Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей: Рабочая программа, задание на контрольную работу, методические указания

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра автомобильного транспорта

РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Рабочая программа Задание на контрольную работу Методические указания к ее выполнению Факультет экономики, менеджмента и автомобильного транспорта Специальность

190601 (150200) - автомобили и автомобильное хозяйство Специализация: Техническая эксплуатация автомобилей

Санкт-Петербург 2005

Утверждено редакционно-издательским советом университета УДК 629.113 Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей: Рабочая программа, методические указания к изучению дисциплины задание на контрольную работу. - СПб: СЗТУ, 2005.- 25 с. Рабочая программа разработана в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования. Методический сборник содержит рабочую программу, тематический план лекций, темы лабораторных работ, перечень основной литературы, задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению.

В рабочей программе изложены основы материально-технического обеспечения и экономии ресурсов, структура и каналы материальнотехнического обеспечения, основы методов расчета расходов и запасов ресурсов, использование логистических методов, научные основы вторичного использования ресурсов при эксплуатации автомобилей и методы экономии и технологии вторичного использования ресурсов.

Рассмотрено и утверждено на заседании кафедры автомобильного транспорта СЗТУ июня 2005 г., протокол № 10, утверждено методической комиссией факультета экономики, менеджмента и автомобильного транспорта 22 декабря 2005 г., протокол № 04.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта (зав. кафедрой А.Б. Егоров, канд. тех. наук, доц.), Ю.А. Кудряшов, канд. экон. наук, проф., академик международной академии информатизации, генеральный директор АООТ «Сервис – фирма «АРДИС». Составители: В.И. Костенко, канд. тех. наук, доц., Т.К. Екшикеев, канд. экон. наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, 2005

Предисловие Целью дисциплины "Ресурсосбережение при проведении ТО и ремонта автомобилей" является получение студентами специальности 150200 "Автомобили и автомобильное хозяйство" теоретических знаний и практических

навыков,

направленных

на

решение

задач

по

рациональному использованию материально-технических, трудовых и финансовых ресурсов при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей. Задачами дисциплины являются: усвоение студентами основных методов анализа эффективности использования материально-технических и других ресурсов; основных причин и факторов, определяющих расход ресурсов; приобретение навыков разработки организационно-технических мероприятий

по

сбережению

ресурсов;

развитие

способностей

к

теоретическому анализу и проведению эксплуатационных испытаний. В результате изучения дисциплины "Ресурсосбережение при проведении ТО и ремонта автомобилей" студент должен уметь: • выполнить анализ эффективности использования конкретных видов ресурсов; • установить причины неэффективного использования ресурсов; • разработать конкретные меры по снижению расхода ресурсов при проведении ТО и ремонта автомобилей; • установить нормы расхода материальных и других видов ресурсов; • правильно применить действующие нормы расхода ресурсов.

3

1. Содержание дисциплины 1.1. Рабочая программа (объём дисциплины 70 ч.) Введение [1], 8…12 Цели и задачи курса. Связь дисциплины "Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей" с другими дисциплинами специальности 150200. Важность изучаемой дисциплины в формировании технически грамотных инженеров. 1.1.1. Материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов [1], 301…304 Классификация

изделий

и

материалов,

используемых

в

автомобильной промышленности. Подвижной состав. Запасные части. Автошины и аккумуляторы. ГСМ. Технические жидкости. ЛКМ. Технологическое оборудование. Прочие материалы. Классификация факторов, влияющих на расход автомобильных запасных частей и материалов. 1.1.2. Структура

и

каналы

материально-технического

обеспечения [1], 304…308 Межотраслевые

комплексы.

Территориальные

комплексы.

Государственный комплекс. Ведомственный комплекс. Состав, структура, задачи.

4

1.1.3. Методы расчета расходов и запасов ресурсов, использование логистических методов [1], 308…316 Определение номенклатуры и объемов хранения агрегатов, узлов и деталей на складах различных уровней. Логистические методы управления запасами. "BQ" система, система "0" запасов, санация номенклатуры запасов и др. Основные положения. Математические модели. 1.1.4. Складское хозяйство АТП [3], 36…51 Классификация складов, компановка складов. Оборудование складов, средства механизации складских работ. Прогрессивные технологии, используемые в складском хозяйстве. Хранение агрегатов и запасных частей. Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых и других технических материалов. Перевозка хранение и раздача

горюче-смазочных

организация

его

работы.

материалов. Промежуточный Складской

учет.

склад,

Документооборот

складского хозяйства, его формы. Методика расчета площадей складских помещений. 1.1.5. Методы экономии и технологии вторичного использования ресурсов. [1], 316…330; [2], с 112…148 Научные

основы

вторичного

использования

ресурсов

при

эксплуатации автомобилей. Основные факторы, влияющие на расход топлива автомобилем. Топливный баланс автомобиля. Влияние 5

технического обслуживания на расход ГСМ. Нормирование расхода топлива. Методы определения нормативного расхода топлива на транспортную работу. Перевозка, хранение и раздача ГСМ. Пути экономии воды, электрической и тепловой энергии. Сбор, хранение и очистка отработавших ГСМ. Базовые технологии переработки вторичного сырья. 1.2. Тематический план лекций для студентов очно-заочной формы обучения (14 часов) 1. Введение. .....................................................................................1 час 2. Материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов…………………………………………………………………..4 часа 3. Структура и каналы материально-технического обеспечения ..............................................................................................4 часа 4. Методы расчета расходов и запасов ресурсов, использование логистических методов 5. Складское хозяйство АТП..........................................................1 час 6. Методы экономии и технологии вторичного

использования

ресурсов ....................................................................................................4 часа 1.3. Темы лабораторных работ (4 часа) 1. Изучение методов экономии ресурсов при проведении ТО и ремонта автомобилей…………………………………………………….2 часа 2. Изучение влияния регулировки двигателя на его топливную экономичность……………………………………………………………2 часа

6

2. Библиографический список Основной: 1.

Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Е.С. Кузнецов, В.П. Воронов, А.П. Болдин и др.; Под ред. Е.С. Кузнецова.3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991.

2.

Кириченко Н.Б., Автомобильные эксплуатационные материалы: Учеб. пособие для сред. проф. образования.- М.: Академия, 2003.

3.

Туревский И.С., Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: Учеб. пособие.- М.: Форум: Инфа-м, 2005 Дополнительный:

4.

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: Ось-89, 2002.

5.

Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Е.С. Кузнецов, В.П. Воронов, А.П. Болдин и др.; Под ред. Е.С. Кузнецова.4-е изд., перераб. и доп. – М.: Наука, 2001.

7

3. ЗАДАНИЕ

НА

КОНТРОЛЬНУЮ

РАБОТУ

И

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ЕЕ ВЫПОЛНЕНИЮ Контрольная работа выполняется на стандартных листах писчей бумаги формата А4. Рекомендуется оформлять контрольную работу на компьютере: шрифт – Times New Roman Cyr, размер основного шрифта – кг. 14, размеры поля со всех сторон – 20 мм. Абзац начинается отступом, равным 5 пробелам (15-17 мм), межстрочный интервал – 1,2-1,5. Пример оформления титульного листа приведен в приложении 1. Задача №1 При оптимальной партии запасных частей Q0 определить точку возобновления заказа Qз. Годовая потребность в изделии D, количество рабочих недель в году nр, время выполнения заказа Тз. Результат представить графически. Исходные данные приведены в табл. 1. Таблица 1 Предпоследняя цифра шифра

Q0, шт.

n р,

Последняя

недель

цифра шифра

D, шт.

Тз, недель

0

400

46

0

5000

1

1

450

47

1

5500

1,5

2

500

48

2

5900

2

3

550

49

3

6200

1

4

600

50

4

6400

1,5

5

400

51

5

6500

2

6

450

49

6

6800

1

7

600

48

7

7000

1,5

8

500

46

8

7300

2

9

550

50

9

7500

1

8

Рассмотрим пример решения при условии: Q0 = 200 шт., D = 5000 шт., nр = 45 недель, Тз = 1,5 недель. 1. Точка заказа – минимальный уровень запаса, требующий его пополнения (шт.), определяется: Qз = Qстр + dз · Тз = Qстр + (D/ nр) · Тз, где Qстр - страховой запас, dз - средненедельный расход. Qз = 0+ (5000/45) ·1,5 = 166. Задача №2 Построить график движения запасных частей с постоянным размером заказа Q0 и переменной точкой заказа Q3 при динамике расходования запасных частей, приведенной в табл. 2. R – период времени между двумя очередными проверками запаса, L – временная задержка между подачей заказа и его выполнением, Qфакт1 – наличие запасов на начальный период, Qстр – страховой запас и соотношение между С1/C2 приведены в табл. 3 Таблица 2 Количес тво День месяца Количес тво День месяца

56 62 36 44 35 28 53 19 22 35 41 42 37 45 18 1

2

3 4

5

6

7

8

9

10 11 12 13 14 15

37 48 56 27 25 40 43 25 29 47 40 56 61 27 19 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

9

Таблица 3 Предпоследняя цифра шифра

Последняя R, дн.

L, дн.

цифра шифра

Qфакт1,

Qстр,

шт.

шт.

C1/C2

0

3

2

0

450

100

2100

1

4

3

1

500

150

2200

2

3

2

2

550

200

2300

3

4

3

3

600

250

2400

4

3

2

4

650

300

2500

5

4

3

5

700

350

2600

6

3

2

6

750

400

2700

7

3

2

7

800

450

2800

8

4

3

8

900

500

2900

9

3

2

9

1000

550

3000

Рассмотрим пример решения при условии: ежедневный расход 35 шт., R=3 дн., L=2 дн., Qфакт1 = 415 шт., Qстр = 100 шт., C1/C2 = 2000. d3 – среднедневная реализация запасов в базисном периоде, рассчитывается как отношение суммы расходования запаса за период к длительности периода. 1.

Оптимальный размер партии изделий (шт.) определяется Q0 = √2 · ( C1/C2) · d3 = √2 · 2000 · 35= 374

2. Очередной заказ обусловлен проверкой запаса каждые R дней. Момент подачи заказа фиксируется в том случае, если фактическое наличие запасов с учетом прогнозируемой реализации в течение времени

10

исполнения заказа может снизиться до размера гарантийного запаса. В противном случае заказ не подается. После первой проверки 415 - (35+35+35) = 310 шт. Qстр = 100 шт. За два дня (L=2) будет израсходовано 35 + 35 = 70 единиц. Таким образом, запас составит 240 шт. Заказ не подается. После второй проверки 310 – (35+35+35) = 205 шт. Запас через два дня составит 135 шт. Следующая проверка произведется через день, когда уровень запаса достигнет уровня стразового запаса. С учетом того, что доставка заказа осуществляется через 2 дня, то на момент поставки уровень запаса составит 30 шт. при норме 100 шт. Поэтому производим заказ. При поступлении заказа запас составит 205 – 35 + 35 + 374 = 509 шт. После третьей проверки 509 – 35 = 474 шт. После четвертой проверки 474 – (35+35+35) = 369 шт. и так далее. По результатам расчетов построить график движения запасов. Задача №3 Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля, условий эксплуатации и пробега, а также обосновать выбор специальных жидкостей. Марку автомобиля и норму расхода топлива (Нs) принять по данным табл. 4.

11

Таблица 4 Предпоследняя

Марка

цифра шифра

автомобиля

1

Hs, л/100 км

Масса груза, т

ГАЗ-33021

16,85

1,5

2

ГАЗ-3307

24,5

4

3

ГАЗ-3309

17

4

4

КамАЗ-5410

25

14

5

МАЗ-6422

35

14

6

Tatra-815TP

48

17

7

ГАЗ-САЗ-4509

17

4

8

Magirus-290D26R

44

12

9

КамАЗ-55111

36,5

12

0

Урал-5557

34

10

Основные данные по указанным автомобилям приведены в табл. 5

12

Таблица 5 Марка

Тип автомобиля

Тип двигателя

автомобиля

Наличие гидроусилителя

ГАЗ-33021

Бортовой

Бенз.

Нет

ГАЗ-3307

Бортовой

Бенз.

Нет

ГАЗ-3309

Бортовой

Дизель

Нет

КамАЗ-5410

Тягач

Дизель

Да

МАЗ-6422

Тягач

Дизель

Да

Tatra-815TP

Тягач

Дизель

Да

ГАЗ-САЗ-4509

Самосвал

Дизель

Да

Magirus-

Самосвал

Дизель

Да

290D26R

Самосвал

Дизель

Да

КамАЗ-55111

Самосвал

Дизель

Да

Урал-5557

1. Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля. Условия эксплуатации, возраст и пробег автомобиля принять по данным табл. 6. Заполнить таблицу по форме (см. приложение 2), указав вязкостнотемпературные характеристики смазочных материалов. В таблицу самостоятельно внести не менее трех наименований узлов или сопряжений для заданной марки автомобиля. Причем обязательными являются гидроусилитель, седельное устройство и механизм подъема кузова самосвала, если таковые предусмотрены конструкцией в заданной марке автомобиля. 13

Таблица 6 Пробег автомобиля, км Последня

Возраст

Высота

я цифра автомобиля, шифра

Условия эксплуатации

лет

Общий

С грузом

Регион

Сезо н

над уровнем моря, м

0

5

400

350

Северо-Запад Зима

100

1

7

800

700

Центральный Лето

550

2

9

1000

900

Крайний

Зима

100

3

6

1700

1700

север

Лето

2500

4

12

1800

1800

Южный

Зима

200

5

10

2000

1900

Северо-Запад Лето

600

6

12

400

200

Центральный Зима

550

7

7

600

300

Крайний

Лето

1700

8

4

700

500

Север

Зима

400

9

9

800

700

Южный

Лето

700

Северо-Запад Центральный Норма расхода повышается: при работе в зимнее время: - в южных районах на 5%; - в центральном и северных районах на 10%; - в районах крайнего севера и приравненных к ним районах на 20%.

14

при работе в горной местности на высоте: - 500 – 1500 метров на 5%; - 1501-2000 метров на 10%; - 2001-3000 метров на 15%; - 3001 метров и выше на 20%; Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, нормы расхода топлива увеличиваются на 5%, а нормы расхода смазочных материалов на 20%. 2. Определить расход топлива на транспортную работу Расход топлива на транспортную работу определяется: QH = 0,01*(Hs*S+ HW *W)*(1 + 0,01*D), где QH – нормативный расход топлива, л; S- пробег автомобиля, км; где Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км; HW – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км; W – объем транспортной работы, т.км W = Gгр*Sгр где Gгр – масса груза, т; Sгр – пробег с грузом, км; D – поправочный коэффициент, определяемый как сумма надбавок на работу в горной местности, в зимнее время и надбавку при возрасте автомобиля старше 8 лет. Норма расхода топлива на транспортную работу составляет для бензиновых двигателей 2 л/100 т*км, для дизельных 1,3 л/100 т*км. 15

3. Определить расход смазочных материалов Расход смазочных материалов определяется в зависимости от расхода топлива на транспортную работу: Qcм = 0,01 * Qн * q cм где qсм – норма расхода масел (смазок) на 100 л расхода топлива (табл. 7). Таблица 7 Нормы расхода смазочных масел Марка автомобиля

моторного, л/100 л

трансмисси

специальны

пластичны

онного,

х,

х,

л/100 л

л/100 л

кг/100 л

ГАЗ-33021

2,4

0,3

0,1

0,2

ГАЗ-3307

2,1

0,3

0,1

0,25

ГАЗ-3309

2,4

0,3

0,1

0,2

КамАЗ-5410

2,8

0,4

0,15

0,35

МАЗ-6422

2,8

0,4

0,1

0,3

Tatra-815TP

2,8

0,4

0,1

0,3

ГАЗ-САЗ-4509

2,1

0,3

0,1

0,25

Magirus-290D26R

2,5

0,4

0,1

0,3

КамАЗ-55111

2,8

0,4

0,15

0,35

Урал-5557

2,8

0,4

0,15

0,35

4. Осуществить выбор специальных жидкостей для агрегатов и узлов заданной марки автомобиля (охлаждающей, амортизационной, тормозной) с учетом условий эксплуатации. Дополнительно указать три узла

16

автомобиля и выбрать для них технические жидкости. Результаты представить в таблице по форме приложения 2. Задача №4 Определить дополнительную потребность в тепле Q, связанную с частым

открыванием

ворот

Q1,

нагреванием

автомобиля

Q2

и

воздухообменом Q3. Температура воздуха в помещении Тв = 20 °С, коэффициенты, зависящие от размеров ворот А=13,8, а=1,28, к=0,2. Температура

окружающего

воздуха

Tk,

средняя

температура

автомобиля Tg, продолжительность нахождения ворот в открытом состоянии i и скорость ветра V принять по табл. 8 в соответствии с предпоследней цифрой шифра. Таблица 8 Tk, °С

Tg, °С

i, мин

V, м/с

0

-10

-8

1,2

2,5

1

-15

-12

1,5

2,7

2

-20

-16

1,7

2,9

3

-25

-20

2,0

3,1

4

-18

-15

1,4

3,5

5

-12

-9

1,6

3,7

6

-10

-7

1,9

3,9

Предпоследняя цифра шифра

17

Продолжение табл. 8 7

-20

-18

1,8

4,1

8

-25

-23

1,3

4,3

9

-23

-18

1,9

4,5

Площадь

вентиляционных

колодцев

F,

масса

въезжающих

автомобилей G и количество вентиляционного воздуха W принять по табл. 9 в соответствии с последней цифрой шифра. Таблица 9 Последняя цифра

F, м2

W, м3/ч

0

180

10

1

190

12

2

200

14

3

210

16

4

220

18

5

230

20

6

240

22

7

250

24

8

260

26

9

270

28

шифра

18

Q1= 0,2*L(Tв-Тk)i, Где L – количество воздуха, проникающего при открытии ворот, L= A+(a+V*k)*F Q2 = G*0,134*(Тв – Тg) Q3 = 0,31*W(Тв – Тk) Q =Q1 +Q2 +Q3

19

Приложение 1 Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Факультет экономики, менеджмента и автомобильного транспорта Кафедра автомобильного транспорта

Контрольная работа по дисциплине: «Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей»

__________________________________ (студент:

фамилия,

имя,

__________________________________ отчество)

__________________________________ (специальность, курс)

__________________________________ (шифр, форма обучения). __________________________________ (адрес проживания)

__________________________________ __________________________________ __________________________________

г._________________ 200__ г. 20

Приложение 2 Смазочные материалы № п/п

Наименование емкости, узла сопряжения

1

Картер двигателя

2

Картер коробки передач

3

Картер заднего моста

4

Шкворневое сопряжение

5

Подшипники ступиц колес

6

Шлицевое сопряжение карданных валов

7

Механизм рулевого управления

8

…………………………

9

…………………………

10

…………………………

Наименование

21

Марка

Вязкостнотемпературные свойства

Приложение 3 Пример вопросов для самопроверки по дисциплине «Ресурсосбережение при проведении технического обслуживания и ремонте автомобилей» 1.Назовите основные изделия и материалы, используемые автомобильным транспортом. 2.Какие факторы влияют на расход запасных частей и материалов. 3.Назовите основные элементы материально-технического снабжения. 4.Состав, структура и задачи межотраслевых комплексов.

5.Состав, структура и задачи территориальных комплексов. 6.Состав, структура и задачи государственного комплекса. 7.Состав, структура и задачи ведомственных комплексов. 8.Методы определения номенклатуры и объемов хранения агрегатов, узлов и деталей на складах различных уровней. 9.Логистические методы управления запасами. 10.Суть "BQ" системы управления запасами. 11.Суть системы "0" запасов. 12.Суть санации номенклатуры запасов. 13.Классификация и компановка складов. 14.Какое используется складское оборудование. 15.Какие используются средства механизации складских работ. 16.Назовите прогрессивные технологии, используются в складском хозяйстве. 17.Как организовано хранение агрегатов и запасных частей. 18.Какова

организация

хранения

автомобильных

покрышек,

шин,

резиновых и других технических материалов. 19.Как организована перевозка хранение и раздача горюче-смазочных материалов. 22

20.Как организована работа промежуточного склада. 21.Назовите основные положения складского учета. 22.Назовите формы документооборота складского хозяйства. 23.Суть методики расчета площадей складских помещений. 24.Назовите

основные

факторы,

влияющие

на

расход

топлива

автомобилем. 25.Влияние технического обслуживания на расход ГСМ, поясните. 26.Суть нормирования расхода топлива. 27.Назовите методы определения нормативного расхода топлива на транспортную работу. 28.Назовите пути экономии воды. 29.Назовите пути экономии электрической энергии. 30.Назовите пути экономии тепловой энергии. 31.Основы сбора, хранения и очистки отработавших ГСМ. 32.Назовите базовые технологии переработки вторичного сырья.

23

Содержание Предисловие…………………………………………………………………3 1. Содержание дисциплины………………………………………………..4 1.1. Рабочая программа ……………………………………………………4 Введение……………………………………………………………………4 1.1.1. Материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов………4 1.1.2 Структура и каналы материально-технического обеспечения……….4 1.1.3 Методы расчета расходов и запасов ресурсов, использование логистических методов………………………………………………………..5 1.1.4. Складское хозяйство АТП……………………………………………...5 1.1.5. Методы экономии и технологии вторичного использования ресурсов………………………………………………………………………...5 1.2. Тематический план лекций для студентов очно-заочной формы обучения (14 часов)…………………..……………………………………….6 1.3. Темы лабораторных работ (4 часа)..…………………………………….6 2. Библиографический список………………………………………………..7 3.

Задание

на

контрольную

работу

и

методические

указания

к ее выполнению……………………….……………………………………..8 Приложение 1………………………………………………………………..20 Приложение 2………………………………………………………………...21 Приложение 3………………………………………………………………...22 Содержание………………………………………………………………...…24

24

Редактор

Сводный темплан 2005г. Лицензия ЛР № 020308 от 14.02.97 Санитарно-эпидемиологическое заключение № 78.01.07.953.П.005641.11.03 от 21.11.2003 г.

Подписано в печать 05.02.04 Б. Кн . – журн. П. л. 1,5

Формат 60х84 1/16 РТП РИО СЗТУ

Б. л. 0,75

Тираж 200

Заказ 653

Северо-Западный государственный заочный технический университет РИО СЗТУ, член Издательско-полиграфической ассоциации вузов Санкт-Петербурга 191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5

25