Легкий танк ''Ха-го''. ''Меч'' самурая

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ ВООРУЖЕНИЙ

------,

Илья Мощанекий

Легкий танк «Ха-го» «МЕЧ» САМУРАЯ

Москва '---- «Вече» 2010

-

ИЗ ИСТОРИИ БРОНЕТЕХНИКИ

J

УДК 930 ББК 68 . 5 13 М74

Текст, фотоматериалы, чертежи и рисунки предоставлены 000 «БТВ-КНИГА»

Подготовка оригинал-макета

-

000 «БТВ-КНИГА»

Мощанекий И.Б. М74

Легкий танк «Ха-го». «Меч» самурая

20 10. - 80 с. :

ил.

/ И.Б. МощанскиЙ. - М. : Вече, - (Из истории бронетехники).

ISBN 9 7 8 - 5 - 9 5 3 3 -4649 - 8 Представляемая модели Тип

книга

посвящена

легкому

японскому

танку

95 «Ха-го» : его разработке, серийному производству и

боевому применению на различных ТВД. Эта простая, во многом да­ же примитивная машина своей надежностью снискала любовь япон­

cкиx танкистов и стала одним из наиболее распространенных образ­ цов бронетанкового вооружения страны Восходящего солнца во Вто­ рой мировой войне. В Маньчжурии, Китае, государствах Юго-Вос­ точной Азии и на островах Тихого океана подобные танки нередко боролись с техникой превосходящего противника, также как меч са­ Mypaя в феодальной Японии с честью противостоял более современ­ Hoмy огнестрельному оружию.

УДК 930 ББК 68.513

ISBN

978-5-9533-4649-8

© Мощанский И.Б., 2010 © 000 «Издательский дом «Вече», 2010

СОДЕРЖАНИЕ

История создания

4 lО 14 34 38 63 64 72

......................................................

Серийное производстВо

............................................

Описание конструкции серийных танков

..................

Опытные конструкции на базе танка «ха-го» Боевое приМеНеНие

............

.•••••••••••..•••...••..•••.••••••••••.••••••••••••

Источники и литература Танк «Ха-го» В деталях Танк «Ке-ну» в деталях

...........................................

............................................

............................................

Танк "Ха-го», доставшийся в качестве трофея британским войскам в боях за Бирму. Предположительно 1944 год.

П редставляемая книга посвящена легкому я понс кому танку модели Тип 95 Х « а - го » : его разраб отке , серий ному производству и б оевому применению на различн ых ТВД . Эта простая , во многом даже примитивная машина свое й на­ дежностью снискала л юб овь я понских танкис тов и стала одним из наиб олее рас пространенн ых о б разцов б ронетанкового вооружен ия стран ы В осхо дя щего солнца во В торо й мирово й во й не . В Маньчжурии , Китае , государствах Юго ­ В осточно й Азии и на островах Тихого океана подо б н ые танки нередко б оролись с технико й превосходя щего противника , также как меч самурая в ф еодально й Я понии с честью противостоял б олее современному огнестрел ьному оружию.

История создания

Японское воинское объединение, расквартированное на территории Мань чжурии. •

Своим рождением легки й япо н ­ ский тан к «Ха-го» бьm обязан пер­ вому я понскому механи зированному подразделенИJO, которое поя вилось в 1 932 году в составе кавалерии и м ­ ператорской арми и . В тот период 7 легких танков Тип 92 и несколько грузов и ков были организационно объединены под еди н ы м командова­ ние м , а затем включены в состав ка­ BaлepийcKoй бригады . Во время опе­ рации и м ператорской арм и и в 1 93 3 году во В нутре н н е й М о н гол и и (Маньчжурия) взвод легких танков использовался для разведывател ь­ н ых целей. Результаты их примене-

ния доказали п ре имущество механ и зирован ной кавалерии перед обыч ­ H ы M и кон н ы м и частя м и . П осле боевых операций с участи­ ем танков некоторые высокопоста­ вле н н ы е л и ца и м ператорской арм и и стали осознавать необход и м ость принятия на вооружение бронетан­ ковой техники в массовых количе­ ствах, так как пехота без поддержки танков уже не могла решать постав­ ленные перед ней задачи . В с вязи с эти м в 1 93 3 году в составе Квантун ­ ской арм и и * бьmо сформ ировано п ол н о стью механ и з и рован ное по я понским понятиям соединение -

Опытный образец танка Тип 95 "Ха-го» во время испытаний в условиях, максимально приближенных к боевым. Как видно на фотографии, боевой отсек над гусеницами первоначально фактически не выступал. Япония, 1934 год.

ОО"' 1И ""�I"",� . 6(.1с...

"" _.

отдельная смешанная бри гада с д и ­ cлoKaциeй в Гунчжул и н е . В нее во­ шл и техн и ка и личный состав двух по числен ности дивиз и й , на воору­ же н и и которых уже состоял и не только легки е , но и средние танки « Чи - ро» Ти п 89 модификаций А и В. Н о скоро стало ясно, что средние танки бьши сли ш ком тяжелы и не­ мане вре нны для действий в горных

Опытный образец танка Тип 95 "Ха-го» после очередных доработок. Размещение глушителя выхлопной системы двигателя иное, чем на последующей серийной продукции. Япония, 1934-1935 годы.

районах, а бронемаш и н ы Тип 92 и Тип 93 «Сум ида» - сл и ш ком слабо вооружен ы . Высшее командование арм и и в тот период сч итал о , что тан ки с ар­ тиллерийским вооруже н ием во вре ­ мя боя могут поддержи вать только пехоту, а для поддержки кавалерии на марше и особе н но во вре мя боя нужна колесно- гусенич ная скоростВид ствола и казенной части 37-мм пушки Тип 94, устанавливавшейся на танке "Ха-го». Фото из отчета Абердинского полигона, 1945 год.

Компоновочная схема легкого танка «Ха-го» С указанными параметрами толщины брони.

нотОRная neRezoRodKa

дбuzатель

1140

Конструктивная схема подвески легкого танка «Ха-го».

. .'

��

-

А-А

-

'

Вид и параметры гусеничного трака легкого танка «Ха-го».

250

ная машина. Конструкторы начали проектирование, в результате кото­ рого стало ясно, что модель колес­ но-гусеничного танка окажется не столь перспективна, как модель гу­ сеничного, так как колесно-гусе­ ничный танк показывал плохие ре­ зультаты испытаний по проходимо­ сти на пере сеченной местности. Также стало ясно, что танк для под­ держки кавалерии должен совме­ щать в себе небольшой вес, высо­ кую скорость и маневренность. Все данные требования бьmи воплоще­ ны в проекте среднего танка Тип 95 «Ха-го» . В 193 3 году Центральное КБ Им­ ператорской армии Японии поручи -

Общая схема и геометрические размеры дизельного двигателя легкого танка "Ха-го». Двухтактный дизель "Мицубиси» A(N) 6 120О развивал мощность 120 л. с. при 1800 об/мин.

ло конструкторам военного завода в Сагами спроектировать танк, спо­ собный сопровождать кавалерий­ ские соединения.

Создателем первого опытного об­ разца стала компания «МицубисИ» (Mitsubishi Heavy Industries) . П ро­ цесс создания новой машины растя-

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» на испытаниях в Японии. Конец 30-х годов.

нулся почти на год: с и юля 1 9 3 3 по июнь 1 9 34 года. Вес маш и н ы оказался н а 5 0 0 к г больше , чем тре ­ бовали военные 7 тон н . Скорость· тан ка составила 40 км/ч (что всего на 3 км/ч меньше , чем у колесно- гу­ сенич ного образца) . Угол подъема бьш 300, что составляло 2/3 угла по­ дъема колесно - гусенич ной маш и н ы . Ш ирина преодолеваемого рва соста­ Bлялa 2 метра, а запас хода 250 км . Ходовая часть состояла из четырех сдвое нных попарно , обрезине н н ых опорных катков , ведуше го и напра­ вляющего колес, а также поддержи­ вающе го рол и ка с каждой сторон ы . На задней стороне баш н и имелся дополн ительный люк, а на башен ке при кре плялся проже ктор. Боевой отсек над гусен и цам и первоначаль­ но фактически не выступал . Оригинальной чертой для м иро­ вого , но не для японского танко­ строе ния стала установка на тан ке «Ха- го» двухтактного дизел ьного дви гателя « М и цубиси» A( N ) 6 1 20D м о щ н остью 1 20 л. с. при 1 8 00 об/м и н . Его выбор объясняется в первую очередь эконом и ч н ость ю , так как проблема топл и ва существо-

-

-

вала в Я по н и и и в предвое н ное вре ­ мя , и относ ительно небол ьш и м и размерам и . П о сравне н и ю с четы ­ рехтактн ы м , двухтактный двигатель обещал знач ительное , на 50-70 % увеличение мощности при равных литраже и числе оборотов. А мень­ шая доля тепла, отводи мого в систе ­ му охлаждения, позволяла обойтис ь воздуш н ы м охлаждением и уме н ь­ ш ить размеры силовой установки . Ко времени появле ния тан ка Тип 95 в Японии достаточно продвинулись работы н ад двухтактными дизелям и различного назначения - судовы м и , тан ков ы м и . Дизель, приняты й для легкого тан ка Тип 9 5 , ранее уже бьш опробован на среднем танке Тип 98 «Оцу» . Удельная мощность 1 6, 2 л. с./т обеспеч и вала тан ку Тип 95 непло­ ХУЮ подвижность. Однако двухтакт­ ные дизел и требовал и особого в н и ­ м а н и я при эксплуатаци и , а высокая тепло вая нагруже н н ость детал е й снижала их долговечность. С целью уменьшения веса оп ыт­ ного образца до 6 , 5 тон н бьш прове­ ден ряд модерн изаци й , в результате которых скорость маш и н ы возросла до 45 км/ч . По резул ьтатам испыта-

Рабочее место водителя легкого танка "Ха-го» . Под открытым посадочным люком установлен щиток контрольных приборов, второй щиток размещен справа за укладкой боеприпасов. На переднем плане справа видны стеллажи со снарядами, крышка нижнего откинута и видны донышки гильз 37-мм боеприпасов.

н и й В октябре 1 934 года дан н ы й тан к стал пол ностью отвечать требо­ ван иям кавалери и , но представител и пехоты , которые также намерева­ лись использовать «Ха- го» В своих целях, зая в ил и , что характеристи ки тан ка (3 7 - м м орудие и 1 2 - мм броня) недостаточ н ы п р и и с п ол ьзован и и тан ка для обеспечения поддержки пехоты на поле боя . В свою очередь, несмотря на выявле нные недостат­ ки , представители кавалерии на­ стаивали на скоре йшей замене бро­ неавтомобилей и легких танков Ти п 92 на новые маш и н ы . Допол н ител ь­ ные исп ытания в Северной Мань­ чжур и и (конец 1 934 - начало 1 93 5 годов) дали основания высшему ко­ мандован и ю требовать внести в кон ­ cTpyкцию «Ха-го» ряд допол н итель­ ных изменен и й . Однако все же дан ­ н ы й тан к б ыл рекомендован к се­ р и й ному производству, так как он я влялся наи более перспекти в н ы м образцом японской бронетанковой техники для этого периода. В связи с тем , что из рaзJIичных ро­ дов войск стали поступать многочи­ сленные запросы, связанные с исполь­ зованием бронированной техни ки , верховное командование наконец

осознало значение танка «Ха-го» , И В июле 1 935 года на заводе начали соби­ рать второй опытный образец. К нояб­ рю 1 935 года и этот танк бьm готов. Даже при визуальном сравне н и и первого и второго опытных образцов ,можно было выя вить ряд внешних различий меЖдУ н и м и . Н а втором опытном образце ведушее и напра­ вляющее колеса стал и литы м и , с каждой стороны бьmо по два поддер­ жи вающих ролика (а не по одному, как у первой модел и ) . Также с баш­ н и был снят прожектор. И менно эта м одел ь (тол ько после поя вления надгусеничных н и ш , в результате че­ го корпус стал нависать над гусени цам и ) бьmа принята на вооруже ние И м ператорской арм и и Япон и и . Кро­ ме увеличения полезного объема из­ менилась также конструкция башни. Ее верхн и й люк бьm немного при­ поднят и образовывал купол наблю­ дател ьной баше н ки . Таким образом форма всей баш н и бьmа изменена, что позволило сделать в башенке до­ полнительные смотровые щел и . Второй опытный образец с ВЬПlIе­ указан ными изменениями и стал про­ тотипом серийной модели основного легкого танка императорской армии.

Американские специалисты осматривают легкий танк "Ха-го» , доставшийся им в качестве военного трофея. Тихоокеанский ТВД, 1944- 1945 годы.

Серийное производство Легкий танк серии «Ха-го» Тип 95 серийно производился с 1 936 по 1 943 годы . Однако на предпр иятиях компа­ нии Mitsubishi Heavy Industries эта мо­ дель (включая образец с 57-мм оруди ­ ем большего :калибра) продолжала вы­ пускаться до 1 945 года и бьша послед­ ней моделью японской бронетехники , находившейся в серийном производЯпонская армия входит в Куалу­ Лумпур. Колонну бронетехники возглавляют легкие танки "Ха-го». Малайзия, 1942 год.

стве. Танк официально состоял на во­ оружении до 1 943 года (а реально - до конца войны) и в дальнейшем исполь­ зовался для учебных целей . Всего до 1 943 года по японским данным бьшо вьrn.yшено 2378 танков «Ха-го» . С 1 93 5 по 1 93 8 год тан к произво­ дился мелки м и серия м и : 3 - в 1 93 5 , 30 - в 1 93 6 , 80 - в 1 93 7 , 5 3 - в 1 93 8 .

Японские танки конвоируют транспортную колонну на острове Ява. Впереди - легкий "Ха-го» , за ним средний танк " Чи-ха». Индонезия (тогда голландская Ост-Индия), 1942-1943 годы.

Год

Количество выпущенных танков по японским данным

по европейским источникам

1934

1

1

1935

3

3

1936

30

30

1937

80

55

1938

53

50

1939

115

62

1940

422

163

1941

685

318

1942

725

264

1943

234

201

2378

1161

Итого

Танки Тип 95 "Ха-го" на учениях. На башне ближнего танка виден выведенный «каной" (японский слоговый алфавит) знак «си" И две белые полосы по периметру башни, необходимые для маневров в ночное время. Мань чжурия, сентябрь 1944 года.

Легкие танки Тип 95 «Ха-го" в парадной колонне во время военного смотра. Квантунская армия, Мань чжурия, 1944 год.

По другим данным nроизводством танка Тип 95 «Ха-го" также занимались кампании «Ниигата Тэкошо", «Кобе Сейкошо", «Дова Джибоша" и государственный арсенал Кокура (<<Кокура Рикугун ЗохеЙшо,,). •

1 939 год стал первым годом мас­ сового производства дан ной модел и . Тогда н а l -м государственном армей­ ском арсенале в Токио и Армейском арсенале в Кокуса (Kokusa) выпусти­ ли около 1 1 5 танков. Впоследствии основн ы м и производителями этих танков стали фирмы «М и цубиси Ма­ руко,) ( M itsubishi Maruko) и «Мицу­ биси Кавасаки,) ( M itsubishi Kawasaki) . Подрядчи ками п о производству тан ­ ка «Ха-го,) также являл ись предприя­ тия : « Кохобе Сейко,) (Kohobe- Seiko ) ,

« Н и й гататекко,) (N i'igatatekko) , «Ине­ с ил Аутомобил Компани,) (lпеsil Аи­ tomobile Со. ) , «Икегаю) (lkegai) и другие * . П о различным источн и кам количество танков, выпущенных в период с 1 934 по 1 943 годы , предста­ влено в табли це на с. 1 1 . В процессе испытани й и до при­ нятия на вооружение в компани и Mitsubishi Heavy lndustries для этого танка было п р инято обознач е н ие «Ха- го» . В японской слоговой азбуке «Ха,) означает «третий сим вол') или

Легкий танк Тип 95 "Ха-го", подбитый и брошенный экипажем. Юго­ Восточная Азия, 1942-1943 годы.

«В» , а «Го» - обозначает модель.Та­ ким образо м , третья модель легкого танка Тип 95 по классификации « М ицубиси» означала, что это третья модель танка, произведенная данной ком п анией (уч итывая , что средний танк «Ч и-ро» Тип 89А был первым , а средний танк «Ч и-ро» Тип 8 9 В - втор ы м ) . Военные предпоч итал и называть этот танк «Кай - го» , где « Кай» - это «девять» , а « Го» - «пять» . П о офи ­ циальной классификации и мпера­ торской арм и и танк назывался «Ке­ го» , где «Ке» - «легки й танк» , а тер­ мин «Го» означает модель. Но дан ­ ное наименование широко не ис­ пользовалось. Касаясь ч и словых обознач е н и й японской техн и ки , следует сказать, что в Японии с 1 930 года и ндексы присваивались в соответствии с ле-

тоисчислением «от основания импе­ рии» «<ки гэнсэuy» , 660 г. до н. э . ) . Д о 1 940 года они давались полными ил и по последн и м двум цифрам : так, например, модел и 1 93 5 г. соот­ ветствовало обозначение Тип 2595 или Тип 95. С 1 94 1 г. использова­ лась только последняя ци вра года: Тип 1 соответствовал модели L94 1 г. , Тип 2 - 1 942 - го и т. д. С прекраще нием массового вы­ пуска «Ха- го» В 1 943 году в плоть до 1 945 года в серийном производстве находился легкий танк огневой под­ дepжки Тип 4 «Ке - ну» «<легки й де­ сятый» ) . О н имел ходовую часть и корпус от легкого танка «Ха-го» , а башня с 5 7 - м м орудием Тип 97 (дли­ на ствола 1 8 , 5 кал ибра) была заим ­ ствована о т среднего тан ка «Ч и-ха» . Эти тан ки вы пускал ись опытной се­ рией в кол ичестве около 100 штук.

Легкий танк Тип 95 «Ха-го» из 3-й роты 14-го танкового полка Императорской армии Японии, в качестве трофея доставшийся британо-индийским войскам в районе Импхала (/mpha/). Граница Индии и Бирмы, 1944 год.

Описание конструкции серийных танков Л егкий танк Тип 95 « Ха - го » и его модиф икации.

Если говорить точнее, функции экипажа в японском танке «Ха-го» несколько отличались от европейских. В боевой машине имелись командир, водитель и техник­ стрелок. *

Танк « Ха-го» имел компоновку с задним расположением двигателя и передним - элементов трансмисс и и . Отделение управления совмещалось с боевы м . Впереди с права распола­ гался механик-водитель , слева - пу­ леметчик* . Выгнутая крыш ка люка механ ика - водителя откидывалась вперед - вверх; в ней имелся смотро­ вой лючок со своей крышкой. В крышке смотрового лючка и по бо­ кам от него был и прорезаны верти­ кальные и горизонтальные смотро­ вые щел и - таким образом старались сохранить обзор при колебаниях ма­ ш и н ы . Командир танка размещался

в одноместной баш н е , в крыше ку­ пола которой и мелся круглый дву­ створчатый люк. Края люка загиба­ лись вниз, прикрывая вентиляцион ные отверстия . В борту баш н и и по бортам рубки п улеметчика имелись лючки для стрельбы из личного ору­ жия с броневыми заслонками . На сред н е м танке « Ч и -ро» Тип 89В был установлен двухтактный дизел ь н ы й двигатель с воздушн ы м охлажде н и е м . П осле исследован ий н е м ецких дизел е й этот двигатель бьш разработан компанией « М и цу­ бисИ» с целью увелич ить запас хо­ да боевых м аш и н и повысить на­ дежность их и с п ол ьзован ия в отда­ л е н ных районах. Дан н ы й дизель мощностью 1 20 л . с . стал устанавл и -

Танк Тип 95 «Ха-го» из состава 3-й роты 14-го танкового полка японской армии, захваченный британо­ индийскими войсками в районе Импхала (Iтphal) на границе Бирмы и Индии в 1944 году. На корпусе и башне видны результаты испытаний танка, которым его подвергли союзники. На корпусе и башне нанесены следующие надписи: «Р.Р.» (pistol port) - амбразуры для стрельбы из личного оружия, «split» - смотровые щели, «318» - толщина брони корпуса танка 3/8 дюйма (10 мм), «W.Line» ватерлиния, обозначающая глубину преодолеваемых вброд водных препятствиЙ. Британская Индия, 1944 год. Башня легкого танка Тип 95 «Ха-го». Отснят танк, захваченный британцами в апреле 1944 года.

Башня и 37-мм пушка легкого танка Тип 95 "Ха-го» , захваченного в апреле 1944 года в Имnхале. В выступающей рубке корпуса находился пулеметчик, люк слева ведет в отделение водителя.

Двигатель танка "Ха-го» находился в кормовой части танка вдоль правого борта. В отделении силовой установки видно, что от каждого цилиндра отходит выхлопная труба. Соединяясь между собой, эти трубы подведены к наружной выхлопной трубе с глушителем. Британская Индия, апрель 1944 года.

::: ( �

Глушитель танка со снятым защитным кожухом.

11

ваться на тан ках м одели «Ха- го» . Удельная мощность двигателя 16, 2 л . с . jт обеспечивала танку «Ха- го» неплохую подвижность . Во время зимних полевых испытаний в 19 34 году (на базе первого опытного об­ разца) двигатель показал себя с по­ ложительной стороны, так как за­ водился даже при темпе ратуре - 200с. Сам дизель располагался в правой части корпуса за башней, в специ альном отсеке . Доступ к нему изнутри осуществлялся через спе­ ц иальны й люк в нутри рубки корпу­ са ил и через внешн и й люк на пра­ вом борту корм ы (для более деталь­ ного обслуживания). Датчи к темпе ­ ратуры м асла фактич ески находил -

ся н а самом двигател е . М асляный и топливный баки располагались в задней части машинного отделе ­ ния . Там ж е находился и дополни­ тельный топливный бак, н о разме­ щался он в левой части машинного отделения . В ыхлопная труба с глу­ шителем в ыводилась вдоль правого борта. Для доступа к двигателю служил люк в прав о м борту кормы с откидной крышкой -жалюзи . Для обслуживания бортовых фрикцио­ нов и передач в верхне м лобовом листе и м елись два лючка с откид­ HыM и крышками . Двигатель запускался путем нажа­ тия на рычаг «понижения давления» , который находился справа от води-

Виды сбоку и снизу танка Тип 95 "Ха-го» в масштабе 1:35. Крылья, элементы гусеничного движителя и укладки ЗИП левого борта для ясности не показаны.

Общий вид 37-мм танковой пушки Тип 94 и ее возможности по наведению в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

о

�

--·4 j

953

ось

вращения башни

о

Трансмиссия танка «Ха-го» Тип 95, захваченного в районе Импхала. Выше находится табличка с надписью: «Арсенал Сагами» (<< Сагами Рикугун ДзохэЙсё»). Под табличкой размещается фирменный знак «Мицубиси». Британская Индия, апрель 1944 года. Гусеница легкого танка тип 95 «Ха-го».

тельского сидения . Затем водитель должен бьш нажать на к нопку стар­ тера, расположен ную на приборной панели. П осле того как двигатель за­ водился , рычаг вновь надлежало вер­ нуть Б исходное положение. В управлении танком бьш и за­ действованы как руки , так и ноги

водителя. П едаль сцепления находи ­ лась под левой ногой механ ика-во­ дителя , педали акселератора и тор­ м оза н аходились под правой ного й .

Тактико-технические характеристики nerKoro танка Тип 95 ccXa-rо» Вес пустого I Т

...б,7

Запас хода, км .......................... .

60евая масса, т

...7,4

Объем топл ивных баков:

..... . 3

Экипаж., человек Габаритные размеры:

. ...... . . . ........ ..... .4,3

дnина, м ..

........2,07

ширина, м ............... высота, м

,2, 28

..

.. 0,4

клиренс, м Длина опорной поверхности гусеницы, м .. .

.

..2,29

............0,25

Ширина гусени ц ы , м . Количество траков в гусенице.

.. .....

.

..

.

.

.

.97

Двигатель: .Мицубиси. NVD б120, б,цилиндровый

Топливный насос: типа «бош," Система смазки: ПОД давлением, посредством

трех масляных насосов Генератор: 24 - вольтовый, 300 Вт, тип «Бош» Аккумуляторы: четыре 12,вольтовых батареи, 140 А/4 Система очистки: воздушный и масляный фильтр Система охлаждения: воздушная, принудительная

угол подъема, град .130

Диаметр ц и л и ндра, мм .

. .100 ...30

Преодолеваемые препятствия:

рЯДНЫЙ, дизельный, воздушного охлаждения

. . . . . . . . . . • . . .

..1 10 л.С.f1400 об/мин

нормаnьная .

..........120 л.с./ 1800 об /мин

Стартер: два 24-вольтовых двигателя МОЩНОСТЬЮ 6 Л . С.

.............1

-

4 скорости вперед,

1 назад

Основное вооружение: 37 ·ММ пушка Тип 94 или Тип 97 Пулеметы: два Тип 9 1 калибром б,5 мм

или Тип 97 калибра 7.7 мм

Бронирование:

лоб корпуса, мм .

..............12

борта корпуса, мм

............... 12

Привод: карданный вал, соединенный коническими шес­

наклонная броневая плита

тернями с валами бортовых фРИКЦИОНОВ

передней части корпуса, мм . задняя часть корпуса, мм .,.

Конечная передача: одноступенчатые бортовые

днище и крыша корпуса, мм

редукторы Максимальная скорость, кмjч .............. .

.......... 0,999

Боекомплект: 120 аРТ8ыстреЛQВ, 3000 патронов

Механизм поворота: бортовые фРИКЦИОНЫ Трансмиссия: коробка передач

33

...2

глубина брода. м Диаметр погона башни , М

МощностьjКОЛ·ВО оборотов:

. . . . . .

ширина рва, м

.....180

Ход поршня, ММ

максимальная .

ОСНОВНОЙ, Л . дополнительный I Л .

.250

башня, мм .... . . 40

Рядом размещался рычаг ручного тормоза. Рычаги управления и кноп ­ ка стартера н аходились на панели управления перед механи ком - во­ дителем, но правой рукой он также должен бьш управлять рычагом регу­ Л ИРОВlси давления , который нахо­ дился чуть п озади с иде н и я . Впо­ следстви и эту рукоятку для удобства управления перенесли чуть вперед. Также на приборной панел и находи­ лиcь тахометр , датч и к давления мас­ ла и спидом етр . С правой стороны панели н аходили с ь амперметр , тум­ блер включения фар , переключатель генератора, слева от водителя нахо ­ дилась ручка переключения передач . Усовершенствованная трансмис­ сия состояла из редуктора, коробки передач (4+ 1 ) , карданного вала, сое­ динен ного конически м и шестерня ­ ми с валами бортовых фрикционов и одноступе нчатых бортовых редукто-

крыша башни, мм ..

........... 9 . .... 8 .... б ................12 ... 6

Танк Тип 95 "Ха-го» 3-й роты 14-го танкового полка японской армии (вид спереди). В ходе боев в районе Импхала из-за небольших боевых повреждений и неполадок в двигателе танк вышел из строя и был захвачен британо-индийскими войсками. Апрель 1944 года,

ров. Впоследствии в ходе эксплуата­ ЦИИ танка « Ха-го» данная схе ма бы­ лa признана достаточно надежной. В 1 932 году и нженер Томио Хара изобрел систему подвески , которая затем применялась на всех я понских

Чертежи легкого танка Тип 95 "Ха-го» (наиболее распространенная модификация) в масштабе 1 :35. Виды сбоку и сверху.

танках, в том ч исле и на « Ха-го» . IIодвеска состояла из сблокирован­ ных с помощью коромысла катков малого диаметра. Вершина коромы сла шарнирно крепилась к баланси­ ру, жестко связанному общей осью с рычагом, который сжимал две встав­ ленные одна в другую спиральные пружины. Они располагались гори­ зoHTaльHo в стальной трубе , крепив­ шейся снаружи корпуса. Эта систем а бьша простой по устройству и в изго­ товлении , грубоватой , но надежной . IIодвеска состояла и з четырех CДBoeннь� попарно, сблокирован­ HЬ� обрезиненнь� опорнь� катков диаметром 570 м м . В ходовой части использовалась мелкозвенчатая гусеница с открытым

ш арниром и одни м гребне м . Шири­ на гусеницы составляла 250 м м , шаг трака - 95 мм, ч исло траков - 97. Цельнометаллистическая гусеница натягивалась с помощью двух храпо­ виков и натяжного механизма. Рав­ номерное движение гусеницы осу­ ществлялось двумя поддерживающи­ м и роликами с каждого борта. IIepe­ м отка гусеницы осуществлялась с помощью двух колес: направляющего и ведущего колеса переднего распо­ ложения. Корпус танка собирался из ката­ НЬ� броневь� листов на каркасе с помощью болтов и заклепок. Объем подбашенной коробки бьш несколь­ ко увеличен за счет надгусеничнь� н и ш . Башня - цилиндрическая , кле-

пано-сварной конструкции с « купо­ лом» для удобства обзора м естности . В 193 5 году, когда первые образ­ цы новых танков в составе отряда смешанной м еханизированной бри ­ гады Квантунской армии приняли участие в учениях на территории ок­ купированной Маньчжурии, выяс­ нилось, что расстояния м ежду кат­ ками в каретке примерно соответ­ ствуют расстояниям м ежду неровно­ стям и степной м естности . Таким об­ разом в процессе движения, карет­ ка, наезжая на « гребень» очередного «бархана» , испытывал а дополни ­ тельное сопротивление и разруша­ лась раньше установленного срока. В результате появилась « маньчжур­ ская» м одификация танка с усилен­ ной ходовой частью: на треугольных

балансирах м ежду опорными катка­ м и поместили дополнительные ка­ точки , слегка приподнятые н ад опорной поверхностью. Каточек принимал на себя часть нагрузки и смягчал удары . Однако данная мо­ дернизация так и н е дала ожидаемых результатов , так как ходовые харак­ теристики танка существен но н е улучшились. Поэтому танки «Ха-го» данной модификации были выпуще­ ны в незначительном количестве . Необходимо отметить, что это был первый я понский танк, в кото­ ром использовалась закаленная бро­ НЯ. Броневые листы закреплялись в основном заклепками и болтами, а сварка использовалась там , где это было технологически возможн о . Танки « Ха-го» задумывались манев-

Чертежи легкого танка Тип 95 "Ха-го» (В наиболее распространенной версии) в масштабе 1:35. Виды сбоку, спереди и сзади.

Легкий танк Тип 95 "Ха-го», экспонирующийся на Гавайях. Эта машина была захвачена американцами во время войны на Тихом океане в годы Второй мировой войны. Камуфляж и обозначения (флаг японских ВМС) по расцветке не соответствуют действительности.

рен н ы м и и быстроходным и . Ради этого пришлось жертвовать эле мен­ тами живучести , так как 6 - 1 2 м м броня бьша сли ш ком тонкой и легко проби ваемой , даже несмотря на ее высокое качество . Позже на танки « Ха - го» стали устанавл и вать более толстую броню . Башня , слегка смещенная влево, вращалась относительно центра на 3600. Вращение осуществлялось вруч­ нyю С помощью специального плечеМодификация танка Тип 95 "Ха-го», созданного для эксплуатации в северных районах Мань чжурии. Между опорными катками каждой тележки расположены дополнительны
e катки. Середина 30-х годов.

вого упора, который находился нес­ колько левее орудия. Башня и мела не­ правильную геометрическую форму из-за пулемета и смотровой щели, расположенной в задней части башни. Н а лобовой наклонной броневой плите располагал ись два люка, обес­ печи вающие доступ к трансмисси и , н а баше н ке и м елся двустворчатый основной люк экипажа и лючок в тьшьной ч асти баш н и , люк механ и ­ к а - водителя находился справа в

передней части корпуса под башней. На марше водительский люк мог быть открыт, но в бою (при закры­ том люке) видимость была ограни­ чeHHoй. В этом случае водителю в основном приходилось полагаться на информацию комаНдира танка. Отсутствовала эффективная защита от рикошетирующих пуль. Отсек для экипажа и так бьm весьма неболь­ шим, а после установки специаль­ ных асбестовых прокладок внутри

отсека он стал еще меньше. Асбес­ товый «подбой» бьm предназначен для защиты экипажа от ожогов о на­ гpeтyю броню, а также при передви­ жении по пересеченной местности. Дополнительно он обеспечивал ми­ нимальную защиту от рикошети­ pyющиx пуль и осколков. Основным вооружением танка «Ха-го» являлась танковая 37-мм пушка Тип 94 (длина ствола 37 кали­ бров) С начальной скоростью снаря-

Тактико-технические характеристики nerKoro танка Тип 95 c<Xa-rо» (маньчжурская модификация) Боевая масса, т

....

. • . . . . . . . .

Габаритные размеры:

. . . . 4,4 2

длина, м . ш"'рина, М

. . . .

. . . . . . . . • • • • • • • • • • • • • • • • . . . . . .

.

.

2,1

..2, 22

. .. . . . . . . . . .

высота. м . .. клирене, М

7

......... .................. 3

Экипаж, человек

. . • • • • • • • •

0,37

Двигатель: .М ... цубиси» NVD 6120, 6-цилиндровый ряд­

ный, дизельный. воздушного охлаждения мощность/кол-во оборотов: нормальная ... Максимальная скорость,

Запас хода, км

..

Объем ТОПЛИВНЫХ баков, л

угол подъема, град

. . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . .

�_�M ......................

.. .40 ..... 200 .. 120

.

40

.. 2

..........1

глуб",на брода, м ......

Основное вооружение: 37-мм пушка Т ... п 94 Пулеметы: два 6,5-мм пулемета Тип

91

Боекомплект: 120 артвыстрелов, 1350 патронов Бронирование: лоб корпуса, мм ........

. . . 110 л.с,/1462 об/мин

км/ч .

Преодолееаемые препятствия:

борта корпуса, ММ

. . . • . . . • . . . • . • . . • .

.12

...... 1 0

наклонная броневая плита передней части корпуса, ММ

задНЯЯ часть корпуса, мм ....... , . . , днище и крыша корпуса, ММ . . башня, мм ..

...9 . ... 8 .6 . ...6

Легкий танк Тип 95 «Ха-го" с «мань чжурской" подвеской в масштабе 1:35.

Легкий танк Тип 95 «Ха-го» с «мань чжурской» подвеской и 2 мотоциклиста на мотоциклах Тип 97 в ходе обучения ведению разведки. Япония, 1942 год.

Японские танки «Ха-го» передают в состав Красной Армии. Слева: вариант танка в мань чжурской модификации. На танке выделен регистрационный номер, размещенный на табличке 17х35 см черного цвета. Выделены следующие символы (слева направо): звезда императорской армии, код танкового полка «366» , написанный иероглифами сверху вниз, индивидуальный регистрационный номер танка «402», написанный арабскими цифрами. 9 тбр. Китай, сентябрь 1945 года.

да 575 м/с. Снаряд массой 0, 7 кг пробивал по нормал и броню толщи­ ной 35 мм с дистанци и 300 метров. В 1 938 году танк « Ха-го» бьш перево­ оружен 3 7 - м м пушкой Тип 97, кото­ рая имела меньшую дл и ну ствола, но большую начальную скорость снаря ­ да (675 м/с ) . Угол подъема и накло-

на пуш ки обе их модификаций соста­ влял от -20° до +24°. Также орудие могло перемещаться вправо и влево на 10°, даже при не подвижной ба­ ш н е . Пуш ка бьша оснащена телеско­ пическим прицелом и заряжалась вруч ную командиром танка. В башне была предусм отре н а укл адка для

Советские танкисты внимательно осматривают и изучают брошенный на поле боя легкий танк Тип 95 "Ха-го» (маньчжурской модификации). Эта машина принадлежала лейтенанту Ито (/to) из 4-го легкотанкового полка полковника Тамады (Taтada). Район реки Халхин-Гол, 3 июля 1939 года.

боекомплекта, но в некоторых тан ­ Kax боекомплект располагался спра­ ва от водителя. И з-за длинного ство­ ла визуал ьно танк казался более мощно вооруже н н ы м , чем он бьm на самом деле. Необходимо добавить, что некоторые танки , производи в­ ш иеся на фирме «Кохобе Сейко» (Kohobe - Seiko ) , вооружал ись 47-мм пушкой. Базовая модель танка пер-

воначал ьно оснащалась 6 ,S- MM пуле­ метам и Тип 91 образца 193 1 года. Конструктивно дан ный образец коп ировал 6 ,S-M M японский ручной пулемет образца 1922 года, но и мел меньшую дл и ну. для управления ог­ нем пулемет модерниз ировал и сделали под ствольной коробкой п и ­ столетную рукоятку. Е мкость ориги ­ нал ь ного магазина, снаряжаемого

Фотографии танка Тип 95 "Ха-го», захваченного американскими войсками. Снимки сделан уже на территории США .

винтовоч н ы м и обоймам и , составля­ лa 50 патронов и почти наполовину превы ш ал а вмести мость м агаз и н а руч ного пулемета. Чтобы повыс ить эффекти вность пулеметного огня из танка, на оружии смонтировал и оп­ Tичecкий при цел 5 - кратного увел и ­ ч е н и я . Однако в ходе эксплуатации на воевавш их в Маньчжури и малых тан ках и бронемаши нах б ыла выяв­ лена недостаточная эффективность применяемых при стрельбе боепри пасов . О н и и м ел и слабое убойное действие и пробивную с пособность.

Чтоб ы поднять эти п о казател и , японцы разработал и новый патрон с более тяжелой пулей - ее масса воз­ росла до 1 3 , 1 грам ма. Заряд пороха бьm доведен до 2, 86 грам ма. Также удалось незнач итель­ но повысить начальную скорость п олета пул и по п р о б и вае м ости . Нескол ько большие размеры патро ­ нов повл ияли на в ы бор схе м ы с наб­ же н ия пул е м ета бое п р и п асам и . Конструкторы вновь остановились на исп ытанном м агазинном п ита­ н и и . По сравне н и ю с ранней мо-

Прапорщик японской армии - командир танка "Ха-го» перед началом движения танков на маневрах. Маньчжурия, 1944 год.

дел ью - пулеметом образца 1931 го ­ да - новый Тип 97 и м ел магаз и н н а 30 патро­ нов, то есть на 20 штук меньше . С н иже н и е ч и сла зарядов бьmо ша­ гом н азад , так как н е обеспечивало веден и е огня в высоком тем п е . О б а пулемета бьmи установлены отдельно от пуш ки : первый - спра­ ва сзади в башне, второй - в корпу­ се, в чуть выступающе й передней рубке . Пулеметы монтировались в шаровых установках и прикрыва­ лись бронев ы м и кожухами . Угол по­ дъе ма и наклона ствола пулемета в шаровой уста н о в ке составлял от -100 дО +2У. Вправо и влево пуле­ мет поворач и вался на 3У. П о мне­ н и ю специал истов японское автома­ тическое оружие развивалось под влиянием разработок чехословацких оруже й н и ков (чехословацкое ору­ жие поставлялось в Китай арм и и Гоминьдана) , также имевших безо ­ бодковые патрон ы . В бою экипаж мог вести огонь из стрелкового ору­ жия через спе циальные бой н и ц ы . Вооруже н и е танкистов и н о гда включало руч н ые гранаты . В танке , захваченном американскими войска-

На части танков Тип 95 "Ха-го» в конце войны устанавливались дымовые гранатометы.

м и на Тараве , башня изнутри бьmа оснащена держателем для восьми руч н ых гранат. В течение войны тан ­ ки стали оснащать четырьмя грана­ тометами для метания дымовых за­ рядов Тип 99. Устанавли вал ись они на баш не, в верхней ее части. Также тан к мог оснащаться и единичным подобн ьnм приспособлением, закре ­ пляемым под углом 4У на башне . Н е которые танки оснащал и с ь 6 , 5 - м м зенитны м и пулеметами Тип 91, которые крешшись правее коман­ дирской башенки на крыше башн и в

Вид сверху легкого танка Тип 95 "Ха-го», захваченного американскими войсками на Тиниане (Тinian) в июне 1944 года.

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» (мань чжурская модификация с установленной поручневой радиоантенной) в сопровождении мотоциклистов на мотоциклах Тип 97 в ходе обучению разведки в кавалерийской школе. Япония, 1942 год.

Вариант крепления поручневой антенны на башне.

специ ал ьной деревянной скобе или на металлич еском кронштейне. Как правило , п ехота на броне танков н е передвигалась. Но в кон ­ це вой н ы , в особо жестоких контр­ атаках тан к мог нести на броне от трех до шести п ехоти нцев, которые держал и с ь за специальную сеть. Экипаж состоял из командира танка, механика - водителя и техни ­ к а - стрелка. Связь с другими танка­ м и командиром танка осуществля -

Вариант 1

Вариант 2

Схемы вариантов крепления nоручневой антенны на башне танка "Ха-го».

Чертежи легкого танка Тип 95 "Ха-го» с nоручневой антенной на башне в масштабе 1:35.

Танк артиллерийской поддержки "Ке-ну" Тип 4 в масштабе 1:35. Виды сбоку и сверху.

лась с ПОМОЩЬЮ флажков. Иногда отдельные танки оснащались поруч­ невыми радиостанциями с крепле­ ниями антенны двух типов, но в кон­ це войны на некоторые из «Ха-го» стали устанавливать коротковолно­ вые радиостанции со штыревой ан­ TeHHoй небольшого радиуса дей­ cTBия. В танке бьmа специальная пе­ реговорная труба «<танкофон» ), через которую командир связьrвался с ме­ хаником-водителем. В бою командир вел огонь из орудия и из башенного пулемета. Механик-водитель был за­ нят только управлением машины. В обязанности техника-стрелка, сидев­ шего слева от водителя, входило об­ служивание двигателя, к тому же он мог вести огонь из второго пулемета.

Л егкий « штурмовой » та нк « Ке - ну» Тип 4.

Легкий «штурмовой» танк «Ке-ну» ТЮl 4, мелкосерийное производство которого началось в 1944 ГОДУ, отли­ чался от «Ха-го» двухместной башней по типу танка «Чи-ха» С устаномен­ ной в ней 57-мм пушкой. В башне размещалось два человека: справа от пушки - командир, слева - заряжаю­ ЩИЙ. Башня бьmа клепаной и вьшол­ нялась с легкой конусностью и кормо­ вой нишей. На КРЬШlе башни распо­ лагался купол (наблюдательная ба­ шенка командира) с большим двух­ створчатым люком для выхода ЭКЮlа­ жа. Установка 57-мм орудия в башне «Ке-ну» допускала его качание в гори-

зонтальной плоскости в пределах ± 5". Угол подъема орудия составлял +210, снижения -90. Вес 57-мм снаряда со­ ставлял 2,7 кг, начальная скорость 420 м/с. В корме башни в шаровой опоре крепился 7,7-мм пулемет. В крьшrке люка командира монти­ ровался перископический прибор на­ блюдения и имелось отверстие для сигнализации флажками. В отдельных случаях на танк «Ке-ну» устанавлива­ лись радиостанции с поручневой или со штыревой антенной. Зенитный пу­ лемет монтировался на специальном кронштейне на крыше башни. Экипаж «Ке-ну» состоял из ко­ мандира танка, заряжающего, меха­ ника-водителя и техника-стрелка по образцу «Чи-ха» или из трех человек по образцу «Ха-го» . Их обязанности

соответствовали обязанностям эки­ пажа «Ха-го» , за исключением того, что 57-мм орудие и 7,7-мм пулемет в башне обслуживали командир или заряжающий. Оценка маш ин .

Как и японские танки в целом, «Ха-го» И «Ке-ну» отличались малой массой, легким бронированием, удо­ влетворительной подвижностью. Шас­ си боевых машин стремились приспо­ собить к условиям местности, на кото­ рой им предстояло действовать и по­ явление маньчжурской модификации «Ха-го» хорошее тому подтверждение. Удельное давление на грунт колеба­ лось в пределах 0,7-0,8 кг/см2, что обеспечивало неплохую проходимость.

Танк артиллерийской поддержки «Ке-ну" Тип 4 в масштабе 1:35. Виды сбок�спереди и сзади.

Танк артиллерийской поддержки «Ке-ну" Тип 4 с установленной на башне поручневой антенной в масштабе 1:35.

Собирались танки на каркасе, броне­ листы в основном крепились с помо­ щью клепки. Внутренний объем тан­ ков бьш невелик и расчитан на низко­ рослых японских танкистов. На момент своего появления лег­ кий танк «Ха-го» по основным боевым показателям бьш вполне современной машиной, отвечавшей ставившимся перед ней задачам. Тем более, что в боях против китайской армии, слабо­ оснащенной современным вооружени­ ем, или с колониальными британски­ ми частями «Ха-го» показали себя не­ плохо. Но когда летом 1939 года япон­ ские танкисты столкнулись на Халхин­ Голе с советскими войсками, сказа-

лись такие недостатки этой машины, как слабая бронезащита, недостаточ­ Haя мощность ПУШКИ, большое «мер­ твое пространство» при стрельбе, при­ митивные приборы наблюдения и не­ удовлетворительный обзор. Броня «Ха­ го» с 500 м пробивалась пулями круп­ HoкaлиepHыx пулеметов. Обилие лючков и съемные броне­ вые детали облегчали обслуживание и ремонт танка, но снижали броне­ стойкость корпуса и башни. Заклеп­ Ки и болты при разрушении сами становились поражающими элемен тами для экипажа и внутреннего оборудования танка. Открытые смо­ тровые щели являлись причиной ра-

Тактико-техн ические характеристики « WTypMoBoro » nerKoro танка Тип 4 « Ке-ну » . .8,4

боевая масса , т

. . . .З�4

Экипаж, человек

Запас хода , к м . . . . . . .. . .

основной, л , . . .

Габаритные размеры :

. . .4,3

дл и н а , м . . . ширина, м

. . .2,07

клирене, м

. . . . .0,4 м

Дл ина опорной поверхности гусеНИЦbl , м

. . . 2 , 29

. . .

, .

.

. . .

.

.

. .

. .

.

.

.

. . . . . . . . . . . . . 1 30

. , .

Механизм поворота: посредством бортовых

фрикционов Преодолеваемые препятствия :

угол подъем а , град

. . . 33

ширина рва, м . . . 250

Ширина гусеницы, мм Двигатеnь: . Контрол. Тип 1 00 (Conlrol Туре 1 00 ) ,

. . . . 240

Объем ТОПЛИВНЫХ бако в :

. . . . .2

mубина брода, м

. . .1

Диаметр norOHa баwни , мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 350

6-цилиндровый рядн ы й , воздушного охлаждения

Основное вооружение: одно 5 7 - м м орудие Тип 97

. . . . 1 30

Диаметр цил индра, мм

Пупеметы: два 7 , 7 - м м пулемета Тип 97

. . . . . . . . . . . .181

Ход порwня , ММ .

Бронирование:

Мощность/коп-во оборотов: 1 1 5 л .с . / 1 800 об/ми н Трансмиссия: коробка передач

-

4 скорости вперед,

1 назад

лоб и борта корпуса , м м . . . . . . . . . . . . . . задняя часть корпуса, м м

. .8

днище и к р ы ш а корпуса , м м , башня, мм . . . . . . .

Максимальная скорость , км/ч . . . . . . . . . . . . . . .

. .40

крыша башни, мМ . . . .

. . .12

.

. . . . .6 . . . . 25

.

. . . . . . . • . . • . . . • . . . . . .

10

Разоруженные американскими войсками легкие танки "Ха-го" и "Ке-ну". Япония, 1946 год.

н е н и й экипажа с в и н цовыми брызга­ ми или м ел ки м и осколкам и пуль. Теснота боевого отделения, разне­ сенная установка в башне пушки и пулемета с ильно затрудняли работу командира «Ха-го» , действовавшего в одиночку. Башня танка « Ке-ну» бьша больше , в ней могли действовать сра­ зу два члена экипажа. Но 57 мм пуш­ ка Тип 4 практически не могла ис­ пользоваться в качестве противотан ­ ковой - это бьша узкоспециальн ая машина огневой поддержки . Отсут­ ствие на больши нстве танков « Ха-го» и « Ке - ну» современных средств свя­ зи осло�о действия ДaDКe меЛJa1X -

подразделений. П ростой в изготовле­ н и и и ремонте даже несмотря на свой архаизм он нравился японским танкистам . А в условиях джунглей тихоокеанского театра вое н н ых дей ­ cTBий , где столкновения крупных бронетанковых соединени й происхо­ дило чрезвычайно редко, тактико­ технические недостатки конструкци и бьши не столь заметны. Зато просто­ та обслуживания являлась важней­ ш и м параметром , быстро потеряв­ шим свою актуальность после начала масштабных операций войск Анти ­ гитлеровской коали ц и и в южном Китае , Бирме и Маньчжурии .

Легкий танк Тип 98 «Ке-ни» с ходовой частью типа «Кристи». Вооружение не установлено.

О пытные конст рукции на базе танка « Ха - го » Л егкий та нк - ам фиб ия « Ка - хо » Тип 99. Согласно докуме нтам этот тан к бьm произведеfl в 1 9 39 году на вое н ­ н о м заводе в Сагами. Данная модель оказалась не очень удач ной , поэтому так и осталась на стад и и экспер и ­ ме нтал ьного образца. В докладе об и с п ытан иях этого танка указы валось, что модерниза­ ции бьmа подвергнута базовая мо­ дель Тип 95 « Ха-го» путем установ­ ки на ней специальных поплавков, дополнительного внешнего двигате ­ ля и некоторого другого специаль­ ного оборудования. Продолговатые поплавки прида­ вали танку весьма неуклюжий в ид. Он и , установленные по периметру танка, были эффективны только при незначительном волнен и и . Надвод­ ное управление осушествлял ось с по­ мощью двух двигателей, хотя управ-

ляе мость танка бьmа также весьма ограниченна. Предполагалось, что управлять этим и двигателя м и , укреп­ ленными на тьшьном поплавке , бу­ дет человек, лежащий на крыше ма­ шинного отделения. Л егкий танк « Ке - р и» Тип 3. Дан н ы й образец был разработан в 1 942 году с цел ью увеличения огне­ вой мощи обычного линейного тан ­ ка. Базовой моделью для модерниза­ ции стал танк « Ха-го» Тип 95, н а ко­ тором бьmо установлено танковое орудие калибра 5 7 - мм Тип 97 взамен 37-мм пушки Тип 94 (или Тип 97). Башн я бьmа идентична башн е танка « Ха-го» Тип 95, но благодаря н овой артсистеме рабочи й объем в нутре н н е го п ространства башн и еще более сократился , что затрудня ­ ло для командира тан ка выполнение его обязанностей . Поэтому он так и

Легкий танк огневой поддержки «Ке-ри» Тип 3. Масштаб 1:35.

остался на стадии эксперименталь­ ного образца. Таким образом, эта модель отличалась от базового об­ разца лишь пушкой, то есть его мож­ но считать одной из разновидностей легкого танка «Ха-го» Тип 95. Э кс п еримент альная 120- мм гауб ица « Хо -то » Тип 5 .

Данный образец бьш разработан в 1945 году с использованием ходовой части танка «Ха-го» И 120-мм гауби­ цы Тип 38. Артсистема устанавлива­ лась в открытой сверху и сзади кле­ пано-сварной рубке (толщина бро­ невых листов рубки 8 мм) , разме­ щенной вместо башни в средней ча­ сти корпуса. Базовое танковое шасси изменений не претерпело. Теснота боевого отделения, затруднявшая ра­ боту расчета, и производственные трудности не позволили довести опытный образец до массовой серии. Э кс п ер иментальная п ротивот анковая САУ « Хо - ру » Тип 5 . в 1945 году на воен ном арсенале в Сагам и на шасси «Ха-го» бьша

создана, но не пошла в серию 47-мм противотанковая пушка Тип 5 «Хо­ ру» . П ушка крепилась за наклонным лобовы м ли стом открытой сзади рубки. Начальная скорость 1,7-кг снаряда составляла 820 м/с. Ходовая часть этой САУ нес­ колько отличалась от ходовой части танка «Ха-го» - ведущее колесо пе­ реднего расположения обеспечива­ ло зацепление за гребни гусеницы по типу советского танка Т-34. Ш и ­ рина гусеницы была увеличена до 350 мм. Танк « Ха - го » С б ашне й танка Тип 98 « Ке - н и» . в 1938 году фи рма «Хин о Дзидо­ ша Когио» разработала скоростной легкий танк «Ке-ни» , который с 1942 года находился в мелкосерий­ ном производстве. Коническая двух­ местная башня от этого танка впо­ следствии применялась на плаваю­ щем танке Тип 2 «Ка-ми» , а также устанавливалась на легкий тан к «Ха­ го» . В данной башне устанавлива­ лась 37 - м м пушка Ти п 100 (длина ствола 45,9 калибра, начальная ско­ рость снаряда - до 700 м/с) , а сп ра-

Легкий танк "Ха-го» с башней от легкого танка "Ке-ни». Масштаб 1:35.

ва от нее - пулемет. Бронебойный снаряд пушки при начальной скоро­ сти 675 м/с пробивал на дистанции 500 м броню толщиной 25 мм. Купо­ ла у башни не было. Но образец не пошел в серийное производство, так как ощутимых преимуществ перед обычным танком «Ха-го» у этой машины не бьmо. Артиллерий ский трансп ортер « Со -то » .

На основе «Ха-го» В 1940 году был выпущен бронированный

Противотанковая 47-мм СА У Тип 5 "Хо-ру». Масштаб 1:35.

транспортер для 37-мм противо­ танковой пушки Тип 94. Ходовую часть изменили для увеличения длины опорной поверхности: на каждый борт добавили один за­ дний опорный каток с полуэллип тической рессорой, а направляю­ щее колесо опустили на землю. Пушка на собственном колесном лафете крепилась открыто позади двухместной бронерубки. Носите­ ли «Со-то» «<транспортер седь­ мой» ) вооружили лобовым 7, 7-мм пулеметом. Было сделано несколь­ ко экземпляров этой машины.

Японский танк Тип 95, использовавLUИЙСЯ в качестве ДОТа на атолле Эниветок в Тихом океане. Он был подбит артогнем или авиабомбой. Тихоокеанский ТВД, МаРLUалловы острова, танковая рота 1-й морской бригады, февраль 1944 года.

Трофейный "Ха-го», захваченный американцами на острове Гуам. Август 1944 года.

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» во время зимних учений. Танк камуфлированный, танкист одет в зимний вариант шлема и мундир образца 1930 года. Маньчжурия, начало 40-х годов.

Боевое при менение, орудиями и саперного взвода на 5 Легкий танк Тип 95 « Ха-го» и мо­ машинах вьщвинулись для марша в дификации на его базе я влялись горы Хингана. При температуре -2У «рабочей лошадкой» японски х бро­ и покрове снега в 20 см колонне нетанковых с ил . Эти боевые маш и ­ предстояло пройти 250 км Однако H ы активно использовались н а всех на полпути марш бьш прерван из-за ТВД , где воевал и японские войска: в сломавшейся техники и обморожен­ МаньчжУрии , в Центральном Китае н ь� экипаже й . Всей колонной уда­ и Бирм е , на островах Тихого океана. лось пройти 1 00 км , а из имеющихся Первые танки «Ха-го» В 1935 году танков только 2 завер шил и 250 км поступили на вооружение 4-го тан ­ мар ш . Результаты данного испыта­ кового полка смешанной м еханизи ния по влияли на мнение руководства рованной бригады Квантунской ар­ Квантунской армии по использова­ мии, размещенной в Гунчжулине. В нию бронетанковь� войск в зимних феврале 1935 года одна из танковых условиях. Б ьшо решено, что танки и рот механизированной бригады в со­ их экипажи не приспособленыI к дей ­ ставе 10 танков « Чи-ро» Тип 89, од­ ствиям в зимних условиях, поэтому ного легкого танка Тип 95 «Ха-го» и трех танкеток « ТК» Тип 94 получила , пока дооборудование танков и подго­ товка эКипажей не будут завершен ы , приказ провести испытания танков следует перебросить имеющиеся бро­ на возможность ведения боевых дей ­ нетанковые с ил ы в Це нтральный cTBий в условиях зимы. Танки в со­ Китай. В 1937, году подразделения провождении двух пехотнь� рот на смешанной механизированной бри­ 60 грузовиках, артиллерийского ди­ гады вели боевые действия вблизи визиона в составе 4 тягачей с 7 5 - м м .

Советские танкисты внимательно осматривают и изучают брошенный на поле боя легкий танк Тип 95 «Ха-го» (маньчжурской модификации). Эта машина принадлежала лейтенанту Ито (/to) из 4-го легко танкового полка полковника Тамады (Taтada). Район реки Халхин-Гол, 3 июня 1939 года.

китайского города Таурана (Tauran) . Каким -то особе н н ы м образом таНI<И «Ха-го» себя в тот период не прояви­ л и , так как китайская бронетанковая теXlШ Ка бьша малочи сленна и , глав­ ное , китайские командиры не умели ее грамотно использовать. Оце н ивая вопрос с другой сторон ы , необходи­ мо заметить, что н аличи е тан ков Тип 95 в войсках исчислял ось десятками . До 1 939 года основны м и боевыми тан ка м и японской и м п ераторской арми и являли сь средний Тип 89 « Чи ­ ро» и легкий Тип 94 «ТК» . Впервые серьезн ы й проти в н и к у Квантун ской ар м и и поя в ился в

1 93 9 году, когда в районе реки Хал ­ х и н - Гол ( Но м о н га н а ) * я п о н цы стол кнулись с советс ки м и войска­ м и . В начал е и юля 1 9 3 9 года к м е ­ сту конфли кта подтя нул и механ и зирован ную бри гаду под командо­ ван и е м генер�-лейтенанта Я суоки (Yasuoka) в составе 3 -го и 4-го тан ­ ковых полко в . 4 - й пол к под коман ­ дован и е м полко вн и ка Тамады (Та­ mada) и мел в своем составе 3 5 лег­ ких танков Тип 9 5 «Ха- го» , орга н и ­ зова н н ы х в 3 л и н е й н ы е и одну р е ­ зервную рот ы , 8 устаре вших танков Тип 8 9 «Чи -ро» и 3 легких танкетки Тип 94 «ТК» .

в западной и японской военно­ исторической литературе сражение у реки Халхин-Гол называется Номонганским сражением (сражение в районе г. Номонган). •

кол ько

Вечером 2 и юля 1 9 3 9 года я п о н ­ с кие

танки

пошли

в

С и м волом

я п о нских

войск

броше н н ы й

полк должен

поддержать.

« Ха - го»

лейте н анта

Н еобходимо отметить , что наступа­

с н и мки

которого

ли

следств и и в о всех советских газетах .

я п о н с кие

поддер жки стоя щего

его

тан ковые

пехоты ,

части

« н айти

в

стал

неразберихе Ти п Ито

из

4

появил и с ь

95 тп ,

впо­

Боевые действия в районе Номон­

руководствуя сь выше­

гана привели к реорганизации коман­

хорошую

дованием Квантунской арми и своих

и н струкци я м и

штаба

без

районе

Х алхи н - Гола

Основную роль в атаке отводил и 3 бьm

в

боевых

бронетанковых

м у танковому п олку , а 4 - й танко в ы й

тум ан н ы м и

возможность для разгрома проти в ­

танковых

н и ка» . Советская оборона на участ­

стало расформирование в 1 940 году

ке

атаки

я п о н цам

бьmа

очаговой ,

удалось

ее

воЙск.

Результатом

этого

механизированной смешанной брига­

поэтому

прорвать

ды. Н а ее месте из ч исла личного со­

со

става и те хники бригады были сфор­

сравнительно мал ыI и и п отеря м и .

мированы

Однако н а этом успехи я п о н с ких

Советские танкисты внимательно осматривают и изучают брошенный на поле боя легкий танк Тип 95 "Ха-го" (маньчжурской модификации). Эта машина принадлежала лейтенанту Ито (/tO) из 4-го легкотанкового полка полковника Тамады (Tamada). Район реки Халхин-Гол, 3 июля 1939 года.

«Ха-го» .

действ и й

н аступлен и е .

2

танковые

группа

бьmа

груп п ы .

1 -я

придана

3-й

бронетанковых с ил закончились, че­

танковая

рез несколько часов советской ар­

арми и в Дуннине и получила задачу

тиллерией бьm полностью разгром ­

по обороне района меЖду Тихим оке­

л е н 3 - й танковый пол к . 22 танка ( 2 1

аном и озером Ханка. 2-я тан ковая

Тип 89 « О цу» и 1 Тип 9 7 « Ч и -ха» ) , 7

групп а ВОIIШа в состав 5 - й арми и на

тан кеток и бронеавтомобил е й были

севере от озера Ханка, выпол няя за­

уничтоже н ы . Погиб и его командир.

дачу по обороне левого берега озера.

Таким образом , в беспл одных ноч­

По

ных маневрах и боях 2 - 3 и юля 1 9 3 9

туре в состав

года

40

входили 3 , 5 - й и 9 - й танковые полки,

японских тан ко в , в т о м ч исле нес-

а в состав 2 - й тан ковой групп ы - 4 ,

бьmо

п отерян о

не

менее

организационно- штатной струк­ 1 - й тан ковой гр)тпп ы

Структура и ко л и честве н н ы й состав тан ково й гру п п ы я по н ско й а р м и и образца 1 940 года

Штаб груп пы Штаб полка (3 полка)

Та нки в ротах (9 РОТ)

Резерв (3 группы)

Всего

Средние танки

2

2 (6)

1 0 ( 90 )

О

98

Легкие танки

1

3

2 ( 1 8)

О

28

Резервные танки

О

О

5 ( 1 5)

15

(9) О

Танки Тип 95 "Ха-го» во время учений в Мань чжурии отрабатывают действия в условиях низких температур. 8-й танковый полк японской армии, ноябрь 194 1 года.

Танковые экипажи подходят к своим боевым машинам после короткого отдыха. Мань чжурия, 1944 год.

Танк "Ха-го» Тип 95 выдвигается из укрытия. Маньчжурия, 1944 год.

Легкий танк Тип 95 «Ха-го» из 7-го танкового полка японской армии во время сражения на Филиппинах. Тихоокеанский ТВД, январь 1942 года.

Легкий танк «Ха-го» Тип 95 во время атаки американских позиций на полуострове Батаан. Филиппины, январь 1942 года.

1 0- й и

l l - й полки .

На вооружении

данных танковых гpyтrn н аходились

Э т и пехотные дивизии

в основном

входили в состав 3 , 5 - й и 20-й арми й ,

легкие танки Тип 95 «Ха-го» и сред­

которые получили при каз на оборону

ние танки Тип 89 « Ч и-ро» . Количе ­

районов к северу и югу от озера Хан ­

ство танков представлено в таблице . В танковых гpyтrnax также имелась штатная

колонна

грузовыми и

6

с набжения

с

1 42

ка. В состав пехотных и механизиро­ ванных разведьrвательных частей вхо­ дил батальон в составе двух тан ковых

ремонтн ы м и маш и на­

и одной мотопехотной роты . На во­

м и с прицепам и . Вместе с формиро­

оружен и и двух рот состояли тан ки

ванием

Тип 9 5 , в каждой танковой роте бьmо

тан ковых

групп

некоторое

количество пехотн ых дивизий Кван ­

1 О тан ков, для штаба батальона ис­

тунской арм и и переводило свои кава­

пол ьзовались 3 танка, таким образом ,

лерийские , разведьmательные части и

всего - 2 3 танка. Ч исленность мото­

подразделения в механ изированн ы е .

пехотной роты составляла 1 20 чело-

Танк «Ха-го», подбитый американскими войсками на Алеутских островах вблизи Аляски. На острова Кыска (Кiska) и Атту (Attu) японский десант был высажен в июне 1942 года. Американцы вновь отбили острова только в августе 1943 года.

Еще один «Ха-го», брошенный при отступлении японской армией. Предположительно 1943 год.

век личного состава, размещенного для передвижения на 15 грузовых ма­ ш инах. Эта бьша остальная часть ба­ тальона. Основная задача танковой группы закmoчалась во взаимодей­ ствии с пехотой прорвать передний край обороны противника (ранее по­ давлен н ы й артиллерийским огнем и/или атакой пехотных подразделе­ ний) или атаковать слабые участки переднего края обороны противника с целью сковать его действия до под-

хода пехоты. Н есмотря на уроки « Но­ монганского сраже ния » , танковая доктрина японцев придавала особое значение наступательньuм действиям и игнорировала оборонительный ас­ пект боевых действий . С увеличением численности TaНКOBЬ� войск коман­ дован ие Квантунской армии учреди­ лo танковое УЧ ШIИ ще в Гунчжулине. В yчюIИЩе офицеры, рядовые и сер­ жанты из различнь� TaН КOBЬ� частей и подразделений изучали тактику ве-

Группа японских танков "Ха-го» Тип 95 и " Чи-ха» Тип 97 на учениях.

дения боевых действий (на танках) и проходили специальную подготовку. В результате обобщения уроков вой ­ Hы В Европе, а также п р и изучен и и результатов подготовки в танковом училище , в июле 1 942 года танковые груrrnы были расформированы . На их месте бьша сформирована механизи рованная арм ия в составе 2 танковых дивизий ( l - й и 2-й танковых диви­ зий ) . Штаб механизированной арми и бьш расположен в СЬПIИНгае . 2 тан­ ковые дивизии входили в состав тех же арми й и и мели те же зоны ответ­ ствен ности , что и танковые групп ы . В период существования механ изиро­ ван ной арми и данные танковые ди­ визи и так и не был и реально объеди­ нены, но и не входили в состав ка­ кой -либо полевой арм и и . Штаб меха­ н изирован ной арм и и действовал больше как административная , неже­ ли операти вно-поле вая войсковая единица. В состав танковой дивизии входило две танковые бригады в со­ ставе двух полков. Дополн ительно в состав дивизии входил и пехотны й ПОЛК, артилл е рийский полк, ПРОТИВО-

танковый батальон, зен итный диви­ зион , разведы вательный батал ьо н , инженерный батальон , квартирмей­ стерский батальон, ремонтны й ба­ тальон и рота связи. В состав танко­ вого полка входили 4 танковые роты . На вооружен и и 3 тан ковых рот нахо­ дились 1 5 средних танков Тип 89 « Ч и -ро» , на вооружен и и 4-й роты -

Группа танков Тип 97 и Тип 95 (на заднем плане) на маневрах. На танках видны бревна для самовытаскивания и мешки с углем. Уголь требовался для японской жаровни «хибати», с помощью которой в ночное время подогревали корпус под двигателем танка для его оперативного пуска. Мань чжурия, сентябрь 1944 года.

1 0 средних танков Ти п 97 « Ч и -ха» . Дополнительно в каждой танковой роте находились 3 легких танка Тип 95 «Ха-го» , в штабе полка - 4 легких и 2 средних танка, а в штабе бригады - 3 средlШX танка. Резерв из 1 0 тан ­ ков придавался каждому танковому пол ку. Разведывательный батальон тан ковой дивизии и мел на вооруже­ нии 2 роты легких танков ( преимуше­ ственно Тип 95 « Ха-го» ) в каждой по 10 легких танков, в одной роте - 1 0 средних тан ков Тип 9 7 « Чи -ха» , в штабе взвода - 3 легких танка. Танк Тип 97 « Ч и -ха» вьшолнял задачи по уничтожен и ю танков противника в составе танкового полка и разведы ва­ тельного батальона. Всего на воору­ жен и и дивизии находились 87 легких танков, 249 средних танков , 1 2 1 3 гру­ зовых маш и н , 63 ремонтных маши­ ныI ' 56 тягачей и 40 резервных легких и средних танков . Артиллерия , при­ данная дивизии , состояла из 6 75-мм орудий в артиллерийской батарее пе­ хотного полка, 18 47-мм орудий в противотанковом дивизионе, 1 6 гру­ зовиков, 8 тягачей с 75-мм пушками Тип 90, 1 2 1 20-мм гауби ц в артилл е ­ рийском полку, 8 75-мм и 24 20-мм орудий в противотанковом батальоне. Дополнительно в Квантунской арми и

Легкие танки «Ха-го» И Тип 97 « Чи-ха» маневрируют на пересеченной местности. Мань чжурия, 1944 год.

находилась приданная танковому училищу учебная танковая бригада. Также в состав войск, расположен­ ных вдоль по реке Амур, предполо­ жительно входили 1 5 -й и 1 6-й танко­ вые полки , приданные соответствен ­ но 4 - й и 6-й ар миям . Командование Квантунской армии в начале 40-х го­ дов приступило к разработке плана по реализации программы всеобщей механизации своей арм и и . Однако события, происходившие на других театрах военных действий , препят­ ствовали этому.

Группа легких танков Тип 95 "Ха-го» в парадной колонне во время военного смотра. Квантунская армия, Маньчжурия, 1944 год.

Легкие танки "Ха-го» и Тип 97 " Чи-ха» маневрируют на пересеченной местности. Мань чжурия, 1944 год.

Группа легких танков Тип 95 "Ха-го» и Тип 97 " Чи-ха" во время привала. Мань чжурия, 1944 год.

Танки "Ха-го» Тип 95 маньчжурской модификации на маневрах. 1944 год.

П осле нападения Я понии на аме­ р и канскую вое н н о - м ор с кую базу П ерл -Харбор 7 декабря 1 94 1 года Тихоокеанский театр BoeHH Ь� дей ­ ствий стал наиболее знач и м ы м для и м ператорской арми и . 8 декабря 1 94 1 года японские вой ­ ска высадились на Малаккском по­ луострове . В составе 25-й армии ге ­ нерала Ямашиты (Yamashita) находи­ лось 2 1 1 танков 1 , 6-го и 1 4-го тан ко­ BЬ� полков. Кажды й из таких полков н асчитывал по 40 средних танков Тип 97 « Чи -ха» и 1 2 ле гких танков Тип 95 « Ха-го» . Конечной целью японских войск стал захват укре­ пленной базы британских ВМС Син­ гапур. Наиболее интенсивные тан ко­ вые бои проходили 7 я нваря 1 942 го­ да. Я понцы атаковал и британские и австралийские войска при свете лу­ н ы , причем танки был и брошены по главной дороге и быстро прорвали позиции английских частей, кото­ рые, впрочем, практически не имели тан ков . Кроме этого сраже ния серьезных операций с при менением бронетанковой техники с обоих сто­ рон не последовало , так как британ ­ ские войска капитулировали в Син­ гaпype уже 1 5 февраля 1 942 года. В июне 1 942 года с участием тан ­ ков «Ха-го» бьш высажен японский десант на Алеутские острова, при­ н адлежащие С ША. В п оследствии японцы бьш и выбиты оттуда только в августе 1 943 года. В сражениях за Филиппины , кото­ рые я понцы вели также с американ-

Танки Тип 95 "Ха-го» Тип 97 " Чи-ха» (на заднем плане) на маневрах. Маньчжурия, сентябрь 1944 года. и

с кими войсками , участвовали 4-й и 7 -й танковые полки императорской армии. В этих частях также бьmи лег­ кие танки Тип 95 «Ха-го» . 22 декабря 1 94 1 года произошло первое на Тихо­ океанском ТВД тан ковое сражение, когда легкие японские танки Тип 95 «Ха-го» 4-го танкового полка столкну­ лись с ле гкими танками М3 1 92-го от ­ дельного танкового батальона армии С ША. Вскоре большая часть амери­ канских танков бьша уничтожена. Одержав победу в Малайе, япон­ ские войска начали наступление в Бирме, надеясь в кон це концов прор­ ваться в Индию. для поддержки им­ ператорской пехотыI на ТВД бьши пе­ реброшены 1 , 2-й и 1 4-й танковые полки , также имевшие в своем со­ ставе легкие танки Тип 95 «Ха-го» . Здесь противниками японских броне­ TaH KOBЬ� с ил стали тан ки М3 « Стюарт» американского про извод -

Легкий танк Тип 95 "Ха-го" и 2 мотоциклиста на мотоциклах Тип 97 в ходе обучения по ведению разведки. Танк "Ха-го" с подвеской маньчжурской модификации, но дополнительные катки в системе подвески отсутствуют. Рамы мотоциклов Тип 97 произведены американской компанией "Харлей­ Девидсон", К началу войны с США было налажено производство двигателей внутреннего сгорания. Массовый выпуск мотоциклов под названием "Рикуо" ("сухопутный король,,) начался с вступлением страны во Вторую мировую войну. Япония, 1942 год.

ства и М К VI британского производ­ ства из 7-й английской бронетанко­ вой бригады , а также китайские тан ­ к и Т-26 образца 1 933 года, которые поступили на вооружение 200-й меха­ низированной дивизии Чан КаЙ-ши. Однако , несмотря на наличие танков у обоих противоборствующих сторон , собственно танковые бои проходили

В оен н о - и сто р и чески й музей бронетан ко в ого вооруже н и й и техни к и ( п . Куби н ка , Мос ковско й обл асти) и меет в составе своей экспози ции тро ф е й н ы е л е г ки е та н ки « Ха - го » И « Ке-н у » , с н и м к и кото р ы х п редста вл е н ы в насто я щ ем и зда н и и

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» , виды спереди и сзади. В экспозиции музея представлен линейный нерадиофицированный образец с ходовой частью традиционного типа . Фотоснимки 2002 года .

Башня танка "Ха-го " , в ко торой размещались 37-мм пушка Тип 97 и 7, 7-мм пулемет Тип 97. Последний защищал заднюю "полусферу" бо ев ой машины о т атак пехо ты вра га. В тесной башне помещался толь ко один член экипажа командир. О ткидной боковой люк башни танка был не обходим для наблюдения и обзора, а также удобс тва п огрузки бо екомплекта и обслуживания пушки и пулемета. Кубинка, 2002 год .

11

Вид чер ез верхний башенный люк на внутреннее размещение агрегатов танка " Ха-го» . Впер еди справа размещался водитель та нка , слева - техник­ стрелок .

Ра бо чее место водителя танка "Ха-го» . Приборы на панели отсутствуют. Выгнутая крышка люка водителя откидывалась вперед вверх, в ней имелся смотровой лю чок со своей крышкой . В крышке смотрового лю чка и по бокам от него были прорезаны вертикальные и горизонтальные смотровые щели - таким образом старались сохранить обзор при коле баниях машины. Рабочее место техника­ стрелка танка "Ха-го» .

111

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» (с мань чжурской подвеской) во время боев в районе реки Халхин-Гол. Квантунская армия, 4-й легкий танковый полк, июль 1939 года.

Легкий танк "Ха-го» в составе экспозиции Королевского бронетанкового музея в г. бовингтон (Великобритания).

IV

Легкий танк Тип 95 " Ха-го» из сос тава танковой ро ты 1 4-й пехо тной дивизии японской армии. На башне белым кон туром изображена японская символика - мон. Данный символ впервые появился как фамиль ­ ный герб семейс тва Ивасаки. Похожая символика используе тся в ка чес тве торговой марки фирмы " Ми­ цубиси» . Тихоокеанский теа тр военных действий, архипелаг ос тровов Палау (Ра/а u /s/ands), остров Пе ­ лелиу (Ре/еliu), сен тябрь 1 944 года.

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» из сос тава о тдельной танковой ро ты морских десан тных отрядов (Specia/ Na ­ va/ Landing Force), приданной 9-му танковому полку импера торской армии во время сражения на Сайпа­ не (Saipan) . Марианские ос трова , июнь -июль 1 944 года.

v

Легкий танк Тип 95 « Ха-го» (мань чжурской модификации) из состава 9-й танковой бригады Кван тунской армии. На регистрационной табли чке черного цвета размером 1 70х350 мм выделены следующие симво­ лы (слева направо): звезда императорско й армии, код танкового полка « 366 » , написанный иерогли фа­ ми сверху вниз, индивидуальный регистрационный номер танка « 402 » , написанный арабскими цифра­ ми. Северный Китай, август 1 945.

Легкий танк Тип 95 « Ха-го» из состава 9-й танковой бригады Квантунской армии. На регистрационной табличке только арабский номер « 2 1 8 » . Сев ерный Китай, ра й он Хар бина, с ентябрь 1 945 года .

VI

Ле гкий танк Тип 95 " Ха -го». из разведывательного полка 1 0 7-й пехо тной дивизии японской армии. Име­ ет на бортах о бще оп ознавательные государственные знаки - изображения японского флага и такти­ ческие опознавательные знаки - изображение красной звезды или цветка в белой о кантовке. Север­ ный Китай, август 1 945 года .

Ле гкий танк Тип 95 "Ха -го» из состава управления 4-й роты 34-го танкового полка японской армии, вхо ­ дившего в состав 1 -й танковой бригады. Се верный Китай, район Мукдена, август 1 945 года .

VII

Ле гкий танк артиллерийской поддержки " Ке -ну» Тип 4, оснащенный 57-мм короткоствольным орудием, размещенным в башне, конструктивно подобной башн е среднего танка " Чи-ха » . В остальном корпус (конструкция) и ходовая часть идентичны легкому танку " Ха -го» . Кубинка, 2002 год .

На ф отогра фиях представлены виды спереди и сзади, а также снимки опорных катков ход ов ой части конструкции инженера Хара.

VIII

Группа легких танков Тип 95 "Ха-го» в парадной колонне во время военного смотра. Квантунская армия, Маньчжурия, 1944 год.

чрезвычайно редко. В основном тан ­ к и использовались командованием для поддержки пехоты , как в насту­ плении, так и в обороне. Потреб­ ность в организации последней к 1 943 году почувствовали и японские войска - англо-американские части « метр за метром » стали теснить импе­ раторскую армию и флот на тихооке­ анских островах, составлявших внеш­ ний периметр оборон ы японской им­ перии. Так, 20 ноября 1 943 года на островах Гилберта в ысадившиеся американские войска столкнулись с б-м и 7 - м бронетанковыми отрядами морской пехоты флота, каждый из которых н асчитывал по 7 легких тан­ ков Тип 95 « Ха-го» . Основные силы японского гарни­ зона, в том числе и танки, находились на островке Бетио. Однако адм ирал Спрюенс (с октября 1 943 года - ко­ мандуюший военно-морскими сила­ ми США в центральной части Тихого океана. Прям . авт.) нанес первооче­ редной удар по острову Тарава. Этот атолл, принадлежащий архипелагу ос­ тровов Гилберта, насчитьmал гарни­ зон в 3 5 тысяч японских солдат, но танков там не бьmо. Несмотря на ожесточенное сопротивление, после четырехдневных боев десанту 2-й ди­ визии морской пехоты США при под­ держке танков М4А2 и М 3А 1 удалось -

захватить Тараву, а затем и острова Гилберта. При этом все танки япон­ ского гарнизона: б-го и 7-го японских тан ковых отрядов флота на Бетио, а также 2 танка Тип 95 «Ха-го» на ос­ тровке Макин были уничтожены. П осле захвата Таравы освободи­ лись пути для н аступле ния на Мар­ шалловы острова, расположен н ы е севернее и западнее островов Гил ­ берта. В феврале 1 944 года эти ос ­ трова стали объектом крупнейшей из десантных операц и й , предприни­ мавшихся н а Тихом океане. В со­ ставе оборон я ю щихся я п о н с ких войск также и мел ось несколько тан ­ ков Тип 95 « Ха-го» . Так, 22 февраля 1 944 года н а островке П ерри ( Parгy) высадился 2 2 - й полк морской пехо­ ты США при поддержке нескольких

Командир легкого танка Тип 95 "Ха-го» предположительно в звании nраnорщнка, держит в руке сигнальный флажок с широкими полосами белого и красного цветов. На башне танка видны выведенный "каной» (японский слоговый алфавит) знак "си» И 2 белые полосы по периметру башни, необходимые для маневров в ночное время. Маньчжурия, сентябрь 1944 года

Легкий танк Тип 95 «Ха-го» маньчжурской модификации с кольцевой поручневой антенной вокруг башни на маневрах. Экипаж танка составлял 3 человека. Командир танка, помимо управления экипажем в бою, также обслуживал размещенные в башне пушку и пулемет. Водитель управлял боевой машиной, а расположенный слева от него стрелок вел наблюдение за противником. В танках, оснащенных также радиостанцией, стрелок выполнял обязанности радиста. Япония, 1942 год.

Легкий танк «Ха-го» из состава В/Ч 107 Квантунской армии на маневрах 285-го пехотного полка. На головном танке между двух жердин натянута проволока антенны. На заднем плане - японский бронетранспортер Тип 98. Мань чжурия, осень 1944 года.

средних танков М4А2 . И м противо­ стояли 3 « Ха-го» . Несмотря на лич­ ную храбрость, японцы совершенно не и м ели противотанковой артилле­ рии, а тан ки « Ха-го» не могл и эф­ фекти вно поражать американские бронесредства. К кон цу месяца аме­ ри кан цы добились победы. Следующей целью американской стратегии стал и Марианские остро­ ва . В начале июня 1 944 года адм ирал Спрюенс при помощи своих авиа­ носцев нанес удар по этому архипе­ лагу и 1 5 -го ч исла высадился н а ос­ трове СаЙпан . Захват Сайпана и прилегающих к нему островов Тин и ­ ан и Гуам привел б ы к прорыву всей систем ы японской оборон ы , которая прикрывал а территорию метрополии

Японские танки на одном из парадных смотров. Группа танков Тип 95 "Ха-го» слева оснащены штыревыми антеннами в виде длинной палки, расположенной по ходу слева, на которой крепился провод, идущий в корпус боевой машины. На некоторых танках палку заменяет металлический штырь. Мань чжурия, 1944 год.

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» (маньчжурской модификации) на маневрах в Маньчжурии. Сентябрь 1944 года.

от американских ударов, поэтому на Марианских островах, помимо пехо­ ты , располагалось несколько броне­ танковых ПОдРазделений 9-го тан ко­ вого полка и м ператорской армии под командован ием полковника Хи­ деки Гото ( H ideki Goto ) . l -я и 2-я роты (всего 29 « Ч и -ха» и « Ха-го» )

этой части находились на Гуаме , а 3 , 5 - я и 6 - я - на СаЙпане. Сам полк был укомплектован новыми средни м и я понскими танкам и Тип 9 7 « lli и нхото Ч и -ха» и легки ми танка­ ми Тип 95 « Ха-го» (всего до 60 тан ­ ков: по 1 1 « Ч и -ха» и 3 « Ха-го» ПО штату в каждой роте и 6 в штабной

Танк "Ха-го» из состава десантного отряда ВМС, приписанного к 9-му армейскому танковому полку, подбит 75-мм американским снарядом на СаЙпане. Тихоокеанский ТВД, июнь 1944 года.

Танк "Ха-го» из состава 4-й роты 9-го танкового полка японской армии, подбитый американскими войсками на Сайпане (Saipan). Тихоокеанский ТВД, июнь 1944 года.

группе) . Кроме этих машин на Сай ­ пане находилось несколько « Ха-го» из состава 9-го танкового отряда флота, на Гуаме - 24-я отдельная танковая рота (9 тан ков Тип 95 « Ха­ го» ), а на Тиниане - отдельная тан ­ KoBaя рота 1 8 - го пехотного полка.

Днем 15 июня 1 944 года американ­ c Kaя морская пехота при поддержке 2-го и 4-го танковых батальонов фло­ та (46 М4А2 « Шермаю> И 1 4-24 огне­ метных танка М 3 А 1 « Сатанз» В каж­ дом батал ьоне. - П рим. авт.) высади­ лась на Сайпане и стала мелкими

Легкий танк Тип 95 "Ха-го» из состава 7-го специального морского танкового отряда из Сасебо (Sasebo). В составе отряда во время сражения на Тараве было 7 танков "Ха-го». Данная машина была подбита американским танком М4А2 во время короткой артиллерийской дуэли. Тихоокеанский ТВД, остров Бетио (Betio), ноябрь 1943 года.

группами продвигаться в глубь ос­ трова. Н очью с 1 5 на 1 6 июня япон ­ ские войска предпри нял и комбини рованную контратаку: нескол ько танков - амфибий Тип 2 « Ка-ми» бьши переброшены морем и высади­ лись на пляж, я влявшийся американ­ cким штабом , вблизи городка Гара­ пан и атаковали американцев с лево­ го фланга, а сводная группа (до 20 маш и н ) « Ха-го» из тан кового отряда японского флота совместно с танка­ ми 4-й роты 9- го тан кового полка ( 1 4 танков Тип 95 « Ха- го» ) лобовой ата­ кой п ытались сбросить американцев в море . Однако атака не удалась. Амери канц ы , ведя беше н ы й ар­ тиллери йский огонь и используя ба­ зyки (это бьшо их первое примене­ ние на Тихоокеанском ТВД) , отра-

зили я понское наступление. Уже на следующий день, 1 6 и юня 1 944 года, н а Сайпан бьша высажен а 27 -я ар­ мейская пехотная дивизия , а также 3 танковые роты 762-го и 766-го тан ­ ковых батальонов. Н адеясь поправить с итуаци ю , ко­ мандующий японской эскадрой на Т ВД вице-адмирал Н агум о ( N agu­ то) при казал командующему гар н и ­ зoHoM генерал -лейтенанту Сайто ( S aito) вновь контратаковать амери­ канский десант. Н а этот раз в атаке участвовали 44 тан ка « Ч и -ха» И « Ха­ го» 9 - го танкового полка. Однако амер и кан ц ы , услышав шум десятков дви гателей , приготов ились к отра­ жению н аступления. Основную л и ­ H и ю оборон ы зани мал 1 36-й пехот­ ный полк. В помощь ему бьш напра­ вле н взвод М4А2 и несколько 7 5 - м м САУ на базе полутусенич ного бро­ нетранспортера М 3 . Атака началась в 2 часа ночи 1 7 и юня 1 944 года. И снова повторился предыдущи й сце­ нар и й : сначала американские пехо­ тинцы и артиллеристы жгл и япон­ cкиe тан ки , а когда последние стали отходить, за н и м и в преследован ие двинулась амер и канская бронетех­ н и ка. Из 44 японских танков после атаки уцелело только 1 2 - 6 « Ха-го»

Американские морские пехотинцы осматривают японский танк "Ха-го» из 7-го десантного отряда ВМС, приписанного к порту Сасебо (7th Sasebo Specia/ Nava/ Landing Force). Тарава, ноябрь 1943 года.

Брошенный экипажем горящий "Ха-го» на фоне горящих джунглей. Машина принадлежала З-й роте 14-го полка японской армии. Район Имnхала, 1944 год.

Легкие танки "Ха-го», выведенные из строя в результате воздушной бомбардировки. Боевые машины принадлежали 14-му танковому полку императорской армии. Бирма, район Имnхала, 1944 год.

Американские морские nехотинцы рассматривают разбитые легкие танки Тип 95 "Ха-го», принадлежавшие танковой роте 14-й японской nехотной дивизии. Тихоокевнский ТВД, архипелаг островов Палау, остров Пелелиу, сентябрь 1944 года.

и 6 « Ч и -ха» . Н о уже 24 и юня и эти танки был и уничтожены М4А2 из роты С 2-го тан кового батал ьона морской пехоты ил и армейскими М 5А l . Я понский гарнизон на Сай ­ пане кап итул ировал 9 и юля 1 944 го­ да, а вскоре и м п ераторс кие войска бьши разбиты на Гуаме и Тиниане. Американцы продолжали подби­ paTьcя к территории метро пол и и

японской и м пери и . В сентябре 1 944 года l -я дивизия морской пехоты C IIIA при поддержке 1 - го тан кового батал ьона морской пехоты высади ­ лась на архи пелаге П алау ( Раlаи) , в частности на острове П елелиу ( Pele­ liu) . Наиболее драматич ное сражение этой операции развернул ось днем 1 5 сентября 1 944 года, когда части 1 4- й японской пехотной д и в и з и и при

Еще два "Ха-го» из танковой роты 14-й пехотной дивизии японской армии. На нижнем фото рядом с Тип 95 американский плава,ощий танк LVT-A 1. Пелелиу, сентябрь 1944 года.

поддержке 1 5 танков Тип 95 « Ха-го» пытал и с ь сбросить американские войска в море (танки Тип 95 принад­ лежали отдел ьной танковой роте пе­ хотной дивизи и . - П рим . авт. ) . С от­ крытием американцами ответного огня японская атака приобрела дра­ матичный характер. Дело в том , что японские танки и мели по бортам и сзади дополнительные топливные ба­ ки , на которых и с идел десант япон­ ских пехотинцев. Л юбое попадание в

подобный танк снаряда базуки , круп ­ HoKaлибepHoгo пулемета ил и nyuIКИ при водило К возгоранию танка и му­ ч ительной гибели не только эки пажа, но и десанта. Н о японцы продолжа­ ли фанатично атаковать, и американ ­ цы все ми доступными средствами вынужд е н ы бьши уничтожать их тан ­ к и вместе с пехотинцами . . . Самое настоя щее тан ковое сраже­ ние с участием танков «Ха- го» разго­ релось на Филиппинах на острове

Известный снимок, отражающий капитуляцию 9-й танковой бригады. На переднем плане танк Тип 95 "Ха-го». На его борту надпись, что танк построен на пожертвования населения одной из японских nрефектур. Район Харбина, сентябрь 1945 года.

Японские войска Квантунской армии капитулируют перед Красной Армией. Советские бойцы осматривают танки "Ха-го» 9-й танковой бригады. Район Харбина, сентябрь 1945 года.

В М С C lIIA и определил место высад­ П роти в 500 американских танков и бронетранспортеров японские бро­ нетанковые силы на Лейте бьши нез­ начительны - 7 -я отдельная тан ковая рота устаревших маши н Тип 89 « Ч и ­ ро» и рота легких танков Тип 95 « Ха­ го» , поэтому американ цам удалось за 2 месяца взять этот ключевой для стратегической обороны остров. А вот на наиболее крупный северный остров Филиппинского архипелага Лусон японцы перебросили из Мань­ чжурии 2 - ю танковую дивизию еще в и юле 1 944 года. Это соединение име­ ло более 220 тан ков, в том числе тан­ ки « Ха-го» , « Ч и -ха» , 1 50-мм САУ «Хо-ро» и 75-мм САУ « Хо- ни» . 2 танковых полка и другие части дивизи и располагались в различных ки.

Лусон ( Luzon) . Н а одном из островов Филиппин - Лейте ( Leyte) , амери­ канские войска высадились е ще в ок­ тябре 1 944 года. Остров Лейте зани ­ мает центральное место среди остро­ вов Ф илиппин с кого архипелага, с не­ го можно контролировать 2 судоход­ H ыx пролива: Сан - Бернардино и Су­ ригао. Этот фактор бьш важен для

Снимки, показывающие процесс капитуляции 9-й танковой бригады Квантунской армии. Несмотря на то, что местом дислокации 9 тбр был город Сыпингай (Szepengkai), бригада с началом военных действий была переброшена на фронт, а затем сдала материальную часть советским войскам 2-го Дальневосточного фронта. Район Харбина, сентябрь 1945 года.

Капитуляция 9-й японской танковой бригады. Видны не только танки "Ха-го>!, но и японская БРЭМ и штабные автомобили - вся техника, присущая крупному соединению. Вероятно, здесь также находится техника 35-го танкового отряда материальная часть танковой школы Квантунской армии в Гунчжулине. Район Харбина, сентябрь 1945 года.

Командующий 1-й Кра снознаменной Дальневосточной армией 1-го Дальневосточного фронта дважды герой Советского Союза генерал-полковник А.П.Белобородов осматривает трофейные японские танки "Ха-го» отдельной танковой роты одной из японских пехотных дивизий. Северный Китай, 1945 года.

населенных пунктах Лусона. 7 -й тан ­ KoBый полк (45 танков) , к примеру, располагался в Сан- Мануэле ( San M anuel), 6-й танковый полк ( 5 2 тан ­ ка) - в Муньосе ( Munoz) , а 1 0- й тан ­ ковый полк - в Лупао ( Lupao ) . Нес­ мотря на массированное примене­ н ие японцами танков, сражение за Лусон приобрело характер локаль­ ных стычек. К 5 марта 1 945 года 2-я танковая дивизия из более 220 тан ­ ков потеряла 203 « Ч и -ха» , 1 9 «Ха- го» и 2 САУ «Хо-ро» . Не и мея поддерж­ ки с воздуха и с моря , японцам пришлось оставить Фили п п и н ы . К этому периоду легкий танк « Ха­ го» окончательно устарел и не мог тя-

гаться с амери канс кими и советскими танками , но все-таки продолжал уча­ ствовать в боях. Так, из разведыва­ тельного батальона 2-й танковой ди­ визии в апреле 1 944 года бьm сформи­ рован 27-й тан ковый полк, который прибьm на Окинаву в и юле 1 944 года, а зат�м участвовал в обороне острова в апреле - июне 1 945 года. П олк представлял собой временную броне­ танковую тактическую группу числен­ HocTью в 750 человек и состоял из ро­ ты легких ( 1 3 Тип 95 «Ха-го» ) и роты средних танков ( 1 4 « lliинxото Чи­ ха» ) , артиллерийской батареи на ме­ хан ической тяге , саперного взвода, пехотной и ремонтной рот.

Танки Тип 95 "Ха-го», брошенные экипажами из-за отсутствия горючего. Бирма, 1945 год.

Бои за остров Иводзима. Захваченный американцами легкий танк "Ха-го!!, расположенный в специальном окопе и использовавшийся в качестве огневой точки. Высота 382, 25-й танковый полк, февраль 1945 года.

Н ес кол ько десятков « Ха-го» и м е ­ л о с ь в 3 - й танковой дивизи и , в 1 945 году оперировавшей на территори и Це нтрал ь н ого Китая , а также в японских тан ковых подразделен иях в Бирме . Н а территори и самой Я по н и и на­ ходил ись 1 -я и 4-я тан ковая диви­ зии. 1 1 -й танковый полк располагал -

ся на Курил ьских островах. В дан­ H ыx соединениях и частях находи­ лиcь сам ые современные японские танки « Ш и нхото Ч и -ха» , « Ч и -хе» , « Ч и - ну» , поэтому устаревших танков « Ха-го» В этих соединениях бьшо ма­ ло. Исключение составляла учебная тан ковая бригада , которая летом 1 945 года была эвакуирована из

Японские войска Квантунской армии капитулируют перед Красной Армией. На этих снимках советские бойцы осматривают танки "Ха-го» 9-й танковой бригады. Район Харбина, сентябрь 1945 года.

Маньчжурии в Я по н и ю . Однако точ ­ но не известно , бьmа л и вы везена из Маньчжурии какая -либо материаль­ ная часть тан ковой ш колы при ее эвакуации в Японию или все танки бьm и переданы в боевые подразделе­ ния 3 5 - го танкового отряда ( полка) , сформ ированного в Гунчжулине. К моменту начала наступл ения со­ ветских войск в Маньчжур и и броне­ танковые силы Квантунской арми и

Танки "Ха-го» из состава разведывательного полка японской 107-й пехотной дивизии, капитулировавшей перед войсками Красной Армии. Северный Китай, август 1945 года.

Техника 34-го танкового полка японской армии после капитуляции императорской армии. Северный Китай, район Мукдена, 1-я танковая бригада, август 1945 года.

БыJlli объединены в 1 -ю и 9-ю отдель­

ные танковые бригады , 35-й броне­ тан ковый отряд, а также в отдельные подразделения пехотных дивизий . Н ап р и м е р , существовала отдель­ ная рота легких танков в 79- й пе­ хотной д и в и з ии , где также б ыл ка­ валери й с к и й п ол к . Все пехотные дивизи и , оснаще н н ы е отдел ьн ы м и танковы м и ротам и , были сосредо ­ точены на приханкайском направ-

ле н и и . Всего по советски м данн ы м в составе Квантунской арм и и н а начало августа 1 945 года ч и сл илось 262 танка, в основ н о м , Тип 9 5 «Ха­ го» и Тип 9 7 « Ч и - ха» первых моди­ ф и Kaци й . Кроме обычного « Ха - го» или е го маньчжурской модифика­ ции в составе танковых соед и не н и й Квантунско й арми и б ыло несколь­ ко танков артилл е р и йской под­ дepжки Тип 4 « Ке - ну» , оди н из ко -

Танк Тип 95 "Ха-го» на выставке трофейной техники в Москве. Снимки сделаны осенью 1945 года (фото вверху) и весной 1946 года (фото внизу). Центральный парк культуры и отдыха им. Горького.

•

в сентябре-ноябре

1945 года Красная Армия передала НОАК 643 японских танка. С другой стороны, 543 танка, оставшихся от японских сил в Китае, получила от американцев армия Чан КаЙ-ши.

тор ы х был захвач е н солдата м и Красной Арм и и . Сопротивление японцев наступав­ шим советским войскам бьшо эпизо­ дическим , но в некоторых случаях со­ ветские источ н и ки упом инают об от­ дельных атаках японской пехоты , ко­ торые поддерживались танками . По­ да вляю щее количество бронете хники бьшо передано японцами во время капитуляции советскому командова­ нию, которое в свою очередь стало вооружать эти м и тан ками* китайских товарищей из Н ародно- Освободи­ тельной арм и и Китая ( Н ОАК) . Ре­ зультат не замедлил себя ждать - 1 сентября 1 949 года после изгнания на Тайван ь сторонников парти и Гом и ­ н ьдан бьша провозглашена Китай­ cKaя Народная Республика. В настоя щее время тан ки « Ха- го» И « Ке- ну» можно увидеть: - Оба образца в Военно-историче­ ском музее бронетан кового вооруже­ н ия и техни ки в Кубинке ( Россия ) ; - «Ха-го» - В музее Великой Оте­ чественной войныI в Москве ( Россия); - « Ха-го» - В управлении поли­ ц и и в Токио (Япония ) ;

- « Ха-го» - В музее Королевских БТ В в Бови нттоне ( Вели кобритан ия) ; - « Ха-го» в музее кавалери и и БТВ в Форт- Н о ксе (С ША) ; - « Ха-го» - В экспози ц и и танко­ вого музея на абердинском пол и гоне (С ША) ; - «Ха-го» - перед адм и нистратив­ НbIM зданием в Бангкоке (Таиланд) ; - « Ха-го» - В одной из экспози­ ций на Гавайах (США) .

Башня от легкого японского танка Тип 95 "Ха-го», подбитого во время боев на Курильских островах, в экспозиции музея Тихоокеанского флота. Владивосток, снимок второй половины 80-х годов.

И С Т ОЧН И КИ И Л И ТЕРАТУРА 1 . Б агреев А.Д. В оенное искусст во ка питалис тичес ких государств 1939 - 1945 М. , В оен издат, 1 960. 2. П о б еда на реке Халхин - Гол . М. , « Н аука» , 1 98 1 . 3 . С а п ожн иков Б . Г. Яп оно - кита йская вой на и колон иал ьная п олитика Яп он ии в Китае ( 1 937 - 1 94 1 ) . М. , « Н аука» , 1 970. 4. Такус иро Х. Яп он ия в вой не 1941 - 1 945. С- Пб , « П ол игон » , 2003. 5. СЬ а mЬе гli а п, Peter, and Chris Ellis. Light Tank Туре 95 « КYO-GO» . UK, Profile Publications Ltd. , 1 97 1 . 6 . Н а га , Tomio. Japanese combat cars, light tanks and tankettes. UK, Profile Publications Ltd. , 1973. 7 . Н а га , Tomio, and АЮга Takeuchi. Japanese tanks and armoured vehicles. Tokyo, Shuppan Kyodo Sha, 196 1 . 8 . Н а га , Tomio, and Denji Eimory. Japanese tanks and armoured vehicles. Vol. 2. Tokyo, Shuppan Kyodo Sha, 196 1. 9. ТЬе Koku- Fan. Pictoral Japanese Tanks of the World. War Two. Tokyo, Bunrin-Do Ltd. , 1 974. 1 0 . Military Iпtе Шgе псе Division. Japanese tank and anti-tank warfare. Wа sЬiпgtо п, D.C. : War Dept. , 1 945. 1 1 . War Dept. Handbook о п Japanese Military Forces. Washington, D.C. : U . S . G. P . O . , 1945. 1 2. War Dept. Special Series No. 34 MID 46 1 . Washington, D.C. : U.S.G.P. O. , п. d. ГГ.

Л е г ки й тан к Ти п 95 « Х а - го » в детал я х . П редста влен э кс по н ат из вое н н о -и сто р и ческо го музе я бронетан ково го воо руже н ия и те х н и ки ( п . Куби н ка Московской об л асти). Сн и м ки ( из архи ва ал ь м а н аха « В оенная л етоп и с ь » ) был и сдел а н ы в 2 0 0 2 году

Легкий танк Тип 95 "Ха-го » . Виды спереди и сзади.

Виды надмоторной части корпуса танка "Ха-го» . Под ней находится дизельный двигатель " Мицубиси»

A (N) 6120 VD мощностью 120 л. с. при 1800 об/мин .

Башня танка Тип 95 «Ха-го » в различных ракурсах. В ней находилось основное вооружение боевой машины: 37-мм пушка Тип 97 и один из двух 7, 7-мм пулеметов Тип 97. В одноместной башн е разм ещался командир танка .

Фотографии тыльной части бронекорпуса танка. Четко nросматривается конструкция выхлопной трубы и глушителя двигателя боевой машины.

Опорные ка тки танка "Ха-го» . Виды с разли чных ракурсов .

Ведущее колесо, а также ленивец и поддерживающий каток легкого танка "Ха -го » . Виды с разли чных ракурсов.

Л ег к ий т а н к а ртиллери йс к о й подде рж к и Ти п 4 « Ке-н у » в детал я х . П редст а вл е н э к с по н а т и з вое н н о-и сто р и ч ес к ого музе я брон ет а н к ового воо руже н и я и тех н и к и ( п . Куб и н к а Мос к овс к о й обл а сти). С н и м к и (из а рх и в а ал ь м а н аха « Во е н н ая л ето п ис ь » ) был и сдел а н ы в 2 0 0 2 году

Легкий танк артиллерийской поддержки Тип 4 " Ке-ну" . Общие виды с различных ракурсов.

Виды башни легкого танка «Ке -ну» . Конструктивно она была аналогична башне от среднего танка « Чи-ха» ранних модификаций.

в башне размещалась 57-мм пушка Тип 97 и 7,7-мм пулемет. Пределы ка чания орудия в горизонтальной плоскос ти ±50 . Угол подъ ема пушки составлял 2 1 0, снижения _90 . Вес 57-мм снаряда - 2, 7 кг, на чальная скорос ть - 420 м!с .

Фотоснимки верхней части башни легкого танка Тип 4 « Ке -ну» . Крышка люка по конструкции отли чае тся от люка, использовавшкгося на « Чи -ха» ранних серий . Края крышки башенного люка загибались вниз, прикрывая вентиляционнь/е отверстия.

Корпус танка Тип 4 « Ке-ну» конструктивно (за исклю ч ением устройства под башенной коро бки) практи чески ни чем не отли чался от корпуса легкого танка Тип 95 " Ха -го» , ч то отли чно видно на представленных фотогра фиях.

Ходовые части легких танков «Ха -го»

И

« Ке -ну» были конструк тивно идентичны.

Фотографии опорных и поддерживающих ка тков ходовой части легкого танка Тип 4 « Ке -ну» . На с. 79 представлены снимки, на которых четко разли чима конструкция опорного ка тка и ленивца легкого танка « Ке-ну» .

Научно -популярное издание «Энциклопедия воору�ений» Мощанский Илья Борисович

ЛЕГКИЙ ТАНК « ХА-ГО» « Меч» самурая Ответственный за выпуск и. Б. Мощанскuй Корректор А.В. Петрова Дизайн обложки Ю.М. Юров Верстка л.А. Добрецова Чертежи с.А. Игнатьев 000 «Издательский дом «Вече»

Почтовый адрес: 129348, Москва, ул. Красной Сосны, 24. Фактический адрес: 127549, Москва, Алтуфьевское шоссе, 48, корпус 1. Санитарно-эпидемиологическое заключение NQ 77. 99.60. 953.д. 000452. 01. 09 от 27. 01. 2009 г.

veche@veche .ru http ://www .veche .ru

E-mail:

Подписано в печать 30. 1 2 . 2009. Формат 84х l08 '/16. Гарнитура «NewtonC» . Печать офсетная. Бумага офсетная. Печ. л. 5. Тираж 3000 экз . Заказ 0-97. Отпечатано в полном соответствии с качеством предоставленного электронного оригинал-макета в типографии филиала ОАО «ТАТМЕДИА» «ПИК « Идел-Пресс» .

420066 , г. Казань, ул. Декабристов> 2 . Е-шаil: idеlргеss@шаil.ru