Адмиралтейская коллекция карт и книг: Учебное пособие

Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского»

Ю.П. Панченко

АДМИРАЛТЕЙСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ КАРТ И КНИГ Учебное пособие Рекомендовано Дальневосточным региональным учебнометодическим центром (ДВ РУМЦ) в качестве учебного пособия для специальности 18040265 «Судовождение»

Владивосток 2009

УДК 527 (075.8)

Панченко, Ю.П. Адмиралтейская коллекция карт и книг [Текст] : учебн. пособие / Ю.П. Панченко. – Владивосток : Мор. гос. ун-т. – 66 с.

Предназначено для курсантов старших курсов судоводительской специальности высших морских учебных заведений, а также может быть использовано штурманским составом судов морского флота.

Рецензенты:

А.А. Лентарёв, д.т.н., профессор, МГУ им. адм. Г.И. Невельского; А.А. Иванова, к.г.н., доцент, ДВГТРУ; В.В. Сергиенко, капитан дальнего плавания, ст. лоцман, ФГУП «Росморпорт»

© Панченко Ю.П., 2009 © Морской государственный университет им. адм. Г.И. Невельского, 2009

2

ОГЛАВЛЕНИЕ Предисловие ................................................................................................................. 4 Основные издания UKHO ........................................................................................... 4 Каталог адмиралтейских карт и руководств для плавания ..................................... 5 Адмиралтейские лоции ............................................................................................. 10 Адмиралтейское описание огней и туманных сигналов ....................................... 11 Описание радиосигналов .......................................................................................... 12 Издания по приливам ................................................................................................ 14 Обозначения, принятые на английских адмиралтейских картах ......................... 14 Адмиралтейские таблицы расстояний..................................................................... 15 Справочник по портам мира ..................................................................................... 15 Английские морские навигационные карты ........................................................... 17 Расположение материала на картах ...................................................................... 18 Стандартный заголовок карты .............................................................................. 19 Вспомогательные (тематические) карты .............................................................. 20 Подбор карт и пособий на переход .......................................................................... 20 Требования к комплектованию и содержанию судовой коллекции карт и книг ................................................................................ 23 Чтение английских морских карт.......................................................................... 24 Общие замечания по Адмиралтейским картам ................................................... 25 Стандартное расположение информации в адмиралтейских картах ................ 28 Адмиралтейские извещения мореплавателям (ИМ) .............................................. 31 Критерии отбора информации для передачи в ИМ ............................................... 34 Корректура морских навигационных карт и пособий ........................................... 35 Список литературы .................................................................................................... 59 Приложение ………………………………………………………………………. 60

3

ПРЕДИСЛОВИЕ Цель дисциплины «Адмиралтейская коллекция карт и книг» – дать понятие курсантам о Гидрографическом Офисе Британского Адмиралтейства, ознакомить их с его основными публикациями и научить пользоваться ими. Гидрографический Офис Британского Адмиралтейства (UKHO – United Kingdom Hydrographic Office) расположен по адресу: Taunton, Somerset, TA1 2DN. Это основанное в 1975 году подразделение в составе Министерства обороны Великобритании (Гидрография в Британском королевстве с 1795 года). Цель создания UKHO – обеспечение навигационными картами и пособиями, а также некоторыми услугами в этой сфере Военного морского флота и гражданских судов Великобритании в соответствии с требованиями SOLAS для обеспечения безопасности мореплавания и человеческой жизни на море. Однако, услуги UKHO доступны для всех, кто в них нуждается. В настоящее время UKHO публикует свыше 3600 карт разного формата и масштаба и 220 других печатных изданий. Все публикации UKHO имеют свои адмиралтейские номера. Перед номером английских карт могут стоять литеры ВА (British Admiralty). Все другие печатные издания имеют адмиралтейские номера, перед которыми стоят литеры NP (Nautical Publication). В этой дисциплине подробно рассмотрим адмиралтейские карты и другие основные публикации UKHO, дополнительно изучим Справочник по портам мира (Guide to port entry). Информацию о UKHO и его публикациях можно получить в интернете по адресам: www.ukho.gov.uk; www.nmw.ukho.gov.uk.

ОСНОВНЫЕ ИЗДАНИЯ UKHO Как уже отмечалось, UKHO издает адмиралтейские карты и свыше 220 различных публикаций. Основными изданиями UKHO, с точки зрения судоводителей, несомненно, являются: - адмиралтейские навигационные карты; - каталог адмиралтейских карт и пособий; - адмиралтейские лоции; - адмиралтейские описания огней и туманных сигналов; 4

-

адмиралтейские описания радиосигналов; обозначения, принятые на английских адмиралтейских картах; адмиралтейские таблицы приливов; адмиралтейские таблицы морских расстояний.

КАТАЛОГ АДМИРАЛТЕЙСКИХ КАРТ И РУКОВОДСТВ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ (Catalogue admiralty charts and publications) Номер этого навигационного пособия – NP 131 (Nautical Publication № 131). Каталоги адмиралтейских карт и книг переиздаются ежегодно в декабре месяце. На его обложке нанесено название, адмиралтейский номер и год издания этого каталога. Каталоги разных лет издания различаются между собой. На первой странице дается оглавление, которое делит каталог на несколько частей. Количество частей колеблется от 5 до 10 – в зависимости от года издания. Соответственно, содержание каждой части также меняется. По мере накопления информации в каталог включают новые сведения, а некоторые исключаются из него, как устаревшие или потерявшие актуальность. Поэтому перед началом работы с адмиралтейским каталогом необходимо внимательно ознакомиться с его оглавлением, которое дается, как правило, на стр. 1. На той же странице приводится наставление по корректуре, а также лист учета корректуры в форме таблицы. В каталоге дается информация обо всех изданиях UKHO – навигационных и тематических картах, руководств для плавания (как для торгового, так и рыбного флота), изданиях для маломерных судов (Small Craft Products), перед которыми стоят литеры SC (Small Craft), новых продуктах электронных технологий, включая электронные карты. Имеются также разделы: объявлений, указатель карт адмиралтейской коллекции, адреса официальных агентов, поставляющих продукцию UKHO, и цены на них, адреса картографических служб других государств и их официальных агентов. Карты в каталоге расположены по районам, указанным в оглавлении. Границы районов указаны графически в Сборном листе сборных листов, помещенном в начале раздела «Навигационные карты». Каждому району присвоен свой буквенный индекс от A до W и цифра. 5

В соответствующих частях каталога для списков лоций, таблиц приливов, огней и туманных сигналов, таблиц морских расстояний также даны сборные листы, где указаны границы каждого тома. Для примера рассмотрим содержание адмиралтейского каталога на 2007 год. Part 1 – The UKHO Products and Services. Продукты и услуги UKHO. В часть входят: - содержание; - вступительная часть; - агенты и дистрибьюторы UKHO; - адреса агентов и дистрибьюторов UKHO; - адреса гидрографических офисов других государств; - указатель государств и городов, где есть возможность получения корректурных документов. Part 2 – Navigational Charts. Навигационные карты. В часть входят разделы: - Limits of Admiralty Charts Indexes – Сборный лист сборных листов адмиралтейских карт; - от A до W – индексы сборных листов Адмиралтейских карт по районам мирового океана с нанесенными на них границами карт и списками этих карт с указанием масштаба и года нового издания каждой карты. Причем индекс «А» – это генеральные карты масштаба 1:10 000000. Индекс «АА» – океанские карты масштабов от 1:7 500 000 до 40 000000. Индекс «А1» – генеральные карты масштаба от 1:1 000000 до 1:3 500 000. Индекс «А2» – карты малых масштабов северо-востока Атлантического океана, европейские воды, Средиземное море. Индексы от «В» до «W» – карты разных масштабов по районам мирового океана. Индекс «X» – Admiralty Chart Folios – номера фолио Адмиралтейских карт со сборным листом фолио. Part 3. – Thematic Charts. Тематические карты. В эту часть входят разделы: - Routeing Charts. Используются для планирования океанских переходов. Это карты масштаба 1:13 880 000 и специальных размеров, где указаны пути движения судов для каждого месяца года (12 месяцев – 12 карт) для севера Атлантического океана, юга Атлантического океана, Индийского океана, севера Тихого океана и юга Тихого океана. Всего 60 карт. Дан сборный лист этих карт.

6

- Routeing Guides. Используются как справочные пособия для плавания Английским каналом, Суэцким каналом и Малаккским проливом. - Gnomonic Charts. Используются для прокладки путей по дуге большого круга. - Instructional Charts. Используются для тренировки и проверки знаний. - Hydrographic Practice and Symbols. Содержат символы и условные обозначения на картах, таблицы перевода футы – сажени – метры, построение Адмиралтейских метрических карт. - UK Series Thematic Charts. Это карты рыболовных зон и районы учений в водах Англии. Там же приведен сборный лист этих карт. - World Series Thematic Charts. Это 7 карт мира различной тематики: часовые пояса, потоки движения судов, зоны для грузовых марок судов, поверхностные течения и другое. - Astronomical Charts. Это 3 диаграммы: две азимутальные и одна для определения места судна. - Meteorological Charts. Это 2 мировые климатические карты (январь и июль), 23 метеорологические карты различных районов мирового океана и 4 карты верхних слоев воздушных масс. - Magnetic Variation Charts. Карты магнитного склонения и его ежегодного изменения по районам Мирового океана. - Tidal Charts. Приведены 4 карты приливов различных районов для применения их совместно с другими публикациями по приливам. - Plotting Diagrams and Sheets. Это 9 карт различных диаграмм и картысетки для плавания открытым морем. - Bathymetric Charts. Это батиметрические карты северо-восточной Атлантики в меркаторской проекции. Дан также сборный лист этих карт. Part 4. – Navigational Publications. Навигационные публикации состоят из разделов: - Tidal Publications. Публикации по приливам. Этот раздел представлен публикациями: а) 4 тома таблиц приливов (по районам мирового океана) с их сборным листом; b) 17 атласов приливных течений вод, омывающих английские острова (с их сборным листом) и 2 атласа течений для Персидского залива и Юго-восточной Азии; c) 6 других публикаций по приливам, включая 3 тома Admiralty Handbook:

7

- Sailing Directions (Pilots). Представлены 72 тома лоций и сборный лист лоций. - List of Lights and Fog Signals. Это 11 томов сборника «Огни и туманные сигналы» со сборным листом. - Admiralty List of Radiosignals. Это 7 томов (с 1 по 6 и плюс том 8) Адмиралтейских радиосигналов и 2 справочника «Admiralty Maritime Communications» для Англии, Средиземного и Карибского морей. - Distains Tables. Представляют собой 3 тома таблиц морских расстояний и сборный лист к ним. - Fisherman's Pilots. Это 3 тома рыбацких лоций для английских вод и сборный лист к ним. - Astronomical. Включает в себя 6 томов таблиц расчета линий положения по высотам светил (подобно нашим Таблицам высот и азимутов) и опознаватель небесных светил. - Catalogues. В разделе представлено 5 каталогов по отдельным морям и общий каталог, описываемый сейчас нами. - Related Admiralty Publications. Раздел представлен 7-ю сопутствующими изданиями, такими как: a) журнал учета корректуры; b) инструкция по гидрографической съёмке; c) инструкция по корректуре Адмиралтейских карт; d) адмиралтейский сборник фолио; e) набор шлюпочных карт; f) международная система МАМС; g) символы и обозначения, используемые на Адмиралтейских картах. - Admiralty Notice to Mariners. В разделе представлена вся серия корректурного материала. Part 5. Digital Products. Электронная цифровая продукция. Эта часть содержит разделы: - Admiralty Raster Charts Service. Мировой океан разделен на 11 районов, каждый из которого описан картами, находящимися на CD-ROM. Приведен сборный лист этих районов. - Original Equipment Manufacturers. Даны адреса производителей электронной продукции. - ENC and Primer. Электронные навигационные карты (Electronic Navigational Charts) – это электронные векторные карты. Как векторные (ENC)

8

так и растровые (ARCS) карты могут применяться в ECDIS (Electronic Chart Display and Information Systems), где и дополняют друг друга. - Digital Publications and Services. Электронные публикации и услуги. Это электронные версии навигационных публикаций, возможность автоматического вычисления приливов в любой точке на любое время. Приведен сборный лист приливов, где Мировой океан разделен на 7 районов. Part 6. – Miscellaneous Products and Services. Электронные продукты и услуги этой части представлены: - Notice to Mariners on the World Wide Web. Предусматривается возможность получения корректурного материала в электронном виде на Webсайте UKHO в любое время года круглосуточно. - Admiralty Wreck Information Service. UKHO поддерживает информацию о затонувших судах, которых насчитывается свыше 60 000. - Tidal Predictions Service. Раздел описывает возможность ежегодного получения таблиц приливов, как в печатном виде, так и на дискетах, а также предвычисления приливов в основных портах мира. - Law of the Sea Service. Служба получения информации по юридическим вопросам, связанным с мореплаванием. Part 7. – Leisure Products. Эта часть представляет продукцию для маломерных судов. Карты этой серии покрывают воды, омывающие Британские острова: - Small Craft Editions, - Small Craft Folio, - ARCS Skipper. Part 8. Advertisers. В этой части помещены объявления и реклама компаний, связанных с производством и поставками продуктов для навигации. Part 9. Numerical Index. Помещен нумерник карт и книг в порядке возрастания Адмиралтейских номеров с указанием страниц. Part 10. Price List. Приведены рекомендованные цены на продукцию UKHO в фунтах стерлингов по состоянию на 1 ноября 2001 года.

9

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ЛОЦИИ В лоциях приведено подробное последовательное навигационное описание района, сделанное по определенной схеме. Мировой океан условно разбит на 72 района (по состоянию на 2002 г.), каждый из которых описывает отдельная лоция, имеющая свой Адмиралтейский номер. В Адмиралтейском каталоге карт и пособий в Части «Nautical Publication» помещен Сборный лист лоций с нарезкой районов, описываемых лоциями и номерами их томов. Необходимо внимательно ознакомиться с названиями лоций и Сборным листом лоций, так как нарезка Сборного листа и номера томов могут меняться в зависимости от года издания. Лоции переиздаются через несколько лет, а за время их действия, примерно через каждые 1,5–2 года к ним издаются Дополнения (Supplement), которые имеют свои порядковые номера. Каждый последующий номер Дополнения включает в себя всю корректуру предыдущих дополнений и отменяет их. Таким образом, к лоции прилагается только одно действующее Дополнение. Каждая лоция содержит в начале тома лист отметок о корректуре, полное название тома, отражающее ее содержание, предисловие, оглавление, пояснительные замечания, сокращения, словарь местных слов и терминов, сборный лист со схемой описания района. Далее следует: Обзор района Часть 1 Мореплавание и правила плавания. В этой части даны границы описываемого лоцией района, информация о навигационных опасностях, путях, портах, лоцманской службе, правила безопасности плавания, сигналы, спасательные станции. Часть 2. Страны и порты. Даны общие сведения о стране, портах и якорных местах. Часть 3. Навигационно-географический и гидрометеорологический обзор. Содержит навигационно-географический очерк приливы и течения, характеристики морской воды, ледовые условия, погоду и климат, климатические таблицы. Первая глава заканчивается таблицами перевода температуры из Фаренгейта в градусы Цельсия и обратно, миллибар и миллиметров в дюймы.

10

Во всех последующих частях дается навигационное описание районов. В каждой главе описан свой район. Районы даны в географической последовательности. Последовательность описания районов показана стрелками на плане района, описанного лоцией, который дается в начале каждого тома. В конце каждого тома приводится алфавитный указатель названий географических объектов, встречающихся в этом томе указанием страниц текста.

АДМИРАЛТЕЙСКОЕ ОПИСАНИЕ ОГНЕЙ И ТУМАННЫХ СИГНАЛОВ Адмиралтейское описание «Огни и туманные сигналы» (Admiralty list of lights and fog signals) издаются в 11 томах, разделенных по географическому принципу, и описывают эти сигналы по всему мировому Океану. Каждый том имеет номер и буквенный индекс от A до L. Например, том A имеет обозначение NP 74, том В – NP 75 и т. д. Тома переиздаются примерно через каждые 1,5 года и корректируются по Извещениям мореплавателям (ИМ). Каждый том «Описания огней и туманных сигналов» состоит из следующих разделов: 1. Предисловия, в котором даны указания по корректуре и лист отметок о корректуре; полное название, год издания, таблица географической дальности видимости; диаграммы дальности видимости огней, принятые сокращения, оглавление. 2. Вступительные замечания, содержащие сами замечания и международные номера огней, в которых латинская буква соответствует букве тома, в котором он указан и самого номера, описания колонок, так как описание дается в табличной форме, объяснения различных терминов огней (Aeromarine light, Aerolight, Obstruction lights, Daytime lights, Fog lights, Fog detector lights, предостерегающие замечания), номенклатуру огней (фаза, сила света, период, что такое переменные огни, возвышение огня, главные, ведущие, секторные огни и так далее), туманные сигналы и их характеристики, словарь иностранных терминов и сокращений в виде таблицы и специальные замечания. 3. Описание огней, составлено в 8-и графах (столбцах), в которых указаны: - международный номер, - название огня, - координаты,

11

- характеристика, - высота над уровнем моря, - дальность видимости в милях, - описание строения, - примечание. В конце тома дается алфавитный указатель, а с внешней стороны обложки дан сборный лист границ томов по их латинским буквам. Для получения сведений о каком-то огне или туманном сигнале, название которого известно, следует обратиться к алфавитному указателю, помещенному в конце каждого тома.

ОПИСАНИЕ РАДИОСИГНАЛОВ Описание радиосигналов Admiralty list of radiosignals (ALRS) издается Британским Адмиралтейством в восьми томах и дает сведения по использованию радиотехнических средств, используемых для мореплавания во всем мире. Каждый том описывает определенную группу станций и имеет свой Адмиралтейский номер (NP). Если том состоит из двух и более книг, то рядом с томом указывается номер книги. Например, NP 281 (2). Тома «Описания радиосигналов» переиздаются через 1–2 года. Том 1 (Coast Radio Stations NP 281) «Береговые радиостанции». В нем содержатся подробные сведения о: - береговых радиостанциях – их частоты приема и передачи, - порядке передачи карантинных сообщений, - получения медицинских консультаций по радио, - сообщения о саранче и загрязнениях моря, - системе ИНМАРСАТ – морской спутниковой связи, - системе ГМССБ, - порядке аварийного радиообмена и радиообмена при операциях по поиску и спасанию, - краткая выдержка из Международных правил радиосвязи, - алфавитные указатели опознавательных номеров и позывных сигналов береговых станций. Первый том состоит из двух частей. В первую часть входят данные о Европе, Африке и Азии.

12

Во вторую часть – данные о Филиппинских островах, Индонезии, Австралии, Америке, Гренландии и Исландии. Том 2 (NP 282) «Радионавигационные средства». Том 3 (NP 283). Передача сведений по погодным условиям и прогнозов погоды, а также передача навигационных предупреждений. Том состоит из двух частей: - часть 1 – Европа, Африка, Азия, - часть 2 – Филиппинские острова, Индонезия, Австралия, Америка, Гренландия, Исландия. Том 4 (NP 284). «Перечень метеорологических станций». Том 5 (GMDSS NP 285). «ГМССБ». Том 6 (NP 286). «Лоцманские услуги и портовые операции» Этот том весьма важен для судоводителей, так как содержит подробные сведения о радиостанциях, обеспечивающих портовые операции и информационную службу, о лоцманской службе и службе Управления движением судов. В нем говорится, когда и как необходимо связываться с Инспекцией Контроля Государства порта (Port State Control-PSC), лоцманской службой (Pilot Station) и другими службами порта. Первая часть содержит сведения по Англии и Ирландии. Вторая часть – по Европе. Третья часть – по Средиземному морю и Африке. Четвертая часть – по Азии и Австралии. Пятая часть – по Америке и Антарктике. Том 8 (NP 288) «Спутниковые навигационные системы». В каждом томе приводятся сведения, единые для всех томов ALRS. Наиболее важные из них: - Указания по корректуре. В них говорится, по какой выпуск и по какое извещение вошло в издание этого тома. - Общая информация. Приводятся данные о времени, пеленгах, местоположении, правописании названия станций, законах и правилах, относящихся к мореплаванию. - Принятые сокращения в радио представлены большим списком сокращений. - Алфавитный указатель географических районов. В нем даны номера станций, принадлежащих данной стране или географическому району. - Международный код Морзе и условные сигналы. Это приводится на внутренней стороне задней обложки каждого тома. 13

Если надо определить название радиостанции по её опознавательному сигналу, то следует воспользоваться алфавитным указателем опознавательных сигналов, помещенным в конце каждого тома.

ИЗДАНИЯ ПО ПРИЛИВАМ Существует несколько изданий по приливам «Tidal Publications», имеющих отношение к приливам: NP 201 – 204. Адмиралтейские таблицы приливов (Admiralty Tide Tables – ATT) в четырех томах: Том 1 – Англия и Ирландия, включая Европейский канал; Том 2 – Европа, Средиземное море и Атлантический океан. Том 3 – Индийский океан и Южно-китайское море. Том 4 – Тихий океан. В третьем и четвертом томах также указаны таблицы приливо-отливных течений. - NP 112. Форма гармонического анализа - NP 120. Адмиралтейское руководство по приливам - NP 122. Адмиралтейский справочник по приливам в трех томах (1), (2), (3) - NP 159. Адмиралтейский метод предвычисления приливов - NP 164. Время наступления полной воды в Дувре на каждый день года. Наиболее нужными для нас являются адмиралтейские таблицы приливов NP 201-203.

ОБОЗНАЧЕНИЯ, ПРИНЯТЫЕ НА АНГЛИЙСКИХ АДМИРАЛТЕЙСКИХ КАРТАХ Издание «Symbols and abbreviations used on admiralty charts» хоть и имеет адмиралтейский номер, соответствующий карте, выполнен в виде журнала. В нем дана информация о виде изображения обстановки на морских навигационных картах и условных обозначениях, которые применяются при нанесении этой обстановки. Содержание состоит из 23 частей. 22 части в алфавитном порядке (от A до V) дают изображения и названия береговой линии, топографии, водных и 14

береговых объектов, огней и знаков с информацией, которую они несут, различных опасностей, глубин и характеристики дна, границах различных районов и территорий, сокращений, информации о правилах плавания и другой полезной для судоводителей информации. 23-я часть – алфавитный указатель названий, изображений и принятых сокращений.

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ТАБЛИЦЫ РАССТОЯНИЙ Таблицы расстояний (Admiralty Distance Tables) состоят из трех томов, разделенных по географическому принципу. На обложке указано название публикации (Admiralty Distance Tables), название географического района, относящегося к этому тому, Адмиралтейский номер публикации и год его издания. Например: NP 350 (1) Admiralty Distance Tables. Vol. 1 North Atlantic Ocean, ...1st Edition, 1976 – Адмиралтейские таблицы расстояний, том 1 Северная часть Атлантического океана ... 1-е издание, 1976 год.

СПРАВОЧНИК ПО ПОРТАМ МИРА Справочник по портам мира (Guide to port entry) не является публикацией UKHO, но издается во многих странах мира, так как является важным документом для судоводителей. В Англии он выпускается издательством «Shipping Guides Ltd.». Рассмотрим его. Справочник по портам мира впервые был опубликован издательством в 1971 г. Он переиздается каждые 2 года, а в период его действия издается до 2-х дополнений (Supplements) к нему. Справочник состоит из 2-х томов. Первый том содержит сведения о странах и, в пределах каждой страны, о портах в алфавитном порядке. Содержание первого тома: 1. Предупреждение о том, что информация книги не может быть гарантированно правильной, а приложенные схемы и планы не должны использоваться в навигационных целях. 2. Алфавитный указатель стран и портов. 3. Сведения, поступившие в период печати тома. 15

4. Основная часть. Содержит сведения о странах, а в пределах каждой страны – о портах. Например: границы и координаты порта, сведения о лоцманской проводке, санитарной службе, название и позывные радиостанции, частоты и УКВ каналы на которых дежурят службы портов, о буксирном обеспечении, о возможности получения снабжения и ремонтной базе, сведения об обработке грузов, охране на территории порта и прочее. Если в томе 2 есть план данного порта, то рядом с названием указано «See Plan Book». Второй том называется «Планы портов и схемы швартовки» (Port Plans And Mooring Diagrams) и содержит сведения, соответствующие его названию: WARNING – Предупреждение. PLAN INDEX – Алфавитный указатель планов портов. LATE PLANS – Планы, поступившие в период печати. Далее приведены планы и схемы, которые можно условно разделить на три группы: 1. Планы портов. Они дают дополнительные сведения и наглядную иллюстрацию того, о чем написано в первом томе. 2. Схемы расположения портов района или страны. Они служат для наглядности географического расположения портов. По содержанию они делятся на: - схемы расположения портов Индии, Персидского залива, Австралии и Италии, где не только показано расположение портов, но и даны таблицы расстояний до различных портов мира и количество суток хода при заданной скорости; - схемы расположения портов в проливах Балтийского моря, Панамского, Кильского каналов, на реке Святого Лаврентия, островах Папуа – Новая Гвинея и других, где показано только расположение портов, а также схемы некоторых портов, таких как Европорт, Хельсинки, Гамбург, на которых показано только расположение гаваней в порту, а планы этих гаваней приведены отдельно. 3. Схемы швартовки судов к определенным причалам данного порта. В них дан наилучший вариант швартовки или постановки на якоря или бочки к данному причалу, выработанный практикой. На схемах показаны положения причалов, бочек, буев, места для отдачи якорей, расстояния от них до какого-нибудь ориентира, последовательность заведения швартовых концов и отдачи якорей. На них обычно указаны также направления и скорость течения.

16

Схемы швартовки предназначены в основном для танкеров с указанием дедвейта судна. Для судов другого дедвейта могут быть предложены другие схемы швартовки к тому же причалу. Схемы швартовки даны лишь к некоторым причалам, причем носят рекомендательный характер. В настоящее время в Великобритании выпускается электронная версия справочника портов: «The Guide on CD». Компакт-диск содержит сведения более чем о 5000 портов мира. На них приведены фотографии, подходные и местные планы, фотографии якорных стоянок и причальных сооружений, сведения о географическом положении и политической обстановке, расчет расстояний между портами, расчет приливов и их графическое изображение и другое.

АНГЛИЙСКИЕ МОРСКИЕ НАВИГАЦИОННЫЕ КАРТЫ Основная политика UKHO – это поддерживать наличие карт на все воды, порты и бухты в масштабах, надлежащих для безопасной навигации. Адмиралтейские карты подразделяются на: океанские, генеральные, прибрежные и крупномасштабные. Крупномасштабные английские карты (1:1000 – 1:25000) – частные карты и планы. На них всю обстановку наносят полностью – подробности о маяках и огнях, буи и знаки, мели, углубленные каналы, и так далее. Прибрежные карты (Coastal Charts) 1:50000 – 1:350000. На них наносят только главные огни и туманные сигналы, необходимые при распознавании берегов и подходе к ним. Средства навигационного оборудования и внутреннего ограждения бухт и других внутренних вод, некоторые подводные препятствия обычно опущены. С уменьшением масштаба карты она становится менее подробной. Адмиралтейские карты дают подробную информацию о водах Великобритании и стран Британского Содружества, а также некоторых других районов – Персидский залив, Красное море, часть Средиземноморья. Для остальных районов адмиралтейство издает карты, необходимые лишь для прибрежного плавания и захода в международные порты. Гидрографические общества других стран могут издавать карты более крупного масштаба. Обычно такие карты приобретаются в агентствах крупных портов

17

соответствующих стран или в национальных гидрографических организациях, адреса которых приведены в Адмиралтейском Каталоге. Примечательно, что между Австралией, Новой Зеландией и Великобританией существует соглашение, по которому факсимильные копии некоторых Австралийских и Новозеландских карт перепечатываются UKHO и включены в адмиралтейскую серию карт с сохранением своих Австралийских и Новозеландских номеров. Они поддерживаются на уровне современности посредством Австралийских и Новозеландских Извещений мореплавателям, которые также перепечатываются UKHO. Эти карты также включены в каталог карт, издаваемый UKHO. Перед номером некоторых карт стоят буквы или буквенные сочетания, имеющие следующие значения: Aus - австралийская карта. NZ - новозеландская карта. SC - карта для малых судов. INT - международная карта. В - метеорологическая карта. С - океанографическая карта. D - карта с границами территориальных вод. Q - контурные, обзорные и справочные карты. S - карта протраленных районов. X - карта границ коллекций для военных кораблей. Расположение материала на картах На всех Адмиралтейских картах указывается: - Адмиралтейский номер карты. Наносится в нижнем правом и верхнем левом углах карты и на её обороте. - На некоторых картах указывается также их международный номер с литерами INT. Например: INT 5515. - Информация о дате первого издании карты, кем и под чьей редакцией она th выполнена. Например: Published at Taunton 7 October 1988 under the Superintendence of Rear-Admiral R.O. Morris, Hydrographer of the Navy. Она помещается ниже рамки карты посередине. - Издательское право о копировании. Например: Crown Copyright 1984. Помещается ниже информации о первом издании. nd - Отметка о дате нового издания карты. Например: New Edition 2 September 1984. Наносится правее даты первого издания карты. 18

- Отметка о малой корректуре. Например: Small Correction 1994 – 3668, 3953. Эта отметка делается в левом нижнем углу карты. - Размеры внутренних границ карты. На картах с метрической системой глубин и высот эти размеры даны в миллиметрах, на картах со старой английской системой – в дюймах. Размеры приводятся в нижнем правом углу карты. - Координаты угла карты. Они приводятся в правом верхнем и левом нижнем углах карты. - Заголовок карты. Дается на незагруженном информацией участке карты. - Предостережения, замечания. Они могут даваться как внутри рамок карты на её незагруженных информацией участках или в заголовке, так и за её рамками. Стандартный заголовок карты Он обычно содержит следующее: - герб UKHO; - если на карте указан ещё и её международный номер, то рядом с гербом UKHO наносится и международный гидрографический герб; - общее название района, который описывает эта карта; - конкретная часть побережья этого района; - указание, на основании каких источников составлена карта; - масштаб карты; - широта, к которой приведен масштаб карты; - общие указания, необходимые при пользовании картой, например: направления истинные и даны со стороны моря; - единицы измерения глубин (в метрах или в саженях) и высот (в метрах или футах). Если глубина в саженях, то менее 11 саженей дается в саженях и футах. В заголовке также приводится дополнительная информация и предостережения, такие как сведения о течениях, о возможном затоплении знаков и прочее. На картах крупного масштаба часто приводятся данные о приливах. На адмиралтейских картах дальность видимости огня указаны для высоты глаза наблюдателя 15 футов (4,7 метра) над уровнем моря. На генеральных и океанских картах показаны только маяки с дальностью видимости не менее 15 миль. Склонение компаса дано в виде картушек или изогон. Год, к которому приведено склонение, напечатано внутри картушек или в заголовке карты.

19

На картах крупного масштаба указывается дополнительный линейный масштаб в виде специальных линеек. Таких линеек бывает две, три, или четыре. Они дают масштаб в милях, футах, саженях и метрах. На оборотной стороне карт обычно наклеен ярлык, на котором указаны Адмиралтейский номер карты, ее названия и цена. Кроме того, имеется следующая форма: Folio no ... Serial no ... Consecutive no ..., которая предназначена для подбора карт в коллекцию и заполнения на судне. Вспомогательные (тематические) карты В Адмиралтейском каталоге вспомогательные карты приведены в части «Тематические карты» (обычно это Часть 3). К вспомогательным картам относятся карты: - радионавигационные; - карты океанских путей (гидрометеорологические, состоят из пяти частей океанов, в каждой из которых приведено по 12 месячных карт); - гномонические; - учебные; - гидрографические и условные обозначения; - астрономические; - метеорологические; - карты магнитных склонений; - карты территориальных вод; - обзорные и контурные карты; - карты часовых поясов; - карты глубин океанов; - карты рекомендованных путей и протраленных районов и другие.

ПОДБОР КАРТ И ПОСОБИЙ НА ПЕРЕХОД Подбор карт и пособий для плавания на переход является составной частью планирования рейса, согласно Резолюции ИМО 893 (21), и выполняется перед каждым рейсом или переходом штурманом, в чьем заведовании находятся карты и книги. Для этого используется каталог Адмиралтейских карт и пособий NP 131. Необходимо помнить, что Адмиралтейские каталоги переиздаются ежегодно и расположение материала в них постоянно меняется. Именно 20

поэтому сначала необходимо внимательно ознакомиться с содержанием каталога по оглавлению на первой странице и только после этого приступать к работе. Бывает так, что судоводителю известно государство и название порта, но неизвестно его географическое расположение. Чтобы определить это, нужно найти название искомого порта в алфавитном указателе Справочника по портам мира, открыть на нужной странице и взять из неё координаты порта. Чтобы определить координаты порта также можно использовать и лоцию, которая описывает побережье нужного государства. Чтобы подобрать карты и пособия на переход, необходим определенный порядок действий, который приводится ниже. Открываем оглавление каталога на стр.1 и находим номер страницы части «Навигационные карты» (как правило, это часть 2). Подбор карт начинаем с подбора сборных листов районов, где будет проходить переход. Для этого открываем Сборный лист сборных листов, который помещен в начале части «Навигационные карты» Адмиралтейского каталога. Мысленно или тонкой линией карандаша проводим приблизительную линию предстоящего перехода, определяем сборные листы и записываем их по порядку от порта отхода до порта прихода. Затем из оглавления каталога выписываем номера страниц, на которых описаны эти сборные листы. По номеру страницы открываем первый сборный лист (сборный лист порта отхода), на котором нанесены границы и номера карт, и снова мысленно проводим на ней линию перехода. Из сборного листа выписываем номера карт, по которым будет проходить рейс, и карт, которые могут понадобиться для укрытия от непогоды или других отклонений от курса. На другом развороте по номерам выбранных карт выписываем год нового издания этих карт (New Edition). Для подбора руководств, для плавания на предстоящий рейс снова открываем оглавление каталога и находим номер страницы Части «Навигационные публикации» (Navigational Publications). По номеру страницы открываем эту Часть и из неё по порядку выписываем все навигационные пособия, которые нам понадобятся на переход, их названия и год издания, используя схемы нарезки документов, где они приведены. Рассмотрим пример. Сделать подбор карт и книг на переход Владивосток – Манила, пользуясь Адмиралтейским каталогом издания 2002 года. 21

В оглавлении каталога на стр.1 находим Часть 2 «Навигационные карты» сборный лист сборных листов – стр. 11. По сборному листу сборных листов выбираем сборные листы на переход: - L (стр.80), - K1 (стр.78), - К (стр.76) - J3 (стр.72), - J4 (стр.74). На выбранных нами сборных листах подбираем карты на переход: Сборный лист L. Карты: Сборный лист К1. Карты:

Сборный лист К. Карты:

Сборный лист J4. Карты: Сборный лист J3. Карты:

2412 3044 2412 2347 127 2293 3489 3233 3234 3235 976 3487 3236 3804 3805 3806

издания – – – – – – – – – – – – – – –

янв. 1993 г. февр. 2001 май 1985 май 1987 март 2002 март 1986 май 1998 март 981 дек. 1980 окт. 1998 авг. 2001 апр. 1999 май 1985 май 1980 дек. 1991 июль 1973

Теперь в оглавлении каталога находим Часть «Навигационные публикации» – стр.139 и по порядку выписываем нужные нам книги: Admiralty Tide Tables (ATT) Vol.3, 4. Admiralty Co-Tidal Atlas Edition 1 Sailing Directions (Pilots)

List of Lights and Fog Signals Admiralty List of Radio Signals

Distance Tables Pacific Ocean 22

NP 203, 204. NP 215. NP 31 China Sea Pilot. Vol.2, 1998 NP 32 China Sea Pilot. Vol.3. 1982 NP 42A Japan Pilot. Vol.2 1979 NP43 South and East Coast of Siberia. 1983 Vol. F NP 79 Pacific Ocean 2002/03 Vol. 1. Part 2 NP 281 (2). Vol. 2 NP 282 Vol. 3. Part 1, 2 NP 283 (1). NP 283 (2). Vol. 4 NP 284 Vol. 5 NP 285 Vol. 6. Part 4 NP 286 (4). Vol. 8 NP 288 NP 350 (3).

ТРЕБОВАНИЯ К КОМПЛЕКТОВАНИЮ И СОДЕРЖАНИЮ СУДОВОЙ КОЛЛЕКЦИИ КАРТ И КНИГ В соответствии с требованиями SOLAS (ч.1, гл.5. правило20) «Все суда должны иметь на борту, приведенные на уровень современности, карты, лоции, перечни огней и знаков, Извещения Мореплавателям, таблицы приливов и любые другие навигационные пособия, необходимые для планируемого плавания». Таким образом, корректура карт и пособий на предстоящий рейс должна быть выполнена до выхода судна в море. Остальные карты и пособия могут быть откорректированы позже, в течение рейса. Различают следующие виды корректуры Адмиралтейских карт: Новая карта (New Chart – NC). Это карта, показывающая район, ранее не показанный на картах, карта с измененной нарезкой, карта масштаба, отличного от карт этого же района, карта, показывающая глубины в других единицах измерения. Дата опубликования карты показана под нижней внешней рамкой карты. Новое издание карты (New Edition – NE). Оно публикуется тогда, когда имеется большое количество исправлений на существующую карту. Дата публикации нового издания карты указывается справа от даты ее первого издания. Новое издание содержит всю корректуру, вышедшую на карту с момента публикации предыдущего издания. С выходом карты нового издания запрещено использовать карту предыдущих изданий. Срочное новое издание (Urgent New Edition – UNE). Публикуются в том случае, когда имеется множество новой информации, но по своему виду такая информация не может быть передана для корректуры в ИМ. Ввиду срочности такое издание может не содержать всей корректуры, если она не является критической. Большая корректура (Large Correction) – если существенные изменения должны быть внесены не на всю карту, а на один или несколько ее участков. Дата большой корректуры указывается справа от даты опубликования карты. Большая корректура содержит всю предыдущую корректуру. Большая корректура применялась до 1972 года. Малая корректура (Small Correction). Такая корректура периодически делается организацией, выпустившей эту карту. Она включает корректуру по Еженедельным выпускам ИМ, вышедшим после последнего из новых ее изданий, а также технические исправления. Сведения о малой корректуре приводятся в левом нижнем углу карты. 23

Например: Карта откорректирована по ИМ № 2926 в 1995 году – Small Correction 1995 – 2926. С 1999 года указывается только номер последнего извещения без слов Small Correction. Технические исправления (Bracketed Correction ).Этот вид корректуры применялся до 1986 года. Вся корректура, не влияющая на безопасность, накапливалась без передачи ее в ИМ и наносилась на карты по мере печати новых экземпляров того же издания. Сведения о ней помещались под нижней рамкой карты в одном из следующих вариантов: 1975 – 5.15 1975 – (V.15) 1975– [5.15]. Некоторые компании утверждают собственные коллекции карт, которые не противоречат существующим конвенциям и соответствуют интересам компании. Набор карт разбивается на фолио, представляющие собой подборку карт всех масштабов на определенный географический регион. Стандартная Адмиралтейская система фолио представлена в Адмиралтейском каталоге карт и книг в соответствующей секции. Однако судовладельцы и судоводители сами могут устанавливать себе фолио и их состав.

Чтение английских морских карт В настоящее время иностранные навигационные карты и книги широко используются на судах всех стран и прежде всего это касается изданий UKHO. Карты UKHO покрывают почти все моря и океаны и имеют широкое распространение на судах всех флотов мира. Умение пользоваться изданиями UKHO, прежде всего картами, жизненно необходимо современным судоводителям. Современные адмиралтейские карты построены по Меркаторской проекции, ориентированы по истинному меридиану и используют сокращения и условные обозначения, основанные на стандартных обозначениях, выработанных Международным Гидрографическим Бюро в Монако и рекомендованных всем странам. Умение читать английскую навигационную карту – значит ясно понимать значение условных обозначений и сокращений, принятых на карте. Умение читать Адмиралтейские карты подразумевает и относительно свободное

24

обращение с картами других стран на английском языке, например, карт США и Канады. При изучении и использовании Адмиралтейских карт в первую очередь необходимо изучить стандартную систему расположения материала на картах, которая строго выдерживается и едина для всех Адмиралтейских карт. Общие замечания по Адмиралтейским картам Существует три вида Адмиралтейских морских навигационных карт, каждый из которых имеет свои особенности: 1) Старые карты, выполненные в черно-белых красках. Эти карты имеют ряд существенных недостатков: - глубины даны в саженях и футах, а высоты в футах; - суша не резко выделена от водной поверхности; - маяки и огни слабо выделены на фоне карты, и обозначения их не отличаются друг от друга; - мелководные изобаты малозаметны; - навигационные опасности слабо различимы на общем фоне карты; - зачастую масштаб дан в неудобных единицах. 2) Карты, выполненные в серо-бело-голубых красках. Эти карты – переходной период между старыми и новыми картами и имеют следующие особенности: - как и на старых картах глубины даны в саженях и футах, а высоты в футах; - суша ясно выделена от моря посредством выделения мелководных районов голубым цветом. Это обеспечивает также лучшее выделение навигационных опасностей; - масштаб применяется в более удобном (круглом) варианте; - горизонтали, как и на старых картах, нанесены мало, приметные высоты и ориентиры выделены слабо. 3) Новые Адмиралтейские карты, имеют раскраску по цветам от светлоголубого, через темно-голубой, зеленый и коричневый к светло-коричневому и красному. Высоты и глубины на новых картах даны в метрах, огни хорошо различимы, мелководья выделены, рельеф суши ясно выражен, приметные, ориентиры заметны. Однако, как старые, так и новые карты имеют общие недостатки.

25

Английские карты построены по элементам разных эллипсоидов – Эри, Кларка, Бесселя, Эвереста. Для их подготовки использовались иностранные материалы без приведения к единой геодезической основе. Некоторые Адмиралтейские карты составлены по материалам геодезических исследований ещё прошлого века. Хотя содержание таких карт приведено на уровень современности в специальном и общегеографическом плане, однако их математическая основа осталась прежней и часто является недостаточно точной. В этой связи следует учитывать возможность расхождения в координатах одних и тех же объектов на разных картах. Поэтому переход с карты на карту рекомендуется делать по пеленгу и расстоянию до объекта, указанного на обеих картах, а при указании точных координат делать ссылку на номер карты. Учитывая перечисленные особенности, в заголовках Адмиралтейских карт встречаются соответствующие пояснения. Например: The positions of the point on this chart differ both in latitudes and longitudes from the latest determinations. According to later determinations the latitudes of all places on this chart should be increased by about 10 seconds and their longitudes diminished by about 10 seconds.

По последним данным координаты мест этой карты отличны от истинных по широте и долготе. Согласно последним определениям широты мест, полученные с этой карты, надо увеличить на 10 секунд, а долготы уменьшить на 10 секунд.

Проекция, принятая для построения каждой карты, указана под её заголовком. Источники для составления карты также перечислены под её заголовком. Например: Compiled from the latest Government Surveys to 1896 with correction to1913. From the latest information in Hydrographic Department, 1892. Compiled from Various Authorities to 1923.

Составлена по последним правительственным съемкам 1896 г. с исправлениями 1913 г. По последним материалам UKHO до 1892 г. Составлено по различным источникам до 1923 г.

Карты ориентированы по истинному меридиану, долготы даны от Гринвича. Единицы измерения глубины приводится в заголовке карты. Если глубина дана в саженях, то при глубине менее 12 саженей она дается в саженях и футах. На некоторых старых картах глубина дается в саженях и их частях, а на картах крупного масштаба в футах. В любом случае, единицы измерения 26

глубины указаны под заголовком карты. Местом положения отметки глубины является центр площади соответствующей цифры или цифр, обозначающих целое число без учета его долей. Ноль глубины на новых картах указан под её заголовком: Depths are in meters and are reduced to Chart Datum, which is approximately the level of Astronomical Tide. Depths are in meters and are reduced to the Chart Datum, which is approximately the level of Indian Spring Low Water. Depths are in meters and reduced by Chart Datum, which approximately Mean Sea Level. The Range of the tide is negligible.

Глубины даны в метрах от нуля глубин карты, который приблизительно равен уровню наименьшего астрономического прилива. Глубины даны в метрах и приведены к нолю глубин карты, который примерно равен уровню средней малой воды в сизигию в Индийском океане. Глубины даны в метрах от ноля глубин карты, который приблизительно равен среднему уровню моря. Величина прилива незначительна.

На старых картах встречаются записи: Soundings in fathoms (under eleven in Fathoms and Feet) reduced approximately to the level of Mean Low Water.

Глубины в саженях (меньше одиннадцати в саженях и футах) приведены, приблизительно к уровню средней малой воды.

Однако, как правило, на старых картах ноль глубин не указан. Его можно найти в лоции, таблицах приливов или в судоводительском справочнике (Navigational Hand book). Обычно это уровень средней малой воды в сизигию. Высоты даны в метрах (на новых картах) или в футах (на старых) над средним уровнем полных сизигийных вод, а в местах, где приливов нет − над уровнем моря, если не указано иного. Единицы измерения высот и ноль высоты указаны под заголовком карты. Подчеркнутые цифры показывают высоту камня, рифа, берега как высоту осушки и приведены к нулю глубин карты, остальные высоты приведены к наибольшей средней полной воде. Встречаются такие записи высот: Heights are in meters above Mean Sea Level. Heights are in meters. Underlined figures are drying heights in meters and decimeters, above Chart Datum; all other heights are above Mean Higher High Water. All Heights are expressed in feet above Mean High Water Spring.

Высоты в метрах над средним уровнем моря. Высоты в метрах. Подчеркнутые цифры означают высоту осушки в метрах и дециметрах над нолем карты; все другие высоты даны над наибольшей средней полной водой. Все высоты представлены в футах над средней полной водой в сизигию. 27

Масштаб − это отношение, позволяющее рассчитать истинное расстояние через расстояние на карте. Масштаб карты всегда приведен к определенной широте, обычно средней широте карты и приводится под её заголовком. Например: 1:25000 (Lat. 32°00N). Морская миля − это 1 минута градуса дуги земного меридиана (т. е. 1/21600 длины дуги меридиана). Так как форма Земли отличается от шарообразной, величина 1 минуты градуса меридиана колеблется: на полюсах она составляет 1861,6 м, а на экваторе 1842,9 м. Унифицированная миля примерно равна значению длины минуты градуса меридиана на широте 45º (1852,2 м). В одной миле десять кабельтов.

Стандартное расположение информации в адмиралтейских картах Заголовок карты Заголовок, как правило, содержит: - общее название района − море и государство, чьё побережье описано. Например: RED SEA − Красное море, MEXICA LOVER CALIFORNIA − Мексика, Нижняя Калифорния; - конкретная часть побережья или моря, как маршрут карты. Например: SUEZ to TL-AKHAWEIN, BAHIA LAPAZ to ВАША MAGDALENA. Указаны начальный и конечный пункты маршрута. Сведения, помещаемые под заголовком карты Ниже заголовка карты даются дополнительные сведения, необходимые судоводителям для правильного чтения карты. Вот основные из них: - источник или источники составления данной карты. Например: From The United States Government Charts To 1954 − с американских официальных карт, составленных до 1954 года, Authority: Japanese Government charts of 1978 − 80 with later corrections − Основания: официальные карты 1978 −1980 годов с последними исправлениями; - единицы измерения глубины. Например: DEPTS in METERS − глубины в метрах, или DEPTS in FATHOMS (Under Eleven in Fathoms and Feet) − глубины в саженях (менее 11 саженей − в саженях и футах); - масштаб карты и широта, к которой он приведен. Например: SCALE 1: 750 000 at lat. 20° 00'. 28

Natural Scale 1 : 400.000 (Lat.23°40'N.) - ноль глубин. Например: Depths are in meters and reduced to Chart Datum, which is approximately the level of Lowest Astronomical Tide − Глубины даны в метрах от нуля глубин карты, которая приблизительно равна уровню наименьшего астрономического прилива; - уровень, к которому приведены высоты. Например: Heights are in meters above Mean High Water Springs − Высоты даны в метрах и приведены к средней полной воде в сизигию. All Heights are expressed in Feet above Mean High Water Springs− Все высоты выражены в футах над средней полной водой в сизигию; - проекция. Навигационные кары, как правило, построены в проекции Меркатора, изредка − в гномонической. Например: Projection: Mercator. На некоторых картах даны дополнительные данные: Projection: Mercator. Position are based on Tokyo Datum − Проекция: меркаторская. Координаты Токийской системы. Projection: Gnomonic− Проекция: гномоническая. Предупреждения, указания В большинстве Адмиралтейских карт помещены некоторые указания по плаванию и применению настоящей карты, предупреждения. Некоторые из них помещаются под заголовком карты, другие на свободных местах внутри рамки карты, а некоторые за рамками карты. Вот некоторые из них: SEE RELATED ADMIRALTY PUBLICATIONS: Notices to Mariners (recent imminent and temporary changes), Sailing Directions (local conditions, directions, regulations, port information), List of Lights, List of Radio Signals (navigational warning and weather transmissions, pilot and port information services, traffic management, radio beacons), Tide Tables, Tidal Stream Atlases, The Mariner's Handbook (general information), 5011 (symbols and abbreviations), etc.

Смотри соответствующие адмиралтейские публикации: извещения мореплавателям (последние постоянные и временные), лоции (местные условия, наставления, правила плавания, информацию по порту), описания огней, описание радиосигналов (навигационные предупреждения и передача прогнозов погоды, информация о получении лоцмана и портовая информация, информация о движении судов, радиомаяки), таблицы приливов, атласы приливных течений, справочник судоводителя (общая информация), 5011 (условные обозначения), и так далее.

29

AND KEPT

Удостоверься, что карты и книги откорректированы.

Attention is called to information relating to Currents in Sailing Directions, Current Atlases etc.

Обратите внимание на информацию о течениях, помещенную в лоциях, атласах течений и так далее.

ENSURE CHARTS PUBLICATIONS ARE CORRECTED.

Другая информация на картах Магнитное склонение на картах, как правило, дается в виде картушек компаса со стрелкой, указывающей склонение магнитного компаса. Точная величина склонения с точностью до 5', приведенная к 1 января определенного года, и его ежегодное изменение с точностью до минуты нанесены вдоль этой стрелки. Например: 4°30'W(3'E). Иногда магнитное склонение на карте представлено изогонами − линиями, соединяющими точки одинакового магнитного склонения. Районы магнитной аномалии обозначаются на карте: Magnetic Anomaly или Abnormal Magnetic Variation − Магнитная аномалия. Встречается такая запись под заголовком карты: Abnormal Magnetic conditions exist in the area covered by this chart.

Район, описанный этой картой, подвержен магнитной аномалии.

Данные о приливах и данные о течениях. Дата первого издания карты. Наносится ниже рамки карты посередине. th Например: Published at Taunton 18 December 1982 under the Superintendence of Rear-Admiral P.G. Tomas, Hydrographer of the Navy. Сообщение о копировании. Наносится ниже даты первого издания карты. Например: © Crown Copyright 1990. Дата нового издания карты. Иногда их две и более. Помещаются правее rd th даты первого издания Например: New Edition 3 September 1986; 24 October 1992. Дата большой корректуры. Наносится под датой нового издания карты. nd Например: Large Correction 2 July 1972. Малая корректура. Наносится в левом нижнем углу карты в виде года и, через черту, номера извещения, по которому наносилась корректура. Например: Small Correction 1994 − 2436, 2915, 1995 − 837, 1192. Размеры внутренних границ карты. Помещаются на всех картах в правом нижнем углу. На новых картах даются в миллиметрах, на старых − в дюймах. 30

Например: Координаты угла карты. Наносятся в правом верхнем и левом нижнем углах карты. Например: На оборотной стороне карты наносится ярлык стандартного содержания: герб UKHO, Адмиралтейский номер карты, её название (на старых картах наносилась ещё цена), а также номер фолио, серии.

АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ИЗВЕЩЕНИЯ МОРЕПЛАВАТЕЛЯМ (ИМ) Извещения мореплавателям (Notices to Mariners) являются основным видом корректурных документов, с помощью которых судоводитель поддерживает на уровне современности судовую коллекцию карт и книг. UKHO публикуются следующие извещения мореплавателям: 1) Ежегодный сборник Адмиралтейских извещений мореплавателям (Annual Summary Of Admiralty Notice To Mariners). Он состоит из трех секций: Первая секция – ежегодные извещения мореплавателям и их номера. Вторая секция – временные и предварительные извещения. Третья секция – дополнения к лоциям. В начале каждой секции дается оглавление официальных агентов по распространению Адмиралтейских изданий: - информацию по поиску и спасанию, - по районам минной опасности, - о районах боевой подготовки, - о границах территориальных вод, - о ВСНП, - об использовании Таблиц Приливов, Временные и предварительные ИМ, находящиеся в силе на 1 января текущего года, Корректуру на Адмиралтейские лоции, находящуюся в силе на 1 января текущего года, и много других сведений, подобно Русским ИМ № 1. 2) Выпуск Адмиралтейских ИМ для маломерных судов (Small Craft Edition). В них включены сведения по водам Британских островов и прилегающим районам с глубинами менее 7 метров. 3) Еженедельные выпуски ИМ (Weekly Editions Of Notice To Mariners). ИМ в еженедельных выпусках нумеруются с начала каждого года.

31

Австралийские и Новозеландские ИМ, публикуемые в Адмиралтейских ИМ, имеют свою нумерацию. Дата еженедельного выпуска относится к четвергу соответствующей недели. Таким образом, ссылка на конкретное извещение содержит его номер и год. Например: 1243/99 означает ИМ № 1243 за 1999 год. Дополнительно может указываться номер выпуска или дата его издания, например: ИМ № 1243/99 (Wk/2) – ИМ № 1243 еженедельного выпуска № 2 за 1999 год. Рассмотрим более подробно разделы Еженедельных выпусков ИМ. Титульный лист содержит: 1. В верхнем левом углу номера ИМ этого выпуска. 2. В верхнем правом углу указание на то, что это публикация UKHO. 3. Герб UKHO. 4. Название, номер выпуска и его дата. 5. Оглавление, состоящее из шести разделов: 6. Обращение к мореплавателям с призывом сообщать в UKHO о новых опасностях на море. Раздел 1 содержит: - обзорные замечания по видам Адмиралтейских ИМ, - рекомендации по использованию карт и навигационных пособий Адмиралтейства (Explanatory Notices to Mariners), - географический указатель извещений мореплавателям (Geographical Index), который позволяет быстро определить страницы, содержащие извещения мореплавателям на конкретный географический район, - перечень извещений мореплавателям в порядке возрастания номеров с указанием страницы и номера фолио, корректируемых по ним карт в стандартной Адмиралтейской системе фолио, - перечень корректируемых по этому выпуску карт и номера извещений, относящихся к каждой из этих карт, Раздел 2. В нем приводятся следующие сведения: - список новых Адмиралтейских карт и пособий для плавания за последнюю неделю (New Admiralty Charts and Publications); - список новых изданий существующих Адмиралтейских карт и пособий (New Edition Admiralty Charts and Publications); - список новых электронных карт (Editions to the ARCS Series); - списки карт и пособий, которые будут опубликованы в скором будущем или будут изъяты (Admiralty Chart and Publications to be Published

32

or Withdrawn). Выход нового издания карт и пособий автоматически аннулирует предыдущее издание (пользоваться изъятыми картами и пособиями категорически запрещено); - информация о новом агенте по распространению Адмиралтейских карт и пособий, если такой появится; - опечатки (erratum), замеченные в предыдущих выпусках; - извещения для корректуры Адмиралтейских карт; - временные и предварительные извещения (temporary and preliminary notices to marines). Временные и предварительные извещения печатаются на одной стороне листа, чтобы нарезать и вклеивать извещения в соответствующие места «Файла учета временных и предварительных извещений». Ежемесячно печатается список временных и предварительных извещений мореплавателям, находящихся в силе; - наклейки для корректуры карт (blocks); - каждый квартал (в конце марта, июня, сентября и декабря) публикуется список всех действующих изданий лоций и дополнений к ним, томов Адмиралтейского списка огней и туманных сигналов, томов Адмиралтейского списка радиосигналов, пособий по приливам. Эти же сведения печатаются и в Сборном Перечне Адмиралтейских Извещений Мореплавателям, публикуемых каждые шесть месяцев. Раздел 2А. В нём публикуется корректура на австралийские новозеландские карты, входящие в Адмиралтейскую серию.

и

Раздел 3. Этот раздел содержит Навигационные Предупреждения (Navigational Warnings), к ним относятся NAVAREA, HIDROLANT, HIDROPAC. Раздел 4. Раздел содержит корректуру для Адмиралтейских лоций (Amendments to Admiralty Sailing Directions). Раздел 5. В этом разделе помещена корректура для Адмиралтейского списка огней и туманных сигналов (Amendments to Admiralty List of Lights and Fog Signals). Раздел 6. Раздел содержит корректуру для Адмиралтейского списка радиосигналов (Admiralty List of Radio Signals).

33

4) Сборный перечень ИМ (Cumulative List of Notice to Mariners NP 234 A, 234 B). Сборный перечень издается дважды в год. Первый выпуск публикуется в январе и содержит номера всех, подвергнутых корректуре карт и номера соответствующих извещений за последние 2 года. Второй выпуск публикуется в июле и содержит номера карт и извещений за последние два с половиной года. Дополнительно в ней дается перечень всех действующих изданий Адмиралтейских карт.

КРИТЕРИИ ОТБОРА ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ в ИМ Новая гидрографическая и навигационная информация, как постоянная, так и временная, необходима для судовождения. Однако объемы этой информации весьма значительны и чтобы не перегружать судоводителей корректурой эту информацию надо сортировать. Гидрографическая и навигационная информация делится на две группы: - информация, которая имеет первостепенное значение (критическое) для обеспечения безопасности судовождения. Такая информация должна передаваться в ближайших ИМ, а иногда и немедленно по радио (Navigational Warnings). - некритическая информация, не являющаяся определяющей. Такая информация может быть передана с некоторой задержкой и, как правило, собирается и вносится в новые издания карт и пособий. С 1997 года UKHO используются новые критерии отбора информации, которая должна быть передана как можно быстрее. Сюда относятся: - сообщения о новых опасностях для плавания надводных судов. Это мели, скалы и прочее с глубинами над ними менее 31 метра; - сообщения об изменении глубин до 800 метров (для подводных лодок). - сообщения об установке или снятии буровых платформ и их навигационного оборудования; - сведения об изменениях в характеристиках СНО; - сообщения об изменениях в зонах разделения движения, каналах, ограждении навигационных опасностей; - сведения о работах, ведущихся за пределами портов; - сообщения о районах, закрытых для плавания, местах якорных стоянок и прочее; 34

- сведения об изменении в работе радиотехнических средств навигационного оборудования; - сведения об изменениях в береговых объектах; - портовая информация о гидротехнических сооружениях и устройств; - сообщения о прокладке линий электропередачи, подводных трубопроводах и лей, строительстве мостов; - сведения о морских фермах; - сведения о новых лоцманских станциях и изменениях в работе старых; - сведения о районах с особым режимом плавания. Такая информация в случаях особой срочности передается по радио в навигационных предупреждениях. В остальных случаях она передается в ближайших выпусках ИМ в одном из следующих видов: - постоянных извещений, корректирующихся вручную, - наклеек на карты, - предварительных ИМ, - временных ИМ.

КОРРЕКТУРА МОРСКИХ НАВИГАЦИОННЫХ КАРТ И ПОСОБИЙ Задачи и методы поддержания морских навигационных карт и пособий на уровне современности Одним из основных условий, определяющих доброкачественность карт и пособий всех видов, является их соответствие современности. Особое значение это требование имеет применительно к морским навигационным картам и руководствам для плавания. Многие элементы местности, изображённые на морских навигационных картах и описанные в руководствах для плавания, не остаются неизменными. Под воздействием природных факторов береговая линия и рельеф морского дна подвержены изменениям. Некоторые берега часто размываются и разрушаются, изменяются глубины, заносятся устьевые участки рек и перемещаются дельты. Характер побережья и отдельных участков морского дна меняется и под влиянием деятельности человека: проводятся новые пути сообщения, строятся различные искусственные сооружения, в том числе порты, молы, пристани, прокладываются кабели, производятся дноуглубительные работы и т. п. С целью обеспечения безопасности судовождения устанавливаются новые и изменяются 35

существующие средства навигационного оборудования, прокладываются новые фарватеры, изменяются схемы разделения движения судов и т. п. Характер происходящих изменений местности различен. Многие из элементов, такие как, основные формы рельефа суши и дна моря, пути сообщения, изменяются сравнительно медленно и, за промежуток времени от производства гидрографических работ до издания карты или лоции они остаются более или менее стабильными. Ряд элементов, как, например, средства навигационного оборудования, фарватеры, может подвергаться настолько быстрым и существенным изменениям, что в процессе использования и даже составления карты или лоции требуется их исправление. Следовательно, исправление содержания морских карт и руководств для плавания должно вестись систематически и постоянно, как в процессе их создания, так и в период их использования на судне. Судоводитель должен иметь изображение местности на карте и её описание в лоции соответствующее действительности. При несоответствии содержания карты или лоции реальной обстановке их использование не только затрудняет решение навигационных задач, но и может привести к грубым навигационным просчётам и ошибкам. Систематически осуществляемый процесс исправления морских навигационных карт и руководств для плавания с целью их приведения на уровень современности называется корректурой карт и пособий. Из числа морских карт корректуре подлежат морские навигационные карты, так как именно на них содержатся наиболее подвергающиеся изменениям элементы, и эти карты служат для непосредственных расчётов во время плавания. Все руководства для плавания в большей или меньшей степени также подвергаются корректуре. В зависимости от объёма и характера исправлений, а также от того, производятся ли эти исправления организацией, выпустившей карту, или самим судоводителем на судне, различают следующие виды корректуры Адмиралтейских карт: 1) Новая карта («New Chart» − NC). Новой картой называется карта, показывающая район, ранее не показанный ни на одной из Адмиралтейских карт; - карта с изменённой нарезкой; - карта на определённый район масштаба отличного от масштаба карт, уже существующих на этот район; - карта, показывающая глубины в других единицах измерения. 36

Дата опубликования карты показана под нижней внешней рамкой в центре для карт, изданных до ноября 1999 года. Например: Published at Taunton, United Kingdom 24th July 1996 Для карт, изданных после ноября 1999 года − под нижней внешней рамкой слева. О публикации новой карты сообщается заблаговременно в еженедельных выпусках извещений мореплавателям; 2) новое издание карты («New Edition» − NE). Новое издание карты публикуется в том случае, когда имеется большое число новых сведений или накапливается большое количество исправлений на существующую карту. Дата опубликования нового издания карты указывается справа от даты опубликования её первого издания. Например: New Edition 12th September 1996 На картах, изданных после ноября 1999 года − в рамке в левом нижнем углу карты. Новое издание карты содержит всю корректуру, вышедшую на карту с момента публикации предыдущего издания. С момента выхода нового издания запрещено использовать карты предыдущих изданий. 3) срочное новое издание («Urgent New Edition» − UNE). Такое издание публикуется в том случае, когда имеется много новой информации по району карты, которая имеет большое значение для безопасности мореплавания, но по своему виду такая информация не может быть передана на суда для корректуры в Извещениях Мореплавателям. Ввиду срочности такое издание может не содержать всей корректуры, вышедшей на данную карту с момента печати последнего издания, если такая информация не является критической для безопасности мореплавания в данном районе (см. главу 2). Таким образом, срочное новое издание карты может нуждаться в корректуре по Еженедельным Извещениям Мореплавателям, вышедшим до его издания; 4) большая корректура («Large Correction»). Если существенные изменения должны быть внесены не на всю карту, а только на один или несколько её участков, организацией, выпустившей карту, производится большая корректура этой карты. Дата большой корректуры указывается справа от даты опубликования карты. Например: Large Correction 12th June 1969

37

Большая корректура содержит все предыдущие малые корректуры (см. ниже) и корректуру, опубликованную в предыдущих еженедельных ИМ. Большая корректура карт применялась до 1972 года; 5. малая корректура («Small Correction»). Такая корректура периодически производится организацией, выпустившей карту. При этом виде корректуры на карту наносится вся корректура по еженедельным выпускам ИМ, вышедшим после издания карты (последнего из новых изданий) или её Большой корректуры, а также технические исправления («Bracketed Correction»). Сведения о малой корректуре приводятся в нижнем левом углу карты. Например, карта откорректирована по ИМ № 2926 за 1991 год: Small corrections: 1991−- 2926 С ноября 1999 года вместо сведений о малой корректуре в левом нижнем углу карты в рамке указывается номер последнего ИМ, по которому откорректирована карта на момент печати: 6. технические исправления («Bracketed Correction»). Этот вид корректуры применялся на Адмиралтейских картах до 1986 года. Вся корректура второстепенного характера, не влияющая на безопасность судовождения, накапливалась без передачи в еженедельных ИМ и наносилась на карты по мере печати новых экземпляров того же издания карты. Сведения о такой корректуре помещались под нижней внешней рамкой карты в одном из следующих вариантов (в данном примере корректура нанесена 15 мая 1975 года): 1975-5.15

1975-(V.15)

1975 - [5.15];

7. корректура по Извещению Мореплавателям («Notices to Mariners»). ИМ являются основным видом корректурных документов, с помощью которых судоводитель поддерживает на уровне современности судовую коллекцию карт и книг. ИМ представляют собой сборники информации об изменениях в состоянии средств навигационного оборудования, навигационных опасностей и других элементов навигационной обстановки, предназначенные для корректуры морских карт и навигационных пособий. ИМ публикуются с целью оповещения и предупреждения мореплавателей об изменении навигационной обстановки, а также для производства корректуры карт и навигационных пособий непосредственно на судах. ИМ являются официальными изданиями гидрографических служб и имеют международное значение, так как приводимые в них сведения, в целях 38

достижения безопасности судовождения, должны обязательно учитываться мореплавателями всех стран. ИМ являются предметом обмена между гидрографическими организациями всех стран. Подробно ИМ рассмотрены в п. 3.1. главы 3. В дополнение к вышеперечисленным видам корректуры морские навигационные карты корректируются по сообщениям, передаваемым по радио в Навигационных Предупреждениях («Navigational Warnings»), в случае особой срочности и важности сведений. Адмиралтейские лоции поддерживаются на уровне современности путём их корректуры по ИМ и при помощи периодической публикации следующих изданий: 1) новых изданий (New Editions). Такое издание подразумевает значительные изменения в структуре и тексте лоции. В 1983 году структура и стиль написания Адмиралтейских лоций были пересмотрены и изменены. Переиздание всех лоций занимает большой промежуток времени, поэтому некоторые лоции не переиздавались в течение 17−20 лет. С 1995 года лоции переиздают в виде Revised Editions и. Continuous Revision Editions; 2) пересмотренных и исправленных изданий (Revised Editions). По мере накопления корректуры на книгу затрудняется её читаемость, поэтому периодически её переиздают. При этом сама структура и основное содержание лоции не изменяются, а вносятся лишь изменения по сообщениям Еженедельных выпусков ИМ и дополнениям (supplements), опубликованным с момента публикации предыдущего издания лоции. Такие переиздания лоций проводятся примерно один раз в пять лет. Между переизданиями такие лоции поддерживаются на уровне современности при помощи их корректуры по Еженедельным выпускам ИМ и путём выпуска дополнений (supplements); 3) постоянно обновляемых изданий (Continuous Revision Editions). При таком виде переиздания электронный оригинал лоции постоянно поддерживается на уровне современности. Таким образом, новое издание лоции может быть быстро напечатано с такого оригинала при необходимости или по мере накопления корректуры. Такие издания публикуются с периодичностью примерно раз в три года. Между переизданиями такие лоции поддерживаются на уровне современности без выпуска дополнений, только при помощи ИМ; 4) дополнений (supplements). Дополнения используют в сочетании с Revised Editions. Они содержат всю корректуру на данную лоцию с момента

39

публикации её последнего издания. Таким образом, каждое из дополнений аннулирует предыдущее. Дополнения публикуются не реже одного раза в три года. Тома «Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» и «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» поддерживаются на уровне современности при помощи ИМ и путём их ежегодного переиздания. Некоторые из томов этих пособий переиздаются реже. Остальные Адмиралтейские навигационные пособия поддерживаются на уровне современности при помощи ИM. Эти пособия переиздаются по мере необходимости. Методы поддержания на уровне современности и особенности корректуры морских навигационных карт и пособий, издаваемых в США, рассмотрены в п. 3.4. главы 3. Корректура Адмиралтейских карт При выполнении корректуры Адмиралтейских карт следующие издания UKHO должны быть использованы для получения всей необходимой информации: - «Сборный Перечень Адмиралтейских Извещений Мореплавателям» («Cumulative List of Admiralty Notices to Mariners» − NP 234). Сборный Перечень публикуется дважды в год. Первый выпуск публикуется в январе и содержит номера всех подвергнутых корректуре карт и номера соответствующих извещений за последние два года. Второй выпуск Перечня публикуется в июле и содержит номера карт и извещений за последние два с половиной года. В этой публикации также содержится перечень всех действующих изданий Адмиралтейских карт; - «Руководство по корректуре карт» («How to correct your charts the Admiralty way» − NP 294). Руководство содержит сведения о содержании Еженедельных выпусков Адмиралтейских ИМ. В издании даны основные рекомендации по корректуре морских навигационных карт, приведен 21 пример корректуры карт с использованием текстов извещений и калек (tracings); - «Журнал учёта корректуры» («Chart Correction Log and Folio Index» − NP 13ЗА). «Журнал учёта корректуры» предназначен для систематизации и учёта вносимых на карты изменений. В «Журнале» перечислены по номерам все карты, входящие в Адмиралтейскую Серию. Карты, входящие в судовую коллекцию, отмечаются в «Журнале» и для каждой из них записывается: - номер фолио (Стандартной Адмиралтейской системы фолио или судовой системы, если они различны); 40

- дата публикации действующего издания карты; - номера извещений, по которым корректировалась карта. - Фрагмент страницы «Журнала учёта корректуры» представлен на рис. 1. В последней графе в скобках указан год, к которому относятся идущие за ним номера извещений. Записи этой графы должны соответствовать записям левых нижних углов соответствующих откорректированных карт. Chart Folios in No which included 2720 6 2721 6 2722 5 2723 5 2724 5 2725 4

Notices to Mariners affecting chart 1992 Jan 12 (NE) – (1992)-1217 2120-2213 – (1994) -18 1990 May 27 (NC)-(1990)-10 12 1014- (1991)-77-(1994)-178 1994 FEB 3 (NE) - (1994) – 101 -127-2113-2129 1982 Jun 10(NE)-(1984) -125 - (1987) -12 - (1993) - 178 1990 Jan 5 (NE) - (1992) -1212-1213-(1993) -231 1992 Ost 13 (NE) – (1993) -786 -1003 –(1993) -1717

Рис. 1. Фрагмент страницы «Журнал учёта корректуры»

- «Символы и условные обозначения Адмиралтейских карт» («Symbols and Abbreviations used on Admiralty Charts» chart 5011). Это издание содержит все символы, обозначения и другую информацию, содержащуюся на Адмиралтейских картах. Данное пособие необходимо для правильного чтения карт и для правильного нанесения символов и других сведений на морские карты при их корректуре. Практическое выполнение корректуры будет изменяться в зависимости от начального состояния, в котором находятся карты и книги, подлежащие корректуре. Рассмотрим следующие возможные ситуации: 1) получение новой судовой коллекции карт и книг (on receiving a chart outfit). Судоводитель может столкнуться с комплектованием новой судовой коллекции карт и книг при приёмке судна на судостроительном заводе. При переходе судна к новому судовладельцу (оператору) также возможна полная замена судовой коллекции карт и книг. По получению новой коллекции судоводителю необходимо: - записать в «Журнал учёта корректуры» номер последнего извещения, по которому откорректирована коллекция; - для каждой карты записать номер фолио, в который она входит, на её внешней стороне (on the thumb-label). Если на судне используется иная, чем 41

Стандартная Адмиралтейская система фолио, записать номер фолио каждой карты в соответствующую графу «Журнала учёта корректуры» (см. рис. 1); - записать карандашом в «Журнал учёта корректуры» для каждой карты номер последнего извещения, по которому она откорректирована, и выписать из последующих Еженедельных выпусков ИМ номера извещений, относящихся к данной карте; - откорректировать карты по этим извещениям и только потом записать номера извещений фиолетовыми чернилами в левом нижнем углу соответствующей карты; - выписать карандашом в «Журнал учёта корректуры» для каждой карты номера находящихся в силе временных и предварительных извещений из последнего имеющегося месячного перечня таких извещений (раздел II последнего за месяц Еженедельного выпуска ИМ) и следующих за ним Еженедельных выпусков; - вырезать из Еженедельных выпусков ИМ текущего года тексты действующих временных и предварительных извещений и поместить их в «Файл учёта временных и предварительных извещений» («Temporary and Preliminary Notices» file); Этот файл дополняет информацию по временным и предварительным извещениям, содержащуюся в Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners в разделе Temporary and Preliminary Notices to Mariners; - нанести на карты карандашом корректуру по временным и предварительным извещениям и записать карандашом их номера в левом нижнем углу карты. В случае недостатка времени такая корректура выполняется только на предстоящий рейс; - из всех Еженедельных выпусков ИМ текущего года вырезать тексты Навигационных Предупреждений (раздел III), находящихся в силе, и поместить их в отдельную папку («Файл учёта Навигационных Предупреждений»); откорректировать по ним карты; - из всех Еженедельных выпусков ИМ текущего года вырезать тексты корректур для лоций (раздел IV) и поместить их в отдельную папку («Файл учёта корректуры лоций»); - из всех Еженедельных выпусков ИМ, вышедших после издания «Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» (отдельно для каждого из томов), вырезать тексты корректур (раздел V) и вклеить их в соответствующие места в книгах; - из всех Еженедельных выпусков ИМ, вышедших после издания «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» (отдельно для каждого из томов)

42

вырезать тексты корректур (раздел VI) и вклеить их в соответствующие места в книгах; - в каждый из томов «Адмиралтейских Таблиц Приливов» внести корректуру, содержащуюся в «Ежегодном Сборнике Извещений Мореплавателям» за тот же год. Для отрезка времени от начала года до момента выхода из печати Ежегодного Сборника ИМ на тот же год корректура для «Адмиралтейских Таблиц Приливов» печатается в одном из ноябрьских Еженедельных выпусков ИМ за предыдущий год; - откорректировать руководство «Символы и условные обозначения Адмиралтейских карт» по корректуре, вложенной в него. - отметки о выполненной корректуре пособий выполняются на листе учета корректуры, соответствующего пособия. 2) получение уведомления об издании новой карты или нового издания карты (on notification of the publication of a New Chart or New Edition). При получении уведомления об издании новой карты или нового издания карты необходимо записать карандашом на соответствующей странице части 1 «Журнала учёта корректуры»: - номер карты; - дату издания карты; - номер извещения, уведомляющего об издании карты; - номера всех предварительных и временных извещений, относящихся к данной карте. Учёт предварительных и временных извещений необходимо начинать с момента получения уведомления об издании карты, а не с момента её получения. 3) получение новой карты или нового издания карты (on receiving a New Chart or New Edition). При получении новой карты или нового издания карты судоводитель должен: - записать в начале части 1 «Журнала учёта корректуры» дату получения карты; - в случае получения новой карты записать в «Журнал» номер её фолио; - записать в «Журнале» напротив номера карты в колонке «Notices to Mariners affecting charts» новая карта − «NC» или новое издание − «NE» с датой публикации (см. рис. 1); - в этой же колонке «Журнала» записать номера извещений, записанных для данной карты в части 1 «Журнала» (см. предыдущий пункт); - написать номер фолио на внешней стороне карты (on the thumb-label);

43

- нанести на карту корректуру, записанную в «Журнале учёта корректуры» и корректуру, полученную по радио в Навигационных Предупреждениях; - убрать из штурманской рубки все экземпляры старого издания карты. 4) получение карты, ранее не входившей в судовую коллекцию карт (on receiving a chart additional to the outfit). В этом случае судоводителю необходимо: - записать номер фолио, в который входит карта, на внешней стороне карты (on the thumb-label). Если на судне используется иная, чем стандартная адмиралтейская система фолио, записать номер фолио карты в соответствующую графу «Журнала учёта корректуры» (см. рис. 1); - записать номер последнего извещения, по которому откорректирована карта, в «Журнал учёта корректуры»; - выписать в «Журнал» из последующих Еженедельных выпусков ИМ номера, извещений, относящихся к данной карте, если такие имеются. Откорректировать карту по этим извещениям и только затем записать номера извещений в левом нижнем углу карты фиолетовыми чернилами; - откорректировать карту по предварительным и временным извещениям из «Файла учёта временных и предварительных извещений» («Temprorary and Preliminary Notices» file), если такие имеются на данную карту. Записать карандашом номера таких извещений в «Журнал учёта корректуры» и в левый нижний угол карты: - откорректировать карту по Навигационным Предупреждениям, полученным по радио, если такие были получены, и сделать соответствующие записи карандашом в левом нижнем углу карты; 5) получение нового экземпляра карты (on receiving a replacement chart). При получении нового экземпляра карты взамен старого, пришедшего в негодность, судоводителю необходимо перенести на новый экземпляр всю недостающую корректуру в соответствии с Журналом учета корректуры и Навигационными Предупреждениями; 6) получение новых Еженедельных выпусков Адмиралтейских Извещений Мореплавателям (on receiving a Weekly Editions of Admiralty Notices to Mariners). При получении новых Еженедельных выпусков ИМ судоводителю необходимо: - проверить, что не пропущено ни одного Еженедельного выпуска ИM; - выписать в «Журнал учёта корректуры» номера извещений для карт судовой коллекции, пользуясь перечнем карт, подлежащих корректуре по данному выпуску (index of charts affected) (см. рис. 3); 44

- из конца раздела II выписать в «Журнал» номера временных и предварительных извещений, относящихся к картам судовой коллекции; проверить также какие извещения, из находящихся ранее в силе, аннулируются; - по списку новых изданий (Admiralty Charts and Publications now published and available), содержащемуся в начала раздела II, проверить какие новые карты или новые издания карт судовой коллекции были опубликованы. В случае их опубликования действовать в соответствии с пунктами 3 или 4; - вырезать из выпуска Извещений (раздел III) тексты Навигационных Предупреждений и поместить их в «Файл учёта Навигационных Предупреждений»; изъять из «Файла» те Навигационные Предупреждения, которые аннулируются данным выпуском ИМ; нанести на карты карандашом корректуру по новым Навигационным Предупреждениям и записать их номера в левых нижних углах соответствующих карт; - вырезать из выпуска ИМ (раздел IV) тексты корректур для лоций и поместить их в «Файл учёта корректуры лоций». Отличительной особенностью корректуры Адмиралтейских лоций является то, что новая информация не вносится непосредственно в лоции, а старая не зачёркивается и не исправляется в них. Вся корректура вклеивается в «Файл учёта корректуры лоций», где для каждой из лоций отводится отдельный лист (листы); - вырезать из раздела V извещения для корректуры томов «Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» и вклеить их в соответствующие места в книгах; - вырезать из раздела VI сообщения для корректуры томов «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» и вклеить их в соответствующие места в книгах; - откорректировать карты судовой коллекции. Рассмотрим практические рекомендации и приёмы нанесения корректуры на Адмиралтейские карты. Для правильного изображения символов и нанесения надписей на карты необходимо использовать издание «Символы и условные обозначения Адмиралтейских карт». Сведения, содержащиеся в предварительных и временных извещениях, а также сведения об изменениях навигационной обстановки, полученные из источников иных, чем Адмиралтейские ИМ (например, по Навигационным Предупреждениям), наносятся на карты только карандашом. Номера

45

предварительных и временных извещений записываются в левом нижнем углу карты также карандашом. После номера предварительного или временного извещения необходимо ставить букву Р или Т соответственно и указывать год. Например: 241Р/99 или 241Р(1999). Для этих записей рекомендуется карандаш НВ или 2В. Когда подобные извещения аннулируются, корректура по ним должна быть стёрта с карт мягкой резинкой. Вся остальная корректура части II Еженедельных выпусков ИМ (постоянные извещения) наносится на карты водостойкими фиолетовыми чернилами. Такими же чернилами записывают номера извещений в левом нижнем углу карты. Для удаления информации с карт (её зачёркивания на картах) рекомендуется изограф с толщиной стержня 0.25 мм, а для нанесения информации − стержень 0,15 мм. Все записи в «Журнале учёта корректуры» должны делаться карандашом, исключение может быть сделано для записи даты издания карты. При удалении информации с карт запрещается стирать или «замазывать» корректором что-либо на карте. Для удаления информации с карты, как нанесенной при печати карты, так и по предыдущим корректурам, эту информацию необходимо зачёркивать фиолетовыми водостойкими чернилами. При выполнении корректуры карт следует придерживаться следующего порядка действий: - проверить, не пропущены ли извещения на данную карту (номер последнего предыдущего извещения, указанный в тексте нового извещения и на кальке (tracing), должен совпадать с последним записанным номером в левом нижнем углу карты); - нанести новую информацию на карту, используя текст извещения и кальку (tracing), (если на судне отсутствуют кальки (tracing), то пользуются только извещениями); - удалить с карты старую информацию, используя текст извещения и кальку (tracing); - проверить сделанные исправления; - если исправления сделаны верно, записать год (если это первая корректура в этом году) и номер извещения в левом нижнем углу карты. В текстах извещений используются следующие слова − команды: - INSERT − «нанести». Эта команда означает, что следующая за ней информация должна быть нанесена на карту. Пример: Insert depth 46

12m

8°30'.58 S., 116°47'.92E.

Такая запись означает, что в точке с координатами 8° 30'.58S и 116° 47'.92Е необходимо нанести отметку глубины 12 метров; - AMEND − «исправить». Эта команда означает, что существующий на карте объект остаётся на своём месте, но изменяются его характеристики (или одна из них). Пример: на карте находится маяк с координатами 38°45'.25N и 128°32'.24Е и характеристиками огня Оc5s25m 12М. Получен такой текст корректуры: Amend

light to, FUs25m 12M

38O45'.25N.,128° 32'.24E.

Это означает, что в координатах 38°45'.25N и 128°32'.24Е изменился характер огня, вместо огня с характеристикой Oc5s25ml2M появился огонь с характеристикой FI.3s25ml2M. Если для этого огня получена корректура: Amend

range of light to, ЮМ

38°45′.25N, 128°32′.24E,

то это означает, что изменилась только дальность видимости огня (новая дальность видимости − 10 миль); - SUBSTITUTE − «заменить». В этом случае новый объект заменяет на карте уже существующий. Координаты не изменяются. Пример: Substitute depth 25s m for depth 18 m 12°45'2S., 153°32'2E. По этому извещению отметка глубины 18 метров в точке с координатами 12°45'.2S., 153°32'.2Е должна быть заменена на отметку глубины 25,5 метров; - MOVE − «переместить». Эта команда означает, что уже существующий на карте объект не изменился, но находится в положении отличном от нанесенного на карту. Команда, как правило, применяется для перемещения объекта на расстояние не более 2,5 см в масштабе карты. Для больших перемещений используется сочетание команд DELETE и INSERT. Пример: Move

conical buoy from: 56o00'.62N.,4o46′.47W,

to: 56°00′.93N.,4°46′.85W.

В этом примере буй из точки с координатами 56°00'.62N, 4°46'.47W переставлен в точку с координатами 56°00'.93N., 4°46'.85W; DELETE − «удалить». В этом случае объект должен быть удалён с карты. Использование калек (tracings). Для облегчения нанесения корректуры на карты, к Еженедельным выпускам ИМ прилагаются кальки (tracings).

47

Каждая калька соответствует определённой карте и содержит корректуру по одному или нескольким извещениям, относящимся к этой карте. На кальку нанесена информация (символы, надписи, участки побережий, изобат и т. д.), которую необходимо нанести на карту, либо удалить с карты, либо откорректировать. Примеры подобных калек представлены на рис. 2 и 3.

Рис. 2. Пример корректурной кальки

На риснке 2 введены следующие обозначения: 1) номер карты, подлежащей корректуре данной калькой; 2) номер извещения, по которому составлена калька. Одна калька может содержать корректуру по нескольким извещениям; 3) используемое издание карты; 4) номер последнего предыдущего извещения, по которому корректировалась данная карта; 5) номер Еженедельного выпуска ИМ, в котором содержалось последнее предыдущее извещение (4); 6) положение кальки относительно центра карты; 7) параллели и меридианы для правильного наложения кальки на карту. 8) корректурная информация. 48

Рис. 3. Корректурная калька (tracings)

Калька не заменяет текста извещения, а предназначена только для облегчения нахождения необходимого участка карты и нанесения корректуры на этот участок. При использовании калек всегда следует иметь перед глазами текст извещения. Перед нанесением корректурной информации на карту с кальки необходимо проверить, чтобы номер последнего извещения в левом нижнем углу карты совпадал с номером предыдущего извещения, указанным на кальке (см. (4) на рис. 2 и 3). После этого необходимо наложить кальку на карту, используя для этого нанесенные на кальку параллели и меридианы, отметки глубин или участки изобат. Символ № 3 таблицы 1 покажет точное положение корректуры на карте. В таблице 1 представлены используемые на кальках символы, соответствующие словам-командам в текстах извещений. Для того чтобы отметить нужное место на карте достаточно надавить ручкой или карандашом на символ № 3 или на другие необходимые элементы кальки. Не надо делать наколы ножкой циркуля на карте. После этого убрать кальку и нанести корректурную информацию на карту изографом.

49

Рис. 4. Наклейка на карту (block)

В случае, когда на небольшом участке карты накапливается много корректуры, либо объём и характер корректуры не является удобным для нанесения такой корректуры на судне, в Еженедельных выпусках ИМ наклейки (blocks), которые должны быть наклеены на определённые участки карты. В связи с тем, что наклейки предназначены для наклеивания на тиражные оттиски, они печатаются на более тонкой, чем сама карта, бумаге.

50

Наклейки ориентируются по рамкам карты или по нанесённым на них линиям меридианов и параллелей. Следует иметь в виду, что из-за деформации карты, наклейка не может быть точно совмещена со всеми объектами на карте. В этом случае точное совмещение необходимо только для самых важных в навигационном отношении элементов карты. Для этого рекомендуется приложить наклейку к карте, тщательно совместить необходимые элементы и сделать пометки карандашом на карте и на наклейке для их точного совмещения при наклеивании. Каждая наклейка ограничена рамкой. Перед наклеиванием наклейки на карту эта рамка должна быть отрезана. Наклейка не содержит никакой новой информации на расстоянии 3 мм от её боковой рамки. Пример наклейки (block) представлен на рис. 4. Над наклейкой указан номер извещения, к которому она относится (в представленном примере − извещение № 28 за 2001 год). Под наклейкой указан номер карты, на которую необходимо наклеить данную наклейку (в примере − карта № 1250). Корректура Адмиралтейских навигационных пособий Методы поддержания Адмиралтейских навигационных пособий на уровне современности рассмотрены в главе 1. В настоящем разделе рассмотрен порядок корректуры этих пособий по Еженедельным выпускам Извещений Мореплавателям. Корректура Адмиралтейских лоций. Раздел IV Еженедельных выпусков Адмиралтейских ИМ содержит корректуру для всех томов Адмиралтейских лоций (Amendments to Admiralty Sailing Directions). На рис. 5 представлен пример сообщения этого раздела. На рис. 5 введены следующие обозначения: 1) номер подлежащей корректуре лоции, с указанием её действующего издания и номера последнего дополнения; 2) географические объекты или элементы навигационной обстановки, подвергающиеся корректуре; 3) номер смыслового абзаца в тексте лоции; 4) указание на строки в смысловом абзаце (L52, L48-51), которые подвергаются корректуре; указания по корректуре; текст корректуры; 5) источник данного сообщения; 6) номер Еженедельного выпуска/год.

51

Страницы раздела IV Еженедельного выпуска ИМ должны быть разрезаны на отдельные сообщения. UKHO рекомендует вклеивать корректурные сообщения не непосредственно в книги, а в «Файл учёта корректуры лоций». Этот файл может представлять собой отдельную папку или тетрадь, в которой каждой из лоций отведены отдельные страницы, на которые и наклеиваются сообщения для данной лоции. В случае аннулирования каких-либо сообщений, эти сообщения удаляются из «Файла» (зачеркиваются).

Рис. 5. Пример сообщения Раздела IV

Ежемесячно публикуется перечень корректуры находящейся в силе. В этом перечне для каждой из лоций указаны страницы и объекты, на которые выходила корректура. Для каждой корректуры указан также номер Еженедельного выпуска, в котором она публиковалось. На рис. 6 представлен 52

фрагмент такого перечня из Еженедельного выпуска ИМ № 9 за 2001 год. В начале «Файла учёта корректуры лоций» должен всегда находиться последний из полученных перечней. Корректура за прошлые годы для всех лоций публикуется в «Ежегодном Сборнике Адмиралтейских Извещений Мореплавателям».

Рис. 6. Фрагмент перечня корректуры на Адмиралтейские лоции, находящейся в силе на 24 февраля 2001 года

Таким образом, для правильного чтения Адмиралтейской лоции необходимо наряду с самой лоцией использовать одновременно и: - последнее из дополнений к ней; - «Ежегодный Сборник Адмиралтейских Извещений Мореплавателям»; - «Файл учёта корректуры лоций». На страницах лоций на район плавания можно сделать карандашом ссылки на соответствующие корректурные документы. Корректура «Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» Страницы раздела V Еженедельного выпуска ИМ должны быть разрезаны на отдельные сообщения, которые должны быть вклеены непосредственно в книги. Части текста книги, на которые вклеивается корректура, должны быть зачёркнуты чернилами или шариковой ручкой. Изменения в характеристиках, местоположении или порядке работы огней и туманных сигналов публикуются в разделе V ближайшего Еженедельного выпуска; а в разделе II (корректура на карты) такая информация появляется в 53

последующих выпусках, так как на подготовку корректуры на карты необходимо больше времени. Новые сведения второстепенного значения и временные изменения могут приводиться только в корректуре раздела V, а на карты они будут нанесены только при её переиздании. Таким образом, в «Адмиралтейском Списке Огней» приводятся не только более полные, но и более современные сведения об огнях и туманных сигналах, чем на морских навигационных картах даже самых крупных масштабов. Рассмотрим формат сообщений раздела V Еженедельных выпусков ИM (рис. 7):

Рис. 7. Корректурные сообщения для «Адмиралтейского списка огней и туманных сигналов»

Перед первым сообщением данного выпуска на каждый из томов указывают буквенное обозначение этого тома, его действующее издание, номер и дату данного Еженедельного выпуска ИМ и номер и дату последнего предыдущего выпуска ИМ, по которому корректировался этот том (рис. 7 (b)). В каждом сообщении указан номер огня (жирным шрифтом), который подвергается корректуре. Если новый огонь добавляется в список, то под всеми столбцами сообщения стоят звёздочки (asterisk − *). Если изменяются лишь некоторые из характеристик (сведения некоторых абзацев), то звёздочку ставят под этими абзацами. Сравните рис. 7 (а) и рис. 7 (b). Если изменениям подвергаются все характеристики или большинство из них, то рекомендовано зачёркивать старую информацию и вклеивать на её место корректурное сообщение. Если изменяются лишь несколько характеристик, то можно их зачеркнуть и рядом написать чернилами или шариковой ручкой новые значения. При корректуре томов «Адмиралтейского Списка Огней и Туманных Сигналов» следует помнить, что корректура на новое издание любого тома 54

начинает выходить с момента объявления о его публикации в начале раздела II Еженедельного выпуска ИМ. Сама книга может быть получена на судно значительно позднее. В этом случае корректуру на такой том необходимо сохранять, а не вклеивать в книгу старого издания. После получения на судно нового издания книги, ее нужно откорректировать, используя эту сохраненную корректуру. Отметки о выполненной корректуре делаются в листе учета корректуры. Корректура «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» Страницы раздела VI Еженедельного выпуска ИМ должны быть разрезаны на отдельные сообщения, которые должны быть вклеены непосредственно в книги. Части текста книги, на которые вклеивается корректура, должны быть зачёркнуты чернилами или шариковой ручкой. В книги «Адмиралтейского Списка Радиосигналов» корректуру необходимо вклеивать на чистые половины страниц (на правые стороны левых страниц и на левые стороны правых страниц). Пример сообщения раздела VI Еженедельного выпуска ИМ представлен на рисунке 8.

Рис. 8. Пример сообщения

55

На рисунке 8 введены следующие обозначения: 1) номер тома, его часть и действующее издание, которое подвергается корректуре данным сообщением; 2) номер Еженедельного выпуска ИМ, в котором сообщалось об опубликовании данной книги. С этого выпуска начинает выходить корректура на эту книгу; 3) номер последнего предыдущего выпуска ИМ, по которому корректировалась данная книга; 4) номер и название станции, к которой относится данная корректура; 5) комментарии и текст корректуры; 6) номер данного Еженедельного выпуска ИМ. Отметка о выполненной корректуре делается на листе учета корректуры (Record of corrections) расположенном в начале каждой книги. Корректура карт и пособий, изданных в США В США морские карты и пособия публикуются тремя организациями, а именно: 1) Картографическим Агентством Министерства Обороны (Defense Mapping Agency) публикуются морские карты и навигационные пособия на воды Мирового Океана, лежащие за пределами территориальных вод США; 2) Национальной Океанической Службой (National Ocean Service) издаются морские карты и пособия на территориальные воды США; 3) Береговой Охраной (US Coast Guard) публикуется «Список Огней» побережья США (US Coast Guard Light List). Извещения Мореплавателям (Notices to Mariners) публикуются Картографическим Агентством Министерства Обороны совместно с Национальной Океанической Службой и Береговой Охраной. Корректуре по этим извещениям подлежат все карты и пособия, издаваемые этими службами. В Еженедельных выпусках ИМ одно извещение относится только к одной карте. В тексте по номерам в порядке их возрастания приведены не извещения, а карты. Поэтому номер американского извещения представляют собой комбинацию номера Еженедельного выпуска, в котором оно опубликовано, и года (см. комментарии к рис. 9). Формат извещения представлен на рисунке 9. На рис. 9 строчными латинскими буквами обозначено: а) номер карты, к которой относится данное извещение. Если перед номером стоит звезда, это означает, что извещение подготовлено по 56

собственным источникам. Если перед номером стоит буква Т − временное извещение; если буква Р − предварительное;

Рис. 9. Формат американского извещения

b) международный номер карты (если имеется у данной карты); с) действующее издание карты; d) дата издания карты; e) номер последнего (предыдущего) извещения, по которому корректировалась данная карта; f) номер данного извещения, состоящий из номера Еженедельного выпуска и года (в примере − выпуск № 27 за 2000 год); g) слово-команда; h) источник извещения; i) элемент карты, подвергаемый корректуре; j) номер условного обозначения элемента (i). В американских извещениях не изображаются условные обозначения элементов карты, а приводятся их номера по пособию «Условные знаки морских карт»; k) координаты элемента карты, подвергаемого корректуре. Береговой Охраной США публикуются местные ИМ (local Notices to Mariners). Такие извещения публикуются каждым из Округов Береговой Охраны на воды, лежащие в их зоне ответственности. Эти извещения предназначены в основном для малых судов прибрежного плавания и рыболовных судов. Местные Извещения содержат более полную информацию на прибрежные воды США, чем ИМ, издаваемые Картографическим Агентством. По мере накопления корректуры публикуется «Сборник корректуры» («Summary of Corrections»). Он состоит из 5 томов, каждый из которых 57

содержит всю корректуру на карты определённого географического района. Любая карта действующего издания, вне зависимости от даты издания, может быть приведена на уровень современности при помощи соответствующего тома «Сборника корректуры» и Еженедельных выпусков ИМ, вышедшим после издания «Сборника корректуры». На судне на каждую полученную карту или пособие заводится карточка учёта корректуры (chart/publication correction record card), в которую записываются следующие сведения: - номер карты или пособия; - номер фолио; - дата издания карты или пособия; - классификация карты или пособия; - цена; - номер последнего ИМ, по которому откорректирована карта или пособие до их поступления на судно; - название карты или пособия. В дальнейшем учёт корректуры проводится следующим образом: - номер каждого полученного извещения на данную карту или пособие записывается в карточку учёта корректуры. Каждая новая запись делается с новой строки. Эти записи делаются шариковой ручкой; - в карточку учёта корректуры карандашом записывают номера предварительных и временных извещений. Каждый номер сопровождается буквой Р (preliminary − предварительные) или Т (temporary временные); после того как таким образом заполнены карточки на все карты и пособия, приступают к непосредственному нанесению корректуры на карты и в пособия. После нанесения корректуры в карточку учёта записывается дата нанесения и инициалы корректировщика. В первую очередь корректируются карты и пособия на район плавания. Корректура на остальные карты может накапливаться и быть нанесена на них в случае необходимости; - в случае получения нового издания карты или пособия заводится новая (чистая) карточка учёта корректуры. Новое издание содержит всю корректуру на предыдущее издание кроме предварительной и временной; поэтому номера предварительных и временных извещений должны быть перенесены из старой карточки учёта корректуры в новую; - в случае, если на судне имеется несколько экземпляров одной и той же карты или пособия, одна карточка учёта корректуры может быть заведена на

58

все экземпляры этой карты или пособия. Корректура должна наноситься одновременно на все экземпляры карты или пособия. В США техника нанесения корректуры на карты коренным образом отличается от Адмиралтейской техники. Та информация, которая должна быть удалена с карты, должна быть не зачёркнута на карте, а стёрта с карты специальными резинками или лезвиями, или замазана жидкостьюкорректором. Для нанесения на карты новой информации преимущественно используются чернила (ручки) чёрного цвета. При необходимости могут быть использованы и другие цвета, кроме красного. Использование красного цвета для нанесения корректуры запрещено из-за того, что нанесенная красным цветом информация становится невидимой на картах при ночном (красном) освещении. Вся информация, содержащаяся в предварительных и временных извещениях, наносится карандашом. После нанесения корректуры на карту номер извещения записывается чернилами (ручкой) в левом нижнем углу карты; номера предварительных и временных сообщений записываются карандашом.

59

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ Основная литература: 1. Авербах Н.В., Горобцов А.П.. Адмиралтейские морские навигационные карты и пособия, 154 с. 2. Авербах Н.В., Лебедзь А.И. Английские морские навигационные пособия. Учебное пособие. – М.: В/О «Мортехинформреклама», 1986. –160 с. 3. Иванов И.Л., Цымбал Н.Н. Корректура иностранных морских навигационных карт и пособий. Учебное пособие – Одесса: ЛАТСТАР, 2001. – 68 с. 4. MAMC. Международная ассоциация маячных служб. 5. Symbols and abbreviations used on admiralty charts (Chart 5011 (INT 1) Edition 2).

Дополнительная и справочная литература 1. SOLAS, Consolidated Edition, 1997/ – London: International Maritime Organization, 1997. – 542 с. 2. NP 294. How to correct your charts the Admiralty way. – The United Kingdom Hydrographic Office, 2002 – 58 с.

60

Приложение Основные сокращения и термины Адмиралтейских изданий UKHO - United Kingdom Hydrographic Office-Гидрографический Офис Британского Адмиралтейства. NP - Nautical Publication-Навигационное пособие. BA - British Admiralty-Английская карта (ставится перед № карты). ИМ - извещения мореплавателям - Notices to Mariners. ALRS - Admiralty List of Radiosignals - Описание радиосигналов. ATT - Admiralty Tide Tables - Адмиралтейские таблицы приливов. NC - New Chart - новая карта. NE - New Edition - новое издание. UNE - Urgent New Edition - срочное новое издание. ARCS - Admiralty Ruster Chart System - электронные растровые системы.

61

Позиция № 186 в плане издания учебной литературы МГУ на 2009 г.

Учебное пособие

Юрий Петрович Панченко АДМИРАЛТЕЙСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ КАРТ И КНИГ Учебное пособие

Печатается в авторской редакции 2,7 уч.-изд. л. Тираж 120 экз.

Формат 60 х 84 1/16 Заказ

Отпечатано в типографии ИПК МГУ им. адм. Г.И. Невельского Владивосток, 59, ул. Верхнепортовая, 50а 62