М И Н И СТ Е РСТ В О О БРА ЗО В А Н И Я РО ССИ Й СК О Й Ф Е Д Е РА Ц И И В О РО Н Е Ж СК И Й ГО СУ Д А РСТ В Е Н Н Ы Й У...
56 downloads
193 Views
238KB Size
Report
This content was uploaded by our users and we assume good faith they have the permission to share this book. If you own the copyright to this book and it is wrongfully on our website, we offer a simple DMCA procedure to remove your content from our site. Start by pressing the button below!
Report copyright / DMCA form
М И Н И СТ Е РСТ В О О БРА ЗО В А Н И Я РО ССИ Й СК О Й Ф Е Д Е РА Ц И И В О РО Н Е Ж СК И Й ГО СУ Д А РСТ В Е Н Н Ы Й У Н И В Е РСИ Т Е Т
Е .Л . Р осс е йк и н а
Р Е Г И О Н А Л Ь Н А Я ЭК О Н О МИ К А И У ПР А ВЛ Е Н И Е Часть III У чеб ноепособ иепо специальности 061000
В О РО Н Е Ж 2004
2
Рос 74 ББК У 049 (Рос)
У тверждено научно-методическим советом э кономического ф акультета (29 апреля 2004 г., протокол№ 4)
РоссейкинаЕ .Л .
У чеб ноепособ иеподг отовлено накаф едререгиональной э кономики и территориального управления ф акультета В оронежского г осударственного университета. Рекомендуется для издания.
3
ТЕ МА . Те рри тори а льн ое ра зме ще н и е прои зводс тве н н ы х с и л Рег иональны е особ енности хозяйствакрупны х э кономических районов России. Согласно теории районирования, страна – э то система э кономических районов, ф ормирую щ ихся в пределах данног о э кономического пространства. В основе об разования э кономических районов (районооб разования) лежат сложны е процессы территориального разделения труда. М оделированиеэ тих процессов представляет соб ой э кономическоерайонирование. Рай онирование – э то, с одной стороны , непреры вны й , сложны й процесс, охваты ваю щ ий все тенденции социально-э кономического развития. В нутри него присутствую т устойчивы е э лементы и связи, а также и уже отмираю щ ие и только нарождаю щ иеся, а с другой – модель э кономического районооб розования на определенны й период, способ ствую щ ая реализации социально-э кономических задач э того периода. Н а сегодняш ний день в России сложилась система э кономического районирования, основны м звеном которой являю тся одиннадцать крупны х э кономических районов. Се ве рн ы й эк он оми че с к и й ра йон Респуб лики: К арелия, К оми, об ласти: А рхангельская, В олгоградская, М урманская. Т ерритория – 1,5 млн. км2 Н аселение– 5,7 млн. чел. Э кономический район располаг ает разнооб разны ми природны ми ресурсами (неф ть, газ, уголь, лес, морепродукты ), позволяю щ ими проектировать и ф ормировать территориально-производственны екомплексы . Н аселение и трудовы е ресурсы Северног о э кономического района невелики. В промы ш ленностизанято – 27%, натранспорте– 8,2%. Д ля рай она характерен повы ш енны й показатель урб анизации. Н о крупны х городов с населением, превы ш аю щ им 500 ты с. человек, нет. Самы е б ольш ие– М урманск (382 ты с.) и А рханг ельск (367 ты с.).
4
О трасли ры ночной специализации района. Л есная промы ш ленность, представляет сложны й мног оотраслевой комплекс. Среди отраслей промы ш ленности района она лидирует по числу промы ш ленно-производственного персонала. Н а долю района приходится 25% производстваделовой древесины , 16 % пиломатериалов, 56-57 % б умаги и целлю лозы в Российской Ф едерации. О сновны ми предприятиями отрасли являю тся: Сегежский , К ондопожский , А рханг ельский, Соломб альский, К отласский целлю лозно-б умажны е комб инаты , предприятия лесопиления и химической перераб откидревесины А рханг ельска. Черная металлург ия рай она вы плавляет 23% чугуна и 19% стали. В Череповце (В олгоградская об ласть) действует металлургический завод полного цикла, даю щ ий 56 % промы ш ленной продукции об ласти. О н раб отает в основном на рудах М урманской об ласти и коксую щ ихся углях Печорског о и К узнецкого б ассейнов, на ф лю совы х известняках Л енинградской об ласти (Пикалево). Ц ветная металлург ия производит г лавны м об разом алю миний и никель. А лю миниевы езаводы размещ ены в Н адвоицах (К арелия) и К андалакш е (М урманская об ласть). О ни раб отаю т на глиноземе, получаемом из Л енинградской об ласти (Бокситогорск и Пикалево), и э нергии местны х ГЭ С. Н икель и другие раф инированны е цветны е металлы получаю т на мончег орском комб инате «Североникель» и комб инате «Печенганикель» в г . Заполярном и пос. Н икель (М урманская об ласть). О ни раб отаю т как на местны х рудах и концентратах, так и перераб аты ваю т привозную норильскую руду. Д альнейш ее развитие цветной металлург ии связано с возможностями освоения североонежских и тиманских б окситов Среднетиманского б окситового месторождения (Респуб лика К оми). В А рханг ельской об ласти откры то несколько месторождений алмазов, началась их опы тно-промы ш ленная разраб отка. Горно-химическая и химическая отрасли. Н а Севере, в М урманской об ласти производится ценней ш ее апатитовое сы рье в виде концентратов для
5
получения необ ходимы х сельскомухозяйствусуперф осф атны х удоб рений . В месте с апатитовы ми рудами доб ы ваю тся и неф елины . О ни подверг аю тся об лаг ораживанию и в виде концентратов направляю тся в Пикалево (Л енинградская об ласть), гдеиз них получаю т глинозем и попутно соду. Ц ентром химической промы ш ленности является Череповец, где создано крупное производство ф осф орны х и азотны х удоб рений , использущ их кольскиеапатиты и уральский серны й колчедан. Пищ евая промы ш ленность. Н а долю Севера приходится около 20% об щ его улова ры б ы в России. По степени развития ры б ной промы ш ленности онуступает лиш ь Д альнемуВ остоку. Т опливная промы ш ленность. В районе доб ы ваю тся неф ть, газ, э нерг етическиеи коксую щ иеся угли. Э ти ресурсы потреб ляю тся в самом Северном районе, Ц ентральном, В олго-В ятском и Северо-Западном рай онах. Реструктуризация угольной промы ш ленности (А О
«В оркутауголь»)
привела к закры тию половины ш ахт, оставш иеся 6 ш ахт не вы полняю т всю прежню ю доб ы чуб ассейна, но стали раб отать с приб ы лью , изы скивая соб ственны екапиталовложения. Современная доб ы ча наш ахтах Печорского б ассей на(основны е ш ахты находятся в В оркуте) составляет около 19 млн. т. (30 млн. т.) почти 2/3 доб ы чи составляю т коксую щ иеся и жирны е угли. Н атопливную промы ш ленность в Респуб ликеК оми приходится 56% всей производимой в районепродукции. Растущ ие потреб ности в топливе промы ш ленности и э нергетики самого района, Ц ентра, Северо-Запада, усугуб ляю щ иеся об щ им его деф ицитом в Е вропейской части СН Г, повы ш ение цен на неф ть, ог раниченность газатреб ую т дальней ш ег о развития угольной промы ш ленности в Печорском б ассейне. Рай он является б азой неф те- г азоснаб жения северной зоны России. О б ъемы доб ы чи неф ти составляю т 13 млн. т., газа– 4 млрд. м3. По неф тепроводуУ синск – Я рославль – К ириш и неф ть поступает на перераб откув Северо-Западны й район. В укты льский газ по газопроводу«СияниеСевера» идет в
6
Т оржок, которы й, б удучи важней ш им газораспределительны м центром, направляет его в Санкт-Петерб ург и другиег орода. В У синском и В озейском старопромы словы х районах основны езапасы неф ти исчерпаны . О сваивается А рдалинскоеместорождениев Н енецком автономном округе. Н а б азе неф ти, газа и других природны х ресурсов ф ормируется Т имано-Печорский Т ПК . Продолжаю тся изы скания на ш ельф е Баренцева моря для освоения Ш токмановског о г азоконденсатного и других неф тяны х месторождений. Э лектроэ нергетика в А рхангельской, В ологодской об ластях и Респуб лике К оми (за исклю чением Ш екснинской ГЭ С) раб отает преимущ ественно науглях Печорского б ассейнаи газеВ укты ла. Западная часть районаоб еспеченаэ лектроэ нергией, восточная – деф ицитна. Судостроениеи судоремонт. Ц ентрами развития э тих отраслей являю тся Северодвинск (А рхангельская об ласть), Североморск и М урманск. В настоящ еевремя их мощ ности загружены на20 – 30%. В развитии промы ш ленности районуприсущ атерриториальная диф ф еренциация. Первоеместо по об ъемупроизводствапринадлежит В ологодской об ласти, второе– М урманской, третье– Респуб ликеК оми. В силуприродно-г еограф ических условий сельское хозяйство Севера неполучило б ольш ого развития. Площ адь земель сельскохозяй ственного назначения – 2,3 млн. г а. Сельскохозяйственны е угодья отличаю тся сложностью конф игурации, мелкоконтурностью участков, засоренностью и переувлажненностью земель. В се э то тормозит внедрение современной сельскохозяйственной тех ники, снижает э ф ф ективность ееиспользования. Т ранспорт и э кономическиесвязи. По железнодорожны м магистралям привозят лес, уголь, руду, концентраты апатитов и другие массовы е грузы . Сооружается новая железнодорожная магистраль А рхангельск – Сы кты вкар – Пермь протяженностью б олее 1300 км, откры ваю щ ая кратчайш ий путь с У рала к портам Белого моря и связы ваю щ ая Е вропейский Север с промы ш ленны ми районами. Э та магистраль с вы ходом через сеть к Т ранссиб уоб ра-
7
зует вместе с морским транспортом транзитны й путь между ЗападноЕ вропейским и В осточно-А зиатским центрами промы ш ленности и торговли. М урманский незамерзаю щ ий и А рхангельский морские порты вы полняю т э кспортно-импортны еф ункции для всей России. В М урманской об ласти 70% внеш неторговог о об оротаприходится наСкандинавскиестраны . В целом по уровню э кономического развития Е вропейский Север занимает среднее положение: В РП надуш унаселения составляет 105% к среднемупоказателю по России. В ажнейш им механизмом г осударственно-территориального регулирования в районах Е вропейског о Северавы ступает государственная поддержка индустриальны х и инф раструктурны х прог рамм в сочетании со стимулированием частны х капиталовложений. Структурная перестройка хозяйства северног о э кономического района треб ует об новления технической б азы и соверш енствования отраслевой структуры . Районуследует перейти к сб ережению и резервированию природно-ресурсного потенциала, переориентированию на внутренний ры нок России и СН Г. Приоритетное развитие должны получить сф еры ры ночной деятельности, условия для которы х отсутствую т или ограничены в других регионах. Горнодоб ы ваю щ ая, лесная, ры б ная отрасли должны развиваться в направлении комплексног о использования сы рья. За счет э того ф актора можно получить б олее70% приростапродукции. В районе планируется строительство новы х железны х и автомоб ильны х дорог , реконструкция морских портов. М урманский порт оснащ ается устройствами для перевалки и хранения минеральны х удоб рений, апатитового концентрата, глинозема и других г рузов. Глуб оководны е причалы создаю тся в К андалакш ском морском порту. В неш неэ кономическое сотрудничество расш иряется по линии совместног о предпринимательства, транспортной деятельности, заруб ежного туризма, ф ормирования своб одны х э кономических зон.
8
Се ве ро– з а па дн ы й эк он оми че с к и й ра йо н Л енинг радская, Н овгородская и Псковская об ласти, Санкт-Петерб ург. 2
Т ерритория – 0,2 млн. км
Н аселение– 8,8 млн. чел. Н аселениеСеверо-Западасоставляет 6% от об щ его России. Д ля района характерен самы й вы сокий показатель урб анизации: 9/10 его жителей – г орожане. О тносительно б ольш е, чем по России, в районе занято населения в промы ш ленности (21,6%), строительстве(10,3%, натранспорте(7,3%), в торговле(17,8%) и науке(4%). О соб енностями индустриальног о развития района являю тся: удаленность его от сы рьевы х и топливны х источников и ограниченная топливносы рьевая б аза; чрезмерная концентрация промы ш ленности в СанктПетерб урге и ег о б лижай ш ем окружении; вы сокий уровень специализации и кооперации отдельны х отраслей и производств; наличие квалиф икации кадров и научно-технических раб отников; вы соко развитаинф раструктура. О трасли ры ночной специализации. М аш иностроение района производит э нерг етическое об орудование, суда, оптико-механические изделия. К рупны й военно-промы ш ленны й комплекс представлен авиастроением и ракетно-космической отраслью , производством средств связи и радиотехники, судостроением. М аш иностроение в основном сконцентрировано в Санкт-Петерб урге. Н аиб олее крупны ми предприятиями являю тся: А О «М еталлический завод», производящ ий газовы е и г идравлические турб ины , А О «Э лектросила», вы пускаю щ ее генераторы для тепловы х, г азовы х и г идравлических турб ин, А О «Светлана» (э лектронное об орудование), А О «К ировский завод», вы пускаю щ ий тракторы , кормоуб орочны е комб ай ны и другую продукцию , судостроительны е верф и (Балтийский , А дмиралтейский заводы , «Северная верф ь»), строящ ие атомны е ледоколы , танкеры и сухог рузы ; каб ельны е моторы по-
9
ставляет завод «Русский дизель». К рупны е маш иностроительны е предприятия размещ ены в других городах региона. Северо-Запад и в перспективе б удет одним из важней ш их производителей продукции сложного, маш иностроения: э лектротехнического, приб оростроения, э лектроники, станкостроения. Х имическая промы ш ленность представлена различны ми производствами. В Санкт-Петерб урге производятся лакокрасочны е материалы , резинотехнические изделия, химико-ф армацевтические препараты , удоб рения, химические волокна. Х имическое производственное об ъединение «К расны й треугольник», производит ш ины , резиновую об увь, другие резинотехнические изделия. В В еликом Н овгороде создано производство азотны х удоб рений, продуктов химии органического синтеза. Н аосновеК инг исеппского месторождения ф осф оритов производятся ф осф орны еудоб рения. В лесной промы ш ленности вы деляю тся цллю лозно-б умажная и деревооб раб аты ваю щ ая отрасли. Сы рье для них поступает из Северног о э кономического района. Ц еллю лозно-б умажноепроизводство сосредоточено в Л енинградской об ласти. К рупны е комб инаты отрасли (Святогорский, Приозерский , Советский) размещ ены наК арельском переш ей ке. Э лектроэ нергетика в районе представлена тепловы ми э лектростанциями, и одной из самы х мощ ны х в странеА Э С. Т ерриториальная структура промы ш ленности характеризуется вы соким индустриальны м уровнем развития Санкт-Петерб ург а и Л енинградской об ласти и относительно низким развитием промы ш ленного производства других регионов, особ енно Псковской об ласти. Н а Л енинградскую об ласть вместес Санкт-Петерб ургской аг ломерацией приходится 4/5 промы ш ленного производства рай она. Н еб ольш ая по об ъемупромы ш ленность Н овгородской и Псковской об ластей в значительной степени интегрируется с индустрией Санкт-Петерб урга.
10
Развитие сельского хозяйства в значительной мере определяется природны ми и э кономическими условиями. Район необ еспечивает себ я сельскохозяй ственной продукцией и завозит ееиз Ц ентрального Черноземья. О траслью межрай онного значения является льноводство. В перспективе такой отраслью может стать растущ ее молочно-мясное и молочное скотоводство. Т ранспортная инф раструктура и э кономические связи. Район располагает развитой сетью железнодорожны х и автомоб ильны х дорог . В СанктПетерб урге расположен морской порт – самы й крупны й в Балтий ском б ассейне. Перспективы э кономического и социального развития Северо-Запада имею т следую щ иенаправления: − максимальное
использование
передовой
производственно-
технической б азы , преждевсего Санкт-Петерб ург а; − использование вы годного транспортно-географ ического положения и крупны х морских портов для активизации внеш неторг овой деятельностистраны . Реализация их может б ы ть достиг нута за счет: заверш ения конверсии В ПК ; инновационно-технолог ическог о об служивания промы ш ленности на межрегиональном
уровне;
ф ормирования
транспортны х
и
торгово-
распределительны х узлов в пог раничны х регионах; э кономического и социального возрождения селаи малы х городов. Ц е н тра льн ы й эк он оми че с к и й ра йон Брянская, В ладимирская, И вановская, К алужская, К остромская, М осковская, О рловская, Рязанская, Смоленская, Т верская, Т ульская и Я рославская об ласти, г. М осква Т ерритория – 0,5 млн. км2 Н аселение– 29,4 млн. человек
11
Н аиб олее плотно заселены М осковская, Т ульская и некоторы е другие старопромы ш ленны е об ласти. Ц ентральны й район – один из самы х урб анизированны х. Горожане составляю т 83% его населения. Самы м б ольш им г ородом района и всей России является М осква, население которой превы ш ает 8,5 млн. человек. К рупнейш ими после М осквы городами являю тся Я рославль, Рязань, Т ула (свы ш е 500 ты с. жителей), а также И ваново, Брянск, Т верь. О трасли ры ночной специализации М аш иностроительны й комплекс районанаиб олееразвиты й в России. В его структурувходят: станкостроение, приб оростроение, э лектронное маш иностроение, авиационная и ракетно-космическая промы ш ленность, автомоб илестроение, производство тепловозов, вагонов, сельскохозяйственной техники. Причиной развития мощ ного и диверсиф ицированного маш иностроения с повы ш енной долей наукоемких производств явилось наличие здесь кадров с вы сокой научной ипроф ессиональной подготовкой. Х имическая промы ш ленность по производствуваловой продукции и численности заняты х занимает одно из первы х мест среди химических отраслей России и всего СН Г. В пределах Ц ентравы пускается почти 20% продукции российского химико-лесного комплекса. В структуре присутствую т производстваосновной х имиии отрасли химииорганического синтеза. Л ег кая промы ш ленность. Самой крупной отраслью является текстильная промы ш ленность. Район производит 80% тканей в России. Предприятия раб отаю т на привозном сы рье (среднеазиатский хлопок, северокавказская, поволжская и казахстанская ш ерсть, среднеазиатский и закавказский ш елксы рец), а также химических волокнах и искусственной коже, производимы х местны ми комб инатами. К ожевенно-об увная промы ш ленность. По производствукожаной об уви Ц ентральны й район занимает первое место. Э та отрасль развита в М оскве, Я рославле, Т вери, К имрах (Т верская об ласть) и других городах.
12
В число отраслей ры ночной специализации входят также пищ евая и полиграф ическая промы ш ленность. Т опливная промы ш ленность, э лектроэ нергетика, производство строительны х материалов относятся к дополняю щ им отраслям. Т ерриториальная структура промы ш ленности состоит из трех групп об ластей : старопромы ш ленны е (М осковская со столицей, В ладимирская, И вановская, Я рославская и К остромская), г де расположены предприятия отраслей сложног о маш иностроения, В ПК , химической и легкой промы ш ленности; приокские об ласти (К алужская, Т ульская, Рязанская, Брянская и О рловская) – производство сельскохозяйственны х и транспортны х маш ин, вооружения, минеральны х удоб рений , черны х металлов; западны е об ласти (Т верская и Смоленская), менее развиты е, чем старопромы ш ленны е, но примерно с той жеспециализацией. В структуре народно-хозяйственног о комплекса Ц ентрального района сельское хозяй ство занимает неб ольш ое место. О днако он об еспечивает себ я картоф елем и многими видами овощ ей. Здесь развиваю тся приг ородны е ф ормы сельскохозяйственного производства, действую т агроф ирмы и аг рооб ъединения, земледелиесочетается с отраслямиживотноводства. Рай он располаг ает развитой транспортной сетью . В едущ ее место принадлежит железнодорожному транспорту. Протяженность железны х дорог равна11,8 ты с. км (б олее13% в стране). М осква является крупней ш им узлом 11 железнодорожны х линий. Ц ентральны й э кономический район лидирует по темпам э кономических реф орм. Результативны е институциональны епреоб разования затронули в б ольш ей степени столицуи другиекрупны еадминистративны е и промы ш ленны е центры . По развитию ры ночной инф раструктуры район (и особ енно М осква) занимает первоеместо в России. Структурная перестройка э кономики района должна б ы ть направлена навосстановлениеи укрепление э кономики с опорой на традиционны е ведущ ие производственны е комплексы : наукоемкое маш иностроение (с исполь-
13
зованием потенциала В ПК ), лег кую промы ш ленность, производство товаров культурно-б ы тового и хозяйственног о назначения, атакжеразвитие пищ евой и полиг раф ической промы ш ленности, ускоренны й подъем агропромы ш ленного комплекса, с коренны м об новлением технической б азы и номенклатуры продукции.. Волг о-Вятс к и й эк он оми че с к и й ра йо н Респуб лики М арий Э л, М ордовия, Чуваш ская; К ировская и Н ижег ородская об ласти Т ерритория – 0,3 млн. км2 Н аселение– 8,3 млн. человек В о всех об ластях и респуб ликах района преоб ладает городское население. Н аиб олее урб анизированной является Н ижег ородская об ласть (78% г орожан). В ее пределах сложилась Н ижегородская г ородская аг ломерация с населением, превы ш аю щ им 2 млн. человек. Т рудовы ересурсы об ластей В олго-В ятского рай онав целом отличаю тся хорош ей проф ессиональной подготовкой. Численность заняты х в э кономике составляет 3,6 млн. человек. И з них 40% занято в промы ш ленности, строительствеи натранспорте, 12% – в сельском хозяйстве. О трасли ры ночной специализации. М аш иностроение района дает 8% продукции маш иностроительного комплекса России. Главны ми его отраслями являю тся автомоб илестроение, речноесудостроение, производство инструментов, светотехники идр. Д ля всег о маш иностроительного комплекса характерна тесная производственная кооперация, особ енно в вы пуске автомоб илей . О дно из крупней ш их об ъединений отрасли «А втоГА З», помимо головного завода (в Н ижнем Н овг ороде), вклю чает моторны й завод в Заволжье, завод запасны х частей – в А рзамасе, автоф ургонов – в Ш умерле. Предприятия отрасли кооперирую тся не только междусоб ой, но и с другими производствами других э кономических районов.
14
Сормовский судостроительны й завод в Н ижнем Н овгороде вы пускает дизель-э лектроды , суда на подводны х кры лья, морские паромы , суда типа «река– море» идр. Предприятия авиастроения, станкостроения, приб оростроения, э лектроники, радиотехническог о маш иностроения, производство сверхтехнической аппаратуры размещ ены в Н ижнем Н овгороде, К ирове, Саранске, Чеб оксарах, Й ош кар-О ле. В регионе создано крупное производство тракторов и э кскаваторов, развиваю тся метизная и инструментальная отрасли. М аш иностроительны й комплекс В олг о-В ятского районаориентируется на вы пуск металлоемкой продукции. Перспективы развития маш иностроительного комплекса связаны с ростом наукоемкой, продукции в конверсируемой об оронной индустрии, автомоб илестроении, э лектронике, радиотехнике, судостроении и других отраслях. Х имическая промы ш ленность. Предприятия э той отрасли преимущ ественно раб отаю т на привозном сы рье и полуф аб рикатах, производимы х на неф теперераб аты ваю щ их и неф техимических заводах. Размещ ение химических производств здесь б ы ло вы звано потреб ностями автомоб ильной, судостроительной и других отраслей в химикатах, пластмассовы х изделиях и др. По э той причине в районесозданы ш инное производство (К иров), производство пластмассовы х и других изделий (Д зержинск), тяг отею щ их к районам потреб ления готовой продукции. Л есная промы ш ленность. Н а долю района приходится 8 % заготовок деловой древесины и около 14 % производстваб умаг и России. Район об ладает значительны ми запасами древесины , находится б лиже других районов с лесной промы ш ленностью к потреб ителям еепродукции. Л ег кая промы ш ленность. Развиваю тся кожевнно-об увная, меховая, льняная, хлопчатоб умажная, пеньково-джутовая отрасли. В идное место район занимает в об щ ероссийском производстве искусственны х заменителей кожи, применяемы х в автомоб ильной промы ш ленности.
15
Д ополняю щ ими отраслями являю тся: э лектроэ нергетика, представленная тепловы ми станциями, а также действую т Н ижегородской и Чеб оксарской ГЭ С, передельная металлургия, неф теперераб отка, цементная, стекольная промы ш ленность и другиеотрасли. Почти 60% промы ш ленного производства В олго-В ятского района сосредоточено в Н ижегородской об ласти. Сельское хозяйство района вы деляется производством картоф еля, льна и некоторы х других культур. О сновны е отрасли – молочно-мясное скотоводство, свиноводство, мясо-ш ерстноеи ш уб ноеовцеводство. Н аиб олее тесны е транспортно-э кономические связи налажены с У ралом (по поставкам металла), Поволжьем (по поставкам неф ти и неф тепродуктов, комплектую щ их изделий автомоб ильной промы ш ленности и др.), с Ц ентральны м районом (по поставкам продукции маш иностроения). Рай он имеет б лагоприятны е перспективы , которы е определяю тся стратегией развития крупнейш их районооб разую щ их предприятий. Ц е н тра льн о-Ч е рн оз е мн ы й эк он оми че с к и й ра йон Белгородская, В оронежская, К урская, Л ипецкая и Т амб овская об ласти. Т ерритория – 0,2 млн. км2 Н аселение– 7,8 млн. чел. В отличие от других районов численность населения Ц ентрального Черноземья уменьш илась по сравнению с довоенны м 1940 г ., ког да здесь проживало б олее9 млн. человек. В се об ласти г усто заселены со средним показателем плотности населения. Район имеет показатель урб анизации населения, ниже среднего по стране. Н о городское население б ы стро росло в последние советские десятилетия, в связи с активны м процессом индустриального развития.
16
О трасли ры ночной специализации. Черная металлургия об еспечивает металлом маш иностроение Ц ентрального Черноземья и поставляет ег о другим маш иностроительны м районам. Здесь вы плавляется 22 % всего чугунаи 19 % стали Российской Ф едерации. К рупней ш им предприятиями являю тся Н оволипецкий металлургический комб инат, в состав которого входят ф ерросплавное, доменное, э лектросталеплавильное, аг ломерационное, коксовоеи другие производства, чугунолитей ны й завод «Своб одны й Сокол» (Л ипецк), О скольский э лектрометаллургический
комб инат. Предприятия использую т руды
К М А . Горно-
об огатительны е комб инаты (М ихай ловский, Л еб единский, Стой ленский , К М А руда, строящ ийся Я ковлевский) даю т железной руды втроеб ольш е, чем У рал, занимая первое место в стране. Руда используется на месте, поступает на металлургические предприятия Ц ентральног о и У ральского районов и идет на э кспорт. Сдерживаю щ ими ф акторами развития предприятий черной металлургии в районе в современны х условиях стали дороговизна топлива, деф ицит воды , изъятие ценны х сельскохозяйственны х земель и ущ ерб окружаю щ ей среде. М аш иностроение характеризуется разнооб разием производимой продукции. Здесь представлены отрасли тяжелого, металлоемкого маш иностроения (производство э кскаваторов, технолог ического об орудования предприятий химической промы ш ленности, котлостроение, станкостроение) и отрасли точного, сложного маш иностроения (производство радио- и телевизионной аппаратуры , счетны х маш ин, авиастроение и др.). В структуре маш иностроения возрастает значение производства металлоемкой продукции, что связано сразвитием черной металлургии. Х имическая промы ш ленность. В районе размещ ен ряд предприятий , вы пускаю щ их каучук, азотны еи ф осф орны еудоб рения, химическиеволокна, резино-технические изделия (ш ины – 7 % производства в России), мою щ ие средстваидр.
17
Д ействую щ ие предприятия использую т западно-сиб ирский газ и продукты неф теперераб аты ваю щ ей промы ш ленности Поволжья. Развитие химической промы ш ленности в Ц ентральном Черноземьеограничено отсутствием топливно-э нергетических ресурсов, углеводородного сы рья и недостаточной водооб еспеченностью . Промы ш ленность строительны х материалов относится к проф илирую щ им отраслям района. Здесь наосновеимею щ ихся значительны х запасов цементног о сы рья, других строительны х материалов развиваю тся отрасли цементной промы ш ленности (12 % производства в России), производство ог неупорны х материалов, доб ы чамела, производство конструкционны х изделий. Пищ евая промы ш ленность, входит в состав развитого агропромы ш ленног о комплекса. О на дает 20% промы ш ленной продукции района. Район особ енно вы деляется производством сахарног о песка (свы ш е 40% производства в РФ ), подсолнечного масла (б олее 20% производства в РФ ), а также плодовоовощ ной и молочно-консервной продукции. Слаб ы м звеном хозяйственног о комплекса Ц ентральног о Черноземья является топливно-э нергетическая б аза. Район завозит топливо из других об ластей. Н а привозном топливе раб отаю т все э лектростанции района. Значительную часть э лектроэ нергетики вы раб аты ваю т мощ ны е атомны е э лектростанции в В оронежской и К урской об ластях. Развитие атомной э нерг етики заметно снижает зависимость районаот поставок топливаизвне. Сельское хозяйство. Н а долю черноземны х об ластей приходится в России примерно 12 % валового сб оразерна, 17-18 % – семян подсолнечника и до 50 % – сахарной свеклы . По производствумяса и молока надуш унаселения район стоит наодном из первы х мест. В центрально-черноземны х об ластях получили развитие агропромы ш ленны е комплексы и об ъедения. О ни производят свинину, говядину, овощ и, сахарную свеклуи продукты их перераб отки. Развиваю тся ф ермерские хозяйства. О сновны е отрасли специализации – зерновоехозяйство и производство технических культур, через способ ствую т природны е условия (продуктивны е черноземны е почвы ), вы сокая
18
плотность населения, а также наличие крупного ры нка продовольствия и сельскохозяйственного сы рья. По урожай ности зерновы х культур район находится наодном из первы х мест в стране. Рай он хорош о об еспечен транспортом. По железны м дорогам осущ ествляю тся поставки районудонецкого угля, поволжских неф тепродуктов, леса Е вропейского Севера, изделий легкой промы ш ленности Ц ентрального района. По ним вы возятся зерно, продовольствие, руда К М А , последняя идет в районы Ц ентра, наСевер (для Череповецкого металлургическог о комб ината), У рал и на э кспорт. М аг истральны е труб опроводы передаю т с В остока и Северагаз и неф ть. Современное э кономическое положение района неудовлетворительно. По производствуВ РП на душ унаселения он находится на предпоследнем месте. Э то свидетельствует о том, что продвижение реф орм является ф ормальны м, не отражается в реальны х делах. При э том в Ц ентральном Черноземьенет слаб оразвиты х об ластей , аостро депрессивной является одна только Т амб овская об ласть. Перспективы хозяй ства э кономическог о района связаны с традиционны ми направлениями его специализации. Главны ми «полю сами» роста в Ц ентральном Черноземье являю тся железорудная и металлургическая отрасли. Благодаря ш ироким э кспортны м связям они стали основной сф ерой ф ормирования новы х раб очих мест, ф инансовы х капиталов, налоговы х платежей и инвестиций. М одернизация металлург ического комплексадолжна уменьш ить его наг рузкунаэ колог ию , топливны й и водны й б алансы района (путем стаб илизации мощ ностей металлург ии полного цикла, развития б ездоменны х производств и т.д.). В связи со снижением рентаб ельности доб ы чи железорудного сы рья из-за вы раб отки запасов с вы соким содержанием железа, увеличением г луб ины доб ы чи, ростом расходов на природоохранны е мероприятия и др. необ ходимы реструктуризация горнорудной отрасли и расш ирениег еолог ической разведки.
19
О соб ого внимания треб ую т конверсии В ПК (авиастроение, радиоэ лектроника и др.) и подъем наукоемких и других конкурентоспособ ны х предприятий гражданског о маш иностроения (химического, тракторного и т.д.). В аграрном секторе предстоит увеличить инвестирование в перераб аты ваю щ иеотрасли. Приб ы льное направление хозяйствования – развитие транспортноторговой и сервисной инф раструктуры на железнодорожны х и автомоб ильны х магистралях, связы ваю щ их центральны е и ю жны е районы страны , а такжепересекаю щ их государственную границу. При наличии крупны х э нергопотреб ителей (металлург ия, химия и др.) и отсутствии соб ственного топлива важноезначениеимеет укрепление э нергетическог о хозяйства, техническое об новление атомны х и тепловы х э лектростанций, проведениеинтенсивного э нергоснаб жения. Се ве ро-К а вк а з с к и й эк о н оми че с к и й ра йон Респуб лика А ды гея, Д аг естан, И нг уш етия, К аб ардино-Балкарская, К арачаево-Черкесская, Северная О сетия и Чеченская, К раснодарский и Ставропольский края, Ростовская об ласть Т ерритория – 0,4 млн. км2 Н аселение– 17,7 млн. чел. Т емпы ростанаселения и трудовы х ресурсов в районетрадиционно вы сокие. По сравнению с довоенны ми 1940 г. населениеувеличилось б олеечем в 1,7 раза. О но росло б лагодаря естественномуприростуи притокуего извне. Численность заняты х в э кономике в настоящ ее время превы сила 6,1 млн. человек. Район – г устозаселенны й. Средний показатель плотности населения здесь – 50 человек на 1 км2, что превосходит средний показатель по стране почти в 6 раз. У дельны й вес г ородского населения ниже среднероссийского на 18 пунктов. Самой урб анизированной является Ростовская об ласть, на долю которой приходится почти 30% г ородског о населения района. Среди городов
20
об ласти вы деляю тся ее административны й центр – Ростов-на-Д ону(свы ш е 1 млн. жителей), Т аг анрог (286 ты с.), Ш ахты Ставрополь (343 ты с.), Сочи (334 ты с.), М ахачкала(332 ты с.), В ладикавказ (309 ты с.). О трасли ры ночной специализации. Т опливно-э нергетический комплекс района вы полняет ф ункцию б азового производства. Д о недавнего времени наего долю приходится почти 10% всег о об ъема продукции российской топливной промы ш ленности и э нерг етики. О днако в последнее десятилетие об ъем поставок э нергоносителей заметно уменьш ились в связи с резким падением доб ы чи газав К раснодарском и Ставропольском краях, вы званны м истощ ением его ресурсов, прекращ ением доб ы чи неф ти в Чечне из-за военны х действий и падением угледоб ы чи в В осточном Д онб ассевследствиеснижения рентаб ельности. У гольная промы ш ленность сосредоточенав восточном кры леД онб асса – Ростовской об ласти, на ш ахтах которой (Ш ахты , Н овош ахтинск, Гуково и др.) ежег одны й об ъем доб ы чи угля составляет 10-12 млн. т. У старевш ий ш ахтны й ф онд частично технически перевооружается, что должно повы сить э ф ф ективность доб ы чи антрацитаи коксую щ егося угля. Н еф тяная промы ш ленность. У дельны й вес Северного К авказав об щ ей доб ы че неф ти снизился до 3-4 млн. т. в год (в конце 1980-х г .г . – 10-11 млн. т.). Главны ми стали неф тедоб ы ваю щ иерайоны К раснодарского края, аранее основной – Грозненский – вы ш ел из строя. Д об ы ваемая неф ть, которая отличается вы соким качеством, перераб аты вается на заводах в Т уапсе и К раснодаре (ещ е недавно – в основном в Грозном). Главны е промы слы связаны с центраминеф теперераб отки труб опроводами. В последние годы сократилась доля г азодоб ы ваю щ ей промы ш ленности, на долю которой в середине 70-х годов приходилось 20% всей доб ы чи э того топлива в стране. В связи с истощ ением запасов г азадоб ы часнизилась в несколько раз и приоб релалокальноезначение. Э лектроэ нергетика имеет межрайонное значение. Л иниями э лектропередачи э нерг осистема Северного К авказа соединена с э нергосистемами со-
21
седних районов. О сновную долю э лектроэ нергии вы раб аты ваю т тепловы е станции, использую щ ие антрацит, неф тетопливо и природны й г аз. Д ля производстваэ лектроэ нергии используется такжег идроэ нергетический потенциал. Д ействует ряд гидроэ лектростанций , сооруженны х на Т ереке, Сулаке и других реках. Предприятия маш иностроительного комплекса специализирую тся на вы пуске зерноуб орочны х комб айнов, другой сельскохозяйственной техники и инвентаря, производстве э нергетических котлов б ольш ой мощ ности, технологическог о об орудования неф тяной и неф теперераб аты ваю щ ей промы ш ленности, э лектровозов, самолетов и т.д. Размещ ение отдельны х маш иностроительны х предприятий во многом определялось потреб ительским ф актором. Поэ томунеф тяное маш иностроение сосредоточено в Грозном – центре неф теперераб отки и неф тедоб ы чи. Размещ ение маш иностроительны х заводов связано также с поставками металла с предельны х заводов Т аганрог а и К расног о Сулинав Ростовской об ласти. Х имическая промы ш ленность использует имею щ иеся в районе ресурсы углеводородного сы рья: метан, попутны й газ неф тедоб ы чи, продукты неф теперераб отки. Н аэ той б азе создан ряд отраслей химической и неф техимической промы ш ленности, вы пускаю щ их химические волокна, азотны е удоб рения, пластические массы , резинотех нические изделия. Ц ентрами химической индустрии являю тся Ростов-на-Д ону, Н евинномы сск и др. Препятствием для дальней ш его роста неф техимии являю тся дороговизна э нергетического топливаи ограниченность водны х ресурсов. Пищ евая индустрия является важной отраслью специализации района. О на имеет вы сокий удельны й вес в об щ ем по стране производстве сахарапеска, консервов, растительного масла, мясны х и молочны х продуктов, виноматериалов. Предприятия размещ аю тся в зонах производства сельскохозяйственног о сы рья. Т ерриториальная структура промы ш ленности. В пределах района вы деляю тся три зоны , отличаю щ ееся друг от другахарактером промы ш ленного
22
производства: Н ижне-Д онская (Ростовская об ласть) – угольная, маш иностроительная, химическая и лег кая промы ш ленность; Предкавказская (К раснодарский и Ставропольский края, А ды гея и К арачаево-Черкессия) – доб ы ча неф ти и г аза, маш иностроение, химическая, пищ евая и др.; Горно-К авказская (всеостальны ереспуб лики) – неф тедоб ы чаи перераб отка, цветная металлургия, пищ евая промы ш ленность и др. К рупней ш им индустриальны ми районами являю тся Ростовская об ласть, К раснодарский и Ставропольский края, на которы е приходится почти 90% промы ш ленног о производстваСеверного К авказа. Сельское хозяйство района– одно из самы х развиты х в России. Е го отрасли определяю т роль района в территориальном разделении труда. Здесь размещ ается 12 % всех посевны х площ адей России. Северны й К авказ отличается вы сокой урожайностью и сравнительно низкими затратами труда на производство. Земледелие занимает ведущ ее положение в сельскохозяйственном производстве. О но специализируется на производстве зерна, технических культур, ф руктов, винограда, чая, риса, таб ака, э ф иромасличны х культур. Район является единственны м в стране поставщ иком суб тропических культур – чая, цитрусов, гранатов и др. О рош аемое земледелие развито наю г е-востокеСтаврополя, в Ростовской об ласти и Д аг естане, т.е. в районах, испы ты ваю щ их деф ицит влаги. В торой по значению отраслью сельског о хозяйства является животноводство, специализирую щ ееся на овцеводстве, молочно-мясном и частично мясо-молочном скотоводстве и свиноводстве. Развито промы ш ленное птицеводство. В э кономике района б ольш ую роль играет курортное хозяйство. О но основано на б лаг оприятны х климатических условиях района (Черноморское поб ережье) и использовании целеб ны х минеральны х источников г орны х и предг орны х районов К авказа. Рай он располагает развитой транспортной сетью железны х и автомоб ильны х дорог. В 1990-х г одах сдана в э ксплуатацию линия К арланю рт –
23
К изляр, связы ваю щ ая Д агестан с Ц ентральной Россией. Н амечено сооружение железной дороги от ст. К очуб ей (северны й Д агестан) к Б уденновску (Ставропольский край), об еспечиваю щ ей вы ход на Северо-К авказскую маг истраль. Проклады вается магистральны й неф тепровод из К азахстана к Н овороссий ску. А ктивно развивается портовоехозяйство, в частности, засчет реконструкции Н овороссийского морского торгового порта. У ровень жизни населения района невы сок, все отрасли социальной сф еры находятся в упадке. У ровень об щ ей б езраб отицы превосходит среднероссий ский. Поэ томуособ ое внимание должно уделяться расш ирению сф ер трудовой деятельности, созданию новы х раб очих мест и развитию об щ ественны х раб от (при восстановлении жилы х зданий , промы ш ленны х сооружений, об ъектов инф раструктуры и др.). Главны ми направлениями и проб лемами перспективного развития Северо – К авказского районаявляю тся: − преимущ ественное развитие отраслей потреб ительского ры нка – агропромы ш ленного и курортно-рекреационного комплексов, а также их об служиваю щ их отраслей (строительная индустрия транспорт и др.); − восстановление, реконструкция и рост отраслей маш иностроения и химической промы ш ленности российског о значения, вклю чая В ПК (комб айностроение, э лектровозостроение, авиационная промы ш ленность и др.); − подъем неф тяной и неф теперераб аты ваю щ ей промы ш ленности и инф раструктуры в результатеразверты вания доб ы чи и транспортировки каспийской неф ти (дагестанский ш лейф и транзит азерб айджанской и казахстанской неф ти). Поволж с к и й эк он оми че с к и й ра йон Респуб ликаК алмы кия и Т атарстан, А страханская, В олгог радская, Пензенская, Самарская, Саратовская и У льяновская об ласть
24
Т ерритория – 0,5 млн. км2 Н аселение– 16,8 млн. чел. Поволжьехарактеризуется низкими темпами приростанаселения. Н аиб ольш ий рост численности жителей наб лю дается в Самарской об ласти и Т атарстане. Район располаг ает значительны ми трудовы ми ресурсами. И сточником их пополнения всег да являлось главны м об разом сельское население. Поволжье – один из урб анизированны х районов. В г ородах и поселениях г ородского типапроживает 73% всех его жителей. О снования массагородского населения сконцентрированавоб ластны х центрах и крупны х промы ш ленны х городах, среди них вы деляю тся Самара и К азань – г орода-миллионеры , а также В олгоград (996 ты с.) и Саратов (879 ты с.), Т ольятти (719 ты с. жителей), Н аб ережны еЧелны , В олжский. О трасли ры ночной специализации. Э лектроэ нергетикав Поволжье вы раб аты вает 100 млрд. кВ т*ч. О снову э нерг етического хозяйства составляет каскад волжских г идроэ лектростанций – Самарской (мощ ность 2,3 млн. кВ т), Саратовской (мощ ность 1,3 млн. кВ т), В олгоградской (мощ ность 2,5 млн. кВ т). Себ естоимость э нергии, вы раб аты ваемой на э тих ГЭ С, самая низкая в Е вропейской части России. В районе действует ряд тепловы х станций, в том числе Т Э Ц , размещ енны х в центрах потреб ления теплота и э лектроэ нергии (неф техимия и неф теперераб отка). В сеони раб отаю т наместном мазуте, газе и частично на донецких и кузнецких углях. К рупней ш ей тепловой э лектростанцией является Заинская ГРЭ С в Т атарстане (мощ ность 2,4 млн. кВ т), раб отаю щ ая на г азе. Д ействую т Балаковская атомная э лектростанция (Саратовская об ласть) и А Э С в Д имитровграде(У льяновская об ласть). Н еф тедоб ы ваю щ ая промы ш ленность является г лавной отраслью специализации района, хотя наметилась тенденция спада доб ы чи сы рья в результате истощ ения ряда месторождений. Д об ы ча неф ти сократилась на 2030 млн. т. и составляет 41-42 млн. т.
25
Более 60% доб ы чи неф ти приходится на Т атарстан. К рупней ш им центром неф тедоб ы чи здесь является г ород А льтметьевск (Ромаш кинское месторождение). Н еф тепромы слы действую т в В олгоградской, А страханской , Саратовской и самарской об ластях. Н еф теперераб аты ваю щ ая промы ш ленность. В составе отрасли находится пять крупны х заводов (три – в Самарской об ласти и по одномув Саратовской и В олгоградской). Газодоб ы ваю щ ая и газоперераб аты ваю щ ая отрасли промы ш ленности размещ ены в А страханской об ласти, в Т атарстане, В олг оградской, Саратовской и Самарской об ластях. В Н ижнем Поволжье на б азе А страханского г азоконденсатного месторождения сф ормирован крупны й промы ш ленны й узел по доб ы чеи переработкег азаи конденсата. В Т атарстанеи Самарской об ласти соб ираю т неф тяной попутны й газ, которы й использую т в химической промы ш ленности. Х имическая и неф техимическая промы ш ленность. Н а долю района приходится б олее 30% российског о производства синтетических смол и пластмасс, почти 40% – х имических волокон и автош ин. К рупны й комплекс неф техимических предприятий расположен в Н ижнекамске. Здесь производят э тилен, синтетический каучук, ш ины на металлокордной основе. Предприятия отрасли размещ аю тся также в Т ольятти, К азани, Н овокуйб ы ш евске, Саратове, Балаково. Ж идкий аммиак транспортируется по э кспортномуаммиакопроводуТ ольятти – О десса. М аш иностроение и металлооб раб отка. Н а ее долю приходится почти треть всей промы ш ленной продукции района. М аш иностроение раб отает преимущ ественно на металлопрокате У рала. Часть потреб ности покры вается металлом, производимы м на передельном металлургическом заводе «К расны й О ктяб рь» в В олгограде, а также алю минием В олгоградского завода и легкими сплавами Самарского. М аш иностроение вы пускает автомоб или, речны есуда, самолеты , ракетно-космическую технику, моторы , неф тегазовое
26
об орудование, станки, тракторы , счетно-реш аю щ ие устройства, приб оры и др. В Поволжье сложились крупны е центры автомоб илестроения и авиакосмической промы ш ленности: Самарский, Т ольятинский, У льяновский, Н аб ережны еЧелны , К азанский, Саратовский, В олгог радский. Промы ш ленность строительны х материалов Поволжья специализируется напроизводствецемента. Пищ евая индустрия. Н а ее долю приходится около 15% валовой продукции поволжской промы ш ленности. Н аиб олее развиты
мукомольно-
крупяная, ры б ная, соляная отрасли, продукция которы х вы возится в другие районы . Предприятия пищ евой промы ш ленности размещ ены в зонах производствасельскохозяйственного сы рья, вб лизи крупны х транспортны х узлов. Н ижнее Поволжье дает б олее половины всего улова осетровы х ры б , значительную долю частиковы х (лещ , сазан, судак) и воб лы . Н о в последние годы уменьш илось воспроизводство ры б ы , снизился ееулов. В Поволжье сосредоточена крупная текстильная промы ш ленность, представленная производством ш ерстяны х (суконны х) и хлопчатоб умажны х тканей. Т ерриториальная структура промы ш ленного производства. В Респуб лике Т атарстан и об ластях Среднег о Поволжья развиваю тся мощ ная э нерг етика, неф тедоб ы ваю щ ая и неф техимическая промы ш ленность, сложное, наукоемкое маш иностроение (легковое и г рузовое автомоб илестроение, авиационная и ракетно-космическая, э лектротехническая и станкостроительная промы ш ленность,
производство
часов,
приб оров,
э лектронно-
вы числительны х маш ин и устройств), текстильная, меховая, разнооб разная пищ евая промы ш ленность. В едущ ие отрасли Н ижнего Поволжья – маш иностроение, в основном металлоемкое (производство тракторов, тяжелого неф тяног о об орудования, судостроение), передельная черная металлургия, г идроэ нергетика, алю миниевая, г азодоб ы ваю щ ая промы ш ленность, неф тепере-
27
раб отка, деревооб раб отка, цементная, хлопчатоб умажная, ры б ная, маслоб ойная, соляная отрасли. Сельское хозяйство Поволжья располагает об ш ирной естественной б азой для развития и размещ ения отраслей земледелия и животноводства. О коло 70% об щ ей земельной площ ади занимаю т земли сельскохозяйственного назначения. О стальны еугодья отведены под пастб ищ аи сенокосы . О сновны е массивы пастб ищ находятся в Н ижнем Поволжье. В едущ ей отраслью сельскохозяйственного производства является зерновое хозяйство. Район производит такжетехническиекультуры : подсолнечник, сахарную свеклуи горчицу. Н ижнее Поволжье– один из крупней ш их районов товарног о б ахчеводства и овощ еводства. К рупной сельскохозяйственной отраслью является животноводство, производящ ее примерно половину валовой продукции сельского хозяйства. В транспортной системе г лавную роль иг раю т железны е дорог и ш иротног о направления, пересекаю щ иетерриторию Поволжья. В пределах района по В олжской магистрали осущ ествляю тся перевозки пассажиров и массовы х г рузов. Ш ирокая сеть маг истральны х неф тепроводов делает район мощ ны м распределительны м узлом межрайонны х и э кспортны х поставок неф ти. Развитие хозяйства Поволжья зависит от устойчивого роста в ры ночны х условиях основны х отраслей. Повы ш ение конкурентоспособ ности поволжского маш иностроения треб ует его реструктуризации наосновеопережаю щ ег о развития наукоемких отраслей, преждевсего авиа-космической промы ш ленности. Д ля повы ш ения уровня конкурентности автомоб ильной промы ш ленности Поволжья целесооб разно осваивать совместно с иностранны ми ф ирмами вы пуск легковы х автомоб илей новейш их марок. Д альнейш ее развитие А ПК связано с восстановлением производства тверды х и сильны х сортов поволжской пш еницы , а также с освоением плодородной В олг о-А хтуб инской поймы .
28
Ура льс к и й эк он оми че с к и й ра йон Респуб лики Баш кортостан и У дмуртская. К урганская, О ренб ургская, Пермская, Свердловская и Челяб инская об ласти 2
Т ерритория – 0,8 млн. км
Н аселение– 20,3 млн. чел. По численности населения и трудовы х ресурсов У рал среди других э кономических районов находится на втором месте послеЦ ентрального района. Д ля У рала как вы сокоиндустриального района характерно заметное преоб ладание городского населения (74%) над сельским. Н аселение У рала об ладает б ольш ими навы ками индустриальног о труда. О трасли ры ночной специализации. Черная металлург ия рай она в территориальной структуре российской металлургической промы ш ленности стоит на первом месте. Н а черную металлург ию приходится 18% продукции всей промы ш ленности У рала. О на опирается на соб ственны е ресурсы железной руды (К ачканарское месторождение и др.), рудны е запасы К азахстана (Соколовско-Сарб айское месторождение), частично – К М А и коксую щ иеся угли К узб асса и К араганды . О сновное производство металла сосредоточено на Ю жном У рале, располаг аю щ им крупной сы рьевой б азой и находящ имся б лизко к б азам технологического топлива – К арагандинскомуи К узнецкому угольны м б ассей нам. В районе расположен крупней ш ий в мире М агнитогорский комб инат. Строится крупней ш ий завод газовы х труб б ольш ого диаметра(Н ижний Т агил). Ц ветная металлург ия рай она дает 25% производства от об щ ероссийского. Старейш ая отрасль цветной металлургии – медная промы ш ленность. О сновноепроизводство меди сосредоточено в Свердловской и О ренб ург ской об ластях. Здесь же расположены предприятия алю миниевой промы ш ленности. Производство цинкаосновано в Челяб инске.
29
М аш иностроение занимает второе место в стране. О но вы пускает свы ш е25% металлорежущ их станков, б олее20% тракторов, 10% – э кскаваторов, около 20% – стиральны х маш ин и т.д. Предприятия тяжелог о маш иностроения, производящ ие сложное технологическое об орудование для б азовы х отраслей промы ш ленности, размещ ены в крупны х индустриальны х центрах: Е катеринб ург («У ралмаш »), Пермь, Челяб инск, О рск. Т ранспортное маш иностроение вклю чает товарное вагоностроение, автомоб илестроениеи речноесудостроение. Головны м предприятием является У ралваг онозавод в Н ижнем Т аг иле. О дной из ведущ их отраслей является э нерг етическое и э лектротехническое маш иностроение. Развито сельскохозяйственноеи тракторноемаш иностроение. В Челяб инскеразмещ ен завод по вы пускутяжелы х гусеничны х тракторов. У ральский район производит наукоемкую продукцию маш иностроения: авиа-космическое, средств связи, радиопромы ш ленность, станкостроение, приб оростроение и тд. В оенно-промы ш ленны й комплекс У рала – один из самы х мощ ны х в стране – вклю чает заводы по производствутанков, артиллерийских орудий , б оеприпасов и другого вооружения. Х имическая промы ш ленность развивается на соб ственной сы рьевой б азе. В ее структуре преоб ладаю т отрасли основной химии. Район производит минеральны еудоб рения, синтетическиесмолы и пластмассы , серную кислоту, кальцинированную соду, а также минеральны е удоб рения. О соб ую роль играет калий ная промы ш ленность, основанная на крупней ш их В ерхнекамских месторождениях калия. Н аУ ралеразмещ ен крупны й центр содового производства – Березники. Х имия органического синтеза потреб ляет углеводородное сы рье неф теперераб аты ваю щ их заводов Баш кортостана и Пермской об ласти. Л есная промы ш ленность. Н а У рале представлены все ее отрасли – лесозаготовка, деревооб работка, производство целлю лозы и б умаг и.
30
Н еф тедоб ы ваю щ ая промы ш ленность создана в Баш кирии, Пермской и О ренб ург ской об ластях и У дмуртии (Т уй мазинские, И ш имб аевский, А рланские и др. месторасположения). Почти вся доб ы ваемая неф ть перераб аты вается в районеназаводах У ф ы , Перми, Салавата, О ктяб рьског о и др. К рупное газовое месторождение в О ренб ургской об ласти стало основой газовой промы ш ленности межрайонного значения и ф ормирования О ренб ургского газодоб ы ваю щ его и газоперераб аты ваю щ его комплекса. Газ по магистральномугазопроводупоступает в страны В осточной Е вропы . Э лектроэ нергетика. По производствуэ лектроэ нергии район находится натретьем месте в стране. Подавляю щ ая масса ее вы раб аты вается на тепловы х станциях (б олее 90%). В районе действую т такжеК амская и В откинская ГЭ С и Белоярская атомная станция. О днако У рал необ еспечивает себ я э лектроэ нергией , поэ томучастично получает ееиз Поволжья. Промы ш ленность строительны х материалов представлена цементной отраслью , производством ог неупоров. Т ерриториальная структурапромы ш ленности. Промы ш ленность Западного У рала, или Предуралья (Пермская об ласть, У дмуртия и Баш кортостан), дает свы ш е 25% продукции всей уральской индустрии. В структуре производства вы деляю тся неф тедоб ы ваю щ ая, химическая, лесная и маш иностроительная отрасли, предприятия которы х сконцентрированы в нескольких мощ ны х промы ш ленны х узлах. Н а Среднем У рале представлена тяжелая индустрия (Свердловская об ласть) – производство чугуна, стали, проката, ф ерросплавов, труб , меди, алю миния, вагонов, об орудования металлург ических предприятий, землеройной техники б ольш ой мощ ности, об орудования химической и э нерг етической промы ш ленности, танков и др. К рупнейш ими промы ш ленны ми узлами являю тся Е катеринб ург ский, Н ижнетагильский и Серовский. Промы ш ленность Ю жног о У рала (Челяб инская и О ренб ургская об ласти) специализируется на вы плавке черны х и цветны х металлов, маш иностроении; б ольш ое значение приоб рели газодоб ы ваю щ ая и газоперераб аты -
31
ваю щ ая промы ш ленность и пищ евая индустрия. К рупны е предприятия сосредоточены в Челяб инском, М агнитогорском, Златоустовском, У ф алейском, О ренб ург ском и О рско-Н овотроицком промы ш ленны х узлах и центрах. Сиб ирское Зауральевклю чает К урганскую об ласть. Главны м промы ш ленны м центром является г . К урган, г де расположены заводы сельскохозяйственного маш иностроения, дорожны х маш ин, производство автоб усов и предприятия пищ евой промы ш ленности. Сельское хозяйство об еспечивает зерном (в основном яровая пш еница) потреб ности У рала и вы возит его за пределы района. Район располагает ш ирокими возможностями развития и отраслей земледелия, и отраслей животноводства. Т ранспортная сеть района вклю чает железнодорожны е, автомоб ильны е, труб опроводны емаг истрали. Перспективы э кономики У рала опираю тся на его огромны й научнотехнический , природно-ресурсны й и инф раструктурны й потенциал, позволяю щ ий об еспечить э кономический рост. В металлургии предстоит доб иться увеличения качественны х видов продукции, расш ирения и укрепления сы рьевой б азы . Н еоб ходимо восстановить специализацию уральской промы ш ленности намаш иностроении, повы сив ег о долю неменеечем в1,5 раза. Реконструкция В ПК при государственной поддержке позволит сохранить его вы сокий потенциал, расш ирить э кспорт вооружений и оказание услуг по поставленной заруб еж военной техники. Х имическая и неф техимическая промы ш ленность имеет возможности для расш ирения производства, антисептиков, удоб рений и микроэ лементного сы рья, повы ш ения степени перераб отки неф ти, природного г аза и другого сы рья. Перспективы уральской э кономики связаны также с укреплением ее интег рации с регионами Ц ентра, Сиб ири, атакжес К азахстаном и среднеазиатскими государствами.
32
За па дн о- Си би рс к и й эк он оми че с к и й ра йон Респуб лика А лтай, А лтайский край , К емеровская, Н овосиб ирская, О мская, Т омская и Т ю менская об ласти 2
Т ерритория – 2,4 млн. км
Н аселение– 15,0 млн. чел. Западно-Сиб ирский район б огат различны ми природны ми ресурсами, особ енно топливно-э нерг етическими, составляю щ ими основумощ ного индустриального комплекса. Западная Сиб ирь об еспечена трудовы ми ресурсами, что является важны м ф актором хозяйственног о развития. У дельны й вес городского населения составляет 71%. К рупнейш ие города – Н овосиб ирск и О мск являю тся городами – «миллионерами» (1,4 и 1,2 млн. человек). Район располагает б ольш им интеллектуальны м потенциалом. У дельны й вес района в России по численности заняты х составляет 10,1%. О трасли ры ночной специализации. Т опливно-э нергетический комплекс представлен угольной, неф тяной и газовой отраслями. Главны ецентры газодоб ы чи – Н ады м и Н овы й У ренгой – об еспечиваю т потреб ности внутреннег о ры нка и э кспорта. Э ксплуатацию осущ ествляю т предприятия системы РА О «Газпром» – «Н ады мгазпром» и «У ренгой газпром». Д об ы ча неф ти ведется в 3 районах: Н ижневартовском, Сургутском и Среднем Приоб ье и Ш аимском в Приуралье. Н ачато освоение новы х неф тедоб ы ваю щ их районов в приполярны х ш иротах. Газ и неф ть по маг истральны м труб опроводам передаю тся в различны ерайоны страны изаруб еж. К узнецкий б ассейн является основной угледоб ы ваю щ ей б азой России. Э лектроэ нергетика, сосредоточенная в К узб ассе, Н овосиб ирске, О мске, других крупны х городах, б азируется на топливны х станциях, использую щ их деш евы й местны й уголь и мазут. К рупней ш ие э лектростанции построены в неф те-газодоб ы ваю щ их районах (Сургут, Н ижневартовск, Н овы й У ренг ой и
33
др.) с использованием попутног о неф тяного и естественног о г аза. Д ействую т атомная э лектростанция (Северск) и гидроэ лектростанция (Н овосиб ирск). Черная металлург ия представлена К узнецким металлург ическим комб инатом, Западно-Сиб ирским, Н овокузнецким ф ерросплавны м и Н овосиб ирским заводами. Ж елезная руда поступает с рудников Горной Ш ории (К емеровская об ласть) и В осточной Сиб ирии. Реконструкция металлургических заводов позволилаулучш ить номенклатуруи качество ры ночной продукции, ееконкурентоспособ ность, повы сить долю прокатадля маш иностроения. Ц ветная металлургия производит алю миний, полиметаллы , олово, ртуть, золото (Н овокузнецк, Белово, Н овосиб ирск). Л есная и деревооб раб аты ваю щ ая промы ш ленность развита в Т омской и Т ю менской об ластях. Н а пересечении речны х и железнодорожны х путей действую т крупны ецентры лесоперераб отки (Т ю мень, Т омск, Н овосиб ирск и др.). М аш иностроение. Рай он производит средстваэ лектроэ нергетики и связи, металлорежущ ие станки, э нергетическое и кузнечно-прессовое об орудование, горную технику, трактораи сельскохозяйственны е маш ины , ваг оны и т.д. Х арактерная особ енность маш иностроения – б ольш ой удельны й вес сложны х, наукоемких отраслей. Х имическая промы ш ленность. К рупней ш им центром является К емеровский промы ш ленны й узел, сф ормировавш ийся на б азекоксохимии. Здесь вы пускаю тся аммиачная селитра, капролактам, метан, азотны е удоб рения, красители, пластмассы , х имические волокна. Н овы е центры возникли б лиже к источникам неф ти и газа. К рупнейш ие неф техимические предприятия раб отаю т в О мске, Т омске. Ц ентр атомной промы ш ленности – Северск (Т омская об ласть). Т ерриториальная структура промы ш ленности отражает особ енности ее развития на ю ге и севере Западно-Сиб ирского района. В ю жной зоне крупны еиндустриальны е центры расположены в К узб ассеи в пунктах вы годного транспортно-географ ического положения – Н овосиб ирск, О мск и др. В се-
34
верной зоне – Т ю менская и Т омская об ласти – сф ормирован ЗападноСиб ирский неф тегазовы й территориально – производственного комплекс. Сельское хозяйство. Западная Сиб ирь – одна из крупнейш их житниц России. А лтайский край – единственны й в стране крупны й производитель тверды х пш ениц. В Западной Сиб ири развивается так же животноводство молочног о и мясо-молочног о направлений. Западно-Сиб ирский район имеет развиты й транспортны й комплекс. Густотаперевозок здесь в несколько раз превы ш ает средню ю по стране. Перспективы развития района связаны со структурной перестройкой в промы ш ленности: − в неф тег азовой отрасли – переход от ф орсированной доб ы чи топлива к оптимальны м еемасш таб ам с перераб откой; − в угольной промы ш ленности – сохранение и поддержка угледоб ы ваю щ их предприятий К узб асса; − в черной металлургии – приоритет прогрессивны х технологий и качественны х видов продукции; − в лесной промы ш ленности – восстановление важной роли в территориальном разделении труда западно-сиб ирского лесопромы ш ленного комплекса; − в химической промы ш ленности – техническое об новление действую щ их предприятий и организация вы пуска новы х видов продукции, конкурентны х нары нке. Восточн о-Си би рс к и й эк он оми че с к и й ра йон Респуб лика Бурятия, Т ы ва и Х акасия, К расноярский край , И ркутская и Читинская об ласти 2
Т ерритория – 4,1 млн. км
Н аселение– 9,0 млн. чел. При об щ ем деф ицитетрудовы х ресурсов В осточная Сиб ирь даже в переходны й период отличается э ф ф ективностью их использования. О коло 70%
35
занятого и всего населения сосредоточено в К расноярском крае и И ркутской об ласти. В районепреоб ладает городскоенаселение. О трасли ры ночной специализации. Т опливно-э нергетическая промы ш ленность развивается на б азе гидроресурсов и угля. Д об ы ча угля ведется в К анско-А чинском, И ркутском, М инусинском б ассейнах. В К анско-А чинском б ассей не действую т Н азаровская иИ рш а-Бородинская ГРЭ С проектной мощ ностью до 2,4 млн. кВ т каждая. Горнорудная промы ш ленность и цветная металлургия представлены рядом отраслей, в том числезолотопромы ш ленностью . Д об ы чазолотаведется в Читинской и И ркутской об ластях. РА О «Н орильский никель» об еспечивает 20% потреб ности мирового ры нка в никеле и коб альте, 25% – в платиновы х металлах. В А нгаро-Е нисейской части района склады вается крупнейш ий центр и товарны й ры нок э нергоемких отраслей цветной металлург ии по производствулегких металлов. М аш иностроение в районе в основном металло- и э нергоемкое. В ажней ш ие центры – К расноярск (завод «Сиб тяжмаш » – горнорудное, металлургическое оборудование; маш иностроительны е заводы по производству ракетно-космической техники; комб айнов; холодильников; автоприцепов), И ркутск (завод тяжелого маш иностроения им. В .В . К уйб ы ш ева – об орудование для золотопромы ш ленности и металлургии; авиационны й завод; предприятия станкостроения, э лектротехники и др.). Х имическая промы ш ленность производит продукцию орг анического синтеза на б азе деш евой э лектроэ нергии, продуктов неф теперераб отки, лесного сы рья, поваренной соли, угля и известняков. Предприятия вы пускаю т химическиеволокна и пластмассы , минеральны е удоб рения. В районе действую т крупны е лесо- и неф техимические комплексы в К расноярском крае и в И ркутской об ласти. В К расноярском краесозданцентр атомной промы ш ленности.
36
В осточная Сиб ирь – крупная лесопромы ш ленная б аза России. Л ес перераб аты вается в районе и вы возится в б лижайш ие крупны е рай оны потреб ления, вклю чая б лижнеезаруб ежье. В хозяйственной структурерайонавы деляю тся двакрупны х подрайона – А нгаро-Е нисейский (К расноярский край, И ркутская об ласть, Респуб лики Т ы ваи Х акасия) и заб айкальский (Респуб ликаБурятия и Читинская об ласть). Специализацию первого определяю т э нерг етика, доб ы ча угля, э нерг оемкие отрасли производства (легких металлов, химических материалов), лесная промы ш ленность, второг о – доб ы ча тяжелы х цветны х металлов, некоторы е отраслимаш иностроения, легкая промы ш ленность. Сельское хозяйство является дополняю щ ей отраслью В осточной Сиб ири, хотя занимает важноеместо в ее хозяйственном комплексе и натоварном ры нке. В В осточной Сиб ири созданаразвитая транспортная сеть. Здесь проходит Сиб ирская железнодорожная магистраль, Байкало-А мурская железнодорожная магистраль, маг истральны е труб опроводы . В ажное значение имеет речной транспорт, взаимодействую щ ий с железны ми дорогами и Северны м морским путем. Д ля преодоления кризисны х явлений в э кономике рай она необ ходимо провести ряд преоб разований, направленны х на: 1) восстановление значения топливной, атакжехимической и неф техимической промы ш ленности в качестве важней ш их звеньев региональной специализации как имею щ их для э того б лагоприятны е предпосы лки; 2) укрепление специализации на цветной металлургии, лесной и деревооб раб аты ваю щ ей промы ш ленности и наукоемких отраслях маш иностроительног о комплекса. Д а льн е восточн ы й эк он оми че с к и й ра йон Респуб лика Саха (Я кутия), Приморский и Х аб аровский края, А мурская, К амчатская, М агаданская и Сахалинская об ласти, Е врейская автономная об ласть, Чукотский автономны й округ
37
Т ерритория – 6,2 млн. км2 Н аселение– 7,2 млн. чел. Заселенность Д альнег о В остокаявляется слаб ой , несмотря наполитику опережаю щ его развития социальной сф еры и стимулирования вы сокопроизводительного труда. О коло 65% населения проживает на ю ге Д альнего востока, 30% – на севере. К рупней ш иег орода – Х аб аровск (611 ты с. жителей) и В ладивосток (610 ты с.). Городское население значительно преоб ладает (76%). О трасли ры ночной специализации. Ры б ная промы ш ленность. Район располагает записями районы х ресурсом. О сновной промы сел ры б ы и морского зверя ведется в О хотском и Беринговом морях, атакжев Я понском море. М еталлургический комплекс района вклю чает горнорудную промы ш ленность, представленную
доб ы чей золота, алмазов, оловосодержащ их,
вольф рамовы х, свинцово-цинковы х и других руд, а также производство цветны х металлов. Золотодоб ы чаотносится к старейш им отраслям хозяйства района. Предприятия лесного комплекса Д альнего В остока имею т б ольш иерезервы для увеличения лесозаготовок. И з деревооб раб аты ваю щ их отраслей наиб олееразвито лесопиление. М аш иностроение и металлооб раб отка являю тся крупны ми отраслями промы ш ленности района. Н аиб ольш ее развитие получили судостроение и судоремонт, связанны е с ры б ной промы ш ленностью , морским и речны м транспортом. Развито военноесудостроение. Т опливно-э нергетический комплекс района основы вается на использовании б урны х и каменны х углей . По масш таб ам угольной промы ш ленности Д альний В осток занимает в Росси 3-е место после Западной , В осточной Сиб ири. Н асеверо-востокеСахалинадоб ы вается неф ть. О сновны еэ лектроэ нергетические мощ ности Д альнег о В остока сосредоточены в ю жной части района. Среди действую щ их э лектростанций преоб ладаю т ГРЭ С и Т Э Ц . Н аиб о-
38
лее крупная ГЭ С – Зейская (1,3 млн. кВ т), строится самая крупная ГЭ С в районе– Бурейская (2 млн. кВ т). Структура промы ш ленности района характеризуется б ольш ими территориальны ми различиями. Н аиб олее индустриально развиты ми являю тся Приморский и Х аб аровский края. В хозяйственной структуре Приморского края самы й вы сокий удельны й вес имеет ры б ная промы ш ленность, Х аб аровского – маш иностроение. В промы ш ленности Сахалинской и К амчатской об ластей преоб ладает ры б ная отрасль. М аг аданская об ласть и Респуб лика Саха (Я кутия) – г лавны егорнорудны ецентры района. В комплексном развитии Д альнего В остокасельскоехозяйство, является дополняю щ ей отраслью . Потреб ность в ег о продукции удовлетворяется за счет местного производстватолько на35-40%. Д ля успеш ног о перспективного развития Д альнег о В остока необ ходимареализация следую щ их мер: − наращ иваниетемпов ростаотраслей специализации; − об еспечение материально-б ы товы х условий для увеличения притока населения и закрепления кадров, в частности, приоритетное опережаю щ ееразвитиесоциально-б ы товой инф раструктуры ; − развитиеры ночной инф раструктуры ; − ускоренное развитие производств, поставляю щ их продукцию на э кспорт; ф ормирование на Д альнем В остоке крупной э кспортноимпортной б азы ; расш ирение торг ово-э кономических связей с соседними странами. Д ля создания в развитии района создана долгосрочная Президентская программасоциально-э кономическог о развития Д альнего В остокаи Заб айкалья.
39
РоссейкинаЕ ленаЛ еонидовна Редактор
БунинаТ .Д .