Метрогипротранс

Метрогипротранс, одна из крупнейших проектно-изыскательских организаций России, был основан в 1933 году на базе проектной конторы «Метропроект» в составе Управления строительства Московского метрополитена. В 1951 году Метропроект превратился в Государственный проектно-изыскательский институт Метрогипротранс, который в 1993 году стал открытым акционерным обществом. Метрогипротранс имеет многолетний опыт проектирования подземных сооружений. До 1991 года институт являлся головной проектно-изыскательской организацией в метростроении с филиалами в Киеве, Харькове, Ташкенте, Баку, Минске, Нижнем Новгороде и Самаре. Метрогипротрансом разработаны проекты строительства всех находящихся сегодня в эксплуатации линий Московского метрополитена протяженностью 270 км со 165 станциями, технико-экономические обоснования строительства первых линий метрополитенов, которые действуют в России и большинстве стран СНГ, а также проекты строительства многих железнодорожных, автодорожных и гидротехнических тоннелей, городских подземных транспортных пересечений, пешеходных переходов, лифтовых подъемников и других объектов. Метрогипротранс — ведущий разработчик государственных норм проектирования метрополитенов, сметных нормативов для метростроения и ряда других нормативных документов.

Ìåòðîãèïðîòðàíñ 70 ëåò — îäíà ëþáîâü, îäèí ïðîåêò Àðò-äèðåêòîð Àðòåìèé Ëåáåäåâ Äèçàéíåð Àëåêñåé Ïåëåâèí Àâòîð òåêñòà Ñåðãåé Ñîëîóõ Ðåäàêòîð Äàíèèë Äóãàåâ  êíèãå èñïîëüçîâàíû ìàòåðèàëû èç àðõèâîâ Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà, ÎÀÎ «Ìåòðîãèïðîòðàíñ» è Àðòåìèÿ Ëåáåäåâà, à òàêæå ôîòîãðàôèè Àëåêñåÿ Ïåëåâèíà.  ðàáîòå íàä õðîíîëîãèåé ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Èãîðü Âëàñîâ è Ïàâåë Òîïèëüñêèé. Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Íè îäíà ÷àñòü êíèãè íå ìîæåò áûòü îïóáëèêîâàíà, âîñïðîèçâåäåíà èëè ðàçìíîæåíà ëþáûì äðóãèì ñïîñîáîì áåç ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ âëàäåëüöåâ àâòîðñêèõ ïðàâ. © ÎÀÎ «Ìåòðîãèïðîòðàíñ», 2003 © Ñòóäèÿ Àðòåìèÿ Ëåáåäåâà, 2003

Ìåòðîãèïðîòðàíñ

Ìîñêâà. Èçäàòåëüñòâî Àðòåìèÿ Ëåáåäåâà. 2003

îäíà ëþáîâü, îäèí ïðîåêò

70 ëåò

Çàçåðêàëüå

Êàê ïðîÿâëÿåòñÿ ñîçèäàòåëüíûé äóõ íàðîäà? ×òî ìîæåò ñîòâîðèòü è êàê ñàìîâûðàçèòüñÿ îáùíîñòü ëþäåé, îáúåäèíåííàÿ åäèíñòâîì òåððèòîðèè è ÿçûêà? Ìû ñìîòðèì íà åãèïåòñêèå ïèðàìèäû, íà æåëòûå äîðîãè èíêîâ, íà Ñòîóíõåíäæ è õðàìû äðåâíåé Èíäèè. Ñìîòðèì è äóìàåì: à êàêóþ çàãàäêó çàãàäàåò, îñòàâèò ãðÿäóùèì òûñÿ÷åëåòèÿì íàø íàðîä, õîçÿèí îäíîé ñåäüìîé ÷àñòè ñóøè? Óæ êîíå÷íî, íå «Ëåáåäèíîå îçåðî». È äàæå íå ïîçûâíûå êîñìè÷åñêîé ðàêåòû Þðèÿ Ãàãàðèíà. Ðàäèîâîëíû óíåñåò, ðàçâååò âåòåð. À âîò ìîñêîâñêèé ìåòðîïîëèòåí îñòàíåòñÿ. Ïðè âçãëÿäå ñâåðõó, â ïëàíå, îí ïîõîæ íà êîëåñî ñî ñïèöàìè, øòóðâàë, êîòîðûì, åñëè òîëüêî ïîíàäîáèòñÿ, ìîæíî áóäåò äàæå ïîïðàâèòü, äîêðóòèòü è äîâåðíóòü âñþ íàøó Çåìëþ. Ìåòðî! Ñêåëåò ñòîëèöû. Çàçåðêàëüå.  êîíå÷íîì ñ÷åòå, ðàçâå íàéäåòñÿ ÷òî-òî åùå, òî÷íåå è íàãëÿäíåå, â êàìíå è ìåòàëëå, èëëþñòðèðóþùåå ðàñõîæåå óáåæäåíèå î òîì, ÷òî çäåñü, ìåæäó ×åðíûì è Áåëûì, ìåæäó ßïîíñêèì è Áàëòèéñêèì ìîðÿìè, î÷åíü-î÷åíü äîëãî çàïðÿãàþò, íî áûñòðî-áûñòðî åäóò. Íàø ðàññêàç î òåõ, êòî çàïðÿãàåò.  ñàìîì öåíòðå ñòîëèöû åñòü ñåìèýòàæíîå çäàíèå — èíñòèòóò Ìåòðîãèïðîòðàíñ. Åãî îêíà âûõîäÿò íà Ñàäîâîå êîëüöî, íà ïëîùàäü Ïàâåëåöêîãî âîêçàëà. Êàæåòñÿ, ýòî ñäåëàíî ñïåöèàëüíî, íàìåðåííî. Òîëüêî äëÿ òîãî, ÷òîáû îáèòàòåëè ýòîãî âûñîêîãî äîìà — èçûñêàòåëè, ïðîåêòèðîâùèêè — êàæäûé äåíü è ÷àñ ìîãëè óáåæäàòüñÿ â ñâîåé íóæíîñòè è ïðàâîòå. Ïðîñòî ãëÿäÿ âíèç. Ñâîèìè ãëàçàìè âèäÿ, ñâîèìè óøàìè ñëûøà ýòî äâóõñòîðîííåå è ïåðåêðåñòíîå, ìíîãîðÿäíîå è ìíîãîÿðóñíîå ñóìàñøåñòâèå. Âå÷íîå, íåèçëå÷èìîå áåçóìèå íàçåìíîãî òðàíñïîðòà. È òàê áûëî âñåãäà. Ñ ñàìîãî ðîæäåíèÿ ýòîãî êîëëåêòèâà «èíæåíåðîâ ÷åëîâå÷åñêîãî ñ÷àñòüÿ».  1931 ãîäó òåõíè÷åñêèé îòäåë Óïðàâëåíèÿ Ìåòðîñòðîÿ ðàñïîëàãàëñÿ íà Èëüèíêå. Öåíòðàëüíàÿ ïðîåêòíàÿ êîíòîðà Ìåòðîïðîåêòà ÷óòü ïîçæå ïåðåáðàëàñü íà Òâåðñêóþ. Íà ñàìûõ øóìíûõ óëèöàõ, ñðåäè ëþäñêîãî ìíîãîãîëîâüÿ è òðàìâàéíîé íåðàçáåðèõè, ñàìè ñîáîé ïðèõîäÿò ìûñëè î íåîáõîäèìîñòè ðåøèòåëüíîé ïåðåñòðîéêè ìèðà. ×åëîâåê äîëæåí áûòü ñâîáîäåí. Îí äîëæåí ëåòåòü ñòðåìèòåëüíî, êàê ïòèöà. È åñëè â âûñè íåáåñíîé óæå òîð÷àò ìàêóøêè äîìîâ, ðàçâåøàíû âîçäóøíûå øàðû è ïðîâîäà, òî ìû íûðíåì â òîëùó çåìíóþ. Òàì ìû ñòàíåì ïåðâûìè, åäèíñòâåííûìè, ãëàâíûìè, à ýòî çíà÷èò — áóäåì äâèãàòüñÿ ïî ïðÿìîé, âñåãäà ñàìûì êîðîòêèì è ëåãêèì ïóòåì, è íàì íèêòî è íèêîãäà íå ïîìåøàåò.

11

Ãîðîä

Обделка станции глубокого заложения в процессе строительства. Станция Площадь Ногина (Китай-город). 1968

 ýòî õî÷åòñÿ âåðèòü. Òîëüêî íà ñàìîì äåëå, â ðåàëüíîé æèçíè ëþäè âûøèâàþò êðåñòèêîì, õîäÿò ïóíêòèðîì, êðåíäåëüêîì, äâîðàìè, ïåðåóëêàìè, Êðèâîêîëåííûì è Êðèâîàðáàòñêèì. Òðîïèíêè óïèðàþòñÿ â øóìíûå ïëîùàäè èëè çàêðûòûå ïðîñòðàíñòâà, êóäà ïðèõîäÿò åæåäíåâíî îáìåíèâàòüñÿ òîâàðàìè è ìûñëÿìè. È ýòî íàçûâàåòñÿ ãîðîäîì, ïîëèñîì, ÷åëîâå÷åñêèì îáùåæèòèåì. Êàê âñÿêèé ñàìîñòîÿòåëüíûé îðãàíèçì, îí æèâåò ñâîåé ëîãèêîé è ñâîèì ðàçóìîì. Åãî íåâîçìîæíî ïðîñòî ïåðåêðîèòü, ðàçðåçàòü è ñøèòü çàíîâî íèòêàìè. Ìîæíî òîëüêî óêàçàòü ïóòü ýâîëþöèè. Îò îäíîêëåòî÷íîãî ê õîðäîâûì. Ýòî íå øóòêà. Îãðîìíûé ãîðîä áåç ìåòðîïîëèòåíà ñðîäíè ìåäóçå. Áåñêîñòíûé, áåñõðåáåòíûé, áåçîòâåòñòâåííûé. Ñàì íå çíàåò, êàê áóäåò ðàñøèðÿòüñÿ áåñôîðìåííàÿ ãîëîâà æèëîãî ðàéîíà, êóäà ïîòÿíåòñÿ ùóïàëüöå çàâîäñêîé îêðàèíû. Íî âîò ïðèõîäèò ïðîåêòèðîâùèê ìåòðî è ñëîâíî äåëàåò ðåíòãåíîâñêèé ñíèìîê èç áóäóùåãî. Ïðî÷åð÷èâàåò òî, ÷åãî ïîêà åùå íåò. Ñòðóêòóðó. Ñåòü ïîäçåìíûõ òðàññ. Ïîçâîíî÷íèê ïåðâîé î÷åðåäè, ðåáðà âòîðîé, ôàëàíãè òðåòüåé. Òîííåëè, ñòàíöèè, ìîñòû, êîòîðûå äîëæíû ñêðåïèòü è çàôèêñèðîâàòü ×åðåìóøêè è Êóíöåâî. Äâåíàäöàòü êèëîìåòðîâ ïî ïðÿìîé è äâàäöàòü ïÿòü ïî äóãå ïîäçåìíîé ìàãèñòðàëè. Íè ïÿäè âïðàâî, íè ïÿäè âëåâî. Âå÷íîñòü. È, ìåæäó ïðî÷èì, íå êðåìëåâñêèì íà÷àëüíèêàì, à èíæåíåðàì Ìåòðîãèïðîòðàíñà, òîãäà åùå Ìåòðîïðîåêòà, ìû îáÿçàíû òåì, ÷òî ñòîëèöà íàøåé Ðîäèíû, êðàñíîçíàìåííàÿ Ìîñêâà, îñòàëàñü êðóãëîëèöåé. Íå îêàçàëàñü êâàäðàòîì, òðåóãîëüíèêîì, çâåçäîé, óøàñòîé èëè íîñàòîé äóðíóøêîé.  1932 ãîäó, êîãäà ëîæèëñÿ íà áóìàãó ïëàí ðàçâèòèÿ ñòîëè÷íîãî ìåòðîïîëèòåíà, ãåíïëàí ðàçâèòèÿ ñàìîãî ãîðîäà åùå îòñóòñòâîâàë. Ðîèëèñü ëèøü èäåè è ôàíòàçèè. À ñòðîèòåëÿì ïåðâîãî â ñòðàíå ìåòðîïîëèòåíà íàäî áûëî äåéñòâîâàòü, è îíè áåçáîÿçíåííî ïðèíèìàëè ðåøåíèÿ. Ñòàâèëè òî÷êó â òîì ìåñòå, ãäå çàâòðà «ñàäó öâåñòü». Âðåìÿ îïðàâäàëî ãåðîåâ-òâîðöîâ. Ïóñòü, ìîæåò áûòü, îøèáëèñü ñ ðàñïîëîæåíèåì ñòàðîé Ñìîëåíñêîé, çàòî ãåíèàëüíî è âåðíî óêàçàëè ìåñòî áóäóùåé Òâåðñêîé.

13

Òàêàÿ ðîìàíòèêà è êðàñîòà. Ïðîåêò ìåòðîïîëèòåíà ïîêàçûâàåò äåíü ñåãîäíÿøíèé, íî äèêòóåò íå çàâòðàøíèé, à ïîñëåçàâòðàøíèé, êàê åñëè áû Òóòàíõàìîíó ïðåäñòîÿëî çàðàíåå ïîäóìàòü îá óäîáñòâå ïàðêîâêè òóðèñòè÷åñêèõ àâòîáóñîâ äâàäöàòü ïåðâîãî âåêà ïåðåä âõîäîì åãî ãðîáíèöû. Ðàáîòà äëÿ âåëèêèõ ôàíòàçåðîâ. Íî âîò îíà ñäåëàíà. Ãîðîä â àâîñüêå, îí ñòàë ïîäîáåí áîæüåìó òâîðåíèþ — Çåìëå, êîòîðàÿ íàäåæíî ñêðåïëåíà ñåòüþ øèðîò è ìåðèäèàíîâ. Òåïåðü, êîãäà ðàññ÷èòàíû ïóòè áóäóùåãî, òðàåêòîðèè äâèæåíèÿ òåõ, êòî ïîéäåò, ïîåäåò, ïîëåòèò ñ ãðóçîì è áåç íåãî, ñ êîìïàíèåé è â îäèíî÷åñòâå, ñ ëþáèìûì è ñ ëþáèìîé, ïî äåëó è ïðîñòî òàê, îñòàåòñÿ ëèøü âçÿòü êðàñíûé êàðàíäàø è âûäåëèòü ïåðâóþ ëèíèþ. Ãîòîâî… È ïîñëå ýòîãî ìîìåíòà äèàëîã óæå ïîéäåò íå òîëüêî ñ îáùåñòâîì, íå ñ þðêèìè è ìåëêèìè ñåáå ïîäîáíûìè.  ðàçãîâîð âñòóïàåò òðåòèé — ëè÷íî ìàòü-ïðèðîäà. Òÿæåëîâåñ. Ñåðüåçíûé ñîáåñåäíèê, ó êîòîðîãî âñåãäà íà êàæäîå ëþäñêîå «äà» åñòü âîñåìü «íåò» è ôèãà, ñïðÿòàííàÿ äî «÷àñà èêñ» â êàðìàíå. Ñ òîâàðèùàìè è ãîñïîäàìè ìîæíî äîãîâîðèòüñÿ, íàéòè ñîãëàñèå, à ó ïðèðîäû íåîáõîäèìî âûèãðûâàòü. Òîëüêî ïîáåäà. Íè÷üÿ — ýòî êîãäà îñòàëèñü æèâû, íîãè óíåñëè, à êîòëîâàí îñûïàëñÿ, òîííåëü çàòîïëåí è ðàçäàâëåíî æåëåçî. Ñïàñèáî, íî â òàêîé ôóòáîë ñòðîèòåëü è ïðîåêòèðîâùèê íå èãðàþò. Ìåñòî ìÿ÷à íà ÷óæîé ñòîðîíå è òîëüêî â ÷óæèõ âîðîòàõ. À äëÿ ýòîãî ïðîòèâíèê äîëæåí áûòü èçó÷åí âäîëü è ïîïåðåê.

Фрагмент генерального плана станции Свердловская (Театральная). 1930

Инженерно-геологический разрез центральной части Москвы на трассе первой линии метрополитена. 1933

Âÿòè÷è è óãëè÷è

Èíæåíåðíàÿ ãåîëîãèÿ — ðàçäåë ïðàêòè÷åñêîé ìåäèöèíû. Òîëüêî øïðèöû è ìîëîòî÷êè ïîêðóïíåå. Ñîîòâåòñòâóþò äèàìåòðó è ìàññå ïàöèåíòà. À öåëü îáñëåäîâàíèÿ îäíà — ïðåäñêàçàòü ðåàêöèþ ïðèðîäû íà âíåøíåå âîçäåéñòâèå, îáùåñòâåííî ïîëåçíîå õèðóðãè÷åñêîå âìåøàòåëüñòâî. Âî èìÿ çäîðîâüÿ âçðîñëûõ è äåòåé ëþáûå ñðåäñòâà õîðîøè. Äàæå áóðîâàÿ âûøêà íà Êðàñíîé ïëîùàäè. Äîêòîðó ðàçðåøåíî âñå. Ñàìûé ãîðäûé è íåïðèñòóïíûé áîëüíîé îáíàæàåò òåëî è ïîçâîëÿåò ïåðêóòèðîâàòü áàðñêóþ ïëîòü. À åå ñîñòàâëÿþò ïåñêè è ãëèíà. Âåäü ëþäè ñòðîÿò ãîðîäà ó áåðåãîâ ðåê. Íà ìåñòå âïàäåíèÿ îäíîé â äðóãóþ èëè æå òàì, ãäå îñòðîâ äåëèò âîäíóþ ãëàäü íà äâà íåðàâíûõ ðóêàâà. Ïðèïëûâàþò íà ðàçáîéíè÷üèõ ÷åëíàõ. Âáèâàþò êîëüÿ, ïîäíèìàþò øàòðû è ôëàãè. Çäåñü ñòîèò òîëüêî êîïíóòü íà ïîëøòûêà, è ïîíèìàåøü, ÷òî «ñûðà çåìëÿ» — íå äîïîòîïíàÿ ôèãóðà ïîýòè÷åñêîé ðå÷è, à êîíñòàòàöèÿ ôàêòà. Âîò åñëè áû âÿòè÷è è óãëè÷è ÿâèëèñü íà êðûëàòûõ äðàêîíàõ è âîçâåëè êðåìëåâñêèå ñòåíû ñðåäè ñóðîâûõ è ïóñòûííûõ âûñîêîãîðíûõ ïëàòî, ãäå íèêîãäà íå ïëåñêàëèñü âîäû Ñèëóðèéñêîãî ìîðÿ, òûñÿ÷åëåòèå ñïóñòÿ ñòðîèòü òîííåëè ìåòðîïîëèòåíà áûëî áû ìíîãî ëåã÷å.  ñêàëüíûõ ïîðîäàõ îíè ïðîõîäÿòñÿ èãðàþ÷è. À âûñòðîåííûé èç ïåñêà ñ âîäîé íå äîæèâàåò äî çèìû — íè ãðîò, íè ïèîíåðñêèé çàìîê. Óáåæèùå äëÿ êðàáîâ è ìîðñêèõ æóêîâ.

Ìàãíèòêà è Äíåïðîãýñ

18

Íî ãîðîä — ýòî äàííîñòü, è ïóòü íàìå÷åí òàì, ãäå óêàçàë âåëèêèé è ìîãó÷èé ïàññàæèðîïîòîê. Åãî ïðåäâèäåíèå. Øåñòüäåñÿò òûñÿ÷ ÷åëîâåê è ñîðîê âîñüìèâàãîííûõ ïàð ïîåçäîâ â «÷àñ ïèê» îò Ñåðïóõîâñêîé äî Íîâîñëîáîäñêîé. Ýòî ëèíèÿ íà êàðòå. Àíôàñ. Íî ó íåå åñòü âòîðîå èçìåðåíèå. Âåðòèêàëüíûé ïðîôèëü. Åñëè îñü òðàññû è ïëàí ÷åðòÿòñÿ ñ ëþáîâüþ, ãäå ÷åëîâåê ïðîøåë, îñòàâèë ñëåä (òàì ïóñòü ïîåäåò è ïîì÷èòñÿ!), âèä ñáîêó ôîðìèðóåòñÿ óæå â ñïîðå ñ âîäîé è êàìíåì. Ïî ãåîëîãè÷åñêèì ïîêàçàíèÿì. Ðàäóãà ñëîåâ áóðîâîé êîëîíêè è ñïåêòð ëåäíèêîâîãî êîêòåéëÿ îïðåäåëÿþò ãðàíèöû âîçìîæíîãî è íåâîçìîæíîãî. À ïîñêîëüêó ïîñëåäíåãî íåò è íå ìîæåò áûòü — òî åùå è öåíó óäîâîëüñòâèÿ. ×åì îíà âûøå, òåì áîëüøå àçàðò. Ìåëî÷èòüñÿ — íå â õàðàêòåðå âîñòî÷íûõ ñëàâÿí. Ïîýòîìó âåñü ìèð è ñìîòðèò ñ çàâèñòüþ è èçóìëåíèåì íà íàøè ñòðîèòåëüíûå ïðàâèëà è íîðìàòèâû. Çàêðóãëåíèÿ äîëæíû áûòü ïëàâíûìè (ðàäèóñ 600 ìåòðîâ), ïîäúåìû è ñïóñêè íåçàìåòíûìè (íå áîëåå ñîðîêà ïÿòè ïðîìèëëå). Àñêåòèçì — óäåë áîãàòûõ. Ãîëîäíûì è áåäíûì ñíèòñÿ êîìôîðò. Òàêèì, êàê ìû â 32-ì è 33-ì.  ñàòèíîâîé ðóáàõå è ïàðóñèíîâûõ òóôëÿõ ëåãêî ìå÷òàòü. Íà âñåõ êâàðòèð íå õâàòèò, êàæäîìó äîì íå äàøü, à îáùåå ìåòðî ïîñòðîèòü ìîæíî. Íàðîäíîå, ìîñêîâñêîå. È ýòî ïðàâèëüíî. Óâèäåòü Ìàãíèòêó, Äíåïðîãýñ èëè çâåçäî÷êó ëåòÿùåãî íàä ïîëþñîì ×êàëîâà ìàëî êîìó ñóæäåíî, à ñòîëè÷íûé ìåòðîïîëèòåí — ïîèñòèíå âñåîáùåå äîñòîÿíèå. Âåäü ñîâåòñêàÿ Ìîñêâà — êàê çàâîäñêàÿ ïðîõîäíàÿ. ×åðåç íåå — òóäà è îáðàòíî. Õî÷åøü èç Ñèáèðè ïîïàñòü íà Óêðàèíó — ïîêàçûâàé ïðîïóñê, êðóòè òóðíèêåò. Èç Ïèòåðà âî Âëàäèê — òåì æå ïóòåì. ×åðåç ìîñêîâñêóþ ïîäçåìêó ïðîéäåò êàæäûé äåñÿòûé, ïÿòûé, òðåòèé. À çíà÷èò, â òî÷êå ïåðåñå÷åíèÿ ëó÷åé ñîöèàëèñòè÷åñêîãî ñîëíöà ìîæíî è íóæíî ñêîíöåíòðèðîâàòü âåñü íàëè÷íûé ðåñóðñ ÷åëîâå÷åñêîãî, íàðîäíîãî ñ÷àñòüÿ. Ïóñòü âîçëèêóåò êîëëåêòèâíîå áåññîçíàòåëüíîå â îäíîì îòäåëüíî âçÿòîì ìåñòå. È ñêàçêà ñòàíåò ÿâüþ.

Поезд в депо. 1998

Ñ òåõ ïîð òàê è ïîâåëîñü â ìåòðî. Ïðè ïðîåêòèðîâàíèè âñå äåëàòü äëÿ êîìôîðòà è âî èìÿ êîìôîðòà. Ðàçäåëüíûå îäíîïóòíûå òîííåëè äîðîæå ñîâìåùåííîãî äâóõïóòíîãî. Çàòî òîëüêî â òàêèõ, îò Ïàðêà äî Ñîêîëüíèêîâ è îò Ñîêîëüíèêîâ äî Ïàðêà, îäíîâðåìåííî è âñåãäà â ëþáóþ ñòîðîíó äóøè — ïîïóòíûé âåòåð. Ïóñòü ñåðäöå âåñåëèòñÿ õîòü äâàäöàòü ìèíóò, íî êàæäûé äåíü øåñòü ðàç â íåäåëþ. Êàê â õðàìå.

Ìîñêâà-ðåêà

À åñëè äîêòîð-ãåîëîã è ôåëüäøåð-ãèäðîëîã â îòâåò êà÷àþò ãîëîâàìè è ãîâîðÿò «òðóäíåõîíüêî, òðóäíåõîíüêî», òî ýòî çíà÷èò — ñëàùå áóäåò âêóñ ïîáåäû. Òàì, ãäå ïåõîòà íå ïðîéäåò, ãäå áðîíåïîåçä íå ïðîì÷èòñÿ, ãäå ãðîçíûé òàíê íå ïðîïîëçåò, âñå ðàâíî ïîÿâèòñÿ ïåðåñàäêà èç òîðöà îäíîé ñòàíöèè â ñåðåäèíó äðóãîé. Íà òî ìû è ñàìûé èçîáðåòàòåëüíûé íàðîä â ìèðå, ÷òîáû ôðàíöóç è íåìåö ãëàçàì ñâîèì íå âåðèëè. À âîò! È ýòî òîæå ÷àñòü ëåãåíäû. À çà ïðàçäíè÷íûìè ðàìêàìè ñêàçàíèÿ îá óêðîùåííîé ïðèðîäå, íà çàïàñíîì ïóòè, åùå âàãîí è ìàëåíüêàÿ òåëåæêà ñêó÷íûõ, íåïàðàäíûõ, áîëüøèõ è ìàëåíüêèõ ïðîáëåì. Íàïðèìåð, êàíàëèçàöèÿ. Âñÿ ðàçâåòâëåííàÿ ñèñòåìà ïîäçåìíûõ êîììóíèêàöèé ãîðîäà. Ñòîëü æå íåîòäåëèìàÿ îò æèçíåäåÿòåëüíîñòè ÷åëîâåêà, êàê åãî ïåñíè è ñòèõè. Ïðîñòàÿ áûòîâàÿ ïðèâû÷êà ê ÷èñòîòå âëèÿåò íà òî, êàêîé æå áóäåò çàêëàäêà ëèíèè — ãëóáîêîé èëè ìåëêîé, — â íåìåíüøåé ñòåïåíè, ÷åì ìèëëèîíû ëåò ìåçîçîÿ è êàéíîçîÿ. À åùå ïðèâû÷êà ê êðàñîòå èëè ê óðîäñòâó. Ê òîìó, ÷òî íàçûâàåòñÿ ðîäíûì äîìîì, äâîðîì è óëèöåé. Èëè, íà ÿçûêå àáñòðàêòíûõ ïîíÿòèé, èñòîðèêî-àðõèòåêòóðíîé çîíîé. Äàæå ãðîçíûé íàðêîì ÍÊÏÑ íå ðåøèëñÿ ñíåñòè Ñïàññêóþ áàøíþ è ïåðåëèòü Ìîñêâó-ðåêó â äðóãóþ åìêîñòü. ×òî æå ãîâîðèòü îá îáûêíîâåííîì, ñåíòèìåíòàëüíîì è ìÿãêîì ãðàæäàíèíå, äëÿ êîòîðîãî êèðïè÷íûé óãîë äîìà è äâå áåðåçû çà îêíîì äîðîæå ëþáîé Òîñêàíû è Ãðåíàäû. Ó÷èòûâàåì ýòî îáñòîÿòåëüñòâî. Ìåíÿåì êîýôôèöèåíòû â ðàñ÷åòíîé ôîðìóëå. Ìåæäó ïðî÷èì, ñ íåäàâíèì èñ÷åçíîâåíèåì íàðêîìàòîâ è ãëàâêîâ ïðîùå íå ñòàëî. È íå òîëüêî ïîòîìó, ÷òî ïðåéñêóðàíòû íà ðàäîñòü è ïå÷àëü ïîøëè â ó. å.  íèõ ñòàëî áîëüøå ïóíêòîâ. Ñëîâ ãðå÷åñêîãî ïðîèñõîæäåíèÿ. Íàïðèìåð,

Фрагмент геологической карты. 1935

21

Фаза 1

Фаза 3

Фаза 4

Фаза 2

ýêîëîãèÿ âîçíèêëà ñòðîãîé äåâîé. Îíà òåïåðü â ôóôàå÷êå ñ êðàõìàëüíûì âîðîòíè÷êîì. Ïî ñòðîéêå õîäèò. Óêàçûâàåò, ãäå êîïàòü, à ãäå, ïàðäîí, áåðåçîâàÿ ðîùà è òðàâêà äëÿ âëþáëåííûõ ïàð. Îáõîäèì ñòîðîíîé, ñêðåáåìñÿ òèõîé ñàïîé. Âèáðàöèþ è øóì åæåñåêóíäíî êîíòðîëèðóåò ñïåöèàëüíûé íàäçîðíûé îðãàí ôåäåðàëüíîãî ïîä÷èíåíèÿ.

Ëèñòüÿ è îñòðîâà

È, òåì íå ìåíåå, ïðîåêòèðîâùèê ñâîåãî äîáüåòñÿ. Ïóñòü äàæå â êàêîé-òî ìîìåíò îí, ñêëîíèâøèéñÿ íàä êàðòàìè è ïëàíàìè, ñõåìàìè ïîòîêîâ âîäíûõ è ëþäñêèõ, êðåñòàìè è ïîëóìåñÿöàìè íåïðèêîñíîâåííûõ çîí, î÷åíü íàïîìèíàåò ñïîðòñìåíà. Ëåãêîàòëåòà, èçó÷àþùåãî äëèííóþ ëåíòó ñâîåé ñîáñòâåííîé êàðäèîãðàììû ïåðåä äîëãîæäàííûì îëèìïèéñêèì ñòàðòîì. Êàêîé èíôàðêòíûé ãðàäèåíò. Ôàòàëüíûå ïðîâàëû è êðèòè÷åñêèå ïèêè. À ðûâîê âñå ðàâíî ñîñòîèòñÿ. Ïðûæîê. Íûðîê. È âñòàíåò ñòàäèîí. È çâóêîâûì ñèãíàëîì îòñàëþòóåò ïîåçä. È ìàøèíèñò îáúÿâèò: «Îñòîðîæíî, äâåðè çàêðûâàþòñÿ, ñëåäóþùàÿ ñòàíöèÿ ñïëàíèðîâàíà îòäåëîì òðàññû èíñòèòóòà Ìåòðîãèïðîòðàíñ â íåóñòîé÷èâûõ, âîäîíàñûùåííûõ ãðóíòàõ, ñ îäíîé åäèíñòâåííîé öåëüþ: ÷òîáû áûëî óäîáíåå ïåðåñàæèâàòüñÿ íà Êàëóæñêî-Ðèæñêóþ ëèíèþ è âûõîäèòü ê ãîñòèíèöå „Ðîññèÿ“». Âñå ñâÿæåòñÿ. Âñå áóäåò «÷èí ÷èíàðåì». Íà îñè âåòêè ïîÿâÿòñÿ ëèñòüÿ ñòàíöèé. Îñòðîâà ïëàòôîðì. Îíè ïîëó÷àò èìåíà è îáðåòóò âåñòèáþëè. Ïåðâîî÷åðåäíûå è ïåðñïåêòèâíûå. Êàê òîëüêî ïîäçåìíûé è íàçåìíûé ïëàíû ñîåäèíÿòñÿ. Êàê òîëüêî ôàíòàçèè ïðîåêòèðîâùèêîâ óâèäÿò ñâåò äíÿ, íàñòóïèò âðåìÿ ñóãóáûõ ðåàëèñòîâ. Êîíñòðóêòîðîâ. Ýòî î÷åíü ïðàêòè÷íûå ëþäè. Ïîñêîëüêó âîîðóæåíû íå ñîöèîëîãèåé, ïñèõîëîãèåé è âåðîé â ñâåòëîå áóäóùåå, à çíàíèÿìè òî÷íûõ íàóê. Ñòðîéìåõà è ñîïðîìàòà. Åñëè òðàññèðîâùèê — ÷åëîâåê, êîëäóþùèé íàä ñõåìîé áóäóùåãî ðàäèóñà, — íàïîìèíàåò ïîýòà, îäíîâðåìåííî ãåðîÿ è àâòîðà ïåñíè î ãîëóáûõ ãîðîäàõ, òî êîíñòðóêòîð — ýòî èçäàòåëü, íàáîðùèê è êîððåêòîð. Òåêñò è ñîäåðæàíèå äëÿ íåãî — äàííîñòü, à âîò êðàñîòà áóäóùåé êíèãè-ñòàíöèè öåëèêîì è ïîëíîñòüþ çàâèñèò îò êîíñòðóêòèâíîãî ðåøåíèÿ. Îò ñïîñîáà ðàñêðûòèÿ ïîäçåìíîãî ïðîñòðàíñòâà è âàðèàíòà åãî îáäåëêè, êðåïëåíèÿ ñòåí è ñâîäîâ.

Четыре фазы строительства колонно-пилонной станции

23

Проект станции Воробьевы горы

Станция Воробьевы горы

Êîíñòðóèðîâàíèå, â ïîäëèííîì ñìûñëå, èñêóññòâî âîçìîæíîãî. Çäåñü è ñåé÷àñ. Åñëè ïàññàæèð íà ñòàäèè ïðîåêòèðîâàíèÿ — âñåãäà ôàíòîì, èçÿùíûé ñèëóýò íà ýñêèçå, òî ñòðîèòåëü è åãî èíñòðóìåíòû äëÿ êîíñòðóêòîðà — îáîíÿåìû è îñÿçàåìû. Êîíå÷íî, íà òî îí è ñâåòëàÿ ãîëîâà, ÷òîáû äàòü íîâûé ìàòåðèàë è íàó÷èòü ðàáîòàòü ñ íèì ðàáî÷åãî è ìàñòåðà, íî îò ýòîãî Çåìëÿ â Ëóíó íå ïðåâðàòèòñÿ. Çàêîíû ôèçèêè íå áóäóò îòìåíåíû, ëèøü íåìíîãî óâåëè÷èòñÿ ïðîñòðàíñòâî, ïîëå ëèðèêè, â ñòðîãî è òî÷íî ðàññ÷èòàííûõ ãàáàðèòàõ. À ýòî è åñòü ñ÷àñòüå. Ïåðâûå ñòàíöèè ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà, ñàìûå òðóäíûå è ãåðîè÷åñêèå, ðîæäàëèñü, êàê êàìåííûå öâåòû. Êàïðèçíûå è ñâîåâîëüíûå. Èíæåíåðîâ òîé ñêàçî÷íîé ïîðû âûðó÷àëè ÷óòüå è èíòóèöèÿ. Ýòè ëþäè äîëæíû áûëè óâåêîâå÷èòü áóðþ — âîëíó è âåòåð, ìîëíèþ è ÷àéêó â íåáåñàõ. È îíè ëîâèëè ìîìåíò, òîðîïèëèñü, ñïåøèëè çàêðåïèòü òî, ÷òî ïîëó÷àëîñü. Òî, ÷òî ñëîâíî ñàìî ñîáîþ âîçíèêàëî èç þðñêîé ãëèíû. Äàæå òåõíîëîãèÿ ïðîõîäêè áûëà ïëîòü îò ïëîòè ñàìîé çåìëè. Îãðîìíûå, ôàíòàñòè÷åñêèå îáúåìû ïîäçåìíûõ ïðîñòðàíñòâ âûáèðàëèñü áóäòî áû íå ëþäüìè, à ìóðàâüÿìè. Óçêèå äëèííûå øòîëüíè è õîäû ïðîáèâàëèñü ïî ïåðèìåòðó, è ñëîé çà ñëîåì ïîäíèìàëèñü ñòåíû. Çàòåì òàêèì æå ñïîñîáîì, ïîëîñêà çà ïîëîñêîé, âûêëàäûâàëñÿ ñâîä. Ïîëó÷àëàñü ðóêîòâîðíàÿ øêàòóëêà, èç êîòîðîé îñòàâàëîñü òîëüêî âûãðåñòè íåíóæíîå ñîäåðæèìîå. Ìîíîëèòíûé æåëåçîáåòîí èäåàëüíî ïîäõîäèë äëÿ òîãî, ÷òîáû ïîéìàòü è íàâñåãäà çàôèêñèðîâàòü ïðåêðàñíîå ìãíîâåíèå. Íî ñîâåðøåííî íå ãîäèëñÿ äëÿ óíèôèöèðîâàííîãî, ïîòî÷íîãî ïðîèçâîäñòâà.  ñåðåäèíå 30-õ òåõíîëîãèÿ ñïëîøíîãî áåòîíèðîâàíèÿ ïðåäïîëàãàëà ñòî ïðîöåíòîâ ðó÷íîé ðàáîòû. Ñòî ïðîöåíòîâ âûó÷êè è ãëàçîìåðà äåñÿòêîâ òûñÿ÷ ëþäåé, çàäåéñòâîâàííûõ â êàæäîé áîëüøîé è ìàëîé îïåðàöèè — îò âÿçêè àðìàòóðû äî âîçâåäåíèÿ îïàëóáêè. Íî òî, ÷òî çäîðîâî äëÿ ãðàäà Êèòåæà, — ïðîñòî íåïðèåìëåìî â ýïîõó Îñîàâèàõèìà. Ïëàíà è ôàêòà.

Óíèôèêàöèÿ

Èäåàë ëþáîãî íîðìàëüíîãî êîíñòðóêòîðà — êóáèêè. Íå ñëó÷àéíî â ðóññêîì ÿçûêå íàçâàíèå ïðîôåññèè è äåòñêîé èãðû ñîâïàäàþò. Ñîáðàòü ïðîèçâîëüíóþ êîíñòðóêöèþ — êðàí èëè ñàìîñâàë èç îäíîòèïíûõ ìåòàëëè÷åñêèõ ïîëîñîê

27 Проект станции метро Бутовской линии

ñ äûðî÷êàìè îäíîãî äèàìåòðà — ãîðàçäî ëåã÷å, ÷åì âûòî÷èòü èç äåðåâà èëè îòëèòü èç ñåðåáðà òàêîé æå ìåõàíèçì. Îïûò — ãëàâíûé êàïèòàë èíæåíåðà. Äíè è íî÷è â çàáîÿõ ïåðâîé î÷åðåäè ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà óáåäèëè, èçáàâèëè îò ñîìíåíèé è íåîïðåäåëåííîñòè. Ñïðàâèìñÿ. Âñå âîçìîæíûå êðèâûå ñòåí è ñâîäîâ ìîæíî ñ÷àñòëèâî îïèñàòü êàêîé-òî ïàðîé-òðîéêîé òèïîðàçìåðîâ ÷óãóííûõ ñåêòîðîâ. Òþáèíãîâ. Ìíîãîïóäîâîå LEGO ïîäçåìíûõ ãóëëèâåðîâ íà ãîäû âïåðåä îïðåäåëèò ýñòåòèêó âñåõ íîâûõ ëèíèé. Çàêîí÷åííûé äâóõñîòìåòðîâûé öåíòðàëüíûé çàë òðåõñâîä÷àòîé ñòàíöèè, ãîòîâîé äëÿ âîïëîùåíèÿ ôàíòàçèé àðõèòåêòîðà, ïîõîæ íà ÷ðåâî äèðèæàáëÿ. À ïåðåãîííûå òîííåëè — ñëîâíî ÷åòûðå òðóáû, ïî êîòîðûì, ïóñòü òîëüêî ïðîçâó÷èò êîìàíäà, ïîñòóïèò ëåòó÷èé ãàç âîäîðîä. Òîðæåñòâî óíèôèêàöèè — ýòî âñåãäà ïðàçäíèê ìåõàíèçàöèè. Äëÿ ñòðîèòåëüñòâà âòîðîé î÷åðåäè Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà, çåëåíîé âåòêè îò Ñîêîëà äî Àâòîçàâîäñêîé, íå ïîòðåáîâàëîñü, êàê äëÿ êðàñíîé, Ñîêîëüíè÷åñêîé, âîñåìü äèâèçèé òðóäàðìåéöåâ. Ñîðîê äâà ùèòà êðóãëûå ñóòêè ãðûçëè çåìëþ. Ìíîãîýòàæíûå, áûñòðîõîäíûå áî÷êè òîæå, ìåæäó ïðî÷èì, äåòèùà èíæåíåðîâ Ìåòðîãèïðîòðàíñà. Âñå áûëî òîãäà çà íèìè, ðåøàþùåå ñëîâî çà ëþäüìè ñ ðåéñøèíîé è ëîãàðèôìè÷åñêîé ëèíåéêîé. Äîâîåííûå è ïîñëåâîåííûå ãîäû — ìåäîâàÿ ïîðà ëîáàñòûõ. Õîçÿåâà. Ê íèì íà ïîêëîí õîäèëè àðõèòåêòîðû, ïóòåéöû è ýëåêòðèêè. À â ñåðåäèíå 50-õ ãëàâíûì êîíñòðóêòîðîì âäðóã ñòàë ïåðâûé ñåêðåòàðü ÖÊ. Âîîáùå, èìåíà ðàçíîîáðàçíûõ ðóêîâîäèòåëåé ãîñóäàðñòâà ðàáî÷èõ è êðåñòüÿí, äàæå ïåðåñòàâ áûòü íàçâàíèÿìè ñòàíöèé, íàâåêè îñòàëèñü ýïèãðàôàìè ê êàæäîé ãëàâå èñòîðèè ìîñêîâñêîãî ìåòðî. Âîò òîëüêî ïðèñóùàÿ ëþäÿì ïîäîáíîãî ïîëåòà è ðàçáîðà ìàñøòàáíîñòü íå ïðåäïîëàãàëà êîïàíèÿ â äåòàëÿõ. Óðîâåíü ãåíïëàíà è ïðîåêòà òðàññû — ýòî äà. Òóò åñòü ãäå ïðèëîæèòü ëèíåéêó è îáâåñòè êàðàíäàøîì ñîáñòâåííûé ïàëåö. Ëàçàðü Ìîèñååâè÷ âåëåë çàëîæèòü ñòàíöèþ Äçåðæèíñêàÿ, à Ìèõàèë Ñåðãååâè÷ ïóòü â Êðûëàòñêîå óêàçàë. È òîëüêî Íèêèòà Ñåðãååâè÷ ïðè ýòîì óñïåâàë êîìàíäîâàòü åùå è ñáîðíûì æåëåçîáåòîíîì, óïðàâëÿòü êàôåëüíîé ïëèòêîé. Òàêîé ÷åëîâåê è òàêîå âðåìÿ. Êîãäà

Габариты перегонных тоннелей Москвы, Нью-Йорка, Лондона

29

âîñüìèñîòëåòíèé ãîðîä ðîñ, ñëîâíî äîøêîëüíèê. Êàæäûé ãîä íîâàÿ øàïî÷êà è òóôåëüêè. Ñïîðòèâíàÿ, Ñòóäåí÷åñêàÿ è ÂÄÍÕ. Ïåðèôåðèéíûå ëèíèè òåêëè ê êîëüöó, êàê âåñåííèå ðó÷üè. Ñõåìà ìåòðî íàïîìèíàëà àïðåëüñêèé ïëàí îçåðíîé ãèäðîñèñòåìû. Íó ÷òî òàêîå îòêðûòûå ïðîñòðàíñòâà íîâûõ ñïàëüíûõ ðàéîíîâ? Ýòî ñâîáîäà êîïàòü òðàíøåè â ãëóáèíå, à íà ñâåæåì âîçäóõå ïðîñòî è áûñòðî ìîíòèðîâàòü íåâèäèìûå ìèðó «õðóùåâêè». Åñëè è íå ñ ñîâìåùåííûì ñàíóçëîì, òî ñòîëü æå íåçàòåéëèâûå ïî ôîðìå è ñîäåðæàíèþ. Ôàáðèêà. Íå ðàäîñòü îò èãðû â òîáîé æå ïðèäóìàííûå êóáèêè, à ìîíîòîííîñòü è îäíîîáðàçèå ÷åðåìóøêèíñêèõ ïÿòèýòàæåê. Äåøåâî è î÷åíü ñåðäèòî.

Èíæåíåðíîå äåëî

30

Âäîõíîâåíèå, êàê íè ñòðàííî, âåðíóëîñü âìåñòå ñ íîâîé èäåé ìîíîëèòíîé êîíñòðóêöèè.  èíæåíåðíîì äåëå, êàê è â ëþáîì äðóãîì, îò ëþáâè äî íåíàâèñòè — îäèí øàã. Îáðàòíî — ñòîëüêî æå. Ïðîñòî òåõíîëîãèÿ 80-õ ïîçâîëèëà ÷óäåñíûì îáðàçîì ñâåñòè è ïîæåíèòü óíèôèêàöèþ, ìåõàíèçàöèþ è âå÷íîå æåëàíèå óäèâëÿòü è óäèâëÿòüñÿ. Òî ñàìîå íåóòîëèìîå, ÷òî ïðåâðàùàåò îáû÷íûõ ìàñòåðîâûõ è ìåõàíèêîâ â óíèêóìîâ — Êóëèáèíà è Êîðîëåâà. Ñòðîèòåëè ïåðâîé î÷åðåäè ñíà÷àëà âîçâîäèëè îïàëóáêó êàê ëåñ, ïîòîì åå ðóáèëè, îñâîáîæäàÿ ñâîäû. Áîðîëèñü ñàìè ñ ñîáîé. Ñîâðåìåííûõ ìåòðîñòðîåâöåâ êîíñòðóêòîðû èçáàâèëè îò íåîáõîäèìîñòè ëîìàòü ñâîå ñîáñòâåííîå äåòèùå. Ìåõàíè÷åñêàÿ îïàëóáêà ïîõîæà íà ÷åðíîâîé ýñêèç áóäóùåé ñòàíöèè. Ìîäåëü. Ïðîèçâîëüíàÿ ãåîìåòðèÿ çàäàåòñÿ ôîðìîé ñòàëüíûõ ýëåìåíòîâ îïàëóáî÷íîé ñåêöèè, ïîääåðæèâàåòñÿ äîìêðàòàìè è èäåàëüíî âîñïðîèçâîäèòñÿ ìåòð çà ìåòðîì. Òåëåæêà êàòèòñÿ ïî ðåëüñàì, çà ñîáîþ îñòàâëÿÿ òîëüêî âîçäóõ â êðàñèâî è ýëåãàíòíî îôîðìëåííîì îáúåìå. Íè áàëîê, íè êîëîíí. Êàæåòñÿ, ÷òî ñòàíöèþ ñîîðóäèëè íå ëþäè, à èñïîëèíñêèé ñêàçî÷íûé ãîí÷àð. Ñâàÿë ôèàëó, ðèòîí, êèëèê — è â çåìëþ çàêîïàë, êàê äðàãîöåííûé êëàä. È î÷åíü æàëü, ÷òî ïàññàæèð íå ìîæåò, ïðîáåãàÿ ïî ïëàòôîðìå, óâèäåòü ðàçðåç íåïîòîïëÿåìîé ñòàíöèè Îòðàäíîå. Æåëåçîáåòîííîé ïòèöû ñ ãëàçêàìè è êðûëûøêàìè. Ìîòîð ïðèäåëàòü, è îíà ñàìà ïîì÷èòñÿ, ïîëåòèò, îáãîíÿÿ ïîåçäà, ê Áóëüâàðó Äìèòðèÿ Äîíñêîãî. Òàê õîðîøà. Íå ñòûäíî ëó÷øåìó àðõèòåêòîðó îòäàòü, ïóñòü ñàìîé ñâåòëîé ñäåëàåò íåïîâòîðèìóþ.

Âïðî÷åì, êîíñòðóêòîð çàáîòèòñÿ è äóìàåò íå òîëüêî î êðàñîòå, íî åùå è î áåçîïàñíîñòè. ×òî åñëè Âîëãà è Ìîñêâà-ðåêà âäðóã âûéäóò èç áåðåãîâ? Èëè ïðèåäóò â ãîñòè ìîëîäöû èç «Àóì Ñåíðèêå»? Íå ñòðàøíî, åñòü ó íàñ ìàëåíüêèé ñåêðåò ñ ýëåêòðîïðèâîäîì. Ïðîâåðåíî — íå ïîäâåäåò. Íàðèñóåì è ïåðåäàäèì â îòäåë îðãàíèçàöèè ñòðîèòåëüñòâà.

Ñèíòàêñèñ

Îðãàíèçàòîðû — ýòî òðåòüÿ ñòóïåíüêà, ýòàï ïðîåêòèðîâàíèÿ íà ïóòè ê çàâåòíîé êîñìè÷åñêîé àááðåâèàòóðå ÒÝÎ. Ïëàíèðîâùèê ïðîçîðëèâî çàãëÿíóë íà ñîòíþ ëåò âïåðåä, êîíñòðóêòîð — íà ñîòíþ ìåòðîâ âãëóáü, à îðãàíèçàòîð òåïåðü äîëæåí ïðèäóìàòü, äîãàäàòüñÿ, êàê êàæäóþ èç öèôð, ñîñòàâëÿþùèõ ýòè ñòî ïî ñòî — äåñÿòü òûñÿ÷, ïîñòàâèòü íà ñâîå ðàññ÷èòàííîå, òî÷íî îïðåäåëåííîå ìåñòî. Íå ïåðåïóòàòü íè îäíîé. «×òî äåëàòü» áåç «êàê äåëàòü» — ëèøü ïàóòèíà òîíêèõ è òîëñòûõ ëèíèé íà áåëîì ëèñòå âàòìàíà. Íåîáõîäèìî ñóùåñòâèòåëüíîå ñíàáäèòü îáñòîÿòåëüñòâîì îáðàçà äåéñòâèÿ. Ìåòðîñòðîåâñêèé ñèíòàêñèñ — ÷èñòàÿ ðàäîñòü îò ðàçáîðà ïðåäëîæåíèÿ. Íàïðèìåð. ×òî? Îò Ùóêèíñêîé äî Òóøèíñêîé íóæíî ïðîéòè òîííåëè. Ïîëòîðû òûñÿ÷è ìåòðîâ, èç íèõ ïÿòüäåñÿò ÷åòûðå — ïîä äíîì êàíàëà èìåíè Ìîñêâû. Êàê? Ãåîëîãè÷åñêàÿ ðåíòãåíîãðàììà ñëåäóþùàÿ. Ñëîé þðñêîé ãëèíû ïîêîèòñÿ íà êîðåííîé ïîðîäå. Èçâåñòíÿê — ëþáîâü ïðîõîä÷èêà, íî òîëüêî íå òîãäà, êîãäà íàä ãîëîâîþ ÷òî-òî ñòðóèòñÿ è áóëüêàåò. Áóðèòü ìîæíî, à âçðûâàòü — ñàìîóáèéñòâî. Åñëè æå òîëüêî ïîë îñòàâèòü êàìåííûé, à òðóäíûé îòðåçîê ïðîéòè ïî ìÿãêîé, ïîäàòëèâîé ãëèíå, — îñòàâøèéñÿ ìåòðîâûé ñëîé êðûøè òî÷íî ïðîòå÷åò. Òðóáà! Íî ëþäè íå ñäàþòñÿ åé íà ìèëîñòü. Èñïîëüçóþò! Äà íå îäíó, à ñðàçó íåñêîëüêî, îïóñêàþò ïîä âîäó, çàñûïàþò ïåñêîì, âêëþ÷àþò ïîäà÷ó îõëàæäàþùåé ñìåñè, è ïîëó÷àåòñÿ ÷åòûðå ìåòðà ïðî÷íåéøåãî èñêóññòâåííîãî ìèíåðàëà — æåëåçîëüäà. Áëàãîðîäíûé âîäîíåïðîíèöàåìûé ñëîé, êàê ðàç íàä çîíîé ïðîâåäåíèÿ ïðîõîä÷åñêèõ ðàáîò. È âñå ïîëó÷èëîñü! Òåïåðü íà ïåðâîì ýòàæå ïîåçä ñòðåìèòåëüíî ëåòèò íà ñåâåðî-çàïàä, à íàä âòîðûì — áóêñèð ñ áîëüøîé áàðæåé ñòåïåííî äåðæèò ïóòü íà ñåâåðî-âîñòîê.  òî÷êå ïåðåñå÷åíèÿ íå îñòàëîñü äàæå ñëåäà îò óíèêàëüíûõ çàùèòíûõ ðàáîò. Ýòî è íàçûâàåòñÿ ïåðâîêëàññíîé îðãàíèçàöèåé.

31

Эскиз вагона для первой линии метрополитена (автор И. Таранов). 1934

Ìåæäó ïðî÷èì, â òîì æå ðàäèóñå, íà ñëåäóþùåì ïåðåãîíå îò Òóøèíñêîé äî Ñõîäíåíñêîé, åùå îäíà âîäíàÿ ïðåãðàäà. Øåñòüäåñÿò âîñåìü ìåòðîâ äåðèâàöèîííîãî êàíàëà. Øèðèíà ïðàêòè÷åñêè òà æå, ÷òî è ó êàíàëà èìåíè Ìîñêâû, íî åñòü áîëüøîå ïðåèìóùåñòâî — ðóêàâ äî Ñõîäíåíñêîé ÃÐÝÑ íåñóäîõîäíûé. Îòñþäà — ïðîñòîòà è ýëåãàíòíîñòü ðåøåíèÿ îðãâîïðîñà. À íå ïîâûñèòü ëè ïðîòîêó íà âðåìÿ ñòðîéêè, ïóñêàé Íåãëèíêîþ ïîáóäåò ïîëãîäèêà, ïîïëåùåòñÿ â òðóáå, êàê öåíòðîâàÿ ðå÷êà. Îïÿòü òðóáà! Ôàòàëüíàÿ äëÿ òóãîäóìîâ è ñïàñèòåëüíîå ñðåäñòâî — äëÿ íàõîä÷èâûõ. Äàæå äâå. Äèàìåòðîì ðàâíûå äèàìåòðó ñàìèõ ïåðåãîííûõ òîííåëåé. Ïÿòü ñ ïîëîâèíîé ìåòðîâ. Äëèíà êðàñàâèö — âîñåìüäåñÿò âîñåìü. Íà áåðåæêå ñîáðàëè, ëåáåäî÷êîé ñêàòèëè íà ïîíòîíû, äî ìåñòà äîãðåáëè è àêêóðàòíî ïîëîæèëè â âîäó. Àïòåêà öèêëîïîâ, à íå ìóæñêàÿ äðóæáà Ïîäâîäðå÷ñòðîÿ ñ Ìåòðîãèïðîòðàíñîì. À ñ÷àñòëèâ? Ñ÷àñòëèâ ïàññàæèð!

Ðàêåòà Êèáàëü÷è÷à

Áóäåò! À ïîêà âñå-òàêè ÒÝÎ. Òåõíèêî-ýêîíîìè÷åñêîå îáîñíîâàíèå. Åñëè ñðàâíèâàòü ñ ðîäñòâåííîé îáëàñòüþ êîñìîíàâòèêîé (à ÷òî ìîæåò áûòü áëèæå â íàøåé ñòðàíå ê ìåòðîñòðîåíèþ, ê âåëèêîé íàðîäíîé áûëèíå î äóõå ñâîáîäíîì è áîãàòûðñêîì — òîëüêî îíà, ìå÷òà î çâåçäàõ), ÒÝÎ — ÷òî-òî âðîäå ðèñóíêà ðàêåòû Êèáàëü÷è÷à íà ñòåíå êàçåìàòà Ïåòðîïàâëîâñêîé êðåïîñòè. Ïðîîáðàç. ×óäåñíûé àáñòðàêòíûé èäåàë áóäóùåãî ðåàëüíîãî îáúåêòà. Ýäàêèé æþëüâåðíîâñêèé ïðîäóêò, íî â ðóáëåâîì ýêâèâàëåíòå. Íàó÷íî-ôàíòàñòè÷åñêàÿ ñêàçêà, èçëîæåííàÿ äåñÿòè÷íûìè äðîáÿìè ñ÷åòíî-íîðìèðîâî÷íîãî îòäåëà. Áóõãàëòåðñêèé ýïîñ. Äåñÿòü òûñÿ÷ ëüå ïîä çåìëåé ñ ïîëîæèòåëüíûì ñàëüäî íà êàæäîé ñòðàíèöå. Èëëþñòðàöèè îòäåëîâ òðàññû, êîíñòðóêòîðñêîãî è îðãàíèçàöèè ñòðîèòåëüíûõ ðàáîò. Áåñòñåëëåð Ãîññòðîåâñêîãî ãîäà. Òðàññà íàìå÷åíà, ñòàíöèè ïîñàæåíû. Ñ÷àñòëèâûé êîíåö îáÿçàòåëåí, íî îí äîëæåí èìåòü âïîëíå êîíêðåòíîå äåíåæíîå âûðàæåíèå. Ïðîéäåò ëè ïîåçä èòîãîâîé ñóììû â áþäæåòíîå èãîëî÷íîå óøêî? Ýòî çàâèñèò îò òîãî, ñêîëüêî êîëåñ-íóëåé ïîâåçóò ìíîãîìèëëèîííóþ. Ïîðÿäîê ñóììû. À ãëàâíûé ìåòîä åå èñ÷èñëåíèÿ — àíàëîãèÿ. Âñþ êðàñîòó èäåàëüíîé ìîäåëè áóäóùåãî ïðèâîäÿò ê ïðÿìîëèíåéíûì, íî íàäåæíûì, çíàêîìûì è ïîíÿòíûì

35 Проект станции мини-метро Москва-Сити

òèïîâûì ðåøåíèÿì. Ñòðîèòåëüíîå äåæàâþ. Îãëÿäûâàåìñÿ íàçàä, ÷òîáû øàãíóòü âïåðåä. Âìåñòî íåèçâåñòíîãî ïîäñòàâëÿåì â óðàâíåíèå ÷òî-íèáóäü ïîäîáíîå åìó, ðîäíîå, èç ñëàâíîãî è ãåðîè÷åñêîãî ïðîøëîãî. Èùåì òî÷êó îïîðû. Êàê â áîëüøîé äðóæíîé ñåìüå, ïðèêèäûâàÿ ãàðäåðîá ìëàäøåìó áðàòó, çà èñõîäíûé áåðåì òîò, ÷òî «â äûì» ñíîñèë ñòàðøèé. Ýòèì ïðîâåðåííûì æèòåéñêèì ñïîñîáîì íàõîäèì íå òîëüêî öèôðû øïóðîâ è øòîëåí. Òàêèì æå ìàêàðîì ïîëó÷èì òîííû òþáèíãîâ è êóáîìåòðû æåëåçîáåòîíà. À ñëåäîì, äîïîëíåíèåì ê âåñó è îáúåìó, âû÷èñëèì äëèíó ðåëüñîâ è òðóá, ðàçìåðû ñáîðíûõ êîíñòðóêöèé è ðàçáîðíûõ ïðèñïîñîáëåíèé, çàòåì — êîëè÷åñòâî øêàôîâ, ïóòåéñêèõ ÿùèêîâ, ïîäñòàíöèîííûõ òðàíñôîðìàòîðîâ, áóõò êàáåëåé, íàñîñîâ, âåíòèëÿòîðîâ, ëåíò ýñêàëàòîðíûõ è ïðî÷åå, è ïðî÷åå — âñå â òî, ÷òî óæå â øòóêàõ âûðàæàåòñÿ. Âñþ îáÿçàòåëüíóþ ìåëî÷åâêó è ðàññûïóõó ïîëîæèì íà âåñû, âïëîòü äî ÷èñëà ïîäñîáíûõ ïîìåùåíèé äëÿ ÿñíîãëàçûõ è çâîíêîãîëîñûõ äåæóðíûõ â âûñîêèõ êåïêàõ ñ áóêâîé «Ì» íàä êîçûðüêîì. Êîíå÷íûé ïåðåõîä îò øòóê ê ðóáëÿì — ïðîñòîå èçìåíåíèå ðàçìåðíîñòè. Îí âûïîëíÿåòñÿ â äâà òðèóìôàëüíûõ äåéñòâèÿ. Óìíîæèëè, ñëîæèëè — åñòü êðàñíûé èòîã. ÒÝÎ ãîòîâî!

Проект станции Mosca в Риме

È ýòî âàæíåéøèé ýòàï âî âñåì ïðîöåññå ïðîåêòèðîâàíèÿ ìåòðîïîëèòåíà. Äåíü óòâåðæäåíèÿ ÒÝÎ. Òîðæåñòâåííûé ìîìåíò, êîãäà âñå ìóçû çàìîëêàþò è òîëüêî ãîñóäàðñòâî ãîâîðèò, êàê ïîëíîìî÷íûé ïðåäñòàâèòåëü è âûðàçèòåëü ÷àÿíèé íàðîäà. Îí ìîæåò îêàçàòüñÿ îòïðàâíûì, à ìîæåò ñòàòü ïîâîðîòíûì. Âåðíóòü âåñü êîëëåêòèâ, òðàññèðîâùèêà, êîíñòðóêòîðà, îðãàíèçàòîðà — çà êóëüìàí, ê îêîøêó «Àâòîêàäà», — åñëè íå âñòðåòèëàñü ìå÷òà ñ ðåàëüíîñòüþ. Òåêóùåå íàïîëíåíèå áþäæåòíîãî êîøåëüêà ê áëàãîäóøèþ íå ðàñïîëàãàåò. Çíà÷èò, ïðèäåòñÿ âàðüèðîâàòü íàïðàâëåíèå, ìåíÿòü çàëîæåíèå, ñîçäàâàòü íîâûé âàðèàíò òåõíèêî-ýêîíîìè÷åñêîãî îáîñíîâàíèÿ âîçìîæíîñòè æèòü â ìåãàïîëèñå ðàçìåðîì ñ èãîðíî-ãîðíîëûæíóþ èëè ïàðëàìåíòñêî-ôóðøåòíóþ åâðîïåéñêóþ äåðæàâó. Íî åñëè óãàäàëè, ñêîëüêî â ïðàâîé ðóêå Ñîâåòà ìèíèñòðîâ, à ñêîëüêî â ëåâîé, òîãäà ê ýêðàíàì ìîíèòîðîâ ñÿäóò äåñÿòêè íîâûõ ïðîåêòèðîâùèêîâ, õóäîæíèêîâ, èíæåíåðîâ, è ñòîïêà çà ñòîïêîé íà÷íåò ñêëàäûâàòüñÿ óæå ðàáî÷àÿ äîêóìåíòàöèÿ. «Êàëå÷êè» äà «ñèíå÷êè», êàê çâàëè «ïòè÷åê» â ñòàðîäàâíèå, ñëàáîòî÷íûì

37

îáîðóäîâàíèåì — êîìïüþòåðàìè — íåîñíàùåííûå âðåìåíà. Ïðÿìûå óêàçàíèÿ ê äåéñòâèþ ïðîðàáàì è ìàñòåðàì — êîìàíäèðàì áóðî-âçðûâíîãî è òþáèíãîóêëàäî÷íîãî ïðîèçâîäñòâà. Íåïîñðåäñòâåííûì òâîðöàì íàöèîíàëüíîãî, íåïîâòîðèìîãî, âå÷íîãî.

Äåðæàâà

Проект станции Московской монорельсовой транспортной системы

Êñòàòè, ïîíèìàíèå òîãî, ÷òî íå ñòîèò òðåòèé Ðèì áåç ìåòðîïîëèòåíà, à çíà÷èò, ôèíàíñèðîâàíèå ñòðîèòåëüñòâà ñòàíöèé è òîííåëåé åñòü äåëî îáÿçàòåëüíîå è ñâÿòîå, èíîãäà ïðîïàäàëî.  ñåðåäèíå 50-õ, íàïðèìåð. Ëþáèìûé êàìåííûé öâåòîê ñòðàíû, ðîçó âîñòîêà, ñåâåðà è þãà, ïðåäëàãàëîñü ìåòðîïîëèòåíó ðàçâîäèòü íà ñîáñòâåííûå ñðåäñòâà. Êàê øàøëû÷íèêó — ïîäñîáêó ó äîðîãè. Ñòàíöèè Ôèëåâñêîé ëèíèè — Ñòóäåí÷åñêàÿ è Êóòóçîâñêàÿ — ñòîÿò òåïåðü îòêðûòûå âåòðó è ñîëíöó, ñëîâíî êîñòè ìàìîíòà â àíàòîìè÷åñêîì òåàòðå. È ðàçíèöà ëèøü â òîì, ÷òî ó äîèñòîðè÷åñêîãî ìëåêîïèòàþùåãî òåëî íåêîãäà âñå æå áûëî, à ó ñòàíöèé ýïîõè îòäåëåíèÿ ñèìâîëà âåðû îò ãîñóäàðñòâà îíî äàæå íå ïðåäïîëàãàëîñü. Òîëüêî èçâåñòêè ñêîëüêî õî÷åøü. Âîîáùå, èäåÿ ñàìîîêóïàåìîñòè ìåòðî íàïîìèíàåò âðåìåííîå óìîïîìðà÷åíèå. Òåíü íà ñâåòëîì ÷åëå Ðîäèíû. Êàê áóäòî êòî-òî åå, ëþáèìóþ, äóðèò. Âòèðàåò, ÷òî íå êðàñàâèöà îíà, âûñîêàÿ, øèðîêàÿ è ãîðäàÿ, à ìàëåíüêàÿ, ñåðåíüêàÿ è ìåëêî-ìåëêî ÷åòûðüìÿ ëàïêàìè ñó÷èò. Îáèäíî ýòî. È âîîáùå íåïðàâäà. Ñòðàíà ó íàñ áîëüøàÿ, ìîãó÷àÿ, âåëèêàÿ, äàæå åñëè â èíîå âðåìÿ îäåòà ñëó÷àéíî íå ïî ïîãîäå. È îò ñâîåé îãðîìíîñòè îíà íå óáåæèò. Êîñàÿ ñàæåíü — íàø, ðîäíîé ðàçìåð. È ìèëëèîíû ëþäåé, ïåðåìåùàþùèõñÿ åæåäíåâíî èç îäíîãî êîíöà ñòîëèöû â äðóãîé, — ýòî íàøå, âåðíîå ÷èñëî. Ïðè òàêîì áûëèííîì, ìîëîäåöêîì ðàçìàõå ìåòðîïîëèòåí — åñòåñòâåííàÿ ÷àñòü äåðæàâû, íåîòúåìëåìàÿ è îáÿçàòåëüíàÿ ñîñòàâëÿþùàÿ çäîðîâîãî ãîñóäàðñòâåííîãî îðãàíèçìà. Ñèìâîë âûñîêî ïîäíÿòîé ãîëîâû è øèðîêî ðàçâåðíóòûõ ïëå÷. Ïðèçíàê ðîâíîãî äûõàíèÿ. Òîãî, ÷òî æèâî. Îòæàòüñÿ ìîæåò è ñòîìåòðîâêó, åñëè íàäî, ïðîáåæàòü. À çà çäîðîâüå íàäî ïëàòèòü. Ïóñòü äàæå ñ ýòèì íå ñîãëàøàþòñÿ ôèëîñîôû è ñ÷åòîâîäû. Ïóñòü äàæå, ñ òî÷êè çðåíèÿ ìèíèìèçàöèè âñåìèðíîé ýíòðîïèè, ýíòóçèàçì è ìûøå÷íàÿ ðàäîñòü ëèøü ðàçáàçàðèâàíèå íåâîñïîëíèìûõ êîñìè÷åñêèõ ðåñóðñîâ. Ðàáîòà ãîëîâû íåâûãîäíà è íåîïðàâäàííà. Ïî÷êè è ëåãêèå

39

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ëèøü òîëüêî êèñëîðîä íàïðàñíî æãóò è âîäó ïåðåëèâàþò èç ïóñòîãî â ïîðîæíåå. Íî ïîëíûì îïòèìèçìà íàðîäàì Ðîäèíû òàêèå âçãëÿäû íà ïðîøëîå è áóäóùåå ÷óæäû. Êëèìàò íå òîò. Íå ïðèæèâàþòñÿ. Äóøó íå ãðåþò. Íå çîâóò âïåðåä. Ïîýòîìó-òî â íàøåé æèçíè âñåãäà íàéäåòñÿ ìåñòî Òåðåøêîâîé, ëóíîõîäó è Ñåðïóõîâñêî-Òèìèðÿçåâñêîé ëèíèè. À åñëè êòî-òî íàâåðõó îá ýòîì ñëó÷àéíî çàáûâàåò, íå òåìè êîïåéêàìè ðóáëü áåðåæåò, òî ýòî âðåìåííîå ÿâëåíèå. Åãî ïîïðàâÿò ðàíî èëè ïîçäíî, îáðàçóìÿò ðîäíûå ëóíà è ñîëíöå, ñâîè ìîðÿ è ãîðû. Äà ïðîñòî âåñåëûé ñâèñòóí-âåòåð â àýðîäèíàìè÷åñêîé òðóáå Ìóðìàíñê—Âëàäèâîñòîê. À ýòî çíà÷èò, òèòóëüíûé ëèñò ÒÝÎ áóäåò ïîäïèñàí. Áþäæåò óòâåðæäåí. Ñåìèýòàæíûé ìóðàâåéíèê íà Ïàâåëåöêîé îæèâåò, ñòðÿõíåò ãèïíîç áþðîêðàòè÷åñêîé ïàóçû, è íà÷íåòñÿ îáìåí. ×óäåñíûé îïðåäåëåííîñòüþ è ÿñíîñòüþ öåëè îáìåí öèôðàìè è ÷åðòåæàìè. Ïîòåêóò ñòðîèòåëüíûå äîêóìåíòû îò êîíñòðóêòîðîâ ê àðõèòåêòîðàì, îò àðõèòåêòîðîâ ê êîíñòðóêòîðàì. Îò ýëåêòðèêîâ ê ñïåöèàëèñòàì ïî óïðàâëåíèþ äâèæåíèåì è äàëåå, ê ïóòåéöàì, ÷òîáû îò íèõ îïÿòü ïðîäåëàòü ïóòü ê èñõîäíîé òî÷êå. Âîëãà ñòî ðàç ïîâåðíåò âñïÿòü, ïðåæäå ÷åì ÃÈÏ, ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà, ïîëó÷èò êëþ÷è îò âñåõ äâåðåé. Çàìå÷àòåëüíîå âðåìÿ. Ïåðèîä æèçíè, êîãäà âåñü Ìåòðîãèïðîòðàíñ ñ åãî ëèôòàìè è ëåñòíèöàìè îñîáåííî íàïîìèíàåò äåéñòâóþùóþ ìîäåëü ãîëîâíîãî ìîçãà â ìîìåíò ïðèíÿòèÿ ðåøåíèÿ. Òå æå òîêè íåðâíîé ýíåðãèè, òî æå íàïðÿæåíèå ñîìàòè÷åñêîãî ýëåêòðè÷åñòâà. Êðàñîòà. Æèçíü. Âåðà, íàäåæäà è ëþáîâü.

Ïîýçèÿ è ïðîçà

Проекты наземных вестибюлей: 1. Новокузнецкая 2. Динамо 3. Электрозаводская 4. Серпуховская 5. Бауманская 6. Охотный ряд 7. Павелецкая 8. Парк культуры 9. Семеновская

À ãëàâíàÿ, öåíòðàëüíàÿ èíòðèãà ýòîãî ðîìàíà, ñ òî÷êè çðåíèÿ áóäóùèõ ïàññàæèðîâ, íîñèòåëåé ïðîñòðàíñòâåííûõ è öâåòîâûõ îùóùåíèé, çàâÿçûâàåòñÿ áëàãîäàðÿ ìíîæåñòâåííîé êîìáèíàöèè òðåóãîëüíèêîâ. Êîíñòðóêòîð, àðõèòåêòîð è ïðèðîäà. Êîíñòðóêòîð, àðõèòåêòîð è ìàòåðèàëû. Êîíñòðóêòîð, àðõèòåêòîð è áþäæåò. Óãëû! Óðàëüñêèå ãîðû íà ñòûêå Åâðîïû è Àçèè. Íàø íàöèîíàëüíûé ìîíóìåíò òîìó, ÷òî òîëüêî â ñïîðå, â ñòîëêíîâåíèè ðîæäàåòñÿ êðàñîòà. Óïðÿæêà áåëåíüêîé è ÷åðíåíüêîé, ïîýçèè è ïðîçû — íåóòîìèìûé ìîñêîâñêèé ëîêîìîòèâ. Äâèãàòåëü íàðîäíîé èñòîðèè, ýñòåòèêè è ñëàâû.

41

1

2

3

Êðóïíàÿ ôîðìà — ýòî ñàìî ïîäçåìíîå ïðîñòðàíñòâî ñòàíöèè. Ìåòàëë, áåòîí è äåðåâî. Çäåñü — ãëàâíûå ðàñõîäû. Äåíüãè. Ñòàòüÿ áþäæåòà íîìåð îäèí. È òîò æå ïîðÿäîê îòâåòñòâåííîñòè. Ìóæñêàÿ íîøà. Ñåðüåçíîå äåëî. À æåíñêîå íà÷àëî — ýòî ðèôìà. Òî, ÷òî çà ãðàíüþ ïëàíà è ôàêòà, à ïîòîìó — åùå âàæíåé. Ìðàìîð, ñòåêëî è ñâåò. Òåïëî, óþò è ÷èñòîòà. Íåïîñòèæèìîå è òîíêîå èñêóññòâî äîìîâîäñòâà. Îíà è îí. Äâà âå÷íûõ ïîëþñà. È ýòîé íåðàçëó÷íîé ïàðå íàäî óæèòüñÿ ïîä çåìëåé. Êàê óæèâàþòñÿ íà íàøèõ ïðîñòðàíñòâàõ ëåñ è ñòåïü.  èñòîðèè ñòðàíû — Ðîññèÿ è Ñîþç.  àðõèòåêòóðå — Êðàñíàÿ ïëîùàäü è ìàâçîëåé.

Öèðêóëü è êàðàíäàø

Поперечные разрезы станций: 1. Тимирязевская 2. Сретенский бульвар 3. Бульвар Дмитрия Донского и Улица Старокачаловская

Ïîðòðåò êîíñòðóêòîðà íà ôîíå îäíèõ óçëîâ è ìåõàíèçìîâ — ïîÿñíîé. Ãåíèé óíèôèêàöèè, èçîáðàæåííûé â ïîëíûé ðîñò, ìèíèìèçèðóåò ðàñõîäû. Äëÿ ýòîãî åìó äàíû î÷êè, ëèíåéêà, öèðêóëü è êàðàíäàø ÍÂ. À òàêæå òðè ñîñòàâíûå ÷àñòè è òðè èñòî÷íèêà íàïðàñíûõ òðàò. Íà âåòåð âûáðîøåííûõ ñðåäñòâ è ìàòåðèàëîâ. Ïåðâûé, îñíîâíîé è ãëàâíûé ïîæèðàòåëü äåíåã, ñèë è òðóäîâ — îáúåì âûíèìàåìîé ïîðîäû. Íîâàÿ ëèíèÿ èç äåñÿòè ñòàíöèé ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ — ýòî äâà-òðè ìèëëèîíà êóáîìåòðîâ ðàçíîîáðàçíåéøåãî ãðóíòà. Êàê ðàç äîñòàòî÷íî, ÷òîá çàíîâî îòñûïàòü óñûïàëüíèöó Õåîïñà. È ðîâíî ïîëîâèíó ãëèíîêàìåííîé ñìåñè äàþò íà-ãîðà ñòàíöèè. Ìåíÿþò íà áîëåå êîìïàêòíûé, çàòî, áóêâàëüíî, çîëîòîé ÷óãóí. Ãäå ñýêîíîìèòü? Ñàìîå ïðîñòîå — óìåíüøèòü äèàìåòð âûðàáîòîê. Ïîïðîáîâàëè. Íà ñòàíöèè Îêòÿáðüñêàÿ-ðàäèàëüíàÿ âñå òðè çàëà — íå äåâÿòü ìåòðîâ, êàê íà êîëüöåâîé, à âîñåìü. Ýôôåêò íåîæèäàííûé. Ôèçèîëîãè÷åñêèé. Ìåòðî áóäòî áû çàäûøàëî. Âäîõ íà Êîëüöåâîé, âûäîõ íà Êàëóæñêî-Ðèæñêîé. Êðàñèâûé, ìîæåò áûòü, îáðàç. Ìåòàôîðà. Äà òîëüêî íå ñòîëè÷íîå ýòî ïîëîæåíèå — áåç âîçäóõà. Íåïðàâèëüíîå. Îçîíà äîëæíî áûòü ïîëíî âñåãäà. Ãðóäü òîëüêî êîëåñîì. Ìîñêâà! Ñîãëàñíû âñå. È äàæå òå, êòî ëè÷íî ðåæóò áþäæåò è êèâàþò. Öåëèêîì è ïîëíîñòüþ ðàçäåëÿþò ìíåíèå ñîáðàâøèõñÿ. Íî ãäå æå òîãäà ïðÿ÷åòñÿ ÷óäåñíîå ðåøåíèå? Ãäå èíæåíåðñêàÿ õèòðîñòü, ñìåêàëêà è ðàñ÷åò îòûùóò ñêðûòûå ðåçåðâû? Íà ñàìîì äåëå, ïðÿìî ìåæäó íóëÿìè êàçíà÷åéñêèõ áèëåòîâ ãîñóäàðñòâåííîãî áàíêà. Èõ íàäî ïðîñòî ñäâèíóòü! Íå òðîãàòü âûñîòó, äèàìåòðû

43

òîííåëåé, à ïîèãðàòü øèðèíîé. Óìåíüøèòü ðàññòîÿíèå ìåæäó öåíòðàìè ñå÷åíèé öåíòðàëüíîãî è áîêîâûõ çàëîâ. Òðè áóáëèêà ñîåäèíèòü â îäíó âèòóþ áóëêó. Çíàê áîãîâ. Îëèìïèéñêàÿ ñèìâîëèêà. È ïðîñòî, è ýëåãàíòíî. Íî ðàçîìêíóòûå êîëüöà òîííåëåé — ýòî ïðèíöèïèàëüíîå èçìåíåíèå âñåé òåõíîëîãèè ñòðîèòåëüñòâà. Êîãäà íå íàäî áûëî óæèìàòüñÿ, áîðîòüñÿ ñ ëèøíèì âåñîì è îáúåìîì — êàê áûëî ÷óäíî. ßñíî è ïîíÿòíî! Òðè ïàðàëëåëüíûõ íåñîïðèêàñàþùèõñÿ êàìåííûõ ðóêàâà. Êàæäûé ïðîõîäèòñÿ îòäåëüíî, íåçàâèñèìî. Ñàì ïî ñåáå êðåïèòñÿ, îäåâàåòñÿ â ÷óãóííóþ ðóáàøêó òþáèíãîâ. À çàòåì, êîãäà ïîðîäà è æåëåçî âñòàëè íà âåêà, öåíòðàëüíûé è áîêîâûå òîííåëè ñîåäèíÿþòñÿ óäîáíûìè ïðîõîäàìè. Äåñÿòîê ñ êàæäîé ñòîðîíû ïðîäåëàëè, è âñå ñâîáîäíû. Ãîòîâî. Ìîæíî ìûòü ïîë è ïèîíåðîâ çâàòü ñ ôëàæêàìè è öâåòàìè. À åñëè âûãàäàëè, ñýêîíîìèëè, ñïðîåêòèðîâàëè òîííåëè, ñîåäèíÿþùèåñÿ ó ïî÷âû è ó êðîâëè, òî ïðåæäå ÷åì ñîîðóäèòü âûñîêèé ñðåäíèé â ãîòîâûõ áîêîâûõ, âîçâîäèì ðÿäû ñòàëüíûõ êîëîíí. Âî âñþ äëèíó, îò âõîäà è äî âûõîäà, ñíèçó ìàññèâíîå ìåòàëëè÷åñêîå îñíîâàíèå, ñâåðõó òàêîé æå íåñãèáàåìûé ïðîãîí. Íà÷èíàåì âûíèìàòü ïîðîäó öåíòðàëüíîãî òîííåëÿ è íà ìîãó÷óþ äâóõñòîðîííþþ ðåøåòêó Èëüè Ìóðîìöà êëàäåì ïîëóîêðóæíîñòü íîâîãî ñâîäà. Ïåðåêðåïëÿåì áîêîâûå, ðàçáèðàåì ñòàâøèå íåíóæíûìè òþáèíãè ñïðàâà è ñëåâà, áåòîíèðóåì ïîë-ëîòîê ìåæäó êîëîííàìè, è (ñêàçêà!) ãëàçó îòêðûâàåòñÿ Ïëîùàäü Ìàÿêîâñêîãî. Èçÿùíàÿ, âîçäóøíàÿ, êàê íèòî÷êà ñ èãîëî÷êîé. Áàðûøíÿ, à íå ñòàíöèÿ. Åùå, íàâåðíîå, ïîòîìó, ÷òî ÷óãóíà, ñòàëè è æåëåçà ïîòðà÷åíî íå ìåíüøå, ÷åì íà äðóãóþ çíàìåíèòóþ íàðîäíóþ êðàñàâèöó íåæíîãî ïîëà — êðåéñåð «Àâðîðà».

Êîðîìûñëî êîìñîìîëêè

44

Òàê ñòðîèëè â 40-å è 50-å è ïðîñòî âåðèëè, ÷òî ïîëüçà åñòü, íåâèäèìàÿ, ìîæåò áûòü, âûãîäà íàðîäíîìó õîçÿéñòâó îò ýòîé êðàñîòû è ñëîæíîé öåïî÷êè ñòðîèòåëüíî-ìîíòàæíûõ îïåðàöèé. Ïîäîáíàÿ ñèòóàöèÿ âîîáùå òèïè÷íà äëÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ è êîíñòðóèðîâàíèÿ êàê îòðàñëè ÷åëîâå÷åñêîé äåÿòåëüíîñòè. Ëåáåäü ïîíà÷àëó âñåãäà íåìíîãî ðàê è ùóêà. Ãàäêèé óòåíîê. Ñàìîé ïðèðîäîé íàçíà÷åíî òâîðöó ñíà÷àëà êóâûðêíóòüñÿ, à óæ çàòåì ïîäíÿòüñÿ âî âåñü ðîñò è ïîáåäèòü. Èçîáðåòàòåëü ëàìïû íàêàëèâàíèÿ, Òîìàñ Ýäèñîí, â ïîïûòêàõ íàéòè ìàòåðèàë äëÿ íåñãîðàåìîé

íèòè ðàñòðàòèë êàïèòàëåö ïîëñîòíè ïðîöâåòàþùèõ ñâå÷íûõ çàâîäèêîâ. Íî ýòî îêóïèëîñü. Çàäà÷êà óìåíüøåíèÿ ìåòàëëîåìêîñòè êîëîííîé ñòàíöèè äàëàñü èíæåíåðàì Ìåòðîãèïðîòðàíñà ìíîãî áûñòðåå è ìåíüøåé êðîâüþ.  1970 ãîäó áûë ïðåäëîæåí è ðåàëèçîâàí ïðè ñòðîèòåëüñòâå ñäâîåííîé ñòàíöèè Ïëîùàäü Íîãèíà (êîòîðàÿ òåïåðü çîâåòñÿ Êèòàé-ãîðîä) áëåñòÿùèé ìåòîä, ãàðìîíèçèðîâàâøèé âåñü òåõíîëîãè÷åñêèé ïðîöåññ. Ñèìôîíèÿ. Íèêàêèõ òðîéíûõ çàõîäîâ íà ïîñàäêó. Êðåïëåíèé-ïåðåêðåïëåíèé è ìîíòàæåé-ïåðåìîíòàæåé. Ñòðîéíûå ñòàëüíûå êîëîííû ìîíòèðîâàëèñü ñðàçó, îäíîâðåìåííî ñ òþáèíãàìè, êàê íåîòúåìëåìàÿ ÷àñòü îñíîâíîé îáäåëêè áîêîâûõ òîííåëåé. Áëàãîäàðÿ ÷åìó îíà, ìåæäó ïðî÷èì, ïîòåðÿëà ñõîæåñòü ñî ñêó÷íîé, îäíîîáðàçíîé òðóáîé, à ñòàëà âûãëÿäåòü ïðîñòî íåîòðàçèìî, êàê çàìå÷àòåëüíûé íàáîðíûé ÷àñîâîé áðàñëåò. Øèðîêîå êîëå÷êî ÷óãóíà — òþáèíãè, óçêàÿ ïîëîñêà ñòàëè — êîëîííà. Àíñàìáëü, íåðóøèìûé ñîþç ýðîòèêè è ñîïðîìàòà — îòëè÷èòåëüíûé ïðèçíàê, íåèçìåííàÿ ïå÷àòü ëþáîãî âäîõíîâåííîãî òåõíè÷åñêîãî ðåøåíèÿ. Ïîòîìó, êîíå÷íî, ãîä çà ãîäîì, áàçîâàÿ ñõåìà ìåíÿëàñü. Òî÷íåå, ìîäèôèöèðîâàëàñü. Ñòàíîâèëñÿ øèðå ÷óãóííûé ãðåáåøîê. Êîðîìûñëî êîìñîìîëêè. Ôàñîííûé òþáèíã, êëèí÷àòàÿ ïåðåìû÷êà, çàìûêàþùàÿ ïðîñòðàíñòâî ìåæ äâóõ êîëîíí. Ñâåðõó è ñíèçó. Ñîîòâåòñòâåííî, ìåæäó íèìè ìåíÿëñÿ øàã. Ïðîõîäû îêàçûâàëèñü øèðå, ñòðóèëîñü áîëüøå âîçäóõà è ñâåòà. Ñòàíöèÿ Ïóøêèíñêàÿ. Ïîä çàíàâåñ 70-õ, íà÷àâ ñî ñòàíöèè Ìàðêñèñòñêàÿ, âìåñòî íèæíåãî ôèãóðíîãî ýëåìåíòà, òÿæåëîãî è äîðîãîãî, ñòàëè ïðèìåíÿòü îáû÷íûå, òèïîâûå òþáèíãè. Âñåãî ëèøü ñäâèíóëè íà ïîëîâèíó øèðèíû âåñü ðÿä, ïîñòàâèëè êîëîííó ñâåðõó òî÷íî íàä ñîåäèíåíèåì ïàðû, è îêàçàëîñü — äåðæèò! Áûñòðåå äåëàòü, ïðîùå, ëåã÷å, è äåíåæêè â êîïèëêó ýêîíîìèè êëàäóòñÿ êðóïíûìè êóïþðàìè. Åùå ÷åðåç äåñÿòü ëåò, ïðè ïðîåêòèðîâàíèè Ëþáëèíñêîé ëèíèè è âîâñå îòêàçàëèñü îò íèæíåãî, îáðàòíîãî ñâîäà. Êîëîííû ñòàëè ñòàâèòü íà ñòàëüíûå áàøìàêè-îïîðû, à ìåæäó íèìè, âî âñþ øèðèíó áóäóùåãî ñðåäíåãî çàëà, çàëèâàòü ðàñïîðíóþ áåòîííóþ ïëèòó. Ñòàíöèè Äóáðîâêà è Ðèìñêàÿ. Âäîáàâîê êî âñåìó ïðî÷åìó, îêîí÷àòåëüíàÿ è áåñïîâîðîòíàÿ ïîáåäà ìåõàíèçèðîâàííîé âûåìêè. Íèêàêèõ øïóðîâ, çàïàëîâ, àììîíàëà. Äíåâíàÿ ïîâåðõíîñòü íå øåëîõíóëàñü, íå ñäâèíóëàñü, íå îïóñòèëàñü íè íà ìèëëèìåòð. Ýëåãàíòíàÿ êîíñòðóêöèÿ

45

êðåïè-îáäåëêè, ñ ïåðâîé ñåêóíäû ìîìåíòà óñòàíîâêè íàäåæíî íåñóùàÿ ñâîä, äàåò âîçìîæíîñòü âåñü îáúåì ñðåäíåãî çàëà âûíèìàòü êîìáàéíîì. Æåëåçíûì ðåæóùèì èíñòðóìåíòîì. Ñíèìàòü ïîñëîéíî, óñòóïàìè, êàê ñàõàðíóþ ñòðóæêó ñ ïðàçäíè÷íîãî òîðòà. Âîò ÷òî çíà÷èò ïëîäîòâîðíàÿ èäåÿ. È äàæå êîãäà îò ñîáñòâåííî êîëîíí óøëè è íà÷àëè âìåñòî íèõ ñòàâèòü òîíêèå ñòàëüíûå ñòåíû èëè æå îñòàâëÿòü óçêèå, â äâà òþáèíãà, ïèëîíû, â íàçâàíèÿõ, òèïèçèðóþùèõ êîíñòðóêöèþ, áàçîâûé êîðåíü ñîõðàíèëñÿ. Íàâå÷íî ïðîïèñàëñÿ íàïîìèíàíèåì î òîì, êàê ðîäèëàñü, îòêóäà ïîøëà ðåâîëþöèîííàÿ, äîëãîèãðàþùàÿ òåõíîëîãèÿ. Êðåñòüÿíñêàÿ çàñòàâà — êîëîííî-ñòåíîâàÿ, à áóäóùèé Ñðåòåíñêèé áóëüâàð — êîëîííî-ïèëîííûé. Ïðèíèìàé, òîâàðèù àðõèòåêòîð, òâîðè, âûäóìûâàé, ïðîáóé! Íà ñàìîì äåëå è íå õî÷åòñÿ. Âåäü àðõèòåêòîð ìåòðîïîëèòåíà — ôîêóñíèê íàîáîðîò. Îí íå îòêðûâàåò âîëøåáíûé ÿùèê ñ çàéöåì è øåéíûì ïëàòêîì. Îí åãî çàêðûâàåò. Âìåñòî ðàçîáëà÷åíèÿ ÷óäåñ ñïåêòàêëü çàâåðøèòñÿ îáëà÷åíèåì. È íèêòî íå óâèäèò, íå îöåíèò áåçóêîðèçíåííûå ëèíèè êîíñòðóêöèé. Îðãàíèêó èäåè, ñòðîèòåëüíóþ ìåõàíèêó. Øåäåâð à-ëÿ âåëèêèé Ëåîíàðäî. Êîãäà ðàñêîíñåðâèðîâàëè, â÷åðíå, òî åñòü â ìåòàëëå, âî âñåé ñèÿþùåé, íåïðåâçîéäåííîé íàãîòå îñòàâëåííóþ ïðè óäàðíîé ïðîõîäêå Øàáîëîâñêóþ, ïî÷òè óæå ðåøèëèñü. Òàê è îòêðûòü. Äî áëåñêà îòïîëèðîâàòü áîëòû è ðåáðà, øâû çà÷åêàíèòü, ëàêîì ïîêðûòü ñòåíû è ïîòîëîê. Ïóñêàé ñòîèò, êàê ïàìÿòíèê Ëåâøå, ÷óäåñíàÿ ïàñõàëüíàÿ èãðóøêà, äèâî, ñîòâîðåííîå ãåíèåì þâåëèðîâ Ôàáåðæå ïîñðåäñòâîì áàøåííîãî êðàíà è ïàðû ìîñòîâûõ ïîäúåìíèêîâ. È, âñå-òàêè, íå âûøëî. Íå ëåãëà ïåðïåíäèêóëÿðîì ê íåáåñíîé áàøíå, «Øóõîâñêîé ñòðåêîçå», åå ïîäçåìíàÿ ñåñòðà. À ïðîñòî íå îäîáðÿåò öåëîìóäðåííîå ðóññêîå ñåðäöå òàêîå îáíàæåíèå, òàêóþ íàãëîñòü ïðè âñåì ÷åñòíîì íàðîäå. Âîò òàê, áåç íè÷åãî, â ÷åì ìàìà ðîäèëà. Äóøà íàðîäà ïðîñèò ñêëàäîê, íèòåé, ëåíò, èçÿùíûõ êðóæåâ è ôèãóðíûõ âûòî÷åê. À ýòî çíà÷èò — ìðàìîðà è øòóêàòóðêè. Íàøåé è òîëüêî íàøåé, ìÿãêîé è æåíñòâåííîé íàöèîíàëüíîé àðõèòåêòóðû.

47 Проект станции Парк Победы

Âåñåëûé ÷åëîâåê

Âîò ïî÷åìó âñåãäà è íåïðåìåííî âñëåä çà ñóõèì, ðóêàñòûì ìàñòåðîì-êîíñòðóêòîðîì, èäåò ìå÷òàòåëü â ñâèòåðêå, ñ ïîäðàìíèêîì ïîä ìûøêîé. Àðõèòåêòîð, õóäîæíèê, âåñåëûé ÷åëîâåê. Ñàìûé ñâîáîäíûé èç âñåõ ïðîåêòèðîâùèêîâ è, â òî æå âðåìÿ, ñâÿçàííûé ïî ðóêàì è íîãàì. Ïîýò, ïîõîæèé íà ãèìíàñòà èëè àêðîáàòà. Óïðàæíåíèÿ âîëüíûå, íî äëèíà äîðîæêè, ïëîùàäü êîâðà, ãðàíèöû — æåñòêî îãðàíè÷åíû è íåðóøèìû. ×òî ôàíòàçåðó îñòàâëÿåò èíæåíåð? Äâà âèäà ñòàíöèé ìåëêîãî çàëîæåíèÿ, êîëîííóþ è îäíîñâîä÷àòóþ, äà øåñòü ãëóáîêîãî — ÷åñòíî ñ÷èòàÿ âñå âàðèàöèè êîëîííûõ è ïèëîííûõ. Óíèôèöèðîâàííûå, òèïèçèðîâàííûå, ñ ôèêñèðîâàíûì, íåèçìåííûì ìîäóëåì. Ëþáîå îòêëîíåíèå, øàã âëåâî èëè âïðàâî, âñåãî ëèøü äîñàäíàÿ îïëîøíîñòü, îøèáî÷êà ñòðîèòåëåé. È òà, çà ðåäêèì èñêëþ÷åíèåì, â ïðåäåëàõ ðàçðåøåííûõ ÑÍèÏîì. Íà ïåðâûé âçãëÿä, âîîáùå àáñóðä. Âåäü ñóòü ïðîôåññèè è åäèíñòâåííàÿ çàäà÷à àðõèòåêòîðà — êàê ðàç è åñòü îðãàíèçàöèÿ ïðîñòðàíñòâà, ñîçäàíèå îáúåìà. À òóò, äàæå ê ðàáîòå åùå íå ïðèñòóïèâ, îí ïîëó÷àåò îáúåêò ãîòîâûì. Íå ìóçûêó çàñòûâøóþ, à àëãåáðó, ìåòîä êîíå÷íûõ ýëåìåíòîâ è «äèôôóðû». Êàêàÿ-òî îøèáêà. Ñ ÷åì-òî ïîñòîðîííèì, c íåêîé èçíà÷àëüíîé çàäàííîñòüþ îáû÷íî ðàáîòàåò ïîðòíîé. Çàêðîéùèê. À çîä÷èé ïåñíþ ïîåò, óãëàìè êèðïè÷åé è áàëîê ðåæåò âîçäóõ, ïûòàÿñü âûñïîðèòü íåìíîãî ñèíåâû ó íåáà, ÷òîá çàñåëèòü çåìíûìè ëþäüìè è ïòèöàìè. È âäðóã, ñëîâíî ïîäìåíà ôîòî íåãàòèâîì. Ïðîñòðàíñòâî âûåìêè â ìàññå. Ãëóõîé çàáîé. À ìîæåò áûòü, êîðíåâàÿ ñèñòåìà äåðåâà íîâîé, íåâèäàííîé, ïðåêðàñíîé æèçíè? Ìîãó÷èõ ïîáåãîâ èìåíè ÷åëþñêèíöåâ, Ñòàõàíîâà è ëåò÷èöû Ãðîìîâîé? Åñòåñòâåííûé èñòî÷íèê òåïëà è ýëåêòðè÷åñòâà äëÿ êðîíû, âåòâåé, ñïëåòàþùèõñÿ â ëåñòíèöû è àðêè öâåòóùåãî, âå÷íî æèâîãî õðàìà ñâîáîäíîãî òðóäà? Êîíå÷íî. Èìåííî îíî. Îùóùåíèå çàìêíóòîãî, çàðàíåå îòìåðåííîãî îáúåìà êàê êîêîíà, ÿäðà è ñåìåíè íåâèäàííûõ ãðÿäóùèõ ôîðì ñíèìàåò ãëàâíîå ïðîòèâîðå÷èå. Àíòàãîíèçì èñêóññòâà è ìåõàíèêè. Óíèôèêàöèè è óíèêàëüíîñòè. Êîíñòðóêòîðà è àðõèòåêòîðà. È ñðàçó — ïîäçåìåëüå, ïîäïîë, ïîãðåá, äûðà, ãäå, ïî îáû÷àþ, ëèøü ìåñòî äëÿ áðàæêè äà êàðòîøêè, — íà÷èíàåò òðàêòîâàòüñÿ êàê àâàíçàëà äâîðöà. Øëþçîâàÿ â ïðåêðàñíûé, íîâûé ìèð, â êîòîðîì íåïðåìåííî

Проект пересадочного узла Таганско-Краснопресненской, Кольцевой и Калининской линий

49

áóäåò Áàéêîíóð, àòîìîõîä «Ëåíèí» è ïîäëèííî íåñîêðóøèìàÿ õîêêåéíàÿ äðóæèíà ÖÑÊÀ.

2+6

Архитектор И. Таранов с семьей. 1937

Сокольники — первая станция московского метро. Эскиз наземного вестибюля (авторы И. Таранов и Н. Быкова). 1935

È òîãäà äâà âàðèàíòà ñòàíöèé ìåëêîãî çàëîæåíèÿ è øåñòü ãëóáîêîãî — íå ïîâîä äëÿ òâîð÷åñêîãî óíûíèÿ è çàñòîÿ. Ýòî ïðèãëàøåíèå íà îäíó èç âîñüìè îäèíàêîâûõ äëÿ âñåõ äîðîæåê ñòàäèîíà. Ãäå ó êàæäîãî, ïî îïðåäåëåíèþ, ðàâíûå óñëîâèÿ íà ñòàðòå. È ýòî íåñåðüåçíîå ñðàâíåíèå íå ïðîñòî ëèðè÷åñêàÿ, áåçîòâåòñòâåííàÿ âîëüíîñòü. Ñïîðòèâíûé ðàêóðñ è òåðìèíîëîãèÿ ÷åñòíûõ åäèíîáîðñòâ ñàìè íàïðàøèâàþòñÿ. Ïîñêîëüêó àðõèòåêòóðíîå ðåøåíèå — ýòî äåéñòâèòåëüíî îëèìïèéñêîãî õàðàêòåðà ýòàï ïðîåêòà. Ïðåêðàñíûé è óäèâèòåëüíûé òåì, ÷òî ïðåäïîëàãàë, ïðåäïîëàãàåò è, õî÷åòñÿ íàäåÿòüñÿ, âñåãäà áóäåò ïðåäïîëàãàòü êîíêóðñ. ×åñòíóþ áèòâó ëèíèé íà êàæäîìó íàðåçàííûõ ÃÎÑÒîì, ïî-áðàòñêè, ëèñòàõ âàòìàíà. Ñîðåâíîâàíèå êîìàíä íà îäèíàêîâîé äëÿ âñåõ ïëîùàäêå.  êîòîðîì íåèçìåííî ïîáåæäàåò äóõ. Íåïîñòèæèìûé è ãîðäûé — ÷åëîâå÷åñêèé ôàêòîð. À êàê îí ìîæåò êîìáèíèðîâàòü ìàñøòàáîì è ïðîïîðöèÿìè — âñåãäà çàãëÿäåíüå. Âîò Ïóøêèíñêàÿ è Ïîëÿíêà. Ñ òî÷êè çðåíèÿ êîíñòðóêòîðà — áëèçíåöû. Åäâà ëè íå ïî îäíèì è òåì æå ÷åðòåæàì ñðàáîòàííûå ñòàíöèè. Êîëîííûå, ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ. À îáúåìû êàæóòñÿ ðàçíûìè. Òåêòîíèêà! Íà Ïîëÿíêå íåìíîãî íèæå ñâîä, è îò ýòîãî ÷óòü-÷óòü âäðóã íåîæèäàííî ðàçäâèíóëèñü êîëîííû. Ñòàíöèÿ çðèòåëüíî ñòàëà øèðå. Íå ëó÷øå îêàçàëàñü, íå êðàñèâåå, à ïðîñòî âûøëà äðóãîé. Ïðèîáðåëà èíäèâèäóàëüíûé îáëèê è õàðàêòåð. ×òîáû ëþáîçíàòåëüíûé ìîñêîâñêèé ïèîíåð íå çðÿ êàòàëñÿ èç äîìà â øêîëó, à ïî ïóòè èìåë âîçìîæíîñòü èçó÷àòü îïòè÷åñêèå ýôôåêòû è ïðî÷èå ÷óäåñíûå ÿâëåíèÿ ïðèðîäû. Îñòàëüíûì ïàññàæèðàì, èíûõ ñîöèàëüíûõ è âîçðàñòíûõ ãðóïï, åñòåñòâåííîíàó÷íîé ãðàìîòíîñòüþ óæå âïîëíå è ïðî÷íî îâëàäåâøèì, íóæíî äðóãîå. Íàñòðîåíèå. Âåðà â òî, ÷òî íå çðÿ ñòóïàåò íà ýñêàëàòîð íîãà ñòðîèòåëÿ íîâîãî ìèðà. Ñåìüäåñÿò ñåêóíä ïðåîáðàæåíèÿ â ëåò÷èêà-êîñìîíàâòà è ìîðÿêà-ïîäâîäíèêà. Òàê çàðÿæàëà ñòàðàÿ Äçåðæèíêà. Áîêîâûå òîííåëè ñ êîëüöàìè ïèëÿñòð áûëè ïîäîáíû ðóêàâàì ñêàôàíäðà çâåçäîëåò÷èêà. Ïðîñóíóòü ïðàâóþ è ëåâóþ. Êà÷íóòü ãåðìîøëåìîì, ëàäîíüþ îòìàøêó äàòü. È ïÿòü, ÷åòûðå, òðè, äâà, îäèí — ïîåõàëè.

51

Ñëåäóþùàÿ ñòàíöèÿ — Êèðîâñêàÿ. À âûõîäèòü ëó÷øå âñåãî íà Êðàñíûõ âîðîòàõ. Ñäåëàâ äåëî, ñïàÿâ è çàëóäèâ. Îòñòîÿâ áîåâóþ è òðóäîâóþ âàõòó, ïðèÿòíî è õîðîøî èäòè âäîëü ÷åðåäû ñâåòëî-ñåðûõ àðî÷íûõ ïðîåìîâ. Ñëîâíî ìèìî äâåðåé, âîðîò, âåäóùèõ â îáèëüíûå è ïîëíûå çàêðîìà Ðîäèíû. Ñëàâíî øàãàòü è äóìàòü — òàì è ìîÿ äîëÿ! Ðàäè ýòèõ ðîìàíòè÷åñêèõ ìãíîâåíèé, êàæäîäíåâíîãî ìèìîëåòíîãî, íî ïðåêðàñíîãî îáðàùåíèÿ ðÿäîâîãî ãðàæäàíèíà â ãåðîÿ ëåãåíäû èëè ñêàçêè, è æèâåò çîä÷èé ìåòðîïîëèòåíà. Ðàäè ÷óäà ïðåâðàùåíèÿ ìîñêâè÷à è ãîñòÿ ñòîëèöû â Óëàíîâó, Ìè÷óðèíà è Òóïîëåâà. À ìîæåò áûòü, ìèíèñòðà, àêàäåìèêà èëè æå (ïî÷åìó íåò?) ÷ëåíà ÖÊ ÊÏÑÑ. Ëåãêî è ïðîñòî ñåáÿ ïî÷óâñòâîâàòü îòâåòñòâåííûì çà âñå, óïîëíîìî÷åííûì âåðøèòü ñóäüáû, ñðåäè ïàðàäíîãî, ïîáåäíîãî äåêîðà êîëüöåâîé íà Êèåâñêîé è Êðàñíîïðåñíåíñêîé. Âîçëå òàêèõ ìîãó÷èõ ïèëîíîâ èñêðåííå âåðèòñÿ, ÷òî âñÿ áåñêðàéíÿÿ äåðæàâà âñåì ñâîèì òåëîì îïèðàåòñÿ íà íèõ. Ãëàç íå ñìûêàÿ, ñìîòðèò âïåðåä è æäåò îòâåòñòâåííîãî, âçâåøåííîãî ðåøåíèÿ.

Ñåìüäåñÿò ñåêóíä

 ëþáîì ñëó÷àå, Äæîêîíäà íå ãîäèòñÿ äëÿ ìåòðî. Åäèíñòâåííûé íåòîðîïëèâûé çðèòåëü â ïîäçåìêå — ýòî âëþáëåííûé, æäóùèé ñâèäàíèÿ. Íî îí ÷àñîâ íå íàáëþäàåò. À ðàâíî — îáúåìíóþ ëåïíèíó, ôèãóðíûå ðåøåòêè, ìîçàè÷íûå âñòàâêè, ôàðôîðîâûå êàïèòåëè. Îí âíå ïðîñòðàíñòâà. Íå ðåàãèðóåò íà ñâåò. Ïðèìåðç. Ó âñåõ îñòàëüíûõ íîðìàëüíàÿ, ðàáî÷àÿ òåìïåðàòóðà òåëà. Òðèäöàòü øåñòü è øåñòü áûñòðîãî äâèæåíèÿ. ßñíàÿ öåëü è íåèçìåííàÿ òðàåêòîðèÿ. Åäèíñòâåííàÿ òî÷êà îáçîðà, à òàêæå âõîäà è âûõîäà. Ê ïëàòôîðìå ñòàíöèè ìåòðî íåâîçìîæíî ïðèáëèæàòüñÿ, êàê ê Çèìíåìó äâîðöó. Îò Áèðæè ïî ìîñòó, íûðÿÿ â àðêó Ãåíåðàëüíîãî øòàáà, êàòÿñü íà âåëèêå ïî Ìèëëèîííîé èëè íåòîðîïëèâî ïîäãðåáàÿ ïî ñèçîé âîäå Çèìíåé êàíàâêè. Ñîâåðøåííàÿ ìåõàíèêà ýñêàëàòîðà âñåãäà âûíîñèò â îäíî è òî æå ìåñòî. Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ äâèæåíèåì ïîçèöèîíèðóåò äâåðü ìåòðîïîåçäà ñ òî÷íîñòüþ äî ìèëëèìåòðîâ. Èìåííî ïîýòîìó, â êîíöå êîíöîâ, áåðåò âåðõ ëàêîíè÷íîñòü. Òî÷íîñòü è ÿñíîñòü îáðàçà. Êóçíåöêèé ìîñò, Íàõèìîâñêèé ïðîñïåêò. È óæå íå âàæíî, êåì íà ìãíîâåíèå îùóòèë ñåáÿ áåãóùèé. Ñòðåëüöîì Èâàíà Ãðîçíîãî

53 Скульптура при входе на станцию Теплый стан

èëè ñòàðïîìîì êðåéñåðà «Àäìèðàë Óøàêîâ». Ãëàâíîå — äðóãîå. Òî, ÷òî óñïåë. È ñåìüäåñÿò ñåêóíä íå ïðîïàëè äëÿ åãî äóøè. Çðÿ íå ïðîøëè. Âîò ïî÷åìó àðõèòåêòîð — ãëàâíûé âîëøåáíèê ìåòðîïîëèòåíà. Òî÷íåå, ïîëíîìî÷íûé ïðåäñòàâèòåëü âñåõ îñòàëüíûõ ïðîåêòèðîâùèêîâ. Òàêîå ìåñòî, òàêàÿ ðîëü. Åìó ðå÷ü äåðæàòü è îòâå÷àòü çà âñåõ. Ïîä Êðàñíîé ïëîùàäüþ è ïîä Ìîñêâîé-ðåêîé, ïîä ßóçîé è Ñàäîâîé-Ñàìîòå÷íîé — ïî îäåæêå âñòðå÷àþò è ïî îäåæêå ïðîâîæàþò. Íàñ÷åò óìà âîïðîñîâ íåò. Îí èçíà÷àëüíî ëó÷øå âñåõ. Ïî îïðåäåëåíèþ. Íî íàïîêàç íå âûñòàâëåí. Òàê ïðèíÿòî ó íàøåãî íàðîäà. Âåêîâàÿ òðàäèöèÿ. Ñîïðÿæåíèÿ êîíñòðóêöèé, ðàçâîäêà êàáåëåé, ðèñóíîê âîäîîòëèâíûõ òðóá è ëîãèêà âåíòèëÿöèîííûõ õîäîâ, àçáóêà è àëãåáðà, àëüôà è îìåãà èíæåíåðíîãî ñîîðóæåíèÿ — ñêðûòû, óïðÿòàíû, íàñêîëüêî ýòî ïîçâîëÿþò ãàáàðèòû è ðàäèóñû ïðèáëèæåíèÿ. Ïðîñòî ðàáîòàþò, äåííî è íîùíî òðóäÿòñÿ çà ñöåíîé. Ïîä äåêîðàòèâíûìè ñëîÿìè ìðàìîðà è øòóêàòóðêè, êåðàìè÷åñêîé ïëèòêè è íåðæàâåéêè. Ýòèì ñâîáîäíûì, íåôóíêöèîíàëüíûì, íàãðóçêè íå íåñóùèì ìàòåðèàëàì äîâåðåíî âûðàæàòü õàðàêòåð, ñèëó è âåëè÷èå. È îíè íå ïîäâîäÿò. Ñïðàâëÿþòñÿ ïîòîìó, ÷òî åñòü ñâåò!

Ìåëîäèÿ

Мозаика на станции Маяковская (художник А. Дейнека)

Åñëè àðõèòåêòóðà — çàñòûâøàÿ ìóçûêà, òî ñâåò — åå æèâàÿ, ÷èñòàÿ ìåëîäèÿ. Èëè ìåðöàþùàÿ, àãîíèçèðóþùàÿ. Ýòî âñåãäà, ýòî âåçäå. Áóäü òî Ìîíìàðòð, Ìàíõýòòåí, Ìåäâåäêîâî èëè Õîðîøåâî-Ìíåâíèêè. Ëóíà è ñîëíöå, òóìàí ñåíòÿáðüñêèé è ìîëíèÿ èþëüñêàÿ — ñîàâòîðû ëþáîãî Ãàóäè è Êîðáþçüå. À ïîä çåìëåþ çîä÷èé ñàì ñåáå Ïåðóí è Ìîêîøü. Åñëè îí îøèáåòñÿ, òî ðîçîâûå òó÷êè íåæíîãî ðàññâåòà íå âûðó÷àò åãî. Åñëè íå ðàññ÷èòàåò — ñíåæíîå ñåðåáðî ñóðîâîé íî÷è íå ñïàñåò. Ñîìêíóòñÿ ïîë è ïîòîëîê, ñîéäóòñÿ ñòåíû, øåñòü ìåòðîâ âûñîòû è äåñÿòü øèðèíû, îòäåëàííûå ñàìûì âîçäóøíûì êàððàðñêèì êàìíåì, ïîêàæóòñÿ óçêèìè ìèëëèìåòðàìè, òåñíûì è äóøíûì ëàçîì. Ìîãèëîé. Íî ýòîãî íå ïðîèñõîäèò. Ïîòîìó, ÷òî àðõèòåêòîðû Ìåòðîãèïðîòðàíñà — îñîáàÿ ïîðîäà òâîðöîâ. Îíè çíàþò âñå î âîëíîâîé è êâàíòîâîé òåîðèè ðàñïðîñòðàíåíèÿ ñâåòà. Ìîæíî ñêàçàòü, ïðàêòè÷åñêèå ñîçäàòåëè åå, âåëèêèå ýìïèðèêè è ýêñïåðèìåíòàòîðû, êîëëåãè Ïëàíêà, Ýéíøòåéíà è Ïåòðà Ëåîíèäîâè÷à Êàïèöû.

55

Схема линий Московского метрополитена. 1938

Схема линий Московского метрополитена. 2003

1947

1958

1958

1962

1967

1971

1974

1979

1980 1980

1983 1986

1991

1999

2000

2000

È ñîîòâåòñòâåííî, èñòîðèÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ ñòàíöèé ìåòðî, îáúåìîâ è ïðîñòðàíñòâ áåç îêîí è äâåðåé, â êîíå÷íîì ñ÷åòå — ýòî èñòîðèÿ îñâåùåíèÿ. Ïðåëîìëåíèÿ è îòðàæåíèÿ ëó÷åé. Îò àññèðèéñêèõ ôàêåëîâ Êðîïîòêèíñêîé äî ìàðñèàíñêèõ èëëþìèíàòîðîâ Îòðàäíîãî. Îò ÿçû÷åñêèõ øàìàíñêèõ ïèàë Íîâîêóçíåöêîé äî ñâåòÿùèõñÿ, ñëîâíî â ôóòóðèñòè÷åñêîì ñíå, êàêèì-òî ñîáñòâåííûì âíóòðèìîëåêóëÿðíûì ðîâíûì èçëó÷åíèåì âûñîêèõ ñâîäîâ Òèìèðÿçåâñêîé è Êðåñòüÿíñêîé çàñòàâû. Ñîëíå÷íûå øàðû ëàìï íàêàëèâàíèÿ è ëóííûå òðóáêè ëþìèíåñöåíòíûõ ñâåòèëüíèêîâ, áëàãîäàðÿ èñêóññòâó çîä÷èõ Ìåòðîãèïðîòðàíñà, óâåêîâå÷èëè íå öåïü óðáàíèñòè÷åñêèõ ôðàãìåíòîâ, à ñàìó æèçíü. È â ðåçóëüòàòå äëÿ òîãî, ÷òîá ñëèòüñÿ ñî ñâîèì íàðîäîì, ñîåäèíèòüñÿ, íå íàäî åõàòü â Íîâãîðîä Âåëèêèé è Ïåðåñëàâëü-Çàëåññêèé. Äûøàòü âîçäóõîì ëåñîâ, ïîëåé è ðåê. Èñêàòü. Çîëîòîå êîëüöî — îò Ïàðêà äî Îêòÿáðüñêîé ÷åðåç Òàãàíñêóþ, Íîâîñëîáîäñêóþ è Êèåâñêóþ. Ïóòü èç âàðÿãîâ â ãðåêè îò Óëèöû Ïîäáåëüñêîãî äî Þãî-Çàïàäíîé. Âåëèêèé øåëêîâûé ïóòü — îò Ïëàíåðíîé äî Âûõèíî. Âñÿ ïàíîðàìà ïðîøëîé è áóäóùåé æèçíè. Îò ïåðâîìàåâ äî ðûáíûõ ÷åòâåðãîâ. È ðåâîëþöèîííûé àñêåòèçì, è çâåçäû ãåðîè÷åñêèõ ïîáåä, ïåðåõîäÿùèå çíàìåíà òðóäîâûõ óñïåõîâ, ðåêîðäíûå àýðîïëàíû íåçàáûâàåìûõ ïîëåòîâ, ïëîäû è ôðóêòû ãîëîäíûõ ïîñëåâîåííûõ ëåò, è äèåòè÷åñêèå èíòåðüåðû ïåðâîãî äîñòàòêà. Ãëàâíûé ìóçåé âåëèêîé ñòðàíû, ãäå ðàçðåøàþò íå òîëüêî âèäåòü, ëþáîâàòüñÿ, íî íàñòîÿòåëüíî ðåêîìåíäóþò òðîãàòü, äåðæàòüñÿ çà êàìåíü, æåëåçî, äåðåâî è êàó÷óê. ×òîá ñòàòü ñâîèì. Âñå ýòî íàøå, ðîäíîå, ïîäëèííîå, íî â ïåðâóþ î÷åðåäü, êîíå÷íî, âñåãäà íåèçìåííà — ðóññêàÿ òðîèöà. Âåðà, íàäåæäà è ëþáîâü. Ñâåò â êîíöå êàæäîãî òîííåëÿ. È äëÿ òîãî, ÷òîáû îí áûë, ïðèõîäèò åæåäíåâíî íà ðàáîòó àðõèòåêòîð â ñåìèýòàæêó íà Ïàâåëåöêîé.

Ýíåðãèÿ

À òàêæå ýëåêòðèê è ïóòååö. È åùå ñïåöèàëèñòû ïî ïðîåêòèðîâàíèþ ñèñòåì óïðàâëåíèÿ äâèæåíèåì. Ëþäè, áåç êîòîðûõ ðàáîòà âñåõ îñòàëüíûõ ïðåêðàñíà, íî áåññìûñëåííà. Òî ëè çàäóìàëè îïîêó äëÿ ÿçû÷åñêîãî ìîíóìåíòà, ìîëîõà, òî ëè íåìûñëèìûé ïîäêîï. Òàêîé âîò ïàðàäîêñ. Óæå èñòðà÷åíû òûñÿ÷è ÷åëîâåêî-÷àñîâ, âûïóùåíû ñîòíè è ñîòíè ëèñòîâ ÷åðòåæåé, êàæäûé ìåòð áóäóùåé ëèíèè ìîæíî ïðåäñòàâèòü ñåáå â îáúåìå è öâåòå, à ãëàâíîãî åùå íåò. Äâèæåíèÿ.

58 Станция Сокол

Òîííåëè áåç ðåëüñîâ è ïðîâîäîâ — ÷òî-òî âðîäå ïåð÷àòêè áåç ïÿòåðíè èëè øàïêè áåç ãîëîâû è øåè. Êðàñîòà óæå åñòü, à æèçíü åùå ïîêà íå ñîãðåëà. Àìïåðû è âîëüòû, ïðîèçâåäåíèå êîòîðûõ ñîöèàëèñòè÷åñêèé, ìîãó÷èé êèëîâàòò. Ýíåðãèÿ. Òà ñàìàÿ, ÷òî ïëàâíî îïóñòèò è áåç ðûâêîâ ïîäûìåò, ïîäõâàòèò, ïîâåçåò, äîì÷èò, è äàæå êîä ñòàíöèè îñòàâèò, àâòîãðàô íà êàðòîííîì áèëåòå ñ ìàãíèòíîé ïîëîñîé. Çàãíàòü åå ïîä çåìëþ, ïîä ñâîäû èç ãëèíû, ïåñ÷àíèêà è ìåðãåëÿ, çàñòàâèòü òðóäèòüñÿ äåíü è íî÷ü ïî âîëå, ïðèõîòè, æåëàíèþ ïàññàæèðà, äåæóðíîãî, äèñïåò÷åðà è ìàøèíèñòà — çàäà÷à ñðàçó äëÿ òðåõ îòäåëîâ Ìåòðîãèïðîòðàíñà. Òåõíîëîãè÷åñêèé òðèóìâèðàò.  êîòîðîì íîìåð ïåðâûé — åñëè íå ãëàâíûé, òî öåíòðàëüíûé è îáúåäèíÿþùèé — ïóòåéöû. Îáû÷íûì ïåøåõîäàì, ïðîñòîäóøíûì íàðóøèòåëÿì ïðàâèë äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, ðàçíèöà íå âèäíà. Äëÿ òîðîïûã, ñèãàþùèõ â ïðîñâåòå ìåæäó æåëòåíüêèì è êðàñíûì ÷åðåç ëåæà÷èé øëàãáàóì òðàìâàéíîãî ïîëîòíà, êàêèå áû òî íè áûëè, ëþáûå ðåëüñû — èç îäíîãî æåëåçà. Èäóò ñåáå îò Ãðèíâè÷à äî Ãðèíâè÷à, íàãëÿäíîå ïîñîáèå äëÿ ãåíèÿ ðóññêîé ãåîìåòðèè Ëîáà÷åâñêîãî. Âñå ñîâåðøåííî ïî-èíîìó ïîä Ìîõîâîé è Ìàðîñåéêîé. Ïóòè ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà — ýòî áóêâàëüíî åãî íåðâû, òîí÷àéøàÿ ñóáñòàíöèÿ, ïî êîòîðîé ïåðåäàþòñÿ ñèãíàëû óïðàâëåíèÿ äâèæåíèåì. Èìåííî ïîýòîìó íà ïåðåãîíàõ ïî÷òè íåò ñòûêîâ, ñòàëüíûå îòðåçêè ñâàðèâàþò â äëèííûå ïëåòè ïî äâåñòè-òðèñòà ìåòðîâ. ×óâñòâèòåëüíûå è äâèãàòåëüíûå âîëîêíà ïåðèôåðè÷åñêîé ñèñòåìû. Ýòî ñ îäíîé ñòîðîíû. Ñ äðóãîé, ïîäçåìíûå ðåëüñû — åùå è íèçêîîìíûé ïðîâîäíèê áîëüøîãî ñå÷åíèÿ, òîêîâåäóùèå ýëåìåíòû ñèëîâîé òÿãîâîé öåïè. Èìåííî ïîýòîìó èõ òðè. ×åðíàÿ ïàðà ðàáî÷èõ, íåñóùèõ, âèäíà âñåãäà. Ïåðåä ãëàçàìè. À êîíòàêòíûé òðåòèé, âíèçó çà êðàåì ïëàòôîðìû, ñïðÿòàí ïîä ðûæèì êîæóõîì. Ìîæíî ïîäîéòè è çàãëÿíóòü. Îí òàì. Æäåò òîêîñúåìíèêà ãîëóáîãî ïîåçäà. Âîñüìèâàãîííîãî ñîñòàâà. Ðàçíîñòü ïîòåíöèàëîâ ìåæäó âèäèìûìè è íåâèäèìûì — 825 âîëüò. Áûòîâûå ýëåêòðîïðèáîðû ìåæäó òàêèìè êëåììàìè ñòàíîâÿòñÿ ïèðîòåõíè÷åñêèìè. Íî ìåòðî — íå ìåñòî äëÿ ôåéåðâåðêîâ. Îíî ñàìî èñêðà è ìîëíèÿ. Äðóãèõ íå òåðïèò. Ïîýòîìó-òî íà èçîãíóòîé ëàïå êðåïÿò ôàðôîðîâûå èçîëÿòîðû. Íà øâåëëåðå, ê êîòîðîìó çàòåì ïîäâåøèâàåòñÿ êîíòàêòíûé ðåëüñ. À ýòî çíà÷èò, ïðîùàéòå êîñòûëè, ïðîñëàâèâøèå Òðàíññèá, Òóðêñèá è òðàññó Àáàêàí—Òàéøåò.

60

Ìåòðîñòðîåâöû íå ìàøóò êóâàëäîé, îíè êðàñèâî è ñïîðî âêðó÷èâàþò øóðóïû. Ëîâêî ââèí÷èâàþò ñòàëü â ÷åðíîå ïðîïèòàííîå äèýëåêòðèêîì äåðåâî. Äà. Áåòîííûì øïàëàì ãåðîè÷åñêîãî ÁÀÌà òîæå áîëüøîé ïðèâåò. Îñòûâøàÿ ñìåñü öåìåíòà è ïåñêà ñ âêëþ÷åíèåì ìåòàëëà èìååò íåäîïóñòèìî âûñîêóþ ýëåêòðîïðîâîäíîñòü.

Òûñÿ÷à è îäèí

Òàêàÿ òåõíîëîãèÿ, ðîæäåííàÿ â áîÿõ çà êèëîìåòðû ïåðâîé è âòîðîé î÷åðåäè ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà. Êàêîãî ýëåìåíòà íå êîñíèñü, î ÷åì ðàññêàç íå çàâåäè, âñåãäà è âñþäó ñâÿçü. Íåðàçðûâíàÿ çàâèñèìîñòü ïðîåêòèðîâùèêà ïóòè îò òîãî, êòî äîëæåí ðàçðàáîòàòü, ðàññ÷èòàòü ñõåìó ýëåêòðîñíàáæåíèÿ. Áåç äàííûõ ýëåêòðîòåõíè÷åñêîãî îòäåëà íå ïîëó÷àþòñÿ íè ñòðåëêè, íè çàêðóãëåíèÿ. À ýëåêòðèê — îí Áîòâèííèê è Ñìûñëîâ. Åùå îäèí ãåðîé ñòèõîâ è ïåñåí ïåðâûõ ïÿòèëåòîê. Ãðîññìåéñòåð, êîòîðûé äåðæèò â ãîëîâå âñå âàðèàíòû äåáþòîâ, ýíäøïèëåé è ìèòòåëüøïèëåé. Ýòþä ðåøàåò ñ áåëûìè è ÷åðíûìè ôèãóðàìè. Ñî âñåé âîçìîæíîé ãàììîé ýëåêòðîïîòðåáèòåëåé, îò ïåøêè äî ôåðçÿ. Âî-ïåðâûõ, êîíå÷íî, òÿãà. Ñàìè ïîåçäà. Ïîñòîÿííûé òîê. Ñâåðõêàòåãîðíûé îáúåêò. Ïÿòü ôèäåðîâ. Ìîùíîñòü òðàíñôîðìàòîðîâ è âûïðÿìèòåëåé ïîäçåìíûõ ïîäñòàíöèé ðàññ÷èòûâàåì îòäåëüíî äëÿ êàæäîãî ïåðåãîíà. Ñ ó÷åòîì ïðîôèëÿ, äëèíû è èíòåíñèâíîñòè äâèæåíèÿ. Ïîëó÷àåì öèôðó — 5000 êÂÀ, 6000 êÂÀ — îðèåíòèðîâàòüñÿ óæå ìîæåì, à òî÷êó ñòàâèòü — íåò. Ïîòîìó, ÷òî íå â êîñìîñå, à ïîä çåìëåé, íà ãëóáèíå îò ïÿòè äî ïÿòèäåñÿòè. Òàì æäóò ìîñêîâñêèå ãðóíòû, êîòîðûå ïîäîáíû ÷åëîâå÷åñêîìó òåëó è ñîñòîÿò íàïîëîâèíó èç âîäû. À ÷åëîâå÷åñêèå òåëà, êîòîðûå ñîëüþòñÿ â ìíîãîãîëîâûé è íåèññÿêàåìûé ïàññàæèðîïîòîê, ïîäîáíû ïå÷êàì, äîìíàì è äóõîâêàì. Çà òðè ìèíóòû êàæäîå ñæèãàåò 1500 ìèëëèëèòðîâ êèñëîðîäà è âûäåëÿåò 3 êèëîêàëîðèè òåïëà. Êàê ãîâîðÿò ñàíòåõíèêè (åñòü è òàêèå ñïåöèàëèñòû â ñòåíàõ Ìåòðîãèïðîòðàíñà), áåç âîäîîòâîäà è ïðîâåòðèâàíèÿ íèêàê íå îáîéòèñü. À ýòî çíà÷èò, ïîìèìî ïëàâíî ðàçãîíÿþùèõñÿ è ìÿãêî òîðìîçÿùèõ âàãîííûõ äâèãàòåëåé, íåîáõîäèìî áóäåò çàïèòàòü åùå è òå, ÷òî êðóòÿòñÿ âñåãäà ñ îäíîé è òîé æå ñêîðîñòüþ. Àñèíõðîííûå òðóäÿãè, âðàùàþùèå ëîïàñòè íàñîñîâ è âåíòèëÿòîðîâ. Ïåðåìåííûé òîê. 380 âîëüò, 60 ãåðö. Îáùåïðîìûøëåííàÿ ñèíóñîèäà â öåïÿõ ñ îñîáîé, ìåòðîïîëèòåíîâñêîé, ãëóõî èçîëèðîâàííîé íåéòðàëüþ. Ó÷èòûâàåì. Íå çàáûâàåì òàêæå ïðèâîä

61

ýñêàëàòîðîâ, çàòâîðîâ, áîëüøèõ è ìàëûõ âñïîìîãàòåëüíûõ óñòðîéñòâ. Íó è, êîíå÷íî, âñåãäà äåðæèì â ãîëîâå ñâÿòîå. 220 âîëüò. Ïðèáîðû äèôôóçíîãî è ëó÷åâîãî èñïóñêàíèÿ ñâåòà. Ôîíàðè è ëàìïû. Òûñÿ÷à è îäèí ýëåêòðîøêàô, êîæóõ, ñòàòèâ, êîðîáêà, ðàñïðåäåëåííûå â òðåõ ïëîñêîñòÿõ.  òîííåëÿõ, êàìåðàõ, âåíòñáîéêàõ è íàêëîííûõ õîäàõ. Ïîä íîãàìè, íàä ãîëîâîé, ñïðàâà è ñëåâà ïî õîäó äâèæåíèÿ. Ñîåäèíåííûå äåñÿòêàìè êèëîìåòðîâ êàáåëüíîé ìåäè, æèëàìè âñåõ äèàìåòðîâ, ñëîâíî ðàññòåãíóòûìè è ðàçâÿçàííûìè ðàäè ëþäñêîãî ñ÷àñòüÿ ïàðàëëåëÿìè è ìåðèäèàíàìè ñàìîãî çåìíîãî øàðà. Âîèñòèíó, ìàñøòàá âåëèêèõ ñâåðøåíèé è âåëèêîãî âåêà. Êðàñîòà. Ìíîãîìåðíàÿ âûñøàÿ ìàòåìàòèêà íàïðàâëåííîãî äâèæåíèÿ ýëåêòðîíîâ. À âîçâðàùàåò îíà âñå ðàâíî ê øàõìàòàì. Ê Òàëþ è Ïåòðîñÿíó. Ïîòîìó, ÷òî êîíå÷íûé ðåçóëüòàò ó÷åòà âñåõ ïîòðåáèòåëåé è ìîùíîñòåé — çàùèòà. Îò ïåðåãðóçêè. Ïî òîêàì óòå÷êè è êîðîòêîãî çàìûêàíèÿ. Ñèöèëèàíñêàÿ, Íèìöîâè÷à è Êàðàêàí. Àáñîëþòíàÿ òî÷íîñòü å2, å3 è å4. Òðàíñôîðìàòîð ìîæíî è íóæíî ñòàâèòü ñ çàïàñîì, à ïëàâêèé ïðåäîõðàíèòåëü è àâòîìàò äîëæíû ñðàáîòàòü â ñòðîãî çàäàííûé ìîìåíò íà ñîâåðøåííî êîíêðåòíîì ïåðåãîíå. Èíà÷å ïîåäåò íå ïîåçä, à ÷åëîâåê, è â ñîâåðøåííî íåæåëàòåëüíîì íàïðàâëåíèè. À ýòî ïðîñòî èñêëþ÷åíî.  ïåñíå ñîâñåì äðóãîé ïðèïåâ, â ñòèõàõ ñîâñåì èíàÿ ðèôìà. Ïðèåäåò è óåäåò ïîåçä. Ñòîÿíêà 25 ñåêóíä.  ÷àñ ïèê íà ïåðåãîíå, â êîíöå äóãè äëèííîãî çàêðóãëåíèÿ, õâîñòîâûå îãíè äðóãîãî ïîåçäà, êàê ïðîáëåñêîâûé ìàÿ÷îê. Êóðñ çþéä-îñò, ïîëåò íîðìàëüíûé, íàä íàìè Ïëîùàäü Ðåâîëþöèè, ïðèåì. À âïåðåäè âíîâü òüìà. Ñîñòàâ âûñêàêèâàåò íà ñòàíöèþ ïîäîáíî ñàìîëåòó, êîòîðûé çàõîäèò íà ïîñàäêó âñëåïóþ.  ñïëîøíûõ è íèçêèõ ãðîçîâûõ îáëàêàõ. Àíàëîãèÿ ïîëíàÿ, òîëüêî øàññè âñåãäà è íåèçìåííî âûïóùåíû. Ðàçãîíû è òîðìîæåíèÿ, ó÷àñòêè ðàâíîìåðíîãî äâèæåíèÿ, âñå ñåêòîðà ïåðåãîíà, îòðåçêè ïî ñåìüäåñÿò ïÿòü è ñòî ìåòðîâ îòðàáàòûâàþòñÿ ïî ïðèáîðàì. Çàäà÷à ìàøèíèñòà — îòêëèêàòüñÿ. Ðåàãèðîâàòü íà óêàçàíèÿ ñêîðîñòåìåðà. Ñèãíàëû óïðàâëåíèÿ ïåðåäàþòñÿ ïî ðåëüñàì, ñíèìàþòñÿ êàòóøêàìè, ïîñòóïàþò â êàáèíó è îòêëîíÿþò ñòðåëêè. À ÷åëîâåê òîëüêî ðàäèðóåò — ÿ æèâ è, åñëè íàäî, ñïðàâëþñü ñ ëþáîé íåøòàòíîé ñèòóàöèåé.

Релейная АТДП на станции Бульвар Дмитрия Донского

63

Банановые дужки на кроссовом стативе на станции АТДП

Òî÷íîñòü

Âïðî÷åì, ñîâðåìåííàÿ ñèñòåìà àâòîìàòèêè è òåëåìåõàíèêè äâèæåíèÿ ïîåçäîâ (ÀÒÄÏ) — íå òîëüêî ÀÐÑ (àâòîìàòè÷åñêàÿ ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ ñêîðîñòüþ), íî åùå ÝÖ (ñèñòåìà áëîêèðîâêè, ýëåêòðè÷åñêîé öåíòðàëèçàöèè ñòðåëîê è ñèãíàëîâ), à òàêæå ñàì ïðèíöèï ôîðìèðîâàíèÿ êîäîâ òåëåñèãíàëèçàöèè è òåëåóïðàâëåíèÿ (ÒÓ-ÒÑ). Ýòà ñåìüÿ ñàìûõ êðàñèâûõ, ñî÷íûõ çâóêîâ ðóññêîãî àëôàâèòà â ðîìàíå î ìåòðîïîëèòåíå îðãàíèçóåò ñ÷àñòëèâûé ýïèëîã. Âñå íèòè ñþæåòà ñõîäÿòñÿ, ñåðäöà ñîåäèíÿþòñÿ, è çàæèãàåòñÿ çâåçäà. Ïîýòîìó-òî ñîâåðøåííî íåñëó÷àéíî ó ñïåöèàëèñòîâ çäåñü â õîäó ÿçûê äâîðöîâ áðàêîñî÷åòàíèé — ïàð â ÷àñ! Èìåííî òàê. Íà Ôèëåâñêîé — òðèäöàòü äâå øåñòèâàãîííûõ, à íà Çàìîñêâîðåöêîé — ñîðîê è âàãîíîâ âîñåìü. È â êàæäîì — äî äâóõñîò ÷åëîâåê. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, â ñïóñêàåìîì ìîäóëå êîñìè÷åñêîãî êîðàáëÿ «Âîñõîä» — îäèí, à â øàðèêå «Ñîþçà» — òîëüêî òðè. Íåñîïîñòàâèìûé óðîâåíü îòâåòñòâåííîñòè. À òî÷íîñòü òà æå. Ðóêà ñàïåðà ìîæåò äðîãíóòü — â êîíöå êîíöîâ, îí ñàì ñåáå õîçÿèí, òîâàðèùè ïîäåëÿò åãî ïîæèòêè è òàáàê. Ïðîåêòèðîâùèê öåíòðàëèçîâàííîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äâèæåíèåì ìèëëèîíîâ äóø çåâíóòü íå ìîæåò. Íå èìååò ïðàâà äàæå ïîäóìàòü îá îøèáêå. Îí òðîåêðàòíî ðåçåðâèðóåò ëþáîå ðåëå. Ïðîâîä, êîíòàêò è ýëåìåíò. Ëþáîâíî äåëàåò åãî ñâîèìè ñîáñòâåííûìè ðóêàìè. Èëè çàêàçûâàåò ìàñòåðó. È ýòî åùå îäíà îáùàÿ îñîáåííîñòü åæåäíåâíîãî òðóäà è òâîð÷åñòâà êîíñòðóêòîðîâ-òåõíîëîãîâ ìåòðîïîëèòåíà.

Ðó÷íàÿ ðàáîòà

×òî òàêîå ïÿòü ñòàíöèé â ãîä, óäàðíî ïðîéäåííûå ñåìü-âîñåìü êèëîìåòðîâ, â ðàçâåðñòêå ïëàíà ïàðòèéíîé ïÿòèëåòêè? Ïåòèò. Äîëÿ ïðîöåíòà. Êàïëÿ â íîìåíêëàòóðíîì ìîðå ýëåìåíòîâ ìàññîâîãî ïàíåëüíîãî äîìîñòðîåíèÿ. Ïåðâè÷íîñòü, áàçîâûå ïðèíöèïû âàëîâûõ ïîêàçàòåëåé è êðàñíîàðìåéñêîãî öåíîîáðàçîâàíèÿ íå ñòèìóëèðîâàëè áîëüøîé îðäåíîíîñíûé çàâîä-ôëàãìàí ê ïðîèçâîäñòâó ïÿòèäåñÿòè êîìïëåêòîâ ÷åãî-òî â ãîä. À â ñëåäóþùèé — äâàäöàòè, à ìîæåò áûòü, ïÿòíàäöàòè, è âñÿêèé ðàç ñóãóáî ñïåöèôè÷åñêîãî, ïðèíöèïèàëüíî íåñåðèéíîãî. Êàêîé òàì! Ñ÷åò øåë íà ñîòíè è ñîòíè òûñÿ÷ îäèíàêîâûõ áîëòîâ. Àëìàçû íå ãðàíèëè. Íàêðó÷èâàëè öèôðó. Øòàìïîâàëè ïîä ëåâûé ìàðø.

Выносное табло диспетчерского пульта Серпуховско-Тимирязевской линии

67

À ó òåõíîëîãîâ Ìåòðîãèïðîòðàíñà âñå óíèêàëüíîå, ïðèäóìàííîå è ïðèñïîñîáëåííîå äëÿ àáñîëþòíî íåïîâòîðèìûõ, ñâîåîáðàçíûõ, âñÿêèé ðàç îñîáåííûõ óñëîâèé. Îò ñïîñîáà çàçåìëåíèÿ äî ìåòîäà êðåïëåíèÿ ðåëüñîâ è øïàë. Åùå îäíà ïðè÷èíà è îáúÿñíåíèå, ïî÷åìó ñâîå, ðîäíîå íèêîìó íå äîâåðÿëè. È ïðîåêòèðîâàëè, è äåëàëè áåç ïîñòîðîííåé ïîìîùè.  ñâîèõ ñîáñòâåííûõ ìåòðîñòðîåâñêèõ öåõàõ, ïîä ñâîèì ñîáñòâåííûì áäèòåëüíûì îêîì è ïðèñìîòðîì. Ëþáîâíî. È íûíå, êîãäà âñÿêèé çàâîä ñòðàíû çà äåíüãè è ñàì ïîëþáèò ÷òî óãîäíî, çàëóäèò è ñïàÿåò, ëþáóþ òîêàðíóþ è ôðåçåðíóþ îïåðàöèþ âûïîëíèò áåãîì, ñïàñèáî ñêàæåò è ïîïðîñèò ïîâòîðèòü, — òðàäèöèÿ îñòàëàñü. Ïîäõîä íå èçìåíèëñÿ, âçãëÿäû ó ëþäåé ñ ïÿòîãî ýòàæà áîëüøîãî çäàíèÿ íà Ïàâåëåöêîé. Ñëîæèâøååñÿ âîñïðèÿòèå êàæäîãî ýëåìåíòà îãðîìíîé, ñâÿçàííîé ñèñòåìû êàê èíäèâèäóàëüíîãî. Æèâîãî, õðàíÿùåãî òåïëî ëàäîíåé ñâîåãî êîíñòðóêòîðà. Òâîðöà. Ñîçäàòåëÿ. È ïîòîìó-òî — íàäåæíîãî è âåðíîãî. Êàê ðåçóëüòàò, ñàìî äâèæåíèå âñåãäà ðàäîñòü. Õîðîøî, ïðèÿòíî, êàòÿ îò ñòàíöèè äî ñòàíöèè, äðåìàòü ïîñëå òÿæåëîé ñìåíû. ×èòàòü íîâóþ êíèæêó Ìàðèíèíîé. Èëè ñìîòðåòü â ãëàçà ëþáèìîé äåâóøêå, îáíÿâ åå. È ýòèì äåìîíñòðèðóÿ âñþ ñèëó íåæíîñòè, à åùå çàáîòÿñü îá óñòîé÷èâîñòè. Î ñîõðàíåíèè ðàâíîâåñèÿ. Âåäü ñïèò, ÷èòàåò è ãîâîðèò î âàæíîì äåëå òîò, êòî ñåë. À âñòàâøèé îùóùàåò ñêîðîñòü. Âîëíû àçàðòà è âåòåð ñóìàñøåäøåé ìîëîäîñòè. Òàê ñïðîåêòèðîâàíî ïîëîòíî. Êîìó-òî ëþëüêà è êðåñëî-êà÷àëêà, à êîìó-òî òîðïåäíûé êàòåð, èñòðåáèòåëü-ïåðåõâàò÷èê, ÷òîá æèòü õîòåëîñü íà âñå ñòî. Íà ñêîðîñòè âõîäèòü â âèðàæ. È ïðîñòî íå îïàçäûâàòü.

Ìåõàíèêà äâèæåíèÿ

Прибытие поезда на станцию Бульвар Дмитрия Донского

Èìåííî îá ýòîì, â êîíå÷íîì ñ÷åòå, äóìàåò ïóòååö. Î åæåäíåâíîé ìåõàíèêå îñìûñëåííîãî äâèæåíüÿ ê öåëè. Ïîëó÷èâ îò ýëåêòðèêà âñå äàííûå î òî÷êàõ ââîäà è âûâîäà, ìåñòàõ ðàñïîëîæåíèÿ øêàôîâ è êàáåëåé â òîííåëå, ñîãëàñîâàâ ñ îòäåëîì àâòîìàòèêè, òåëåìåõàíèêè è ñâÿçè ïëàí óñòàíîâêè íàïîëüíûõ è ïàðàìåòðû ôóíêöèîíèðîâàíèÿ ïîåçäíûõ óñòðîéñòâ, îí ìîæåò, äîëæåí, îí îáÿçàí ñîñðåäîòî÷èòüñÿ íà ãëàâíîì. Ñêîðîñòü. Ðîêîò è ñâèñò. Ìîëîäåöêàÿ çàáàâà ïîãîíè çà âðåìåíåì. Çâóêîì è ñâåòîì. È êàêîé æå æèòåëü ìåãàïîëèñà íå ëþáèò áûñòðî ì÷àòüñÿ îò Òåàòðàëüíîé äî Òâåðñêîé? ×òîáû çàòåì ïîäíÿòüñÿ, ëå÷ü íà äèâàí è â òèøèíå ñìîòðåòü íà Ìëå÷íûé ïóòü. Ìå÷òàòü î ñ÷àñòüå. À ýòî çíà÷èò,

69

ìåòðîïîåçä íå òîëüêî ïòèöà-òðîéêà, íî è íèòî÷êà ñ èãîëî÷êîé. Ñøèâàåò ñòàíöèþ çà ñòàíöèåé, îêðóã çà îêðóãîì íàíèçûâàåò, ïðèñòåãèâàåò, ñîåäèíÿåò, à àñòðîíîìà íå ñïóãíåò. Âåùèé ñîí Ìåíäåëååâà è Ìå÷íèêîâà íå íàðóøèò íåãàðìîíè÷íîé âîëíîé, íàïðàñíûì êîëåáàíèåì çåìíîé ïîâåðõíîñòè. Íè â êîåì ñëó÷àå. Ëåòàòü — ïîæàëóéñòà, à øóì è âèáðàöèÿ äîëæíû áûòü ñòðîãî â ïðåäåëàõ ñàíèòàðíûõ íîðì. Åäèíñòâî è áîðüáà ïðîòèâîðå÷èé ñòðåìèòåëüíîãî ïåðåìåùåíèÿ â ïðîñòðàíñòâå ãîðîäñêîãî îáùåñòâåííîãî òðàíñïîðòà. Êîíñòðóêòîð òóò — ñëîâíî àðáèòð â ïðèíöèïèàëüíîì ñïîðå, âå÷íîì è íåðàçðåøèìîì, äâóõ íà÷àë. Îí òàê îðãàíèçóåò ñëîæíóþ èãðó, ÷òîáû âñåãäà áûë â âûèãðûøå áîëåëüùèê, âñåãäà ãîòîâ ê òðóäó è îáîðîíå, ê ëþáâè è ðàäîñòè òîâàðèù ïàññàæèð. À äëÿ ýòîãî íàäî íå òîëüêî ñëàâíî ðàçîãíàòüñÿ, íî è îñòàíîâèòüñÿ òàê, ÷òîá íå âîíÿëî áàêåëèòîì òîðìîçíûõ êîëîäîê. Ñëîâíî íà ñàíî÷êàõ ïî íèòÿì êîððîçèîííîé è èçíîñîñòîéêîé ñòàëè ìàõíóòü îò Ùåëêîâñêîé äî Êèåâñêîé. Òàì ðàçâåðíóòüñÿ, áëàãîäàðÿ ïðîñòîé è ÿñíîé ñèñòåìå ñòðåëîê, êàìåð ñúåçäîâ è îáîðîòíûõ òóïèêîâ. Âîçäóõà íàáðàòü â ýëåêòðîïíåâìàòè÷åñêóþ ñèñòåìó ïîåçäà, âäîõíóòü è ñíîâà äóíóòü îò âîêçàëà ê ïàðêó. Øïàëû ñ÷èòàòü, ÷åðíûå ïàëî÷êè âåëèêîé àðèôìåòèêè äâèæåíèÿ. ß, òû, îí, îíà — âìåñòå öåëàÿ ñòðàíà. Âûçóáðèòü çà äâàäöàòü îäèí ÷àñ ïîâòîðåíèÿ âñå ÷èñëà, âñå äàòû èñòîðèè è ãåîãðàôèè. Ðàññòàòüñÿ ñ ïîñëåäíèì ïàññàæèðîì è íå ñïåøà, ïåðåáèðàÿ âàðèàíòû ïóòåâîãî âååðà, â äåïî çàåõàòü. Ãäå îáóâàþò, îäåâàþò è ìîþò îêíà. Âñå ýòî âîçìîæíî è íåèçìåííî ïîëó÷àåòñÿ, ïîòîìó ÷òî åñòü ðåëüñû. È ëþäè, êîòîðûå ïðåêðàñíî çíàþò, ñêîëüêî, êàêèå, ãäå è êàê ïîëîæèòü. À ýòî ïðàçäíèê. Ôèíàëüíûé øòðèõ ðàáî÷åãî ïðîåêòà. Äåñÿòü òîìîâ ñîáðàíèé ñî÷èíåíèé Ëüâà Òîëñòîãî íà êèëîìåòð òðàññû.  ïîäàðî÷íîì ôîðìàòå èí-ôîëèî. Êîãäà-òî òðåáîâàëàñü öåëàÿ àðìèÿ òåõíèêîâ ñ ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ 12—15 ëèñòîâ â ìåñÿö, ÷òîá íàíåñòè âñå ëèíèè è òî÷êè, ñîåäèíèòü è ïîäïèñàòü. À òåïåðü ñïðàâëÿåòñÿ äåñÿòîê ïðèíòåðîâ. Ñòðóéíûõ è ëàçåðíûõ. Ðàáîòàþò êîìïüþòåðû. Óñòðîéñòâà, êîòîðûå íå áåñïîêîèò, íå âîëíóåò ñðàâíèòåëüíûé àíàëèç ñäåëüíî-ïðåìèàëüíîé è ïîâðåìåííîé ñèñòåì îïëàòû òðóäà. Âàæíà ëèøü íåïðåðûâíàÿ ïîäà÷à ýëåêòðîïèòàíèÿ. Íî Ìîñýíåðãî íå ïîäâîäèò.

Станция Улица Академика Янгеля. Проект и реализация

71

Êðàñîòà

 îïðåäåëåííûé ïëàíîì ñðîê íà÷íåòñÿ ñòðîéêà. Åñëè âñÿ ëèíèÿ ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ, òî ýòî êàê âèçèò ïîäâîäíîãî ôëîòà â ñåðäöå, â ñàìûé öåíòð ñóõîïóòíîé ñòðàíû. Êðóãëàÿ áàøíÿ êîïðà ñ çàäðàåííûìè èëëþìèíàòîðàìè áûòîâîãî êîìáèíàòà ïîäîáíà ðóáêå ðàêåòîíîñöà. Âàðÿã. Ãîðäîñòü äåðæàâû, ñèìâîë ìîãóùåñòâà, âñïëûâøèé è íà ÿêîðü ñòàâøèé âîçëå øóìíîãî ïðîñïåêòà. Åñëè ó÷àñòîê ìåëêèé, òî, çíà÷èò, âçìåòíóòñÿ ñòðåëû êðàíîâ, ìîñòîâûõ, êîçëîâûõ è ìíîãîòîííûõ íà ãóñåíè÷íîì õîäó. Ïàðóñíàÿ ðåãàòà íà ïðèç Ïåòðà Âåëèêîãî â êàíàëå îò ×åðòàíîâñêîé äî Þæíîé.  ëþáîì ñëó÷àå áóäåò âåòåð è áóäóò ôëàãè. È íåïîìåðíûé îáúåì ÷åðíîâîé ðàáîòû. Ñèçèôîâ òðóä, ìàñøòàá ïîäãîòîâèòåëüíûõ è âñïîìîãàòåëüíûõ îïåðàöèé âîîáùå ðîäíèò ìåòðîñòðîåíèå ñ èñêóññòâîì. Êëàññè÷åñêèì è ðåâîëþöèîííûì, êîãäà èçâîäèøü åäèíîãî ñëîâà ðàäè òûñÿ÷è òîíí ñëîâåñíîé ðóäû. Òîëüêî çäåñü òîííû ïîëíîâåñíûå, íå ôèãóðàëüíûå, à âìåñòî ðóäû ïðåèìóùåñòâåííî ãëèíà. Âåäü ïðåæäå ÷åì ïîä çåìëåé ñïîðî è âåñåëî, à ãëàâíîå, â íóæíóþ ñòîðîíó, ïîéäåò ïàðà òîííåëåé, ïðèäåòñÿ ðÿäîì ñ ìåñòîì ñòàðòà ñîîðóäèòü âåðòèêàëüíûé ñòâîë, ïðèñòâîëüíûé äâîð íà òðåáóåìîé ãëóáèíå è öåëóþ ñèñòåìó ìíîãîìåòðîâûõ ïîäúåçäíûõ âûðàáîòîê. È ýòî íà êàæäîì ó÷àñòêå. Íà êàæäîì îòðåçêå ïóòè. Êðàñîòà, êîòîðóþ óâèäÿò è îöåíÿò òîëüêî ñòðîèòåëè. À ïðîåêòèðîâàë, çàðàíåå çíàÿ åñëè íå äåíü è ÷àñ, òî ñïîñîá è ìåòîä çàñûïêè, çàáóòîâêè è çàêðûòèÿ — îòäåë îðãàíèçàöèè ðàáîò Ìåòðîãèïðîòðàíñà. È ýëåêòðîòåõíè÷åñêèé îòäåë íå òîëüêî ñ âå÷íûì è íåðóøèìûì, êàê ëþñòðû Êîìñîìîëüñêîé-êîëüöåâîé, èìååò äåëî. Âñÿ ñõåìà âðåìåííîãî ýëåêòðîñíàáæåíèÿ ñòðîèòåëüñòâà íà ïëå÷àõ åãî ñïåöèàëèñòîâ. Ñâîåãî ðîäà åëî÷íàÿ èëëþìèíàöèÿ äëÿ ïðèõîäÿùåãî è óõîäÿùåãî â íàçíà÷åííûå ñðîêè ïðàçäíèêà óäàðíîãî òðóäà. Òàêèå æå çàáîòû ó êîíñòðóêòîðîâ îñíàñòêè, ïðîõîä÷åñêèõ ùèòîâ, ïåðåäâèæíûõ îïàëóáîê, óêëàäî÷íûõ ìàøèí. Äàòü ìàòåðèàëû, ñðåäñòâà, èíñòðóìåíòû. Ïðîñòðàíñòâî è ýíåðãèþ, íåîáõîäèìóþ äëÿ ïåðåõîäà îò âäîõíîâåííîé òåîðèè ê áîåâîé, ðåàëüíîé ïðàêòèêå. Âîò çàäà÷à. Íî âñå ýòî, âêëþ÷àÿ ðåëüñû è ñòðåëêè âî âñïîìîãàòåëüíûõ âûðàáîòêàõ, ïóòè äëÿ îòêàòêè ïîðîäû è ïîäâîçêè îáäåëêè, â êîíöå êîíöîâ, ëèøü ÷àñòü ïðîåêòà. Îáúåêòû, ñâÿçè, àãðåãàòû (ïóñòü èñ÷åçàþùèå â ïðîöåññå ïðîèçâîäñòâà, êàê ïàéêà, òîðìîçîê çàáîéùèêà),

73 Станция Волжская

íî îãîâîðåííûå â äîêóìåíòå. Îïðåäåëåííûå, óêàçàííûå â îãëàâëåíèè. Ðàçäåë ïðåâðàùåíèÿ êóêîëêè â áàáî÷êó.

Îñîáàÿ ñòàòüÿ

Àâòîðñêèé íàäçîð — îñîáàÿ ñòàòüÿ, íåïèñàíîå ïðàâèëî. Ìîñêîâñêèé èëè õàðüêîâñêèé ïðîåêòèðîâùèê ïîëîòíà, ñòîëáîâ è ïðîâîäîâ Áàéêàëî-Àìóðñêîé ìàãèñòðàëè íèêîãäà íå óâèäèò Ñåâåðî-Ìóéñêîãî òîííåëÿ, ñòàíöèé Òûíäà è Áåðêàêèò. Ìîæíî ñêàçàòü íàâåðíÿêà. Î ðåçóëüòàòàõ ñâîåãî òðóäà ïðî÷òåò â ãàçåòå. Ïîëó÷èò ãðàìîòó îò ñîáñòâåííîãî ðóêîâîäñòâà. Èçîáðåòàòåëü ìàëîìåòðàæêè ñ ñîâìåùåííûì ñàíóçëîì, êàê óáåãàþùèé ïàïàøà-àëèìåíòùèê, è âîâñå æèâåò áåç àäðåñîâ è äîêóìåíòîâ. À âîò ïðîåêòèðîâùèê ìåòðîïîëèòåíà íàáëþäàåò õîä âîïëîùåíèÿ ñâîèõ èäåé ñâîèìè ñîáñòâåííûìè ãëàçàìè. Îí — äåéñòâóþùåå ëèöî, ïîëíîïðàâíàÿ ñîñòàâëÿþùàÿ ïðîöåññà. È ïåðâîé åãî áëàãîäàðíîñòüþ áóäåò ìóæñêîå ðóêîïîæàòèå íà÷àëüíèêà ñòðîèòåëüíîãî ó÷àñòêà. È äåëî òóò äàæå íå â äîáðîñîâåñòíîñòè, êîòîðîé íå çàíèìàòü, è íå â ýíòóçèàçìå, êîòîðûé äî ñèõ ïîð, êàê «Øèïð» ïîñëå áðèòüÿ, çîâåò â äîðîãó. Òàêîå îòíîøåíèå îïðåäåëÿåòñÿ îñîáåííûì ìàñøòàáîì. Îøèáêà â òðèñòà ìåòðîâ, «íåæäàí÷èê» îò ïðèðîäû â êâàäðàòå ñòî íà ñòî êèëîìåòðîâ ñðåäè òàéãè — ðàñ÷åòíûé äîïóñê. À âîò âñåõ îáìàíóâøàÿ ëèíçà ïëûâóíà, ïðèòàèâøàÿñÿ ïîä Òàãàíñêîé ïëîùàäüþ, íåäîáîð êàêîé-òî ïàðû ëèøíèõ ìåòðîâ âîäîóïîðà, ïîòðåáóåò ìîëíèåíîñíîé ðàáîòû ìûñëè. Êîíñòðóêòîðñêîé èäåè. Íó à ïîñêîëüêó, ñ òî÷êè çðåíèÿ öâåòíîé è ÷åðíîé ìåòàëëóðãèè âñåé ñòðàíû, òÿæåëîãî è ñðåäíåãî ìàøèíîñòðîåíèÿ äåðæàâû, — ìåòðî èçÿùíî è ìèíèàòþðíî, ñëîâíî ïàñõàëüíûé ñóâåíèð, íå ïîëêîâîé êîòåë, â êîòîðîì êàòèò âñå, à ïîðöèîííûé äåëèêàòåñ, áëþäî à-ëÿ êàðò, — ëþáîå èçìåíåíèå ëþáîé êîìïîíåíòû âëå÷åò êîððåêòèðîâêó âñåõ îñòàëüíûõ. Åäèíàÿ öåïü. Ýõî â ãëóáèíå òîííåëÿ àóêàåòñÿ â êàáåëüíîì êîëëåêòîðå âåñòèáþëÿ íà ïîâåðõíîñòè. È ïîòîìó, ïîêóäà øóìèò ñòðîéêà, ïðîåêòèðîâùèêè âñåãäà ìîáèëèçîâàíû, â äîçîðå, íà ïîñòó è íà ïåðåäíåì êðàå. Çà ýòî èì âñåîáùàÿ ëþáîâü è âõîä íà öåðåìîíèþ îòêðûòèÿ íîâîãî îáúåêòà ìåòðîïîëèòåíà áåç ïðèãëàñèòåëüíîãî. Êàê ñâîèì. À, âïðî÷åì, îíè è åñòü ñâîè, äàæå åñëè ñïîðèëè. Óäàð äåðæàëè, êàê áîêñåðû, è çàùèùàëè ôëàíãè, êàê õàâáåêè. Òàêàÿ óæ ñïàðòàêèàäà ýòà ñòðîéïëîùàäêà, íà êîòîðîé âîçâåäåíèå êîëîíí è ñîåäèíåíèå ñâîäîâ, ïîðîþ, ñîðåâíîâàíèå

Документы из архивов Метрогипротранса. 1933, 1935, 1968 75

ãëàçîìåðà è íàõîä÷èâîñòè ïî÷èùå ãîðîäêîâ. Èëè óêëàäêà ìðàìîðà, èíîé ðàç, áîé. Òðóäíåéøàÿ ïàðòèÿ â øàøêè ïðîòèâ âñåé ñòðîéèíäóñòðèè. Íî ïüåäåñòàë âñå ðàâíî îáùèé. Òàê è äîëæíî áûòü â ÷åñòíîì ñïîðòèâíîì ïîåäèíêå ðàâíûõ, ñðàæåíèè, åäèíîáîðñòâå ðàäè âûñîêîé è äîñòîéíîé öåëè. À åå áëèçîñòü äåìîíñòðèðóþò âñåãäà ïðîñòûå è ïîíÿòíûå êàæäîìó çíàêè. Åñëè îäíàæäû óòðîì â âàãîíå ïîåçäà ìåòðî íå îáíàðóæèâàåòñÿ íà ïðèâû÷íîì ìåñòå ñõåìà, êàðòà, ïîõîæàÿ íà ïëàí ãëàâíîãî â ìèðå óñêîðèòåëÿ, ñèíõðîôàçîòðîíà, ñóïåðãåíåðàòîðà, çíà÷èò, âîò-âîò îíà ñòàíåò ñëîæíåé è êðàñèâåå. Ìîãó÷åå ñåðäöå ãîðîäà-ãåðîÿ ïðèðàñòåò íîâîé çåëåíîé, êðàñíîé, ãîëóáîé àîðòîé óæå çàâòðà. Ôëîò. Ñèìâîë ëþáîãî ãåðîè÷åñêîãî, íàïåðåêîð ïðèðîäå, ðóññêîãî ñòðîèòåëüñòâà, ñíèìåòñÿ ñ ÿêîðÿ. Óéäåò. È îò øàõòíîãî ñòâîëà, êàê ïàìÿòü, â ëó÷øåì ñëó÷àå îñòàíåòñÿ ëèøü ïåðèñêîï âåíòèëÿöèîííîé áóäêè. Ýòî — íà ïîâåðõíîñòè, à ïîä çåìëåþ âñïûõíåò ñâåò è æèçíü íà÷íåòñÿ, âå÷íàÿ è áåñêîíå÷íàÿ. Íî îáÿçàòåëüíî — ñ ïðåìüåðû! Ñ ëåíòî÷êè, êîòîðóþ ïåðåðåæóò ïîñëåäíèì è ïðîñòåéøèì ñòðîèòåëüíî-ìîíòàæíûì èíñòðóìåíòîì — íîæíèöàìè. Ïîñëåäíèé ðàç çàë è ïëàòôîðìó çàïîëíÿò ëþäè â êàñêàõ, è ïåðâûé ðàç — òîâàðèùè ñ ôîòîàïïàðàòàìè. Îíè ïðîâåðÿò àêóñòèêó îáúåìà ïðîäîëæèòåëüíûìè àïëîäèñìåíòàìè. Îöåíÿò îñâåùåííîñòü ïî áëåñêó óëûáîê, êîãäà èç ÷åðíîãî òîííåëÿ ïîÿâèòñÿ êðàñàâåö. Ñîñòàâ ñ ïðàçäíè÷íûì òðàíñïàðàíòîì íà ãîëîâíîì âàãîíå «Ïðîáíûé ïîåçä»! Ðàáîòà ñäåëàíà! Òåïåðü îáúÿòèÿ è ñëîâà. È çàïèñè, â ñòðî÷êó è â ñòîëáèê, â ñïåöèàëüíîé êíèãå îòçûâîâ è ïðåäëîæåíèé. Ðàäè ýòîãî, â êîíå÷íîì ñ÷åòå, è ñòàðàëèñü, ÷òîá ëþäÿì çàõîòåëîñü ãîâîðèòü ñòèõàìè. Îáûêíîâåííûì ïàññàæèðàì. Îñòàíîâèòüñÿ. Çàáûòü î áóäíÿõ è äåëàõ è ïðîñòî ðèôìó ïîäîáðàòü ê êîðîòåíüêîìó ñëîâó ÷óäî.

Ðóññêèå ãîðêè

76

Ñóòü êîòîðîãî, íà ñàìîì äåëå, íå òàê óæ ïðîçàè÷íà è óòèëèòàðíà, êàê êàæåòñÿ. Ïîñêîëüêó ñîñòîèò íå òîëüêî â òîì, ÷òî âèäèò ãëàç è ñëûøèò óõî. Ñèþ ìèíóòó, çäåñü, ñåé÷àñ. Ãåíïëàí, ïîòîê, ðåñóðñû, ýêîíîìèÿ. Òâîðåíèÿ âðîäå ìåòðîïîëèòåíà, ìàñøòàá è ñèëà, ýòî, ïðåæäå âñåãî, ñ÷àñòëèâûé è çäîðîâûé ãðàäóñ íàðîäíîé ñàìîîöåíêè. Ñàìîñîçíàíèÿ. Áëàãîäàðÿ êîòîðîìó è íå ñêóäååò ñòðàíà ðîìàíòèêàìè è ýíòóçèàñòàìè. Ìå÷òàòåëÿìè, ôàíòàçåðàìè, âåëèêèìè ëþäüìè. Äëÿ òîãî ÷òîáû îíè ðîæäàëèñü, áûëè — ñòàðàëèñü ïðîåêòèðîâùèêè, êîíñòðóê-

òîðû, ñòðîèòåëè. Ñîîðóæàëè äëÿ êóðíîñîé äåâ÷îíêè è êîíîïàòîãî ìàëü÷èøêè êàðóñåëü ñ ìóçûêîé. Äëÿ íàñëåäíèêîâ, êîòîðûå ïî ëåñòíèöå ïóòåé, ïî ïåðèëàì êîíòàêòíîãî ðåëüñà â îäèí ïðåêðàñíûé äåíü ïðîì÷àòñÿ. Óõíóò îò êîíå÷íîé äî êîíå÷íîé. Ëèõî. Íà îäíîì äûõàíèè ìàõíóò. Íûðíóò ïîä çåìëþ íà Áèòöåâñêîì ïàðêå è âûíûðíóò â Ìåäâåäêîâî ñ ãîðÿùèìè ãëàçàìè. «ß âûðàñòó è ñêîíñòðóèðóþ Îñòàíêèíñêóþ òåëåáàøíþ, îòêðîþ ýôôåêò Âàâèëîâà-×åðåíêîâà, äî Ñåâåðíîãî ïîëþñà äîéäó íà ëûæàõ èëè æå ñòàíó Àëëîé Ïóãà÷åâîé!» Òàêîé, íà çàâèñòü âñåì äèñíåÿì, àòòðàêöèîí äëÿ êîâêè íàöèîíàëüíîãî õàðàêòåðà. Ðóññêèå ãîðêè ïðîòÿæåííîñòüþ äâåñòè ñåìüäåñÿò êèëîìåòðîâ. Ñïëîøíîå âîëøåáñòâî è ìåòàôèçèêà íàøåé çåìëè. Áóêâàëüíî. Äóõ ïîáåäû ïðåîäîëåíèÿ, êîòîðûé ïðîíèçûâàåò âñå. Íî, â òî æå âðåìÿ, íå ïåðå÷åðêèâàåò, íå îòìåíÿåò ïîðîæäàþùóþ åãî ôèçèêó. Ñîñóùåñòâóåò. Çàìêíóòûé öèêë. Òåðìîäèíàìèêà æèçíè. È âîâñå íå ñëó÷àéíî ñèíõðîííîå ïðèáûòèå äâóõ ïîåçäîâ íàïîìèíàåò êðàñèâûé õîä, ðàáîòó ïîðøíåé äâèãàòåëÿ âíóòðåííåãî ñãîðàíèÿ. À ñàìà ñòàíöèÿ â ýòîò ìîìåíò ïðàêòè÷åñêè íåîòëè÷èìà îò áëîêà öèëèíäðîâ. Êàêîìó Íîáåëþ è Äèçåëþ ïðèãðåçèòñÿ òàêàÿ ìîùü? Ñòî øåñòüäåñÿò âîçäóøíûõ âèõðåé, ãîðÿ÷èõ, ñõîäÿùèõñÿ îäíîâðåìåííî â öåíòðå ñòà øåñòèäåñÿòè ïëàòôîðì. Ìåæäó Ìàðüèíî è Êðûëàòñêèì. Ìåæäó Ùåëêîâñêîé è Þãî-Çàïàäíîé. Ìîñêâà â «÷àñ ïèê». Íå îñòàíîâèøü. È â ýòîì, êàê íè ñòðàííî, îñîáàÿ ñëîæíîñòü, ïîñêîëüêó ðàáîòà ïðîåêòèðîâùèêîâ Ìåòðîãèïðîòðàíñà — ýòî íå òîëüêî íå÷òî, ñäåëàííîå ñ ÷èñòîãî ëèñòà. Ñ íóëÿ. Íîâàÿ ëèíèÿ â íîâîì ðàéîíå. Íå ìåíåå âàæíà, íå ìåíåå ñóùåñòâåííà äëÿ âñåãî îðãàíèçìà ïîäçåìêè ðåêîíñòðóêöèÿ. Ïðîñòîå óâåëè÷åíèå ðàçìåðîâ, àíòðîïîìåòðè÷åñêèõ ïîêàçàòåëåé — àêñåëåðàöèÿ. À óñëîæíåíèå, ðàçâèòèå â ïðåäåëàõ íåèçìåííîé ãåîìåòðèè — ñâèäåòåëüñòâî âîçìóæàíèÿ, çðåëîñòè ñèñòåìû.

Óçåë

Äà. Ìåòðîïîëèòåí — ýòî íå ïðîñòî ýêçîòè÷åñêîå ýëåêòðîìåõàíè÷åñêîå äåðåâî, ïîäçåìíûé öâåòî÷íûé êóñò. Åæåãîäíî ïðèðàñòàþùèé, ðàñõîäÿùèéñÿ è âøèðü, è ââûñü âåòâÿìè. Ïîäçåìíûé ìèð, íàñåëåííûé ñâåòëÿ÷êàìè ëàìïèîíîâ è ðûáêàìè ïîåçäîâ, ÷óäî ñîâðåìåííîãî ñâåðõçâóêîâîãî äàðâèíèçìà. Ýâîëþöèè, ïåðåõîäà êîëè÷åñòâà â êà÷åñòâà, èç âèäà â âèä, èç êëàññà â êëàññ.

77

Ñòàíöèÿ ñ îäíèì âûõîäîì, íàêëîííûì ýñêàëàòîðíûì õîäîì, îáðåòàåò âòîðîé. Ñòàíîâèòñÿ äâóðóêîé. À æèçíü çàñòàâèëà. ÂÄÍÕ. Âîò è ðàçâèëè íåîáõîäèìóþ â óñëîâèÿõ áîðüáû çà ëó÷øåå ñóùåñòâîâàíèå íîâóþ ôóíêöèþ. Ãàðìîíèçèðîâàëèñü. Âèäîèçìåíèëèñü. Áûëà ïðîìåæóòî÷íàÿ, òèïîâàÿ ñòàíöèÿ. Ïðîëåòàðñêàÿ. Îáûêíîâåííàÿ, îäèíîêî ñòîÿùàÿ êðàñàâèöà, è âäðóã îäíàæäû óòðîì äåéñòâèòåëüíî îêàçûâàåòñÿ òðóäÿãîé, ïåðåñàäî÷íîé. ×ëåí êîëëåêòèâà. Ñèëà. Õî÷åøü â Êóçüìèíêè — ïîåçæàé, à íàäî — äóé â Ëþáëèíî. Ðàçíèöà ëèøü â òîì, ÷òî íå âåòåð Ïîëèíåçèè äèêòóåò, íå ëåäíèêè çåìíûõ øàïîê, à ñàì ÷åëîâåê óêàçûâàåò. Òðåáóåò. Ãîðîä è ïàññàæèð íå äàþò îáðîíçîâåòü è îêîñòåíåòü òîìó ïðåêðàñíîìó, ÷òî óæå åñòü. Ïóñòü áóäåò åùå ëó÷øå, íóæíåå è ôóíêöèîíàëüíåå. Óäîâëåòâîðÿåò íàçðåâøèå ïîòðåáíîñòè. À çàäà÷à ïðîåêòèðîâùèêà — ïðåäâèäåòü. Íèêîãäà íå ñòàâèòü òî÷êó. Âñÿêèé ðàç çíàòü, êàêîé ïîäçåìíîé ïðÿìîé ìîæíî ðåøèòåëüíî è áûñòðî ðàçðóáèòü óçåë. Êëóáîê íåòðàíñïîðòíûõ è òðàíñïîðòíûõ ïðîáëåì, êîòîðûé ëþäè è ìàøèíû, ñïåøà è âå÷íî íèêóäà íå ïîñïåâàÿ, íàêðó÷èâàþò. Íàìàòûâàþò èç íèòîê óëèö è ïðîñïåêòîâ. Íî ýòî, â îáùåì-òî , íå ñëîæíî, ïîñêîëüêó ìåòðî êîíñòðóêòîðó ðîäíîå. Äåòèùå. Íå ïîäâåäåò. Ñâîé ñîáñòâåííûé ðåáåíîê. À òî, ÷òî âóíäåðêèíä — âñåãî ëèøü îáåùàåò óíèêàëüíîñòü è íåïîâòîðèìîñòü ëþáîé ðàáîòû. Äàæå òàêîé, ÷òî êàæåòñÿ çåâàêå, ïðîõîæåìó-âñåçíàéêå, ðóòèííîé è îðäèíàðíîé. Íó, íîâûé âåñòèáþëü, íó, äîëãîæäàííûé ïåðåõîä. Íåò, âñåãäà èçîáðåòàòåëüíî è äåëèêàòíî ïîñàæåííûé ìåæäó äîìàìè, ïðîéäåííûé ïîä äîðîãàìè è äåðåâüÿìè, âïèñàâøèéñÿ â ïåéçàæ è ðàäóþùèé èíòåðüåðîì. Ïðîìûøëåííîå âîëøåáñòâî èçÿùíîãî ïðîåêòíîãî ðåøåíèÿ.

Ñëàâíûå è íåçàáûâàåìûå

Òàêàÿ óæ îñîáåííîñòü ãðàìîòíîé ðåêîíñòðóêöèè, ïóñòü ñàìîé ñëîæíîé è íåîáû÷íîé ïî ñâîåé ñóòè. ×åì íåçàìåòíåå ïåðåìåíà äëÿ ïîñòîðîííåãî ãëàçà, ÷åì åñòåñòâåííåé, òåì ëó÷øå. Íî åñòü ñðåäè ïðîåêòîâ ìîäåðíèçàöèè è ïåðåñòðîéêè ðàçíûõ ëåò íàñòîëüêî ðàäèêàëüíûå, ðåøèòåëüíûå è ìàñøòàáíûå, ÷òî íèêàêèå äåëèêàòíîñòü è ñêðîìíîñòü íå ñïàñàþò. Íå óòàèøü. Ñîáûòèå! È òàêèõ çà ãîäû ñóùåñòâîâàíèÿ Ìåòðîãèïðîòðàíñà íåìàëî. Ñòðàíèöû èñòîðèè. Ñëàâíûå è íåçàáûâàåìûå.

79 Эскалатор на станции Театральная

Íàïðèìåð, ðàñêðûòèå Äçåðæèíñêîé è Êèðîâñêîé.  ãîðÿ÷åì êîìñîìîëüñêîì 34-ì ïîñòðîåíû îíè áûëè â ýñòåòèêå îõîòíè÷üåãî ðóæüÿ. Áåç ñðåäíåãî çàëà. Çàòâîð è äâà ñòâîëà-òîííåëÿ. Òàêîå âðåìÿ. Îò Ìîñêâû è äî áðèòàíñêèõ ìîðåé ãîðíîå äàâëåíèå âñåõ ñèëüíåé. Íî ëþäè ðàáîòàëè, ìóæàëè, íàáèðàëèñü îïûòà, è êîãäà íîâûå ðàäèàëüíûå ñîøëèñü ñî ñòàðîé, óæå íè÷åãî íå áîÿëèñü. Çíàëè, êàê ñäåëàòü çàë òàì, ãäå îí êîãäà-òî íå ïîëó÷èëñÿ. Äðóãîå äåëî, ÷òî, â ðåçóëüòàòå, áîëüøå íèêîãäà âñòðå÷íûå ñîñòàâû íå âîéäóò íà ñòàíöèþ Äçåðæèíñêàÿ, êàê â äâà êîëåíà ìàðñèàíñêèõ ñîåäèíÿþùèõñÿ ñîñóäîâ Àýëèòû. Íî, ñ äðóãîé ñòîðîíû, ýòà, êàçàâøàÿñÿ ïîíà÷àëó íåèçáåæíîé, óòðàòà è óñòóïêà òåõíîëîãèè ïðîìûøëåííîãî âîçâåäåíèÿ ïîäçåìíûõ ñîîðóæåíèé ñòàëà êàòàëèçàòîðîì. Ðàçáóäèëà êîíñòðóêòîðñêóþ, òâîð÷åñêóþ ìûñëü. È ðîäèëàñü, áûëà ïðèäóìàíà â ñòåíàõ Ìåòðîãèïðîòðàíñà óíèêàëüíàÿ òåõíèêà ñîõðàíåíèÿ èñòîðè÷åñêîãî àðõèòåêòóðíîãî ìîäóëÿ, íåñîâìåñòèìîãî ñ øàãîì ñîâðåìåííîé òþáèíãîâîé îáäåëêè. Ñáîðíîå ïîëóêðóæüå ñâîäà, êàê íà îïîðó, óëîæèëè ïðÿìî íà ðîäíîé áåòîí, ôàêòè÷åñêè, íà êðûøó ïåðåãîííûõ òîííåëåé, ïðîáèòûõ åùå ãåðîÿìè ïîáåäíûõ ëåò. È âñå. È ïàññàæèð ñåãîäíÿøíåãî äíÿ ïðèáûâàåò íà òó æå ñòàíöèþ, îí âèäèò òå æå ñòåíû, ÷òî óêðûâàëè â 41-ì ñïåöïîåçä Âåðõîâíîãî ãëàâíîêîìàíäóþùåãî. À ýòî çíà÷èò — ðåêîíñòðóêöèÿ, åå çàäà÷è è èõ ðåøåíèÿ, òàêîé æå ðîä âäîõíîâåííîãî èñêóññòâà, êàê ïðîåêòèðîâàíèå íîâîãî, íåâèäàííîãî, ãåðîè÷åñêîãî. Êîñìîäðîì Ïëåñåöê, ÝÂÌ «Ýëüáðóñ» è ãîðîä óãîëüùèêîâ Íåðþíãðè. Èíæåíåðíàÿ ïîýìà. Àðõèòåêòóðíàÿ ñþèòà. À åùå îäíî òîìó äîêàçàòåëüñòâî — ðåêîíñòðóêöèÿ ïîäçåìíîãî ïåðåõîäà ïîä Ìàíåæíîé. Òàê ñêó÷íî íàçûâàåòñÿ ïðèõîä Äàíèëû-ìàñòåðà ê ñòåíàì Êðåìëÿ. Óðàëüñêèé ìàëàõèòîâûé ëàð÷èê íà òîì ìåñòå, ãäå íåêîãäà áûë îäèí èç ïåðåãîííûõ òîííåëåé ïåðâîé î÷åðåäè.  ñòàëèíñêèé òåëåñêîï, â ïîäçåìíóþ ïîäçîðíóþ òðóáó ñ Îõîòíîãî ðÿäà áîëüøå íå âèäíà óëèöà Êîìèíòåðíà, çàòî êàêàÿ ðàäîñòü íåâîîðóæåííîìó ãëàçó ÷åëîâåêà íàøåé ýïîõè. Îêàçûâàåòñÿ, ìåòðî ïðåêðàñíî è áåç ïîåçäîâ.

Èñêóññòâî

80

Íî ýòî èñêëþ÷èòåëüíî, è òîëüêî â îäíîì îòäåëüíî âçÿòîì ìåñòå. Ëèøü ïîòîìó, ÷òî ïîäòâåðæäàåò ïðàâèëî. Âïåðåä, âïåðåä — äâèæåíèå æèçíè, êîòîðûì óïðàâëÿþò íå îäíè ëèøü ìóçû, íî òàêæå áîãè ëîâêîñòè è ñèëû. Ïîñêîëüêó îäíîãî

ëèøü âäîõíîâåíèÿ ìàëî, êîãäà ïðèõîäèòñÿ èñïðàâëÿòü ïîñëåäñòâèÿ ïàðòèéíî-äèðåêòèâíîãî ðóêîâîäñòâà ñîïðîìàòîì è ñòðîéìåõîì. Íóæåí áóêâàëüíî äàð ýêâèëèáðèñòà, æîíãëåðà è êàíàòîõîäöà, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèäóìàòü, êàê çàìåíèòü, óáðàòü îïîðû. Ïîäîáíî ÀÊÌó — ðàçîáðàòü è ñíîâà ñîáðàòü. Íà âåñó. Ñìåíèòü æåëåçî è áåòîí, íå óðîíèâ ìîñò â ðåêó. È ýòî áûëî ñäåëàíî. Èíæåíåðàìè, êîíñòðóêòîðàìè, ñòðîèòåëÿìè. Ñòàíöèÿ Âîðîáüåâû ãîðû. Äâåñòè ñåìüäåñÿò ìåòðîâ ïîëíîé áîåâîé ãîòîâíîñòè. Êàê è äâåñòè ìåòðîâ Òâåðñêîé. Âåðøèíû èñêóññòâà è òåõíèêè ðåêîíñòðóêöèè. Ñòàíöèè, ñîîðóæåííîé íà òîì ìåñòå, ãäå äâà ïåðåãîííûõ òîííåëÿ ïðîñòî ïðåäóñìîòðèòåëüíî ïðîøëè íå áóêâîé «Ï», à áóêâîé «Î». Ðàçâåëè è îñòàâèëè äëÿ áóäóùèõ âðåìåí ñ èíûì áþäæåòîì. À êîãäà îíè ïðèøëè, ýòè âðåìåíà, è â òîëùå îñòàâëåííîé çåìëè ïîñòðîèëè ñòàíöèþ, òî ñäåëàëè ýòî áåç îñòàíîâêè äâèæåíèÿ â òîííåëÿõ. Ïîçäíåå, íà Âîðîáüåâûõ ãîðàõ, òàê íå ñóìåëè. Íà÷èíàëè è çàêàí÷èâàëè ìîäåðíèçàöèþ çàêðûòèåì ïåðåãîíà. Íà ìåñÿö ïåðåñàæèâàëè ëþäåé â òðîëëåéáóñû. À Òâåðñêóþ ïîä çåìëåé îòâîåâûâàëè ïîä ãðîõîò ïîåçäîâ è òðåñê ÷óãóííûõ òþáèíãîâ ñòàðîé îáäåëêè. Ïðîñòî ëîïàâøåéñÿ îò èçóìëåíèÿ ïåðåä íàõîä÷èâîñòüþ è íåóñòðàøèìîñòüþ ëþäåé, ïðèäóìàâøèõ ïîäîáíîå. Ìåòàëë îêàçàëñÿ ñëàáåå ÷åëîâåêà. Èíæåíåðà Ìåòðîãèïðîòðàíñà. Îäèí âûäåðæàë, à äðóãîé ñäàëñÿ. Òàê áûëî è òàê áóäåò âñåãäà. È ÷òîáû ïðîäîëæàëàñü ëèíèÿ, íå èñ÷åçàëè çíàíèÿ, â óâåðåííîñòü è ñìåëîñòü áóäóùèõ ïîêîëåíèé ïðåòâîðÿëñÿ îïûò, íàõîäÿòñÿ íóæíûå ñëîâà. Ñîáèðàþòñÿ â ïðåäëîæåíèÿ, âûñòðàèâàþòñÿ â àáçàöû, èëëþñòðèðóþòñÿ ðèñóíêàìè è ñíàáæàþòñÿ çàãîëîâêàìè. Äîêëàä, îò÷åò è ïîÿñíèòåëüíàÿ çàïèñêà — òàêîé æå ðåçóëüòàò äåÿòåëüíîñòè èíæåíåðà, êàê ñàìè ñòàíöèè, òîííåëè è âåñòèáþëè. Áóëüîííûé êóáèê ñóïà áóäóùåãî. Ãîäû òðóäà, äîãàäîê è îòêðûòèé óæèìàþòñÿ äî ñâåðõòÿæåëîãî ãðàììà ðàäèîèçîòîïà, îäèí íåéòðîí êîòîðîãî, îäíàæäû âëåòåâ, ïîïàâ â ñðåäó ýíòóçèàñòîâ, óìåëüöåâ è õðàáðåöîâ, íåìåäëåííî âûçîâåò ðåàêöèþ. Öåïíóþ, ôàíòàñòè÷åñêóþ. Âûáðîñ ýíåðãèè. Âñïûøêà ñâåðõíîâîé. Ðîæäåíèå åùå îäíîé çâåçäû. Âîò äëÿ ÷åãî êîíñòðóêòîðû è ïðîåêòèðîâùèêè Ìåòðîãèïðîòðàíñà ðàçðàáàòûâàþò ÃÎÑÒû è ÑÍèÏû. Êðàñèâûå íàçâàíèÿ. «Ãàáàðèòû ïðèáëèæåíèé ñòðîåíèé, îáîðóäîâàíèÿ è ïîäâèæíîãî ñîñòàâà». Ïîëó÷àþò ïàòåíòû è àâòîðñêèå ñâèäåòåëüñòâà. Ïî òðè-÷åòûðå â ãîä. Ïîñòîÿííî ïèøóò ñòàòüè è êíèãè. Ëþäè,

81

êîòîðûì áëèæå íå çîëîòî ïåðà, íå ìàðêèé øàðèê ëåãêîé ðó÷êè, à áóðîâàÿ âûøêà, ïîðîäà èç çàáîÿ, ÷óãóí è ìðàìîð, ìåäü ýëåêòðîïðîâîäêè è ñâåæàÿ âîçäóøíàÿ ñòðóÿ â âåíòñáîéêå. Âñå ïðîñòî, ïîíÿòíî è íà ñåáå ïðîâåðåíî. Êèðïè÷è íàñòîÿùåãî — îáîææåííàÿ ãëèíà, à êèðïè÷è ãðÿäóùåãî — ñìåñü öåëëþëîçû è òèïîãðàôñêîé êðàñêè. Äåñÿòêè, ñîòíè è òûñÿ÷è ñòðàíèö ñòàíîâÿòñÿ ëàêìóñîâûìè è êàòàëèòè÷åñêèìè. Îøèáêè íå ïîâòîðÿòñÿ, à äåëî íèêîãäà íå îñòàíîâèòñÿ.

Ñèìâîë Ìîñêâû è Ðîäèíû

82

Ðàäè íåãî, æèâîãî è íàñòîÿùåãî, èíîãäà äàæå óõîäèëè èç ñåìèýòàæêè íà Ïàâåëåöêîé. Óåçæàëè íà ìåñÿöû è ãîäû, â Ëåíèíãðàä è Êèåâ, Òàøêåíò è Õàðüêîâ, Òáèëèñè è Åðåâàí. Ðàäè îäíîé ëþáâè è îäíîãî ïðîåêòà ïðîêëàäûâàëè òðàññû, ðàññ÷èòûâàëè òîííåëè, ñòàíöèè, ïóòè. Òâîðèëè. Æèëè â äðóãèõ ÷àñîâûõ è êëèìàòè÷åñêèõ ïîÿñàõ, íî, êàæåòñÿ, ñ îäíîé ìûñëüþ. Ñ îäíîé âåëèêîþ íàäåæäîé. Ñîáüåòñÿ. Ðàíî èëè ïîçäíî ñîéäóòñÿ øïàëû, ñîåäèíÿòñÿ íèòè, èäóùèå èç Ïèòåðà â Ìîñêâó, èç Êèåâà â Íîâîñèáèðñê, èç Õàðüêîâà â Áàêó. Èç Åâðîïû â Àçèþ ïîéäóò ñîñòàâû. Ãîëóáûå ïîåçäà ìåòðî. Åäèíûé ïàññàæèðîïîòîê, êàê òåïëîå òå÷åíèå Ãîëüôñòðèì, ñâÿæåò Ïðàãó, Ìîñêâó, Íüþ-Éîðê è Òåãåðàí. Ïî÷åìó íåò? Âåäü ãëàâíûé äàð íàðîäîâ íàøåé çåìëè — îáúåäèíÿòüñÿ è îáúåäèíÿòü. Êòî òîëüêî âûäóìàë, ÷òî ìîùüþ òàíêîâ è ñàìîëåòîâ? Âðàêè. Óíèôèöèðîâàííûì ðåëüñîì Ð65 è îáùåé øèðèíîé êîëåè 1520 ìèëëèìåòðîâ. Ïîäçåìíûå ïóòè, êîòîðûå ñêðåïÿò è îïîÿøóò øàð çåìíîé, êàê ñáðóÿ, åñëè íå òðîéêè, òî êîðåííîé. Îíà âåäü — ñèëüíàÿ, ëåòÿùàÿ: êîãäà çàõî÷åò — æåðåáåíîê, êîãäà ïîòðåáóåòñÿ — ëîìîâàÿ ëîøàäü, — è åñòü îáðàç ñòðàíû, ñèìâîë Ìîñêâû è Ðîäèíû â ñåìüå íàðîäîâ. Òàêîé è îñòàíåòñÿ, ïîòîìó ÷òî åñòü ëþäè, êîòîðûå óìåþò è çíàþò, êàê çàïðÿãàòü.

Ñòðîèòåëüñòâî Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà московский метрополитен

Буква «М» — символ Московского метрополитена

Ñîêîëüíè÷åñêàÿ ëèíèÿ 15 ìàÿ 1935 ã.

1 ìàÿ 1957 ã. 12 ÿíâàðÿ 1959 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñîêîëüíèêè äî ñòàíöèè Ïàðê êóëüòóðû c îòâåòâëåíèåì îò ñòàíöèè Îõîòíûé ðÿä äî ñòàíöèè Ñìîëåíñêàÿ (÷àñòü Ôèëåâñêîé ëèíèè). Ñòàíöèè: Ñîêîëüíèêè, Êðàñíîñåëüñêàÿ, Êîìñîìîëüñêàÿ, Êðàñíûå âîðîòà (Ëåðìîíòîâñêàÿ)*, ×èñòûå ïðóäû (Êèðîâñêàÿ), Ëóáÿíêà (Äçåðæèíñêàÿ), Îõîòíûé ðÿä (Ïðîñïåêò Ìàðêñà, Èìåíè Ë. Ì. Êàãàíîâè÷à), Áèáëèîòåêà èìåíè Ëåíèíà, Êðîïîòêèíñêàÿ (Äâîðåö Ñîâåòîâ), Ïàðê êóëüòóðû, Àëåêñàíäðîâñêèé ñàä (Êàëèíèíñêàÿ), Àðáàòñêàÿ, Ñìîëåíñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 11,2 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïàðê êóëüòóðû äî ñòàíöèè Ñïîðòèâíàÿ. Ñòàíöèè: Ôðóíçåíñêàÿ, Ñïîðòèâíàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,5 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñïîðòèâíàÿ äî ñòàíöèè Óíèâåðñèòåò ñ ìåòðîìîñòîì ÷åðåç ð. Ìîñêâó. Ñòàíöèè: Âîðîáüåâû ãîðû (Ëåíèíñêèå ãîðû, çàêðûòà íà ðåêîíñòðóêöèþ â 1985 ãîäó), Óíèâåðñèòåò. Ïðîòÿæåííîñòü: 4,5 êì.

30 äåêàáðÿ 1963 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Óíèâåðñèòåò äî ñòàíöèè Þãî-Çàïàäíàÿ. Ñòàíöèè: Ïðîñïåêò Âåðíàäñêîãî, Þãî-Çàïàäíàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 4,5 êì.

31 äåêàáðÿ 1965 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñîêîëüíèêè äî ñòàíöèè Ïðåîáðàæåíñêàÿ ïëîùàäü. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,5 êì.

1 àâãóñòà 1990 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïðåîáðàæåíñêàÿ ïëîùàäü äî ñòàíöèè Óëèöà Ïîäáåëüñêîãî. Ñòàíöèè: ×åðêèçîâñêàÿ, Óëèöà Ïîäáåëüñêîãî. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,8 êì.

14 äåêàáðÿ 2002 ã.

Ïîñëå ðåêîíñòðóêöèè ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Âîðîáüåâû ãîðû (Ëåíèíñêèå ãîðû). * Â ñêîáêàõ óêàçàíû ñòàðûå íàçâàíèÿ ñòàíöèé.

Станция Спортивная

87

Станция Кропоткинская

Станция Красные ворота

89

Çàìîñêâîðåöêàÿ ëèíèÿ 11 ñåíòÿáðÿ 1938 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñîêîë äî ñòàíöèè Òåàòðàëüíàÿ. Ñòàíöèè: Ñîêîë, Àýðîïîðò, Äèíàìî, Áåëîðóññêàÿ, Ìàÿêîâñêàÿ, Òåàòðàëüíàÿ (Ïëîùàäü Ñâåðäëîâà). Ïðîòÿæåííîñòü: 8,5 êì.

1 ÿíâàðÿ 1943 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Òåàòðàëüíàÿ äî ñòàíöèè Àâòîçàâîäñêàÿ. (Çàâîä èì. Ëèõà÷åâà, Çàâîä èì. Ñòàëèíà). Ïðîòÿæåííîñòü: 6,2 êì.

20 íîÿáðÿ 1943 ã. 31 äåêàáðÿ 1964 ã.

11 àâãóñòà 1969 ã.

20 èþëÿ 1979 ã.

Станция Маяковская

Ñäàíû â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèè Íîâîêóçíåöêàÿ è Ïàâåëåöêàÿ. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñîêîë äî ñòàíöèè Ðå÷íîé âîêçàë. Ñòàíöèè: Âîéêîâñêàÿ, Âîäíûé ñòàäèîí, Ðå÷íîé âîêçàë. Ïðîòÿæåííîñòü: 6,2 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Àâòîçàâîäñêàÿ äî ñòàíöèè Êàõîâñêàÿ. Ñòàíöèè: Êîëîìåíñêàÿ, Êàøèðñêàÿ, Âàðøàâñêàÿ, Êàõîâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 9,5 êì. Ñ 1995 ãîäà ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êàøèðñêàÿ äî ñòàíöèè Êàõîâñêàÿ ýêñïëóàòèðóåòñÿ êàê Êàõîâñêàÿ ëèíèÿ. Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Òâåðñêàÿ (Ãîðüêîâñêàÿ).

30 äåêàáðÿ 1984 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êàøèðñêàÿ äî ñòàíöèè Îðåõîâî. Ñòàíöèè: Êàíòåìèðîâñêàÿ, Öàðèöûíî (Ëåíèíî), Îðåõîâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,8 êì.

6 ñåíòÿáðÿ 1985 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îðåõîâî äî ñòàíöèè Êðàñíîãâàðäåéñêàÿ. Ñòàíöèè: Äîìîäåäîâñêàÿ, Êðàñíîãâàðäåéñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,4 êì.

91

Àðáàòñêî-Ïîêðîâñêàÿ ëèíèÿ 13 ìàðòà 1938 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïëîùàäü Ðåâîëþöèè äî ñòàíöèè Êóðñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,3 êì.

18 ÿíâàðÿ 1944 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êóðñêàÿ äî ñòàíöèè Èçìàéëîâñêèé ïàðê. Ñòàíöèè: Áàóìàíñêàÿ, Ñåìåíîâñêàÿ (Ñòàëèíñêàÿ), Èçìàéëîâñêèé ïàðê (Èçìàéëîâñêàÿ). Ïðîòÿæåííîñòü: 7,1 êì.

15 ìàÿ 1944 ã. 5 àïðåëÿ 1953 ã.

Станция Бауманская

Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Ýëåêòðîçàâîäñêàÿ. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïëîùàäü Ðåâîëþöèè äî ñòàíöèè Êèåâñêàÿ. Ñòàíöèè: Àðáàòñêàÿ, Ñìîëåíñêàÿ, Êèåâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 4 êì.

21 îêòÿáðÿ 1961 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Èçìàéëîâñêèé ïàðê (Èçìàéëîâñêàÿ) äî ñòàíöèè Ïåðâîìàéñêàÿ. Ñòàíöèè: Èçìàéëîâñêàÿ (Èçìàéëîâñêèé ïàðê), Ïåðâîìàéñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,2 êì.

22 èþëÿ 1963 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïåðâîìàéñêàÿ äî ñòàíöèè Ùåëêîâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,6 êì.

93

Ôèëåâñêàÿ ëèíèÿ 15 ìàÿ 1935 ã.

Станция Киевская

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îõîòíûé ðÿä äî ñòàíöèè Ñìîëåíñêàÿ (÷àñòü Ñîêîëüíè÷åñêîé ëèíèè). Ñòàíöèè: Àëåêñàíäðîâñêèé ñàä (Êàëèíèíñêàÿ, Óëèöà Êîìèíòåðíà), Àðáàòñêàÿ, Ñìîëåíñêàÿ.

20 ìàðòà 1937 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñìîëåíñêàÿ äî ñòàíöèè Êèåâñêàÿ ñ ìåòðîìîñòîì ÷åðåç ð. Ìîñêâó. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,3 êì.

7 íîÿáðÿ 1958 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êèåâñêàÿ äî ñòàíöèè Êóòóçîâñêàÿ. Ñòàíöèè: Ñòóäåí÷åñêàÿ, Êóòóçîâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,4 êì.

7 íîÿáðÿ 1959 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êóòóçîâñêàÿ äî ñòàíöèè Ôèëè. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,6 êì.

13 îêòÿáðÿ 1961 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ôèëè äî ñòàíöèè Ïèîíåðñêàÿ. Ñòàíöèè: Áàãðàòèîíîâñêàÿ, Ôèëåâñêèé ïàðê, Ïèîíåðñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,6 êì.

5 èþëÿ 1965 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïèîíåðñêàÿ äî ñòàíöèè Ìîëîäåæíàÿ. Ñòàíöèè: Êóíöåâñêàÿ, Ìîëîäåæíàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,8 êì.

31 äåêàáðÿ 1989 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ìîëîäåæíàÿ äî ñòàíöèè Êðûëàòñêîå. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,9 êì.

95

Êîëüöåâàÿ ëèíèÿ 1 ÿíâàðÿ 1950 ã.

30 ÿíâàðÿ 1952 ã.

14 ìàðòà 1954 ã.

25 àâãóñòà 1997 ã.

Станция Парк культуры

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïàðê êóëüòóðû äî ñòàíöèè Êóðñêàÿ. Ñòàíöèè: Ïàðê êóëüòóðû, Îêòÿáðüñêàÿ (Êàëóæñêàÿ), Äîáðûíèíñêàÿ (Ñåðïóõîâñêàÿ), Ïàâåëåöêàÿ, Òàãàíñêàÿ, Êóðñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 6,4 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Êóðñêàÿ äî ñòàíöèè Áåëîðóññêàÿ. Ñòàíöèè: Êîìñîìîëüñêàÿ, Ïðîñïåêò Ìèðà, Íîâîñëîáîäñêàÿ, Áåëîðóññêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 7 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áåëîðóññêàÿ äî ñòàíöèè Ïàðê êóëüòóðû. Ñòàíöèè: Êðàñíîïðåñíåíñêàÿ, Êèåâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 5,9 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ âòîðîé âûõîä íà ñòàíöèè Áåëîðóññêàÿ-êîëüöåâàÿ.

97

Êàëóæñêî-Ðèæñêàÿ ëèíèÿ 1 ìàÿ 1958 ã.

13 îêòÿáðÿ 1962 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îêòÿáðüñêàÿ äî ñòàíöèè Íîâûå ×åðåìóøêè. Ñòàíöèè: Îêòÿáðüñêàÿ (Êàëóæñêàÿ), Ëåíèíñêèé ïðîñïåêò, Àêàäåìè÷åñêàÿ, Ïðîôñîþçíàÿ, Íîâûå ×åðåìóøêè. Ïðîòÿæåííîñòü: 8,1 êì.

15 àïðåëÿ 1964 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Íîâûå ×åðåìóøêè äî ñòàíöèè Êàëóæñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,4 êì.

30 äåêàáðÿ 1970 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îêòÿáðüñêàÿ äî ñòàíöèè Êèòàé-ãîðîä. Ñòàíöèè: Òðåòüÿêîâñêàÿ (Íîâîêóçíåöêàÿ), Êèòàé-ãîðîä (Ïëîùàäü Íîãèíà). Ïðîòÿæåííîñòü: 3,1 êì.

31 äåêàáðÿ 1971 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïðîñïåêò Ìèðà äî ñòàíöèè Êèòàé-ãîðîä. Ñòàíöèè: Ñóõàðåâñêàÿ (Êîëõîçíàÿ), Òóðãåíåâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,2 êì.

12 àâãóñòà 1974 ã.

29 ñåíòÿáðÿ 1978 ã.

5 íîÿáðÿ 1980 ã.

Станция Алексеевская

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïðîñïåêò Ìèðà äî ñòàíöèè ÂÄÍÕ. Ñòàíöèè: Ïðîñïåêò Ìèðà (Áîòàíè÷åñêèé ñàä), Ðèæñêàÿ, Àëåêñååâñêàÿ (Ùåðáàêîâñêàÿ, Ìèð), ÂÄÍÕ (ÂÑÕÂ). Ïðîòÿæåííîñòü: 4,5 êì.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Íîâûå ×åðåìóøêè äî ñòàíöèè Áåëÿåâî. Ñòàíöèè: Êàëóæñêàÿ, Áåëÿåâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,6 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè ÂÄÍÕ äî ñòàíöèè Ìåäâåäêîâî. Ñòàíöèè: Áîòàíè÷åñêèé ñàä, Ñâèáëîâî, Áàáóøêèíñêàÿ, Ìåäâåäêîâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 8,1 êì. Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Øàáîëîâñêàÿ.

99

6 íîÿáðÿ 1987 ã.

17 ÿíâàðÿ 1990 ã.

25 àâãóñòà 1997 ã.

Станция ВДНХ

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áåëÿåâî äî ñòàíöèè Òåïëûé ñòàí. Ñòàíöèè: Êîíüêîâî, Òåïëûé ñòàí. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,9 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Òåïëûé ñòàí äî ñòàíöèè Áèòöåâñêèé ïàðê. Ñòàíöèè: ßñåíåâî, Áèòöåâñêèé ïàðê. Ïðîòÿæåííîñòü: 3,6 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ âòîðîé âûõîä íà ñòàíöèè ÂÄÍÕ.

101

1

2

3

4

Òàãàíñêî-Êðàñíîïðåñíåíñêàÿ ëèíèÿ

Станции: 1. Баррикадная 2. Октябрьское поле 3. Текстильщики 4. Сходненская

31 äåêàáðÿ 1966 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Òàãàíñêàÿ äî ñòàíöèè Âûõèíî. Ñòàíöèè: Òàãàíñêàÿ, Ïðîëåòàðñêàÿ, Âîëãîãðàäñêèé ïðîñïåêò, Òåêñòèëüùèêè, Êóçüìèíêè, Ðÿçàíñêèé ïðîñïåêò, Âûõèíî (Æäàíîâñêàÿ). Ïðîòÿæåííîñòü: 12,9 êì.

30 äåêàáðÿ 1970 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Òàãàíñêàÿ äî ñòàíöèè Êèòàé-ãîðîä (Ïëîùàäü Íîãèíà). Ïðîòÿæåííîñòü: 2,9 êì.

30 äåêàáðÿ 1972 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áàððèêàäíàÿ äî ñòàíöèè Îêòÿáðüñêîå ïîëå. Ñòàíöèè: Áàððèêàäíàÿ, Óëèöà 1905 ãîäà, Áåãîâàÿ, Ïîëåæàåâñêàÿ, Îêòÿáðüñêîå ïîëå. Ïðîòÿæåííîñòü: 7,2 êì.

17 äåêàáðÿ 1975 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áàððèêàäíàÿ äî ñòàíöèè Êèòàé-ãîðîä. Ñòàíöèè: Ïóøêèíñêàÿ, Êóçíåöêèé ìîñò, Êèòàé-ãîðîä (Ïëîùàäü Íîãèíà). Ïðîòÿæåííîñòü: 4,1 êì.

28 äåêàáðÿ 1975 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îêòÿáðüñêîå ïîëå äî ñòàíöèè Ïëàíåðíàÿ. Ñòàíöèè: Ùóêèíñêàÿ, Òóøèíñêàÿ, Ñõîäíåíñêàÿ, Ïëàíåðíàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 8,1 êì.

103

Êàëèíèíñêàÿ ëèíèÿ 30 äåêàáðÿ 1979 ã.

26 ÿíâàðÿ 1986 ã.

Станция Площадь Ильича

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ìàðêñèñòñêàÿ äî ñòàíöèè Íîâîãèðååâî. Ñòàíöèè: Ìàðêñèñòñêàÿ, Ïëîùàäü Èëüè÷à, Àâèàìîòîðíàÿ, Øîññå Ýíòóçèàñòîâ, Ïåðîâî, Íîâîãèðååâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 11,4 êì. Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Òðåòüÿêîâñêàÿ.

105

Ñåðïóõîâñêî-Òèìèðÿçåâñêàÿ ëèíèÿ 8 íîÿáðÿ 1983 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñåðïóõîâñêàÿ äî ñòàíöèè Þæíàÿ. Ñòàíöèè: Ñåðïóõîâñêàÿ, Òóëüñêàÿ, Íàãàòèíñêàÿ, Íàãîðíàÿ, Íàõèìîâñêèé ïðîñïåêò, Ñåâàñòîïîëüñêàÿ, ×åðòàíîâñêàÿ, Þæíàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 13 êì.

6 íîÿáðÿ 1985 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Þæíàÿ äî ñòàíöèè Ïðàæñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,1 êì.

15 ÿíâàðÿ 1986 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áîðîâèöêàÿ äî ñòàíöèè Ñåðïóõîâñêàÿ. Ñòàíöèè: Áîðîâèöêàÿ, Ïîëÿíêà. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,6 êì.

31 äåêàáðÿ 1987 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áîðîâèöêàÿ äî ñòàíöèè ×åõîâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,6 êì.

31 äåêàáðÿ 1988 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè ×åõîâñêàÿ äî ñòàíöèè Ñàâåëîâñêàÿ. Ñòàíöèè: Öâåòíîé áóëüâàð, Ìåíäåëååâñêàÿ, Ñàâåëîâñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 4,2 êì.

1 ìàðòà 1991 ã.

31 äåêàáðÿ 1992 ã. 15 èþëÿ 1994 ã.

Станция Бульвар Дмитрия Донского

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ñàâåëîâñêàÿ äî ñòàíöèè Îòðàäíîå. Ñòàíöèè: Äìèòðîâñêàÿ, Òèìèðÿçåâñêàÿ, Ïåòðîâñêî-Ðàçóìîâñêàÿ, Âëàäûêèíî, Îòðàäíîå. Ïðîòÿæåííîñòü: 8,5 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Îòðàäíîå äî ñòàíöèè Áèáèðåâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,6 êì. Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Áèáèðåâî äî ñòàíöèè Àëòóôüåâî. Ïðîòÿæåííîñòü: 2 êì.

107

Станция Савеловская

31 àâãóñòà 2000 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Ïðàæñêàÿ äî ñòàíöèè Óëèöà Àêàäåìèêà ßíãåëÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 2 êì.

12 äåêàáðÿ 2001 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Óëèöà Àêàäåìèêà ßíãåëÿ äî ñòàíöèè Àííèíî. Ïðîòÿæåííîñòü: 1,4 êì.

26 äåêàáðÿ 2002 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Àííèíî äî ñòàíöèè Áóëüâàð Äìèòðèÿ Äîíñêîãî. Ïðîòÿæåííîñòü: 2,1 êì.

109

Станция Чеховская

Станция Нахимовский проспект

111

Ëþáëèíñêàÿ ëèíèÿ

Станция Люблино

28 äåêàáðÿ 1995 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè ×êàëîâñêàÿ äî ñòàíöèè Âîëæñêàÿ Ñòàíöèè: ×êàëîâñêàÿ, Ðèìñêàÿ, Êðåñòüÿíñêàÿ çàñòàâà, Êîæóõîâñêàÿ, Ïå÷àòíèêè, Âîëæñêàÿ. Ïðîòÿæåííîñòü: 12,2 êì.

25 äåêàáðÿ 1996 ã.

Ñäàí â ýêñïëóàòàöèþ ó÷àñòîê îò ñòàíöèè Âîëæñêàÿ äî ñòàíöèè Ìàðüèíî. Ñòàíöèè: Ëþáëèíî, Áðàòèñëàâñêàÿ, Ìàðüèíî. Ïðîòÿæåííîñòü: 5,5 êì.

11 äåêàáðÿ 1999 ã.

Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ñòàíöèÿ Äóáðîâêà.

113

Наземный вестибюль станции Печатники

Наземный вестибюль станции Чкаловская

115

Станция Волжская

Станция Римская

117

Станция Братиславская

Станция Кожуховская

119

Станция Дубровка

Станция Крестьянская застава

121

Äåïî è ñëóæåáíûå çäàíèÿ Äëÿ îòñòîÿ, òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è ðåìîíòà ïîäâèæíîãî ñîñòàâà â ðàçíûå ãîäû áûëè çàïðîåêòèðîâàíû, ïîñòðîåíû è ââåäåíû â ýêñïëóàòàöèþ ñëåäóþùèå ýëåêòðîäåïî Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà: • íà Ñîêîëüíè÷åñêîé ëèíèè — Ñåâåðíîå, ×åðêèçîâî • íà Çàìîñêâîðåöêîé — Ñîêîë, Çàìîñêâîðåöêîå • íà Àðáàòñêî-Ïîêðîâñêîé — Èçìàéëîâñêîå • íà Ôèëåâñêîé — Ôèëè • íà Êîëüöåâîé — Êðàñíîïðåñíåíñêîå • íà Êàëóæñêî-Ðèæñêîé — Êàëóæñêîå, Ñâèáëîâî • íà Òàãàíñêî-Êðàñíîïðåñíåíñêîé — Âûõèíî, Ïëàíåðíîå • íà Êàëèíèíñêîé — Íîâîãèðååâî • íà Ñåðïóõîâñêî-Òèìèðÿçåâñêîé — Âàðøàâñêîå, Âëàäûêèíî • íà Ëþáëèíñêîé — Ïå÷àòíèêè Äèñïåò÷åðñêîå óïðàâëåíèå äâèæåíèåì ïîåçäîâ, óñòàíîâêàìè è óñòðîéñòâàìè íà ëèíèÿõ Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà îñóùåñòâëÿåòñÿ èç äâóõ öåíòðîâ — Äîìà ñâÿçè (ââåäåí â ýêñïëóàòàöèþ â 1935 ãîäó) è Èíæåíåðíîãî êîðïóñà. Äëÿ ðàçìåùåíèÿ èíæåíåðíî-òåõíè÷åñêîãî ïåðñîíàëà äèñòàíöèé ñëóæá, îñóùåñòâëÿþùèõ ðóêîâîäñòâî ýêñïëóàòàöèîííûìè ïîäðàçäåëåíèÿìè Çàìîñêâîðåöêîé è Êàëóæñêî-Ðèæñêîé ëèíèé, ïîñòðîåíû è ââåäåíû â ýêñïëóàòàöèþ íàçåìíûå çäàíèÿ ó ñòàíöèè Öàðèöûíî è ýëåêòðîäåïî Êàëóæñêîå.

Фрагмент трассы Сокольнической линии с отводными путями в Северное депо

123

авторы архитектурных проектов инженеры, конструкторы художники станций московского метрополитена

Эскиз станции Зябликово

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Сокольническая линия Улица Подбельского

Н. Алешина Н. Самойлова

Н. Алешина Н. Самойлова

М. Алексеев

А. Кривенко, Н. Левина Т. Жарова

1990

Черкизовская

В. Черемин, А. Вигдоров при участии Л. Борзенкова

В. Черемин А. Вигдоров

А. Кузнецов

Е. Кобзева

1990

Преображенская площадь

Н. Демчинский

Г. Суворов

1965

Сокольники

Н. Быкова, И. Таранов

В. Дмитриев

1935

Красносельская

Б. Виленский, В. Ершов Л. Шагурина

Я. Ремас

В. Дмитриев

1935

Комсомольская

Д. Чечулин, А. Тархов

А. Рухлядев, В. Кринский

Е. Лансере

Н. Кабанов

1935

Красные ворота

И. Фомин соавтор Н. Андриканис

Н. Ладовский

А. Денищенко

1935

Чистые пруды

Н. Колли После реконструкции Л. Попов, А. Фокина Л. Шухарева

А. Денищенко

1935 1971

Лубянка

Н. Ладовский После реконструкции Н. Алешина, А. Стрелков

Д. Фридман И. Ловейко

А. Денищенко

1935 1973

Охотный ряд

Ю. Ревковский Н. Боров, Г. Замский

А. Щусев, Л. Савельев О. Стапран, Д. Чечулин

Н. Комаров

1935 1997

Библиотека имени Ленина

А. Гонцкевич, С. Сулин

Н. Комаров

1935

Кропоткинская

А. Душкин Я. Лихтенберг

С. Кравец А. Рыжков

Н. Кабанов

1935

Парк культуры

Г. Крутиков, В. Попов

Н. Колли, С. Андриевский

Фрунзенская

Ю. Зенкевич Р. Погребной

Н. Быков, И. Таранов Ю. Черепанов И. Гохарь-Хармандарян Н. Демчинский Т. Ильина

Спортивная

Н. Быкова, И. Таранов Ю. Черепанов И. Гохарь-Хармандарян

126

1935 О. Сергеев

1958

О. Сергеев

1958

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Воробьевы горы

А. Маркелов, М. Бубнов Б. Тхор, А. Рыжков М. Марковский После реконструкции Л. Борзенков, А. Вигдоров Г. Мун, Н. Расстегняева Н. Шумаков соавтор Н. Солдатова В. Литвинов М. Марковский, Л. Лилье В. Добраковский

Университет

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Н. Демчинский В. Алешина

И. Жуков, О. Сергеев После реконструкции Н. Корнеева Е. Мелешонкова Е. Белярова

1959 2002

И. Таранов Н. Быкова Ю. Черепанов

О. Бартенева

1959

Проспект Вернадского

Н. Быкова И. Таранов

М. Головинова В. Шмерлинг, В. Щепихин

1963

Юго-Западная

Я. Татаржинская

М. Головинова В. Шмерлинг, В. Щепихин

1963

Арбатско-Покровская линия Щелковская

Н. Быкова И. Таранов

М. Головинова В. Шмерлинг, И. Щепихин

1963

Первомайская

М. Марковский

Л. Сачкова

1961

Измайловская

И. Таранов

Г. Суворов

1961

Измайловский парк

Б. Виленский при участии Г. Григорьева Л. Шагуриной

М. Манизер А. Гончаров

Н. Кабанов

1944

Семеновская

С. Кравец

В. Мухина, Н. Венцель Б. Ахметьев

В. Дмитриев

1944

Электрозаводская

В. Гельфрейх, И. Рожин при участии П. Капланского Л. Шагуриной

Г. Мотовилов

Б. Уманский

1944

Бауманская

Б. Иофан, Ю. Зенкевич

В. Андреев

Б. Прикот, Б. Грейц

1944

Курская

Л. Поляков

А. Душкин

Г. Кибардин

1938

Площадь Революции

А. Душкин

Ф. Зенкевич

Н. Комаров А. Пирожкова М. Головинова

1938

М. Манизер

127

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Арбатская

Л. Поляков, Ю. Зенкевич В. Пелевин, при участии А. Рочегова, М. Энгельке

Ю. Зенкевич В. Поликарпова Л. Поляков

Смоленская

И. Рожин, Г. Яковлев

А. Стрелков О. Великорецкий

Киевская

Л. Лилье, В. Литвинов М. Марковский В. Добраковский

Парк Победы

Н. Шурыгина Н. Шумаков

А. Орлов, А. Некрасов соавтор В. Сычева

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

А. Семенов А. Пашин

1953

П. Корин

Б. Прикот

1953

В. Коновалов, В. Аракелов П. Михайлов, Л. Карнаухов А. Ширяева и другие

А. Пирожкова

1953

З. Церетели

Е. Барский, А. Земельман А. Кривенко, Т. Богатова Е. Рудницкая Н. Кудрявцева

2003

Замоскворецкая линия Речной вокзал

Н. Демчинский

Е. Кобзева, О. Сергеев

1964

Водный стадион

М. Марковский Ю. Колесникова

В. Кузнецов, О. Сергеев

1964

Войковская

И. Петухова, А. Фокина

Э. Гендель, О. Сергеев

1964

Сокол

Ю. Яковлев К. Яковлев

А. Андреев, Ю. Яковлев К. Яковлев

Н. Кабанов, Н. Ушаков

1938

Аэропорт

Б. Вилевский, В. Ершов при участии Т. Вайнера В. Сдобнова

С. Кравец

Н. Кабанов

1938

Динамо

Я. Лихтенберг Ю. Ревковский

Д. Чечулин

А. Денищенко

1938

Белорусская

Н. Андриканис Н. Быкова

В. Дмитриев

1938

Маяковская

А. Душкин

А. Дейнека Е. Кибальников

Р. Шейнфайн

1938

Тверская

Р. Семерджиев, Б. Тхор В. Черемин соавтор П. Кирюшин

В. Клыков

Е. Барский Е. Кобзева

1979

Театральная

И. Фомин Л. Поляков

Н. Данько

Н. Комаров

1938

Новокузнецкая

Н. Быкова И. Таранов

А. Дейнека, Н. Томский А. Зеленский С. Рабинович, Н. Штамм

М. Семиз

1943

128

В. Гельфрейх, И. Рожин при участии Л. Шагуриной Г. Тосунова

Е. Янсон М. Манизер

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Павелецкая

С. Лященко, Е. Демченко

А. Душкин

Автозаводская

А. Душкин Н. Князев

Коломенская

Л. Шагурина, В. Черемин

Каширская

Н. Демчинский Ю. Колесникова

Инженеры-конструкторы

Год пуска

М. Семиз, Б. Уманский В. Дмитриев А. Пирожкова

1943

В. Бордиченко Ф. Лехт

С. Рыбкин, Г. Кибардин Н. Кабанов

1943 1968

Э. Ладыгин

В. Стеблов

1969

З. Ветрова

О. Сергеев Т. Жарова

1969

Варшавская

Н. Алешина Н. Самойлова

Х. Рысин, А. Лапинь Д. Бодниек

Л. Сачкова

1969

Каховская

Н. Демчинский Ю. Колесникова

В. Горчаков, А. Сотинская В. Карпов

Н. Шмитова

Кантемировская

Р. Погребной

Царицыно

В. Черемин, А. Вигдоров

Орехово

Л. Попов

Домодедовская

Н. Алешина Н. Самойлова

Красногвардейская

И. Петухова, Н. Шумаков соавтор Н. Шурыгина

Н. Демчинский Ю. Колесникова М. Файнштейн

Художники, скульпторы

Р. Погребной

1969 Е. Кобзева, А. Орлов

1984

Н. Кузнецов

Е. Мелешонкова

1984

Л. Попов

Л. Берлин

Т. Жарова

1984

Н. Алешина Н. Самойлова

М. Алексеев

Т. Процерова

1985

Л. Берлин

Т. Процерова

1985

Калужско-Рижская линия Битцевский парк

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

Л. Берлин

Э. Чернякова

1990

Ясенево

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

А. Бурганов

Т. Жарова Н. Корнеева

1990

Теплый стан

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

В. Клыков

Т. Жарова

1987

Коньково

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

Н. Шумаков, Г. Мун Н. Шурыгина

А. Бурганов

А. Кривенко Т. Федорова

1987

Беляево

В. Поликарпова В. Клоков, Л. Попов

Е. Барский Э. Чернякова

1974

Калужская

Н. Демчинский Ю. Колесникова

Л. Сачкова

1964 1974

Новые Черемушки

М. Марковский

А. Пашин, О. Сергеев

1962

М. Шмаков А. Леонтьева

129

Название станции

Архитекторы станции

Профсоюзная

Н. Алешина Н. Демчинский

А. Пашин

1962

Академическая

Ю. Колесникова А. Фокина, И. Петухова

М. Головинова

1962

Ленинский проспект

А. Стрелков, Ю. Вдовин В. Поликарпова Н. Алешина, А. Марова

М. Головинова В. Шмерлинг

1962

Шаболовская

И. Петухова В. Качуринец

Н. Демчинский

Э. Чернякова Е. Кобзева

1980

Октябрьская

А. Стрелков, Ю. Вдовин

А. Стрелков, Ю. Вдовин

Ю. Муромцев, Л. Сачкова

1962

Третьяковская

А. Марова В. Поликарпова

Ю. Муромцев

1986

Х. Рысин, А. Лапинь Д. Бодниек

Е. Барский, Ю. Муромцев А. Семенов

1970

Китай-город

М. Марковский Л. Лилье, В. Литвинов

Архитекторы вестибюлей

И. Таранов И. Петухова

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Тургеневская

Ю. Вдовин, И. Петухова И. Таранов

Х. Рысин Д. Бодниек

Е. Барский, В. Шмерлинг М. Головинова

1971

Сухаревская

Р. Погребной

С. и И. Колюпановы

Г. Суворов

1971

Проспект Мира

В. Лебедев, П. Штеллер

И. Таранов, В. Гинзбург

О. Бартенева

1958

Рижская

А. Рейнфельдс В. Апситис

С. Кравец, Г. Голубев Ю. Колесникова

Л. Сачкова

1958

Алексеевская

С. Кравец Ю. Колесникова

С. Кравец Ю. Колесникова

М. Головинова

1958

ВДНХ

Н. Быкова, И. Таранов И. Гохарь-Хармандарян Ю. Черепанов

М. Головинова Л. Сачкова

1958 1997

Ботанический сад

Н. Демчинский Ю. Колесникова

Л. Сачкова Т. Процерова

1978

Бабушкинская

В. Клоков, Л. Попов

А. Мосийчук

Е. Кобзева, П. Васильев

1978

Свиблово

Р. Погребной

Ю. Королев

Л. Сачкова

1978

Медведково

Н. Алешина, Н. Самойлова соавтор В. Волович

М. Алексеев

Т. Жарова, О. Сергеев В. Алтунин

1978

130

З. Ветрова, М. Подгорная Н. Мастеропуло А. Царегородцев Н. Демчинский Ю. Колесникова

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Л. Сачкова, Н. Силина

1966

Таганско-Краснопресненская линия Выхино

А. Стрелков, В. Черемин

Рязанский проспект

Н. Алешина, Ю. Вдовин

Н. Алешина, Ю. Вдовин Н. Самойлова

Е. Барский Н. Шмитова

1966

Кузьминки

Л. Шагурина cоавтор М. Карнеева

Г. Дервиз

Н. Шмитова

1966

Текстильщики

Р. Погребной

Г. Суворов, Г. Звягина М. Головинова

1966

Волгоградский проспект

В. Поликарпова А. Марова

А. Семенов, Л. Сачкова Т. Процерова

1966

Пролетарская

Ю. Колесникова Ю. Вдовин

Г. Суворов

1966

Таганская

Ю. Колесникова Ю. Вдовин

М. Головинова И. Шепихин

1966

Китай-город

Л. Малашонок

Е. Барский, А. Семенов Ю. Муромцев

1970

Кузнецкий мост

Н. Алешина Н. Самойлова

М. Алексеев

П. Васильев Ю. Муромцев

1975

Пушкинская

Ю. Вдовин cоавтор Р. Баженов

М. Шмаков, В. Кротков А. Леонтьева В. Бубнов, Г. Смоляков

Е. Барский А. Семенов

1975

Баррикадная

А. Стрелков В. Поликарпова

А. Стрелков В. Поликарпова

Х. Рысин, Д. Бодниек И. Дологан, Б. Широков

Е. Барский

1972

Улица 1905 года

Р. Погребной

Р. Погребной

Ю. Королев

Г. Суворов

1972

Беговая

В. Черемин

Э. Ладыгин

Л. Сачкова

1972

Полежаевская

Л. Попов, А. Фокина

Н. Силина

1972

Октябрьское поле

Н. Алешина, Л. Зайцева

О. Сергеев

1972

Щукинская

Н. Алешина Н. Самойлова

Н. Шмитова

1975

Тушинская

И. Петухова В. Качуринец

Л. Сачкова Э. Чернякова

1975

Сходненская

Л. Попов, А. Фокина

О. Сергеев

1975

Планерная

М. Тренин

Т. Жарова

1975

Э. Ладыгин

Э. Ладыгин

Д. Бодниек, Х. Рысин

М. Тренин

131

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Комсомольская

А. Щусев соавтор Ю. Заболотная В. Кокорин

А. Щусев В. Варванин О. Великорецкий

П. Корин

А. Семенов

1952

Курская

Г. Захаров, З. Чернышева при участии А. Фокиной

Л. Горелик

1950

Таганская

К. Рыжков, А. Медведев при участии Л. Грипачевской

Д. Дмитриев Б. Прикот

1950

Павелецкая

Н. Колли, И. Кастель

Н. Рабинович

А. Пирожкова

1950

Добрынинская

М. Зеленин А. Павлов Н. Ильин при участии Я. Татаржинской

М. Зеленин, А. Павлов Н. Ильин при участии Я. Татаржинской

Н. Янсон-Манизер Г. Рублев И. Иорданский

А. Семенов Л. Горелик А. Пирожкова

1950

Октябрьская

Л. Поляков

Л. Поляков

Г. Мотовилов

Б. Прикот, В. Дмитриев

1950

Парк культуры

И. Рожин Е. Маркова

И. Рабинович

Г. Кибардин

1950

Киевская

Е. Катонин, В. Скугарев Г. Голубев при участии А. Маровой

А. Мызин

М. Головинова А. Пирожкова Вестибюль в Киевском вокзале Л. Сачкова М. Головинова

1954

Краснопресненская

В. Егерев, Ф. Новиков М. Константинов И. Покровский

К. Алабян, Т. Ильина при участии В. Алешиной

Н. Щербаков, Ю. Поммер Ю. Ушаков, В. Федоров Г. Колесников

Б. Прикот

1954

Белорусская

И. Таранов, Н. Быкова соавторы Я. Татаржинская А. Марова, З. Абрамова

И. Таранов, Н. Быкова соавторы Я. Татаржинская А. Марова, З. Абрамова

С. Рабинович С. Орлов И. Слоним, Г. Опрышко, Г. Мораиш

Б. Прикот А. Семенов К. Сапуненко

1952 1997

Новослободская

А. Душкин, А. Стрелков

П. Корин

Б. Прикот, А. Семенов

1952

Проспект Мира

В. Гельфрейх М. Минкус

Г. Мотовилов

Б. Прикот

1952

Кольцевая линия

132

Е. Аркин

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Филевская линия Александровский сад

А. Гонцкевич, С. Сулин

В. Дмитриев

1935

Арбатская

А. Теплицкий

Г. Кибардин

1935

Смоленская

С. Андриевский Т. Макаревич

Н. Ушаков

1935

Киевская

Д. Чечулин

Н. Кабанов

1937

Студенческая

Ю. Зенкевич, Р. Погребной

М. Головинова

1958

Кутузовская

Ю. Зенкевич, Р. Погребной

М. Головинова, Л. Сачкова

1958

Фили

Ю. Зенкевич, Р. Погребной

М. Головинова, Л. Сачкова

1959

Багратионовская

Р. Погребной, В. Черемин

Л. Сачкова

1961

Филевский парк

Р. Погребной, В. Черемин

Л. Сачкова

1961

Пионерская

Р. Погребной, В. Черемин

Л. Сачкова, Т. Процерова

1961

Кунцевская

Р. Погребной

Р. Погребной

М. Головинова

1965

Молодежная

Р. Погребной

Р. Погребной

Л. Сачкова, Т. Процерова Н. Силина

1965

Крылатское

Н. Шумаков, Г. Мун

Н. Шумаков, Г. Мун

А. Мосийчук

А. Кривенко Е. Рудницкая, Н. Левина

1989

В. Поликарпова А. Марова

Калининская линия Третьяковская

Р. Погребной, В. Филиппов

А. Бурганов

Э. Чернякова, М. Белова

1986

Марксистская

Н. Алешина, В. Волович

М. Алексеев

Е. Барский, Н. Жуков Ю. Муромцев

1979

Площадь Ильича

Л. Попов, В. Клоков

Н. Томский

Е. Барский , Ю. Муромцев

1979

Авиамоторная

А. Стрелков, В. Клоков Н. Демчинский Ю. Колесникова

А. Мосийчук

Е. Барский

1979

Шоссе Энтузиастов

Ю. Вдовин, В. Черемин

А. Кузнецов

Е. Барский, И. Жуков Ю. Муромцев, Э. Чернякова

1979

Перово

Н. Алешина, В. Волович соавторы Н. Самойлова, Р. Ткачева

Л. Новикова В. Филатов

Т. Жарова Ю. Муромцев

1979

Р. Погребной соавтор И. Плюхин

А. Кузнецов

Т. Жарова А. Юрлов

1979

Новогиреево

И. Петухова

133

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Серпуховско-Тимирязевская линия Бульвар Дмитрия Донского

В. Филиппов соавторы С. Белякова С. Петросян при участии И. Петрова Т. Силакадзе

Е. Рудницкая Н. Демьянова

2002

Аннино

А. Орлов, А. Некрасов соавтор В. Сычева

Т. Богатова

2001

Улица Академика Янгеля

В. Филиппов, С. Белякова соавторы И. Петрова Т. Силакадзе

Т. Богатова

2000

Пражская

Е. Кыллар, З. Холупа Е. Бржускова, В. Черемин

Е. Кыллар, З. Холупа Е. Бржускова, В. Черемин

Я. Кроупа, Г. Романцов Е. Купреенко

1985

Южная

В. Черемин

В. Черемин

В. Неклюдов

Т. Жарова

1983

Чертановская

Н. Алешина

Н. Алешина

М. Алексеев

Т. Жарова

1983

Севастопольская

Н. Демчинский Ю. Колесникова

Н. Демчинский Ю. Колесникова

О. Иконников

Т. Процерова А. Песочина

1983

Нахимовская

В. Волович, Л. Попов

В. Волович, Л. Попов

А. Мосийчук

Т. Процерова, А. Песочина

1983

Нагатинская

Л. Павлов, Л. Гончар И. Петухова, Н. Шумаков

И. Петухова Н. Шумаков

В. Васильцев Э. Жаренова

Э. Чернякова Е. Кобзева

1983

Нагорная

М. Тренин

М. Тренин

С. Горяинов

Э. Чернякова, Е. Кобзева

1983

Тульская

В. Качуринец И. Петухова, Н. Шумаков

Т. Процерова А. Песочина

1983

Серпуховская

Н. Алешина, Л. Гончар Л. Павлов

Н. Алешина

Л. Новикова

Е. Барский Т. Процерова

1983

Полянка

М. Тренин С. Севастьянов

М. Тренин С. Севастьянов

С. Горяинов

Е. Барский

1986

Боровицкая

Л. Попов, В. Волович

Л. Попов, В. Волович, Г. Мун

И. Николаев

Е. Барский

1986

Чеховская

В. Черемин, А. Вигдоров

В. Черемин, А. Вигдоров

П. Шорчев, Л. Шорчева

С. Туренский, Т. Жарова

1987

Цветной бульвар

В. Филиппов

Ю. Шевердяев, М. Фельдман

В. Каленский

С. Туренский

1988

Менделеевская

Н. Алешина

Н. Алешина

Л. Кремнева

С. Туренский

1988

Савеловская

Н. Шумаков, Н. Шурыгина

Н. Шумаков Н. Шурыгина

Н. Андронов, В. Родин Ю. Шишков, Ю. Родин

Н. Корнеева Т. Процерова

1988

134

Название станции

Архитекторы станции

Архитекторы вестибюлей

Художники, скульпторы

Инженеры-конструкторы

Год пуска

Дмитровская

Р. Погребной В. Филиппов

Р. Погребной В. Филиппов

Ф. Фивейский

Н. Корнеева Т. Процерова

1991

Тимирязевская

В. Черемин, А. Вигдоров Л. Борзенков

П. Шорчев Л. Шорчева

Э. Чернякова М. Белова

1991

Петровско-Разумовская

В. Филиппов С. Севастьянов

С. Севастьянов

З. Церетели

А. Кривенко, Н. Левина Е. Рудницкая

1991

Владыкино

В. Клоков, И. Плюхин

В. Клоков, И. Плюхин

А. Мосийчук

Т. Жарова, Е. Рудницкая

1991

Отрадное

Л. Попов, В. Волович

Л. Попов, В. Волович

И. Николаев, Л. Анненкова

Т. Жарова

1991

Бибирево

Л. Борзенков А. Вигдоров, В. Черемин

Л. Борзенков А. Вигдоров, В. Черемин

В. Ладур

Т. Коротеева

1992

Алтуфьево

Л. Борзенков, А. Вигдоров

Е. Мелешонкова

1994

Л. Новикова М. Алексеев

С. Туренский, Л. Ромадина Т. Жарова (вестибюль)

1995

Л. Берлин

Е. Барский, С. Туренский М. Белова

1995

М. Андронов Ю. Шишков

Е. Барский М. Белова, Л. Ромадина

1995

З. Церетели

Е. Барский, М. Белова

1999

С. Кемеж, Э. Ханукова Д. Савельева

1995

Н. Корнеева

1995

Е. Барский М. Белова Т. Мазаник

1995

Люблинская линия Чкаловская

Н. Алешина, А. Вигдоров Л. Борзенков

Римская

Л. Попов, Ж. Имбриги Н. Расстегняева

Крестьянская застава

Н. Шумаков Н. Шурыгина

Дубровка

В. Филиппов, С. Белякова

Кожуховская

А. Вигдоров Л. Борзенков

Печатники

А. Орлов А. Некрасов

Волжская

В. Волович соавторы Г. Мун, Н. Шумаков

Н. Алешина, А. Вигдоров Л. Борзенков

Н. Шумаков Н. Шурыгина

А. Орлов А. Некрасов

В. Бубнов, Л. Шапошникова

Люблино

В. Филиппов, С. Белякова

А. Бурганов

Н. Корнеева

1996

Братиславская

А. Орлов, А. Некрасов

И. Бурганов

Е. Алимова

1996

Марьино

В. Филиппов, С. Белякова

Т. Жарова

1996

135

руководство метрогипротранса

В. Абрамсон, президент А. Минц, первый вице-президент

Àáðàìñîí Âàëåðèé Ìèõàéëîâè÷

Ìèíö Àðòóð Ìàêñîâè÷

Ñïèðèí Àëåêñàíäð Èâàíîâè÷

ïðåçèäåíò

ïåðâûé âèöå-ïðåçèäåíò

ïåðâûé âèöå-ïðåçèäåíò

Çàêèðîâ Àäèëæàí

Çåìåëüìàí Àëåêñàíäð Ìàðêîâè÷

ïåðâûé âèöå-ïðåçèäåíò, ãëàâíûé èíæåíåð

âèöå-ïðåçèäåíò, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÎÎÎ «Ìåòðîëîéèõà» (Òàøêåíò)

âèöå-ïðåçèäåíò, íà÷àëüíèê îòäåëà êîìïëåêñíîãî ïðîåêòèðîâàíèÿ-2 (ÎÊÏ-2)

Êëèíîâ Âëàäèìèð Þðüåâè÷

Êîðîâíè÷åíêî Âëàäèìèð Äìèòðèåâè÷

âèöå-ïðåçèäåíò, íà÷àëüíèê ñåêòîðà ðåêîíñòðóêöèè (ÑÐ)

âèöå-ïðåçèäåíò, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÎÀÎ «Õàðüêîâìåòðîïðîåêò»

Ëóáîöêèé Ñåðãåé Þðüåâè÷

Ðÿä÷èêîâ Àëåêñàíäð Íèêîëàåâè÷

Òóðåíñêèé Ñåðãåé Íèêàíäðîâè÷

âèöå-ïðåçèäåíò

âèöå-ïðåçèäåíò

âèöå-ïðåçèäåíò

Èñàåâ Àëåêñåé Ãðèãîðüåâè÷

Êîòîâ Âëàäèìèð Âàñèëüåâè÷ âèöå-ïðåçèäåíò

×åêàíîâ Âàëåðèé Âëàäèìèðîâè÷ âèöå-ïðåçèäåíò, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÎÀÎ «Ìèíñêìåòðîïðîåêò»

Ýñòðèí Èãîðü Þðüåâè÷

Àáðîñîâ Àëåêñåé Àíäðååâè÷

âèöå-ïðåçèäåíò

ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð

Ãóëüáå Âèêòîð Èëüè÷

Òîïèëüñêèé Ïàâåë Èâàíîâè÷

çàìåñòèòåëü ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà

çàìåñòèòåëü ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà

Áàðñêèé Åôèì Ñåìåíîâè÷

Ñàçîíîâ Ãàâðèèë Íèêîëàåâè÷

ãëàâíûé êîíñòðóêòîð

ãëàâíûé ãåîëîã

Øóìàêîâ Íèêîëàé Èâàíîâè÷ ãëàâíûé àðõèòåêòîð, íà÷àëüíèê àðõèòåêòóðíîãî îòäåëà (ÏÀ)

Þäèí Ìèõàèë Àíàòîëüåâè÷ ïîìîùíèê âèöå-ïðåçèäåíòà, íà÷àëüíèê îòäåëà òðàíñïîðòà è èçûñêàíèé (ÎÒÈ)

Áåëîâà Ìàðèíà Àëåêñååâíà

Âàñèëüåâ Ìàêñèì Ëüâîâè÷

Ãîðîõîâ Àëåêñàíäð Âëàäèìèðîâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Êðàñíîâ Îëåã Íèêîëàåâè÷

Êóáàðåâ Âëàäèìèð Èâàíîâè÷

Ëîáàíîâ Ëåîíèä Ïåòðîâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Ìîðîçîâ Ïàâåë Àëåêñàíäðîâè÷

Ìîðîçîâ Ïàâåë Âèêòîðîâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Íèêàíäðîâà Ìàðèíà Àëåêñååâíà ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Ïåòðîâ Ãåííàäèé Èâàíîâè÷

Ïîëóáîòêî Íèêîëàé Íèêîëàåâè÷

Øìåðëèíã Âëàäèìèð Àëåêñàíðîâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Âûãîâñêàÿ Òàòüÿíà Ñåðãååâíà

Êîðíååâ Åâãåíèé Âëàäèìèðîâè÷

Õèëü÷åíêîâ Àëåêñàíäð Ïàâëîâè÷

çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî èíæåíåðà ïðîåêòà

çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî èíæåíåðà ïðîåêòà

çàìåñòèòåëü ãëàâíîãî èíæåíåðà ïðîåêòà

Ïåðåñåëåíêîâ Âëàäèìèð Ãåîðãèåâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Õóñèä Àðêàäèé Ìàéîðîâè÷

ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà

Ðîìàäèíà Ëàðèñà Âàñèëüåâíà

íà÷àëüíèê îòäåëà êîìïëåêñíîãî ïðîåêòèðîâàíèÿ-1 (ÎÊÏ-1)

Àìàðÿí Àðìåí Ëåíèêîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà ïðîåêòèðîâàíèÿ íàçåìíûõ ñîîðóæåíèé (ÎÏÍÑ)

Âëàñþê Âëàäèìèð Ðîìàíîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà òðàññû, ýêñïëóàòàöèè è ãåîäåçèè (ÏÒÝÃ)

Ãëåáîâ Âèêòîð Àíàòîëüåâè÷

íà÷àëüíèê ýëåêòðîòåõíè÷åñêîãî îòäåëà (ÏÝË)

Ãóñåâ Ôåëèêñ Âåíèàìèíîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà àâòîìàòèêè, òåëåìåõàíèêè è ñâÿçè (ÏÀÒÑ)

Ëåõò Âëàäèìèð Âàëåðüåâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà èíæåíåðíîé ãåîëîãèè (ÏÃ)

Àëåêñååíêî Åâãåíèé Èëüè÷

íà÷àëüíèê ñìåòíîãî îòäåëà (ÑÎ)

Âëàñîâ Èãîðü Ñåðãååâè÷

íà÷àëüíèê òåõíè÷åñêîãî îòäåëà (ÒÎ)

Ãóñåâà Òàòüÿíà Ôåäîðîâíà

ãëàâíûé áóõãàëòåð

Åãîðóøêîâ Îëåã Âàëåíòèíîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà êîìïëåêòàöèè è âûïóñêà ïðîåêòîâ (ÎÊÂÏ)

Çàéöåâà Òàòüÿíà Àëåêñàíäðîâíà

íà÷àëüíèê íîðìàòèâíî-òåõíè÷åñêîãî ôîíäà (ÍÒÔ)

Êàñàòêèí Ïàâåë Èãîðåâè÷

íà÷àëüíèê ñëóæáû êà÷åñòâà (ÑëÊ)

Êóáàðåâà Ëþäìèëà Àëåêñååâíà

íà÷àëüíèê îòäåëà ïðîåêòíûõ ñìåò (ÎÏÑ)

Êóçíåöîâà Çîÿ Èâàíîâíà

íà÷àëüíèê ðåæèìíî-ñåêðåòíîãî îòäåëà (ÐÑÎ)

Ëîâöîâ Ñåðãåé Èâàíîâè÷

íà÷àëüíèê íàó÷íî-ïðîèçâîäñòâåííîãî öåíòðà (ÍÏÖ)

Ëóêüÿíîâà Íàòàëüÿ Âëàäèìèðîâíà

íà÷àëüíèê îòäåëà êàäðîâ (ÎÊ)

Ïî÷å÷óåâ Âàëåðèé Âèêòîðîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà ðàçâèòèÿ èíôîðìàöèîííûõ òåõíîëîãèé (ÎÐÈÒ)

Ôåäîðîâà Íàòàëèÿ Ñåðãååâíà

íà÷àëüíèê îòäåëà àêöèîíåðíîãî ïðàâà è ëèöåíçèðîâàíèÿ (ÀÏË)

Âîíñêàÿ Ñâåòëàíà Àíàòîëüåâíà

íà÷àëüíèê ñëóæáû êîììåðöèè è ìàðêåòèíãà (ÑÊèÌ)

Áîíäàð÷óê Ñåðãåé Âëàäèìèðîâè÷

íà÷àëüíèê îòäåëà ìàòåðèàëüíî-òåõíè÷åñêîãî îáåñïå÷åíèÿ (ÌÒÎ)

Êîáûëåíêî Íèêîëàé Íèêîëàåâè÷

óïðàâëÿþùèé ïî ýêñïëóàòàöèè çäàíèé

Ôèëèïïîâà Íàäåæäà Åìåëüÿíîâíà

çàâåäóþùàÿ òåõíè÷åñêèì àðõèâîì

Íîâèêîâà Åêàòåðèíà Àëåêñàíäðîâíà

çàìåñòèòåëü íà÷àëüíèêà ïëàíîâî-äîãîâîðíîãî îòäåëà (ÏÄÎ)

Ãîðîõîâ Íèêîëàé Âàëåíòèíîâè÷

óïðàâëÿþùèé ïðîèçâîäñòâåííîé áàçîé

Êîñòîìàðîâ Âèêòîð Ãðèãîðüåâè÷

íà÷àëüíèê øòàáà ïî äåëàì ÃÎ è ×Ñ

Àðàê÷ååâà Ðàèñà Ñïèðèäîíîâíà

çàâåäóþùàÿ ñåêðåòàðèàòîì

метрополитены мира и стран снг

Эмблемы метрополитенов разных городов

Линия метрополитена Баку

140

1949—1963

Ïåêèí Ìåòðîãèïðîòðàíñ íà÷àë îêàçûâàòü òåõíè÷åñêîå ñîäåéñòâèå ÊÍÐ â ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà.  òåõíè÷åñêèõ êîíñóëüòàöèÿõ íà ìåñòå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Í. Í. Áû÷êîâ, À. Ì. Ãîðüêîâ, Â. Ô. Ìèëüíåð, Ã. Í. Ñàçîíîâ, Â. ß. Öîäèêîâ.

1951—1987

Âàðøàâà Ìåòðîãèïðîòðàíñ è Ìèíñêìåòðîïðîåêò îêàçûâàþò òåõíè÷åñêîå ñîäåéñòâèå ÏÍÐ â ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ìåòðîïîëèòåíà. Ïåðâàÿ î÷åðåäü ñòðîèòåëüñòâà îò ñòàíöèè Kabaty äî ñòàíöèè Politechnika ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ â 1995 ãîäó.  ðàçíûå ãîäû ñî ñòîðîíû Ìåòðîãèïðîòðàíñà òåõíè÷åñêèå çàêëþ÷åíèÿ ïîäïèñûâàëè Â. À. Àëèõàøêèí, Ë. Ì. Ãîðøêîâ, Ô. Â. Ãóñåâ, Â. Ï. Åôèìîâà, Ñ. È. Æóêîâ, Í. À. Êàáàíîâ, Â. Â. Êîòîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé è äðóãèå ñïåöèàëèñòû èíñòèòóòà.

1955

Ñàíêò-Ïåòåðáóðã (Ëåíèíãðàä) Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Ïëîùàäü Âîññòàíèÿ äî ñòàíöèè Àâòîâî. 8 ñòàíöèé, 10,8 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Ã. Â. Àðáóçîâ, À. Ì. Ãîðüêîâ, Á. Â. Ãðåéö, Â. È. Ãðèøàåâ, Ê. À. Äçåãèëåâè÷, Ñ. È. Æóêîâ, Î. Â. Èâàíîâà, Ã. È. Êèáàðäèí, Â. Ì. Ëåíèí, À. Ã. Ìîãèëåâñêèé, Â. Ì. Íàçàðîâ, Þ. Ñ. Îñòðîâñêèé, À. À. ×èæîâ, Á. Ï. ×ìóòèí, Ë. Í. Øåëàåâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1960

Êèåâ Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Âîêçàëüíàÿ äî ñòàíöèè Äíåïð. 5 ñòàíöèé, 5,2 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Â. È. Áóõàðîâ, Í. Í. Áû÷êîâ, Ò. Â. Âèíîãðàäîâà, Â. Ì. Ãîôìàí, Â. È. Ãðèøàåâ, Ñ. È. Çàðåöêèé, Í. À. Êàáàíîâ, À. Â. Êíÿçåâ, Ã. Í. Êîòåíêî, Ã. È. Êðàìàðîâ, Â. Ã. Êóëèêîâ, Â. Ì. Íàçàðîâ, Á. Â. Ïàíèí, Ð. È. Ïîãðåáíîé, Ã. Í. Ñàçîíîâ, Í. Ì. Ñèëèíà, À. Ì. Ñêîðîáîãàòîâ, Ë. Â. Ñòåïàíîâà, È. Ã. Òàðàíîâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

Линия метрополитена Софии

1966

Òáèëèñè Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Äèäóáå äî ñòàíöèè Ðóñòàâåëè. 6 ñòàíöèé, 6,3 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Ì. È. Áóäàíîâ, À. Ì. Íàñèáîâ, È. Ð. Êàëàéäà, Ã. È. Êðàìàðîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, À. Ì. Ñêîðîáîãàòîâ, À. È. Òåðåíòüåâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1966

Êàèð Ãðóïïîé ñîâåòñêèõ ñïåöèàëèñòîâ ïîäãîòîâëåíû ïðåäâàðèòåëüíûå ðåêîìåíäàöèè î ñòðîèòåëüñòâå ìåòðîïîëèòåíà. Àâòîðû: È. Ë. Æóêîâ, À. È. Ìàøêîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Â. À. Ðûæîâ, Ã. Í. Ñàçîíîâ.

1967

Áàêó Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Áàêû Ñîâåòè äî ñòàíöèè Íàðèìàíîâ. 6 ñòàíöèé, 10 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå È. Ò. Áàðàíîâ, Å. Ñ. Áàðñêèé, Ò. Â. Âèíîãðàäîâà, Â. Ì. Ãîôìàí, Ô. Â. Ãóñåâ, À. Ô. Äåíèùåíêî, Ò. À. Æàðîâà, Ñ. È. Çàðåöêèé, À. Â. Êíÿçåâ, Â. Ã. Êóëèêîâ, Ã. Â. Ëåáåäåâ, Ã. Â. Ìîëîäöîâ, Á. Â. Ïàíèí, Ë. Í. Ïîïîâ, Ò. Á. Ïðîöåðîâà, Ã. Í. Ñêîâîðîäèíà, Â. Ñ. ×àáðîâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1967—1968

Ïðàãà Ñïåöèàëèñòàìè Ìåòðîãèïðîòðàíñà Å. À. Âàñèëåíêî, Ñ. È. Æóêîâûì è À. È. Ñåìåíîâûì ñîñòàâëåíû çàêëþ÷åíèÿ ïî ïðåäïðîåêòíûì ïðåäëîæåíèÿì ñòðîèòåëüñòâà ïîäçåìíîé ëèíèè «A» è ïîäçåìíûõ ó÷àñòêîâ ëèíèé «B» è «T» ãîðîäñêîãî ýëåêòðè÷åñêîãî ðåëüñîâîãî òðàíñïîðòà è ïî ïðîåêòíûì ðåøåíèÿì ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè òîííåëüíîãî ó÷àñòêà ëèíèè «C» ñåòè ãîðîäñêîãî ìàññîâîãî òðàíñïîðòà (ñêîðîñòíîãî òðàìâàÿ).

141

Линия метрополитена Нижнего Новгорода

1971—1974

Ïðàãà Ðàññìîòðåíû ïðîåêòíûå ìàòåðèàëû ÷åõîñëîâàöêîé ñòîðîíû ïî ñòðîèòåëüñòâó ìåòðîïîëèòåíà: ïðîåêòíûå çàäàíèÿ íà ñòðîèòåëüñòâî ïåðâîãî è âòîðîãî ýêñïëóàòàöèîííûõ ó÷àñòêîâ ëèíèè «A» è ïåðâîãî ýêñïëóàòàöèîííîãî ó÷àñòêà ëèíèè «B», à òàêæå òåõíè÷åñêèé ïðîåêò ïåðâîãî ýêñïëóàòàöèîííîãî ó÷àñòêà ëèíèè «A» è ñîñòàâëåíû ïî íèì ýêñïåðòíûå çàêëþ÷åíèÿ.  ýêñïåðòèçå ó÷àñòâîâàëè ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Ñ. È. Æóêîâ, Ã. Â. Ìîëîäöîâ, Á. À. Ïðèãîðåâ, Â. ß. Öîäèêîâ, Þ. Â. Âäîâèí, Ã. Ì. Ñóâîðîâ, Í. À. Øìèòîâà, Â. À. Àëèõàøêèí, Þ. Ñ. Áîðîçíà, À. È. Ìàøêîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, Þ. Ç. Ìóðîìöåâ. Ìåòðîãèïðîòðàíñ îêàçûâàåò òåõíè÷åñêîå ñîäåéñòâèå â ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ìåòðîïîëèòåíà. Ïðè ó÷àñòèè ñîâåòñêèõ ñïåöèàëèñòîâ ðàçðàáàòûâàëàñü ñõåìà ëèíèé è ïðèíèìàëèñü ïðèíöèïèàëüíûå òåõíè÷åñêèå ðåøåíèÿ ïî ñïîñîáàì ñòðîèòåëüñòâà è òåõíîëîãèÿì. Ãëàâíûé êîíñóëüòàíò ïî ïðîåêòèðîâàíèþ — Ã. Ì. Ñóâîðîâ. Ïåðâàÿ î÷åðåäü îò ñòàíöèè Florenc äî ñòàíöèè Kacerov ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ â 1974 ãîäó.

1972—1986

Áóäàïåøò Îêàçàíèå òåõíè÷åñêîãî ñîäåéñòâèÿ â ïðîåêòèðîâàíèè ìåòðîïîëèòåíà.  êîíñóëüòàöèÿõ ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Â. À. Àëèõàøêèí, Ë. Ì. Ãîðøêîâ, Â. Â. Êîòîâ, Ã. Â. Ìîëîäöîâ, Ï. È. Òîïèëüñêèé, Á. À. Õèõëóõà, Â. Â. ×àéêîâñêèé è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1972, 1975, 1978 1975

142

Êàëüêóòòà Ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà Ô. Â. Ãóñåâ è Á. Â. Ïàíèí ïðîâîäÿò êîíñóëüòàöèè ïî òåõíîëîãè÷åñêèì âîïðîñàì ïðîåêòèðóåìîãî ìåòðîïîëèòåíà. Õàðüêîâ Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Óëèöà Ñâåðäëîâà äî ñòàíöèè Ìîñêîâñêèé ïðîñïåêò. 8 ñòàíöèé, 10,6 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíî ïðîåêòíîå çàäàíèå ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ìåòðîïîëèòåíà (1966). Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Í. Í. Áû÷êîâ.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëè-

Линия метрополитена Праги

õàøêèí, Å. À. Âàñèëåíêî, Ò. Â. Âèíîãðàäîâà, Ë. Â. Ãåëüôãàò, Ô. Â. Ãóñåâ, Ñ. È. Çàðåöêèé, Ñ. Ã. Êàáàíîâà, È. Ð. Êàëàéäà, À. Â. Êíÿçåâ, Â. Â. Êîòîâ, Ã. È. Êðàìàðîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, À. È. Ìàøêîâ, Ò. À. Ïëþõèíà, À. Ì. Ñêîðîáîãàòîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, À. À. Òèõîìèðîâ, Â. Ñ. ×àáðîâ, È. È. Øåâ÷åíêî è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1976

Ñîôèÿ Ñîñòàâëåíî çàêëþ÷åíèå ïî îñíîâíûì ðåøåíèÿì òåõíè÷åñêîãî ïðîåêòà ïåðâîãî ýêñïëóàòàöèîííîãî ó÷àñòêà ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà. Çàêëþ÷åíèå ïîäïèñàëè ñïåöèàëèñòû Â. Ã. Ãåðàñèìåíêî, Â. Â. Êîòîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé (Ìåòðîãèïðîòðàíñ), À. Ï. Âîëûíñêèé, È. Íàñòåíêî, Â. Â. Êèñåëåâ (Êèåâìåòðîïðîåêò).

1977

Òàøêåíò Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Ñàáèðà Ðàõèìîâà äî ñòàíöèè Îêòÿáðüñêîé ðåâîëþöèè. 9 ñòàíöèé, 12,2 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíî ïðîåêòíîå çàäàíèå ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ìåòðîïîëèòåíà (1968). Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — À. È. Ñåìåíîâ.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, Ä. Ã. Áàøàðèíà, Å. À. Âàñèëåíêî, È. Ø. Ãàäîâñêèé, Ô. Â. Ãóñåâ, È. Ð. Êàëàéäà, Ì. Â. Êèðèê, Â. Â. Êîòîâ, Ê. Í. Êðàâ÷èíñêèé, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, À. È. Ìàøêîâ, Ã. È. Êðàìàðîâ, Ã. È. Îãàíåñîâ, Á. Â. Ïàíèí, Ã. È. Ïåòðîâ, Ë. È. Ïîïîâ, Ò. À. Ïëþõèíà, Ã. Í. Ñàçîíîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, À. Ô. Ñòðåëêîâ, À. À. Òèõîìèðîâ, Â. Á. Òðàí, Ä. Í. Òðåìàñîâ, Á. À. Õèõëóõà, Â. Ñ. ×àáðîâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1981

Åðåâàí Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Äðóæáà äî ñòàíöèè Ñàñóíöè Äàâèä. 5 ñòàíöèé, 7,6 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Â. À. Àëèõàøêèí, Ô. Â. Ãóñåâ, Ñ. È. Æóêîâ, Â. Â. Êîòîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Ò. À. Ïëþõèíà è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

143

Харьков

Самара

Баку

Ташкент

Минск

Днепропетровск

Санкт-Петербург

Линия метрополитена Екатеринбурга

146

1984

Ìèíñê Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Èíñòèòóò êóëüòóðû äî ñòàíöèè Ìîñêîâñêàÿ. 8 ñòàíöèé, 8,6 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíû ÒÝÎ ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ìåòðîïîëèòåíà (1973, ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé) è òåõíè÷åñêèé ïðîåêò (1975, ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Ã. Ì. Ñóâîðîâ).  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, Ñ. À. Áûêîâà, Þ. Â. Âäîâèí, Ë. Â. Ãåëüôãàò, Ô. Â. Ãóñåâ, Ï. Ë. Äüÿêîíîâ, Ñ. Ã. Êàáàíîâà, È. Ð. Êàëàéäà, Ì. Â. Êèðèê, Â. Â. Êîòîâ, Ã. È. Êðàìàðîâ, Å. È. Êóïðååíêî, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Â. À. Ìàëêèíà, Ã. Â. Ìîëîäöîâ, À. Ì. Íàñèáîâ, Á. Â. Ïàíèí, Þ. Ä. Ïëîòíèêîâ, Ò. À. Ïëþõèíà, Â. Á. Òðàí, À. À. Òèõîìèðîâ, Ä. Í. Òðåìàñîâ, À. Ï. Õèëü÷åíêîâ, Á. À. Õèõëóõà, Â. Ñ. ×àáðîâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1985

Íèæíèé Íîâãîðîä (Ãîðüêèé) Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Ìîñêîâñêàÿ äî ñòàíöèè Ïðîëåòàðñêàÿ. 6 ñòàíöèé, 7,8 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíû ÒÝÎ ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà (1969, ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Í. Í. Áû÷êîâ) è òåõíè÷åñêèé ïðîåêò (1975, ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Â. À. Ðûæîâ).  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, Ë. Â. Ãåëüôãàò, Ô. Â. Ãóñåâ, Ï. Ë. Äüÿêîíîâ, Ñ. È. Æóêîâ, Ñ. Ã. Êàáàíîâà, È. Ð. Êàëàéäà, Ì. Â. Êèðèê, Â. Â. Êîòîâ, Ã. È. Êðàìàðîâ, Í. È. Êðàñèëüíèêîâà, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, À. Ì. Íàñèáîâ, Ò. À. Ïëþõèíà, Ã. Í. Ñàçîíîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, Â. Á. Òðàí, À. À. Òèõîìèðîâ, Ä. Í. Òðåìàñîâ, À. Ï. Õèëü÷åíêîâ, Â. Ñ. ×àáðîâ, Â. À. ×åðåìèí è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1985

Áàíãêîê Ðàçðàáîòàíà òåíäåðíàÿ äîêóìåíòàöèÿ äëÿ ñòðîèòåëüñòâà ëèíèé ìåòðîïîëèòåíà ìåëêîãî çàëîæåíèÿ â êà÷åñòâå àëüòåðíàòèâû íàçåìíî-ýñòàêàäíîìó âàðèàíòó, ðàçðàáîòàííîìó êàíàäñêèìè ñïåöèàëèñòàìè.  ðàáîòå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Ñ. À. Áûêîâà, Â. Ð. Âëàñþê, Ï. È. Êàñàòêèí, Ñ. Þ. Ëóáîöêèé, È. Â. Ìàêîâñêèé, Á. Â. Ïàíèí, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé.

Линия метрополитена Киева

1986

Íîâîñèáèðñê Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Êðàñíûé ïðîñïåêò äî ñòàíöèè Ñòóäåí÷åñêàÿ. 5 ñòàíöèé, 8,5 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì (ñîâìåñòíî ñ Áàêìåòðîïðîåêòîì) ðàçðàáîòàíû ÒÝÎ è òåõíè÷åñêèé ïðîåêò ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ìåòðîïîëèòåíà. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà — Â. À. Ðûæîâ, Ã. À. Ñòåïàíîâ.

1986

Ëèìà Ðàññìîòðåíû ïðîåêòíûå ïðîðàáîòêè ïåðóàíñêîé ñòîðîíû ïî ñòðîèòåëüñòâó ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà, äàíû ðåêîìåíäàöèè è ïðåäëîæåíèÿ ïî ïðîåêòèðîâàíèþ è îáñóæäåíà âîçìîæíîñòü ïîñòàâêè ñîâåòñêîãî îáîðóäîâàíèÿ äëÿ ñòðîèòåëüñòâà è ýêñïëóàòàöèè ëèíèè. Îò Ìåòðîãèïðîòðàíñà ïðèíèìàëè ó÷àñòèå Â. Â. Êîòîâ, Á. Â. Ïàíèí.

1986

Áðàòèñëàâà Ãðóïïà ñîâåòñêèõ ýêñïåðòîâ ïîäãîòîâèëà çàêëþ÷åíèå ïî ìàòåðèàëàì ÷åõîñëîâàöêîé ñòîðîíû, îáîñíîâûâàþùèì ñòðîèòåëüñòâî ñêîðîñòíîé òðàíñïîðòíîé ñèñòåìû. Àâòîðû çàêëþ÷åíèÿ: Â. À. Àëèõàøêèí, Å. Ñ. Áàðñêèé, Þ. Ñ. Áîðîçíà, Ë. Ì. Ãîðøêîâ, È. Â. Ìàêîâñêèé, À. Ì. Íàñèáîâ, Á. Â. Ïàíèí, Ã. Í. Ñàçîíîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, À. À. Òèõîìèðîâ, À. Ï. Õèëü÷åíêîâ, Â. Â. ×àéêîâñêèé (Ìåòðîãèïðîòðàíñ), Í. Ï. Ìèíèí, È. À. Ôàòååâ (ÈÊÒÏ ïðè Ãîñïëàíå ÑÑÑÐ), Â. Í. Êóçíåöîâ (Ãëàâãîñýêñïåðòèçà Ãîññòðîÿ ÑÑÑÐ), Ñ. Ä. Âèíîãðàäîâ (Øòàá ÃÎ ÑÑÑÐ).

1987

Ñàìàðà (Êóéáûøåâ) Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Þíãîðîäîê äî ñòàíöèè Ïîáåäà. 4 ñòàíöèè, 4,5 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíû ÒÝÎ öåëåñîîáðàçíîñòè ñòðîèòåëüñòâà ìåòðîïîëèòåíà (1969—1976) è òåõíè÷åñêèé ïðîåêò (1979). Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Í. Í. Áû÷êîâ, Ë. Â. Ãåëüôãàò, Â. À. Ðûæîâ.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, Ô. Â. Ãóñåâ, Ï. Ë. Äüÿêîíîâ, Ñ. È. Æóêîâ, È. Ð. Êàëàéäà, Ì. Â. Êèðèê, Â. Â. Êîòîâ, Ã. È. Êðàìàðîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, À. Ì. Íàñèáîâ, Ò. À. Ïëþõèíà,

147

Линия метрополитена Стамбула

Â. Á. Òðàí, À. À. Òèõîìèðîâ, Ä. Í. Òðåìàñîâ, À. Ï. Õèëü÷åíêîâ, Â. Ñ. ×àáðîâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

148

1989

Ñòàìáóë Ãðóïïîé ñïåöèàëèñòîâ Ìèíòðàíññòðîÿ ÑÑÑÐ ïðîâåäåíû ïåðåãîâîðû ñ òóðåöêîé ñòîðîíîé ïî âîïðîñàì ïðîåêòèðîâàíèÿ è ñòðîèòåëüñòâà ìåòðîïîëèòåíà è æåëåçíîäîðîæíîãî òîííåëÿ ïîä ïðîëèâîì Áîñôîð. Â ñîñòàâ ãðóïïû îò Ìåòðîãèïðîòðàíñà âõîäèëè À. À. Àáðîñîâ, Ñ. Þ. Ëóáîöêèé, Ã. Í. Ñàçîíîâ.

1990

Ðèì Âûïîëíåí àðõèòåêòóðíûé ïðîåêò ñòàíöèè Mosca. Àâòîðû: Í. È. Øóìàêîâ, Í. À. Àëåøèíà.

1991

Åêàòåðèíáóðã (Ñâåðäëîâñê) Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Ïðîñïåêò Êîñìîíàâòîâ äî ñòàíöèè Ìàøèíîñòðîèòåëåé. 3 ñòàíöèè, 3,2 êì.  ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, À. Â. Ãîðîõîâ, Â. Í. Êèñåëåâ, Â. Â. Êîòîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Å. À. Ìåëåøîíêîâà, Å. Ñ. Ðóäíèöêàÿ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, Â. Í. Ñîëîâüåâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1992—1993

Àëæèð Ñïåöèàëèñòû Ï. Ë. Äüÿêîíîâ, Ã. Í. Ñàçîíîâ (Ìåòðîãèïðîòðàíñ), À. È. Àíàòîëüåâ, Þ. È. Äåðêà÷, Â. À. Òðîôèìîâ (Êèåâìåòðîïðîåêò) îêàçûâàëè òåõíè÷åñêîå ñîäåéñòâèå â ñòðîèòåëüñòâå ìåòðîïîëèòåíà, ó÷àñòâóÿ â âûïîëíåíèè èçûñêàòåëüñêèõ è ïðîåêòíûõ ðàáîò.

1995

Äíåïðîïåòðîâñê Ñäàíà â ýêñïëóàòàöèþ ïåðâàÿ î÷åðåäü ìåòðîïîëèòåíà îò ñòàíöèè Âîêçàëüíàÿ äî ñòàíöèè Êîììóíàðîâñêàÿ. 6 ñòàíöèé, 7,8 êì. Ìåòðîãèïðîòðàíñîì ðàçðàáîòàíû ÒÝÎ (1979) è òåõíè÷åñêèé ïðîåêò ñòðîèòåëüñòâà ïåðâîé î÷åðåäè ìåòðîïîëèòåíà (1981). Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà — Â. Í. Êèñåëåâ.

Линия метрополитена Будапешта

 ïðîåêòèðîâàíèè è ñòðîèòåëüñòâå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. À. Àáðîñîâ, Â. À. Àëèõàøêèí, È. Ë. Æóêîâ, Â. Â. Êîòîâ, À. Ñ. Ëóãîâöîâ, Ñ. È. Ñåñëàâèíñêèé, Â. Í. Ñîëîâüåâ è äðóãèå ñïåöèàëèñòû Ìåòðîãèïðîòðàíñà.

1998

Òåãåðàí Âûïîëíåíû èçûñêàíèÿ ïî îáñëåäîâàíèþ ïîñòðîåííûõ òîííåëåé è ïðîåêòíûå ðàáîòû ïî êîððåêòèðîâêå òðàññû ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà ñ öåëüþ âîçìîæíîñòè èñïîëüçîâàíèÿ ïîäâèæíîãî ñîñòàâà ñîâåòñêîé ñòîðîíû.  ðàáîòå ïðèíèìàëè ó÷àñòèå À. Ð. Âëàñþê, À. Â. Âîðîáüåâ, À. Â. Ãðà÷åâ, Ñ. Þ. Ëóáîöêèé, È. Â. Ìàêîâñêèé, À. Ì. Íàñèáîâ, Å. Â. Ñîêîëîâ, Ý. Ä. Øïååð è äðóãèå ñïåöèàëèñòû.

149

транспортные тоннели и другие объекты

Фрагмент обделки Лефортовского тоннеля

Проект железнодорожного тоннеля под проливом Невельского

1947—1955

Âîñòî÷íàÿ Ñèáèðü. Ñòðîèòåëüñòâî æåëåçíîäîðîæíûõ òîííåëåé íà ëèíèè Àáàêàí—Òàéøåò, Àáàêàí—Ñòàëèíñê. Çàêàç÷èê: Ìèíòðàíññòðîé ÑÑÑÐ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: À. Í. Ïèðîæêîâà, Ï. È. Àíòîíîâ.

1953—1967

Êèðãèçñêàÿ ÑÑÐ Àâòîäîðîæíûé òîííåëü íà òðàññå Ôðóíçå—Îø (ïåðåâàë Òþÿ-Àøó). Çàêàç÷èê: Ìèíñòðàíññòðîé ÑÑÑÐ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ï. Å. Ëåâèí, Ã. Â. Ìîëîäöîâ.

1958—1961

Ìîñêâà Òðàíñïîðòíûé òîííåëü íà Îêòÿáðüñêîé ïëîùàäè. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ï. Ñ. Ðàíöåâ, Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé.

1959—1960

Ìîñêâà Òðàíñïîðòíûé òîííåëü íà ïëîùàäè Ìàÿêîâñêîãî. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé. Ñòðîèòåëüñòâî îñóùåñòâëÿëîñü íåïîñðåäñòâåííî ïîä 4-õ ýòàæíûì äîìîì ðåñòîðàíà «Ñîôèÿ».

1959—1965

Ìîñêâà Ñîîðóæåíèå êîëëåêòîðà ðåêè Íåãëèíêè. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Ã. Ñ. Ãîëîìáèê. Âïåðâûå ïðèìåíåíà ìîíîëèòíî-ïðåññîâàííàÿ îòäåëêà.

1960—1961

Ìîñêâà Òðàíñïîðòíîå ïåðåñå÷åíèå íà Ñàäîâîì Êîëüöå è Êóòóçîâñêîì ïðîñïåêòå è ïåøåõîäíûé ïåðåõîä íà óë. ×àéêîâñêîãî. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé.

Строительство Лефортовского тоннеля

155

1960—1961

Ìîñêâà Ïåøåõîäíûé òîííåëü íà Êîìñîìîëüñêîé ïëîùàäè. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé.

1960—1961

Ìîñêâà Ïîäçåìíûå òðàíñïîðòíûå òîííåëè íà ðàçâèëêå Ëåíèíãðàäñêîãî øîññå è Âîëîêîëàìñêîãî øîññå. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé.

1960—1966

Òàäæèêñêàÿ ÑÑÐ Ãèäðîòåõíè÷åñêèé òîííåëü äëÿ îðîøåíèÿ ßâàíñêîé è Îáè-Êèèêñêîé äîëèí. Çàêàç÷èê: Ìèíâîäõîç ÑÑÑÐ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ï. Ñ. Ðàíöåâ, Ã. Â. Ìîëîäöîâ.

1961—1964

Ìîñêâà Ïàññàæèðñêèé òîííåëü è ïîäçåìíûé ïåðåõîäíûé çàë ó ßðîñëàâñêîãî è Ëåíèíãðàäñêîãî âîêçàëîâ. Çàêàç÷èê: ÌÏÑ ÑÑÑÐ. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Þ. Ñ. Âîëîäàðñêèé.

1962—1975

ßëòà Ëèôòîâîé ïîäúåìíèê è òîííåëü ê ïëÿæó â ñàíàòîðèè «Ðîññèÿ» è åãî ðåêîíñòðóêöèÿ. Çàêàç÷èê: Ìèíòðàíññòðîé ÑÑÑÐ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ï. Å. Ëåâèí, À. È. Áûäàíîâ.

1963—1978

Ñî÷è Ëèôòîâîé ïîäúåìíèê è òîííåëü ê ïëÿæó â ñàíàòîðèè «Ëèâàäèÿ» è åãî ðåêîíñòðóêöèÿ. Çàêàç÷èê: Ìèíòðàíññòðîé ÑÑÑÐ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ï. Å. Ëåâèí, Ë. À. Àëåêñååâà.

Фрагмент таблицы инженерно-геологических элементов

157

1966—1967

Ìîñêâà Òðàíñïîðòíûé òîííåëü ïîä êàíàëîì èì. Ìîñêâû íà Âîëîêîëàìñêîì øîññå. Çàêàç÷èê: Ìîñãîðèñïîëêîì. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Á. Ï. Áóíèàòÿí.

1981—1989

Ïðîòâèíî Ïîäçåìíûå ñîîðóæåíèÿ Óñêîðèòåëüíî-íàêîïèòåëüíîãî êîìïëåêñà (ÓÍÊ) ÈÔÂÝ ÀÍ ÑÑÑÐ. Çàêàç÷èê: Èíñòèòóò ôèçèêè âûñîêèõ ýíåðãèé ÀÍ ÑÑÑÐ. Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Â. Í. Êèñåëåâ. Ñòðîèòåëüñòâî çàêîíñåðâèðîâàíî.

1983—1985

Àôãàíèñòàí Ðåêîíñòðóêöèÿ òîííåëÿ «Ñàëàíã». Çàêàç÷èê: ÂÎ «Çàðóáåæòðàíññòðîé». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Â. À. Ðûæîâ.

1994—1995

Âèäíîå Àâòîäîðîæíûé òîííåëü â òåëå æåëåçíîäîðîæíîé íàñûïè ïîä ãëàâíûìè æåëåçíîäîðîæíûìè ïóòÿìè. Çàêàç÷èê: ÐÀÎ «Ãàçïðîì». Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ñ. Í. Êåìåæ. Ñòðîèòåëüñòâî âåëîñü áåç ïåðåðûâà äâèæåíèÿ ïîåçäîâ.

1995—1996

Ìîñêâà Ïåøåõîäíûé òîííåëü ïîä ìàëûì êîëüöîì ÌÆÄ â ðàéîíå Ïðîñïåêòà Ìèðà. Çàêàç÷èê: Ìîñêàïñòðîé. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Ñ. Í. Êåìåæ. Ñòðîèòåëüñòâî âåëîñü áåç ïåðåðûâà äâèæåíèÿ ïîåçäîâ.

1995—1997

Ìîñêâà Ïðèìûêàíèå ïîäçåìíîãî ïðîñòðàíñòâà ÒÊ «Îõîòíûé ðÿä» ê âåñòèáþëþ ñòàíöèè Îõîòíûé ðÿä. Çàêàç÷èê: ÎÀÎ «Ìàíåæíàÿ ïëîùàäü». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Ã. È. Ïåòðîâ.

Кутузовская транспортная развязка

159

1995—1997

Ìîñêâà Íóëåâîé öèêë ñ ïîäçåìíîé ðîòîðíîé àâòîñòîÿíêîé ïîä äåëîâûì öåíòðîì íà óëèöå Ìÿñíèöêàÿ, ä. 9. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: À. Â. Ìîðîçîâ. Âîñüìèÿðóñíàÿ àâòîñòîÿíêà ñîîðóæàëàñü â ñòåñåííûõ óñëîâèÿõ öåíòðà ãîðîäà ðÿäîì ñ æèëûìè çäàíèÿìè XIX âåêà ìåòîäîì «îïóñêíîãî êîëîäöà».

1996—1998

Ìîñêâà Äâà àâòîäîðîæíûõ òîííåëÿ â ñîñòàâå òðàíñïîðòíîé ðàçâÿçêè íà 79 êì ÌÊÀÄ è Êîðîâèíñêîì øîññå. Çàêàç÷èê: ÎÎÎ «Îðãàíèçàòîð». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: À. Â. Ìîðîçîâ. Òîííåëü ïîä ÌÊÀÄ ñîîðóæàëñÿ áåç ïåðåðûâà äâèæåíèÿ àâòîòðàíñïîðòà.

1998—2000

Ìîñêâà Ïîäçåìíàÿ ìíîãîóðîâíåâàÿ òðàíñïîðòíàÿ ðàçâÿçêà â ðàéîíå Êóòóçîâñêîãî ïðîñïåêòà. Çàêàç÷èê: ÎÎÎ «Îðãàíèçàòîð». Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: À. Â. Ìîðîçîâ, À. È. Ñïèðèí.  ñîñòàâå ðàçâÿçêè çàïðîåêòèðîâàíî è ïîñòðîåíî øåñòü òîííåëåé. Ïðèìåíåíû óíèêàëüíàÿ ñèñòåìà âåíòèëÿöèè è äûìîóäàëåíèÿ. Îáúåêò ñòàë ïîáåäèòåëåì â êîíêóðñå «Ëó÷øèé ðåàëèçîâàííûé ïðîåêò 1990—2000 ãã.»

1999

1999—2003

План путепровода тоннельного типа в составе транспортной развязки на Кутузовском проспекте

Ìîñêâà Ïåøåõîäíûé òîííåëü ïîä ìàëûì êîëüöîì ÌÆÄ â ðàéîíå Ëóæíåöêîãî ïðîåçäà. Çàêàç÷èê: ÎÎÎ «Îðãàíèçàòîð». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Ñ. Í. Òóðåíñêèé. Âïåðâûå ïðèìåíåí ýêðàí èç òðóá, ñîîðóæåííûé ñïîñîáîì ìèêðîòîííåëèðîâàíèÿ. Ìîñêâà Àâòîäîðîæíûé òîííåëü â Ëåôîðòîâî íà 3-ì òðàíñïîðòíîì êîëüöå. Çàêàç÷èê: Êîðïîðàöèÿ «Òðàíññòðîé». Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Â. Í. Ìàêñèìîâà, Ï. Â. Ìîðîçîâ, À. È. Ñïèðèí. Âïåðâûå â Ðîññèè ñîîðóæåí òîííåëü ñ ïîìîùüþ ÒÏÊ äèàìåòðà 14,2 ì.

161

2000

Ìîñêâà Àâòîäîðîæíûé òîííåëü íà ïåðåñå÷åíèè Âîëîêîëàìñêîãî øîññå ñ æåëåçíîäîðîæíûìè ïóòÿìè Ðèæñêîãî íàïðàâëåíèÿ. Çàêàç÷èê: ÎÎÎ «Îðãàíèçàòîð». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Ñ. Í. Òóðåíñêèé. Ïðîõîäêà òîííåëÿ âåëàñü áåç ïåðåðûâà äâèæåíèÿ ïîåçäîâ. Îáúåêò ñòàë ïîáåäèòåëåì â êîíêóðñå «Ëó÷øèé ðåàëèçîâàííûé ïðîåêò 2001 ãîäà» .

2000

Ìîñêâà Àâòîäîðîæíûé òîííåëü ïîä ìàëûì êîëüöîì ÌÆÄ â ðàéîíå óë. Õàìîâíè÷åñêèé âàë. Çàêàç÷èê: ÎÎÎ «Îðãàíèçàòîð». Ãëàâíûé èíæåíåð ïðîåêòà: Ñ. Í. Òóðåíñêèé.

2000—2001

Ñàõàëèí Òîííåëü ïîä ïðîëèâîì Íåâåëüñêîãî íà æåëåçíîäîðîæíîé ëèíèè Êîìñîìîëüñê— Ñåëèõèí—Íîãëèêè (ïðîåêò). Çàêàç÷èê: ÌÏÑ ÐÔ. Ãëàâíûå èíæåíåðû ïðîåêòà: Â. È. Êóáàðåâ, Â. Â. Ëåõò, Ñ. Í. Òóðåíñêèé. Ñòðîèòåëüñòâî íå íà÷àòî.

Агрегат для промывки тоннелей

163

хроника внедрения технологических достижений

Тюбинги на станции Парк Победы

1933—1934 «Îñíîâíûå ïîëîæåíèÿ ïðîåêòèðîâàíèÿ ìåòðîïîëèòåíà». «Ìåòîäèêà ðàñ÷åòà òîííåëåé, ó÷èòûâàþùàÿ ñîâìåñòíóþ ðàáîòó îáäåëêè ñ óïðóãîé ñðåäîé», ïîëó÷èâøàÿ íàçâàíèå «ìåòîä Ìåòðîïðîåêòà». Êîíñòðóêöèè êîëîííûõ ñòàíöèé îòêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò èç ìîíîëèòíîãî áåòîíà è æåëåçîáåòîíà. Îäíîñâîä÷àòàÿ êîíñòðóêöèÿ ñòàíöèè ìåëêîãî çàëîæåíèÿ èç ìîíîëèòíîãî æåëåçîáåòîíà. Íàçåìíûå ïîäñòàíöèè ñ ðòóòíûìè âûïðÿìèòåëÿìè. Òîííåëüíàÿ âåíòèëÿöèÿ — íà îäíèõ ó÷àñòêàõ åñòåñòâåííàÿ (çà ñ÷åò ïîðøíåâîãî äåéñòâèÿ ïîåçäîâ), à íà äðóãèõ — ïðèíóäèòåëüíàÿ. Ïóòü íà áàëëàñòíîì ñëîå, êîíòàêòíûé ðåëüñ, çàêðûòûé äåðåâÿííûì êîðîáîì.

1935—1940 Êîíñòðóêöèÿ òðåõñâîä÷àòîé ñòàíöèè êîëîííîãî òèïà çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ ïðèìåíåíèåì òþáèíãîâîé îáäåëêè äèàìåòðîì 9,5 ì. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ ïåðåãîííûõ òîííåëåé ñ ïîìîùüþ ùèòîâ îòå÷åñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà. Ïîäçåìíûå ïîíèçèòåëüíûå ïîäñòàíöèè. Ïóòü íà áåòîííîì ñëîå. «Îñíîâíûå òåõíîëîãè÷åñêèå óñëîâèÿ íà ïðîåêòèðîâàíèå è ñîîðóæåíèå ìåòðîïîëèòåíà» (óòâåðæäåíû â ñîñòàâå òåõíè÷åñêîãî ïðîåêòà ëèíèé òðåòüåé î÷åðåäè Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà).

Эскиз наземного вестибюля станции Кропоткинская (авторы А. Душкин и Я. Лихтенберг). 1933

167

1941—1960 Òèïîâûå ïèëîííûå ñòàíöèè ìåòðîïîëèòåíà çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ îáäåëêîé èç ÷óãóííûõ òþáèíãîâ äèàìåòðîì 9,5 ì. Ìåõàíèçèðîâàííûå ùèòû ñ ïëàíåòàðíûì ðàáî÷èì îðãàíîì äëÿ ñîîðóæåíèÿ òîííåëåé â óñòîé÷èâûõ ìÿãêèõ è ñêàëüíûõ ãðóíòàõ. Ëþìèíåñöåíòíûå ëàìïû òåïëî-áåëîãî öâåòà (ÒÁ) äëÿ îñâåùåíèÿ ñòàíöèé. Ñóõèå òðàíñôîðìàòîðû íà ïîäçåìíûõ ïîíèçèòåëüíûõ (ïîçäíåå íà òÿãîâîïîíèçèòåëüíûõ) ïîäñòàíöèÿõ. «Ìåòîäèêà ðàñ÷åòà òîííåëüíûõ îáäåëîê ïî ïðåäåëüíûì ñîñòîÿíèÿì». Òèïîâàÿ ïèëîííàÿ ñòàíöèÿ ìåòðîïîëèòåíà çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ îáäåëêîé èç ÷óãóííûõ òþáèíãîâ äèàìåòðîì 8,5 ì. Ñèñòåìà òîííåëüíîé âåíòèëÿöèè ëèíèé çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ çàáîðîì (âûáðîñîì) âîçäóõà íà ñòàíöèþ ïî íàêëîííîìó òîííåëþ. Êîíñòðóêöèÿ ñòàíöèè îòêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ îáäåëêîé èç ñáîðíûõ æåëåçîáåòîííûõ áëîêîâ. Óíèôèöèðîâàííàÿ îáäåëêà èç ñáîðíîãî æåëåçîáåòîíà ïðè ïðîõîäêå òîííåëåé çàêðûòûì ñïîñîáîì. «Ìîñêîâñêèé ñïîñîá» — òåõíîëîãèÿ ñòðîèòåëüñòâà òîííåëåé íà ìàëîé ãëóáèíå áåç âñêðûòèÿ ïîâåðõíîñòè.

Проект наземного вестибюля станции Октябрьская (Калужская)

169

1961—1970

Ïðèíöèï ñîâìåùåííîé ïåðåñàäêè ïîïåðåê ïëàòôîðìû, ñ îðãàíèçàöèåé äâèæåíèÿ ïîåçäîâ ðàçíûõ ëèíèé â îäíîì íàïðàâëåíèè. Ïåðâûå ïîëóïðîâîäíèêîâûå âûïðÿìèòåëè âìåñòî ðòóòíûõ íà ïîäñòàíöèÿõ äëÿ òÿãè ïîåçäîâ.  äàëüíåéøåì ïðèìåíåíû áîëåå ýôôåêòèâíûå è ýêîíîìè÷íûå âûïðÿìèòåëè òèïà ÓÂÊÌ. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ òîííåëåé â ïåñêàõ ñ ïðèìåíåíèåì ùèòîâ ñ ðàññåêàþùèìè ïëîùàäêàìè. Êîíñòðóêöèÿ ñòàíöèè çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò èç ñáîðíî-ìîíîëèòíîãî æåëåçîáåòîíà. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ òîííåëåé â ñëîæíûõ ãèäðîãåîëîãè÷åñêèõ óñëîâèÿõ ñ íàïîðîì âîä äî 4,5 àòì, ñ ïðèìåíåíèåì êåññîííîé ïðîõîäêè è ãëóáèííîãî ïîíèæåíèÿ óðîâíÿ ãðóíòîâûõ âîä. Ïåðâûå ïðîãðàììû äëÿ ÝÂÌ, àâòîìàòèçèðóþùèå ðàñ÷åòû æåëåçîáåòîííûõ êîíñòðóêöèé, âîäîïîíèæåíèÿ, âåíòèëÿöèè, ëèíèé ñâÿçè. Òåõíîëîãèÿ ïðîõîäêè øàõòíûõ ñòâîëîâ îïóñêíûì ñïîñîáîì ïîä çàùèòîé ãëèíèñòîãî ðàñòâîðà. Ñòàíöèè êîëîííîãî òèïà çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñî ñäâîåííûìè ïåðåìû÷êàìè íà îñíîâå òèïîâîé îáäåëêè äèàìåòðîì 8,5 ì. Ñïîñîá ïðîõîäêè ñòàíöèîííûõ òîííåëåé ñ óñòàíîâêîé ñòàëüíûõ êîëîíí îäíîâðåìåííî ñ ìîíòàæîì òþáèíãîâîé îáäåëêè. Âûñîêîýôôåêòèâíûå îñåâûå äâóõñòóïåí÷àòûå ðåâåðñèâíûå âåíòèëÿòîðû òèïà ÂÎÌÄ-24.

Планировочные решения вестибюлей и входов на станцию. 1935

Обустройство перегонного тоннеля в процессе эксплуатации. 1935

171

172

1971—1983 Îäíîñâîä÷àòàÿ ñòàíöèÿ èç ñáîðíî-ìîíîëèòíîãî æåëåçîáåòîíà îòêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò, ñîîðóæàåìàÿ ñ ïîìîùüþ ïåðåäâèæíîé ìåòàëëè÷åñêîé îïàëóáêè. Öåëüíîñåêöèîííàÿ æåëåçîáåòîííàÿ îáäåëêà çàâîäñêîãî èçãîòîâëåíèÿ äëÿ òîííåëåé. Ñåéñìîñòîéêèå êîíñòðóêöèè èç óêðóïíåííûõ æåëåçîáåòîííûõ ýëåìåíòîâ äëÿ ñòàíöèé êîëîííîãî òèïà îòêðûòîãî è çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò. Ñåéñìîñòîéêèå êîíñòðóêöèè èç ìîíîëèòíîãî æåëåçîáåòîíà äëÿ îäíîñâîä÷àòûõ ñòàíöèé îòêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ òîííåëåé ñî ñáîðíîé æåëåçîáåòîííîé îáäåëêîé, îáæàòîé â ïîðîäó. Ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà òåëåóïðàâëåíèÿ ïîäñòàíöèÿìè èç Öåíòðàëüíîãî äèñïåò÷åðñêîãî ïóíêòà ìåòðîïîëèòåíà. Óñîâåðøåíñòâîâàííûå êîëîííûå ñòàíöèè çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñî ñäâîåííûìè êëèí÷àòûìè ïåðåìû÷êàìè, ñ óâåëè÷åííîé øèðèíîé è âûñîòîé ñðåäíåãî çàëà, à òàêæå ñ óâåëè÷åííûì øàãîì êîëîíí. Íàòÿæíûå êàìåðû äëÿ òðåõ-÷åòûðåõ ýñêàëàòîðîâ, ðàçìåùàåìûå â ñðåäíåì çàëå óêîðî÷åííîé äëèíû íà ó÷àñòêå ìåæäó ïëàòôîðìàìè ñòàíöèé. Âåðõíèé ïåðåñàäî÷íûé óçåë äëÿ ñòàíöèé êîëîííîãî òèïà çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò. Òåõíîëîãèÿ ïðîõîäêè òîííåëåé ïîä âîäíûìè ïðåãðàäàìè â íåïîñðåäñòâåííîé áëèçîñòè îò äíà âîäîåìà ïîä çàùèòîé ëåäîãðóíòîâîé ïëèòû.

Монтаж тюбинговой обделки

173

Òåõíîëîãèÿ è îáîðóäîâàíèå äëÿ ñîîðóæåíèÿ òîííåëåé ñ îáäåëêîé èç ìîíîëèòíî-ïðåññîâàííîãî áåòîíà. Ïåðåãîííûå òîííåëè ìåòðîïîëèòåíà ïîä çàùèòîé ãðóíòîâîé ïåðåìû÷êè ñ äâóìÿ âîäîïðîïóñêíûìè òðóáàìè èç ÷óãóííûõ òþáèíãîâ äèàìåòðîì 5,5 ì ñ öåëüþ ñîõðàíåíèÿ ïðîòèâîôèëüòðàöèîííîãî ýêðàíà äåðèâàöèîííîãî êàíàëà è áåñïåðåáîéíîãî ñàíèòàðíîãî îáâîäíåíèÿ ðåêè Ìîñêâû. Îäíîñâîä÷àòàÿ ñòàíöèÿ ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ ñî ñáîðíîé æåëåçîáåòîííîé îáäåëêîé, îáæàòîé â ïîðîäó. Ó÷àñòêè ïåðåãîííûõ òîííåëåé ïîä æåëåçíîäîðîæíûìè ïóòÿìè, ñîîðóæàåìûå ìåòîäîì ïðîäàâëèâàíèÿ ñ ïîìîùüþ ùèòîâîãî àãðåãàòà. Òåõíîëîãèÿ ïðîõîäêè òîííåëåé â îáâîäíåííûõ íåóñòîé÷èâûõ ãðóíòàõ ñ ãåðìåòèçàöèåé ìàññèâà ëåäîãðóíòîâûìè ñòåíàìè è ïîñëåäóþùèì åãî îñóøåíèåì. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ ñòàíöèè ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ íà äåéñòâóþùåé ëèíèè áåç ïðåêðàùåíèÿ äâèæåíèÿ ïîåçäîâ ñ ÷àñòè÷íûì ñîõðàíåíèåì ñóùåñòâóþùèõ îáäåëîê òîííåëåé è ïîëíûì ñîõðàíåíèåì ïóòåâîãî õîçÿéñòâà è êàáåëüíûõ êîììóíèêàöèé. Ñèñòåìà ÀÐÑ êàê îñíîâíàÿ ñèñòåìà áåçîïàñíîñòè è îðãàíèçàöèè äâèæåíèÿ ïîåçäîâ áåç óñòðîéñòâà àâòîáëîêèðîâêè ñ ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèìè àâòîñòîïàìè è çàùèòíûìè ó÷àñòêàìè. Çàìåíà íèæíèõ êëèí÷àòûõ ïåðåìû÷åê èç ôàñîííûõ òþáèíãîâ íà ïåðåìû÷êè èç îáû÷íûõ òþáèíãîâ ïðÿìîóãîëüíîãî ñå÷åíèÿ â êîíñòðóêöèÿõ ñòàíöèé çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò. Ýæåêöèîííîå óñòðîéñòâî äëÿ âåíòèëÿöèè òîííåëåé ñëóæåáíûõ âåòîê.

Наземный вестибюль станции Чистые пруды. 1935

175

Ââåäåíèå äëÿ ìåõàíèçàöèè ðàñ÷åòîâ â ýêñïëóàòàöèþ ÝÂÌ òðåòüåãî ïîêîëåíèÿ ÅÑ-1022; ñîñòàâëåíèå ïðîãðàìì è âûïîëíåíèå ðàñ÷åòîâ ñòðîèòåëüíûõ êîíñòðóêöèé ìåòðîïîëèòåíîâ, ýíåðãîñíàáæåíèÿ, âåíòèëÿöèè. Ñòðîèòåëüíûé êîìïëåêñ ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ ñ ðàçìåùåíèåì â íåì âñåõ ñòàíöèîííûõ è ïðèñòàíöèîííûõ ñîîðóæåíèé îäíîé ñòàíöèè ïîä åäèíûì ñâîäîì. Ñèñòåìà àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ ïîåçäàìè òèïà ÊÑÀÓÏÌ. Òåõíîëîãèÿ ïðîõîäêè òîííåëÿ ìåõàíèçèðîâàííûì ùèòîâûì êîìïëåêñîì ÊÒ 1-5,6, îáåñïå÷èâøàÿ ðåêîðäíóþ ñêîðîñòü ñîîðóæåíèÿ — 1250 ì/ìåñ. Øèðîêîå ïðèìåíåíèå ìåòîäà «ñòåíà â ãðóíòå» ñ èñïîëüçîâàíèåì åå â êà÷åñòâå ïîñòîÿííîé êîíñòðóêöèè ñòàíöèè. Ñáîðíàÿ æåëåçîáåòîííàÿ îáäåëêà, îáæàòàÿ â ïîðîäó, ñî ñâÿçÿìè ðàñòÿæåíèÿ ïî êîëüöó. Êîíñòðóêöèÿ ñòàíöèè çàêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò êîëîííî-ïèëîííîãî òèïà íà îñíîâå òþáèíãîâîé îáäåëêè äèàìåòðîì 8,5 è 9,5 ì. Çàùèòíûé êîðîá êîíòàêòíîãî ðåëüñà èç ïîëèìåðíûõ íåãîðþ÷èõ ìàòåðèàëîâ.

Станция Аннино

177

1983—2003 Àâòîìàòèçèðîâàííûå ðàáî÷èå ìåñòà äèñïåò÷åðîâ íà äèñïåò÷åðñêèõ ïóíêòàõ ëèíèé è ñòàíöèé, îáîðóäîâàííûå óñòðîéñòâàìè íà áàçå ìèêðîïðîöåññîðíîé òåõíèêè. Ìèêðîïðîöåññîðíûå ñõåìû â ñòàöèîíàðíûõ óñòðîéñòâàõ ÀÒÄÏ è ñâÿçè. Ïðîìûøëåííîå òåëåâèäåíèå ñ ìîíèòîðàìè öâåòíîãî èçîáðàæåíèÿ è âèäåîçàïèñüþ äëÿ íàáëþäåíèÿ çà ïàññàæèðîïîòîêàìè íà ñòàíöèÿõ. Íîâîàâñòðèéñêàÿ òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ ïåðåãîííûõ òîííåëåé. Ñáîðíàÿ âûñîêîòî÷íàÿ æåëåçîáåòîííàÿ îáäåëêà ïåðåãîííîãî òîííåëÿ ïîâûøåííîé âîäîíåïðîíèöàåìîñòè, ñîîðóæàåìàÿ ìåõàíèçèðîâàííûìè ùèòîâûìè êîìïëåêñàìè. Ñòàíöèè ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ ñ îáäåëêîé èç àðìîìåòàëëîáëîêîâ, ñîîðóæàåìûå ïðè ïîìîùè ïðîõîä÷åñêèõ êîìáàéíîâ. Øèðîêîå ïðèìåíåíèå âîäîçàùèòíûõ çîíòîâ èç ïîëèìåðíûõ ìàòåðèàëîâ íà ñòàíöèÿõ ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ. Æåëåçîáåòîííàÿ îáäåëêà ñ ìåòàëëè÷åñêèì ýêðàíîì äëÿ ïåðåãîííûõ òîííåëåé. Êîíñòðóêöèÿ ïóòåé ñî øïàëàìè-êîðîòûøàìè èç êîìïîçèöèîííûõ ìàòåðèàëîâ. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ ñòàíöèé îòêðûòîãî ñïîñîáà ðàáîò ñ ïðèìåíåíèåì êîìïëåêòîâ ïåðåäâèæíûõ îïàëóáîê. Òåõíîëîãèÿ ñîîðóæåíèÿ ïåðåãîííûõ òîííåëåé ìåõàíèçèðîâàííûìè ùèòàìè ñ ïðèãðóçîì çàáîÿ.

Примыкание подземного пространства ТК «Охотный ряд» к вестибюлю станции Охотный ряд

179

Êîíñòðóêöèè ñòàíöèé ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ ñ êîìáèíèðîâàííîé îáäåëêîé áåç ïîäïëàòôîðìåííûõ ïîìåùåíèé, ñîîðóæàåìûå ñ ïðèìåíåíèåì ïðîõîä÷åñêèõ êîìáàéíîâ. Óñòðîéñòâà óïðàâëåíèÿ òèïà «Ñèðèóñ» íà áàçå ìèêðîïðîöåññîðíîé òåõíèêè íà ïîäñòàíöèÿõ â ÐÓ-10êâ. Ìàëîãàáàðèòíûå ÐÓ-10êâ ñ ýëåãàçîâûìè âûêëþ÷àòåëÿìè ïðîèçâîäñòâà ìîñêîâñêîãî çàâîäà «Ýçîèñ» ïî ëèöåíçèè ôèðìû «Øíàéäåð Ýëåêòðèê» íà ïîíèçèòåëüíûõ ïîäñòàíöèÿõ. Àêêóìóëÿòîðíûå áàòàðåè òèïà «Äðàéôèò» íà ïîäñòàíöèÿõ, íå òðåáóþùèå âçðûâîçàùèùåííîé âåíòèëÿöèè, à òàêæå íîâûå çàðÿäíî-ïîäçàðÿäíûå óñòðîéñòâà òèïà ÓÇÏ. Íèçêîâîëüòíûå ïàíåëè òèïà ÏÐÑ è íîâûå ÊÑÎ-825Â. Çàùèòíûå óñòðîéñòâà òÿãîâîé ñåòè ÌÈÊ. Óíèôèöèðîâàííîå îáîðóäîâàíèå çàâîäñêîãî èçãîòîâëåíèÿ äëÿ ñèëîâîé ñåòè è ñåòè îñâåùåíèÿ. Ñèñòåìà òåëåìåõàíèêè ÒÊÌ-Ì1 äëÿ óïðàâëåíèÿ ýñêàëàòîðàìè è ýëåêòðîìåõàíè÷åñêèìè óñòàíîâêàìè. Èíôðàêðàñíûå èçëó÷àòåëè äëÿ îáîãðåâà ëåñòíè÷íûõ ñïóñêîâ â íàçåìíûõ ïàâèëüîíàõ. Êîíñòðóêöèÿ ñáîðíîé æåëåçîáåòîííîé îáäåëêè ïåðåãîííîãî òîííåëÿ ïîâûøåííîé âîäîíåïðîíèöàåìîñòè ñ ðåçèíî-áèòóìíûìè ïðîêëàäêàìè â ñòûêàõ. Îäíîíàïðàâëåííàÿ ñõåìà òîííåëüíîé âåíòèëÿöèè ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà. Ñèñòåìà äûìîóäàëåíèÿ è äûìîçàùèòû ïåðåãîííûõ òîííåëåé è ñòàíöèé ìåòðîïîëèòåíà.

Проект станции мини-метро Международная

181

Âíåäðåíèå ïðîãðàììû ðàñ÷åòà òîííåëüíîé âåíòèëÿöèè ñ ó÷åòîì ñðåäíåãîäîâûõ òåìïåðàòóð è èçìåíåíèé âî âðåìåíè òåïëîôèçè÷åñêèõ ñâîéñòâ ãðóíòîâ. Ïðèìåíåíèå âåíòèëÿöèîííîãî îáîðóäîâàíèÿ â ñåêöèîííîì èñïîëíåíèè â ñèñòåìàõ ìåñòíîé âåíòèëÿöèè, îáåñïå÷èâàþùåãî êîìïàêòíîñòü, à òàêæå ýêîíîìèþ ïëîùàäåé è ýíåðãîðåñóðñîâ. Ñèñòåìû îòîïëåíèÿ è òåïëîñíàáæåíèÿ ñ òðóáîïðîâîäíîé àðìàòóðîé, àâòîìàòè÷åñêè ðåãóëèðóþùåé ðàñõîä òåïëîíîñèòåëÿ. Ïðèìåíåíèå íîâûõ ýôôåêòèâíûõ òåïëîèçîëÿöèîííûõ ìàòåðèàëîâ â ñèñòåìàõ îòîïëåíèÿ. Êîíñòðóêöèè ñòàíöèé ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ ñ êîìáèíèðîâàííîé îáäåëêîé áåç ïîäïëàòôîðìåííûõ ïîìåùåíèé, ñîîðóæàåìûå ñ ïðèìåíåíèåì ïðîõîä÷åñêèõ êîìáàéíîâ.

Поперечное сечение станции Сретенский бульвар

183

Сегодня в Метрогипротрансе работает более тысячи человек — инженеров, планировщиков, организаторов, конструкторов, проектировщиков и архитекторов. Их инструменты — калька, ватман, мощные компьютеры, установленные в здании на Павелецкой, и, главное, опыт, который пронесли через двадцатый век три поколения специалистов легендарного института. Спектр проектных работ Метрогипротранса очень широк. Наш главный труд — Московский метрополитен, который уже сейчас насчитывает почти триста километров тоннелей, около двух сотен станций и несколько депо для подвижного состава. В ближайшее время благодаря акционерному обществу в Москве появятся два новых типа общественного транспорта — мини-метро и монорельс, строительство первых линий которых уже ведется. Этими проектами дело не ограничивается. Наши инженеры разрабатывают подземные многоуровневые транспортные развязки, жилые здания, торговые комплексы. Современные технологии в области подземного строительства позволяют достигать оптимальных результатов при решении задач любой сложности. За семьдесят лет Метрогипротранс заслужил репутацию института, который не боится вступать один на один в схватку с природой и всегда выходит из этой схватки победителем. В последнее время количество проектов Метрогипротранса значительно возросло: акционерное общество стремится к сотрудничеству с различными государственными и коммерческими организациями. Наши специалисты предлагают качественное выполнение таких работ, как разработка схем развития линий метрополитена в мегаполисах, проведение экспертизы проектов, технические консультации, разработка тендерной документации, разработка комплексных проектов на строительство подземных сооружений и проведение инженерно-геологических и топографо-геодезических изысканий для строительства.

184

Èëëþñòðàöèè Îáäåëêà ñòàíöèè ãëóáîêîãî çàëîæåíèÿ â ïðîöåññå ñòðîèòåëüñòâà. Ñòàíöèÿ ïëîùàäü Íîãèíà (Êèòàé-ãîðîä) 12 Ôðàãìåíò ãåíåðàëüíîãî ïëàíà ñòàíöèè Ñâåðäëîâñêàÿ (Òåàòðàëüíàÿ) 14 Èíæåíåðíî-ãåîëîãè÷åñêèé ðàçðåç öåíòðàëüíîé ÷àñòè Ìîñêâû íà òðàññå ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà 16, 17 Ïîåçä â äåïî 19 Ôðàãìåíò ãåîëîãè÷åñêîé êàðòû 20 ×åòûðå ôàçû ñòðîèòåëüñòâà êîëîííî-ïèëîííîé ñòàíöèè 22 Ñòàíöèÿ Âîðîáüåâû ãîðû. Ïðîåêò è ðåàëèçàöèÿ 24, 25 Ïðîåêò ñòàíöèè ìåòðî Áóòîâñêîé ëèíèè 26 Ãàáàðèòû ïåðåãîííûõ òîííåëåé: Ìîñêâà, Íüþ-Éîðê, Ëîíäîí 28, 29

Ñòàíöèÿ Ñîêîë 59 Ðåëåéíàÿ ÀÒÄÏ íà ñòàíöèè Áóëüâàð Äìèòðèÿ Äîíñêîãî 62 Áàíàíîâûå äóæêè íà êðîññîâîì ñòàòèâå íà ñòàíöèè ÀÒÄÏ 64, 65 Âûíîñíîå òàáëî äèñïåò÷åðñêîãî ïóëüòà Ñåðïóõîâñêî-Òèìèðÿçåâñêîé ëèíèè 66 Ïðèáûòèå ïîåçäà íà ñòàíöèþ Áóëüâàð Äìèòðèÿ Äîíñêîãî 68 Ñòàíöèÿ Óëèöà Àêàäåìèêà ßíãåëÿ. Ïðîåêò è ðåàëèçàöèÿ 70 Ñòàíöèÿ Âîëæñêàÿ 72 Äîêóìåíòû èç àðõèâîâ Ìåòðîãèïðîòðàíñà 74 Ýñêàëàòîð íà ñòàíöèè Òåàòðàëüíàÿ 78 Áóêâà «Ì» � ñèìâîë Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà 84

Ýñêèç âàãîíà äëÿ ïåðâîé ëèíèè ìåòðîïîëèòåíà 32, 33

Ñòàíöèÿ Ñïîðòèâíàÿ 86

Ïðîåêò ñòàíöèè ìèíè-ìåòðî Ìîñêâà-Ñèòè 34

Ñòàíöèÿ Êðîïîòêèíñêàÿ 88

Ïðîåêò ñòàíöèè Mosca â Ðèìå 36, 37

Ñòàíöèÿ Êðàñíûå âîðîòà 89

Ïðîåêò ñòàíöèè Ìîñêîâñêîé ìîíîðåëüñîâîé òðàíñïîðòíîé ñèñòåìû 38

Ñòàíöèÿ Ìàÿêîâñêàÿ 90

Ïðîåêòû íàçåìíûõ âåñòèáþëåé ñòàíöèé Íîâîêóçíåöêàÿ, Äèíàìî, Ýëåêòðîçàâîäñêàÿ, Ñåðïóõîâñêàÿ, Áàóìàíñêàÿ, Îõîòíûé ðÿä, Ïàâåëåöêàÿ, Ïàðê êóëüòóðû, Ñåìåíîâñêàÿ 40

Ñòàíöèÿ Êèåâñêàÿ 94

Ïîïåðå÷íûå ðàçðåçû ñòàíöèé Òèìèðÿçåâñêàÿ, Ñðåòåíñêèé áóëüâàð, Áóëüâàð Äìèòðèÿ Äîíñêîãî è Óëèöà Ñòàðîêà÷àëîâñêàÿ 42

Ñòàíöèÿ Àëåêñååâñêàÿ 98

Ïðîåêò ñòàíöèè Ïàðê Ïîáåäû 46 Ïðîåêò ïåðåñàäî÷íîãî óçëà Òàãàíñêî-Êðàñíîïðåñíåíñêîé, Êîëüöåâîé è Êàëèíèíñêîé ëèíèé 48 Ýñêèç íàçåìíîãî âåñòèáþëÿ ñòàíöèè Ñîêîëüíèêè 50 Àðõèòåêòîð È. Òàðàíîâ ñ ñåìüåé 51 Ñêóëüïòóðà ïðè âõîäå íà ñòàíöèþ Òåïëûé ñòàí 52 Ìîçàèêà íà ñòàíöèè Ìàÿêîâñêàÿ 54

186

Ñõåìû ëèíèé Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà ðàçíûõ ëåò 56, 57

Ñòàíöèÿ Áàóìàíñêàÿ 92 Ñòàíöèÿ Ïàðê êóëüòóðû 96 Ñòàíöèÿ ÂÄÍÕ 100 Ñòàíöèè Áàððèêàäíàÿ 102 Ñòàíöèÿ Îêòÿáðüñêîå ïîëå 102 Ñòàíöèÿ Òåêñòèëüùèêè 102 Ñòàíöèÿ Ñõîäíåíñêàÿ 102 Ñòàíöèÿ Ïëîùàäü Èëüè÷à 104 Ñòàíöèÿ Áóëüâàð Äìèòðèÿ Äîíñêîãî 106 Ñòàíöèÿ Ñàâåëîâñêàÿ 108

Ñòàíöèÿ ×åõîâñêàÿ 110

Ñòðîèòåëüñòâî Ëåôîðòîâñêîãî òîííåëÿ 154

Ñòàíöèÿ Íàõèìîâñêèé ïðîñïåêò 111

Ôðàãìåíò òàáëèöû èíæåíåðíî-ãåîëîãè÷åñêèõ ýëåìåíòîâ 156

Ñòàíöèÿ Ëþáëèíî 112

Êóòóçîâñêàÿ òðàíñïîðòíàÿ ðàçâÿçêà 158

Íàçåìíûé âåñòèáþëü ñòàíöèè Ïå÷àòíèêè 114

Ïëàí ïóòåïðîâîäà òîííåëüíîãî òèïà â ñîñòàâå òðàíñïîðòíîé ðàçâÿçêè íà Êóòóçîâñêîì ïðîñïåêòå 160

Íàçåìíûé âåñòèáþëü ñòàíöèè ×êàëîâñêàÿ 115 Ñòàíöèÿ Âîëæñêàÿ 116 Ñòàíöèÿ Ðèìñêàÿ 117 Ñòàíöèÿ Áðàòèñëàâñêàÿ 118 Ñòàíöèÿ Êîæóõîâñêàÿ 119 Ñòàíöèÿ Äóáðîâêà 120

Àãðåãàò äëÿ ïðîìûâêè òîííåëåé 162 Òþáèíãè íà ñòàíöèè Ïàðê Ïîáåäû 164 Ýñêèç íàçåìíîãî âåñòèáþëÿ ñòàíöèè Êðîïîòêèíñêàÿ 166 Ïðîåêò íàçåìíîãî âåñòèáþëÿ ñòàíöèè Îêòÿáðüñêàÿ (Êàëóæñêàÿ) 168

Ñòàíöèÿ Êðåñòüÿíñêàÿ çàñòàâà 121

Îáóñòðîéñòâî ïåðåãîííîãî òîííåëÿ â ïðîöåññå ýêñïëóàòàöèè 170

Ôðàãìåíò òðàññû Ñîêîëüíè÷åñêîé ëèíèè ñ îòâîäíûìè ïóòÿìè â Ñåâåðíîå äåïî 122

Ïëàíèðîâî÷íûå ðåøåíèÿ âåñòèáþëåé è âõîäîâ íà ñòàíöèþ 171

Ýñêèç ñòàíöèè Çÿáëèêîâî 124 Ðóêîâîäñòâî Ìåòðîãèïðîòðàíñà 136, 137 Ýìáëåìû ìåòðîïîëèòåíîâ ðàçíûõ ãîðîäîâ 138, 139

Ìîíòàæ òþáèíãîâîé îáäåëêè 172 Íàçåìíûé âåñòèáþëü ñòàíöèè ×èñòûå ïðóäû 174 Ñòàíöèÿ Àííèíî 176

Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Áàêó 140

Ïðèìûêàíèå ïîäçåìíîãî ïðîñòðàíñòâà ÒÊ «Îõîòíûé ðÿä» ê âåñòèáþëþ ñòàíöèè Îõîòíûé ðÿä 178

Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Ñîôèè 141

Ïðîåêò ñòàíöèè ìèíè-ìåòðî Ìåæäóíàðîäíàÿ 180

Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Íèæíåãî Íîâãîðîäà 142

Ïîïåðå÷íîå ñå÷åíèå ñòàíöèè Ñðåòåíñêèé áóëüâàð 182

Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Ïðàãè 143 Ñõåìû ëèíèé ìåòðîïîëèòåíîâ ðàçíûõ ãîðîäîâ 144, 145 Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Åêàòåðèíáóðãà 146 Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Êèåâà 147 Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Ñòàìáóëà 148 Ëèíèÿ ìåòðîïîëèòåíà Áóäàïåøòà 149 Ôðàãìåíò îáäåëêè Ëåôîðòîâñêîãî òîííåëÿ 150 Ïðîåêò æåëåçíîäîðîæíîãî òîííåëÿ ïîä ïðîëèâîì Íåâåëüñêîãî 152, 153

187

Ñîäåðæàíèå Ââåäåíèå . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 70 ëåò — îäíà ëþáîâü, îäèí ïðîåêò . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Ìîñêîâñêèé ìåòðîïîëèòåí

......................................

85

Àâòîðû àðõèòåêòóðíûõ ïðîåêòîâ, èíæåíåðû, êîíñòðóêòîðû, õóäîæíèêè ñòàíöèé Ìîñêîâñêîãî ìåòðîïîëèòåíà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Ðóêîâîäñòâî Ìåòðîãèïðîòðàíñà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Ìåòðîïîëèòåíû ìèðà è ñòðàí ÑÍà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Òðàíñïîðòíûå òîííåëè è äðóãèå îáúåêòû . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Õðîíèêà âíåäðåíèÿ òåõíîëîãè÷åñêèõ äîñòèæåíèé . . . . . . . . . . . 165 Çàêëþ÷åíèå

......................................................

184

Ñïèñîê èëëþñòðàöèé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186

188

Ìåòðîãèïðîòðàíñ 70 ëåò — îäíà ëþáîâü, îäèí ïðîåêò Àðò-äèðåêòîð Àðòåìèé Ëåáåäåâ Äèçàéíåð Àëåêñåé Ïåëåâèí Àâòîð òåêñòà Ñåðãåé Ñîëîóõ Ðåäàêòîð Äàíèèë Äóãàåâ Êîððåêòîð Îêñàíà Êëèìåíêî Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 24.04.2003 Áóìàãà îôñåòíàÿ Þíèîí Îôñåò. Ôîðìàò 60×90/8 Ãàðíèòóðà ×àðòåð. Óñë. ïå÷. ë. 26 Òèðàæ 1 700 ýêç. Çàêàç ¹ 58-46 Èçäàòåëüñòâî Àðòåìèÿ Ëåáåäåâà Ãàçåòíûé ïåðåóëîê, 5, Ìîñêâà, Ðîññèÿ, 125993 publishing.artlebedev.ru Îòïå÷àòàíî â ÇÀÎ «Óíèâåðñóì Ïàáëèøèíã» Ïðîñïåêò Âåðíàäñêîãî, 84, Ìîñêâà, Ðîññèÿ, 119606