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"",0 del ernbro-
[O"..,.
ove. R""""""
los
CQmpot>
001 em br. ·
(Copitoo 8) o ""Pocci6noio. • Plato do prooión o plato 1Iexible torcido. Remc ..... los corn ~.,. de< _brag "" . ;""pección<>lo 5 D
va . ' 8OS.ml>l.", del
"m br ag u ~
prooión e nopoc<::iónelo, 6 Forro dOl em brague
to.-cido, 7
Remacho> daI
y pI",O M
-.o do! emtomgue flojos
"iu"" impro,,"O;
., ..,,,
"40
"'"
~t4
por
variociono, ro '" torq LJO del motor. Usando .. ;>
... """'P"""'<'
"'" y ~,; .. _
Ruidos en tod"s lBS gu",s
41
1
El """""\lOO no de"""9aoch., compIo-
ta',,,,,",,,, (>"ea ailJSte del "",!>rOQUe "" .. Capótulo 8) 2 V""", 00 "'''"''''"''' ....... ,,""""'" O ru..-, de '¡ u, "'. Haga UN. ;".peccior1 c","pleta, r"""'!>'oce "'" P"'I"" que 'O"" nocc-.anoo. 3 Lfl<>ufOCOOOt(l ¡Capi· tulo 1), 4 AcMo d ~ ¡, tranom
,.-Y,,"" d. ~
6
E~
ac oploción
de>g"""d. O
quo '" os",", 'r>ba_ o ato
,~
46 Ruido sucede mient ras se cam bian las g uias
== ¡"'.
Ruido e n una gu ", e n particular
42
.. """"'''lJ'''''''' ..
~ 4 Rem:>cIle< daI -.o daI embrngue flojos. 5 Emtr.lgoo torooo. 6 R.-.orte, "" 'o~ pa r~" eml:>rOll"" f ~ • . ~Ia ce '" embra<;¡ue.
[);o.o",
ro <=. Q'.>'a p .... icubr roto. _
-'''S'ncronizOOor ' '' ~,""""". 2
la,
<±o'o._
o
para 0""' guia ""
·
pa~icu-
d~
f"'"","",. MId:o lo d; .. ~""ia l' ''') """e ....... 1o Y la ¡¡uia o cuolquior pa~o
Tra nsmisión automátic a Noto: cw,;oo a lo compIojidad de loo "",""",s!ón au,o",""tK:->, •• d,fk;iI ~,-., -' moc;!n;co del
'" 2
V."a, del cambio nO f""",ioo""
3
Bal<:ro pi loto daI eje principal d o/1ado
T"'" """. '"
5
Ticll"Ta entro la pa!anc<> del e mbrag uo y ¡,
Vori ... de>gMtada>, Bo;a "" '" camp<>'lO "~fIad ~ o do.g"..... · ",", ,ao",." ." la "",-, doI '''''''''''" o ,""""" 8 Eje prioc;pal d e>ga~t a d o o b.I.,.."" de e oo tr~
11 39 El pedal del embrng .... se que Itn .1 pi~o cuando s e d e senga n c ha
moto<.
ó 7
10
44
Y
camión .., """" de HeY", a o ..... ~ CM 00cr!;J
qvtO $'9u"". '"
=KJ
Uf!
'''p,'"óórJ
47 Fuga de flúido Fllodo
do "" colo< ,ojo. No '" dobo
P,<, pode< d ..tinguir ..,ota,"",,' . dondo hay U"" !u~a , »rime
001"""0. C<'IIZOO oor molO!" flojo< {c.'lpft ulo 21· (,"""'" i<"'I/O ..1a! de.,. _"""'.
' r",,,,,-.;,;c., . ~ .. para """"""'" gasa y/o Ilrpie,,-, coo " po< puedert hacer ""te ' rabo-
Fuga de aceit e
",,,.;00 ~ b.--. 00 ..... forma 01 fiujo de aire 00 5Opiar1\ 01 fiúoo hao .. la p;rt~ d o al r'" d o! camioo. lc,-onte ~ I camión y
Sincroniza
51_O
" nióo o r"m .. <>va
Exeo,;va cantidod de lubrificonte eo I~ 1rnn""'isión (v<:a Capitulo I paro loo procodi·
sea
'" ""''''' """""'01· (lr..-.. '" "-"'">focanto so:ogút>
Vri," o 001«0 de d<=
1IP ,~t
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•
8
de
""vICio a osto oom¡x>")OOto. Par.J o_
vrol>l._, w~ n O ~" lo,
P = del colw de lo. lfansm;,;oo ",,"-
--
~
d;;ri<>
43 Se re sbala fuera d e la s guias
ou""",,, oor
1 = toOO. do ~ t uos.o o roto '" 00.1"<0 do desombr.>¡¡LJO {CopiIuIo 8). 2 Gas""'o o .oto .,. ~ dOI pia'O dO prcsK:<1 {o """'" daI d io1m¡¡ ....I(C opiILJIo 6), 3 MD "" lo IO->ea hidr.'i<.ko {Capitulo 8).
e ml:>r~ue seg¡jn
CMq""e po< oP<"~o06o ""'Opi""., d"¡ ombr"ll'-'" (Capótoo 8). 2 Ao.>mbl<>o do loo "'crOOz""""",, eotÓ
""1-' do la tr~. y al motor o 'r.......,,;,.;6(o ........ "" _
38 El e mbrague hac e ruido c on el pedal de p..;mido
--
«<" ra .,.
f ' ",ido pu_ se< oc .. io""oo
5
n;"gún j ""'JO Id"r .
e< re'en«lor de< b.,le rO "" l. "'.n,"',';6". Re m uova lo. componente. del em wa ~ u e {Capitulo 8 ) y elloquoo _1"',",,0 . ROO1oova c""", "'eo- ",bort>o o me<,", '''''''''' y lu","""" an",,, de ;"otol:>r\o 3 R""",. 00 la vMir., dób • .
los oomponen' .. do!
s.~.;.,r
Uom inao pa ra o! aju. te dol jue;¡o libre con...,..,., desg......_ o daiUdo.
4
Difícil de ponorta en guia
""a,'o "" """""$Ón
Ejedeemr.>da de_ . t>do. BaI
1 2 :¡
Cuak¡_ de loo
{Capftulo 1) 2 Salom ""1 _aguo atO<áOOo><> ""
do",. In .poce"",. l.
Ruido en Neutral con e l motor fu nc ionand o
45
on durc:cido o
37 El e mbrague ha c e ruido con el pedal suelto 1
Tran SmiSiÓn m anual No"', rOdaS loo$ <e(_>da, ~"" I< al Q]pitulo 7. o menos que "'" ",,'aóo dil""",,"
1
_ _e
jo. Con la p orto do '''''jo
""""*"""'''
~ m p ,a ,
moneje 01
""''''''''''' ""
OJ Cocerol
k"".
¡J
""*'" ...,
1l«G=io (voo
0-27
Identificación y resoluc ión de problemas b) Pipo para llenar.
e_""
6Ntd;¡
~
~
01 . - de
'''''''''? ""lIa "" '" ""'"
de '" """smi>.ión. e) lIncos de enfriamiento de la Iranomi· $;6<0, Ap>-"'~'" d
c",,,,,,,,,,,,,.
"""'" """"" a Id c
como a",,,,,,,,voo,
e) Conecto. de' veloc;metfO: ~. cI.- O _ 01 C
ca,.> do la ',ansm"ión (C:>pi·
~nl ", M
~" 48 Problemas g_raleo de l mecanismo de cambi
c"",""'" "'0 v"; l""
Q"" ' " ~''''''-'Y''''
•
1<)$ ",,,,, •• d~
Corrija el nivel "" fkjklo oegUn """ oecesario
o"""""" ... ~.:..>o y .. litro .. os
p<>rtC
en mamila en cual· ""a que (K) sea
~vi. , ," " "d~aalgw"
~ o """','"
lo) El indi""dDr "POOM a otc.: ¡¡W-' que no ". '" Q<"' m ,~'"""lI" .,",
e) B ~ "" """'>'e
os .. usando. CO"'""'" ,. ~ en
S;
el proIJIo
que
_""-:JI Capluio B.
se e~ ""(."". q "" de 01,.
inl~ión
Com
ma".,a, ""'"
do..rncio
t",...
Solo
53
Golpet"~ cuando la transmisión está bajo c8rga inicial (tan pronto se pone lB t.ansmisión en gula)
Componentes de la S<J'P""sión u....-a, do<".coooctOOüo o ,,"e~o • . Chcqucc todo los P«"'" q"e lo aouan'an, t""rc~. , bujes (c..p.lulo 10)
49 La transmisión no baja d<> gui~
"'tricx.on (C.1¡)ft,,,, 1). 4 Ba""", de '. ¡"'"
con el acele.ador completamente dep.imido hasta el suelo
dos
Q
~af.odoo .
un_
d~S9'st.,.
Choq uee poi'
"-,,...-.-uptOf do> too
coo lo, oju>te. de'
;gr>cooo "" Noo:ral '=>lizo ·
do "" '" tr~~ .... ,"""'''"..
Dc-..qaote pror<.<>::>ado
Hay mucho, c.:t= p r o _ que p.¡o.
_ """""rlos problcrn<>o proccOOntc>. pero ~
mee",,,',,
00
t.:>gao- .. """" conc .... rv
COO
"'''' una poolbiidad - ~ ~""" de< IkJklo 2 ""'.' 00 ''''·,~r 01 <::>-1100 L.<1 ,aj!cf do
"'poroció".
c ~u""
doI lIoJdo COOlO
O
a
01 n; •• ' y '" co..;!;c;<)n
c!=ribió ro 01 CopitlJo 1
001a.""", CII
ti.,.,,,,, ..,. toa',..",,,,,,,,, """"""""'"..",'e .. '"
-
",obIom~
pe.-si
9
T "'" <= o """"'" fIojoo "" lo Rocha. lkoIero """fra) de""","""" ... ""f;' ~
t~
Bu.-" """,",o de r. tranon>.S16n ~ t a ·
8
56 Sonido corno raspando E
po"" 00 ""u ro""lOdo con '" e"'eosi/)n o e '. "'"=ro"",,,
57 Ruido corno chiflido
Eje trasero y di¡ere ncial Nota: ""'" """'''''>Ció<> de ""'"""" '"" M I>-
ffi
acele.ando que cu~ndo remu ..... e el p ie del acelerado.
loo OO!e
>C
describió"" el G>pitcOo 5 .
R.:..>o de< cami..., No ''''Y""'\lU" ~ d"' ''''to corr..,""" ~ble 2
Ru ido del """mMlc<) . '0, _.0,,,,,,,, ,,,,
neurnótico y las presic<\eo de lo. 5(¡
"'brac ión
"""9<""
perfcc t~mcme bJ l~""",, ·
1 Instalo un tacó"",t",
moneja 01 coro"" . ~ .. "",>ón Y oote " ,'cIOcidod d.1 motor cu.r1do la v,br.Ción es """ ",,,,,,,,,,;oda . Ahora la tron.",¡· "''''' . """ guia y ' ro'9"" .oIoc
",_,t.
""mili.
de< mot o< al mi""", punto
S< " "Oroc.on oc", r~ a '" ",,,,,a ~i· d.:r.d d .. mot", ('.p.m.) . ;" quo
2
." ,,,,,t.,, ""
trnnsmi"'' ' esta, la fiooh.. NO ES '" rr"""""'" y. q.. .. '" """"
~
3
,;~ r o c ,6 n
Si lo
~0000
¡Caplfulo 1). J S.",,,,
re""'",' 'r""",", "oJO'.
Nota, "",''', Jf> t""", .. awnciOO que '" 110· CM e. e< p'obIemo. es¡¡1 de ",,,, lo.,
""umótico. c>tón
Transmisión patinafresbala, cambios áspe.os, hace ruido o no entra en gui~ hacia ell.Mte o haci" at.ás
""""",
58 Ruido · lo mismo cuando e stá
Sonidos me1álic= consistente con la velocidad del camión
oo. 51
d.
~ p,, ,a " p.'rte do abajo la carroce< .. o l;)ocIoque> dO """'", e'C. "" .. JI&. eha. Limp;o '" 1""""'- romple"""oote y c h~ ·
ronci:>/. rc[oCr.Jsc al ~"uIo 8. como Ú
"" """,,". u"~ ChoquQo>kl
[1 c..pitulo 7 trota
de'~"'te
(Cap."., e)
54
El mo lor se pone en ma.cha en otras guias qu<> no $Can Est..cionamien1o o Neut.al
Y
necesario ¡CapitL>lo 8).
t<xl<>''''
E' C.'pltulO 7 t,.>la 000 10. a ,uotco ~0I cable de del"" p;I" ~ ;¡; , quo I~ Ir""",,,. s<ón bajo]
so
aboyod~, ~.,.,.
00;l
do{~t'*' 1)
~- "
Roli" ra.c a l Capitulo 7 para ajuo"'r ,.
flecha ";-oda o
6 ~ ~, fod<>s dO 'o un':'> "" ..... ",,1. RemLlOVa e nopocc;one {Capitu'o 6), 7 FlocI1a ylo parto ocompa,jantc 100m de
52 Flec halcartlán
Por""" ~e '" llocho. oueItoo. Inspe-x;one i"""""'. ,,,"'''''' Y a""étoloo al par d~ tOI'".iM ",,~Iio.1do, 3 [.tr¡a. de a flocho en nec""ida~ ~ e
2
•
Soll""'"
Flechai r conditioning3rd3n Nota,
2
~.
cuando 10 _",,;,.¡ro esta "" dile<ente gtHa a'" mioma W\Iocidad (APM) d roomp..cc sog<jn
>00
a) El mo'or oc
noc~.
cli>m iouye o se elim1l1'
5
QfOfCOCi.:ll defoct\Joso.
59 Sonido d e golpet eo cuando p . ime.o se pone en ma.-cha o se cambi3n ,,,. guia"
,_oAj<Jsie
", f~~
"""'-"''''0o OOIoc·
60 Ruido cuando gi.a
0-28 6\
Identificación y resoluci ón de proble mas
Vibración
65 Ruido
68 J u"90 exce,,;vo d el pedal del fr~ n o
de "0cIeb.¡o de los orooodmiontoo P=I la floc ho . Si" problema pof«$lO, ~.,. ~"'''O' """"'" d~ las "-"das """""'_ Lo p.:lne " ....... del camión y ¡¡irar.do 1M ruodas c oo lo. """,, EscucOO po< Vea c'u""
,,"""0 , tooo.""""""'" "",.ooc.:",
p
00 1"""""1 '''1>'''0
d~W.j o
(;le '''''
W""O>.
In>Uflcionte aceite "" lo caja d. orans!e-
reocio (GapitLJo ti. 2 floklo "" 4H (~,->,\ Y 4L (bajo). p"'0 ,,; no hace ruido en 2H {alta) indica que la ca""" do! rUdc '-"' an" d if.....-.::.ol del fron'" o "'~ ~ fr."te 3 Ruido en 2H {altal. 4H {alta) y 4L (boj,) iodica QUe lo
R
cau'".HI
001 "'"'" "" .., .. rIJI....,_
,* ''''=O,
c'"" ""'"'" o 4 Ruido "" 2H {,Ita), 4H (
62 Fuga de aceite
Iba,a). o "O 4L (",,,1 ""1" "","',,. iM,",
~.,. o doflo in~ "" la
ca), "" """s-
fe<eocio Sello 001 porlOO d~ (C.lpi',,,,, a l 2 S<.llo <;le oc.,;te "'" do"oOO (C.pitu", 8). 3 FUQ' 0fI la cuborla "'1'"«<><1 del d ; ~"', pem<:>! o~ ce lo ¡_úl ><>\loo => ooccsa"" ¡Capitulo 8).
•
T.J)Ó<1oo """a, o
<:<'''''''''''''' {Cap/Mo 1). Obstru ido o
r><". "
~e
,'aci" flojO "" ..
da~. ,j o ",,,p~od,,,o
5
ojo<"""""
""
~I
Freno "otO' MI..
in_
"" """'''' """""'.,..",, e r.= Cap.'1uIo 1), que!.:JilIino · oc;&-, "" ¡., sO>,OOnCión 00/ Itcntc o.tI! """""_ ~to
la y que ., c.ami
66
'- '0
"SU! ".'9""0 do
~;K\(;r
",,'omático
(Gop~LIio
9).
-"'<>7l tat_ e,«,,,,-,vo del rotor
..... " "" .. '"""""' . Pl"il'-'" el " ,t 0m3 Valvul. propCl(cioo.dor. defectuo,",. Roernplace lo ,:\Mja y p!X!lU<> cM sistema
69 El pedal d el fre no s e siente ",",ponjo so
u"'"
Ate"" las
~" = ~id ra"=
Sangrcr el
oistoma dei tror.> (Ca""",, '1)
;: "'.n¡¡"",.. 11.,,1>'<-> de1ectoo"" . Jn5-
El camión tira hacia un lado cuan
pcocOne tcxlas los """'\loor"" d
''''9"'' ,"',
""""",,;o, d~""""'" >",,';1[0, o
o..l""t lvo', Hace ruido o se ....Ie d ~ rango
con a c"'.
bijO do In <;uatro tracciQn"
ca"¡,,,,,,,
"'u
la ca,a "'" <>1 .. """"" "" ~a guio. Det~ .. c:>r1!6n , cambio • '" gu;o noutr:>l y p6nga1o on 4 boja {4Ll_ 2 V.rillo de lo. cambo>< fIo)a , o 'WÓfI<\OS!I . A¡¡nótela, ,.párefa o Iul>riqoe \o vafila "'IIlln """ nooeoatio. 3 TOO>
'"""'~.., >U
9<''''''''
4
""" """" de """"" Y "",.da> coo " ",,",;00 en = h . 3tra. . Si esto no corri9o> la situa_ <>00 , ",en"",," le< '''''''''''''' e ,ns,~ el
do trono existo, oUVUro.., 00 que 10< oou¡n;_
¡,eo, ",1.'1"
4WD)
63
f"""""
S 6
rrnner. *'19""'.
Caj3 de transl_nci .. {modcl= de
~a .... lIn """ nccesano. 2 I.... fl':'ido "" .. "' ~ """" """"'rO C ' - (Ca""ulo 1). agrOlluc n,jido y pur_ gue el ,;,terna,,; es n~ (Caprtu1c 9) J El f,~oo no ',o
4
,*
_los
ral" do! . iotoma d
~to
;"'omo O
"'">l. .-..x:=y" ""="""0
o oon'am;"aóa.
la, b.o.latos en un lado. I".~" como "" d
~
="'_
2 Oc_ote e<=Wo de lo OOIat"" o "al de las """"la o ....-ooc.-/<»Co "" un t.do In;pe<;e~ y oomj
"""=-
~.
3
Coorportoot •• ele la '"~ 00Ian' ...
ra ........ OS ,pri.t.
O
OOsconec'''''''''. ,"""""c""""" y
lo. ¡>emo . al por óe tor,ión os¡>OCifica
4
'ooo~
r~,"t>or d~
'rono del""'",,.o o a.om-
ble. ele lo tnOrOOz"- Rcfrue-o.oo " tombor o lo ~ e "~pooc.ono por '"" P;StOO
al"'''''''
"5 ""0En"'""""ffi.jad "" (Cwi''''''óe .¡este entr
3
Pcmos paro 01 montajo dol c iliOOm
maMtro """"'"
4 S
0 _ maestro óefect~ (Capitulo 9). E,pacio incorrecto do l., p~.t i U. o la
~."v~ lril.:ltoral óef""'uo,",,. fleernpIace la vOlvulo y P'J'IILJO el ';
¡¡
.9
_"" de la moróaz.:l ",.ve, O ~in cho-
,~
'0
F.', oJo
~~
1<>. f,OOO<; de pob<e
Pu-_ el .,.tema completo y 1_ con nUi_ do ~propiodo """"0.
9 ),
64 Dil;"il de cambiar la caja de transliera al ,a ng o !Seseado UI """""""" poJ<><:la quoo sea muy r:\pida p'" P"'1"',;r que entre on 01 on,¡r.n.,. Det""ll' " comión y c.>mt>;o al ""'90 """"'00 2 Van '" ele< CM'lbio "","ta, virada o dobla_ oo. Gh<>qooo 1:> , ,,,,lo pCl( dal>O O
_nte
noccsaoo (Gapi'tulo 7)
Itas y .. ro'or. inspoociooo <01 trIOCill'l"'tnO "'" ajvs1e a""Offi<~tioo por apropiada, e Rotor f ue
...,..acó.
","",oo,
70 Esfuerzo e xce.ivo reque rid o para d etener 01 c~ mi6 n 1 El ompiIfOoodor p= el frcoo ele poder no ootá """"'"'" apo-opoo
2
D<->I;.,I"Oo, e ' oe"v.""",' e ".
67
Ruido (chiflido alto con lo s frenos aplicados)
p"",,,,,, do lOS fn""", ll<1$!.>d<" El ruOo vi""" "'" """.()t de "00 que trota con",," el rotor (00 apica • todo lo< carn
""*'
",",o ele >Op<>'te poido,
'0<1'0>
,,,,, balata> o ,,,,, past:lla. In,pocc ionc, room pI<>C o ~1 do"". Inop<>Cc.oo..1o y rocen"r""",o "'IlOn d~
(C-"",,,,,,
'"" neo ...."" (c"pó'oo 9).
Forro. ó. la, bolot"-' óe lo, frenos o paoti ll. contam inado, ceo aceito O \Fa"" ~ y ,....-roIae. oe¡¡ún ",o nec=>rl<> (Capltu" 9), 5 Pa~U., b.,~w" """"as '''''.'''''' y 'od." ia no s. han oc"",tuado tom ..á"o t"""po motorial nuevo oc , ;roto eootro " tombor (o rotO<). 4
°
mi""""",,"
0-29
Identificación y resolución de pcoblemas 6 rXt/\,IOO" ~<>«¡aOtado ci ~'ndr" ""'00"0 o mor
7
74 Lo" tr-enM traS<'>rM "" bloquean bajo apl;cación liyiana d el pedal
78 Ruido excesivo yfo ""nido do
rodamie nto cuanc!o .., dobla en las esquinas o mientras se frena
T_""" ""' C;l="'"~as",,
"Seccóo W
Lo p.-e>ion
de 10> """",:IDeO> ",t:,
' nv)'
"'O ~
71
El pedal viaj a hasta el suelo con pequeña resistencia
P<Xl",'o o ""'9ún nú,do en el depó,ito el<> cilO>&o """"In:> f"'J<" .... él c, ~ r>dro(,) de lo """'>(sI. fug~ en e< pi"6n(,) (;le lo mord:l2.>{<), 001 frono ouoIt:lo. 1"" pccck>ne " ''''terno...,,''''' y e<>"iÍ'''''
c"",,_ "'"
¡""",
""9""
"'" n
72 El pedal del Irene pulsa dur anl~ la aplicación
L.. ' ..>da, ~ , c""".--.t" ",-"""
3
V
75 los fron"" tn>soro~ se bloquean bajo aplicación p" .... da del ped~ 1 L. ~ 00 k>< ......m.'\"""" ootó m Lty oIto. la<; ,1J
4
<»'
t",,,,. ~' ~J""""b
O ".d"",.."",t,o
"'"ftct,,,,,,, o asamtwa
d~ tad"".
rue d .. " O .jtJ",UQ, ''lf''''pi,léamcntc" 00 nocesidad de """"pta-
5
m (C;opt"io 1 ).
00 '" mord.lz.:r.s.
S~ l ero.
2
de '"
_Mas.
la, pa, h llo.,
Moro"". no de'''"''nd,, ..
~P'''P'o
o UrlO in01oloc.'On impropia" 00",=100.'. Re m."," " ,"
d<;bido
{Capót"", 9), J <1 rotor o el tambor r.o está adentro de lo, espedt",."on." 4 Rote< o tomboc dcfectl1O>O, R""""",a .. ' ot<>r tambo< (CopitLll o 9) y chcqJOC ¡oor e'c."vo ¡''''(lo f_a dc ' ''''''''''''"' poroIeIi>mO, lleve .. ,.",ro- o rojor. "'" ,""t,fiw<Jo O ,oompI.'.oolo coo LX'<) roe"".
°
"""'al.
Suspensión y SiSt"m3S de la dirección Nota, Todo< !os procod;m;.",!Q.
V",ilo de ""ida del pedal dellrefio fl.'ef' de
,,¡ust~
2 Corrpoo>adof del c' ro", """"t'Q 00>'",ido. Dos.= el c ii".dre> maeotro y I'rrpie-
o El p.otón adoot", del ci loo.o """'51'0 '" ""IjÓ, _oo"",ya 01 c iic.dro macotro. L.:J,,¡
_-.TI"""
""lO'
"ecoo""'y-.
"",.-ho ",.-••
10
L"" 00"'''''
d~
"" ,ued." foor" 00 ~juo
te ¡Co¡:itLllo 11" Altura 001 pedo! doI f<en o inapropiodo"""'" "¡us,",,,". 12 Olindro. de 1.. rue d" """."tan
r=
,><>foc!""", ¡C"'pitulo 1)
,
N",,,,,"t "'<>
J
Deogoote <xceo",o en r.
e<>m~t""
4
L.•
""_,,, 6<1 o
d<> l, áiroccioo ¡CopitLlio 10).
,,"""""',
d< oliI1"",ión, 5 Fr""" del fr""tc oc =tro. ~ 'os ........,. """'" '" """"..,.., "" al Capótulo 9 6 Balero,d< W ~ ""~t~ "iu<''lÓOO ¡Co¡:itLlio 1). 7 T.."-c.,, "" ,,, " .. fIoj."' .
,j,,,
13
77 Vibración
J oogo lIb<e ""ProPiodo ..,t",
,
e< ',"n'""
y lo 7.>POt', NU"'clo >eg<jn sea r>ecesJio
2 boja
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Folto de ruido
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Salero. de [a:¡ ruoo,," s.uelto. , de59"'" Ofu "" "" aju
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V... tombiéfl Soce;&, 79,
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Juego cxcc"¡yO en 1" dirección
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2
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CajO de lo direce ión 1\ojII, d<> lo cajo de I~ dirección inapropi<>::!.""",t. oj ",t""" 9 Componente, de I ~ d _c>ón 1I010S.
7 8
<"9'''....
de>goolad", Od.ñodos
'<>OMÓn.
1
60 Diroc d6n excesiv3mente dura
76 El cami6n tira hacia un lado
r=a=.., noc«>·
tan r
79 Flotando o inastibildad general
~
3 4
°
"" oole 00 ot", """"'"
tlio 1).
73 los ,"",os se pegan (indicado poc poc o "",d;miento del motor O la. rued3S muy c aliente
""ro "'" _
f""". do> la su""""",;,;" r ... di,oco""" están incluido. en 01 Ca p iM<J 10. como _
""""'iqva<:I«'"
"""oc,,,,,,,,,,,. ~ . "" joo<Jo (CaoilOO 10), 2 Re"""",, de 1, ouopc
~
10
BrozO' 1000 dal\odo.
,,
Rotula d'-""\lao:aoo.
1 [Jat.,,,,, do lo ru eCo del fr e"'~ " ",110' (Caof!u'> 1). o.>\I05t. e , eoS"o"" l•• 2 cc.-npc.->
,",,,,,..;00,,
ele
'''",e(Capit ulo 10)
4 5 ción fi
AIinrocOón do lo d ' ooc'>n iOCC
flojo>.
V",i:k", de l, cliroce ión dC"",""stas
0-30
Identificación y resolución de problemas
82 Falla de asistencia de poder ~aod. ".:"" la Oomb.:> d e ~
e."
de"
d irección defect"""a o no . j "".d o apropoadamoot. (Capiluo 1) 2 N".. ~ Itido 00¡0 ICapl"'" 'l. 3 R . .tricc;ón en ¡'O m.:t"ll",""M o lincao ~
y ,oomplace ~ parto< c.o,;p,",
,... """""""'. 4 ASo"" el sist = de pode< de lo d .oo·
-
"""'. P"''P''' ",toma (capitulO 10) 5 Bombo.
83 Volante de la dirección no regre .... a la posición directa
oct.
85
Bomba de la di re-cción con ruido
, 2
" , " ' -t.
A...,a<:>6n
2
Pre-~
3
Eng,~ooo d ~
mente ...
~!> .
del ,"fe
",..dOI;.
4 GoI.Jmna
7
6 '''''0 I<>CO
"""""0ÓI1 ' >apropoada-
mente 1uOOcado.
6
lnwIicooto :""' t. ""
"""'.
l, c.'J" "" '" die"",""
9 In ou!ic ic nt& flUido on la oomba d e l. d
84 Esluerzo del volante no es lo mismo en ambas dire-cciones (con a"¡ stencia de potencia)
d .~. d~ •.
"" t>ombaflojo. 3 " P"",,, 4 8," do iO.;>I"opiadamente ¡CapitulO' ). ~ 8omOO dolec'""",.
ajIJot. d ~
""" "'wr""'"
86 Ruidos mis.celáneos
2 3
Preo.i6n "" 10> noom:\tlcoo inadocuado.
in$ufOo","t. lubricación "" l",
rot ur~ <
O
v_as do '"' "'-'<06n Floja o "'Van,,, de la cota d. la d irocción . ..01,•• d. I ~ di rocciÓ/1 Q
_4>0'_'
3
4 ~
6 7
8 9
..
i n~.'lCi6n
do lo. "","m:¡ti_
(C.piMo 1)
Velocidad excooiva oro 1:>. """""'. Ali n""c""n d o! !,~n to d. lo d;'occión
; noo<'oc ' ~
(e'c",wa corove r<Jef1ci.1). Ueve 01
comiÓl> par. que""" alinoodo p.-o1o'¡o f\3l _ """,t o. 8<aro
do '" ",,>pe""" I\mortigoa_¡oo) defectuo>o
!la .... "" dfflOCl""so. DooI'JOOas vor"", ,,"pe<~ o ,,_"".
89 Desga$tc e .cusivo de los neumático en el borde de adentro
Resorto dafIado
T,.,.= <:lo l... """"... 110;... Do/I_ o des¡¡astado ",tría
Im-
~
10
y
88 Desg3ste excesivo do los neumático en ~ I borde d~ ~ fuera Pros""'" do la
1 2
I"'p""c ióne la .
4 SoJ$pOO'I$i6
aoo<'. "" lo bombo.
B.;e d<>I ~"_ ",""" dall3.do O
des¡¡as!O.do 11 Juogo d
,,,,,,t;ooo!fi Cac=, "" "'''''''' ..... oje
'2
v..,
13
lXoC<"oOS do
""=<> y ~ !lech• .
~
""'" d
o
4Wl>
B7 Desgaste excesivo de los neumático (no especifico a una a,ea)
1
~'"
3
00:'""",""
prot ~ t
(Ca¡lituIQ 10).
90 La rodadura del r>eumático desg3sl3do en un solo tugar
3
oootruido
eom""""""", (le '"' d' "","""", """'''''
Q da ~ od'"
•.
2 e "",
o. la ;"fl"Oción do k>s " . ..nná ~ ·
2 Alineació n dol 1rento d o I ~ difocciÓ/1 in eorrOC'a (•• 0... ;•• 0 ;v0<9.,,";01. LI ••• e l c.mión paro qu< .e. oliTIeodo profe,iona l-
1 1
1 f'r"""",,,, do ~ ~"""'" (CapiM o 1). 2 Neumático fue
Pr~_
<= no""",,!> (capitulo 1).
"""""lt"o
Fuga ro la ca;a de la "",><=60 Po" ; ' de flUido "" lo caja
,
Ft u~d"
r~ _"'9Ú"""'~
Ob>trucción "" ~ """'II""r. o en el ~ lt ro
c~,
1
~
NeumótOoO tuero de babnco.
R.-. t«oida o """""". ~ y
.-n~
""JÚn ""
ne.;;......,.
NeumótOoo defoctuoso (Capitulo 1)
,-, Capítulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario Contenidos
Ao:oft. "'" mol" y cam<>io "" f;n,o _ .o,Tinac06n cIoI moteo- - i1torm.c."., _ a l
MangUOOlS -..¡o cIoI capó . chequoo y roomplazo -.máticos - rot>COón
AIombro do "" bu¡ios • CMquro y roemp/:1.zo _. de ¡,.. " ...",,-, <>oIan"""" • ~, Dmpaq""
~yp<_de""~
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,,,'CC..., Bat",,, - enoqooo y """,,,,,..,;oow I~
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Choqcooo de compreoi6n ele lo> cilindros._
EGR loistoma "" n. ó fc u!3c"'" ele "'" 11=" "" escape) _ choq_ y Embr~ 1Udr.!u\co -
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<1<110.
~ ¡WO 01 "'-""IX' do ac~ _ cheqooc cIoI f'r<9"."", do """",-.,;.,n'o <;lo "'" c"",""",,",
t orc:LJO
Chevrolet y GMC d<> tamaoo completo .... Roto< y topa cIoI éistti _ _ ohequoo y , oomplaro .. Sircroni=::ióo
Sis'oma
",l1li",,00) . """'1<".1'." '''0 ..
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S<<1oma de conn-c> "" 1", erni,iooes evapor., ",,, - e"""""",, ... Si<'"", "" ....I"""'ooto . cOOquoo .. Si
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Especificaciones
Lubricantes y flúidos recomendados """"" p<>""
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motores
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&3. SFiCC OSFICO
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Vea la tab(o """"" p.lI\o.nte
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00 la Ir"", ... """ manual T.ansm,,,,,,,,, 00 ~abajo "",maL 00 1rnOOjo pe>ado' "" cuatro velocidO
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1-3
Capitulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
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6TCO 4 grados CootroIado
1988 f1asto 1995 1996 Y ""' """"""",, ..
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ro¡» y "'P"r>c;oo de t>..!ia
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Espoc;!icacioo
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en .. CopitcJo 2 Parte Al
Mo(orW Mo\",\I8 ..
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I @@ @@II ~ ~ 1rr= 1@=@)=3=@=(J)==i'i1 1 """"'''''''' e Rli"º, localidad do lo. ci~.-.dr"" Y .otoci6n ... ' ~~tr _ _ (mOlO .... va Sl'1 19ge Y m ... mode
L.ocaM.d
_m'....
Especificaciones d e torque
Pi ...
"" ,......, "'" diteo"""""" (e,e) p.Ya .. voc""", do! aceite s del.l c>cerola de ia t""I",", ~ outomatico.. _ P = para '" montaje "'" ~ 00 a,,,"""'c;oo 1\)')5 Y"'"" an"OU'I' .. 1996 Y mas modcmo
lOa2O 20 (1 6 on rnoddo< V8 00 Hl91 Y .-na. modoroo )
TO\)6O Topón Tapón TapOO
Be,',,_,--
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15. 25
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Con roed ... tr""",~, ""IPa=
"" ,~
1-4
Capítulo 1 Afinac ión y m ant enimiento rutinario
Un eom"".. ~", de moto< ""''''' 1__ de m oto<
,, ,
, , , ," "'"
5.01.1
s¡,'cmo mi ""y<>cC",", del e,"""", de~)
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Doposifo dellI<JiOO ~.
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T""" dol radiador do niv
Vori/J;¡
_,~ d/)I
""r",
M=¡¡uer.I ""pcrio< de "J.nti~
r.Jr>iOOd do control eIec,ron;c" I!idr.>"Iic:!
Un comp3rlimieoto de moto< tlpic o 1__ do motor V8 do 7.4 t.J
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Capitulo 1 Afinación y mantenimi ento rutinario
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M<XMo que con'- lo _
1-6
Capitu lo 1 Afina cl6n y mantenimient o rutinario
_1Ipic8 do ob.¡o <1M MOCOf....... _ _
(viola do lraCcl6n do
0_'-01 !
2 J •
5 6 7
_del_ ...-
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Capitulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
,
_~do"-'-v-.doo""cIoI , ..
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Introducción
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_y,.'w........
SI _ _ _ _
, . _ ... ~~ .... no _ ... """""' ~ cIt ... ......,.. rw:oo_",*",cIt _ _ _ _"'I>I:~I
1-8
2
Programa de mantenimiento de las camionetas Chevrolet y GMC de tamaño completo
Se do oomo ~ """ 01 duo.l\o do! ...tlóculo ha'" trM_. lo&~ .. """ pasos 001 de modo, " ,",*"", ..ti ''' .. &
",,,.11""""""'0
'" ,_, o. """""' ....
,,,,,,,,alas
es
_
""'_
'o
Cada 250 millas o seman
d'"
(SccciOO 5)
Cada 3000 millas o 3 meses, lo que proceda primero Todo lo anterior, más ... Cheqoee el nivel ~ l1úkIo de la t ransmisión alJlomáhca lSec<:iOO 6) CIleq..- el nivel cIeI nu!OO de la dirección asistida (Socció<1 7) Chequee Y efectúe el mant..-.;.-nieflto 00 4l
lomen. (Socción S)
Chequee 81 sistema 00 enfriamiento ISección 91 Inspeccione y ,,,,,",place, si es necesario, toda. la. m;>n· gueras del molor (Sección 10) Inspeccione y feem place, si es nec<:'"oario, 1;>0 r.ojns de loo limpiaparabrisas (Sección 11) Cambie el aceite 001 mol or y el fi ltro (Sección 12) lubrique los componentes 001chasis (Sección 13) Inspeccione los COffiPOn<>I1WO de 1;> suspensión y dirección (Sección 14) In specciMe el sistema 00 escape (Sección 15) Chequee el nivel dellut>ricantc 00 1;> transmisión manual (SecciÓll 17) Chequee el nivel del lul::>ric-1ntc 001 d iforC<>Gi:>1 (Sección 19)
Cada 7500 millas o 12 meses, lo que proceda primero Todo lo anterior, más . .. Cheq """ el emb
in ~OG '
Chequee las Dandas del motor (Sección 27) Chequee los cimufOflCS de seguridad (Sección 28) Chequee el interruptor de sec¡uridad del motor de ommq..., (Secci6n 30) Chequee el filtro de aire controlado termostáticamente (Sooción 39)
Cada 30,000 millas o 24 meses, lo que proceda primero Todo lo anterier, m;is ..• C;,mt>ie el flúido d
Cada 60,000 millas o 36 meses, lo que proceda primero Todo /o anterior, más . .. cambie ellub
1 -9
Capítulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
--J._. . . .
cr- _
_ -.. tI_Io._...
A finación mayor
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E1_~,..
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r-.. ..... ""'.......... ,""_,..,., oo.
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_ _ .""'_ •. - ..... "",.bo
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.. owdo· ...... eopodIico, Si.....,. ..... ~ ti ",."tO<Wl1*" o de la ~ ........... doIIlOII _ .,. k>o lIUidoo Y wt>...-.,. o/!Q
110<_ .,... "..... - - y .. -
~tI_"'Io~
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_._100
PCV Aoempil OO l. ta po del d i. I,it>vi
Rcemploco y jiJu.'. k>O P\J n'ooIplo.ti""" .,.10 ~~doI 111(;1 01 1 97~ 1
_o
......,.....- ti _......,." p::tw ... ,,"_ r~~.
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En_ .."" ...... _ :101 _ _ . . . . , - "-"do .... _ .........,~
.... wq. . . dQgn<>sIico pora ~ ti tu ............ ""
O ¡riToIt _
""' motor .......... ....,1iea<;óOn di los '*>_ . lM cllOQUtoO d. lO eompms;on
mol"".
de "'"
o",""po...,tn lnt ... I.... y.., debe """ corro """ t>oso par. 14 a!inllci6n y pro."oc~oo
_.."...,too'" In ~. Si por ~, ti oq<>OO doII .. e(N'" 4 ';n inói<.a ~te ......, en ti IntCtr\of cIeI Un" . 1it>ac.oo
mol.,...
.".,.. ..... 001
"",..,..or~oI ~
001 """.,.. Y - ' " "". ~
__ ..-_tI_ _ . DoI>icIc> • ..,
ci6l\0. lo COI"P
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""'" y q.......... ti COIOCI'''''''' "" como . - ti _ Se...-""", en ti Cap/-
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tUo2oo_ ................. dQo"
.... p¡¡o como _
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P'inc_ dO ruiolO . . . _
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poodooyuolaren _ " , " ' . ' _ 7 cr...:¡_ ti ni-tol <101 _lO .. u .... me-. 00 ......''''.'.... 0 _ •• ti.o",,-,,."to , Un ....,.. de oc.I!. tooJo MIco "no lUga '" ~,. po< - . d ~, _ l "*,, • ...,. e gum do lu .61.",.. domulO " ..I.d ••. S; el ",,"t . . . .,.., ~ O ., ooU con "'iIUóI, 14(51ju'1tD:!Sl ~ la caDoU del cilindro ~fÚ - . . . '0\0 O 1110) eoI>onj.) <> ~
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Capitulo 1 Afinación y mantef'dmiento rutinario
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Capítulo 1 Afinación '1 mantenimiento rutinario
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Capitulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
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1-1 4
Capftulo 1 Afinación y m antenimiento n.rtinario ClMquee por _ _ deogastadas _
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12 Aceite de-I molory cambio de
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1-16
Capítulo 1 Afinación y mantenimiento rutina rio
,2.9
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-~
~~
Capítulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
1- 17
(j)
1:l.18 ..................... U. ... ftnro ........
con 0I0>eIIe do .............. _
' " 0npu0I:0 do 1impIor" oapiIa, ...".... .. _ _ .., ouluV.-Y
do
I n _ .. ftnro .... _
13. 1 _ _ ....
E_. l._"""". . .
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1-18
Capitulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
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15 Sistema
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Capitulo 1 Afinación y mantenimiento rutinano
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Capítulo 1 Afinación y mantenimiento rutinario
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oomo ..... _ _ _ lo .. mom.,. """
Frenos de tambor
10 En los _ tr-.,., retr>.>O'<" 01 oambO< ';,""doIo <Sol mom"" cIoI a;. V oIlrono, SI .-ti. d!IicI. ~
. . . . .. .-.-. _de .... '"'*'"
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11 Si ...., MI no .. r"""""o, _ _ to .. ~ '""""'""'" prirJwo .. prI
pro"'' ' >
f:&:IMo_ . . . " - ' - 21 .... 21.1.
apro~'e 1113 "" ~ O """"'". 1>0'\' quO ¡>/!S_ 7 Si roo _ ...;¡uro """ ~ ....::to do! ...lo <Sol . . . . - doI bto • por$-
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de ..1.-0 Iv .... iluolroclón). ES!o _ , ..i 1. . _ _ dooi _ , Si .... ..; no .. .....-.-.
cIi goIpeci!<$ .. _
1-21
Capítulo 1 Afinación y m antenimi ento rutinario ,. Fj""" en e l ¡¡ro"", "'" matorial do! k:
t",-
ma'''';..!''
reern pl...., ' •• b.la' ", (""a il ustra c i6n). Tambioo del>en .... ,..,mplou.",a..; Mt1n p.rtkla •. bam;""do. ¡
oc_ 16
Cheq_ lo>
eoo,_ , ... do! tr.no por
cuaIquO"", quo """" 1"" I!>¡¡as de 1'Iú<3o. Col"> ou;dado 1"",ce ha ci a a,,,lo la. fu "".. de ~ om. Mt>o-. 1. . cubiorta. coo, .... polvo del trono , i'uadas "" la porte atta
2 '-'4 So mido 0 1 gfOsor del 'o ...." d . . . postll. de -.o do.do la super/le;" • .
""to
po.''''''
21.'5 P.", chequea r "i'-':' del Ir
-
no,.......... 15
""'tamOoo-
01 " ,,,,"," por \1M'" ",,",ullo. protuodOS y
Cheq_
'.l<, ucmia c,o"""
pum", d","'. que apatOCOr'" como peq ... -
r..s de<:olorociones. S; 00 . . ~ ''''''''" v ~ , ."as im porto.ccio_ con oo. te" d*
e""e COO ~ equipo necesario P'-"" ,oc!dicaf los tambor"" 19 Si d . ~ doI proc"'" do ",spección 1<,
In,,"'" ," ,""'"'"
Freno de estacionamiento 21
E' I'e no"~ o. tac,ona",*"o fun oio n. por mooio de un pedo' de pi. y ~ioq""a el dol f,eno " ... ro. E' mólooo m" f:lct. y ';>1 """ mt,. obvio
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,,¡.n'.
po'"' •
22
Sistema do combus tible· ct>eque o
""""c""nOOin~o
le do",,·
"'" romponen~ de! ""'loma "" oom· bu,tiO/tt. root>a.'" NI uO;l áru _'heJa y no p
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coo ""''','''' de inyoc<;ión "" ~lible. el <~
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C0mbuotble vohócul;> levantado on un ~ do '01 rn
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