабочий ход поpwня. Ба зооым nonoжением ВМТ обычно считвют nonoжение ВМТ nopwня NR 1. Как правило, нумерация ЦI111ИI-Ц]p06 начинается от npива

да механIo'эма гаэopacnределения, в нашем

случае - от зубчатого ремня привода рас п ределительного вала .

2

Уста новка поршня

NR 1

ход има во многих СЛУ'18RX

-

е ВМТ необ при сняn.и и

установке колеН'1атого вала, злементов механиз м а гаэopacnредeneния и пр.

Э

КoнcтpyIщия двигателей, рассмотрен

ных в этой главе. Т8кО6В. что если распре делительный вал noeepнyтb относительно

,,""Jo'''''"'

6

на ElВtiцe маховика. Не МО.QВЛAX с автомати ческой трансмисс.иefil метка tiВ планшайбе

имеет форму .о. [рис. З .6.в. бl.

Установка поршня N9 1 вВМТ 7 ПередН8'18ПОМ р8боТЬt выключите за

тельнoro еала с ГOlЮ8КОЙ ЦНЛННД008 при

сборке всех Д8игвтеneй. кfЮМ8 АVИ и ВFЭ, потребуется подходящий ДnЯ зroго герме

D 454 300 А2

или подобный).

Снятие 1 Снимите еерхнюю секцию впускного коллектора, как уквзано в mзве 4А.

2

Освободите пружинный зажим и от

соедин ите шленг от корпуса вентиляции

кертера нв крышкв распределительного

вела. Поверните корпус еенrnпяции по '1в

жигание. а nyчше отсоедините лровод от

совой стрелке и снимите корпус с крышки

отрицательной клем мы еккумуnятора.

распределительного вала [рис. 4.21. Прlltмеч ан_. Нв двигвтелRX AZJ корпус

В

Твм. где есть. сн имите с двигатепя

верхнюю крышку .

9

Если хотите, чтобы коленчатый вал

быtю nвrчe npoвopaчиветъ. вывернмте все

свечи зажигания [см . ГМВУ 1А).

венrиляцнн квртера выполнен зводно с КрыШКОЙ расnределнтельного ввлв и не

мажет быть с нее снят.

2Д.6

Бензиновые двигатели с одним распределительным валом

"'с .

4.2. c.tтН..,qu ••muttll&I!' П".,.

3

Дnя ~д0cтyn8снимитеeepxнtOlO

Рк.

5.3. C.tтН

п.... АН AOCТJ!I'

• AI.r.тu. НА.,..........,....fllOJIКI мените его. Уствновите на IlрыШКУ IIОРПУС

, .. 5.5. Ш....OJI....."I'I ..... BЦII"''''''''''' Iuт. " • .,...••••• 3.13p'IU 3"'In'l'I

..-, 9

Установите и натяните ремень лриво

IlрыUЖУ зубчатого реМНЯ. как укаэatЮ в nв

вeнтиnяции (1IpOМВ даиraтenя AZJ) и

noeep-

да 8CГIOrdOГЗТenbНЫX arperSTOВ.1Cд1l VlCдзано

рагрвфв6. Отверните гайки / болты IIреплеНИR

ните его. чтобы зафиксщ)()вать в установ

В главе 1д. 1О Затяните оолrы ШIIИва требуемым мо

11 го/юв

14 Устаноеите верхнюю сещию ВПУСIIНО го коллектора. 11811 Уllазено в главе 4А .

4

IIрыIIии распределителbtЮrо аам

lIa

цилиндров. от наружных к внутренним .

neHНQM положении .

Обратите внимание на pacnonoжение IlPOН штейнов. lIoТOPble IlрелlПCЯ теми же гаЙllа ми . что и Кj)bIШllа распределительного вала

5

12

Шкив

-

снятие и установка

Снимите IlРЫШIlУ распределительного

вала с гоnoаllИ цилиндров и удалите про

КЛ8ДI(у .

Снимите с внутренней стороны крыш

IIИ или С ГОЛОВIIИ цилиндров масляный де

флектор (В зав иси мости от КОНСТРУIIЦИИ).

Установка 7 Осмотрите лрокладк.у

IlрыШIIИ и. если

она имеет noареждвl-WlЯ . замените .

В

Тщательно лротрите солрягвемые

лоеерхНQCТИ IIРЫШКИ р&Слределительного вам и ГОООВIIИ цилинщюв. устаное ите мас

ляный дефлеllТОР. 9 На всех двигателях. IlpoMe AVU и ВЮ . нанесите repMernlI (\/IN О 454 ЗООд2 или ntIдOбный) в ~ мecrax. где JCpbIWI(a repeд него rюдшw1НИКВ pacnpeдenитenыюrо вала касввтС1'! ГО/1ОВIIИ цилиндров .

1 О AI(j(yp8ТНO уложите прокладку крышки на ГОЛОВIlУ цилиндров и установитв сверху

IIрыжу• . Установите на место усилитenbНЫВ лластинки. а Т8кже все Ilронште Йны .

IIOTO-

рыа были сняты. 11 заверните rюcтеnвнно гейки IIРЫШКИ распределителbНQl'"О вanв требуемым мо

ментом (см. Техническив АОнные) от внут ренних

Снятие 1

lIopnyca

вентиляц ии на IIрышке раслредв

л ительно вала и . лри необходимости, за-

УСТ8новите IIOneco и опустите автомо

IIOneca требуемым

MQМВНТOм.

13

ПоДКЛlOЧите 811КУМУrnnор.

6

Крышки ремня при вода

Отсоедините от ВКIlУМУЛЯТОра отрица

тельный провод. Прм....." .... Передотсо единением е"к)'МулRТOрд см. rОТJ(Лючение аккумуляторд", 8 Пpwюжении.

распределительного

2

и установка

Для лучшего доступа поднимите прв вую сторону nepeдкa евтомобмя и устано витв ее на опоры. Сн.,мите прааое neред

вала

-

снятие

нeelIOneco .

Верхняя

3

Снимите защиту lIepTepa двигателя и пвнепь под KpыnoM (рис. 5.3). 4 Пр., нвобходимост" (для 118l1их -либо дололнительнь~ работ) ловернитеllолен

наружная крышка

чатый вап и совместитв нужные устано

рон IIРЫШКИ И снимите

вочные метк., .

секции .

5

Ослабьте ООIПЫ. соединяющие Wllиа со звездочкой коneнчатсм-о ваna (рис. 5 .5). При неоБХОАИмOCТ\oI удержиааите коленча

(р..с. 6 . 1 .а. б).

тый вал от nроеорачив<жия за центральный

2

Оот. 6 Смим ите ремень привода всломо

сneдовательност.,. Перед тем

гательных агрегатов.

lIall

ол исано в гла

ве 1д.

7

Omерните Ай конца боlПЫ llреnлeн.,я

WIIИВ8

11 наружным.

12 Установите верхнюю IlРЫШКУ зубчато го ремня. как 'fIIазано в nзрагр&фв 6 . 13 Проверьте состоян ие уллотнения

Установите защ..ту IIspTepa дв.,гателя

биль на землю. 3атямите болты llреnnения

коленчатого вала

краяМ IIpblШКИ .

6

11

и защ итную ланель .

Снимите две усилительныа лластины па

5

ментом.

11 звездочке

и сн.,мкте WIIИВ.

1

Отстегн.,те застеЖIIИ с обеих сто заметив.

11811

IIPblWIlY она

с нижней

установлена

Установка Установите IIРЫШIlУ в Обратной по

lIall пьrтаться

ЗSllрел ить К РЫШIlУ. лрвВ l'Iльно устsновите

ев относ.,тельно нижней IIРЫШIIИ ( зто не лростая оneрация!.

Средняя наружная крышка

Установка в

Снятие

Установите шкив на звездочку 1I0neH-

СНRТие

Ч8ТQГО вала. совмещая oтoepcrne в шкивв с

3

установочным штифтом . Вверните боты .

но выше.

4

Снимитв верхнюю IIРЫШIlУ, 11811 описа для улучшениядостynв сни мите крон

штейн, установленный поверх waТRЖителя ремня npмвoдa ecnoмoraTerьныx arperaтoв .

отвернув дав болта и гайку его креnлeния.

5

Oтвepнкre ООIПЫ кpenneн.,я И снимите

КРЫШКУ.

Установка 6 УСТВНОВИТе КрЫШIlУ в обраnюй последовательности .

Нижняя наружная крышка Рк.

1.1,'. Itmet1Im з • ..,.u С..,..... сте,н ... к,w... ...

1 3 ••1.1

" . 1.1,1.....

с"мт

.,....q

Снятие 7 Сн.,мите верхнюю., среднюю IlРЫШIIИ . 11811 У"'азано выше.

Ремонт на автомобиле

2д'7

8 Снимкте ШКИВ коtleнчвтого sana (см. nsрвгрвф 5). 9 Отвернкте бопты крепления и сними те нижнюю крышку .

Установка 1 О Устаноеите крышку в обратной по cneдaeaтелbНOCТ\ll .

Верхняя внутренняя крышка

Снятие 11 Снимите наружную верхнюю КРЫШКУ. как указано выше. Имейте е виду. что на некоторых моделях для СНSlТМя внутренней крышки лридется СНIПb звездочку

pac:npe-

А8Лительного вала .

12 Отвернкте еинт кремеНИЯ внутренней кpblUJl{И ремня к крышке распределитель ного еала и снимкте енутреннюю крышку .

Н31996

'-с.

1,11. kwrw 1........... CТJUILI-)

....-.AI.~."

,.. 1 .М,

,..........

1n8П8 2f6VТWI

IЦliI8Ufi 1 " - -

I!I

, . - rи,

C8ПUi с

"'*'

C8IIQIIII8I

.....JlI1)

7

Устаноекте коneнчвтый вал в положе ние ВМТ поршня Nca 1 [см. парагрвф Зj. В закрепите подъемное устройства зв

зам.

текелажные проушины двигаТВЛR и nOДПi

жинных колец или иной nО/lКOДRщий инс

Нижняя

ните двигатель вверх, чтобы снять

трумент в два отаерсrnя в центре ролика

внутренняя крышка

9

Устаноека 1 Э Установитв крышку в обратной по слвдоватвлыюсти .

Снятие 14 Снимите зубчатый ремень (см. naparрвф71.

15 Отвернкте бопты крелления и снимкте внутреннюю крышку .

.QOВёIтeлt>ttOCm. затем установите зy6'iaтый ремень и натянкте его, I(.8к указана а naрвг

7.

Ремень привода

7

-

натяжитenя. l1aеерните пять раз ропик от

Отеерните болты и снимите правую опару двигатвnя (см. параграф 17).

уоорв да упора

10

Снимите шкие копенчатого вала (пв

снятие

и установка

гателя , для

чего

еытащите

заглушки

и

отеерните гайки . На некоторых моделях передняя крышка дanonнктепьно крепит

ся еще одной гай ко,", на праеой стороне двигателя .

Снимите ремень приеода еспомо

2

гательных агре гат ое. кек указано В гла

ве 1А. Э Снимите кронштейн над натяжктелем ремня п ривода еспомогетельных агреге

тое . отеернуе бопты и гейку его крепления .

ТелерЬ натяжктеnb Э8креnлeн только од ним болтам

ceepJtY -

выверните болт и

с нимите натяжитель.

Снимите расширительный бачок и

4

сдвиньте его е сторону, чтобы не мешал

работе. Шланги от бачка можно не отсо единять.

5

Сн имите бачок резереной жидкости

рулеВ()f"О гидроусилителя и сдвиньте его

также в сторону. ШлаНl"\ol не ОТCQeАИняй <О .

6

Снимите верхнюю нвружную крыш

ку зубчатого ремня, как указано в пара

графе

6.

vw ........

20

Поверните

ролик против часоеой

крышке совnaдвют .

тель натяжения н е совпадет с вырезам

Отверните болты и снимите с дви гв теля кронштейн правой опоры (рис. 7 ,1 1). Дnя зтого. может быть , придется слегка

совмещение указателей, воз можно, по

npиnoднятъ двигатель

.

до улора,

затем

медленна

ос

лабляйте натяжение ролика. пока укеза

[рис.

7 .20]. Дnя того чтобы рассмотреть

требуеТСR зеркало.

21

Аержите ролик натяжитепя в зтом

12 Qiимите среднюю и нижнюю наружные

ПОfЮжении и затяните гайку натяжителя

крышки зубчатого ремня.квк указано е nв раграфе6 . 1 Э Если предполагается зубчатый ремень

22 Проверните коленчаты~ аап на деа

требуемым момвнтом.

rюлных оборота да совмещения меток ВМТ. Ввжно, чтобы последняя еосьмая часть

напрамение еращекия .

оборота ВЫПОЛНRЛВСЬ без остановки.

14 оспабь те гайку натяжителя ремня, что

23 Убедитесь в там, что указатели натя

бы снять натяжение, затем C!-iимите ремень

жителя все еще совпадают. Если указатели

са звездо..ек..

не сов падают. лоетаркте операцию натя

15

Снимкте верхнюю(иеl крышку1иl дви

1

часовой стрелки и

ст релки

Павернкте коленчвты~ вал примерно

на четверть обороте назад.

Снятие

npornB

ПА часовой стрелке.

раграф 51. Перед тем как снlПb шкие, убе дитесь а том, что метки ВМТ на шкиве и

использовать и дальше , помвтьте на нем

распределительного вала

вес

19 Вставьте губки nаСC8Т1
с опар.

11

Устан овка 16 Установкте крышку а абреl1iOO nocлe рафе

ero

1 В Натяните ремень следующим обра

npornB часовой

жения, ошtC8нную е п.п.

19-23. Если ука

затели совnaдвют, продолжайте ДВльШ8.

стрелки, чтобы napwни f\Jg

1 и f\Jg 4 немного не доходили да вмт. Этим устраняется риск

24 Установите нижнюю и среднюю кры-

утъ!кания клапаное е rюpшни, если распре

25 Установите шкив колекчатого еала (см. naрагрвф 5) и затяните его болты тре

делительный вал будет случайна повернут при снятом ремне.

Установка

ки зубчатого ремкя [см. nарвгрвф

6).

буемым моментом.

26 Установите на двигатель кронштейн npaВОд anopы и затяните болты требуемым

ет с меп;ой на задней крышке зубчатого

момектом [болты заведите в OПIерстия до установки кронштеЙнаl. 27 Установ ите правую опору деигателя и

ремня (см . nарвгрвф З). Затем nоверwите

проеерЬте выравкивание оnoр, I(.8к указано

копенчать!й вал на четверть оборота впе

в пера графе 16. Если опора установлена праекnыю, затянкте бопты требуемым мо

16 Убедитесь в том, что метка на зеез дочке распределительного еала совпада

ред [по часовой стрелке), чтобы поршни Nca 1 и N!l4 сноеа ВCТ8JIt.1 е nOl1Oжение вмт. Коленчатый еал устаноеите rю меп;ам на маховике. Если зто невозможно, времен но устано вкте шкие на носок коленчатого

еапа и нижнюю крыкуy зубчатого ремня И установите коленчатый еал по передним меткам.

ментом .

28 Отсоедините от двигателя noдъемное ~.

29 Устзновкте верхнюю крышку зубчато го ремня.

30 Уста новите на места 6ачки рулееого ГИДРОУСилитмя и системы охлаждения.

Наденьте ~четый ремень на звездоч

31 Установкте нвтяжитель ремня при во

ки коленчатarо еала, водяного насоса. на

дв есnoмarательных агрегато е и затяните

17

ролик натяжитenя и на звездочку распре

делительного вanд. При установке старого

боlТТbl требуемым моментом. Затем устано вите сам ремень, как укаЭ8НО в гnaее 1 А.

ремня учтмте напраеление его вращения

32 Устаноеите не двигатель веркнюю

[меп;а. канесеннвя перед снятием!.

крышку.

2Д.В

Бензиновые двигатели с ОДНИМ распределительным валом

I

Р.с .

Р.с. В . 3. сIМа ••" ..... ,.С.особ" •••• р. сто ••••• 3"3AO~"

,IC . ,..I"IIТI".'On

Звездочки и натяжитель

8

B.11,I .... 1 C'IMI"

3.13.110 ..., С

11111

вал от проворачивания. Для Э1"(l("0 на мо деnяx с мехаНИЧВCIФЙ тронсмиссией вклю

Снятие

ремня при вода

ную педаль. На моделях с автомеrnческоо

nредenитenыюro вал8 noтребуется nOДlfo

распределительного

трансмиссией снимите стартер и вставьте

ДЯЩИЙ для этОй цели герметик.

-

снятие

вала [см. парвгрвф 4). 2 Снимите зубчатый ремень [см . naраграф 7]. З Снимнте звездочку распределительного вала [см . naраграф В}.

вала (рис. 8 . 11 .а , б).

Сняти е Снимите зубчатый ремень (см. naра-

граф

1

лосу в зубчатый венец планшайбы.

сни мите звездочку с носка коленчатorо

расnределительного вала

7] .

Где зто необходимо, отверните гайку

и снимите внутреннюю верхнюю крышку

ремня .

Для отворачивания болта крепления

звездочки надо застonoрить от ПlЮвора

чиваНИR pacnредепитenьный вал. Дnя этого придется изготовить присnocобneние, по

добное тому, что изображено на рис . 8.З. Пр и способление крепится к отверстиям звездочки .

/VrI 1 рвс

большую отвертку или метаnлическую по

11 Отверните болт крелления звездочки (имейте в виду - он заТАНУТ очень туго] и

Звездочка

Э

Рк.

для ynnoПlВНUЯ I(pblWl
и установка

2

on., ........т'I".... 160JП...

ч",те высшую передачу и нажмите тормоз

вала

1

B.'1,1.

11111

Установка 12 Установите звездочку на вал фланцем по направлению к манжете и затяни тв цен

траПЬНЫЙ 150т требуемым моментом, удер живвя вал от проворачиван ия способом, исnoльзованным при разборке.

Снимите крышку распределительного

Все двигатели , кроме П,,

__

AVU

и

BFQ

н_. Присборкеnoтре6уетсягер

MBrnK v'vv AМV 174 004 01

(илн ЭКВНВ8-

леI-fТНЫЙ).

4

Посмотрите. есть ли на крышках оnoр

распределительного

вала

маркирое",а

nред'l"режденне. Не nOBop8'tHBaitтe 1<0леН'tа тый вал - лоpwнн MOryr 'l"epen'CR

АЛя лоследующей устаное",и. ОБЫ'ЖО на

в кла паН8.

ров и имеется УАЛиненный eыcryn с одной

1Э

Установите зубчатый ремень [см. nв

раграф

7].

крышках выштамnoваны номера ЦИЛlilнд

стороны. Маркировка должна читаться со стоpotfы выxnoпнorо коллектора. а выступы

должны быть обращены к епускному кол

Звездочка

лектору. Если на крышках нет маркировки,

ния звездочки и снимите звездоч",ус вала .

водяного насоса

керН8. Крышки должны быть пронумеро

Если шrюн",а плохо дер*ктся на валу, сни

14

Звездочку водяного насоса можно снять толь",о еместе с насосом (см. гns

ваны от 1 до 5, нач"'ная от ремня привода распределительного вала. М8РКИРОВ"'У

вуЗ).

наносите с какой- нибудь одной стороны

Натяжитель

ентацию крышек при сборке .

Отверните центральный боm крепле

4

мите ее.

Установка Перед установ",ой проверьте первд

5

нюю манжету распределитвльного вала на

предмет утечек масла . При необходимОС~ замените манжету, каl( указано в nарагра

фа

11 .

Установите на место UJlOНКY (ec.nм она быna снята] и устаноеите на вал З8Вэдо'«У.

6

7

Затяните болт крепления звеЗДОЧI(И

требуемым моментом. 3астonoритв вал от

Снятие 15 Снимите

нанесите ее сами с noмощью 'iВрrnлки или

(заnoмните с какой] . чтобы не путать ори

5 зубчатый ремень (см. nsрвг

раф7). 16 Отверните гвйку, снимите шайбу, за тем снимите натяж",тель со шпильки .

17

ным при снятии.

совмещая BЫcтyn на заАНей сторонв натя

Установите на место заднюю верхнюю

Установите натяжитель на шпильку.

житеnя с вырезом в головке цилиндров .

КРЫШI(У ремня (если она была снята) и ус

18

тановитв зубчатый ремень, как onисано в

ее noка от руки .

naраграфе

7.

Звездочка ПР"lIIIIечанме . Для cfjорки потребуется но вый болт крепления звездочки.

Снятие Снимите зуб'iВТЫЙ ремень

1 ,З ",5 .

Далее, постепенно. в диагональной

последоеательности

шек

N8 2

и

omycrnTe

4 . Имейте

гвйки кры

в виду. 'ПО rю мере

ре

панных пружин .

7 I\h 2

Отверните до конца гайки крышек и

4

и сн имите крышки .

Поднимите распределительный вал с опор головки цилиндров. Снимите с вала

8

ynnOПlительную манжету.

9

Вытащите из С8СЖХ гнезд гидравли

ческие толкатели'" храните их е таком лоложении , К8К он", наХОДЯТСА е головке

9

коленчатого вала

9

Наверните гвйку с шайбой и заверните

1 9 Установите и нвтянитв эуб'iвтый MeHb.l(a", указано в nвраграфе 7 .

6

ослабпения гаек раслредел"'тельный ввл будет подниматься под действием кла

Установ ка

проворачивания методом, использован

8

Отверните гайки и сним ите К РЫШКИ

onopNR

Пр

(cM. napar-

раф

7).

10

Для отворачивания бота крепления

звездочки иадо застопорить I(оленчатый

Распредепительный ~ вал - снятие, ~ проверка и установка",

ЦИПИНДРОв. чтобы из них не еытвкаrю мас

.. _ _ Н.... Прн сборке надо устаноеить

на лрежние меств . Если толкател", поме нять при сборке местами. они быстро нв

нов)ю манжету рвспредеЛltТenьного В8Л8.

ло. Рекомендуется хранитъ толкатели в не больших емкостях, заполненных масnом . Пометьте поnожение каждого толкателя. поскольку их необходимо будет установить

'i"'fТ изнашиват ься.

Ремонт на автомобиле Двигатели

AVU

и

BFQ 1.6

2Д·Э

л

" .._ ..м_. При cбofже norpe6уеrcя гер метик

vw D 1ВВ воо А 1(wти эквивалент

ный) дnя ynлorнения стыка noеерхноствй голоеки ЦИЛИНДРОВ И рамы распредели

тельного В8nв.

10

Отверните гайки и сним ите усили

тельную раму с распределительного вала

[рис .

9 .1 О).

11 Постеленно отверните NII 5. 1 и З, затем 2 и 4 в

гайки крышек диагональной послвдовательности. Имейте в виду, '1то па мере ОТВOj)a'iиван ия гаек лруж и ны кna

л.анов &jдут отжимать распределитепьный вал вверх .

12

Когда все гайки буfJ:(Т oтвepнytbl, сни

мите усилитеnьную раму вверх .

1 3 Поднимите респредеnительный ваn из раСТО'1ек е голоеке ЦИnИндpGе. Сними те манжету и уплотнительный колпа'10К

с концов ваnа. Уллотнения МОжнО еыбро сить

-

14

Подробности удаления гидраВЛИ'1ес

для сборки потребуются новые.

КИJC толкателей и коромысел см. в парагра

фе10.

Осмотр 15 после снятия

распределитеnьного

I -Lj l O~O~

вал.а осмотрите крышки его onoр и расточ

ки под wейки еал.а е гоnовке цилиндров на наЛИ'1ие видимого износа, задиров иnи

питтинге. Есnидефекты оnoр O'i8видны. то. скорее всего . придется менА1Ъ голоеку ци

16

nиндрое , Проеерьте масnяные отверстия в головке

-

Н
нет ли в них грязи и пропускают

ли они м асло .

16

Осмотрите распредеnитеnьный ввn на

налИ'1ие видимых cneдoв износе и задирав

на поверхностях

Kyna'iKOB и шеек. При хо

poweM состоян ии зти поверкности ДОnжны бытъ ГЛ8ДКими И иметь матоеый опенок.

Заполированные поверхности оБЫ'iНО оз

на'iClЮТ нали'МВ ГIOebR1J8HНOГO износа. ECfII.I износиncя теердый поверхностный сnoй

куnaЧК08. износ &jдeт быстро

....

3. ,,"ц. 01"_ - ....rnu.llvu. 1Ft

Рк. ' .11 ""П, н •• 1 Болт 2 3веЭДD'l(8 pвcnpeдeJIИТet'lbIIOI'О lI3ЛiI 3 МllЮl:;ета

4 \lJrnIka 5 yCК/М1'eJIЫfiI!I рама 6 Гма

, iPOI рессиро

вать. Пр"м.".м" • . Если на поверхностях

7 РacnpeдеnктeJ1bНЫИ вan

8 Kopoмыcno 9 опоре

nopwни В ЦИЛИндрах

7). Это

NiI 1

lUIIIIIН8

1О сухврм 11 вepxнn тарелка

15 УмоТНМТerJbНЫй I(()III8'Ot

f'IPYЖIМoIlUIМ8Нa 12 ~ lUIIIII8IIa

16 ГQ/'108Ц LJoIIIИНlI)08 17 I<лanat!

и

No 4

(см .

na-

кулачков 06наружен большой износ. пrю

раrраф

ВВJЛ>те соответстеующие толквтели (или коrюмысле) - обычно износ передвется и

клапанов в поршни при нечаянной оwибке

уменьшит риск утыкания

в установке распредели тельного вале.

20

ИМ.

Установите на свои меств ТОЛllатели

жаJ1OCП1 . зто означает, 'iТO ОНИ neperper1ИСЬ,

или коромысла (см. пврвграф 10). 21 Смажьте моторным маслом шейки и расто"lКИ опор вала [рис. 9 .21).

возможно. из - за недостатка смазки ,

22

17

Еми обработанные поеерхности рас

пределительного еалв имеют цеета п06е

Аккуратно onустите распределитель

18 для из~ИАосевoroлюфтзpвcnpe

ный вал в опоры, так 'iТooы кулачки кла

делительного вал.а временно вложите его

панов цилиндра

в свои onоры. затем установите крышки

вверх.

No 1

13 Yмoтtteнмe стержня клanaна 14 Нanpвan!IЮЩ81I стержня

были направлены

pacnpeдel'МТetI.ЖIfO вала

Все двигатели, кроме

23

AVU

и ВЮ

Устаноеите ноеую уплотнительную

манжету

на

расп ределительный

вал.

Смажьте кромку манжеть, моторным мас лом и наденьте на вал ллоской стороной к звездочке. Установите манжету в головку цилиндров .

Смажьте еще раз шейки ваna и уста НOBlilТe крышки noдwилникое NiI 2 и NiI 4 . Пpocneдитe эв тем. 'iТ00t.I крышки были ус тановлены НУЖНОЙ стopottClй. Постeneнно, в

24

диагoнan~ nocneдoвaтельностм эвmни

No 1 и 5 либо усилитет.ную раму и эвтяни

те гайки креnлeния крышек до требуемого

те гайки требуемым MONIeКТQМ . Закрепите на гonoвке цилиндров со стороны зуб'iато го ремня стрелочный индикатор. Сдвиньте вал до конца в одну сторону и уприте нвко

н е"lНИК индикатора в торец вала. Обнул ите индикатор. Сдвиньте вал до упора в другую сторону и ПРО'iТите показание индик ато

ра . Проверьте положение индикатора

-

снова сдвиньте еал в искодное положе

.

ние индикатор должен локазать нуль Ipl1C. 9 .18). Пр .. _".м е, При измерен~1t

ЛюфТВ ТОЛК8тели не должны находиться В своих ресточквх.

Установка 19 Поверните колеН"Iатый еал немного

....

лротив "Iасовой стрелки. 'iТобы опустить

""'''''

Рк. '"'с

' ,11. N,...,..

lCНor.

11"'"

. .......IПIJI....tI IП' с ........

n,IJIO~ ..

TO

"'..,.IIТО,'

Рк,

' .21. C.D" ...,.. JlClIIIAI"IПIJI •• ОПl

1"" ... CТWМ ....,..,. .. М

м_ ."

2Д.1 О

Бензиновые двигатели с одним распределительным валом 29

Перед тем квк 38ТйНУТЬ гайки рамы,

уствновите уплотнительный колпа'Юк на конец распределительного вале со сторо

ны коробки перада'! . Торец коллечка Дол

-

деталей при сборке будет перепутано, это

делительный вал будет O/lyCI(.аться. сжимая клапанные пружины .

31

Затяните гайки рамы требуемым мо

MetfТoм е noc.neДОВ8тельности, уквзвн.нОЙ

9 .31 .

еания геек вал будет опускеТЬСА. сжимая

Все двигатели

лружины клаланов .

32

Убедитесь в том , '!то сопрягаемые повержности крышки I\h 1 вала и головки

25

цилинЩ>Ов '!исто npoTepты и на н их нвт ос

таТК06 старого герметика. Нанесите на зти поверхности герметик VVI/ ANN 1 74 004

Уствновитезвеэдочкуpacl"1)8Д6ПИТМb ного еала, как указано в параграфе 8. 33 Устаноеите и натяните зyfi'!атый ре мень (см. naрвграф 7).

34

Установите на место крышку распре

делительного вале (см . параграф

4).

Установите крышки

onop 1. 3

и

5

и nocтe

26

AVU

и

на

BFQ

распредепительный

Гидравлические

толкатели и коромысла снятие, осмотр

Устаноаите новую уплотнительную

манжату

вал .

~

27

Смажьте поеерхн.остм усилительной

рамы, СCN1рягаемые с распpeдenительным

валом, н.о так, 'fТобы масло I+В попало на поверхности. сопрягаемые с ГОЛОВКОЙ ци линдроа .

28

Убадитесь в том, '!то лоаерхности

слряжен.ия усилительной рамы и гоrювки цwмндpoвxopowoочищеныинвнихнвтос таткоа стаJЮГО герметика , затем нанескте

равномерный с:лом repмlm'lкa [рекoмetЩ'f"" ется VVI/ В 188800 Д 1) в канааку НИЖI+ВЙ ловерхности рамы.

Прммеч8НМ8 . Квк только рама будет опу щена на поверхность головки цилиндрое, герметик немедпвнно начнет эвтверл8вsть .

позroму затянуть гайки ее крепления к го

onop и

вьпаЩИfe из ГQlЮВки цилиндров.

6

8brтaщ.пe опоры из PaCТO-teК е f"OЛ08IC.е цилиндров. Храните опоры е OnPeД6l1ВННOМ порядке а емкости с маслом . Пометьте или запомните положение каЖДОй orюpы, rютo му 'iТO при установкв они должны занять прежние места .

Осмотр 7 осмотрите раСТO'lки ПОД толкатвnи на нали'!ие задиров и про'!их noвреждениЙ. Так же осмотрите и noвepxнocти самих тon

KaT~. При нвли'!ии серьезных noвpeждe ний придется замвнить головку цилиндров

И весь комплект толкателей. Если поеерхности толкателей имеют

телях.

9

~

коромысел на наличие наклепа и аыработ

Снятие 1

засорены ли М8СЛ"Аные отверстия в толка

§

пом и нaдewbТB н.а вал ПЛОСКОЙ стороной к цилинщ:юв .

Заметьте nonoженив, в котором усте

новлены KopoMЫCnВ, отцепите их от

дения, замените тOtIкатели. Проаерьте , не

и установка

Смажьте кромку ман.Ж8ТЫ моторным мвс

звездочкв. Установите манжеry в головку

5

поаышенный износ или заметные noвреж

1О

том.

Двигатели

приеедвт к быстрому их износу.

8

01 или иной, подобный ему [рис . 9 .25). netflO затяните \1)( ~и требуемым момен

npe-

цилинщ:юе .

на рис.

уро6ня. ИмейТе е Виду, 'fТO по мере затягм

\1)( так, чтобы при установке они заняли

жние места [см. рис. 9.1 0). Если noложвние

виду, что rю мере затягивания гаек распре

.,_u. ........

По мере удаления деталей привода

клапаное из головки цилиндров храните

жен окаэsтъcя заподли цо с торцом головки

за Опустита усилительную раму на место а головку цилиндров. Затяните гайки лод uмnников NII 2 и 4 е nиaгонвльной rюcлe доватenbНOCТИ. Затем наверните и затяни те гайки rХIAШИПНИКов N111 , 3 и 5. ИмейТе в

, .. ' .25. IIНC11Т8 retlМ8'ПI ••• см, ....,.,..сп ..,..... fU88U

Коромысла

4

На двигетелях

AVU и 8fO проверЬте

контактныв поеерхности клапаноа, опор и

ки. а коромысла еще и на нали'!ив трещин.

Поережденные детали замените. 10 Осмотритв распределительный еал .

как указано в naрагрвфе

Снимите pacnpeдeлительныlt вал. как

указано в парагрвфе

9.

9.

Установка 11 Смажьтера60'!иеnoеерхноститолка

Гидравлические толкатели

телей моторным маслом и аставьте их на

2

прежние места в р8СТо'!ки головки цилинд

Вытащите гидраали'!еские толкатели ИЗ расточек в голоаке цилиндров. Храните их в рабочем поrюжении, поаерхностями. коtfТ8КТИРУЮЩИМИ с клаnвнами, вниз, что

рое . Протолкнmе их ВНИЗ,QO упора' смажьте аерхние торцы толкателей .

12

на двwзтeлAX

AVU и ВFQ смажьте кон

бы мacno не вьпекаrю из толкателей. Рекомендуется храмить толкатели в

тактные noвepкнocrn коромысел и стерж

емкости. заnoлненной маслом. Помвтьте

прежние места и закрепите их на onopвx.

3

или заrюмнита noложение каждого толка теля, noтому 'fТO при устаноеке (жи должны

занять прежнив места . Есл и положвние

ней клапанов, УСТВН08ктв коромысла на

pacnpeero в голо еку цилиндров, как указано е парвгрвфе 9 . 13

СмажЬте paбo'iиe noвepxжx:ти

делитвnыюro вала и устаН06ите

топкателей при сборке будет перепутвно, это приведет к быстрому \1)( износу.

Манжета

11

IIOдKв следует базотлагательно.

~

раслределительного ~

вала - замена

"

Пр"меч8Н" . Ман)/(ета раcnределитель ного 8ала изготоалана из тефлона и не требует лри установке Iiикакой смазки.

Она имеетболвв шиJXЖYIO ~оmитальную кромку no сравнению с МдЮl[втой 06bl'f~ Констр)'Сции .

1

Снимите зуб'iв1ый ремень (см. nвpвr-

раф

7).

Снимите зеездо'!ку распределитального еала (см. nвраграф 8). 3 Просверлите в установленной ман

2

жете два диагонально противо п оложных

маленьких отеерстия. П росверлите толь ко манжщ, но не pв.cnoложенныЙ за ней

корпус. Вверните в отвеpcntя даа свмо

hc. • .31 .

..,..:muu .,.....

нарезаЮЩItX еинте и еытащите \1)( аместе

fCIUIIIТ8JIW'II,.... -",-1ТU8 _

I

UI

с манжетой I1ВCC8тижами.

Ремонт на автомобиле Протрите nOВВРХНОСТЬ в нутри корпу

системы, а также их опорные кронwтеЙны .

са noд маЮlC.ету и соотввтствующую швй

Снимите с двигателя liВCOC вторичного воз

ку распределительного ваna тряпкой без

духа вместе с его кронштейном.

еорса. Yдanмтe заусеницы и ЗВДl'lpbl, кото

1 О Orcoeдимите шnaнr от зnetCТpOМВгнит

рые могут noвредить кромку манжеты и

ного клвпана npo,qyвки угопbНQl"О фильтра,

вызвать твчь .

распопоженного справа в моторном отде

4

Надвньтв новую манжету на конец распределительного вana. Для защиты ра

5

лении .

бочей кромки манжеты обмотайте к(Жец

снимите:

11

На всех моделях, кроме АЕН и AKL,

Забейте манжету е корпус через кусок

а)

8blCCЖоеОЛЬ111ые проводв.

б)

Эпектрический разъем ДВNИl(а noло

трубы или торцевую головку подходящего диаметра. Прм _чанме. Труба или торце

е)

еала кneйкой леtfТоЙ.

6

Установите звеЗДОЧIlУ распредели -

7

тельного вала (см. параграф В).

Устамовите и матянитв зубчатый ре

8

мень (см. naрвграф

7).

кронwтеЙи.

12 Снимите приемную трубу глушитеnя с

-

~

снятие, дефектация ~ и уста н ов к а

~

Прммечан_. СниМ8ЙТ8 ГOf'108l(y цw!индров ТQлько С холодного двиrerenя.Дnя ~нoe ки голов/(и потребуются новые болты и но88Я ПРОКЛВД1С8 между головкой и

61J01(OM

"""'ндр08.

Снимите зубчаТbIЙ peМВtfb. К81( указано

в naраграфе

7.

15 Двигатель мзда будет приподнять. По скольку такелажные проушины двигателя крепятся к головке ЦИЛИНДРОВ, надо поза

ботитъся о том. чтобы прикpenитъ подхOДR щие кронштейны к бncжу цилиндров. чтобы деига тель остевancя пpиnoднятыM при сня

той гоповке. Как еаривtfТ, двигвтель можно nOАЛереть сни зу Домкретом-тележкоЙ .

,6

Если двигатель будет подниматься

па к подьемному устройству, а еторой

-

1(

кронштейну, при ~репленному к блоку.

аккумулятора.

17 СнимИ"Те Кpblшку распределительного

ПредynреЖАение. Перед о rкпючв н"ем

аала (см. лврвгрвф

BKK t'"!ymrтop8 посмотркте COOТ88ТCТ8~

щую информа цию а Приложеннн.

Снимите с двигатепя верхнюю(ие )

2

кpt>IШку{И), ДnR чего вытащите заглушки и отеермите находящиеся noд ними гайки .

На некоторых модеnях передняя КрЬ!ШIIВ допопнитепьно крепится гайкой на праеой с тороне двигвтепя.

Слейтв ОlUlаЖД8ЮЩУЮ ж идкость, как

3

уквЗ&НО в главе

1 д.

Теперь надо отсоединить нагнетаю

4

щий и ВОЗ8pElПiый шneнги от naтpyfiKQВ топ

лианой рампы. Сожмитв быстроразЫ!мные соеди нения и отсоедините шланги.

А 4

Вн"мвнив! Толл"вныв трубо-

,

проводы НВJlOД1fТ'С" noд дввne-

•

н"вм. Пвред "JI р83Ъединвн"вм надо с6рос"ть давле ние , К8 К

лрягаемые поеерхмости головки и бпо",а.

25 очисnпе скребком остаТКИ проКl\ВДКИ и нагар. Счистите нагар также и с днищ поршнеЙ . Будьте особеt1но осторожны с миний мягкий и его легко ПОВредИТЬ.

26 При очистке поверхностей от магара енимателыю следите за тем, чтобы части цы не nonaли во енутрежие каналы двига

все отверстия и квналы заклейте липкой

13 Снимите ремень привода вспомога

кpoнWТВlolH. Подсоедините один конец стро

Отсоедините отрицательный проеод от

Установка 24 Передсборкой ТЩ8Т8ЛЬНО о'МСТИТе со

теля. особенно в систему смазки. Поэтому

сеерху. лрикрепите к блоку nOДХОДRщий

Снятие

линдров noдробно OfIИС8ны е главе 2Г.

ный кромwтейн коллектора (см . ГЛ8ву48J . тельных агрегатов (см. глаау 1А).

Голов ка цил и ндров

23 Разборка и дефвктация головк и ци

каТ8литическим нейтрализатором и опор

14

12

НаТRжИ"Тель ремня при вода всnoмогв тельных агрегатов и прямоугольt1ый

ТO/Ib/(O па наружному диаметру манжвты.

Удалите кneйкую пенту с к(Жца вала.

Дефек тация

алюминиевыми деталями . ПОСI(ОЛЬКУ алю

жения рвспределительного вала.

еая голов/(а должна пвредавать усилие

2Д ' 11

4).

18 Провеpt>те еще раз - все ли wnaнги , проеодв и тросы CHRТb! И не мешает ли что

нибудь снятию гоповки.

19 Постепенно отверните боmы крепле ния гооовки цилиндров, не балbW8 одного

оборота за рез, а nocлeдовательностм. noказанной на рис.

12.19.

20 После отеорачивания всех болтое

лентой, е том числе резьбовые отверстия. ДлR того чтобы нагар не nonaл в зазор меж ду noршнвм и цилиндром. залепите этот

зазор комсистентной смазкой. а после очистки поршня удалите смазку вместе с грязью.

27 Осмотрите сопрягаемые поверхнос ти голоеки и блока на наличие заусениц. глубоких царапин и дpyrих поереждеt1иЙ.

Набольшие повреждения можно устранить тонким наПИI1ЬНИКОМ, тогда как более серь

езные noтребуют станочной обработки. Это работа ДnR специалистое .

28 Если вы noдозрееаете. что голоеl(а цилиндров покороблена, приставьте к ее гюверхностм ребро сталЬНОй линейки и npoверьте ПЛQCкocnюcть (подробнее об зтом

сказамо в гпаве 2Г).

29 Удалите из боmовых отвеlXТИЙ блока цилиндров под 60mы головки грязь и мас ло. Масло нельзя оставлlПb в резьбовых отверстиях, потому что при затягивании

боптое масло может оказаться под дав лением и разорвать блок.

30

Поеерните колеНЧ8ТЬ1Й вал немного

назад. с тем чтобы noршни в цилиндрах

/IJII 1

и

/IJII 4

ушли из 8МТ. Это нужно для

поднимите гоповку ци ли ндров вместе с

того, чтобы при любой ошибке в сборке или

еыпускным коллектором и нижней секцией

неосторожмом движении КЛВЛ8Нbl не 'fТIOf1

ВnYCКJ1Ol"О коллектора. Если головка не от А8ляется от блока, nocтyчите 00 ней сбоку. чтобы сбить прокладку. НЕ лытайтвсь раз делить поверхности отверткой или и ным инструментом.

21 Снимите проКI\ВДКУ с боока. 22 При жеnвн"и можно снять с голов ки цилиндров коллекторы {см . гпавы 4А

и

48].

УК8зано в глввв 4А .

лись е nOДНRТbIe nopwни (см. naрвгрвф 7). 31 Уствновите еыпускной и НИJlU.lIOIQ сек цию BnYClOiQГO коллектора (если ежи быnи с няты).

32 Убедитесь в том, что устамовочные штифты и переходныв ВТУЛI(И , которые должны КВХОДКТЪСЯ между головкQЙ и бгю ком. стоят на своих местах. положите на

блок новую прокл8Дl(у номвром вверх. Если на прокладке есть надпись 08EN/TOP, то она тоже должна быть обращена веерх

(рис. 12.32). Изготовитель рекомендует

Закройтв или заnc:мите концы ШГlВНГ08

TOnbl(O

и 0ТI(pb!ТЫВ патрубки тonnивной рампы во

вынимать прокладку из упакоеки

избежание утечек топлива и попадания

Henocpe.QCТВВHНO перед уствнов кой.

грязи в систему.

5 Снимите еерхнюю секцию епускного KO/1lJ8l(тopa (см. гnввy 4А ~ 6 Сниммте трубку рециркуnяЦlo!И вbIXЛOnHbIX гвзов. кек указамо в гпаве 48. 7 Отсоедин ите от головки ципиндров все шneнгм системы охлаждения, затем от ~ите еинты крепления распредenитеnя

системы oxnажденИ'R со стороны коробки передач и снимите распределитель с дви гателя .

8

дое с голоеки ЦИЛИНДРОВ .

9

FRONT OF CAR

Сдвиньте в сторону асе жгуты провоНа моделях с enpЫCI(OM вторичного

воздуха отсоедините и снимите все трубки

vw GoII'&Вcn

Рк.

12.11. h,цк 8ТI.,. ... ..... 6UNI

.....о . . ....,.. - ........ с ...... .. IIКJI'ЦUПU

....... . _

.....,..

, .. 12.32. ...'о.... а .,....... .....а

2Д.12

~

Бензиновые двигатели с одним распределительным валом

~

Volkswagen Golf II Руководство по ремонту

Vazquez-Figueroa, Alberto Bora Bora

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf 1983-84г.в

Golf & Tennis (Great Athletes)

Generation Golf

Volkswagen Passat. Ремонт и техобслуживание

Golf van tranen

Golf Van Ontzetting

Golf: The Mind Game

Golf For Dummies

Volkswagen Golf and Jetta ('84 to '92) Service and Repair Manual (Haynes Service and Repair Manuals)

Volkswagen Golf and Jetta ('84 to '92) Service and Repair Manual (Haynes Service and Repair Manuals)

Golf van Ontzetting

Le crime du golf

Golf Van Ontzetting

US-Kriegsverbrechen am Golf

The Science of Golf

Le crime du golf

Volkswagen Beetle Owner’s Manual 1977

Careers in professional golf: tournament player, club course golf pro

Golf Van Ontzetting

Golf van tranen

PHIL TRESIDDER ON GOLF

Golf van tranen

Le crime du golf

Golf Van Ontzetting

Golf For Dummies

Golf Van Ontzetting

Golf: The Mind Game

Golf For Dummies

Volkswagen Golf & Bora 2001-2003г.г. выпуска

Volkswagen Golf & Bora 2001-2003г.г. выпуска

Volkswagen Golf II Руководство по ремонту

Vazquez-Figueroa, Alberto Bora Bora

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf 1983-84г.в

Golf & Tennis (Great Athletes)

Generation Golf

Volkswagen Passat. Ремонт и техобслуживание

Golf van tranen

Golf Van Ontzetting

Golf: The Mind Game

Golf For Dummies

Volkswagen Golf and Jetta ('84 to '92) Service and Repair Manual (Haynes Service and Repair Manuals)

Volkswagen Golf and Jetta ('84 to '92) Service and Repair Manual (Haynes Service and Repair Manuals)

Golf van Ontzetting

Le crime du golf

Golf Van Ontzetting

US-Kriegsverbrechen am Golf

The Science of Golf

Le crime du golf

Volkswagen Beetle Owner’s Manual 1977

Careers in professional golf: tournament player, club course golf pro

Golf Van Ontzetting

Golf van tranen

PHIL TRESIDDER ON GOLF

Golf van tranen

Le crime du golf

Golf Van Ontzetting

Golf For Dummies

Golf Van Ontzetting

Golf: The Mind Game

Golf For Dummies

Recommend Documents